Zum Schluss merkt man Herrn Braun in jeder Sekunde an, wie er um Contenance mit sich ringt. Herr Braun es hätte Ihnen niemand einen Wutanfall verdecken können, was das für eine Schweinerei mit Schnitzer in Wirklichkeit ist. Trotz allem großartige Sendung, bitte weiter so
Ich bin jetzt 50 Jahre alt, in den 70ziger Jahren im BMW 02 von meinem Vater mitgefahren. Mein erstes Auto war dann auch ein BMW 1502, dann weiter mit einem BMW 323i E30 und einen M3 E30 den ich heute noch besitze. Ich habe die DTM beim MM Diebels Team kennen gelernt und auch immer mitverfolgt. Aber mit dem AUS von Schnitzer bei BMW ist meine Loyalität zu der Marke beendet. Ich werde mir nie wieder ein aktuelles BMW Modell kaufen. Meinen alten M3 E30 behalte ich aber als Andenken an bessere Motorsport Zeiten.
Wie wohltuend ist es einem Rainer Braun zu zuhören. Ein absoluter Fachmann, wunderbare Geschichten und spannend vorgetragen. ich könnte stundenlang zuhören.
Rainer Braun...erzählt von Legenden...und ist höchstselbst eine lebende Legende. Ein lebendes Rennsportlexikon. Was der Mann weiß,ist nicht mehr normal. Zur Trennung von BMW-Schnitzer angemerkt...einfach schäbig von BMW...ist aber nicht das erste mal ,daß man dort so verfährt.
Als Fan der Mercedes-Evo's muss ich zugeben, die Duelle AMG und Schnitzer in der DTM waren legendär. Hart aber auch fair. Es tut weh, den Niedergang der Truppe sehen zu müssen. Absolute Sympathie-Träger.
Tiefe Verbeugung an Rainer Braun. Herrlich. Unzählige Male habe ich den einzigartigen Charme, das Wissen und das unglaublich-einnehmende Talent des Rainer Braun live erleben dürfen. Epic. Befürchte, das gibt es niemals so wieder....
Danke Rainer Braun. Ich habe die sooo gerne live als Streckensprecher gehört. Die Schnitzer- Story war der Motorsport den ich als Fan sooo geliebt habe. Das Verhalten von BMW am Ende ist unverschämt und nicht akzeptabel.
Danke Karsten und Rainer für diesen schönen und auch emotionalen Schnitzer Rückblick, mein Anstand verbietet mir diesen Schritt von BMW zu kommentieren, ganz ehrlich gibt es dafür auch keine Worte, ich verneige mich vor dem Team Schnitzer, Danke
Ich werde nie vergessen wie sich Charly mit uns am Lausitzring Abends nach dem GT Rennen 10 min. über das bevorstehende 24h Rennen am Nürburgring unterhalten hat, obwohl wir für ihn Nobody's waren ... Ich kann Rainer Braun nur zustimmen - ein ganz feiner Mensch -
Habe mir diesen "Legendären" Podcast gestern angeschaut u war sprachlos, traurig u voller Wehmut! Die Geschichte geht an's Herz u Schnitzer sollte unvergessen bleiben! Vielen vielen Dank für alles was Schnitzer in der Welt des Motorsports geleistet u erreicht hat! Und natürlich vielen dank an dich Karsten u Herrn Braun für diese super Würdigung eines legendären Herstellers...!👍🏻
Unglaublich was grüner Zeitgeist alles zerstört. Für mich ist es der Hauptgrund, daß unser Motorsport hingerichtet wird. Danke Herr Braun und Karsten für diesen zum Schluß wehemütigen Podcast.
3 ปีที่แล้ว +6
Gier , und Profit über alles das macht heute bmw aus die haben definitiv vergessen das was sie damals in ende den 60er gerettet hat. , Danke für den schöne Jahre Team SCHNITZER Ruhe im Frieden ich werde euch immer in Erinnerung haben
Vielen Dank Euch beiden für diese sehr schöne Zeitreise über eines der besten Rennteams Deutschlands wenn nicht der Welt. Eine absolute Schande was dort passiert ist und wie BMW sich nach einer langjährigen und erfolgreichen Zusammenarbeit verhält. Man sollte sich in München gehörig schämen!
Die Alte Schule wird mit jeder Folge großartiger, vielen Dank, auch wenn die Themen immer wieder eine gute Prise Wehmut mitbringen - und dass BMW so auf seiner Herkunft herumtrampelt ist echt schwer zu verdauen...
Die Geschichte zu Schnitzer,speziell Charly Lamm ,geht einem schon sehr nahe. Dankbarkeit ist leider in der heutigen Gesellschaft nicht mehr gefragt. Sehr,sehr schade.
BMW war mal eine emotionale Marke die aufgrund der sportlichen Auslegung der Serienmodelle und den grandiosen Motoren was besonderes war. DTM...STW...ADAC GT CUP usw. das waren Zeiten
Es macht eine so große Freude wie Herr Braun da die Firma Schnitzer angemessen vorgestellt und damit aus meiner Sicht BMW deputiert hat.... Ehre wem Ehre gebührt ... .... Danke Herr Braun ! Danke Herr Arndt....!
Wie kann man mit einem erfolgreichen Team so pervers umgehen es müsste keiner mehr einen BMW kaufen das ist so traurig und empathielos das kann man nur noch mit Boykott und Ignoranz bestrafen echt schade das man Schnitzer nicht mehr sieht
Da sind sie wieder..Rainer Braun und Karsten Arndt..das Dreamteam aller Video- und Podcasts. Länger hätte ich nimmer ausgehalten. Tausend Dank dass es weitergeht.
Danke Rainer Braun. Am Ende habe ich jetzt Tränen in den Augen. Es kamen so viel Erinnerungen hoch. Zum Verhalten von BMW fällt mir nichts mehr ein. Ach ja, trifft auch auf AUDI zu. Einfach eine Schande.
Klasse Abendunterhaltung wenn auch mit einem am Ende traurigen Hintergrund. Diese Entscheidung von BMW ist für jeden BMW-Fan ein riesen Tritt in den Hintern. Danke für diese weitere eindrucksvolle Geschichtsstunde an Herrn Braun und an Herrn Arndt
Das Buch habe ich natürlich. Und zu Jens Marquardt: Die Laudatio auf Charly Lamm bei der BMW Sport Trophy Ende 2018 war der Pure Hohn. Und das BMW Video in dem man sich von Schnitzer verabschiedet macht mich sprachlos. Ohne Worte. #ThankYouCharly #ThankYouTeamSchnitzer . Ihr wart für mich immer BMW Motorsport. Somit ist jetzt auch das Kapitel BMW Motorsport für mich abgeschlossen. :-(
Ein wunderschöner Bericht der einen fassungslos macht und traurig. Habe erst letzte Woche mit Herbert Schnitzer telefoniert. War von Anfang an mit großer Freude als Kunde und Enthusiast dabei. Sogar Josef Schitzer hat mir bei meinem Wagen noch geholfen. Eine tolle Zeit. Da muss man doch noch etwas tun können, denn so darf doch, wie diese große Geschichte in diesem tollen Bericht dargestellt wurde nicht zu Ende gehen. Habe auch am Rossfed Herbert Schitzer getroffen, war auch ganz begeistert von der Atmosphäre der wieder auflebenden Alten Rennwagen und der Stimmung. Auch mit Ihnen Herr Rainer Braun , Sie glauben garnicht wie dies durch Ihre Anwesenheit und als Sprecher einen wieder in eine wunderschöne Zeit zurück versetzt hat, eine Zeitreise eben. Ich war dort mit meinem Porsche 908/2 . Dies Entwicklung der Werke merkt man aber auch überall. Eine neue junge Generation von Managern ist nun am Steuer, so auch bei Porsche und Mercedes .ich verfolge dies schon lange zusammen mit Jochen Mass die kennen die Fahrer und die Personen, welche ihnen die Erfolge und die Geschichte des Rennsports für die Werke eingefahren und zum Mythos der Firmen beigetragen haben garnicht mehr oder wollen sie auch nicht kennen. Dies Manager wollen kein Risiko eingehen und sind meistens bedacht auf ihre kariere und bedacht keinen Fehler zu machen , lieber schmeißt man etwas weg. Aber trotzdem hoffe ich, dass es für Schitzer eventuell neue Wege gibt. Man wirft doch nicht einfach etwas weg, wenn es nur einwenig beschädigt ist. Danke für Ihren Bericht, tut mir leid dass ich diese Serie erst jetzt so richtig entdeckt habe. Mit großer Freude trifft man viele Freund wieder auch im Bericht mit Christian Geisdörfer. Herzlichen Dank Robert Fink Immer eine Begeisterung für die Technik und den Wagen erst in späteren Jahren das Rennfahren erlebt
Was für ein Ende einer solchen Motorsport Karriere , dazu noch Charly Lamm , ich kann mich an soviele DTM Rennen auf dem Nürburgring erinnern . Möge Herr Schnitzer trotzdem einen schönen Ruhestand haben
Was BMW mit Schnitzer, sauber und weiteren gemacht hat ist ekelhaft. Vom know how der privaten profitieren und am Ende den Stecker ziehen. Mit BMW bin ich durch
Schlimm! Scheinbar zählen heute keine Werte mehr, oder sonstiges. Definitiv mein letzter BMW! Die letzten Jahre erkenne ich die Marke kein Stück mehr wieder. Einfach nur traurig! Am Ende wundern sich wieder alle, warum es in Deutschland keine Tradition im Motorsport mehr gibt - zum kotzen!
Danke an Karsten und Rainer für diesen schönen Schnitzer Rückblick . Ich werde auch nicht mehr einen BMW Dienstwagen kaufen wollen . Das hat Schnitzer nicht verdient .Was wäre BMW ohne die Schnitzer Erfolge
Was waren wir damals Anfang der 90er Stolz, mit unseren E30 und Schnitzer Logo durch die Stadt zu fahren. Danke Charly für alles ! 💕 Hab Dich selber und deine Fahrer bei uns im Werk 6.1 erleben dürfen. Für die Art & Weise von meinem Ex Arbeitgeber finde ich keine Worte.
Ein Ende von R. Braun wo es fast feuchte Augen gegeben hat bei mir. Im Grunde genommen hat BMW den Charly das Grab geschaufelt. Vielen Dank für die Aufklärung ,die BMW ganz alt aussehen lässt.
So noch mal von Rainer Braun beeindruckend und berechtigt emotional aufbereitet und erinnert kommt mir erneut die Galle hoch ! Schnitzer war in diesen 58 Jahren nicht nur das erfolgreichste sondern auch menschlichste Motorsport Team und das nicht nur von BMW, sondern im gesamten deutschen Motorsport. Wir Motorsport- und vor allem BMW Fans haben ihm unzählige begeisternde und anrührende Stunden zu verdanken und das sollte erst recht !! für den Mutterkonzern gelten ! Wie charakterlos schäbig muß man stattdessen eigentlich sein, um ein solches Team nicht nur auf diese Art und Weise abzuservieren sondern sogar in den Ruin zu schicken und damit das Lebenswerk vierer Menschen (die BMW in ihren Genen hatten !) und die berufliche Existenz ihrer vielen treuen, hochmotivierten Mitarbeiter zu zerstören !? Von den geschichts- und traditionslosen sowie karrieregeilen kaufmännischen Emporkömmlingen ohne jeden Sinn für den Kern dieser Marke (Motorsport !), die heutzutage leider vermehrt generell die Geschicke von Traditionsfirmen bestimmen, kann man das vielleicht erwarten, nicht aber vom Chef der Motorsportabteilung selbst ! Mir war garnicht bewußt, welche unappetitliche, egozentrische Rolle dieser Herr Marquardt in diesem abstoßenden Bühnenstück spielte, ich hätte ihn eigentlich nicht so eingeschätzt ! Das ungeheuerliche Engagment und diese Menschlichkeit bei Schnitzer galten insbesondere auch für Charly Lamm. Ich werde nie vergessen, wie er mir als "namenlosem" BMW-DTM-Fan Mitte der Neunziger einmal auf ein Schreiben nicht nur höchstpersönlich geantwortet, sondern mir sogar zwei Original "M Team" Hemden der DTM Saisons 1990-1992 zugesandt hat ! Eine derart menschliche und großzügige Geste (nur) für einen Fan macht mich heute noch sprachlos ! Und so ein (mit Sicherheit auch dementsprechend feinfühliger) Mensch wird derart eiskalt und völlig grundlos aus rein egoistischen Gründen in einer grenzenlosen Undankbarkeit und mangelhaften Wertschätzung "abgesägt". BMW und insbesondere dieser eine o.g. Herr und seine Sonderrolle in diesem Spiel sollten sich einmal überlegen, welchen Anteil sie am frühen Tode Charly Lamms hatten ! Rainer Braun hat das überaus passend angesprochen "Es gibt so etwas wie einen Tod an gebrochenem Herzen ....!" :( Meine perönliche Konsequenz : Ich fahre seit fast 40 Jahren BMW, aber ich werde mir keinen aktuellen BMW mehr kaufen (das allerdings auch, weil BMW mittlerweile auch bei Technik und vor allem Optik seiner aktuellen Autos sämtliche Traditionen verrät !).
Danke, Danke, Danke!!!!!!!! - herrlich Rainer Braun wieder "live" erleben zu dürfen. Da kommen gerade in Verbindung mit Schnitzer Motorsport so viele gute Emotionen und Erinnerungen an bessere Motorsporttage hoch - ich kann kaum beschreiben, was ich fühle, wenn ich das mit der aktuellen Ist - Situation bei BMW vergleiche. Da haben gefühlt nur noch jungdynamische Controlling Strategen das Sagen. Historie, Markenimage, Emotion? Haben da nichts mehr zu suchen. Was nicht mit x % rentabel ist, oder sich den obersten Supervorständen zu 100% unterordnet fliegt raus - völlig emotionslos. Namen sind Schall und Rauch sagte mal ein Mathe Prof. an der Uni. Schade, schade, BMW. Ich mochte euch mal - jetzt verachte ich euch (die Verantwortlichen) zutiefst!!!
Wenn man BMW zum heutigen Datum mit einem Wort beschreiben müsste, gibt es nur eines oder bleibt eines über: SEELENLOS Mit Schnitzer wird ohne Not zweifelsohne eine der letzten Seelen aufgegeben und Markentreue mit den Füßen getreten. Gute Nacht BMW
Von R. Braun kann der Herr Marquardt noch was lernen: wie man nämlich jemanden durch die Blume, sachlich ohne Emotion über einen Videocast ins Gesicht sagt, was er für eine moralische Null ist.
@@stefan64s Sehr gut geschrieben! Es ist eine Schande, wie BMW mit langjährigen Partnern bzw. dem Charly Lamm umgeht! Sowas macht man einfach nicht! Das ist Respektlos, Würdelos und Rückgratlos! Finde es AUSGESPROCHEN😉 Klasse, dass Rainer Braun diese Themen in diesem Podcast zur Sprache bringt! Das muss wie ein "Peitschenhieb in die Fresse" mancher Herren beim BMW Vorstand sein, um es mal mit Kinski's Worten zu beschreiben...😏
BMW ist der letzte Laden. Auf allen Ebenen wird da mit Füßen getreten was geht. Vom kleinsten Basis Motorsportler der noch iwo mit seinem 318is noch Spaß am Motorsport hat bis zu Schnitzer. Dieser Konzern demontiert alles was den Kern der Marke für viele ausgemacht hat.
Ich kann mich noch gut daran erinnern als ich vor dem Norisringrennen durch das Fahrerlager gelaufen bin als die ganzen Teams gerade ihre Zelte aufgebaut haben. So auch bei Schnitzer. Als ich dort vorbei gelaufen bin hörte ich Flüche im tiefsten Bayrisch. Als ich mich umgedreht hatte wo das her kam sah ich diesen ungefähr bei Minute 43 angesprochenen Japaner diese Flüche raushauen. Das war ich denke irgendwann Ende der 80er und ich hörte da zum ersten mal einen Asiaten auf Bayrisch fluchen wie ein Einheimischer. Das hab ich in den ganzen Jahrzehnten nie vergessen.
Immer noch eine sehr sympatische Stimme, die dem Fernsehen von heute fehlt. Die aktuellen Programmchefs scheinen nicht zu wissen, welchen Stellenwert die Stimme einen Kommentators auf den Zuschauer hat. Ich schalte Sportsendungen mit fehlbesetzten Kommentatoren einfach wieder ab. Was den Beitrag und die Firma Schnitzer betrifft, so muss man heute sagen, so ist das aktuelle Business. Klingt hart, aber so ist es nun mal.
Toll, Toll, Toll!👍 Wieder eine sehr ergreifende Geschichte aus dem Motorsport! Sehr berührend, die Sache mit Charly Lamm!😭 Da fehlen einem fast die Worte... Sowas Respektloses (von BMW) habe ich selten hören "müssen" von unserem Rainer... Das tut beim Erzählen schon Weh... Wie UNDANKBAR kann man nur sein? Für Charly Lamm hätte es Weißwürschtl und eine Maß Bier auf Lebenszeit von BMW geben müssen, und nicht einen Rauswurf!!!😡 Aber so ist das Leben... Undankbarkeit ist der Welten Lohn, oder wie sagt man...? Ich hätte genauso reagiert! Leckt mich am Arsch, BMW! Euch ist nicht mehr zu helfen!
@@amsrock8478 Hallo, wenn man Einblicke im laufe der Jahre, auch der 60er, überblickt, waren manche Entscheidungen von BMW nicht nachzuvollziehen, lag und liegt aber hauptsächlich an der Arroganz und Überheblichkeit einzelner Entscheidungsträger, möglicherweise auch aus Neid und Egoproblemen. Das trifft den Fan der Marke tief und hinterlässt Scherben.
Ein schöner und zugleich trauriger Beitrag. Auch wenn man durch Rainer Brauns Erinnerungen knapp eine Stunde lang wieder in die Kindheit zurück versetzt wurde, bleibt am Ende ein bitterer Nachgeschmack. Dennoch vielen Dank "alte schule" für diesen Rückblick. Bleibts Gsund 👍
Vielen Dank für herzerwärmende Erinnerungen an Schnitzer. Besonderen Dank für das Foto mit dem Motorrad-Tandem. Es muss 1986 oder 1987 gewesen sein, als ich mit dem Fahrrad von Salzburg nach Freilassing gefahren bin und mir auf der anderen Straßenseite besagtes Tandem mit lautem Hallo und voller Gaudi entgegen kam, rappelvoll mit Schnitzer-Rennfahrern, von denen ich damals leider nur Dieter Quester auf die Schnelle erkannte.
Wieder eine tolle Std mit euch beiden!!! Auch wenn das Ende wirklich dramatisch ist...aber im Leben gibt es nicht immer ein Happy-End. Aber SO(!) - das hat die Truppe nicht verdient. Selbst ich als eingefleischter BMW-Fahrer/Fan bin sowas von enttäuscht. Moralisch ist dieser Laden für mich durch....
Traurig wenn ein Unternehmen seiner Geschichte und Tradition nicht mehr bewusst ist. Aber bei BMW, stimmt ja inzwischen, rein gar nix mehr! Bitte ein Potcasts, mit dem Herrn Schnitzer!
Auch wenn eine Marke schon hundert Jahre alt ist kann sie ihre Vergangenheit vergessen, verlieren oder einfach ignorieren. Ab diesem Zeitpunkt zählt oft nur noch kurzfristiger Gewinn. Das Unternehmen hat dann seine Seele und somit seine Vergangenheit verloren.
Gut, dass dieses dunkle Kapitel (Ja, so kann man das schon nennen mit dem Rauswurf von Charly Lamm!) dank Rainer Braun zur Sprache kommt! Ich wusste das vorher nicht! Denke, viele andere auch nicht...
Der Podcast ist eine richtig gute Sache. Über das Verhalten der Premiumhersteller muss man nicht viel sagen. Ich habe Rainer Braun nicht mehr bewusst als Moderator erlebt, aber sein Gedächtnis... phänomenal. Wäre es vielleicht mal möglich, eine Folge zu Stadtrennen, evtl. speziell dem Norisring zu machen?
Ein Charly Lamm und damals als Rennleiter Marc Surer bei BMW waren die besten . Ich hoffe der liebe Charly ruht in frieden aber sein Motorsportherz wird von oben wahrscheinlich nach München kotzen .VERTSÄNDLICH
Vielen Dank für den emotionalen Rückblick auf die unvergleichliche Schnitzer Truppe Ich bin nimmer noch mehr als sauer über diese skandalöse Trennung seitens BMW Bzgl Hennerici gab es in den 50/60er Jahren einen weiteren erfolgreichen Rennfahrer der einarmig fuhr Otto Mathe aus Innsbruck Mit Markus Hotz aus der Schweiz gab es auch einen zweiten einäuigen Rennfahrer Herzlichen Gruss aus Kitzbühel
Nach der Durchsicht dieses Videos ist der ehemalige BMW Teamchef Jens Marquardt in meinem Ansehen noch tiefer gesunken... Ich glaube meine Zeit als aktueller BMW Motorsport Fan ist spätestens nach diesem Beitrag abgelaufen...
Schon lange keine so bewegende Doku gesehen. Wir können froh sein, dass es diese Plattform gibt und müssen den Machern für das Zusammentragen der Geschichte und vor allem der Emotionen dankbar sein. Vielen Dank! Wäre vielleicht der eine oder andere "Schrauber" zu finden? Was können sie berichten? Da gibt es sicher tausende spanende Geschichten, die wert sind zu erhalten. Bitte dringend weitermachen! PS. Jetzt brauche wieder etwas von Prof. Indra zur Erheiterung :)
Es ist eine Schande! Schnitzer war BMW und BMW war Schnitzer. Wenn man das Team kennt, und ich meine die Leute ist es eine Tragödie! Charly Ruhe in Frieden. Herbert, des habt ihr nicht verdient. BMW, schämt euch und verreckt!
@@markusmostl1205 Bei BMW hat man komplett vergessen, dass ihr gesamtes heutiges Firmenimage komplett auf den Erfolgen von Schnitzer beruht... Ohne Schnitzer wären sie auch nur einfach ein Hersteller von vielen...
Ich war mal BMW - Fan. Aber das ist vorbei. Was die im Motorsport jetzt veranstalten ist der Hohn. Theissen war schon eine Nullnummer aber Marquardt ist das letzte was einem BMW Motorsportfan passieren konnte
Goldene Ära,sowas kommt nie wieder-historie die begeistert. Und die Stimme von Rainer Braun,einfach geiler Scheiss!!! Heute hocken die Jungs am Simulator
Zunächst einmal vielen Dank für diese interessante und sehr emotionale Rückblende auf eines der geschichtsträchtigsten Rennteams Deutschlands. Ich empfinde es auch als Riesensauerei, um nicht zu sagen Hochverrat an der eigenen Historie, was BMW da veranstaltet hat. 58 Jahre....achtundfünfzig(!!)...einfach mal so vom Tisch gefegt. Es ist unglaublich...traurig. Mit Schnitzer selber habe ich auch meine persönlichen Erinnerungen: Zum einen anderen war ich bei dem angesprochenen Sieg von Jockel Winkelhock am Norisring vor Ort. Woran es lag, weiß ich nicht, aber man hat Winkelhocks BMW das ganze Wochenende über unter allen anderen BMWs rausgehört. Und als er dann nach diesem Husarenritt am Sonntag 3/4 aus dem Auto hängend um die Grundigkehre kam, haben alle nur diese Leistung honoriert. BMW, Mercedes oder die enttäuschten Audifans, vollkommen egal....die Zuschauer standen Kopf. Und so mancher der ein paar Jahre zuvor Manfred im "Liqui Moly" Gruppe C noch erlebt hat, vielleicht sogar mit ein paar Tränchen im Auge. Und die andere Geschichte: In der Zeit Ende 80er/Anfang 90er verbrachten meine Eltern und ich unseren Sommerurlaub immer in Oberbayern. Freilassing war da nicht weit weg. Also einfach mal unter der Woche nachmittags zu Schnitzer aufs Gehöft gefahren und in die heiligen Hallen spaziert. Die Mechaniker da waren erst etwas verwundert, was mein Vater und ich da plötzlich bei ihnen in der Halle zu suchen hatten, aber dann wurden wir glaub ich fast eine Stunde sehr herzlich herumgeführt - bin mir nicht sicher ob das nicht sogar einer der beiden Lamms war - und zum Schluß mit Postern und Autogrammkarten überhäuft. Unvergessliche Erinnerungen.
Da gab es doch in der DTM eine Aktion von Charly Lamm und Norbert Haug, ich glaube in Hockenheim, um den Start der privaten Ford Mustang der Ruch-Brüder zu retten. Der Mustang hatte keine Bremse mehr und Norbert Haug stellte das Material und Charly Lamm die Mechaniker. So konnte der Mustang, mit Mercedes-Teilen von den Schnitzer-Jungs eingebaut, dann doch starten. Irgendwie habe ich da was in Erinnerung.
Super! Ja der Haug ist auch ehn Racer. Obwohl ich jahrelang als Schumi-Fan natürlich für Ferrari und immer schön "gegen" McLaren-Mercedes und damals halt auch Haug war :D
..das Norisring Rennen vergisst keiner, der live dabei war. „Demolition Derby“, die „wilde Reiter GmbH“, nach dem Rennen haben die Fans das Ford- und BMW-Bodywork auf der Strecke als Andenken gesammelt. Solche Rennen gibt es heute nicht mehr.
Da waren aber auch noch Fahrercharaktere am Lenker .... für die ich geschwärmt habe und merere Jahre bei der damalgien ONS.Streckensicherungsstaffel in den 1980iger und 90igern am Wochenende meine Freizeit gern geopfert habe. Wie sich die Zeiten geändert haben. Heute schaue ich keine Motorsportsendungen mehr an, weil so gut wie keine im öffentl.-rechtlichen Fernsehen gezeigt werden und meine Idole - wie ich - in Rente sind oder ihr Leben auf und neben der Rennstrecke ließen. Noch heute bekomm ich Tränen in den Augen, wenn ich an Manfred Winkelhock, Stefan Bellof denke.
@@mr-spyder And? Look at the "sporty" cars audi puts out... Thats the way to go, everybody want security and fancy toys to play with in their cars... Which manufacturer makes light cars???
Meine Güte, was hab ich damals mit den E46 GTR mitgefiebert als kleiner Bengel am Rand der Nordschleife😍 Traurig und -für einen Konzern wie BMW- echt erbärmlich wie es zu Ende ging🙁 Aber trotzdem schön, wieder Rainers Stimme zu hören und seinen schier endlosen Anekdoten über diesen geilen Sport zu lauschen🙂 #Schnitzer4ever ❤️
Man darf den einarmigen Rennfahrer Otto Mathe 1907-1995 aus Innsbruck nicht vergessen.Er war ein Vorbild für Niki Lauda und fuhr internationale Rennen zb.auf den bekannten " Berlin-Rom Wagen"(Porsche Typ 64) und besiegte dabei Rennfahrer wie Hans Stuck und Huschke von Hanstein.Ganz nebenbei sei erwähnt daß dieser Porsche Typ 64 aus der Privatsammlung von Otto Mathe letztes Jahr bei einer Sotheby´s Auktion ein Angebot von 17 Millionen Dollar erhielt.
Gerade zum Schluss für mich auch eine fürchterlich emotionale Geschichte. Ich bin seit Mitte der 60er Jahre dem Motorsport eng verbunden und großer BMW und Schnitzer-Fan. Ich habe viele Erfolge vor Ort an den verschiedenen Strecken erlebt, immer mit dem Team mitgefiebert, durfte Charly Lamm unmittelbar erleben. Mich hat sein Tod unheimlich erschüttert und bin nach wie vor fassungslos, was BMW mit Schnitzer gemacht hat. BMW Erfolg ist nennenswert und über die Jahre fast nur durch Schnitzer erzielt worden, die anderen waren gern genommenes Beiwerk. Den größten Vorwurf mache ich dem BMW-Vorstand, der den mittlerweile weggelobten Motorsportchef hätte einbremsen müssen. Die Lobeshymnen bei seiner Versetzung vom Vorstand klingen wie Hohn, da die angesprochenen Erfolge während seiner Amtszeit auch wieder in erster Linie Schnitzer-Erfolge sind. Marquardt hatte nie die Qualität seiner Vorgänger und hat viel Schaden angerichtet. Ich kenne einige Fuhrparkverantwortliche, die von BMW aufgrund dieser Geschichte weggegangen sind. Das hat richtig Geld gekostet. Auch hier wieder vielen Dank an Rainer Braun für die Ausführungen. Tolle 1h 10 Min. Unterhaltung. Besser als jedes Fernsehprogramm.
War eine echt tolle Darbietung macht einen neidisch das man net damals dabei war. Vorallem da Armin Hahne der Nachbar von meinem Opa ist und ich seine Kinder kenne, wo Felux Hahne ja auch im Motorsport mit Manthey Racing aktive ist.😃
Super Geschichte über das Schnitzer Team.. BMW kann ich nicht verstehen...ohne Worte absolute Fehlentscheidung.. aber bei Audi wird auch sehr vieles falsch gemacht... Braun und Arndt wieder Spitze..
Wieder mal sehr schönes Video und endlich wieder Rainer Braun. Zu Lubri 10.000: ich dachte da auch Castrol vorne auf dem Spoiler steht dachte ich zuerst das es von dieser Marke ein Öl sei, es stellte sich aber heraus das Lubri 10.000 ein Motoröl additiv war( oder ist?). Des weiteren finde ich sollte man die Geschichts Einträge ändern in wikipedia usw. Von BMW siegen zu Schnitzer siegen und Meisterschaften (in der Team wertung), da BMW ja im eigentlichen Sinne nichts dazu beigetragen hat, bis auf das Rohmaterial. Freue mich auf baldige Geschichten von euch.
Hallo liebe Motorsportfans in Sachen BMW Schnitzer Motorsport.Was sagt ihr alle die den Motorsport lieben und Schnitzer allen voran zu spenden um dieses tolle Team zu unterstützen ???.Ich würde gern helfen mit euch zusammen
Meine automobile Liebe WAR immer BMW. Mein Schnitzer Optik-e30 BJ 89 wird immer bleiben und der e89 wahrscheinlich auch, damit ist das Thema BMW für mich aus diversen Gründen durch. Meine Daily-Kohle bekommt wohl in Zukunft Albert Biermann. ........BMW hat sich einfach disqualifiziert. Schade
Zum Schluss merkt man Herrn Braun in jeder Sekunde an, wie er um Contenance mit sich ringt.
Herr Braun es hätte Ihnen niemand einen Wutanfall verdecken können, was das für eine Schweinerei mit Schnitzer in Wirklichkeit ist.
Trotz allem großartige Sendung, bitte weiter so
Wahnsinn was das Schnitzer Team für Erfolge einfuhr. Immer etwas weiter als bmw selbst. Schöne Reportage, hält Schnitzer in Ehren
Ich bin jetzt 50 Jahre alt, in den 70ziger Jahren im BMW 02 von meinem Vater mitgefahren. Mein erstes Auto war dann auch ein BMW 1502, dann weiter mit einem BMW 323i E30 und einen M3 E30 den ich heute noch besitze. Ich habe die DTM beim MM Diebels Team kennen gelernt und auch immer mitverfolgt. Aber mit dem AUS von Schnitzer bei BMW ist meine Loyalität zu der Marke beendet. Ich werde mir nie wieder ein aktuelles BMW Modell kaufen. Meinen alten M3 E30 behalte ich aber als Andenken an bessere Motorsport Zeiten.
Genau so ist es! Respekt 👍
Fast identisch mit mir...
Danke Rainer Braun für diese bewegende Geschichte. Danke euch beiden für die beste Podcast Reihe ever.
R. I. P. Schnitzer
BMW - >Schämt Euch
Wie wohltuend ist es einem Rainer Braun zu zuhören. Ein absoluter Fachmann, wunderbare Geschichten und spannend vorgetragen. ich könnte stundenlang zuhören.
Rainer Braun...erzählt von Legenden...und ist höchstselbst eine lebende Legende. Ein lebendes Rennsportlexikon. Was der Mann weiß,ist nicht mehr normal.
Zur Trennung von BMW-Schnitzer angemerkt...einfach schäbig von BMW...ist aber nicht das erste mal ,daß man dort so verfährt.
Als Fan der Mercedes-Evo's muss ich zugeben, die Duelle AMG und Schnitzer in der DTM waren legendär. Hart aber auch fair. Es tut weh, den Niedergang der Truppe sehen zu müssen. Absolute Sympathie-Träger.
Tiefe Verbeugung an Rainer Braun. Herrlich. Unzählige Male habe ich den einzigartigen Charme, das Wissen und das unglaublich-einnehmende Talent des Rainer Braun live erleben dürfen. Epic. Befürchte, das gibt es niemals so wieder....
Danke Rainer Braun. Ich habe die sooo gerne live als Streckensprecher gehört. Die Schnitzer- Story war der Motorsport den ich als Fan sooo geliebt habe. Das Verhalten von BMW am Ende ist unverschämt und nicht akzeptabel.
Danke Karsten und Rainer für diesen schönen und auch emotionalen Schnitzer Rückblick, mein Anstand verbietet mir diesen Schritt von BMW zu kommentieren,
ganz ehrlich gibt es dafür auch keine Worte, ich verneige mich vor dem Team Schnitzer, Danke
Ich werde nie vergessen wie sich Charly mit uns am Lausitzring Abends nach dem GT Rennen 10 min. über das bevorstehende 24h Rennen am Nürburgring unterhalten hat, obwohl wir für ihn Nobody's waren ... Ich kann Rainer Braun nur zustimmen - ein ganz feiner Mensch -
Endlich wieder Rainer Braun, hatte schon Entzugserscheinungen, Danke!
Genau so ging es mir auch ;)
@@christianliesche5917 dto.
Habe mir diesen "Legendären" Podcast gestern angeschaut u war sprachlos, traurig u voller Wehmut!
Die Geschichte geht an's Herz u Schnitzer sollte unvergessen bleiben!
Vielen vielen Dank für alles was Schnitzer in der Welt des Motorsports geleistet u erreicht hat!
Und natürlich vielen dank an dich Karsten u Herrn Braun für diese super Würdigung eines legendären Herstellers...!👍🏻
Unglaublich was grüner Zeitgeist alles zerstört. Für mich ist es der Hauptgrund, daß unser Motorsport hingerichtet wird.
Danke Herr Braun und Karsten für diesen zum Schluß wehemütigen Podcast.
Gier , und Profit über alles das macht heute bmw aus die haben definitiv vergessen das was sie damals in ende den 60er gerettet hat. , Danke für den schöne Jahre Team SCHNITZER Ruhe im Frieden ich werde euch immer in Erinnerung haben
Vielen Dank Euch beiden für diese sehr schöne Zeitreise über eines der besten Rennteams Deutschlands wenn nicht der Welt. Eine absolute Schande was dort passiert ist und wie BMW sich nach einer langjährigen und erfolgreichen Zusammenarbeit verhält. Man sollte sich in München gehörig schämen!
Schön dass wir Rainer Braun wieder erleben können, auch wenn der Anlass traurig ist.
R. I. P Schnitzer
Ohne euch wäre BMW nur halb so erfolgreich gewesen
Die Alte Schule wird mit jeder Folge großartiger, vielen Dank, auch wenn die Themen immer wieder eine gute Prise Wehmut mitbringen - und dass BMW so auf seiner Herkunft herumtrampelt ist echt schwer zu verdauen...
Die Geschichte zu Schnitzer,speziell Charly Lamm ,geht einem schon sehr nahe. Dankbarkeit ist leider in der heutigen Gesellschaft nicht mehr gefragt. Sehr,sehr schade.
Länger als bis zu den neuesten Quartalszahlen denken unsere heutigen "Elitemanager" nicht.
Sagen wir, wie es ist: Eine Schande für BMW! Sowas macht man nicht!👎
Traditionen hält man in Ehren. Rennsport ist Kulturgut. Echt traurig, das echte Werte nichts mehr gelten :(
Widerlich, wie eine große Aktiengesellschaft mit der eigenen erfolgreichen Motorsport Geschichte umgeht. Unglaublich
BMW war mal eine emotionale Marke die aufgrund der sportlichen Auslegung der Serienmodelle und den grandiosen Motoren was besonderes war.
DTM...STW...ADAC GT CUP usw. das waren Zeiten
Es macht eine so große Freude wie Herr Braun da die Firma Schnitzer angemessen vorgestellt und damit aus meiner Sicht BMW deputiert hat....
Ehre wem Ehre gebührt ...
....
Danke Herr Braun ! Danke Herr Arndt....!
Wie kann man mit einem erfolgreichen Team so pervers umgehen es müsste keiner mehr einen BMW kaufen das ist so traurig und empathielos das kann man nur noch mit Boykott und Ignoranz bestrafen echt schade das man Schnitzer nicht mehr sieht
Da sind sie wieder..Rainer Braun und Karsten Arndt..das Dreamteam aller Video- und Podcasts. Länger hätte ich nimmer ausgehalten. Tausend Dank dass es weitergeht.
Wer könnte über Schnitzer besser referieren als Rainer Braun. Wunderbar, ich war als Kind mal da, und vor drei Jahren nochmal. Gänsehaut
Endlich wieder - Karsten und Rainer, besser ist keiner!
Das ist Eine Sauerei was BMW gemacht hat Mit Den Schnitzer Team das ist auch eine Schade von Motorsport in Deutschland
BMW soll auf seinen ganzen M Modellen sitzenbleiben wer keinen Rennsport betreibt kann keine Motorsport Emotion verkaufen !
Genau
Wieder ein Grund , als BMW Fan, sich von der Marke zu verabschieden
Habe ich schon vor 20 Jahren gemacht. Mein erster war ein 2002 mein letztes ein 528. ich kann der Marke nichts mehr abgewinnen.
Danke Rainer Braun. Am Ende habe ich jetzt Tränen in den Augen. Es kamen so viel Erinnerungen hoch.
Zum Verhalten von BMW fällt mir nichts mehr ein.
Ach ja, trifft auch auf AUDI zu. Einfach eine Schande.
Bewegender Bericht. BMW - in vielerlei Hinsicht enttäuschend. Schnitzer eine Legende.
Klasse Abendunterhaltung wenn auch mit einem am Ende traurigen Hintergrund. Diese Entscheidung von BMW ist für jeden BMW-Fan ein riesen Tritt in den Hintern. Danke für diese weitere eindrucksvolle Geschichtsstunde an Herrn Braun und an Herrn Arndt
Diese Stimme, einfach unnachamlich, ganz toll und so vertraut im Erzählstil. Da sind so viele positive Erinnerungen sofort wieder da. 😊😍
Das Buch habe ich natürlich. Und zu Jens Marquardt: Die Laudatio auf Charly Lamm bei der BMW Sport Trophy Ende 2018 war der Pure Hohn. Und das BMW Video in dem man sich von Schnitzer verabschiedet macht mich sprachlos. Ohne Worte. #ThankYouCharly #ThankYouTeamSchnitzer . Ihr wart für mich immer BMW Motorsport. Somit ist jetzt auch das Kapitel BMW Motorsport für mich abgeschlossen. :-(
Ein wunderschöner Bericht der einen fassungslos macht und traurig. Habe erst letzte Woche mit Herbert Schnitzer telefoniert. War von Anfang an mit großer Freude als Kunde und Enthusiast dabei. Sogar Josef Schitzer hat mir bei meinem Wagen noch geholfen. Eine tolle Zeit. Da muss man doch noch etwas tun können, denn so darf doch, wie diese große Geschichte in diesem tollen Bericht dargestellt wurde nicht zu Ende gehen.
Habe auch am Rossfed Herbert Schitzer getroffen, war auch ganz begeistert von der Atmosphäre der wieder auflebenden Alten Rennwagen und der Stimmung. Auch mit Ihnen Herr Rainer Braun , Sie glauben garnicht wie dies durch Ihre Anwesenheit und als Sprecher einen wieder in eine wunderschöne Zeit zurück versetzt hat, eine Zeitreise eben. Ich war dort mit meinem Porsche 908/2 .
Dies Entwicklung der Werke merkt man aber auch überall. Eine neue junge Generation von Managern ist nun am Steuer, so auch bei Porsche und Mercedes .ich verfolge dies schon lange zusammen mit Jochen Mass die kennen die Fahrer und die Personen, welche ihnen die Erfolge und die Geschichte des Rennsports für die Werke eingefahren und zum Mythos der Firmen beigetragen haben garnicht mehr oder wollen sie auch nicht kennen.
Dies Manager wollen kein Risiko eingehen und sind meistens bedacht auf ihre kariere und bedacht keinen Fehler zu machen , lieber schmeißt man etwas weg.
Aber trotzdem hoffe ich, dass es für Schitzer eventuell neue Wege gibt. Man wirft doch nicht einfach etwas weg, wenn es nur einwenig beschädigt ist.
Danke für Ihren Bericht, tut mir leid dass ich diese Serie erst jetzt so richtig entdeckt habe. Mit großer Freude trifft man viele Freund wieder auch im Bericht mit Christian Geisdörfer.
Herzlichen Dank
Robert Fink
Immer eine Begeisterung für die Technik und den Wagen erst in späteren Jahren das Rennfahren erlebt
Was für ein Ende einer solchen Motorsport Karriere , dazu noch Charly Lamm , ich kann mich an soviele DTM Rennen auf dem Nürburgring erinnern . Möge Herr Schnitzer trotzdem einen schönen Ruhestand haben
Heeeeeerlich, toller Rückblick und tolle Autos und ... Rainer Braun!
Was BMW mit Schnitzer, sauber und weiteren gemacht hat ist ekelhaft. Vom know how der privaten profitieren und am Ende den Stecker ziehen. Mit BMW bin ich durch
Absolut deiner Meinung !!!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Ja, eine Riesensch..., was BMW auf verschiedenen Ebenen der Unternehmensführung treibt...
BMW mochte ich noch nie. Jetzt ist mir Bewusst warum.
Wohl wahr. Muss man nicht verstehen, Bruno Spengler wurde doch auch so ekelhaft abserviert.
Schlimm! Scheinbar zählen heute keine Werte mehr, oder sonstiges. Definitiv mein letzter BMW! Die letzten Jahre erkenne ich die Marke kein Stück mehr wieder. Einfach nur traurig! Am Ende wundern sich wieder alle, warum es in Deutschland keine Tradition im Motorsport mehr gibt - zum kotzen!
Danke an Karsten und Rainer für diesen schönen Schnitzer Rückblick . Ich werde auch nicht mehr einen BMW Dienstwagen kaufen wollen . Das hat Schnitzer nicht verdient .Was wäre BMW ohne die Schnitzer Erfolge
Was waren wir damals Anfang der 90er Stolz, mit unseren E30 und Schnitzer Logo durch die Stadt zu fahren.
Danke Charly für alles ! 💕 Hab Dich selber und deine Fahrer bei uns im Werk 6.1 erleben dürfen.
Für die Art & Weise von meinem Ex Arbeitgeber finde ich keine Worte.
Ein Ende von R. Braun wo es fast feuchte Augen gegeben hat bei mir. Im Grunde genommen hat BMW den Charly das Grab geschaufelt. Vielen Dank für die Aufklärung ,die BMW ganz alt aussehen lässt.
Danke für das tolle Video, bin beim zuschauen (zuhören) mindestens 50 Jahre jünger geworden 👍 👍👍👍👍
So noch mal von Rainer Braun beeindruckend und berechtigt emotional aufbereitet und erinnert kommt mir erneut die Galle hoch ! Schnitzer war in diesen 58 Jahren nicht nur das erfolgreichste sondern auch menschlichste Motorsport Team und das nicht nur von BMW, sondern im gesamten deutschen Motorsport. Wir Motorsport- und vor allem BMW Fans haben ihm unzählige begeisternde und anrührende Stunden zu verdanken und das sollte erst recht !! für den Mutterkonzern gelten !
Wie charakterlos schäbig muß man stattdessen eigentlich sein, um ein solches Team nicht nur auf diese Art und Weise abzuservieren sondern sogar in den Ruin zu schicken und damit das Lebenswerk vierer Menschen (die BMW in ihren Genen hatten !) und die berufliche Existenz ihrer vielen treuen, hochmotivierten Mitarbeiter zu zerstören !?
Von den geschichts- und traditionslosen sowie karrieregeilen kaufmännischen Emporkömmlingen ohne jeden Sinn für den Kern dieser Marke (Motorsport !), die heutzutage leider vermehrt generell die Geschicke von Traditionsfirmen bestimmen, kann man das vielleicht erwarten, nicht aber vom Chef der Motorsportabteilung selbst ! Mir war garnicht bewußt, welche unappetitliche, egozentrische Rolle dieser Herr Marquardt in diesem abstoßenden Bühnenstück spielte, ich hätte ihn eigentlich nicht so eingeschätzt !
Das ungeheuerliche Engagment und diese Menschlichkeit bei Schnitzer galten insbesondere auch für Charly Lamm.
Ich werde nie vergessen, wie er mir als "namenlosem" BMW-DTM-Fan Mitte der Neunziger einmal auf ein Schreiben nicht nur
höchstpersönlich geantwortet, sondern mir sogar zwei Original "M Team" Hemden der DTM Saisons 1990-1992 zugesandt hat !
Eine derart menschliche und großzügige Geste (nur) für einen Fan macht mich heute noch sprachlos !
Und so ein (mit Sicherheit auch dementsprechend feinfühliger) Mensch wird derart eiskalt und völlig grundlos aus rein egoistischen Gründen in einer grenzenlosen Undankbarkeit und mangelhaften Wertschätzung "abgesägt".
BMW und insbesondere dieser eine o.g. Herr und seine Sonderrolle in diesem Spiel sollten sich einmal überlegen, welchen Anteil sie am frühen Tode Charly Lamms hatten ! Rainer Braun hat das überaus passend angesprochen "Es gibt so etwas wie einen Tod an gebrochenem Herzen ....!" :(
Meine perönliche Konsequenz : Ich fahre seit fast 40 Jahren BMW, aber ich werde mir keinen aktuellen BMW mehr kaufen (das allerdings auch, weil BMW mittlerweile auch bei Technik und vor allem Optik seiner aktuellen Autos sämtliche Traditionen verrät !).
Gut das Hr. Braun wieder da ist.
Ich hatte mir schon Sorgen gemacht.
Hallo Reiner und Karsten habt den Tag gerettet schön wieder von euch zu hören und zu sehen 👍
Danke, Danke, Danke!!!!!!!! - herrlich Rainer Braun wieder "live" erleben zu dürfen. Da kommen gerade in Verbindung mit Schnitzer Motorsport so viele gute Emotionen und Erinnerungen an bessere Motorsporttage hoch - ich kann kaum beschreiben, was ich fühle, wenn ich das mit der aktuellen Ist - Situation bei BMW vergleiche. Da haben gefühlt nur noch jungdynamische Controlling Strategen das Sagen. Historie, Markenimage, Emotion? Haben da nichts mehr zu suchen. Was nicht mit x % rentabel ist, oder sich den obersten Supervorständen zu 100% unterordnet fliegt raus - völlig emotionslos. Namen sind Schall und Rauch sagte mal ein Mathe Prof. an der Uni. Schade, schade, BMW. Ich mochte euch mal - jetzt verachte ich euch (die Verantwortlichen) zutiefst!!!
Wenn man BMW zum heutigen Datum mit einem Wort beschreiben müsste, gibt es nur eines oder bleibt eines über: SEELENLOS Mit Schnitzer wird ohne Not zweifelsohne eine der letzten Seelen aufgegeben und Markentreue mit den Füßen getreten. Gute Nacht BMW
Seelenlos trift es. BMW ist eine x-beliebige Marke geworden, die stehen für nichts mehr.
Von R. Braun kann der Herr Marquardt noch was lernen: wie man nämlich jemanden durch die Blume, sachlich ohne Emotion über einen Videocast ins Gesicht sagt, was er für eine moralische Null ist.
@@stefan64s Sehr gut geschrieben! Es ist eine Schande, wie BMW mit langjährigen Partnern bzw. dem Charly Lamm umgeht! Sowas macht man einfach nicht! Das ist Respektlos, Würdelos und Rückgratlos! Finde es AUSGESPROCHEN😉 Klasse, dass Rainer Braun diese Themen in diesem Podcast zur Sprache bringt! Das muss wie ein "Peitschenhieb in die Fresse" mancher Herren beim BMW Vorstand sein, um es mal mit Kinski's Worten zu beschreiben...😏
BMW ist der letzte Laden. Auf allen Ebenen wird da mit Füßen getreten was geht. Vom kleinsten Basis Motorsportler der noch iwo mit seinem 318is noch Spaß am Motorsport hat bis zu Schnitzer. Dieser Konzern demontiert alles was den Kern der Marke für viele ausgemacht hat.
Ich kann mich noch gut daran erinnern als ich vor dem Norisringrennen durch das Fahrerlager gelaufen bin als die ganzen Teams gerade ihre Zelte aufgebaut haben. So auch bei Schnitzer. Als ich dort vorbei gelaufen bin hörte ich Flüche im tiefsten Bayrisch. Als ich mich umgedreht hatte wo das her kam sah ich diesen ungefähr bei Minute 43 angesprochenen Japaner diese Flüche raushauen. Das war ich denke irgendwann Ende der 80er und ich hörte da zum ersten mal einen Asiaten auf Bayrisch fluchen wie ein Einheimischer. Das hab ich in den ganzen Jahrzehnten nie vergessen.
Immer noch eine sehr sympatische Stimme, die dem Fernsehen von heute fehlt. Die aktuellen Programmchefs scheinen nicht zu wissen, welchen Stellenwert die Stimme einen Kommentators auf den Zuschauer hat. Ich schalte Sportsendungen mit fehlbesetzten Kommentatoren einfach wieder ab.
Was den Beitrag und die Firma Schnitzer betrifft, so muss man heute sagen, so ist das aktuelle Business. Klingt hart, aber so ist es nun mal.
Toll, Toll, Toll!👍 Wieder eine sehr ergreifende Geschichte aus dem Motorsport! Sehr berührend, die Sache mit Charly Lamm!😭 Da fehlen einem fast die Worte...
Sowas Respektloses (von BMW) habe ich selten hören "müssen" von unserem Rainer... Das tut beim Erzählen schon Weh... Wie UNDANKBAR kann man nur sein?
Für Charly Lamm hätte es Weißwürschtl und eine Maß Bier auf Lebenszeit von BMW geben müssen, und nicht einen Rauswurf!!!😡
Aber so ist das Leben... Undankbarkeit ist der Welten Lohn, oder wie sagt man...?
Ich hätte genauso reagiert! Leckt mich am Arsch, BMW! Euch ist nicht mehr zu helfen!
BMW ist einfach nur ein zu tiefst arroganter Verein geworden. Traurig, denn leisten können die sich das, nicht. 🙄
@@amsrock8478 Hallo, wenn man Einblicke im laufe der Jahre, auch der 60er, überblickt, waren manche Entscheidungen von BMW nicht nachzuvollziehen, lag und liegt aber hauptsächlich an der Arroganz und Überheblichkeit einzelner Entscheidungsträger, möglicherweise auch aus Neid und Egoproblemen.
Das trifft den Fan der Marke tief und hinterlässt Scherben.
Ein schöner und zugleich trauriger Beitrag.
Auch wenn man durch Rainer Brauns Erinnerungen knapp eine Stunde lang wieder in die Kindheit zurück versetzt wurde, bleibt am Ende ein bitterer Nachgeschmack. Dennoch vielen Dank "alte schule"
für diesen Rückblick.
Bleibts Gsund 👍
Vielen Dank für herzerwärmende Erinnerungen an Schnitzer. Besonderen Dank für das Foto mit dem Motorrad-Tandem. Es muss 1986 oder 1987 gewesen sein, als ich mit dem Fahrrad von Salzburg nach Freilassing gefahren bin und mir auf der anderen Straßenseite besagtes Tandem mit lautem Hallo und voller Gaudi entgegen kam, rappelvoll mit Schnitzer-Rennfahrern, von denen ich damals leider nur Dieter Quester auf die Schnelle erkannte.
Stimmt! Endlich wieder Rainer Braun! 👍🏻
Sxhönes Format. So schöne Geschichten. Danke an euch beide. War sehr kurzweilig. Podcasts mit Bildern..hervorragend.
Deine Videos sind wirklich mit Abstand die besten im Bereich Autotechnik......
echt eine freude euch zuzuhören.
Wieder eine tolle Std mit euch beiden!!! Auch wenn das Ende wirklich dramatisch ist...aber im Leben gibt es nicht immer ein Happy-End. Aber SO(!) - das hat die Truppe nicht verdient. Selbst ich als eingefleischter BMW-Fahrer/Fan bin sowas von enttäuscht. Moralisch ist dieser Laden für mich durch....
BMW ist absolut Lost! Auf mehreren Ebenen! Kann diese Marke nicht mehr Ernst nehmen!
Traurig wenn ein Unternehmen seiner Geschichte und Tradition nicht mehr bewusst ist. Aber bei BMW, stimmt ja inzwischen, rein gar nix mehr! Bitte ein Potcasts, mit dem Herrn Schnitzer!
Wer keine Vergangenheit hat, hat auch keine Zukunft.
Es bleibt ein beliebig austauschbares Produkt, eines beliebig austauschbaren Herstellers.
@@hawoen ach so, und ich dachte die Marke gibt es schon ein paar Jahre. Ups, mein Fehler! 🤦♂️
Auch wenn eine Marke schon hundert Jahre alt ist kann sie ihre Vergangenheit vergessen, verlieren oder einfach ignorieren. Ab diesem Zeitpunkt zählt oft nur noch kurzfristiger Gewinn. Das Unternehmen hat dann seine Seele und somit seine Vergangenheit verloren.
@@hawoen Was sind das für Kommentare? Wenn du keine Ahnung von der Rennhistorie BMW's hast, sei einfach ruhig!
Gut, dass dieses dunkle Kapitel (Ja, so kann man das schon nennen mit dem Rauswurf von Charly Lamm!) dank Rainer Braun zur Sprache kommt! Ich wusste das vorher nicht! Denke, viele andere auch nicht...
Eine Lägende erzählt über eine Legende, vielen vielen Dank dafür 👌🙌
Der Podcast ist eine richtig gute Sache. Über das Verhalten der Premiumhersteller muss man nicht viel sagen.
Ich habe Rainer Braun nicht mehr bewusst als Moderator erlebt, aber sein Gedächtnis... phänomenal.
Wäre es vielleicht mal möglich, eine Folge zu Stadtrennen, evtl. speziell dem Norisring zu machen?
Wenn ich die Monster der Gruppe 5 sehe
Rainer Braun einfach die Legende
Einfach Phantastico
Mann bin ich schon alt
Ein Charly Lamm und damals als Rennleiter Marc Surer bei BMW waren die besten . Ich hoffe der liebe Charly ruht in frieden aber sein Motorsportherz wird von oben wahrscheinlich nach München kotzen .VERTSÄNDLICH
"Das lernt man ja für's Leben und nicht nur für ein Rennen" :-)
Die Frage des Warum von BMW ist mir noch nicht klar.
Danke für diesen sehr guten Podcast, wie immer!
Vielen Dank für den emotionalen Rückblick auf die unvergleichliche Schnitzer Truppe
Ich bin nimmer noch mehr als sauer über diese skandalöse Trennung seitens BMW
Bzgl Hennerici gab es in den 50/60er Jahren einen weiteren erfolgreichen Rennfahrer der einarmig fuhr Otto Mathe aus Innsbruck
Mit Markus Hotz aus der Schweiz gab es auch einen zweiten einäuigen Rennfahrer
Herzlichen Gruss aus Kitzbühel
Nach der Durchsicht dieses Videos ist der ehemalige BMW Teamchef Jens Marquardt in meinem Ansehen noch tiefer gesunken...
Ich glaube meine Zeit als aktueller BMW Motorsport Fan ist spätestens nach diesem Beitrag abgelaufen...
Ich schreibe nicht was ich von Marquardt halte. Denn dass würde ne saftige Anzeige geben.
Schlimme Entwicklung im ganzen Motorsport, schon seit Jahren immer nur pro Shareholder. Empathie bis hin zum Fan Fehlanzeige. R.I.P. ❤️Schnitzer❤️
Schon lange keine so bewegende Doku gesehen. Wir können froh sein, dass es diese Plattform gibt und müssen den Machern für das Zusammentragen der Geschichte und vor allem der Emotionen dankbar sein. Vielen Dank!
Wäre vielleicht der eine oder andere "Schrauber" zu finden? Was können sie berichten? Da gibt es sicher tausende spanende Geschichten, die wert sind zu erhalten. Bitte dringend weitermachen!
PS. Jetzt brauche wieder etwas von Prof. Indra zur Erheiterung :)
Kommt alles! Sowohl Prof. Indra als auch Schrauber von Schnitzer;-) Danke für Dein Interesse!
Großartiger Bericht. Vielen Dank für viele interessante Informationen.
Wahnsinn welch errinerungsvermögen herr braun am start hat,genial
Klasse Rückblick auf die Erfolge.
Wie immer grandios!!
Leider verbieten es mir Anstand und Gesetzgebung, hier zu schreiben, was ich über BMW denke.
Wir wissen aber was gemeint ist.....
Hätte ein paar Wörter zur Auswahl: Skandal / Schande / Sauerei / Vorstand / Selbstdemontage / Unberechenbar / Undankbarkeit
Es ist eine Schande! Schnitzer war BMW und BMW war Schnitzer. Wenn man das Team kennt, und ich meine die Leute ist es eine Tragödie! Charly Ruhe in Frieden. Herbert, des habt ihr nicht verdient. BMW, schämt euch und verreckt!
@@markusmostl1205 Bei BMW hat man komplett vergessen, dass ihr gesamtes heutiges Firmenimage komplett auf den Erfolgen von Schnitzer beruht... Ohne Schnitzer wären sie auch nur einfach ein Hersteller von vielen...
Gottseidank ist die trostlose Zeit mit euch vorbei👍👍👍👍
Ich war mal BMW - Fan. Aber das ist vorbei. Was die im Motorsport jetzt veranstalten ist der Hohn. Theissen war schon eine Nullnummer aber Marquardt ist das letzte was einem BMW Motorsportfan passieren konnte
Reiner du bist der beste
Nun ist er wieder da, Hurra. Ich hatte mir schon Sorgen um Rainer Braun gemacht.
Goldene Ära,sowas kommt nie wieder-historie die begeistert.
Und die Stimme von Rainer Braun,einfach geiler Scheiss!!!
Heute hocken die Jungs am Simulator
Zunächst einmal vielen Dank für diese interessante und sehr emotionale Rückblende auf eines der geschichtsträchtigsten Rennteams Deutschlands.
Ich empfinde es auch als Riesensauerei, um nicht zu sagen Hochverrat an der eigenen Historie, was BMW da veranstaltet hat. 58 Jahre....achtundfünfzig(!!)...einfach mal so vom Tisch gefegt. Es ist unglaublich...traurig.
Mit Schnitzer selber habe ich auch meine persönlichen Erinnerungen:
Zum einen anderen war ich bei dem angesprochenen Sieg von Jockel Winkelhock am Norisring vor Ort. Woran es lag, weiß ich nicht, aber man hat Winkelhocks BMW das ganze Wochenende über unter allen anderen BMWs rausgehört. Und als er dann nach diesem Husarenritt am Sonntag 3/4 aus dem Auto hängend um die Grundigkehre kam, haben alle nur diese Leistung honoriert. BMW, Mercedes oder die enttäuschten Audifans, vollkommen egal....die Zuschauer standen Kopf. Und so mancher der ein paar Jahre zuvor Manfred im "Liqui Moly" Gruppe C noch erlebt hat, vielleicht sogar mit ein paar Tränchen im Auge.
Und die andere Geschichte:
In der Zeit Ende 80er/Anfang 90er verbrachten meine Eltern und ich unseren Sommerurlaub immer in Oberbayern. Freilassing war da nicht weit weg.
Also einfach mal unter der Woche nachmittags zu Schnitzer aufs Gehöft gefahren und in die heiligen Hallen spaziert. Die Mechaniker da waren erst etwas verwundert, was mein Vater und ich da plötzlich bei ihnen in der Halle zu suchen hatten, aber dann wurden wir glaub ich fast eine Stunde sehr herzlich herumgeführt - bin mir nicht sicher ob das nicht sogar einer der beiden Lamms war - und zum Schluß mit Postern und Autogrammkarten überhäuft. Unvergessliche Erinnerungen.
Da gab es doch in der DTM eine Aktion von Charly Lamm und Norbert Haug, ich glaube in Hockenheim, um den Start der privaten Ford Mustang der Ruch-Brüder zu retten. Der Mustang hatte keine Bremse mehr und Norbert Haug stellte das Material und Charly Lamm die Mechaniker. So konnte der Mustang, mit Mercedes-Teilen von den Schnitzer-Jungs eingebaut, dann doch starten. Irgendwie habe ich da was in Erinnerung.
Super! Ja der Haug ist auch ehn Racer. Obwohl ich jahrelang als Schumi-Fan natürlich für Ferrari und immer schön "gegen" McLaren-Mercedes und damals halt auch Haug war :D
Endlich^^^^ Der beste Podcast^^^^
..das Norisring Rennen vergisst keiner, der live dabei war. „Demolition Derby“, die „wilde Reiter GmbH“, nach dem Rennen haben die Fans das Ford- und BMW-Bodywork auf der Strecke als Andenken gesammelt. Solche Rennen gibt es heute nicht mehr.
Da waren aber auch noch Fahrercharaktere am Lenker .... für die ich geschwärmt habe und merere Jahre bei der damalgien ONS.Streckensicherungsstaffel in den 1980iger und 90igern am Wochenende meine Freizeit gern geopfert habe. Wie sich die Zeiten geändert haben. Heute schaue ich keine Motorsportsendungen mehr an, weil so gut wie keine im öffentl.-rechtlichen Fernsehen gezeigt werden und meine Idole - wie ich - in Rente sind oder ihr Leben auf und neben der Rennstrecke ließen. Noch heute bekomm ich Tränen in den Augen, wenn ich an Manfred Winkelhock, Stefan Bellof denke.
When you look at BMW's of the seventies and compare them to the current models, there is only one question: what went wrong?
Nothing went wrong, one of the last manufactures that atleast has some "drivers"-cars, like porsche.
@@ickebins6948 'has'? No, HAD!
@@mr-spyder Still has sorry. M2, 240i, M4,...
If you find those boring well...
There is nothing more to say.
@@ickebins6948 1.6ton cars??
@@mr-spyder And? Look at the "sporty" cars audi puts out...
Thats the way to go, everybody want security and fancy toys to play with in their cars... Which manufacturer makes light cars???
Klasse... Wie immer ‼️👌🏼
Ich hab Tränen in den Augen
Meine Güte, was hab ich damals mit den E46 GTR mitgefiebert als kleiner Bengel am Rand der Nordschleife😍
Traurig und -für einen Konzern wie BMW- echt erbärmlich wie es zu Ende ging🙁
Aber trotzdem schön, wieder Rainers Stimme zu hören und seinen schier endlosen Anekdoten über diesen geilen Sport zu lauschen🙂
#Schnitzer4ever ❤️
Neuer Slogan für BMW, " Freude am menschlichen Versagen" anstatt "Freude am Fahren" sowas macht man nicht mit einem Siegerteam
Man darf den einarmigen Rennfahrer Otto Mathe 1907-1995 aus Innsbruck nicht vergessen.Er war ein Vorbild für Niki Lauda und fuhr internationale Rennen zb.auf den bekannten " Berlin-Rom Wagen"(Porsche Typ 64) und besiegte dabei Rennfahrer wie Hans Stuck und Huschke von Hanstein.Ganz nebenbei sei erwähnt daß dieser Porsche Typ 64 aus der Privatsammlung von Otto Mathe letztes Jahr bei einer Sotheby´s Auktion ein Angebot von 17 Millionen Dollar erhielt.
excellent tribute 🙌🏻🙌🏻🙌🏻 well done, thank you
🏁Schnitzer forever🖤
Gerade zum Schluss für mich auch eine fürchterlich emotionale Geschichte. Ich bin seit Mitte der 60er Jahre dem Motorsport eng verbunden und großer BMW und Schnitzer-Fan. Ich habe viele Erfolge vor Ort an den verschiedenen Strecken erlebt, immer mit dem Team mitgefiebert, durfte Charly Lamm unmittelbar erleben. Mich hat sein Tod unheimlich erschüttert und bin nach wie vor fassungslos, was BMW mit Schnitzer gemacht hat. BMW Erfolg ist nennenswert und über die Jahre fast nur durch Schnitzer erzielt worden, die anderen waren gern genommenes Beiwerk. Den größten Vorwurf mache ich dem BMW-Vorstand, der den mittlerweile weggelobten Motorsportchef hätte einbremsen müssen. Die Lobeshymnen bei seiner Versetzung vom Vorstand klingen wie Hohn, da die angesprochenen Erfolge während seiner Amtszeit auch wieder in erster Linie Schnitzer-Erfolge sind. Marquardt hatte nie die Qualität seiner Vorgänger und hat viel Schaden angerichtet. Ich kenne einige Fuhrparkverantwortliche, die von BMW aufgrund dieser Geschichte weggegangen sind. Das hat richtig Geld gekostet. Auch hier wieder vielen Dank an Rainer Braun für die Ausführungen. Tolle 1h 10 Min. Unterhaltung. Besser als jedes Fernsehprogramm.
Juhuuu endlich wieder da !!!!
War eine echt tolle Darbietung macht einen neidisch das man net damals dabei war. Vorallem da Armin Hahne der Nachbar von meinem Opa ist und ich seine Kinder kenne, wo Felux Hahne ja auch im Motorsport mit Manthey Racing aktive ist.😃
Felix Hahne*
Super Geschichte über das Schnitzer Team.. BMW kann ich nicht verstehen...ohne Worte absolute Fehlentscheidung.. aber bei Audi wird auch sehr vieles falsch gemacht... Braun und Arndt wieder Spitze..
Wieder mal sehr schönes Video und endlich wieder Rainer Braun. Zu Lubri 10.000: ich dachte da auch Castrol vorne auf dem Spoiler steht dachte ich zuerst das es von dieser Marke ein Öl sei, es stellte sich aber heraus das Lubri 10.000 ein Motoröl additiv war( oder ist?).
Des weiteren finde ich sollte man die Geschichts Einträge ändern in wikipedia usw. Von BMW siegen zu Schnitzer siegen und Meisterschaften (in der Team wertung), da BMW ja im eigentlichen Sinne nichts dazu beigetragen hat, bis auf das Rohmaterial.
Freue mich auf baldige Geschichten von euch.
Hallo liebe Motorsportfans in Sachen BMW Schnitzer Motorsport.Was sagt ihr alle die den Motorsport lieben und Schnitzer allen voran zu spenden um dieses tolle Team zu unterstützen ???.Ich würde gern helfen mit euch zusammen
Meine automobile Liebe WAR immer BMW. Mein Schnitzer Optik-e30 BJ 89 wird immer bleiben und der e89 wahrscheinlich auch, damit ist das Thema BMW für mich aus diversen Gründen durch. Meine Daily-Kohle bekommt wohl in Zukunft Albert Biermann. ........BMW hat sich einfach disqualifiziert. Schade
In dem cecotto bmw war ich schon gesessen und hab ihn laufen lassen.... Erlebnis pur
Danke....hatte Entzug...