Tam hız sever bir babanın alması gereken bir araba olmuş. Çoluk çocuğun varken konforlu,medeni,sessiz,geniş. Sonra arabayla başbaşa kalınca zorla limitleri. F/P olarakta çok iyi.
i30 testinizi izledikten sonra hyndaiye olan önyargım tamamen kırılmıştı ve dizel manuel i30 aldım yaklaşık 7 ay önce.. araçtan o kadar memnunum ki , konforuyla atikliğiyle orta pakette bile özellik olarak doluluğu ve kalitesiyle fiyat performans olarak alabileceğim en mantıklı aracı almışım diyorum kendime.. aynen devam testlere , ama sakın ola şu sunum tarzınızdan ve tarafsızlığınızdan ödün vermeyin .. kolay gelsin ..
On numara test olmuş yine. And'ın benim gibi konforu daha çok tercih etmesi de hoş bir detay.. Testleri hep And tek yapsın bence. Povda zaten yanlamacı takipçiler aradıklarını buluyorlar :)
Aracı 8 aydır kullanıyorum ve o eleştirilen mavi erkanı da sleep moduna alınca harika ses sistemi eşliğinde aracıma aşık olmamam için hiçbir sebep kalmıyor.. Aracına en cok güvenen marka, konforu ve performansı sayesinde i30 en yeni gelenek. ;)
Araç gerçekten iyi ve And da çok iyi bir test çıkarmış. Ekran ve direksiyon bence aracın eksik yanları. Aynı zamanda araç spor görünümlü bir sakin araç, sanki rakibine yumruk atmaya kıyamayan bir boksör gibi. Marka hastaları bence her türlü aracı denemeli her aracın farklı bir tadı vardır. Hiç binmediği marka için pehhh benim arabam bunu geçer vb. yorumlar gelecek büyük ihtimalle, o kişiler komik oluyor :))
İ30 Sinan abinin dediği gibi gırtlak arabada herşey var.Benim için mükemmel bir de OTOPARK ekibi olduğu zaman zaten süper oluyor.OTOPARK ekibini seviyorum.Başarılarının devamını diliyorum...
Hyundai 2010 accent era 2008 efsane kasa i30 ve son olarak 2015 136 beygir elite i30 kullanıyorum. Hyundai çin malı gözüyle bakan bazı vos voscu arkadaşlarım şimdi hyundaiyci oldu. Yedek parça olsun motor ömrü olsun çok sağlam marka haline geldi hyundai. 150 binde traktör gibi çalışan golfun yanında 183 bindeki 2008 i30 benzinli gibi çalısıyordu. ikiside dizel :):)
And 30 dakika 3 dakika gibi geldi. emeğinize sağlık diyelim test 10 numara olmuş. ortadaki ekranda hakkın var keşke 3-5 bin fazla alıp oraya güzel multimedya ekran koysalardı. piyasada fiyat yakıt ve 2.el değeri ön planda o yüzden bu aracın ciddi rakipleri var honda civic yenilendi ve mazda 3 'e dizel motor getirecekler 2016'da. yine de sağlam araç
Abi evde pazar günler canım sıkılınca film izler gibi açıp sizi izliyorum. Skoda SUPERB testi için sabırsızlanıyorum. Umarım yakın zamanda test edilir de izleriz :)
And bey, 1.4 EGEA testi bekliyoruz, herkes 1.6 MJ motorlusunu test etti ancak piyasada hiç 1.4 testi yok ... Bu arada Çok güzel olmuş testiniz yine her ayrıntısından haberdarız arabanın
Bu videoda anlatım biçiminizde bir farklilik var, bir sunucu havasinda girizgah yaptiniz ama bunu yaparken her zamanki dogalliginizin disinda buldum,yapay geldi bana,mazi henuz kapanmamis bir yarayken geri donmenizi temenni ediyorum
+FarCrySis38 sitede yapmış olduğumuz anket sonucunda videoların sırasını takipçilerimizin çoğunluğu aşağıdaki sıralamadaki gibi yayınlanmasını istemiştir. 1)Test 2)POV 3)Kadın Gözüyle
şöyle bir yorumda bulunmuşsunuz." aracın gücü bütün devirlere dağıldığı için 186 beygir gibi yürümüyor". bence yanlış düşünüyorsunuz. bir motordan beklenebilecek en güzel şey belkide budur. şöyle söyleyeyim hatta. bu motor 1500 devirde 265 nm tork üretirken 5500 devirde hala 240 nm tork üretebiliyor ki harika bir durum bence bu. fakat performansın düşük kalmasındaki asıl sebep 5500 devirle 6500 devir arasında torkun ciddi anlamda düşmesidir.
klasik i 30 un makyajlanmış ve bir tık iyileştirilmiş hali diye biliriz. almayı düşünen ve alan arkadaşlara hayırlı uğurlu olsun . Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. 1994 Excell ile başlayan Hyundai maceram şu an i20 ile devam ediyor. Ben arabayı çok beğendim. parasal sıkıntısı olmayan kaçırmasın derim.
08:00 Ekran için 2012 den beri Aksesuar olarak satıyorlar. 23:05 2012 modellere taktıkları 205lik lastik Kaldırmıyor araba ağır zaten ve yetmezmiş gibi 205 takmışlar, kullanıcısı olarak şikayetimdir :))
Eyvallah güzel test gece gece iyi geldi ama And abi direksiyon hissiyatı nerde. Sinan abi TH-cam yorumlarını hemen okuduğunu söyledin az önce (Younow'da). Söylesene abi direksiyon hissiyatı nasıldı. Normal İ30 dan farklı mı. Yoksa aynı tepkiler mi ?
hyundai inatla dokunmatik multimedya cihazını takmamakta diretiyor. 2013 i30um vardı yıl oldu 2016 hala yok. dokunmatik ekranlı cihazla bu arabalar çok güzel oluyor..
Çok ayrıntılı ve başarılı inceleme. Muadli yok oldukça dolu ve kaliteli fiyatı makul hele ki 170 ve üstü alfa romeo gıilietta hariç 4 kapı araç yok secılme needenı 4 kapı spor ve 170 bg üstü olması peki neden 2016-2017- ve 2018de de çıkmadı ulkemıze gelmedı?neden 2016n sonra gelişi kesildi?
multi medyasını vssini biz değiştiririz canti yaparız onu onları düşünmeye gerek yok bi kaç sorum olcak 1 frene bastıkmı asfalta yapışıyomu 2 ivmelenmesi nasıl koltukta hissedebilioz mu
Güzel test ellerinize sağlık. Keşke bol bol gazlama görebilseydik. Bu arada, gaz pedalındaki 2. tık tüm i30'larda var. GDI'larda fazla fark yapmıyomuş ama dizelde fark ediyo. Şu araba yurt dışında klasik el freniyle satılıyo, Türkiye'ye neden elektronik el freniyle gelir ki. Diğer eleştirim, tek renk, eski tip yol bilgisayarı. Benimkinde renkli olması daha çok hoşuma gidiyor. El freni olsaydı kendi i30'umu satıp, Sport'u almayı ciddi ciddi düşünürdüm. [Ara ara yine düşünüyorum da çaktırmayın :) ]
Alt devirler bu kadar canlıyken şanzıman oranları neden bu kadar kısa acaba? 6. vites 2000 devir 83 km hiç hoş olmamış. Otoban süratlerinde hem yakıt hem motor sesi açısından çok rahatsız edici. Aracın karakteri, devir bandının doluluğu filan da düşünüldüğünde olabildiğine uzun oranlı bi şanzıman çok daha iyi olurmuş. Sonuçta cidden bir hot hatch değil bu araç. Onun dışında gerçekten iyi bir seçenek.
Hep demişimdir benzinli aracın 2bin devirde değil de 3bin devirde kaçla gittiğine bakmak lazım, 2bin devir dizellere özgü bşey benzinliye 2bin devir az gelir. 6.viteste 3bin devirde bu araç kaç yapar o da fazla olmaz gibi
+fth baba o dediğiniz turbosuzlar için geçerli, şuan benzinli turbolu araçlar max torku dizellere göre daha alt devirde veriyor buda dizel benzin farketmeksizin ekonomik tüketimi sağlıyor.
+fth baba Dediğin bir bakıma doğru ama 130 / 140 gibi süratlerde hem yakıt hem ses açısından rahatsız edecek devirlere çıkmış olur. Benim 5 ileri 1.6 dizel aracım 150yle giderken filan hala 2500 civarlarında seyrediyor. Atmosferik motorlarda en makulu kısa oranlı şanzımanlar. 1.6 astra J 76 ile gidiyor 2bin devirde, ama 2 bin devirde gitmeyi hiç istemiyorsun zaten çünkü ne tork ne beygir motor ölü o devirlerde. Testte anlatıldığı kadarıyla bu i30'un alt devirleri epey canlı, e koy abi o zaman uzun oranlı bi 6 ileri şanzıman
+Talha Sulayıcı bu modele özel bir şanzıman geliştirmeyip klasik hyundai şanzımanı kullanmışlar. Testten anladığım kadarı ile manuel i30'lar ile aynı şanzıman mevcut.
İkinci el alacaklara örnek olması açısından eski kasa megane, clio, focus, i20, i30, rio ve ceed testleri olsa çok hoşuma giderdi. (özellikle dizel modeller). Yada takipçileriniz test için bir günlük size araçlarını emanet ediyor olsa, test yapmayı düşünür müydünüz?
Burda aracın dış çekim görüntüleri az olduğundan pek şaapmıyor da carviser'ın testini izleyince dış görünüşünün çok göz gıcıklayıcı olduğunu düşünmeye başladım
+görkem sönmez iç donanım olarak neredeyse birebir aynı. Dışında ise önde altıgen ızgara değil daha dar ve eliptik bir ızgara var, arka stoplar ise led olmayacak.
186 beygire bu performans. yine sütçü beygirleri iş başında. bknz. alfa romeo giulietta 1.4 170bg/250nm tork ort yakıt karma 5.2lt 0-100 7.8sn son hız 218kmh ve esas bomba i30 87bin alfa 84bin tl
+Önder M oh oh koymuşta koymuş alfaya. hayırdır ben mi doldur dedim sana aracı. sırf fiyatını şişik göstermek için boşuna kasma. o paraya bu aracı alanı salak yerine koymama gerek yok zaten niyetini belli eder. giulietta fiyatına i30. adama kıçıyla gülerler. fiyatı geç performansa değinmemişsin. yaktığı yakıta. alfa tokatlamış mı? tokatlamış. i30 düz vites alfa da babalar gibi TCT var (bahsettiğim fiyata). bunada değinmemişsin. gerçekleri görüp konuşmayacaksan boşuna debelenme.
+Önder M Leon FR 150hp düz vites 72bin dsg 75bin. 0-100 8sn. i30 ile aynı. Adama sormazlar mı 36 beygir ne iş yapıyor. Ne iş yapıyor ben sana söyleyim. 2016 senesinde şehir içi 9.6lt yakmanı sağlıyor. leon ise 6lt yakıyor. arada 3.6lt fark var şampiyon. bu da mı gol değil? bir firma bir araç ürettiği zaman önce bu araç hangi amaca hizmet ediyor onu bilmek lazım. i30'un bu modeli hiçbir amaca hizmet etmiyor. ucuz değil, ekonomik değil, performanslı değil, premium değil. eee ne kaldı geriye? hadi şimdi leon'u da doldurup fiyatını şişiriver...
+Nitrogliserin yahu hakkaten komiksin. madem arabaları doldurmayıp kıyaslayacağız, o zaman donanım paketleri tamamen tarih olsun değil mi tek tip boş versinler biz de araba diye binelim.. Bugün arabaların tasarımları, sürüş karakterleri ve yakıt tüketimleri çoğu modelde o kadar birbirine yakın ki artık belirli fiyat aralığında ne kadar özellik sunduğu önemli. Genelde şehir içinde kullanacak ama zaman zaman yaramazlık yapacak adam için konfor donanımları çok önemlidir, araba da bu amaca hizmet ediyor bu arada. sanki arabalar 150+ hp diye bulduğu her düzlükte gazlayacak adam.. Leon falan demişsin ama, buradaki testleri geçtim aynı platformda olmasına rağmen Golf'ün 100 ile döndüğü virajı 90 ile dönemeyen bir araba. Neden o kadar ucuz olduğunu bir test sürüşüne çık, birazcık limitleri zorla anlarsın. Ki forumlarda Seat Leon için 10 adımlı trim sesi engelleme rehberi falan paylaşmış son model sahibi bir arkadaş, ne kadar kaliteli olduğu ortada.
+Kansu Vargün i30'a karşı leonu kötüleyen insan bana komiksin diyor. jülyet ve leonu beğendiremedik. 80bine düz vites i30 yerine 84e dsg 150hp golf al o zaman. hadi şimdi golf'e de laf atmaya başla. dsg bozuk de. doğuş kazık de. hadi de. birde neymiş konfor önemliymiş zaman zaman yaramazlıkta yaparlarmış. saydığım arabalar TRAKTÖR mü? i30 mercedes s class konforumu sunuyor, airmatic mi var bilmediğimiz? her şeyi geçtim 225x40 18jantlı bir C sınıfı araca KONFORLU diyebilecek adam gitsin oyuncak arabalarla oynasın. donanım paketleri tarih olsun diyen oldu mu? C segmenti donanımlarında 2015 senesinde ne kadar baz model kaldı hiç baktın mı? arabaların bir motor 4 lastikle falan mı satıldığını sanıyorsun hala. bahsi geçen araçlarda golf leon jülyet. i30 sütçü beygiri, yakıt canavarı, fiyatı pahalı. bitmiştir!
![[BAEMON NEWS 7] NEW ALBUM COMING IN](http://i.ytimg.com/vi/wtVeAPimOyo/mqdefault.jpg)
Tam hız sever bir babanın alması gereken bir araba olmuş. Çoluk çocuğun varken konforlu,medeni,sessiz,geniş. Sonra arabayla başbaşa kalınca zorla limitleri. F/P olarakta çok iyi.
Hyundai markasına karşı tüm ön yargılar birer birer yok oldu.
Güzel testti reis, devamını bekliyoruz.
i30 testinizi izledikten sonra hyndaiye olan önyargım tamamen kırılmıştı ve dizel manuel i30 aldım yaklaşık 7 ay önce.. araçtan o kadar memnunum ki , konforuyla atikliğiyle orta pakette bile özellik olarak doluluğu ve kalitesiyle fiyat performans olarak alabileceğim en mantıklı aracı almışım diyorum kendime.. aynen devam testlere , ama sakın ola şu sunum tarzınızdan ve tarafsızlığınızdan ödün vermeyin ..
kolay gelsin ..
Şuan nasıl araç
doğru seçim uzak doğu araçlarında kia ve hyundai cok iyi bir marka
Abone değildim fakat izlesemde, izlemesemde samimiyetinizden dolayı abone olup her videonuzu beğeneceğim.
+Can Özkan Teşekkürler :)
Can Özkan f
neden bütün pov videolarını sildiniz. gayet keyifle tekrar tekrar kendisini izlettiren videolardı. gerçekten keyif kaçırıcak değişiklikler oluyor
Araba alacağımdan değil de sırf o samimiyetinizden dolayı testlerinizi izliyorum.Sağlıcakla kalın.
On numara test olmuş yine. And'ın benim gibi konforu daha çok tercih etmesi de hoş bir detay.. Testleri hep And tek yapsın bence. Povda zaten yanlamacı takipçiler aradıklarını buluyorlar :)
Aracı 8 aydır kullanıyorum ve o eleştirilen mavi erkanı da sleep moduna alınca harika ses sistemi eşliğinde aracıma aşık olmamam için hiçbir sebep kalmıyor.. Aracına en cok güvenen marka, konforu ve performansı sayesinde i30 en yeni gelenek. ;)
Araç gerçekten iyi ve And da çok iyi bir test çıkarmış. Ekran ve direksiyon bence aracın eksik yanları. Aynı zamanda araç spor görünümlü bir sakin araç, sanki rakibine yumruk atmaya kıyamayan bir boksör gibi. Marka hastaları bence her türlü aracı denemeli her aracın farklı bir tadı vardır. Hiç binmediği marka için pehhh benim arabam bunu geçer vb. yorumlar gelecek büyük ihtimalle, o kişiler komik oluyor :))
tcddmehmethan Anladın sen onu :)
yakıt degerleri cok şaşırttı beni. daha yuksek bekliyodum helal olsun.
Abi eksik olmayın severek merakla bekliyoruz videolarınızı
İ30 Sinan abinin dediği gibi gırtlak arabada herşey var.Benim için mükemmel bir de OTOPARK ekibi olduğu zaman zaten süper oluyor.OTOPARK ekibini seviyorum.Başarılarının devamını diliyorum...
Gırtlaktaki ekrana gell :))
+fth baba navigasyon opsiyonel takılıyor ;)
"ben manuel seviyorum kardeşim ya"
Hyundai 2010 accent era 2008 efsane kasa i30 ve son olarak 2015 136 beygir elite i30 kullanıyorum. Hyundai çin malı gözüyle bakan bazı vos voscu arkadaşlarım şimdi hyundaiyci oldu. Yedek parça olsun motor ömrü olsun çok sağlam marka haline geldi hyundai. 150 binde traktör gibi çalışan golfun yanında 183 bindeki 2008 i30 benzinli gibi çalısıyordu. ikiside dizel :):)
And 30 dakika 3 dakika gibi geldi. emeğinize sağlık diyelim test 10 numara olmuş. ortadaki ekranda hakkın var keşke 3-5 bin fazla alıp oraya güzel multimedya ekran koysalardı. piyasada fiyat yakıt ve 2.el değeri ön planda o yüzden bu aracın ciddi rakipleri var honda civic yenilendi ve mazda 3 'e dizel motor getirecekler 2016'da. yine de sağlam araç
Abi evde pazar günler canım sıkılınca film izler gibi açıp sizi izliyorum.
Skoda SUPERB testi için sabırsızlanıyorum. Umarım yakın zamanda test edilir de izleriz :)
+Murat Bekar Bugün test ettik ancak sıradaki araçlardan ötürü yayınlanması 2-3 haftayı bulur
İ 30 un bu kadar sessiz olabileceğini tahmin etmemiştim ,Yakıt miktarı sanki biraz fazla . Emeğiniz için teşekkürler , ellerinize sağlık.
Çok keyifli bir test olmuş teşekkürler
And bey, 1.4 EGEA testi bekliyoruz, herkes 1.6 MJ motorlusunu test etti ancak piyasada hiç 1.4 testi yok ...
Bu arada Çok güzel olmuş testiniz yine her ayrıntısından haberdarız arabanın
Doğru olanı bu arkadaşlar arabanın testini izlemeden pov izlemek bana saçma geliyor.
bravo testiniz yine güzel olmuş
Cok güzeldi trafik olmasa cok seviniriz testlerde
Stepne .kiriko , arka koltuklar ,gereksiz plastikleri arabadan söktükmü Şahane ötesi bir performans yakalar
Reyis sabah sabah teste çıkmış, ben de diorum neden böyle kamyon çarpmış gibi görünüyor :)
Bu videoda anlatım biçiminizde bir farklilik var, bir sunucu havasinda girizgah yaptiniz ama bunu yaparken her zamanki dogalliginizin disinda buldum,yapay geldi bana,mazi henuz kapanmamis bir yarayken geri donmenizi temenni ediyorum
1) Pov
2) Test
3) Kadın Gözü olarak yayınlanmalı videolar.
+FarCrySis38 sitede yapmış olduğumuz anket sonucunda videoların sırasını takipçilerimizin çoğunluğu aşağıdaki sıralamadaki gibi yayınlanmasını istemiştir.
1)Test
2)POV
3)Kadın Gözüyle
+OTOPARK.com sitenin mobil uygulaması var mı ne kadar takip etmeye çalışsakta unutuyoruz ve geç haberdar oluyoruz ben direk indiririm açıkcası
+batuhan ercan İlerleyen aylarda olacak, teşekkür ederiz.
Pov ne
her gecktende guzel tanitim olmus harikasiniz ☺
eskiden dönüp bakmadığımız arabaya şimdi vay diyoruz abi Hyundai koptu geliyor
i30'un görselliği iç ve dış olarak gerçekten çok hoş. Lakin performans konusunda sürmeden birşey denilmez.
İnceleme için teşekkürler.
gece gece iyi geldi. ellerinize sağlık
şöyle bir yorumda bulunmuşsunuz." aracın gücü bütün devirlere dağıldığı için 186 beygir gibi yürümüyor".
bence yanlış düşünüyorsunuz. bir motordan beklenebilecek en güzel şey belkide budur. şöyle söyleyeyim hatta. bu motor 1500 devirde 265 nm tork üretirken 5500 devirde hala 240 nm tork üretebiliyor ki harika bir durum bence bu. fakat performansın düşük kalmasındaki asıl sebep 5500 devirle 6500 devir arasında torkun ciddi anlamda düşmesidir.
Araç güzel de motor sesi ve kesici olaydı efsane olurdu :)
klasik i 30 un makyajlanmış ve bir tık iyileştirilmiş hali diye biliriz. almayı düşünen ve alan arkadaşlara hayırlı uğurlu olsun . Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. 1994 Excell ile başlayan Hyundai maceram şu an i20 ile devam ediyor. Ben arabayı çok beğendim. parasal sıkıntısı olmayan kaçırmasın derim.
08:00 Ekran için 2012 den beri Aksesuar olarak satıyorlar.
23:05 2012 modellere taktıkları 205lik lastik Kaldırmıyor araba ağır zaten ve yetmezmiş gibi 205 takmışlar, kullanıcısı olarak şikayetimdir :))
Eyvallah güzel test gece gece iyi geldi ama And abi direksiyon hissiyatı nerde. Sinan abi TH-cam yorumlarını hemen okuduğunu söyledin az önce (Younow'da). Söylesene abi direksiyon hissiyatı nasıldı. Normal İ30 dan farklı mı. Yoksa aynı tepkiler mi ?
hyundai inatla dokunmatik multimedya cihazını takmamakta diretiyor. 2013 i30um vardı yıl oldu 2016 hala yok. dokunmatik ekranlı cihazla bu arabalar çok güzel oluyor..
Caparzo bizim elantrada var
türkiyede kıymeti bilinmeyen araçlardan biri oldu.
Kia ProCeed GT testi bekliyoruz.Aynı platform'da üretilmiş bir model.
yemin ederim videoyu dinledim anda bu haliyle bakamadim
Güzel video olmuş ellerinize sağlık
Hyundai ile araniz iyi.i20 1.4 otomatik detayli test yapabilirmisiniz.
Kullanim konfor ve yakit testi
son hız 195 mi ??? beygir gücüne göre 0- 100 km hızlanması yavaş değil mi?
Video çok güzel olmuş teşekkürler.
Abi şu büyük dokunmatik ekran yurtdışında var hatta 2014 world cup serisi sw Almanya'da kiralamıştık ve ekranı iyiydi burda olsa iyi olucak harbi
Çok ayrıntılı ve başarılı inceleme. Muadli yok oldukça dolu ve kaliteli fiyatı makul hele ki 170 ve üstü alfa romeo gıilietta hariç 4 kapı araç yok secılme needenı 4 kapı spor ve 170 bg üstü olması peki neden 2016-2017- ve 2018de de çıkmadı ulkemıze gelmedı?neden 2016n sonra gelişi kesildi?
Tarihte 8 km/sa hizla gidip yol tutuşu anlatan ilk adam 🤣
biara discovery sport 2.0 dizelin testinide yaparsanız çok güzel olur limitleri biraz yukarı çekmek lazım
harika bi test ya
abi 12.43 benim okulun önünden geçmişsin haberim yok :))
Elinize emeğinize sağlık herdaim takipteyiz...
Çok başarılı.Tebrikler
Test guzel hyundai ile araniz bu aralar iyi.Turkiye'de testi yapilmamis santa fe nin test araci varsa onuda gormek isteriz.
Yakit tuketimini duydukca iyi la fena degil diyordum ki reis bi-iki gazlamayla 9a cikti deyince essegin ayaa dedim :)
multi medyasını vssini biz değiştiririz canti yaparız onu onları düşünmeye gerek yok bi kaç sorum olcak 1 frene bastıkmı asfalta yapışıyomu 2 ivmelenmesi nasıl koltukta hissedebilioz mu
Güzel test ellerinize sağlık. Keşke bol bol gazlama görebilseydik. Bu arada, gaz pedalındaki 2. tık tüm i30'larda var. GDI'larda fazla fark yapmıyomuş ama dizelde fark ediyo.
Şu araba yurt dışında klasik el freniyle satılıyo, Türkiye'ye neden elektronik el freniyle gelir ki. Diğer eleştirim, tek renk, eski tip yol bilgisayarı. Benimkinde renkli olması daha çok hoşuma gidiyor.
El freni olsaydı kendi i30'umu satıp, Sport'u almayı ciddi ciddi düşünürdüm. [Ara ara yine düşünüyorum da çaktırmayın :) ]
abi bizim pasaattada 2. tik var ne oluyo
+06 Ankara Araba biraz daha seri oluyor. Videoda bahsettiği gibi.
Alt devirler bu kadar canlıyken şanzıman oranları neden bu kadar kısa acaba? 6. vites 2000 devir 83 km hiç hoş olmamış. Otoban süratlerinde hem yakıt hem motor sesi açısından çok rahatsız edici. Aracın karakteri, devir bandının doluluğu filan da düşünüldüğünde olabildiğine uzun oranlı bi şanzıman çok daha iyi olurmuş. Sonuçta cidden bir hot hatch değil bu araç. Onun dışında gerçekten iyi bir seçenek.
Hep demişimdir benzinli aracın 2bin devirde değil de 3bin devirde kaçla gittiğine bakmak lazım, 2bin devir dizellere özgü bşey benzinliye 2bin devir az gelir. 6.viteste 3bin devirde bu araç kaç yapar o da fazla olmaz gibi
+fth baba o dediğiniz turbosuzlar için geçerli, şuan benzinli turbolu araçlar max torku dizellere göre daha alt devirde veriyor buda dizel benzin farketmeksizin ekonomik tüketimi sağlıyor.
+fth baba Dediğin bir bakıma doğru ama 130 / 140 gibi süratlerde hem yakıt hem ses açısından rahatsız edecek devirlere çıkmış olur. Benim 5 ileri 1.6 dizel aracım 150yle giderken filan hala 2500 civarlarında seyrediyor. Atmosferik motorlarda en makulu kısa oranlı şanzımanlar. 1.6 astra J 76 ile gidiyor 2bin devirde, ama 2 bin devirde gitmeyi hiç istemiyorsun zaten çünkü ne tork ne beygir motor ölü o devirlerde. Testte anlatıldığı kadarıyla bu i30'un alt devirleri epey canlı, e koy abi o zaman uzun oranlı bi 6 ileri şanzıman
+Talha Sulayıcı bu modele özel bir şanzıman geliştirmeyip klasik hyundai şanzımanı kullanmışlar. Testten anladığım kadarı ile manuel i30'lar ile aynı şanzıman mevcut.
güzel araba vesselam. keşke ötv ve benzin ucuz olsa tadından yenmez... :(
peugeot 308 mi i30 mu süspansiyon anlamında daha konforlu?
İkinci el alacaklara örnek olması açısından eski kasa megane, clio, focus, i20, i30, rio ve ceed testleri olsa çok hoşuma giderdi. (özellikle dizel modeller). Yada takipçileriniz test için bir günlük size araçlarını emanet ediyor olsa, test yapmayı düşünür müydünüz?
Ben virmem arabami :))
+wmwmwm13 Çok zorda kalmadıkça ve çok talep görmedikçe takipçi arabalarını risk faktöründen ötürü test etmiyoruz.
1.6 130 beygir i30 200 basıyor bu nasıl son hız 190 ?
Sizce leon 1.4 tsi fr mı yoksa i30 t gdi manuel mi almalı ?
Siz demek ki megane rs test ettiniz bize söylemiyorsunuz :D kısa zamanda test videosunu görmek dileğiyle diyelim,abi bide üstlerde biraz açılma var :)
Kia Pro Cee'd GT ile karşılaştırabilseydiniz tam süper olurdu.
Elinize sağlık.
Elinize saglik 👍🏻
videolara modellerin yılını da yazsaniz cok iyi olur
Peugeot 208 gti testi and / sinan yapın abi şenlensin ortalık :) bekliyoruz
Arabaya 10 saniye bakınca kararsız kalıyorsunuz. Teyp ekranina mi sövsem tüketime mi sövsem diye.
Atmosferik benzinlilerle aynı yakıyor
bu araç 200 kg daha hafif olsa süper olurdu ağırlığından dolayı yakıt tüketimi çok fazla !
Çok süper bir video
Kadın gözüyle bekleniyor!
+Hale Nur Kumcuoglu Bu testi Aslı'nın yoğunluğundan ötürü kadın gözüyle çekemedik, ancak sonraki testte var.
2000-2005 model 3.0 x-type Testi Yapma ihtimaliniz nedir (:
Abi birde Mitsubushi lancer evo yapar mısınız :)
Beğenmeyi unutmayın demek lazımmış an itibariyle 1800 beğeni :)
Benim anlamadığım 186 beygirlik bir aracın son hızı 195 nasıl olabilir?
megan rs ön incelemesi yapmıştınız ama hala incelemesi gelmedi gerçekten merakla bekliyoruz
Megane RS ve Bajaj testini bekliyoruz.
+Muhittin TARHANACI Megane RS efsane olurda bu saatten sonra zor gibi
+batuhan ercan Bayide sadece ilk bakış çekmiştik, aracı temin etmek için aylardır uğraşlarımız sürüyor.
and abi panpalarla POV'da sinan abiyle seni istiyoruz muhip abide olsun ama sen önde ol sinan abiyle muhip abiyi atıverin arkaya 😀😀
Buna bi vanalı taktınmı bide acık hava filtresi misss
güzel bır anlatım olmuş
keşke gece de çekseymişsin
THE MAKİNA'nın yeni bölümü ne zaman gelecek acaba ?
Burda aracın dış çekim görüntüleri az olduğundan pek şaapmıyor da carviser'ın testini izleyince dış görünüşünün çok göz gıcıklayıcı olduğunu düşünmeye başladım
abi artık şu testleri sinan abiyle yap ne olur sinan abi olmadan testlerin hiçbir zevki olmuyor
Sonu güzel olmuş :D
16.01 yarıldım :D
ant reiz sea seviliyorsun :D
2013 model 1.6 CRDİ i30 alıcazda bu araçla olan tek farkı motorumu ?
bilen biri söyleyebilirmi?
+görkem sönmez iç donanım olarak neredeyse birebir aynı. Dışında ise önde altıgen ızgara değil daha dar ve eliptik bir ızgara var, arka stoplar ise led olmayacak.
Kansu Vargün peki diz mesafeleri aynımı
+görkem sönmez evet. 2015 makyajında sadece dış dizayn güncellemesi ve dizel motorda +6hp artış yapıldı.
186 beygire bu performans. yine sütçü beygirleri iş başında.
bknz. alfa romeo giulietta 1.4 170bg/250nm tork ort yakıt karma 5.2lt 0-100 7.8sn son hız 218kmh
ve esas bomba i30 87bin alfa 84bin tl
+Nitrogliserin Bitmediniz arkadaş bitmediniz ya....
i30 Turbo: 80.300 TL
AYNI DONANIMDA Giulietta 1.4: 84.950 + progrssison pack 1.550 + cam tavan 5.425 + 18" jant 775 + spor paket 3.100 = 95.800 TL
Hayırlı olsun milleti salak yerine koymya devammm
+Önder M oh oh koymuşta koymuş alfaya. hayırdır ben mi doldur dedim sana aracı. sırf fiyatını şişik göstermek için boşuna kasma. o paraya bu aracı alanı salak yerine koymama gerek yok zaten niyetini belli eder. giulietta fiyatına i30. adama kıçıyla gülerler.
fiyatı geç performansa değinmemişsin. yaktığı yakıta. alfa tokatlamış mı? tokatlamış. i30 düz vites alfa da babalar gibi TCT var (bahsettiğim fiyata). bunada değinmemişsin. gerçekleri görüp konuşmayacaksan boşuna debelenme.
+Önder M Leon FR 150hp düz vites 72bin dsg 75bin. 0-100 8sn. i30 ile aynı. Adama sormazlar mı 36 beygir ne iş yapıyor. Ne iş yapıyor ben sana söyleyim. 2016 senesinde şehir içi 9.6lt yakmanı sağlıyor. leon ise 6lt yakıyor. arada 3.6lt fark var şampiyon. bu da mı gol değil?
bir firma bir araç ürettiği zaman önce bu araç hangi amaca hizmet ediyor onu bilmek lazım. i30'un bu modeli hiçbir amaca hizmet etmiyor. ucuz değil, ekonomik değil, performanslı değil, premium değil. eee ne kaldı geriye?
hadi şimdi leon'u da doldurup fiyatını şişiriver...
+Nitrogliserin yahu hakkaten komiksin. madem arabaları doldurmayıp kıyaslayacağız, o zaman donanım paketleri tamamen tarih olsun değil mi tek tip boş versinler biz de araba diye binelim.. Bugün arabaların tasarımları, sürüş karakterleri ve yakıt tüketimleri çoğu modelde o kadar birbirine yakın ki artık belirli fiyat aralığında ne kadar özellik sunduğu önemli. Genelde şehir içinde kullanacak ama zaman zaman yaramazlık yapacak adam için konfor donanımları çok önemlidir, araba da bu amaca hizmet ediyor bu arada. sanki arabalar 150+ hp diye bulduğu her düzlükte gazlayacak adam.. Leon falan demişsin ama, buradaki testleri geçtim aynı platformda olmasına rağmen Golf'ün 100 ile döndüğü virajı 90 ile dönemeyen bir araba. Neden o kadar ucuz olduğunu bir test sürüşüne çık, birazcık limitleri zorla anlarsın. Ki forumlarda Seat Leon için 10 adımlı trim sesi engelleme rehberi falan paylaşmış son model sahibi bir arkadaş, ne kadar kaliteli olduğu ortada.
+Kansu Vargün i30'a karşı leonu kötüleyen insan bana komiksin diyor. jülyet ve leonu beğendiremedik. 80bine düz vites i30 yerine 84e dsg 150hp golf al o zaman. hadi şimdi golf'e de laf atmaya başla. dsg bozuk de. doğuş kazık de. hadi de.
birde neymiş konfor önemliymiş zaman zaman yaramazlıkta yaparlarmış. saydığım arabalar TRAKTÖR mü? i30 mercedes s class konforumu sunuyor, airmatic mi var bilmediğimiz? her şeyi geçtim 225x40 18jantlı bir C sınıfı araca KONFORLU diyebilecek adam gitsin oyuncak arabalarla oynasın.
donanım paketleri tarih olsun diyen oldu mu? C segmenti donanımlarında 2015 senesinde ne kadar baz model kaldı hiç baktın mı? arabaların bir motor 4 lastikle falan mı satıldığını sanıyorsun hala. bahsi geçen araçlarda golf leon jülyet.
i30 sütçü beygiri, yakıt canavarı, fiyatı pahalı. bitmiştir!
hondanin koltuklarina laf etmissin ama 310bg lik aracin koltuklarinin nasil olmasini bekliyorsunuz?
+Mehmet KORU O övgüydü.
3 kollu direksiyon şart. Mevcut direksiyon kaba duruyor
Spor araba almak isteyenler için iyi bir araç bence.. 120 130 bin vermektense 80 bin verip alınabilir. Eksileri de var tabi
550 bin oldu...
@@mehmetolgun7416 650 oldu ben 150 ye satmıştım
direksiyon hissi ?
elinize sağlık
b segmentimi c segmentimi i20 mi i30 muu ??
opel insignia ne oldu ?
motora göre makul fiyat diğer markalara göre
Jantlar çok güzel.
nezaman opel astra test edeceksiniz
fiyatiyla ve standart donanımlarıyla kalbimi fethetti ama ortadaki ekran vasat bu bi eksidir