Бензогайковерт VESSEL GT-3500GE-V

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @МихаЕдакин
    @МихаЕдакин 4 หลายเดือนก่อน

    Гайки которые ржавели годами не срывает

  • @Vasiliy_Aliev
    @Vasiliy_Aliev 2 ปีที่แล้ว

    а есть 40в гайковерт макита 1800 ньютонов и он раза в три меньше бензинового раз в 6 легче и не надо танцы с бубнами при запуске производить просто нажал курок и все

    • @b2beopt
      @b2beopt  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Все верно, есть такой. Но как было сказано в видео, железнодорожникам проще использовать бензогайковерты из-за их автономности в полевых условиях

    • @Vasiliy_Aliev
      @Vasiliy_Aliev 2 ปีที่แล้ว

      @@b2beopt очень это узкощелевое изделие

    • @b2beopt
      @b2beopt  2 ปีที่แล้ว

      @@Vasiliy_Aliev так и есть. Инструмент позиционируется как бензогайковерт железнодорожника, то есть именно для монтажа/демонтажа железной дороги. Так что использовать его, например, на станции техобслуживание для монтажа колес на автомобилях конечно можно, но есть более подходящие решения

    • @ПавелБаринов-н4л
      @ПавелБаринов-н4л 2 ปีที่แล้ว +1

      @@b2beopt являюсь владельцем TW001 G, компактный, 4 кг веса,2050 Нм и это все при мощности электромотора 800ватт если не ошибаюсь. Непонятно как такой огромный гайковерт с ДВС на пару лошадок точно выдаёт всего 1700. 40V ингерсол w9000 выдаёт 4000 ньютон на двух аккумуляторах а тут целый ДВС! Автономность да, бензин выйграет конечно

    • @mamayku
      @mamayku ปีที่แล้ว

      А наковальня в твоей маките есть? не спрашивай что это и зачем просто попробуй вэссэл)