Благодарю Вас! Замечательная подача материала для самообучения! 🤗 Очень здорово, когда про все сопутствующие нюасы есть наглядный разбор и конкретные подробности! 👍
В конце 70-х, когда я только учился на сварщика, рассказывал мне один дедушка, как в РЭБе ремонтировали и строили речные суда. Электроды делали сами, рубили листовой металл на полосы и окунали в обмазку, изготовленную по своему рецепту. После проварки швов проверили их на герметичность всё этими же керосином и мелом.
50/50 спрацьовує ,буває після даного метода качнеш уже звареного котла , і вуаля Є декілька пропусків і іменно там де майже неможливо заварить ,тож цей метод не дає 100% якщо перевіряти тиском .
@@СделатьПросто-т1б можливо бо так і кажуть що потрібен авіаційний справжній керосин ну а в магазині його точно нема , тому як варю котли то надіюсь лише на себе.
@@СделатьПросто-т1б из моего сантехнического опыта - даже текущие струëй по сальнику задвижки за несколько лет зарастают. Чего уж говорить за мокнущую точку.
@@АлександрС-в2л4ж дело в том что в котле вода вступая в реакцию с продуктами сгорания от дров, становится слабым щелочным раствором и начинает не затягиваться а разъедать металл. И одна даже минимальная течь, приведет к тому что вам нужно будет постаяно добавлять давление в системе, и года через два готовится к покупке нового котла ваш просто згниет.
@@СделатьПросто-т1б у сварщика две болезни: 1. Молодой, глаза целые, но нет опыта. 2. Повзрослел, набрался опыта, а глаза уже не те)))) Так что, как говорится, проверить надо все равно)) Если есть возможность, залить водой внутряху на сутки (хотя бы на ночь)... Если нет возможности, то мелом и керосином!👍👍😄
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Благодарю Вас! Замечательная подача материала для самообучения! 🤗
Очень здорово, когда про все сопутствующие нюасы есть наглядный разбор и конкретные подробности! 👍
Я балдею от вашей роботы. Мастер от бога. Продолжайте все в ваших руках.
Спасибо. Я бы и рад продолжать, но увы из дома пришлось бежать из за войны.
Большое спасибо! Все понятно и доступно!👍
В конце 70-х, когда я только учился на сварщика, рассказывал мне один дедушка, как в РЭБе ремонтировали и строили речные суда. Электроды делали сами, рубили листовой металл на полосы и окунали в обмазку, изготовленную по своему рецепту. После проварки швов проверили их на герметичность всё этими же керосином и мелом.
Клас! Большое спасибо, очень помогли, собераюсь модернизировать котел і все думал как вичислить непровар
Здравствуйте !!!
БРАТАН можно ли проверить соларки?
@@Energiya_Uz нет только керосин
Спасибо
Old school 😁для сложных конструкций которые в собранном состоянии под варить проблематично это мое оно!
А вчем проблема заварить ту течь , которую вам показал керосин? К примеру в подобной конструкции.
@@СделатьПросто-т1б писал самое оно!
Сам так делаю
Мы под давление проверяем, то есть накачивая воздух во внутрь
Дякую, успіхів
50/50 спрацьовує ,буває після даного метода качнеш уже звареного котла , і вуаля Є декілька пропусків і іменно там де майже неможливо заварить ,тож цей метод не дає 100% якщо перевіряти тиском .
За 7 лет 3 раза только такое было. И там где без проблем заваривал. А 50 на 50 скорее всего из за того что керосин не качественный, много потделки.
@@СделатьПросто-т1б можливо бо так і кажуть що потрібен авіаційний справжній керосин ну а в магазині його точно нема , тому як варю котли то надіюсь лише на себе.
@@zidzid7634 я долго искал керосин. Либо тот что на видео. Либо авиационный заказывал. Но его от 10 литров продают.
Приветствую, интересный канал. А сварочник какой? Лайк и подписка.
Инверторная сварка. Электродами варю.
Я считаю что мел и керосин для сверх ответственных конструкций. Столь малая дырочка быстро забьётся накипью и ржавчиной и течь перестанет.
Поверьте в котле не забьется а будет подтекать и ржаветь
@@СделатьПросто-т1б из моего сантехнического опыта - даже текущие струëй по сальнику задвижки за несколько лет зарастают. Чего уж говорить за мокнущую точку.
@@АлександрС-в2л4ж дело в том что в котле вода вступая в реакцию с продуктами сгорания от дров, становится слабым щелочным раствором и начинает не затягиваться а разъедать металл. И одна даже минимальная течь, приведет к тому что вам нужно будет постаяно добавлять давление в системе, и года через два готовится к покупке нового котла ваш просто згниет.
По моему опыту это нетак все закипает. Бывало неудобно варить трубы и была небольшая течт засыпал солью и все ок.
Ни керосин ни мел не устраняют раковин и некачественных швов, это только проверка тех самых браков.
Самое лучшее ,это варить как положено
Видео для у кого нет опыта как у вас, чтобы варить как положено.
@@СделатьПросто-т1б у сварщика две болезни:
1. Молодой, глаза целые, но нет опыта.
2. Повзрослел, набрался опыта, а глаза уже не те))))
Так что, как говорится, проверить надо все равно))
Если есть возможность, залить водой внутряху на сутки (хотя бы на ночь)... Если нет возможности, то мелом и керосином!👍👍😄
С водой под давлением, НЕ ОДНИ СУТКИ.
Фигня какая то. 🥴