Я решил проблему своей Ксюхи вот таким образом!!! Многие говорили, что нужно ставить разгрузочное реле, но я считаю что это бессмысленно, так как проблема не в том, что подгорают контакты (контактной группы), а сама система замка зажигания Нексии не надежная. Впрочем это моё мнение и Вы не обязательно должны быть с ним согласны.
Леонидыч привет,твой подписчик, смотрю твой канал постоянно,хорошие и умные вещи советуешь, спасибо тебе огромное,у меня тоже нексия н-150 узбечка, столько я уже с ней мучаюсь это просто словами не передать,а проблема не куда не девается,объясню в кратце.значит машина дёргается это просто жесть лупит по коробке так что капец,то на светофоре заглохнет,и это постоянно,СТО только деньги качают, проблема не решена и по сей день.я ужу поменял сцепления в сборе,свечи нжк,бронепровода,катушку зажигания,ДПДЗ,комп. Ошибок не выдаёт,ни каких изменений,кричать охота,по розход топлива норм,да и плохо заводиться что на холодную что на горячую,поменял клапан давления в топливной рейки,фильтра и в баке сетку,тот же результат. На СТО уже не ганяю так как хотели лезть вскрывать двигатель- не дал,просто караул,выть охота,я молчу уже за контактную группу это просто умора.Прошу тебя помоги разобраться, я уже ни кому не верю,ты моя надежда
Была такая проблема,прям на серпантине,не доезжая Сочи,машина заглохла и всё потухло. Кое как доехал до работы. После работы и на выходных пролез по всей проводке и изучив форумы,пришёл к выводу,что нужно ставить релюшки,вводное реле,на стартер реле,на фары по два реле(дальний/ближний) и реле на птф. С тех прошло 9 лет,всё отлично работает,контактная группа не греется. Вся проблема зсключается в экономии на заводе ради экономии исключили ряд реле из цепи и получается вся нагрузка пошла через замок зажигания. Он начинает греться и контакты утапливаются в пластик замка,всё замок сдох. Ладно стартер(3 секунды делов),но если ты едешь в осеннюю ночь по серпантину,у тебя включена печка,периодически обогрев стекла,работает музыка,включен ближний свет,иногда подключается дальний(на 150-х так сделано,что вкючая дальний,ближний не выключается),постоянно оттармаживаешься(горят стопоки). А теперь посчитай сколько ватт приходится на замок,если только стопаки съедают по 20ватт каждый,плюс габариты вкруг,ещё 20-ка. Уже 60 ватт,плюс туда две по 50 и плюс дальний два по 55. Итого только на освещение выходит 270 ватт,плюс подсветка номера,ещё десятка,ну и панель приборов,тоже своё хавает. Всё до кучи. Ещё постоянно включеная печка и дворники,туда же ещё и музыка. В общем около полукиловата наберётся и ты думаешь этот замок выдержит такую нагрузку? Говорю тебе как электрик. Ставь релюшки
Норм мастер! Себя и своих друзей вспоминаю в детстве, как мы мопеды "тюнинговали", а потом папины машины, когда на права выучились. Прошло более четверти века... Ностальжи... Спасибо.
БЛАГОДАРЮ ЛЕОНИДЫЧ за полезные переделки на нексии,за год 3 раза поменял контактную группу. Придётся переделать так же ждём видео ролики, выздаравливай не болей будь здоров.
Какой кошмар. После такой переделки разгрузка на реле уже не кажется колхозом. Впервые на этом канале я вступоре что поставить, лайк или дизлайк. Поставлю лайк за труд и смелость выложить на всеобщее обсуждение. Кстати можно было одеть кусок трубы и закрепить замок родной блестящей гайкой, как вариант если болтается при таком креплении.
А в 80 годах ИМЕННО ТАКОЙ ЗАМОК лично у меня замкнул на МОСКВИЧЕ ижевском,хорошо был выключатель массы....Новый ДОСТАЛ,купил в Чимкенте, у нас в Ташкенте НЕ БЫЛО, так что ещё бабка надвое сказала....НО всё равно удачи!!!!
Леонидыч, доброго здравия! За 3 года владения 100кой, поменял 4 контактные группы. Надоело. Нашел в и-нете схему установки разгрузочных реле. Сам в элекрике ни бум-бум. Попросил знакомого поставить по схеме. Поставил и уже 4 года не знаю проблемм. 2 реле на 50А.
В эту зиму начались проблемы, приехала на обед, а с обеда не заводиться, вечером завелась, сейчас же если больше -15 то всё, утром вставляю ключ она чикает, а стартера не слышно, мин через 10 попыток, стартер показывает признаки жизни и она заводиться и день можно ездить и заводиться хорошо, как только ночь постоит то опять тоже самое
Тоже самое было кг особенно зимой менял каждые две недели ,оказалось все проще проводка на н150 напутана с завода исправил сейчас откатал два года все ок.
Надо просто ее разгрузить и проблема уходит! Это уже доказано, зачем вот этот замок от газ 53? Вот эти бадяшки какие то. Просто разгрузить и всё! Ну а так руки из нужного места растут,внедрил замок от газона 53 тего в нексию)) у меня была нексия и это была единственная проблема КГ. Больше она мне ни каких проблем не доставляла, вообще нормальная машина. В любой момент сел и поехал!
Леонидыч я не хочу тебя обидеть нелзя была разгрузить замок зажигания поставив пара релюшки? Теперь будеш носить куча ключей от двери отдельно от зама отдельно то уж сделай с багажника тоже отдельно. Зачем испортил пластики салона если можно было отсоеденить группу и завести пара проводочками ВРЕМЕННО. Да какая угон блин если эти ключи отдаш злоумышленником они думают что эти ключи с твоего квартира.
@@leonidich Это потому, что нам"узбекам" ПОЛОЖЕНО на нексиях гонять и чтобы они не ломались!!!! Чего и ВАМ желаю!!!! Теперь: Каждый день ,на тощак зубчик чеснока..измять и с водой проглотить, мы с женой с 19 года так хряпаем...болели оба, НО ЛЕГКО, НИКАКИХ ОСЛОЖНЕНИЙ,кроме частичног отсутствия нюха у меня!!!!
Привет, зачем так усложнять? Можно просто поставить разгрузочное реле на 70А и все чудеса пройдут. А сам замок тут не причём, он просто проворачивает контактную группу и блокировку руля
Я по началу тоже столкнулся с такой проблемой (у меня н100) менял раз в пол года, но потом на драйве нашёл статью по разгрузке КГ, сделал и уже 2 года катаюсь. За год наматываю около 30т км
Я решил проблему своей Ксюхи вот таким образом!!! Многие говорили, что нужно ставить разгрузочное реле, но я считаю что это бессмысленно, так как проблема не в том, что подгорают контакты (контактной группы), а сама система замка зажигания Нексии не надежная.
Впрочем это моё мнение и Вы не обязательно должны быть с ним согласны.
Леонидыч привет,твой подписчик, смотрю твой канал постоянно,хорошие и умные вещи советуешь, спасибо тебе огромное,у меня тоже нексия н-150 узбечка, столько я уже с ней мучаюсь это просто словами не передать,а проблема не куда не девается,объясню в кратце.значит машина дёргается это просто жесть лупит по коробке так что капец,то на светофоре заглохнет,и это постоянно,СТО только деньги качают, проблема не решена и по сей день.я ужу поменял сцепления в сборе,свечи нжк,бронепровода,катушку зажигания,ДПДЗ,комп. Ошибок не выдаёт,ни каких изменений,кричать охота,по розход топлива норм,да и плохо заводиться что на холодную что на горячую,поменял клапан давления в топливной рейки,фильтра и в баке сетку,тот же результат. На СТО уже не ганяю так как хотели лезть вскрывать двигатель- не дал,просто караул,выть охота,я молчу уже за контактную группу это просто умора.Прошу тебя помоги разобраться, я уже ни кому не верю,ты моя надежда
@@---fo1ff привет, напиши завтра в телеграмм
@@leonidich ок
Сейчас продаются кнопки старт стоп для установки с релюшкой и т. д, что колхозить не надо.
@@leonidich а сколько тебе за корону заплатили?
Была такая проблема,прям на серпантине,не доезжая Сочи,машина заглохла и всё потухло. Кое как доехал до работы. После работы и на выходных пролез по всей проводке и изучив форумы,пришёл к выводу,что нужно ставить релюшки,вводное реле,на стартер реле,на фары по два реле(дальний/ближний) и реле на птф. С тех прошло 9 лет,всё отлично работает,контактная группа не греется. Вся проблема зсключается в экономии на заводе ради экономии исключили ряд реле из цепи и получается вся нагрузка пошла через замок зажигания. Он начинает греться и контакты утапливаются в пластик замка,всё замок сдох. Ладно стартер(3 секунды делов),но если ты едешь в осеннюю ночь по серпантину,у тебя включена печка,периодически обогрев стекла,работает музыка,включен ближний свет,иногда подключается дальний(на 150-х так сделано,что вкючая дальний,ближний не выключается),постоянно оттармаживаешься(горят стопоки). А теперь посчитай сколько ватт приходится на замок,если только стопаки съедают по 20ватт каждый,плюс габариты вкруг,ещё 20-ка. Уже 60 ватт,плюс туда две по 50 и плюс дальний два по 55. Итого только на освещение выходит 270 ватт,плюс подсветка номера,ещё десятка,ну и панель приборов,тоже своё хавает. Всё до кучи. Ещё постоянно включеная печка и дворники,туда же ещё и музыка. В общем около полукиловата наберётся и ты думаешь этот замок выдержит такую нагрузку? Говорю тебе как электрик. Ставь релюшки
Норм мастер! Себя и своих друзей вспоминаю в детстве, как мы мопеды "тюнинговали", а потом папины машины, когда на права выучились. Прошло более четверти века... Ностальжи... Спасибо.
БЛАГОДАРЮ ЛЕОНИДЫЧ за полезные переделки на нексии,за год 3 раза поменял контактную группу. Придётся переделать так же ждём видео ролики, выздаравливай не болей будь здоров.
Благодарю за добрые слова!!!
Какой кошмар. После такой переделки разгрузка на реле уже не кажется колхозом.
Впервые на этом канале я вступоре что поставить, лайк или дизлайк.
Поставлю лайк за труд и смелость выложить на всеобщее обсуждение.
Кстати можно было одеть кусок трубы и закрепить замок родной блестящей гайкой, как вариант если болтается при таком креплении.
Доброе время суток ребята и уважаемый Леонидыч есть легче вариант просто поставьте релье и не будет нагревать.
А в 80 годах ИМЕННО ТАКОЙ ЗАМОК лично у меня замкнул на МОСКВИЧЕ ижевском,хорошо был выключатель массы....Новый ДОСТАЛ,купил в Чимкенте, у нас в Ташкенте НЕ БЫЛО, так что ещё бабка надвое сказала....НО всё равно удачи!!!!
Вполне возможно что не было предохранитель на замке! Спасибо!!!
Леонидыч, доброго здравия! За 3 года владения 100кой, поменял 4 контактные группы. Надоело. Нашел в и-нете схему установки разгрузочных реле. Сам в элекрике ни бум-бум. Попросил знакомого поставить по схеме. Поставил и уже 4 года не знаю проблемм. 2 реле на 50А.
У меня примерно так же сделано.
Разгрузи контактную группу. Там всё просто. Релюшку на 70 ватт только бери, у нее клеммы пошире. Соединения пролудить желательно, а не только обжим.
Леонидыч здравствуйте, если при включении ключа не горят значки на приборке, не работает бензонасос, что может быть.
Скажи пожалуйста,какие размеры замка зажигания крепления к рулю
Выключаешь зажигание делает пилим пилим, и горит лампочка сигнализации?
Может дергаться машина из за замка зажигания?
Ключ туго входит и выходит,машина дергается на кочках и на 4 передаче
В эту зиму начались проблемы, приехала на обед, а с обеда не заводиться, вечером завелась, сейчас же если больше -15 то всё, утром вставляю ключ она чикает, а стартера не слышно, мин через 10 попыток, стартер показывает признаки жизни и она заводиться и день можно ездить и заводиться хорошо, как только ночь постоит то опять тоже самое
Плохой контакт
Тоже самое было кг особенно зимой менял каждые две недели ,оказалось все проще проводка на н150 напутана с завода исправил сейчас откатал два года все ок.
В смысле напутана проводка? Можно подробнее?
No eto krasiva 👍👍👍
У меня тоже была такая бяка 4 контактных групп поменял без полезно а потом просто поджал контакты на проводах и больше нет проблем
У моего некся тоже такая же проблема за месяц 4 раза по менял но сё равно не получилось как было так нагреть провода сильно
И ещё проводка не выдет из строя... Не опасно?
Это уже в следующем ролике!!!
Надо просто ее разгрузить и проблема уходит! Это уже доказано, зачем вот этот замок от газ 53? Вот эти бадяшки какие то. Просто разгрузить и всё! Ну а так руки из нужного места растут,внедрил замок от газона 53 тего в нексию)) у меня была нексия и это была единственная проблема КГ. Больше она мне ни каких проблем не доставляла, вообще нормальная машина. В любой момент сел и поехал!
И с разгрузкой менял
Здоровья самое главное, восстанавливался
Благодарю
А разгрузить контактную группу??
Мне не очень понятно. Кто в теме объясните пж. Зачем нужна блокировка руля?
Противоугонка
Леонидыч я не хочу тебя обидеть нелзя была разгрузить замок зажигания поставив пара релюшки? Теперь будеш носить куча ключей от двери отдельно от зама отдельно то уж сделай с багажника тоже отдельно. Зачем испортил пластики салона если можно было отсоеденить группу и завести пара проводочками ВРЕМЕННО. Да какая угон блин если эти ключи отдаш злоумышленником они думают что эти ключи с твоего квартира.
Не надо покупать по дешевке . Бу машины . Проблем не будет ..
От 9ки поставь релюшку видос есть глянь на 50А
Кому нафиг нужна Нексия, уганять её! У меня во дворе с ключами в замке стоит 4 года
😁
ИН-ТЕ-РЕ -СНО........ У меня вторая нексия и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ,ни на той ,ни на этой.
Везет
@@leonidich Это потому, что нам"узбекам" ПОЛОЖЕНО на нексиях гонять и чтобы они не ломались!!!! Чего и ВАМ желаю!!!! Теперь: Каждый день ,на тощак зубчик чеснока..измять и с водой проглотить, мы с женой с 19 года так хряпаем...болели оба, НО ЛЕГКО, НИКАКИХ ОСЛОЖНЕНИЙ,кроме частичног отсутствия нюха у меня!!!!
@@Георгий-р8м благодарю
будет после 150 к км))
Вчом проблема?
У кого?
Привет, зачем так усложнять? Можно просто поставить разгрузочное реле на 70А и все чудеса пройдут. А сам замок тут не причём, он просто проворачивает контактную группу и блокировку руля
Серьезно????
Я по началу тоже столкнулся с такой проблемой (у меня н100) менял раз в пол года, но потом на драйве нашёл статью по разгрузке КГ, сделал и уже 2 года катаюсь. За год наматываю около 30т км