Единсвенные ребята которые хоть немного рассказали о реальных минусах. Щас в инете тупо нету нормальных обзоров на подобную технику, тупо все по заказу расхваливают. А вот так выходит- чем больше хвалят тебя больше сомнений, что что-то здесь не так... Спасибо короче ребята)
Ценник уже от 270 за обновлённую модель 2018 года. +8500 доставка в регионы, итого почти 280. тут уже можно япов смотреть 2012 года и выше, типа honda nc700 и тп.
хонда нс сверх 300тр всегда была(пока еще), но все же хонда явно лучше)), у нас менталитет другой - мы накатаем вторую дорогу в объезд платной, но не индусы(или европа), т.к они понимают что иначе всегда будут ездить по говнам..это я про новое и бу!
че вы за бакланы..если ты не понимаешь на какой скорости едешь-иди в песочницу играть.Такие утилитарные моты с ранней отсечкой ,не для прохватов,а для "просто езды на работу"Хочешь динамики-покупай японца со сьемом одной лошади с 7 кубиков и будет тебе счастье
Беги скорее б. У японца 10-15 летнего покупай, дрюченого во все дыры на все деньги, и падавшего 300 раз, с ресурсом мотора отработавшего больше половины, и мотаным пробегом в 2 раза. Надпись honda или yamaxa типо удлинняет член на 5см
И обзор недостатков ПРОПЛАТИЛИ !!!! Сознавайтесь кто проплатил? Японцы, немцы, или китайцы?! Чую лапу вездесущего Лифана!!! Мот красивый, но тяжеловат. Ждём полный обзор. Удачи.
Согласен, сидят понтуются че то там, вообще этот тип слева на видео, он автоблогер так то, остальных тоже в автоделе где то видал на Ютюбе. Сидят тут качают чё то, чепушилы хуевы, мотоцикл хуёвый.....
"Сдвиньте отсечку!" - LOL! Сдвиньте отсечку у трактора - хочу крутить его до 15000об/мин, шоб моща была - 300л.с.!!! ))))))) Господа авторы канала, Вы как-бы не затуманивайте неокрепшие умы Ваших зрителей! "Сдвиньте отсечку!" - это как?!!! Вы хоть понимаете что одинаковый корпус мотора не означает одинаковые внутренности?! А именно внутренности определяют оборотистость (осечку) мотора. Чем больше оборотистость мотора - значит коленвал с меньшим радиусом и как следствие короче шатун. Поэтому высокооборотистые моторы легче - меньше металла! "Да! Потому что в этой жизни ничего не бывает просто так. Даже овцы в тулупах."
Leo S , добрый день. Посмотрите обзоры на иестах в индии. Там у них отсечка сдвинута. Есть предположение, что ее ограничили, что занизить показатели. А то дюк ни кто брать не будет.
один большой минус цена,это те парни у которых японские байки голда выферы.честно даже можно было и не обсуждать мопед по цене космического корабля.не та цена ему цена у нас что бы быть конкурентно способным максимум 150 т.р
Может вы просто на одностволках не ездили? Те же хонды XR самые попсовые... в сети есть снятые показатели на диностенде - мот типа тянет (крутящий момент) с низов в отличии от Дюка. А Дюк на высоких аж показал больше паспортных ЛС чем на бумажке
Nightfight12345 на одностволках очень много катались от 50 до почти 700 кубов) но надо учитывать назначение мотоцикла. Когда это кросс Эндуро, то это норм и не напрягает, а вот тут городской мотоцикл и хотелось бы диапазон пошире.
Кстати жаль что они выпустили городской мот, лучше бы турэндуро с этим мотором - был бы хит... а так не рыба ни мясо по сравнению с дюком который можно вроде как в несезон за 300 взять...
Для 370 кубов в Доминаре, слабоват мотор, реально слабоват, ну сделали бы 60 лошадей и крутящего момента 50 Hm вот тогда достойный аппарат был бы, а так мопед!
Огромное количество роликов и обзоров в интернете. Отзывы вы можете услышать от реальных владельцев, задать вопросы по этому мотоциклу можете в нашей группе в ВК - vk.com/bajajrussia
Для спокойной езды пенсионеру. Уступает 200му пульсару во всем, выглядит на любителя ибо хром не всем по кайфу, главный минус как для меня - размер, с моими 177см я великоват, смотрюсь как медведь на велике. И ещё один минус - нет нормального фильтра масла, ну вот реально, сраная сеточка, до которой что бы добраться, надо крышку двигла снять, чего не хотят делать даже на сервисе лишний раз. В общем мот с многими НО. Лучше доплатить и взять пульсара, вот реально! П. С. Перечитал вопрос, вы про стрит говорили, там хрома нету, но когда тестил оба мне показался ещё тупее стрит чем круз, ну по обкатанном судить тупо.
Ну мы в меньшей кубатуре уже давно пришли к выводу надо оптимизировать передаточное число и рывки и вибрации уйдут как дети в школу! И по мере увеличения пробега вибрации уходят сами по себе.
Я не молод , но еще и не старик ))). Погода часто влияет на настроение дождь и тд и тп . Как говорит мой друг в такую погоду вспоминаются все долги ))). Может не все так запущенно .
Да, на бомбе тупая коробка. И да, хозяйки все говорят, что это не так. На хороших ппосто не ездили. Ну а дергания, так я думал, что все небольшие моты так не едут. Что ктм, что баджаж. Они все какие-то дерганые. Ну а вибрации- это фигня. Как говорится, на мотолюбителя
Пульсар 200...вроде как на том же заводе выпускали что и КТМ.... и Кавасака эту 200-тку под своим брендом продавала где то... как Кавасаку...поищите... Планета 5 у меня тоже вибрировала хуже телеги первые 1-1.5 тыщ км...потом стала мягкая и ласковая... Один горшок сильно вибрирует есле не обкатан. Вряд ли тут отсечка есть после 8500...просто не тянет... Вот резина поганая как на Геонах и Десертах... и отсутствие индикатора передач напрягает... на дешёвых китайцах и то есть. Поищите эту 400-тку на укр.форумах ... может под другим названием... 200-тку с 3-мя свечами давным давно там продают...и эту 400-тку давным давно изучили и описали.... Может и нормальный мот. На 200-тках с ГРМ проблемы...из-за 3-ей свечи быстро из строя выходит...головка не как у КТМ... остальное всё КТэМовское... адин завод их лепит... Раньше и КТэМы индусские тоже обсирали кто как может...
Я проехал 250 км,а вот бмв,да ты ...короче понятно. А сколько ты вообще проехал км ? На сузуки толже не на всех есть индикатор. Короче вы просто ...я не могу...я не умею...засуньб себе в анус это все. как ты будешь выть про скутер 150 кубов китайский,просто вы катайтесь на БМВ и не лезте куда не стоит, потому что вы типичный представители пепси поколения. Покатайся на карпатах -2, велосипеде смотором Д-8, короче...отстоЙ.
MANGUSITI ну ты и вспомнил )) катались мы на всем, Д8 это уже круто, начинал с д4, карпаты, дельта, Рига )) нас не смущает даже верхховина с пелалями . к вопросу индикатора это не наше замечание, а наших подписчиков новичков. 250км для нас достаточное расстояние с избытком, что бы сделать выводы о мотоцикле.
ну да согласен 270к за 370куб одностволка.... максимум цена ему 180к я конечно понимаю что от курса всё зависит, но всё же мне кажется глупо покупать его. за 200-250к можно мот взять ДА б/у но японец и рядный от 400до литра. это если не смотреть на чеперы....
Мне вот интересно, а ns/rs 200 тоже так вибрируют? У меня сейчас мотоцикл "Белорусско"/Китайской сборки minsk d4 125 и основная претензия именно к вибрации, хочется взять что-то более комфортное и если с доминаром понятно, то как обстоят дела в этом плане с младшей линейкой моделей?
Fedir Kareta это был стоим в период съёмок самого обзора, пока шел сильный ливень. Все выводы сделаны на основании использования обоих мотоциклов . Вот полный обзор th-cam.com/video/zhkBkFbtrE4/w-d-xo.html
Мне вот непонятно. Уже какой выпуск посвящен этому говну. Ну ок допустим как говорилось в предыдущих выпусках, мот новый и на гарантии. Но что бы не слететь с этой гарантии надо проходить ТО у диллера. Первое ТО через 300 км (замена масла и фильтра) выйдет в25 уе. минимум. Потом через 700 км и так по нарастающей. Так поведайте мне тупому почему бы не купить того же 20 летнего японца., Который надёжность свою доказал годами. + Красивее + едет поинтересней. + Обслуживать его будет проще и дешевле.?
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
В Индии он стоит 150 рублей на наши деньги ,вот такая у нас таможня мать ее...
Единсвенные ребята которые хоть немного рассказали о реальных минусах. Щас в инете тупо нету нормальных обзоров на подобную технику, тупо все по заказу расхваливают. А вот так выходит- чем больше хвалят тебя больше сомнений, что что-то здесь не так...
Спасибо короче ребята)
+++
самое не приятное это вибрации
Дорого однако,за не едущий мот...
Ценник уже от 270 за обновлённую модель 2018 года.
+8500 доставка в регионы, итого почти 280.
тут уже можно япов смотреть 2012 года и выше, типа honda nc700 и тп.
хонда нс сверх 300тр всегда была(пока еще), но все же хонда явно лучше)), у нас менталитет другой - мы накатаем вторую дорогу в объезд платной, но не индусы(или европа), т.к они понимают что иначе всегда будут ездить по говнам..это я про новое и бу!
Конечно плохой))),то-то его в свободной продаже нет,предоплата и минимум месяц ждать и этим всё сказано, за 255 000р. НОВОГО ничего нет из 400сс.
По старым ценам 123 000р. Аж грусно....
Я купил б. У состояние нового 40л.с, 19года на гарантии только обкатаный, езжу и радуюсь, за 260 тысяч
Молодцы!!!!
Нормальные мужики весёлые адекватные, удачи парни)
Привет, спасибо!
Мозги есть у официалов , тип чип тюнинга .Отсечка дальше и он не сбрасывает , а держит.
Вот к такому видео вопрос. А зачем такой мотоцикл покупать 270к за мот на один два сезона?
кто же блять моты считает сезонами?моты считают пробегом
че вы за бакланы..если ты не понимаешь на какой скорости едешь-иди в песочницу играть.Такие утилитарные моты с ранней отсечкой ,не для прохватов,а для "просто езды на работу"Хочешь динамики-покупай японца со сьемом одной лошади с 7 кубиков и будет тебе счастье
Все по делу . написали .доминар хороший мот ...и зря они его обсирают
Мужики вы глаза открыли народу ! Уже 270.руб теперь в блокнотике один вариант вычеркнул !
ты погоди вычеркивать то. там и остальные ценники вверх скакнули. это ж не индусы жадные, это наш рубль за деньги не считает никто.
Беги скорее б. У японца 10-15 летнего покупай, дрюченого во все дыры на все деньги, и падавшего 300 раз, с ресурсом мотора отработавшего больше половины, и мотаным пробегом в 2 раза.
Надпись honda или yamaxa типо удлинняет член на 5см
Вообще таких проблем не наблюдаю,на вкус и цвет...
За теже денги можно взять "двустволку" BENELLI 300 с той же мощьностью двигателя
Богдан Смирнов Ага и орсиса Т_5000
Мото Тема Что я и сделал!)
А где, если не секрет?
что за алкаши?
И обзор недостатков ПРОПЛАТИЛИ !!!!
Сознавайтесь кто проплатил? Японцы, немцы, или китайцы?! Чую лапу вездесущего Лифана!!!
Мот красивый, но тяжеловат. Ждём полный обзор. Удачи.
Виктор Викторович ЗиД забашлял😂😂😂
Согласен, сидят понтуются че то там, вообще этот тип слева на видео, он автоблогер так то, остальных тоже в автоделе где то видал на Ютюбе.
Сидят тут качают чё то, чепушилы хуевы, мотоцикл хуёвый.....
Если это все минусы значит у его нет минусов;)
Это один большой минус
ИМХО в пробке нужно скользить на сцеплении
"Сдвиньте отсечку!" - LOL!
Сдвиньте отсечку у трактора - хочу крутить его до 15000об/мин, шоб моща была - 300л.с.!!! )))))))
Господа авторы канала, Вы как-бы не затуманивайте неокрепшие умы Ваших зрителей! "Сдвиньте отсечку!" - это как?!!! Вы хоть понимаете что одинаковый корпус мотора не означает одинаковые внутренности?! А именно внутренности определяют оборотистость (осечку) мотора. Чем больше оборотистость мотора - значит коленвал с меньшим радиусом и как следствие короче шатун. Поэтому высокооборотистые моторы легче - меньше металла!
"Да! Потому что в этой жизни ничего не бывает просто так. Даже овцы в тулупах."
Leo S это вы зря, мы общались с представителями и действительно изменение отсечки в будущем будет решаться, мотор видимо к этому готов.
Leo S , добрый день. Посмотрите обзоры на иестах в индии. Там у них отсечка сдвинута. Есть предположение, что ее ограничили, что занизить показатели. А то дюк ни кто брать не будет.
170-180т.р был бы
Катайтесь на роликах
KTM является копией. :) Улыбнуло. :)
один большой минус цена,это те парни у которых японские байки голда выферы.честно даже можно было и не обсуждать мопед по цене космического корабля.не та цена ему цена у нас что бы быть конкурентно способным максимум 150 т.р
120-150 у нас китай-эндуро стоит.
Цена доминара в Индии 2.5к баксов, у нас 4-4.5к баксов.
Ivan Mokretsov это супер цена.
Для начинающего дорого, для продвинутого -никакой.Каков тогда покупатель?
Может вы просто на одностволках не ездили? Те же хонды XR самые попсовые... в сети есть снятые показатели на диностенде - мот типа тянет (крутящий момент) с низов в отличии от Дюка. А Дюк на высоких аж показал больше паспортных ЛС чем на бумажке
Nightfight12345 на одностволках очень много катались от 50 до почти 700 кубов) но надо учитывать назначение мотоцикла. Когда это кросс Эндуро, то это норм и не напрягает, а вот тут городской мотоцикл и хотелось бы диапазон пошире.
Кстати жаль что они выпустили городской мот, лучше бы турэндуро с этим мотором - был бы хит... а так не рыба ни мясо по сравнению с дюком который можно вроде как в несезон за 300 взять...
Nightfight12345 кстати да, может они нас услышат ))
Мот для Индусов,пусть катаются сами.
Для 370 кубов в Доминаре, слабоват мотор, реально слабоват, ну сделали бы 60 лошадей и крутящего момента 50 Hm вот тогда достойный аппарат был бы, а так мопед!
Одностволка это 200-250 кубов максимум.
👍. Ребята баджаж авенджер 220 стрит, ваше мнение хотелосьбы услышать.
Огромное количество роликов и обзоров в интернете. Отзывы вы можете услышать от реальных владельцев, задать вопросы по этому мотоциклу можете в нашей группе в ВК - vk.com/bajajrussia
Для спокойной езды пенсионеру. Уступает 200му пульсару во всем, выглядит на любителя ибо хром не всем по кайфу, главный минус как для меня - размер, с моими 177см я великоват, смотрюсь как медведь на велике. И ещё один минус - нет нормального фильтра масла, ну вот реально, сраная сеточка, до которой что бы добраться, надо крышку двигла снять, чего не хотят делать даже на сервисе лишний раз. В общем мот с многими НО. Лучше доплатить и взять пульсара, вот реально!
П. С. Перечитал вопрос, вы про стрит говорили, там хрома нету, но когда тестил оба мне показался ещё тупее стрит чем круз, ну по обкатанном судить тупо.
Спасибо!
Ну мы в меньшей кубатуре уже давно пришли к выводу надо оптимизировать передаточное число и рывки и вибрации уйдут как дети в школу! И по мере увеличения пробега вибрации уходят сами по себе.
Если он с таким темпом будет дорожать многие передумают его покупать, в таком случае уж лучше взять японца
Вася, это рубль дешевеет, а не Доминар дорожает.
А японцы,типо,дешевеют)))))!!!!!!!!Дорожает все, только жизнь наша дешевеет((((!!!!
вам больше не дадут мот на тест)))) лайк!
Я не молод , но еще и не старик ))). Погода часто влияет на настроение дождь и тд и тп . Как говорит мой друг в такую погоду вспоминаются все долги ))). Может не все так запущенно .
Да, на бомбе тупая коробка. И да, хозяйки все говорят, что это не так. На хороших ппосто не ездили. Ну а дергания, так я думал, что все небольшие моты так не едут. Что ктм, что баджаж. Они все какие-то дерганые. Ну а вибрации- это фигня. Как говорится, на мотолюбителя
Пульсар 200...вроде как на том же заводе выпускали что и КТМ.... и Кавасака эту 200-тку под своим брендом продавала где то... как Кавасаку...поищите... Планета 5 у меня тоже вибрировала хуже телеги первые 1-1.5 тыщ км...потом стала мягкая и ласковая... Один горшок сильно вибрирует есле не обкатан. Вряд ли тут отсечка есть после 8500...просто не тянет... Вот резина поганая как на Геонах и Десертах... и отсутствие индикатора передач напрягает... на дешёвых китайцах и то есть. Поищите эту 400-тку на укр.форумах ... может под другим названием... 200-тку с 3-мя свечами давным давно там продают...и эту 400-тку давным давно изучили и описали.... Может и нормальный мот. На 200-тках с ГРМ проблемы...из-за 3-ей свечи быстро из строя выходит...головка не как у КТМ... остальное всё КТэМовское... адин завод их лепит... Раньше и КТэМы индусские тоже обсирали кто как может...
Проехал 4000 км, полностью согласен, после Хонда Девиль.
это уже в следующих доминарах по ходу. мархейтинг)
Так на тему передач там же есть экранчик который показывает на какой ты
Ну вот, а вы на honda 600 сравнение делали, говно с золотом сравнили
🤣 🙈 🤣 🙈
Хайпанем стремительным домкратом. Минусы Доминара это не хайп.
Ребята хороший канал респект! Мотоцикл думаю лучше любого китайца но всем хочется подешевле
Эти недостатки в принципе всем Баджаджам свойственны. У меня на Пульсаре всё тоже самое
Класний відосік. По частіше робіть відео в такому форматі. Короткі, інформативні, нехай навіть такі суб'єктивні.
Мегареспектище за описание недостатков. Их, никто ещё не озвучивал. За исключением плохой резины.
KTM 790 Duke !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Так бмв и стОит в четыре раза дороже...
По крайней мере gs версия.
Бмв 310gs стоит дороже на 60 тыщь
Я проехал 250 км,а вот бмв,да ты ...короче понятно. А сколько ты вообще проехал км ? На сузуки толже не на всех есть индикатор. Короче вы просто ...я не могу...я не умею...засуньб себе в анус это все. как ты будешь выть про скутер 150 кубов китайский,просто вы катайтесь на БМВ и не лезте куда не стоит, потому что вы типичный представители пепси поколения. Покатайся на карпатах -2, велосипеде смотором Д-8, короче...отстоЙ.
MANGUSITI ну ты и вспомнил )) катались мы на всем, Д8 это уже круто, начинал с д4, карпаты, дельта, Рига )) нас не смущает даже верхховина с пелалями . к вопросу индикатора это не наше замечание, а наших подписчиков новичков. 250км для нас достаточное расстояние с избытком, что бы сделать выводы о мотоцикле.
Молодці хлопці просто уважаю респект вам!!!
в кепке ведущий похож на Мирко Крокопа.
ну да согласен 270к за 370куб одностволка.... максимум цена ему 180к я конечно понимаю что от курса всё зависит, но всё же мне кажется глупо покупать его. за 200-250к можно мот взять ДА б/у но японец и рядный от 400до литра. это если не смотреть на чеперы....
я конечно не говорю что доминар плохой или типо того . просто он не стоит своих 270к
Когда будет обзор на кавасаки версус х300
он в индии на наши деньги стоит 120 тыс. рублей....
+42% на таможне отдай. 15-20 к логистика. итого 190-200. 70к накручивает дилер :)
один большой минус
Мне вот интересно, а ns/rs 200 тоже так вибрируют? У меня сейчас мотоцикл "Белорусско"/Китайской сборки minsk d4 125 и основная претензия именно к вибрации, хочется взять что-то более комфортное и если с доминаром понятно, то как обстоят дела в этом плане с младшей линейкой моделей?
Сергей Ефименко также в принципе. Тысяч после 6 на подножках ощущается. В общем-то, вполне обычная вибрация для одноцилиндрового двигателя
MrDimichZ Спасибо за ответ, лучше тогда что-нибудь рядное подыщу)
Супер!!!!! Всегда Вас смотрю !!!! Скажу без воды.... ЗБСЬ!!!!!!!!!!!
Алексей Шемачев спасибо ))
ну можно будет взять его бу с пробегом 10 за 60-70 процентов от начальной ценьі
У него зеркала от пульсара.
минусы мотоцикла от трех участников дискуссии не выходя из машины? ок. дизлайк
Fedir Kareta это был стоим в период съёмок самого обзора, пока шел сильный ливень. Все выводы сделаны на основании использования обоих мотоциклов . Вот полный обзор th-cam.com/video/zhkBkFbtrE4/w-d-xo.html
Лично я за эти деньги купил бы СиБиХу + 20000-30000руб. на подготовку к сезону. И катался бы, чем покупать этот мот.
Sheks Sheks купи
Игорь Тимошенков
Нет необходимости.
Но если бы она была, то......
Впрочем, сколько людей столько и мнений. Свое я изложил.
Мне вот непонятно. Уже какой выпуск посвящен этому говну. Ну ок допустим как говорилось в предыдущих выпусках, мот новый и на гарантии. Но что бы не слететь с этой гарантии надо проходить ТО у диллера. Первое ТО через 300 км (замена масла и фильтра) выйдет в25 уе. минимум. Потом через 700 км и так по нарастающей. Так поведайте мне тупому почему бы не купить того же 20 летнего японца., Который надёжность свою доказал годами. + Красивее + едет поинтересней. + Обслуживать его будет проще и дешевле.?
HaBepHoe_HepBHblu первое ТО через 500км.,второе и последующие через 5000км.
Нет ни какой гарантии по факту ! Дилеры бабло просто срубают и всё . Обычный развод .
Мот гавно, ни покупать, ни смотреть на него нестоит. Покупайте нормальные мотоциклы.