Есть еще один вариант выхода из строя. Лампочки просто перестают моргать через некоторое время после включения. И это как раз связанно с конденсатором про который шла речь. Со временем сопротивление конденсатора вырастает и он начинает работать как сопротивление. И ремонт прост он является в замене на новый конденсатор. Вот и все.
Была подобная проблема но не совсем такая. Причем проявлялась в холодное время года. В режиме аварийки все работало нормально. Просто повороты - раз мигнут и горят лампы или просто горят. Пошевелишь реле - работает некоторое время. Прогреется салон - начинает работать. Вылечилось просто - снимаем реле, разбираем. И потом все подряд с нормальным флюсом (подойдет китайозский 559-ый) хорошо пропаиваем. Отмываем остатки флюса. Все, радуемся жизни.
Лишний раз убеждаюсь , что производители авто всеми силами стараются удешевить производство своих железных коробок , даже ценой уменьшения надежности. В моей старой ВАЗ 2105 реле поворотов перестало работать спустя 24 лет эксплуатации . А после восстановления переломившегося проводка внутри реле , оно работает как прежде. Это я к тому , что схемотехника старых реле гораздо надежнее чем современных. Я знаю о чем говорю , я инженер-электронщик.
На жигулях тоже какой наводел был у меня, залипало при включении хотел исправить в итоге вообще убил 😂 выкинул его поставил советское аж приятно звучит оно 😁
Здесь стоило бы добавить, что залипание происходит по двум причинам: неисправность микросхемы, как сказано в видео, и приваривание контактов самого реле.
Подскажите пожалуйста у меня ВАЗ 2109 с низкой панелью. Проблема такая! Включаю аварийку а она просто горит на приборке, но с улицы ничего не горит не мигает
У меня в холодной машине не работает - просто горят лампочки без моргания (реле внутри салона). Салон прогреется - начинает работать. В чем может быть причина?
Возможно залипание контактов самого механического реле. Проверьте без крышки. Ну или самое ужасное, замыкание в проводке. Тут и без машины можно остаться ))))
не пугайте так людей) если предохранители нормальные, а не из согнутого гвоздя, то они возьмут удар на себя, но конечно шутить с этим не стоит и нужно искать утечку если она есть.
@@ТалгатКучеров когда это было? Я уже и не помню. Проще собирать реле на транзисторе полевом. Там 3 детали. Полевик, резистор на 5 ком. И моргающий светодиодик. Работает от 6 вольт и до 50 вольт. Частоту моргания устанавливает светодиод.
приветствую, у меня такая проблема, купил реле,поставил. завожу а,м и реле у меня щелкает,хотя поворотники и аварийку я не включал,более того, все лампочки ,при включении поворотов или аварийки,работают нормально. читал что надо припаять что то,куда то. а что и куда не пойму.если вопроса не поняли,я попробую перефразировать или покажу видео
Плохо без обратной связи. Если перегорит лампа на поворотнике, так и будешь ездить несколько месяцев, создавая аварийные ситуации, пока не обнаружишь случайно.
Здраствуйте почему когда я ставлю реле бочоночек то у меня горит что левый что правый поворот одновременно и ни один ни второй немигает а когда ставлю такое реле как у вас горят по отделности но не мигают?
при выключенном двигателе на реле поступает 12 вольт, а при включенном 14.5 вольт. Чем выше напряжение в сети тем выше частота моргания реле. как-то так.
Оно на помехи от генератора реагирует. Проверял от батарейки крона. Подключаешь, работает нормально. Искусственно создал помехи, сразу получаю не корректную работу. Прямо в данный момент пытаюсь придумать какой-нидудь фильтр
Алексей Антонов это может быть из за неисправного конденсатора на генераторе. Может быть оторвался вывод конденсатора, соединенный с клеммой "30" или "B+" генератора.
Вообще это проблема не совсем с реле, сбивается схема контроля. Либо плохой контакт в самом реле либо где-то в проводке. По мне то так-то да, реле не песту, я бы помощней поставил группу контактов.
у меня точно так как в видео ролике. " включаешь поворот горит не мигает" перерезал дорожку без замены конденсатора. стал мигать как и раньше хотя в ролике мигает быстро. но счастье было недолгим похолодало стал опять глючить , тепло работает ок. короче говоря микросхема моя походу здыхает. если найду такую поменяю а нет, куплю новое реле .
Yura Rez у меня мигнет 1-2 раза и тухнет, поставил корейское реле (за 65 грн. взял) - работает, старое так для интереса оставил поковырять для развития, 8 лет релюха отработала так что все логично
Перекусил 7 ножку, не помогло, завтра куплю новое реле. Короче народ не страдайте ерундой, совок давно кончился и все запчасти давно доступны практически в шаговой доступности в любом регионе.
@@ВладимирПугин-ъ3ь отработало неделю и накрылось а работало как на иномарке медленно другое ставил также работало сейчяс ещё одно купил недорогое понял не в цене дело
Добавлю в тему свои пять копеек. У меня реле вообще без микросхемы, т.е. собрано на дискретных радиоэлементах (качество сборки и пайки - ужасное, производитель неизвестен, поэтому блядь не знаю сука даже кого матом крыть, ебись они в рот). Также как и в ролике реле многие годы залипало во включенном состоянии. Постучишь по корпусу - отлипает. И как правильно уже написал автор ролика, проблема оказалась в залипание контактной пластины самого механического реле в замкнутом состоянии. Вышел из ситуации аккуратным подгибанием упругого язычка из жести, который играет роль возвратной пружины, с таким расчетом, чтобы увеличилось усилие язычка на отрыв (на выключение механического реле). На столе дома реле стало работать нормально, как покажет себя моя доработка в эксплуатации пока не знаю, реле на авто еще не ставил. Всем удачи.
Спасибо за резку дорожки, попробывал на гольфе 2 . Нашел с 3 раза, работает. Спасибо.
Есть еще один вариант выхода из строя. Лампочки просто перестают моргать через некоторое время после включения. И это как раз связанно с конденсатором про который шла речь. Со временем сопротивление конденсатора вырастает и он начинает работать как сопротивление. И ремонт прост он является в замене на новый конденсатор. Вот и все.
Спасибо тебе
Очень помог с светом!!! Держи пять, приятель!!!!
Да, стучишь по реле и поворотники опять начинают мигать, просто залипает реле, соответственно это дело в кондëре.
Была подобная проблема но не совсем такая. Причем проявлялась в холодное время года. В режиме аварийки все работало нормально. Просто повороты - раз мигнут и горят лампы или просто горят. Пошевелишь реле - работает некоторое время. Прогреется салон - начинает работать. Вылечилось просто - снимаем реле, разбираем. И потом все подряд с нормальным флюсом (подойдет китайозский 559-ый) хорошо пропаиваем. Отмываем остатки флюса. Все, радуемся жизни.
Лишний раз убеждаюсь , что производители авто всеми силами стараются удешевить производство своих железных коробок , даже ценой уменьшения надежности. В моей старой ВАЗ 2105 реле поворотов перестало работать спустя 24 лет эксплуатации . А после восстановления переломившегося проводка внутри реле , оно работает как прежде. Это я к тому , что схемотехника старых реле гораздо надежнее чем современных. Я знаю о чем говорю , я инженер-электронщик.
Дау ж! родное работало долго. За последние полгода, вышли из строя 2 штуки, из магазина
На жигулях тоже какой наводел был у меня, залипало при включении хотел исправить в итоге вообще убил 😂 выкинул его поставил советское аж приятно звучит оно 😁
Odnozna4no, otli4naja rabota, merci za video
блин респект и уважуха))) и лайк))) спасибо вам добрый человек!
Лайк за видос! грамотно рассказано и показано.
Спасибо, всё отлично работает.
аварийка на лампах накаливания будет работать с частотой в 2 раза меньшей, чем в режиме поворотов. После такого обрезания.
Здесь стоило бы добавить, что залипание происходит по двум причинам: неисправность микросхемы, как сказано в видео, и приваривание контактов самого реле.
Скажи пожалуйста пачему реле один раз с работывает и все. Включаешь патом опять включаешь один раз мегнет и всё
Подскажите пожалуйста у меня ВАЗ 2109 с низкой панелью.
Проблема такая! Включаю аварийку а она просто горит на приборке, но с улицы ничего не горит не мигает
Спасибо дружище. Лайк и подписка с меня!
Здравствуйте включая зажигание маргает левый поворот всегда реле новое поставил да же проблема подскажите где копать
Спасибо. Очень хороший ролик.
спасибо большое пионерское
Можно было впаять конденсатор 4,7 МКФ параллельно со штатным и тогда бы суммарная емкость стала бы такой, как и заводское моргание лампочек!
У меня в холодной машине не работает - просто горят лампочки без моргания (реле внутри салона). Салон прогреется - начинает работать. В чем может быть причина?
Чё в реле поменять? Если оно 2 -3 раза моргает и тухнет.
дорожку перерезал - эффекта нет , как горели повороты так и горят на Ланос , подскажите в чем еще может быть проблема
Возможно залипание контактов самого механического реле. Проверьте без крышки. Ну или самое ужасное, замыкание в проводке. Тут и без машины можно остаться ))))
не пугайте так людей) если предохранители нормальные, а не из согнутого гвоздя, то они возьмут удар на себя, но конечно шутить с этим не стоит и нужно искать утечку если она есть.
скажите,а как увеличит частоту мигания в 10 раз и за что отвечают резисторы и конденсатор?
Нужно конденсатор поставить с емкостью поменьше))
Там полярный кандер 2.2 мф. Ставил 1 мф. Результата 0. А меньшей емкости я не видел .
@@ВалераШукаев 1мФ не помогло да?
@@ТалгатКучеров когда это было? Я уже и не помню. Проще собирать реле на транзисторе полевом. Там 3 детали. Полевик, резистор на 5 ком. И моргающий светодиодик. Работает от 6 вольт и до 50 вольт. Частоту моргания устанавливает светодиод.
8 лет назад было выражение "как тебе такое Илон?"?
приветствую, у меня такая проблема, купил реле,поставил. завожу а,м и реле у меня щелкает,хотя поворотники и аварийку я не включал,более того, все лампочки ,при включении поворотов или аварийки,работают нормально. читал что надо припаять что то,куда то. а что и куда не пойму.если вопроса не поняли,я попробую перефразировать или покажу видео
Дмитрий Слободской это от того что не подходит реле , попытайся поменять на другую версию реле
Плохо без обратной связи. Если перегорит лампа на поворотнике, так и будешь ездить несколько месяцев, создавая аварийные ситуации, пока не обнаружишь случайно.
Здраствуйте почему когда я ставлю реле бочоночек то у меня горит что левый что правый поворот одновременно и ни один ни второй немигает а когда ставлю такое реле как у вас горят по отделности но не мигают?
поставил такое реле на 2101, работает, но не пигает на приборной панели,
У меня такая же проблема, но реле большое. (Рс950п). Можно ли в нём сделать тоже самое?
а микросхему поменять есть смысл? или её не найдёшь?
а вопросик можно. почему когда двигатель не работает релен работает нормально. при включенном двигателе реле работает в учащенном режиме
реле регулятор напряжения пиздит наверное
при выключенном двигателе на реле поступает 12 вольт, а при включенном 14.5 вольт. Чем выше напряжение в сети тем выше частота моргания реле. как-то так.
Оно на помехи от генератора реагирует. Проверял от батарейки крона. Подключаешь, работает нормально. Искусственно создал помехи, сразу получаю не корректную работу. Прямо в данный момент пытаюсь придумать какой-нидудь фильтр
Алексей Антонов это может быть из за неисправного конденсатора на генераторе. Может быть оторвался вывод конденсатора, соединенный с клеммой "30" или "B+" генератора.
Шикарно!
у меня на ваз 21093і пропала аварийка и поворотники подскажите пожалуйста!!!
Отличное видео!!!
Молодец!!!
Вообще это проблема не совсем с реле, сбивается схема контроля.
Либо плохой контакт в самом реле либо где-то в проводке.
По мне то так-то да, реле не песту, я бы помощней поставил группу контактов.
А можно эту микросхему на ножках припаять с другой маркировкой
Можно даже вместо микросхемы напаять кучу разных деталей, только реле работать не будет )))
спасибо. помогло.славута
Yura Rez
такая же проблема. А горели ли повторители как у автора ролика? т.к. у меня блымает пару раз и тухнет... спасибо заранее!
у меня точно так как в видео ролике. " включаешь поворот горит не мигает" перерезал дорожку без замены конденсатора. стал мигать как и раньше хотя в ролике мигает быстро. но счастье было недолгим похолодало стал опять глючить , тепло работает ок. короче говоря микросхема моя походу здыхает. если найду такую поменяю а нет, куплю новое реле .
а как у вас, у меня так начиналось , пару раз блымнет и горит
Yura Rez у меня мигнет 1-2 раза и тухнет, поставил корейское реле (за 65 грн. взял) - работает, старое так для интереса оставил поковырять для развития, 8 лет релюха отработала так что все логично
У меня на калине такая хрень происходит перестают моргать повороты и аварийка постучиш или пошивелиш реле всё работает контакты не окислены 🤔
Такая же фигня, реле поскрипывает, моргнет один раз и дальше не работает. Контакты хорошие на вид.
Сёдня купил новое всё хорошо стоит 80 руб
Перекусил 7 ножку, не помогло, завтра куплю новое реле. Короче народ не страдайте ерундой, совок давно кончился и все запчасти давно доступны практически в шаговой доступности в любом регионе.
Все есть но потделка иногда щелкает при поездке.
@@ВладимирПугин-ъ3ь отработало неделю и накрылось а работало как на иномарке медленно другое ставил также работало сейчяс ещё одно купил недорогое понял не в цене дело
поворотники один раз моргают, потом реле замирает, в чем может быть проблема?
???
У меня такое было оказалось что один контакт отвалился
Полезно, спасибо
а у меня работает потом залипает релюшка .... я щёлкну по ней и она опять начинает моргать )))))))
Перерезал ножку как на видео. Проблема не исчезла.
Добавлю в тему свои пять копеек. У меня реле вообще без микросхемы, т.е. собрано на дискретных радиоэлементах (качество сборки и пайки - ужасное, производитель неизвестен, поэтому блядь не знаю сука даже кого матом крыть, ебись они в рот). Также как и в ролике реле многие годы залипало во включенном состоянии. Постучишь по корпусу - отлипает. И как правильно уже написал автор ролика, проблема оказалась в залипание контактной пластины самого механического реле в замкнутом состоянии. Вышел из ситуации аккуратным подгибанием упругого язычка из жести, который играет роль возвратной пружины, с таким расчетом, чтобы увеличилось усилие язычка на отрыв (на выключение механического реле). На столе дома реле стало работать нормально, как покажет себя моя доработка в эксплуатации пока не знаю, реле на авто еще не ставил. Всем удачи.
Мужик, так что твоя доработка сработала или нет?
Это же реле, которое стописятмиллонов стоит, да стоит заморочиться!
Наверняка дело не в деньгах, а именно раскрыть и донести суть проблемы для автомобилистов , стоимость данной запчасти две мороженки это факт😂.
то не ремонт. это - колхоз. а то, что исправность ламп не контролируется - ну, тут вообще збс просто
У меня подгорает контакт почищу работает
Мощные лампочки или утечка
проверь сколька кушает ампер левый и правый там гдето по 3 ампера должно быть или больше 5 точно гдето на масу пробивает
6
Я один заметил что он обрезал ножку номер 6 ???
Всё правильно он сказал, это 7-ая нога, потому-что считается от ключа, по часовой стрелке, со стороны монтажа.
поворотники один раз моргают, потом реле замирает, в чем может быть проблема?
Эту уже после перерезаной обратной связи?
Надо чистить контакты реле, которые внутренние(не органы), стирается серебренное напыление и медь начинает гореть и окислятся.