주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
1억 4천? 렌지로버..에스컬러드.. 도심에서 빛나는 suv들이 줄줄이 섰는데... 오프로드를 할거면 랭글러 라는 가성비 쩌는 차가 있고.... 저런 차는 사막에서 4인 이상 이동할 때 유용하지 한국에선 전혀 안맞다. 1억이 넘는 차를 휠 맛갔다고 망치로 펴서 다닌다?? 좀 웃기단 생각이 먼저 드네.
TMI 랜드로버에서 안전 문제로 1세대 디펜더를 단종시키자 래트클리프 회장이 안전 장비들 추가해서 1세대 디펜더 좀 더 만들어달라고 하자 랜드로버가 거부해서 나온 차. 심지어 극소량만이라도 생산하게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했지만 그마저 거절당하고 랜드로버에게서 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다는 경고까지 들음. (어떻게 보면 랜드로버 입장에서는 당연한 반응... 자기 만족으로 타는 게 아니라 자기들 기술 카피해서 비슷한 차를 만들어 이익을 남기려 할 수도 있으니까...) 근데 정작 랜드로버는 구형 랜드로버들의 각진 디자인에 대해서 상표권을 내려고 했지만 법원들이 "세상에 각진 오프로드 SUV 가 한둘이냐?" 라고 나가리 먹임. 어차피 돈도 썩어넘치고 막힐 게 없어진 래트클리프 회장은 대놓고 자기만의 취향을 잔뜩 넣어서 1세대 디펜더 후속 모델을 다시 만든 셈. 나쁘게 말하면 짝퉁이고, 좋게 말하면 1세대 디펜더의 새로운 해석으로 나온 신형인데... 완전 박스형 오프로드 SUV 였던 1세대 디펜더가 에어백이 하나도 없을 정도로 너무 심플해서 단종된 차량이고, 팬들도 각진 디펜더를 많이 그리워했던 만큼 1세대 디펜더를 재해석한 그레나디어를 너무 부정적으로만 볼 건 아닌듯 함. 물론 주요 비판인 '한국 시장에 잘 안 맞는 고가의 차량' 인 건 맞지만 외국에선 똑같은 억대 차량인 랜드로버 디펜더로도 오프로드에서 막 굴리는 사람 많으니 딱히 그레네디어보고 1억 넘는 차를 누가 그렇게 굴리냐고 욕할 건 아닌 것 같음. 국내에선 이네오스의 듣보잡 수준의 브랜드 인지도 + 억대 차량이라는 사실과 그 억대 차량을 험로에 던져넣고 막 굴린다는 발상이 한국 정서에 안 맞을 뿐...
진짜 트렉터죠. 제가 농업하고 있어서 트렉터 보유 중인데 다른 영상 보니 하부가 정말 트렉터처럼 구조가 튼튼히 짜여져 있어서 다른 영상에서 차봇 대표님이 말씀하신 것 처럼 완전 똑같게 튜닝은 어려워도 저정도 구성으로 보강하려면 일반 랭글러나 브롱코 등은 차값+튜닝비로 치면 이네오스 그레나디오 가격을 넘거나 엇비슷 하지 않을까 하는 개인적인 의견입니다. 사서 순정이나 혹은 악세서리 류로 오래 소장하고 싶은 분들에게는 좋은 차 겠네요. 아무래도 출시하고 시간이 흘러야 믿음이 더 생기겠지만요. 돈만 있으면 하나 사고 싶네요.. 브롱코 타면서 이네오스 사진 보고 위안 삼는중..
great car, but two issues. 1. steering is very very slow. 2. a lot of roae noise. i was going to buy one, but i ended up getting the 2024 land cruiser instead. after few years and some updates, i will take a look again.
미국에서 계약했습니다. 저 같은 경우는 필드마스터에 옵션과 악세서리 추가해 90k 약간 넘었습니다. 필드마스터 깡통(…이라고 보기에는 어지간한 옵션들이 충실하게 탑재 돼 있습니다.) 미국 가격은 $80k 정도입니다. 한국가격 찾아보니 1억 2990만원이던데… 한국은 부가세 포함가격이니 사실상 미국 가격과 거의 차이가 없다고 봐야 할 듯. 현재 88년식 디펜거 90를 소유하고 있어서 비교가 많이 됩니다. 혹시나 디펜더를 소유 하셨거나 관심있어 했던 분들은 디테일에서 깜짝 놀랄 부분들 아주 많이 발견하실 겁니다. 아무튼 저도 잔뜩 기대하고 있습니다.
미국에서 계약했습니다. 필드마스터 깡통이 $80k에서 몇 불 정도 빠집니다. 당연히 세금은 제외한 가격이고요. 한국 가격은 부가세 포함 가격이잖아요. 현재 환율로 계산해 봐도 1억 6백만원 중반입니다. 여기에 부가세 10% 더해보세요 얼마 나오나. 최하트림조차 $72k 부터 시작이예요. 8천 만원 가지고는 택도 없습니다. 그렇게 따지면 미국 가격과 크게 차이없다고 보시면 됩니다. 참고로 영국은 부가세 20%를 더해야 합니다.
Bmw 가솔린 엔진 예민해서 지방주유소에서 기름 잘못 넣으면 알피엠 지랄납니다. 다신 bmw 가솔린은 손절했고 차라리 극한 상황에서도 품질이 보장되는 오프로드용 엔진이 들어가면 어떨까 합니다. 그리고 한국지형에는 좀 과한듯 합니다. 그리고 지바겐 한정판 에디션 피 안붙어도 3억이고 딜러사에서 24년 한국 배정물량이 없을수도 있다고 합니다. 바로 전기차로 넘어갈듯 합니다. 23년 지바겐이 마지막을수도 ㅋ
그레나디어 멋지고 좋다...그런데 오리지날은 디펜더..랜드로바라는 것을 더욱 상기시켜준다. 요즘 차브랜드들이 다 랜드로바를 베끼고있다. 현대suv도 랜드로바 디자인을 모델별로 다베끼고 있고 새로 나온 일본suv도 디펜더를 그대로 베꼈던데... 오리지널 브랜드인가를 더욱 상기시켜줄뿐이네..헤리티지를 무시할수없다
1세대 디펜더를 재생산해달라고 해도 빠꾸먹고, 그럼 극소량만 생산할 수 있게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했더니 오히려 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다고 엄포하니까 래트클리프 회장이 열받아서 1세대 디펜더를 현대 시대에 맞게 다시 만들자! 해서 만든 차죠. 랜드로버도 디펜더의 헤리티지 같은 걸 보호하려고 상표권을 내긴 했는데, 영국에서 "세상에 디펜더처럼 생긴 SUV 가 한둘이냐? 억지부리지 마라." 하면서 나가리를 먹인 덕분에 나올 수 있었던 차량이기도 합니다.
이네오스 그레나디어가 궁금하다면!!!!
chabotmotors.com/
우리가 쌍룡한테 원하던 차량이네..
쌍용 1억 2천?
쌍용 1억넘으면 안살거잖아요
위에 2명 뭐냐?
문해력 실화냐? 초딩인가?
돈이 안되서 만들 생각이 없어요 kg는
저렇게 만들면 원가가 미쳐돌아가는데
누가삽니까?
차중량이 있어서 연비가 5km 나올려나
KG 모빌리티에서 다음 렉스턴은 약간 저렇게 만들면 좋을텐데
이미 만들었자나요. 지프팬더(토레스)
호주 시드니에서 이차를 봤습니다 처음에는 멀리서 봐서 처음에는 g바겐인줄 알았는더 가까이서 보니 이네오스였네요
존재감이 장난아니였어요
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
1억 4천?
렌지로버..에스컬러드.. 도심에서 빛나는 suv들이 줄줄이 섰는데...
오프로드를 할거면 랭글러 라는 가성비 쩌는 차가 있고....
저런 차는 사막에서 4인 이상 이동할 때 유용하지 한국에선 전혀 안맞다.
1억이 넘는 차를 휠 맛갔다고 망치로 펴서 다닌다??
좀 웃기단 생각이 먼저 드네.
제네시스 1억은 비싸다며? 지프1억3천은 싸냐? 돈을 얼마나 받아 쳐먹은겨
이네오스 처음엔 관심없던 기업이였는데 맨유팬으로서 위기의 맨유를 구할 마지막희망이 됐네요ㅋㅋ
1억이넘는차에 본넷쇼버도 없다는..
지바겐이 쭈그리가된다?
가격이 좀 너무오버된듯한...사이드스텝도 옵션이고..차체 마감제도.. 약간 오버된듯한 차량금액
TMI
랜드로버에서 안전 문제로 1세대 디펜더를 단종시키자 래트클리프 회장이 안전 장비들 추가해서 1세대 디펜더 좀 더 만들어달라고 하자 랜드로버가 거부해서 나온 차.
심지어 극소량만이라도 생산하게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했지만 그마저 거절당하고 랜드로버에게서 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다는 경고까지 들음.
(어떻게 보면 랜드로버 입장에서는 당연한 반응... 자기 만족으로 타는 게 아니라 자기들 기술 카피해서 비슷한 차를 만들어 이익을 남기려 할 수도 있으니까...)
근데 정작 랜드로버는 구형 랜드로버들의 각진 디자인에 대해서 상표권을 내려고 했지만 법원들이 "세상에 각진 오프로드 SUV 가 한둘이냐?" 라고 나가리 먹임.
어차피 돈도 썩어넘치고 막힐 게 없어진 래트클리프 회장은 대놓고 자기만의 취향을 잔뜩 넣어서 1세대 디펜더 후속 모델을 다시 만든 셈.
나쁘게 말하면 짝퉁이고, 좋게 말하면 1세대 디펜더의 새로운 해석으로 나온 신형인데...
완전 박스형 오프로드 SUV 였던 1세대 디펜더가 에어백이 하나도 없을 정도로 너무 심플해서 단종된 차량이고, 팬들도 각진 디펜더를 많이 그리워했던 만큼 1세대 디펜더를 재해석한 그레나디어를 너무 부정적으로만 볼 건 아닌듯 함.
물론 주요 비판인 '한국 시장에 잘 안 맞는 고가의 차량' 인 건 맞지만 외국에선 똑같은 억대 차량인 랜드로버 디펜더로도 오프로드에서 막 굴리는 사람 많으니 딱히 그레네디어보고 1억 넘는 차를 누가 그렇게 굴리냐고 욕할 건 아닌 것 같음.
국내에선 이네오스의 듣보잡 수준의 브랜드 인지도 + 억대 차량이라는 사실과 그 억대 차량을 험로에 던져넣고 막 굴린다는 발상이 한국 정서에 안 맞을 뿐...
우파님 , 하체 설명을 사장님으로부터 들으시는 표정이 ㅋㅋㅋ
새로운 종교를 받아 들이시는 중 ~~~인 듯
행복해 보이십니다 😍
(차량의 내구성이나 신뢰성이 말 그대로 갑이네요 ^^)
물론 돈 많은 사람이 구매층 일거지만 정비비용 무지 쎌것같으네...부품가격도 장난아닐것 같고..
이네오스 회장 래트클리프랑 이번에 맨유 인수한 그 래트클리프랑 같은 양반입니다. 그 낭만에 미친 남자랄까…
대표님이 사용하시는 언어가 자동차 연구소장급 이네요 ^^
이건 갤로퍼지......
앗...저도 딱 갤로퍼가 생각났는데;;
레알 차알못은 갤로퍼네?? 할듯
지바겐 느낌 하나도 안 나고 그냥 갤로퍼 같음
겉모양은 비슷 하죠?
그러나 하부는 넘사벽
@@ssojoo2228 갤로퍼가 30년이 훌쩍 넘은찬데(원본 파제로로 치면 거의 40년) 비슷한 수준이면 그거야 말로 문제가 되겠죠 ㅋㅋ
타고 다니다 고장나면 인생 신용불량자 된다
g4렉스턴 가자ㅜㅜ
과연 얼마나 각 지역별 서비스센터를 구축하냐가 문제겠죠. 차는 안고장나는차가 절대 없음. 무조건 차는 고장나는데 서비스망이 과연…
저걸 누가 데일리카로 타나요 세컨 써드인데 서비스망이 좁아도 문제없음
기어봉 뭐임? 이거때문에 안팔럴듯
진짜 저런 탱크같은 차 너무 좋다
형 근데 자동차 색 10 x 하부 프레임 색 3 x 루프 색 2 면 경우의 수가 60개인데, 하나도 겹치는 조합이 없으면 계약수가 엄청 적은거 아님?
영상 보니까 수입사 대표가 찐이네요...ㅋㅋㅋㅋ 차 엄청 좋아하시는듯... 어느정도 믿고 사도 될거 같습ㄴ디ㅏ
오프로드 매니아라 지프만 두번째구매하지만.저정도구성이면 .. 적당한가격은 아님. 좀구림
브롱코는 딱 1개월 타고 있고
랭글러 jk 10년식 10만타고 보네고
랩터 알아보다가~
그레나디어 너무 멋진데.
가격 너무 하네
어릴때 보던 쥬라기공원,사파리 차 같네요ㅋㅋㅋ이 차는 20년 이상탈생각으로 사도되겠네..
모하비사고 나머지는 소고기사먹은면되겠다 ㅎㅎ
써비스센터 차량수리 대차 안되면 개웃기겠다
랜지로버랑 같을듯
돈많은 사람 장난감으로 사심이
7천이여도 비싸다
왜 지바겐이랑 비굘 하는지.. 차 만든지 백년이 넘는 회산데...
듣보잡이 그것도 깡통이 1억이 넘게 나오는데 싼건가...
제주도에서 타고 싶은데, 고장나면 ... 그게 문제네
가격이도랏노ㅋㅋㄱ저가격이면 살게너무많다ㅋㄱㅋ
진짜 트렉터죠. 제가 농업하고 있어서 트렉터 보유 중인데 다른 영상 보니 하부가 정말 트렉터처럼 구조가 튼튼히 짜여져 있어서 다른 영상에서 차봇 대표님이 말씀하신 것 처럼 완전 똑같게 튜닝은 어려워도 저정도 구성으로 보강하려면 일반 랭글러나 브롱코 등은 차값+튜닝비로 치면 이네오스 그레나디오 가격을 넘거나 엇비슷 하지 않을까 하는 개인적인 의견입니다. 사서 순정이나 혹은 악세서리 류로 오래 소장하고 싶은 분들에게는 좋은 차 겠네요. 아무래도 출시하고 시간이 흘러야 믿음이 더 생기겠지만요.
돈만 있으면 하나 사고 싶네요.. 브롱코 타면서 이네오스 사진 보고 위안 삼는중..
1억 3천 트랙터.... ..
브롱코는 그나마 튜닝비 적게드는것임. 랭글러는 인치업 하는순간 수천 순삭임.
브롱코 외관말고 하부부품 부싱만끼고 대충해도 티도 안나고, 랭글러는 대충 튜닝하면 허접해보임.
브롱코도 부럽네요😄
캬 너무 멋진 차네요
먼가 군용차 같은 느낌이라 좋네요
구형 디펜더의 계승자
와 너무 싸다 1억밖에 안하네.
2억이면 사려고 했는데
영상 제작자들은 올리고 본인 영상 좀 봤으면 좋겠다. 본인이 지금 무슨 말을 하고 있는지 잘 모르네.
이젠 일억이 싼값이되는세상인가 소모품인데 나원 7천대면 딱일것같은데 아숩네요 ㅜㅜ
검증이 된후에...
랜드크루저나 렉서스GX는 언제나 들어오나???
내구성이나 잔고장률만 렌드로버 안닮았으면 완벽한데.
great car, but two issues. 1. steering is very very slow. 2. a lot of roae noise. i was going to buy one, but i ended up getting the 2024 land cruiser instead. after few years and some updates, i will take a look again.
저가격 보구 랭글러가 싸구나하는 느낌은 뭘까?
본닛에 타이어 하나 올려놓으면 기가맥힐것 같네요 ㅋ
기어봉이 확 깨네
멋진데 차값이 너무 비싸서 지금나이에는 못 살듯하네요 ㅠㅠ
60대는 되야 살수있으니ㅜ저축많이 해야겠어요😅
돈을 많이 모았다하더라도 막상 1억 쓸려면
손떨리죠. 어떻게 번돈인데...
젊을때 풀할부 하세요.....😅
엄청 매력적이긴한데....쓸데 없이 빨지는 말지.
이러든 저러든 탈만하게 옵션 넣으면 시작가에서 2천정도 플러스라는거 아녀...
거기다가 스노클이 기봄인거 같은데...
하다못해 갤로퍼도 스노클 옵션달면 저정도 도강 함....
올드 디펜더를 좋아하는데 돈만 있다면 사고싶네요ㅠㅠ
외국에선 그런 옵션도 싸제로나마 있지 않을까 싶은데 국내에선 안전에 문제생겨서 스틸 범퍼도 못 달다보니 ㅠ
5년전 그레나디어를 인터넷에서 처음 봤을때, 한국 수입은 누가 할까? 수입을 하기는 할까? 궁금했었는데, 대표님 인상이 아주 좋네요 ㅎㅎ
순정기준으로 랭귤러 쳐바르나요?
실제 그런진 모르겠지만 짝퉁 느낌 나는데
디펜더 승
디팬더 살수있는데..
미국에서 계약했습니다. 저 같은 경우는 필드마스터에 옵션과 악세서리 추가해 90k 약간 넘었습니다.
필드마스터 깡통(…이라고 보기에는 어지간한 옵션들이 충실하게 탑재 돼 있습니다.) 미국 가격은 $80k 정도입니다.
한국가격 찾아보니 1억 2990만원이던데… 한국은 부가세 포함가격이니 사실상 미국 가격과 거의 차이가 없다고 봐야 할 듯.
현재 88년식 디펜거 90를 소유하고 있어서 비교가 많이 됩니다. 혹시나 디펜더를 소유 하셨거나 관심있어 했던 분들은 디테일에서 깜짝 놀랄 부분들 아주 많이 발견하실 겁니다.
아무튼 저도 잔뜩 기대하고 있습니다.
차를 좋아하는 매니아들이라면 탄생스토리는 잘 알거라 생략하고...이 차에 진짜 필요한건 피나렐로 도그마F가 한대 같이 서있어야 한다라고 생각합니다.(UCI프로팀인 이네오스 그라네이디어의 팀카가 피나렐로 도그마F임.)
색상은 우파가 선택한 색상 아닌것만 선택하시면됩니다..ㅋㅋ
전세계에서 제일싸다??
유럽 .미국호주 출시가격 찾아보세요 8천만원부터 시작입니다
수동부터 시작하잖아요
물류비는 공짜여?
생각하는것 하고는 쯧
@@김보람김보람-r3f차는 수동이지 ㅋ 남자는 수동이지 ㅋ
미국에서 계약했습니다.
필드마스터 깡통이 $80k에서 몇 불 정도 빠집니다. 당연히 세금은 제외한 가격이고요.
한국 가격은 부가세 포함 가격이잖아요. 현재 환율로 계산해 봐도 1억 6백만원 중반입니다. 여기에 부가세 10% 더해보세요 얼마 나오나.
최하트림조차 $72k 부터 시작이예요. 8천 만원 가지고는 택도 없습니다.
그렇게 따지면 미국 가격과 크게 차이없다고 보시면 됩니다. 참고로 영국은 부가세 20%를 더해야 합니다.
완전 깡통이면 콜벳도 8천이에요...
캠핑가서 하체 긁혀도 든든해보이네 지프와 경쟁하려나
연비는. 어떻게되는지요?
사야지
에어로다이나믹이고 자시고 차를 제발 저렇게 만들어서 판매해봐라 일단 판매하고 나서 망했니 뭐니 해라...
외제차는 보증기간 끝나면 수리비가 넘 비싸다는것
이딴차로는 헬게이트같은곳은 들어가지도 못해요. 그래서 진정한 오프로드는 랭글러 뼈대만사서 풀튜닝 하는겁니다. 한국에서 비포장도로 다니는걸 오프로드라고 얘기한다면 또 몰라도 ㅎㅎ
저기 핸드사이드부레이키 정말
요즘 차에선 보기힘든데 ㅎㅎㅎ
이닐로그 감성이네요
현대기아차가 버린 갤로퍼
랜드로버가 버린 디펜더
쌍용이 버린 코란도 클래식
우리도 할 수 있는데 왜 안하냐....
도요타 랜드크루즈는 휘발유 차임.
아..bmw전자식 기어봉끝까지 넣어놨네 기어봉으로 조졌네
승훈이형도 기어봉 이야기 더이상 안하네 ㅋㅋㅋ
그래서 연비가? 네이버에도 연비가 안써져있네요
차색을 초록으로 하면 유사시 1순위로 징발 당할 듯
지금 타는중인데 뽑기운도 있더군요 전 문제가 하나도 없는데 다른분들 문제 있으신분들 많습니다
비싼 부품이면....수리할일 있으면 등골휘겠네....1억이 적냐? 이 휘발로마
40i엔진이네 380마력 x5 40i 1억이면 사는데 감당되겠나
지바겐 디자인도 보이고 ㅎ 디펜더 구형도 보이고... ㅎ 하네요 이쁘긴 진짜 이쁨 ㅎ
구형 디펜더 생산 요청했는데, 랜드로버측에서 거절하자 빡쳐서 만든차라 ㅋㅋ
갤로퍼가 ㅋㅋㅋ더 닮음
B58이랑 zf8단이면 상위1퍼 조합이지
구찌가 너무 튀어나옴 메탈이고 나발이고 오프로드관점에서는 큰 감점요소
하지만 개좋네 😮
좀비들 우글거리는 포스트 아포칼립스에도 저 차 있음 도망갈 수 있을거 같다
인프라에 조금만 문제 생기면 전기차는 무쓸모 ㅋㅋ
정몽규 닮았네
요즘 g바겐 3억이던데 이정도면 타협할것 같네요 ㅋ
Amg에 2억 가까이 더 지불할건지..😅
g400d 라는 대안이 있죠..1.8억 단점은 대기가 오진다는거....
요즘 지바겐 나락 갔습니다. 피 붙혀 팔던애들 지금 엄청 손해보는중요
@@CanU2009 피장사 할거 아니어도 ..이네오스 대안은 충분하죠ㅋ이네오스는 시동거는순간 개손해볼 각인데...
Bmw 가솔린 엔진 예민해서 지방주유소에서 기름 잘못 넣으면 알피엠 지랄납니다.
다신 bmw 가솔린은 손절했고 차라리 극한 상황에서도 품질이 보장되는 오프로드용 엔진이 들어가면 어떨까 합니다.
그리고 한국지형에는 좀 과한듯 합니다.
그리고 지바겐 한정판 에디션 피 안붙어도 3억이고 딜러사에서 24년 한국 배정물량이 없을수도 있다고 합니다. 바로 전기차로 넘어갈듯 합니다.
23년 지바겐이 마지막을수도 ㅋ
말도안되게 비싸네 디팬더 1승
Kr10이런식으로나와야되는데
as 힘든차는 쳐다보지도 마라
몇대나 들여오기에 계약이 밀려있을가 그닥 인기있을거같지않은데 흠
호불호가 상당할거같네요😅
저 구형 비엠 기어봉이 개빡치네
차량내부 센터페시아가 쌍용
이스타나. 닮았네
쒝따빡
나만 그런가... 이네오스 디자인운 모비스랑 비슷한것같고 그레나디오는 그랜져랑 비슷해보이는건 뭐지 ㅎㄹ
디스커버리랑 비교하는게 맞지않울까 제목말이야
가격 실화냐?ㅎㅎ 쩐주빼면 뭐볼거있다고 그냥 랭글러 사는게 낫지
사서 기어봉만 튜닝하면 되겠네요 ㅋ
한국사람 디젤 조아라한다
여즘 제다 가솔린이고 연비 개떡이고
기어봉 욕하는 리뷰 많아서 바뀔거라 생각 했는데 그냥 구형비앰 꼽아 놨눼…
와 갤로퍼
리스토어 개쩌네 감쪽같네
앵간해서는 갤로퍼인줄 모를듯
에헤라디여~ 좋구마~!
저 범퍼 한국에서 안되지않나 위험해서 금지한거같은데
지들끼리 물고 빨고 난리 부르스ㅋㅋ
신형 갤로퍼 1억3천
실내는 이스타나아님?ㅋㅋ
그레나디어 멋지고 좋다...그런데 오리지날은 디펜더..랜드로바라는 것을 더욱 상기시켜준다. 요즘 차브랜드들이 다 랜드로바를 베끼고있다. 현대suv도 랜드로바 디자인을 모델별로 다베끼고 있고 새로 나온 일본suv도 디펜더를 그대로 베꼈던데... 오리지널 브랜드인가를 더욱 상기시켜줄뿐이네..헤리티지를 무시할수없다
1세대 디펜더를 재생산해달라고 해도 빠꾸먹고, 그럼 극소량만 생산할 수 있게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했더니 오히려 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다고 엄포하니까 래트클리프 회장이 열받아서 1세대 디펜더를 현대 시대에 맞게 다시 만들자! 해서 만든 차죠.
랜드로버도 디펜더의 헤리티지 같은 걸 보호하려고 상표권을 내긴 했는데, 영국에서 "세상에 디펜더처럼 생긴 SUV 가 한둘이냐? 억지부리지 마라." 하면서 나가리를 먹인 덕분에 나올 수 있었던 차량이기도 합니다.
지프 랭글러보다 사도 고민인디...
1억이 넘는다니 그냥 지프다이건....
값을 너무 올렸다.
이거 사려다가 도저히 장보기용으로 쓰기엔 디자인이 너무 대놓고 오프로드용이라 포기함. 디펜더 지바겐은 장보기용으로써도 이쁜데 이건 힘들다
이차 살려고 기존에 갖고있던 suv들 엄청 중고로 나오겠네요
코란도 스타일에 1억이하의 품질같아 보입니다~
지바겐에 비하면 디자인이 과거 코란도훼밀리 같음 ㅎㅎㅎ
여러가지 짬뽕
잘 만들었네 운전석이 오프로드에 맞는 감성으로 만들어서 좋다. 하체도 튼튼하게 잘 만들었고
가격이 1억 미만일줄 알았는데 1억이 넘으면 난 좀 이쁘게 생긴게 좋아서 디펜더로 결정한다.