buenos dias mi pana soy de Venezuela, y soy mecanico de motos de alta cilindrada quiero felicitarte porq las especificaiones, de las regulaciones de valvulas son correctas, e vistos otros videos de otras personas, y los datos que dan no son lo correcto. por eso te felicito ya me suscribi a tu canal estamos a la orden
Muy bueno el video y muy util gracias, si la piba fué la camarografa, es una genia. Un detalle no menor, se te olvidó decir que el motor tiene que estar frio.
si muchas gracias es un gran detalle y me alegro poder ayudar aunque sea poco y si mi camarografa en a genia obvio como todo padre baboso gracias y buenas rutas
Buenisimo!! hoy justamente queria aprender a regular las valvulas de la mia!! y este video me vino como regalo de navidad jaja! gracias por semejante explicacion, muy bien detallado todo!
Recontra capo amigo. Explicaste todo muy bien. La única duda que me quedo es a q te referiste cuando dijiste que hay q girar el motor antes de arrancar
Hola amigo gracias y con lo de tu pregunta es moverlo con la patada antes de hacerlo arrancar lo moves sacandolo del punto que regulaste las válvulas por eso lo tenes que mover Buenas rutas
Hola capo sabes me viene re bien lo del escape de apretarlo y no tiene que pasar la 10 justo hoy regule valvulas y mete mas ruido con la 10 ahora tengo en cuenta lo que tengo que hacer gracias capo
Hola como estas primero felicidades buen video una vez terminado.todo donde esta el punto muerto ya no hay q moverlo mas o.toca dejar donde la encontramos?? Gracias de ante mano
Hola amigaso gracias por la información ase ya un año que me compre una motomel 150cc para poder ir a trabajar por la pandemia covid 19 . Y ahora empezó aser ruido y para mi son las válvulas. Una pregunta donde consigo lo que vos tenias para regular las válvulas???
Hola amigo estoy en cinco saltos medio del campo. Y vi tu video y me puse a regularle las valvulas xq para mi es esto. Te comento cuando termine como me fue... Si salgo en moto o en.monopatin jajajaja pero creo q va a funcionar esto jajajaja no tng ni puta idea de mecanica. Jajajajjajaa esperooo funcioneee. Gracias x tu aporte.
Ramon del Mundo capo si no tenes sondas porque estas en el medio del campo jajaja usa una gille para hacerlo no tiene la medida exacta pero te va ayudar
Hola capo yo realmente nose si le variaria las medidas originales de la skua solo por el caño de scape dado a que podria tener vastante golpe la valvula y no le haria bien al motor en si espero haberte dado una minima nocion Buenas rutas..
HOLA CAPO RETENES LLEVA UNO EN LA PATADA Y OTRO EN EL EJE DE LA PATA DE CAMBIO SI TE SIGUE PERDIENDO POR ESOS MISMOS LADOS SIGNIFICA QUE EL RETEN SE DOBLO Y POR ESO PIERDE CAPO BUENAS RUTAS
muy buen video una pregunta mi motomel s2 tiene 6000 kilometros yo las puse en admicion 05 y en escape 05 estara bien para el kilometro q tiene gracias
hola javier si esta bien la mayoría de las motos 150 lleva esa medida habeces se le da entre 08 de admicion y 10 de escape la moto tiene mejor reacción pero su contra es mas consumo y ruido de válvulas dejase las así y una recomendación cada 2000km revisase las y cambiale el aceite y vas a tener un motor para rato yo hago eso abrazos
Hola capo buenas noche. Una pregunta, tengo que regular valvulas a un cg el finde. El manual dice 08 y 12. El tema que no tengo sonda de 12 tengo de 13. Es lo mismo? Que consejo me das
Hola maestro mira a la de 13 si la apretas te quedaria en 12 maso menis sino con una de 10 no apretada haces una 11 casi tirando a 12 es cuestion de rebuscarselas Buenas rutas y suerte
Muy buen video! Tengo una consulta 🤔 El punto muerto superior se pone solo girando el magneto y colocarlo en la "T" ??? Ó aparte de la "T" tengo que fijarme algo mas para el punto muerto superior? 🤔🤔
hola.tngo una zanella rx 150. queria saber si la moto tiene q star en punto muerto para empezar con el laburo y q mdidas m recomendas para la val de skpe y la d dmision?.....
Hola te hago una pregunta yo mande a regular dos veces ya las válvulas de mi motomel s2, pero todavía suenan un poco es normal que suenen las válvulas en el motomel?
Jeremias Pelay capo mira si realmente le pusieron las medidas 050 no tendría que tener ruido pero ha veces se le agrega un poco mas y es ahy a donde tiene un poco de ruido es normal uno le da un poco mas para que la moto tenga mas salida y consume mas a la vez espero haber podido ayudarte
la motomel s2 anda igual sin la bateria porq la arranco con la patada. mi pregunta es si yo la sigo usando sin bateria le puede pasar algo al sistema electrico o esta todo bien? la moto arranca d una y prenden las luces y anda todo y sin tener la bateria .la e usado y ningun problema .pero mi duda es esa q si la sigo usando asi no se si le are algun daňo o si esta todo ok y puedo seguir usandola asi sin drama
Hola quería hacer una pregunta por si saben, el caño de escape de mi Moto de manchó de un color oscuro, me comentaron que es porque le tengo que hacer un ajuste de válvulas. Servirá este procedimiento?
disculapa me podrias pasar el numero de la bateria de la s2? ocea la nomenclatura .tengo q comprar una nueva y a la otra la tire xq estaba hecha pipa. gracias
Hola genio mira yo ajustaría los tornillos que sujetan al motor que de tanta vibración si van aflojando la realidad que es varillera está moto y el motor no viene con un balanceador para que no vibre así que sacar la vibración a esta clase de moto no lo vas a poder hacer esa es mi opinión seguro otros tal vez te digan otra cosa fíjate pero en mi opinión no lo vas a poder sacar del todo Buenas rutas....
hola te hago una pregunta se me salio el cable largo q va a la bateria de la motomel s2. no entiendo nada voy a comprar el cable xq se rompio en la punta.pero no se de donde se salio. disculpa la pregunta pero no se de donde se salio
Hola regule valvulas a mi moto 150 y creo haberlo hecho bien. Ya que puse en la T y piston arriba. Antes estaban muy abiertas golpeaba demasiado pero andaba fuerte y regulaba la moto. Pero al cerrarlas ahora cuando las regule la moto se ahoga y no tiene para nada la fuerza de antes. Repito antes de regular andaba perfecta solo que golpeaba demasiado. Si alguien me puede ayudar
Hola maestro revisaré si le llega chispa a la bujía si llega nafta si eso no es tenes que buscar el CDI y lo sacas y de la ficha chequea la bobina de arranque y el captor chequealo todo con el tester
Como estas tongas 157 te puedo hacer una consulta ?? Tengo una motomel 150 le hice valvulas piston o sea medio motor rectificación de cilindro anda bien la moto solo que me hace como si fallara el carburador al arrancar y otro mecánico me dice que hay que hacer valvulas no le dije que ya se lo hice que puede ser el problema??
Hola capo como estas mira le hicieron carburacion no se el tiempo que estuvo parada la moto pero suele pasar que se ensucia el carburador a un punto que se le achican los orificios hacele carburacion y ponele un filtro de nafta si queres yo lo suelo hacer cuando tiene un tiempo parado Buenas rutas....
@@tongas1573 gracias la moto la uso todos los días le compre carburador nuevo anduvo 15 días bien y cada tanto se para o hace ese ruido como un eructo y después continúa bien suele hacerlo cuando la prendo a la mañana
@@miguelinmansilla mira capo yo probaría el carburador así como estas son filtro de aire solo para probar si cambia en algo de ser que funciona mejor talvez el filtro de aire no le das lo suficiente aire que necesite el carburador Buenas rutas...
Yo calibre las válvulas de mi moto a mano me quedo un ruidito las dejé medias flojas lo q si me aumento la velocidad le a hace algo andar a si xq como estaban la moto me andaba menos
Hola Tongas, como andas crack, mira quiero hacer el reglaje pero me quedo con un poco de ruido (algo estoy haciendo mal) lo hice moviendo la patada ; como es eso que tiene que estar en compresión? Podrás explicarme eso ? Porque lo voy a hacer nuevamente pero usando el método de la T. Muchas gracias
Hola capo disculpa por el retraso en contestar mira hace una cosa destapa del lado contrario del motor vas a ver una tapa mas chica que lleva tornillos del 8 le sacas la tapa y con un tubo de 14 movelo hasta que veas la marca si se siente un pequeño golpe es porque lo dejaste abiertas a las válvulas maestro
capo beneficia en la salida de la moto y las valvulas tanto escapo o admicion quedan iguales el motor es sereno y su salida es trankila xq no libera rapido los gases buenas rutas
tongas 157 gracias por tu respuesta. Yo tengo una motomel skua 150 y le doy 0.05 a ambas. Para la próxima revisión le diré al mecánico que le dé 0.08 al de escape y voy a probar.. Gracias de nuevo y buenas rutas, campeón
Hola capo no son una honda o yamaha que tienen terrible salida pero no se exactamente a que llamas lenta tendrias que revisarla bien asi te quedas trankilo
Hola capo si tiene que llegar a dejar las válvulas de ADM y esc arriba ambas Sino sacale la tapa del costado y con un tubo 14 llevalos hasta la T Un abrazo y buenas rutas
Amigo te ago otra consulta mi corven triax lleva alen para sacar la tapa para mover el zigueñal para regular valvulaa.. y de tan duro qe esta se me esta barriendo la alen y el tornillo... como ago para aflojar esos tornillos ?
Cristian Casimiro hola capo la moto es nueva ese modelo practicamente puede ser que las varillas de valvulas una debe estar media doblada entonces cuando trabaja en caliente produce que se afloje y tambien puede ser los tornillos reguladores que les falle la rosca
Hola capo mira para carburarla sacalo y limpialo sumergilo en carburin por 10 min y luego limpialo con nafta sino hay aerosoles para limpiar carburador pero luego lo tenes que armar como estaba si realmente no estas en el tema para regular el relenti por eso espero lo hagas bien Buenas rutas....
Hola capo mira lo estandar es 0,5 tanto de adm y esc pero es lo estandar para una 150 cc de motor varillero jugale entre 0,5 en adm y 0,8 en esc si sentis que tiene un pequeño golpe de válvula lleva el esc a 0,05 anda fijandote Espero poder haberte ayudado Buenas rutas...
Hola capo si se busca la T en el volante para hacerlo girar necesitas una llave 14 yo muestro como buscar la T de otra manera es más si sacas la bujía y metes un destornillador para darte cuenta cuando el cilindro esté arriba se encuentra en el punto muerto superior Tené en cuenta que a veces uno cambia el volante magnético y al cambiar no tiene marca entonces por eso se busca de otra manera para después marcar el volante Espero haberte ayudado. Un abrazo y buenas rutas......
@@martinmoreno9610 así es capo pero realmente en ese caso la moto con mínimo de compresión casi no te darías cuenta realmente eso sirve para algún mecánico que realmente este canchero
@@RamiroGimenez-pc1uw hola genio mira yo le pongo Dos vueltas y media y apartir de ahy lo empezas regulando no lleva algo específico y exacto ya que en algunos casos los carburadores no están del todo limpio o se cambian los chiclers y ya no es lo mismo x eso te lo digo espero poder haberte ayudado Buenas rutas
@@tongas1573 hola cómo estamos yo limpie el carburador y los sicleres son los originales capas q debe de ser q las válvulas están un poquito abiertas o eso no tiene nada que ver
@@tongas1573 le di dos vueltas y media al carburador pero en neutro la apuro para acelerarla y se apaga y el tema de las revoluciones en neutro no me llega a las 12 mil la verdad q no entiendo más nada y gracias por tu ayuda
el carmen 4G no ajustes por ajustar, si las medidas son mas de lo normal la moto va lenta falla y si lo ajustas de mas se te puede clavar las valvulas ojo las medidas estandar son 0,05 tanto de adm como scape sino ponele 0,08 al scape
Hola capo cual de todos los ruiderios. En esta moto hay un ruido muy especial que lo hace la mayoria de la motomel es justo la tuerca del caño de escape que lleva una goma y eso hace un kilombo y te das cuenta pisandolo
Capo regulale las valvulas en 0.05 tanto de adm y esc si el ruido persiste es el piston que tendria un poco de juego nada mas Espero haberte ayudado y que tengas buenas rutas
Hola capote comento que el ruido no te podria asegurar porque no la escucho. Pero si al acelerar se ahora eso es carburacion te recomiendo hacer la carburacion hay otro video en mi canal que te muestra la carburacion y no olvides lavar el filtro de aire que tiene sino la carburacion no sirve. Suscribite y que tengas buenas rutas
fernando si es para ajustar la moto no tiene que estar cambio se utiliza esa manera pero para ajustar una válvula por vez de este otro ajustas las dos juntas si es esa tu duda
giralo y Cuando cierra la valvula de admision ahi busca la letra t y ahi se van a aflojar, sino dale un par de vueltas mas hasta que encuentres el punto siempre se busca la letra t despues que cierra la valvula de admision, decime si pudiste saludos!
Y consume mas nafte y las valvulas se sienten un golpeteo chico pero es mejor que tenga mas de escape y no que sea menor a la adm ya que la nafte que quema no le da tiempo a salir y asi se hace la carbonilla al cilindro mas rapido Buenas rutas amigo..
@@tongas1573 Dándole mas luz, le permitís a la válvula estar un poco mas de tiempo asentada en el casquillo y consecuentemente le permitas que se refrigere un poco mas, cuando se utilizan escapes deportivos se suele usar un poco mas de luz de válvulas dado al uso a altas R.P.M. al que se lo va a llevar al motor. De no utilizarse una luz apropiada al uso lleva a que la válvula se expanda y se alargue (muy poquito pero mas de lo que esta previsto por el fabricante con un uso normal) y si no posee lugar suficiente para expandirse y seguir funcionando con una holgura va a tocar y hacer tope con el balancín no dejando a su vez que la válvula asiente contra el casquillo situado en la tapa y no sellando como debería la cámara de combustión. Esto le provocaría a la moto perdida de potencia y se quemaría la válvula si se usa así por un largo periodo de tiempo. Todas las holguras de un motor van directamente proporcionales a la temperatura y exigencia a la que se la va a emplear. Espero que te sirva y se pueda comprender mi explicación. Buenas rutas!
nadie expilca lo de laas sondas en todos los videos que he visto..en la ferreteria te venden las comunes...y las de moto..son en decimas de mimlimetros...o me hequivoco....
Hola capo las misma del auto son la de las moto pero no compres en ferreteria solo en casa de moto o si es ferreteria que sea industrial no comun abrazo y buenas rutas
Capo las medidas son para cada cilindrada de moto mientras mas grande sea el motor mas medidas mm van te comento que para una 150cc es 05 tanto de adm como de escape se le pone 08 maso menos a la de escape para que tenga mejor salida libera mas rapido los gases
Hola capo mira para la motomel la medida real es 0,05 tanto en adm. Como esc. Pero si queres mas reaccion y potencia le pones 0,05 adm y 0,08 en esc la realidad es que puede andar bien pero realmente van a sonar las valvulas
buenos dias mi pana soy de Venezuela, y soy mecanico de motos de alta cilindrada quiero felicitarte porq las especificaiones, de las regulaciones de valvulas son correctas, e vistos otros videos de otras personas, y los datos que dan no son lo correcto. por eso te felicito ya me suscribi a tu canal estamos a la orden
anibal martinez gracias amigo vamos a estar en contacto gracias por tus buenas vibras
osea que las medidas son 0,05 admision y 0,10 escape
Muy bueno el video y muy util gracias, si la piba fué la camarografa, es una genia. Un detalle no menor, se te olvidó decir que el motor tiene que estar frio.
si muchas gracias es un gran detalle y me alegro poder ayudar aunque sea poco y si mi camarografa en a genia obvio como todo padre baboso
gracias y buenas rutas
Gracias capoo, muy claro, no sabía lo del mini punto de la patada, voy a probarlo. Una capa la asistente
muchas gracias por la info muy bueno el video facil y practico cual quier duda te escribo un abrazo capo
Tu hija una genia filmando!!
Muchas gracias
y buenas rutas...
Buenisimo!! hoy justamente queria aprender a regular las valvulas de la mia!! y este video me vino como regalo de navidad jaja! gracias por semejante explicacion, muy bien detallado todo!
Jajajaja Gracias capo me alegro que te alla ayudado
Buenas rutas
Muy bueno maestro no importa si es medio desprolijo, lo importante es el contenido y ayuda a la gente ,gracias
Muchas gracias capo
Buenas rutas
Todo se aprende en la vida .ya cambie el aceite me queda registrar válvulas. No es nada de otro mundo muchas gracias !!
A vos y a seguir rodando
Buenas rutas
Buenísimo el vídeo entendí perfectamente.muchas gracias
Buen profe entendi perfecto. El video esta perfecto y los ruidos no molestan.
Gracias capo y buenas rutas
gracias x contestar le compre una bateria pero de litio.espero q me salga buena. saludos amigo
muchas gracias la verdad no tenia idea de como se regula valvulas ahora ya lo se gracias
Fenómeno!!! Saludos 🍺👏👏👏👏
Muy bueno amigo!!! Me sirvio muchooo 👏
Recontra capo amigo. Explicaste todo muy bien. La única duda que me quedo es a q te referiste cuando dijiste que hay q girar el motor antes de arrancar
Hola amigo gracias y con lo de tu pregunta es moverlo con la patada antes de hacerlo arrancar lo moves sacandolo del punto que regulaste las válvulas por eso lo tenes que mover
Buenas rutas
Este video me sirvió para regular las válvulas de mi moto.
Me alegro buenas rutas....
Muy bueno para el s2 de mi hermano
Hola capo sabes me viene re bien lo del escape de apretarlo y no tiene que pasar la 10 justo hoy regule valvulas y mete mas ruido con la 10 ahora tengo en cuenta lo que tengo que hacer gracias capo
Hola genio agradezco mucho que te allá servido el vídeo
Buenas rutas....
gracias por tu video....
Muchas gracias hermano...
Hola como estas primero felicidades buen video una vez terminado.todo donde esta el punto muerto ya no hay q moverlo mas o.toca dejar donde la encontramos?? Gracias de ante mano
hola capo tengo un motomel skua 150 v6 nuevo con 700km pero hace un poko de ruido es normal en los motomel
Gracias Capo, Que Genia La Camarografa😂
Gracias maestro
Y buenas rutas ...
Te Amo Hno
Hola amigaso gracias por la información ase ya un año que me compre una motomel 150cc para poder ir a trabajar por la pandemia covid 19 . Y ahora empezó aser ruido y para mi son las válvulas. Una pregunta donde consigo lo que vos tenias para regular las válvulas???
Que camarografa cheee felicitaciones
Gracias capo
Hola amigo estoy en cinco saltos medio del campo. Y vi tu video y me puse a regularle las valvulas xq para mi es esto. Te comento cuando termine como me fue... Si salgo en moto o en.monopatin jajajaja pero creo q va a funcionar esto jajajaja no tng ni puta idea de mecanica. Jajajajjajaa esperooo funcioneee. Gracias x tu aporte.
Ramon del Mundo jajaja dale capo con confianza todo sale buenas rutas
Ramon del Mundo capo si no tenes sondas porque estas en el medio del campo jajaja usa una gille para hacerlo no tiene la medida exacta pero te va ayudar
muchísimas gracias!
de nada Juan esta bueno contribuir en lo que mas se pueda en el mundo de las motos que es algo lindo
Exelente videooo...
Gracias capo
Buenas rutas.......
Hola Donde se consigen la sonda para regular las balvulas
Capo se consigue en casas de moto o ferretería industrial buenas rutas....
@@tongas1573 gracias
ola..me gusta lo facil que lo explica..podrias hacer un video que muestre bien cerquita sus sondas..y la explicacion..si se puede..gracias.
Hola capo ahora cuando la ajuste subo un buen cerca las sondas gracias y buenas rutas
dale, gracias x responder..seria genial amigo..buena rutas ..
Muchas gracias pa!
De nada genio buenas rutas....
Muy dueno el video
Gracias genio
Buenas rutas...
Gracias gracias
maestro para un escape cott osea deportivo en mi skua 150, cuanto le pondrias vos de adm y escpe? graciass
Hola capo yo realmente nose si le variaria las medidas originales de la skua solo por el caño de scape dado a que podria tener vastante golpe la valvula y no le haria bien al motor en si espero haberte dado una minima nocion
Buenas rutas..
una pregunta, una vez terminado les pongo las tapas y la enciendo a la moto?o hay que girar el rodete hasta que quede en punto muerto
capo la moto una vez que la tapas le pegas una patada asi sola sin contacto y despues le das arranque trankilo
Cuantos retenes lleva de la patente del bolante de la moto Mel 150 yo le cambie el que vi pero pasa aceite igual no por el retén
HOLA CAPO RETENES LLEVA UNO EN LA PATADA Y OTRO EN EL EJE DE LA PATA DE CAMBIO SI TE SIGUE PERDIENDO POR ESOS MISMOS LADOS SIGNIFICA QUE EL RETEN SE DOBLO Y POR ESO PIERDE CAPO BUENAS RUTAS
muy buen video una pregunta mi motomel s2 tiene 6000 kilometros yo las puse en admicion 05 y en escape 05 estara bien para el kilometro q tiene gracias
hola javier si esta bien la mayoría de las motos 150 lleva esa medida habeces se le da entre 08 de admicion y 10 de escape la moto tiene mejor reacción pero su contra es mas consumo y ruido de válvulas dejase las así y una recomendación cada 2000km revisase las y cambiale el aceite y vas a tener un motor para rato yo hago eso abrazos
Gracias tongas 157
gracias por el video...pero despues para cerrar la tapa va un pegamento sellador o asi nomas??
Jorge Diaz tiene una junda norris si esta gastada le compras una nueva y listo sale 15 pesos
Hola capo buenas noche. Una pregunta, tengo que regular valvulas a un cg el finde. El manual dice 08 y 12. El tema que no tengo sonda de 12 tengo de 13. Es lo mismo? Que consejo me das
Hola maestro mira a la de 13 si la apretas te quedaria en 12 maso menis sino con una de 10 no apretada haces una 11 casi tirando a 12 es cuestion de rebuscarselas
Buenas rutas y suerte
podes hacer un video decambio de cilindro y aros? de skua 150
gracias buen viedo
pedro chumba dale me fijo si entra alguna moto skua sino hago un video explicando capo buenas rutas
gracias
amigo
Jajajajaj q capooo x favor yo. Tmb pegue una skua y quiero saber eso.
Muy buen video! Tengo una consulta 🤔 El punto muerto superior se pone solo girando el magneto y colocarlo en la "T" ??? Ó aparte de la "T" tengo que fijarme algo mas para el punto muerto superior? 🤔🤔
Hola capo lo tenes que colocar en la T en una moto varillera
Buenas rutas
hola.tngo una zanella rx 150. queria saber si la moto tiene q star en punto muerto para empezar con el laburo y q mdidas m recomendas para la val de skpe y la d dmision?.....
Fabian Gonzalez te recomiendo 0,50 para ambas tanto de admicion como escape y si la moto siempre tiene que estar en punto muerto superior
gracias locura
Te hago una consulta... sabés cómo abrir la válvula de admisión de una motomel s3?
hola capo habrir la valvula de admicion es el mismo sistema para regular las valvulas hace un mes habre hecho una motomel s3 y es el mismo sistema
Hola te hago una pregunta yo mande a regular dos veces ya las válvulas de mi motomel s2, pero todavía suenan un poco es normal que suenen las válvulas en el motomel?
Jeremias Pelay capo mira si realmente le pusieron las medidas 050 no tendría que tener ruido pero ha veces se le agrega un poco mas y es ahy a donde tiene un poco de ruido es normal uno le da un poco mas para que la moto tenga mas salida y consume mas a la vez espero haber podido ayudarte
tengo una s2 modelo 2018 gracias por el vídeo me ayudo bastante como se llaman las herramientas que usas para comprarlas. las medidas 0.5 0.50
Javii Beltramello hola capo sondas milimetricas las venden en casa de moto o algunas buloneras buenas rutas🤙
tongas 157 gracias amigo muchas gracias me ayudaste bastante
la motomel s2 anda igual sin la bateria porq la arranco con la patada. mi pregunta es si yo la sigo usando sin bateria le puede pasar algo al sistema electrico o esta todo bien? la moto arranca d una y prenden las luces y anda todo y sin tener la bateria .la e usado y ningun problema .pero mi duda es esa q si la sigo usando asi no se si le are algun daňo o si esta todo ok y puedo seguir usandola asi sin drama
rama Guns Si amigo podes usarla tranquilo ella usa las válvulas cuando no tiene batería.Pero quédate tranquilo amigo.
Hola quería hacer una pregunta por si saben, el caño de escape de mi Moto de manchó de un color oscuro, me comentaron que es porque le tengo que hacer un ajuste de válvulas. Servirá este procedimiento?
Hola capo si regulale las válvulas y fijate porque cuando el caño de escape cambio de color es por que esta fallando
Buenas rutas
disculapa me podrias pasar el numero de la bateria de la s2? ocea la nomenclatura .tengo q comprar una nueva y a la otra la tire xq estaba hecha pipa. gracias
Hola amigos. En la motomel150s2 la letra t es el punto muerto superior?desde ya gracias
Buenas .amigo una pregunta que recomendás para las vibraciones?
Hola genio mira yo ajustaría los tornillos que sujetan al motor que de tanta vibración si van aflojando la realidad que es varillera está moto y el motor no viene con un balanceador para que no vibre así que sacar la vibración a esta clase de moto no lo vas a poder hacer esa es mi opinión seguro otros tal vez te digan otra cosa fíjate pero en mi opinión no lo vas a poder sacar del todo
Buenas rutas....
hola te hago una pregunta se me salio el cable largo q va a la bateria de la motomel s2. no entiendo nada voy a comprar el cable xq se rompio en la punta.pero no se de donde se salio. disculpa la pregunta pero no se de donde se salio
hola capo cual el positivo? ese va a la chanchita que es la que le da potencia al burro si es el negativo va al chasis
hola una pregunta . tengo el motomel 150 hace 5 años ya .. he cuando acelero tarda en reaccionar que puede ser q cause eso ..
matias hola capo mira si uno de las causas es esas la otra es baja de aros
Limpia carburarador, cambia bujia si no la cambiaste
Mi.moto tiene un poco de ruido.tengo q aserlo eso..?
Hola capo si hace un buen rato que no le ajustas las valvulas te recomiendo que lo hagas si el ruido persiste avisame y lo vamos hablando suerte!!!!
te pregunto, el punto muerto es exactamente en la T o en la rayita que esta justo despues de la T ?
Ruben Paz la rallita la T es para pocisionar al lugar igual te das cuenta xq las válvulas quedan sueltas
Hola regule valvulas a mi moto 150 y creo haberlo hecho bien. Ya que puse en la T y piston arriba. Antes estaban muy abiertas golpeaba demasiado pero andaba fuerte y regulaba la moto. Pero al cerrarlas ahora cuando las regule la moto se ahoga y no tiene para nada la fuerza de antes. Repito antes de regular andaba perfecta solo que golpeaba demasiado. Si alguien me puede ayudar
Amigo abrirlas un poco mas si andaba mejor de la otra manera buscale un punto intermedio
A mi moto le pasa lo mismo
Hola capo tengo una motomel custom15o y no prende ya rebise las bujia
Hola maestro revisaré si le llega chispa a la bujía si llega nafta si eso no es tenes que buscar el CDI y lo sacas y de la ficha chequea la bobina de arranque y el captor chequealo todo con el tester
Hla capo. Lleva junta la tapa esa? Y si lleva al habrir tns q poner una nueva?
Hola genio si lleva una junta de Goma y no se suele cambiar después de abrirlo 3 veces eso te vas fijando vos trankilo
Buenas rutas.....
@@tongas1573 dale dale genio muchas gracias x la info crack
Como estas tongas 157 te puedo hacer una consulta ?? Tengo una motomel 150 le hice valvulas piston o sea medio motor rectificación de cilindro anda bien la moto solo que me hace como si fallara el carburador al arrancar y otro mecánico me dice que hay que hacer valvulas no le dije que ya se lo hice que puede ser el problema??
Hola capo como estas mira le hicieron carburacion no se el tiempo que estuvo parada la moto pero suele pasar que se ensucia el carburador a un punto que se le achican los orificios hacele carburacion y ponele un filtro de nafta si queres yo lo suelo hacer cuando tiene un tiempo parado
Buenas rutas....
@@tongas1573 gracias la moto la uso todos los días le compre carburador nuevo anduvo 15 días bien y cada tanto se para o hace ese ruido como un eructo y después continúa bien suele hacerlo cuando la prendo a la mañana
@@miguelinmansilla mira capo yo probaría el carburador así como estas son filtro de aire solo para probar si cambia en algo de ser que funciona mejor talvez el filtro de aire no le das lo suficiente aire que necesite el carburador
Buenas rutas...
Yo calibre las válvulas de mi moto a mano me quedo un ruidito las dejé medias flojas lo q si me aumento la velocidad le a hace algo andar a si xq como estaban la moto me andaba menos
Lleva 0.6 adm y 0.8 esc
Y como se pide en donde lo comprass
Hola capo me imagino que me decís de las sondas anda a una casa de motos o ferretería industrial sondas para regular valvulas
Hola Tongas, como andas crack, mira quiero hacer el reglaje pero me quedo con un poco de ruido (algo estoy haciendo mal) lo hice moviendo la patada ; como es eso que tiene que estar en compresión? Podrás explicarme eso ? Porque lo voy a hacer nuevamente pero usando el método de la T. Muchas gracias
Hola capo disculpa por el retraso en contestar mira hace una cosa destapa del lado contrario del motor vas a ver una tapa mas chica que lleva tornillos del 8 le sacas la tapa y con un tubo de 14 movelo hasta que veas la marca si se siente un pequeño golpe es porque lo dejaste abiertas a las válvulas maestro
@@tongas1573 muchas gracias crack
Por que es necesario que la de escape sea un tanto mayor y liberar más gases? En que beneficia o sirve esto para el motor?
capo beneficia en la salida de la moto y las valvulas tanto escapo o admicion quedan iguales el motor es sereno y su salida es trankila xq no libera rapido los gases buenas rutas
tongas 157 gracias por tu respuesta. Yo tengo una motomel skua 150 y le doy 0.05 a ambas. Para la próxima revisión le diré al mecánico que le dé 0.08 al de escape y voy a probar..
Gracias de nuevo y buenas rutas, campeón
Hola cómo estás. Acabo de comprar una modo 2014
Para uso diario pero la siento re lenta. Son así?
Hola capo no son una honda o yamaha que tienen terrible salida pero no se exactamente a que llamas lenta tendrias que revisarla bien asi te quedas trankilo
@@tongas1573 tuve una skua 200 y me pareció más ágil. Por ahí es la relación. Tiene cambios muy largos . Me explico
@@jorgepussetto4734 capo igual la skua tira mas que la motomel s2
@@tongas1573 . Igual no la estoy desmereciendo. La.motito me encanta. Más que nada era para saber si era así o la tenía que revisar
@@jorgepussetto4734 revisala tal vez este floja de piston y es una buena moto yo no tube problemas es muy fiel
Suerte y buenas rutas capo
te falto decir q no solo tiene q verse la T.. (el piston sube dos veces) tiene q esta en compresion. con valvulas cerradas. sino no funciona
como sube dos veces? wtf?
El punto muerto se logra así nomás haciendo con la patada ese movimiento que hiciste al principio? Si es así entendí bien jjaj Gracias genio.
Hola capo si tiene que llegar a dejar las válvulas de ADM y esc arriba ambas
Sino sacale la tapa del costado y con un tubo 14 llevalos hasta la T
Un abrazo y buenas rutas
Hola capo buenismo video gracias x la ayuda. Te ago una consulta para corven triax 150 es la misma medida de sonda? De adm y esc
Hola capo si lleva la misma medida abrazo y buenas rutas
Amigo te ago otra consulta mi corven triax lleva alen para sacar la tapa para mover el zigueñal para regular valvulaa.. y de tan duro qe esta se me esta barriendo la alen y el tornillo... como ago para aflojar esos tornillos ?
Capo vos queres aflojar solo para poder girar ponele w40
@@tongas1573 si amigo solo para aflojar y girar con la t 14 el zigueñal para regular valvula...
Si capo es solo para sacar la tapa y despues tenes que girar con un tubo 14 si mandale w40 para que afloje debe estar pegada la norris que lleva
todo eso me paso xq la bateria se sulfato y no sirve mas. y cuando la estaba retirando se me corto el cable mas largo
mandame foto o un vídeo corto y te digo bien a gomezluisgaston@gmail.com y te explico mejor
hola disculpa las molestias, tengo un motomel 150cc y la sonda que tenés es en milésimas de pulgada
Pehuen Gutierrez SI CAPO ES ASI
buenas rutas👍
Hola capo. Una pregunta. Mi motomel skua 150 v6 siempre se le aflojan las válvulas xq?.
Cristian Casimiro hola capo la moto es nueva ese modelo practicamente puede ser que las varillas de valvulas una debe estar media doblada entonces cuando trabaja en caliente produce que se afloje y tambien puede ser los tornillos reguladores que les falle la rosca
Cristian Casimiro espero que te sirva yo cambiaria los tornilllos reguladores y si vuelve a pasar revisaria las varillas de valvula
Ok capo. Lo are. Espero encontrar cambios. Gracias. Te estate comentando cualquier cosa
Esa medida es para motomel nomas? Porque yo tengo una keller y nose cual es la regulación de válvulas
Nancy Morales es para la mayoria de las motos de 150 cc
Ahh bueno muchísimas gracias
Hola amigo y como se carbura esa misma moto?
Hola capo mira para carburarla sacalo y limpialo sumergilo en carburin por 10 min y luego limpialo con nafta sino hay aerosoles para limpiar carburador pero luego lo tenes que armar como estaba si realmente no estas en el tema para regular el relenti por eso espero lo hagas bien
Buenas rutas....
Hola amigo,para una Motomel TCP 150 cuanto lleva?
Gracias
Hola capo mira lo estandar es 0,5 tanto de adm y esc pero es lo estandar para una 150 cc de motor varillero jugale entre 0,5 en adm y 0,8 en esc si sentis que tiene un pequeño golpe de válvula lleva el esc a 0,05 anda fijandote
Espero poder haberte ayudado
Buenas rutas...
@@tongas1573 muchas gracias
Hola.. Consulta, de todas maneras la T no la buscas? Tengo entendido q tmb así se tiene q buscar la T
Hola capo si se busca la T en el volante para hacerlo girar necesitas una llave 14 yo muestro como buscar la T de otra manera es más si sacas la bujía y metes un destornillador para darte cuenta cuando el cilindro esté arriba se encuentra en el punto muerto superior
Tené en cuenta que a veces uno cambia el volante magnético y al cambiar no tiene marca entonces por eso se busca de otra manera para después marcar el volante
Espero haberte ayudado.
Un abrazo y buenas rutas......
Claro.. Tmb se puede sacando la bujía y tapando el agujero con el dedo y darle a la patada, hasta sentir la compresión, no?
@@martinmoreno9610 así es capo pero realmente en ese caso la moto con mínimo de compresión casi no te darías cuenta realmente eso sirve para algún mecánico que realmente este canchero
Y cuánto lleva el tornillo de aire de un carburador común de una moto 200
@@RamiroGimenez-pc1uw hola genio mira yo le pongo Dos vueltas y media y apartir de ahy lo empezas regulando no lleva algo específico y exacto ya que en algunos casos los carburadores no están del todo limpio o se cambian los chiclers y ya no es lo mismo x eso te lo digo espero poder haberte ayudado
Buenas rutas
@@tongas1573 hola cómo estamos yo limpie el carburador y los sicleres son los originales capas q debe de ser q las válvulas están un poquito abiertas o eso no tiene nada que ver
@@tongas1573 le di dos vueltas y media al carburador pero en neutro la apuro para acelerarla y se apaga y el tema de las revoluciones en neutro no me llega a las 12 mil la verdad q no entiendo más nada y gracias por tu ayuda
Amigooo una preguntaaaaa t sty sigiendo y qiero regular m balvula de motomel 150 mi sonta me marca 05 es igual q la 050 como dijiste vos😊
Hola genio sería 0,05
Es fina casi como una lamina de gille
Para que te des una idea
Buenas rutas
@@tongas1573 dale gracias cualqier cosa como puedo hablarte
Escribime al insta
Una_rodada
Y ahy podemos hablar mejor yo la mayoría de las veces estoy a la tarde noche y ahy podémos hablar mejor y pasarnos el celular abrazo
Hola, que juntas para el punto muerto superior la T o la línea que está al lado de la T con la lina de la rosca? Tengo esa duda. Gracias
La línea que esta al lado de la T la
@@tongas1573 gracias
donde consigo esas hojas de 05 y 010?
Oscar Vargas la podes conseguir en casa de moto o también en una bulonera
genial gracias
Oscar Vargas
Gracias
De nada maestro buenas rutas
@@tongas1573 gracias
Hola yo ise eso ajuste de valvulas
Y ahora la moto demora en desacelerar ... por ?
el carmen 4G capo decime cuanto le pusiste a adm y escape
tongas 157 lo ajuste y nada mas
Mmm no tengo con k medirla
el carmen 4G no ajustes por ajustar, si las medidas son mas de lo normal la moto va lenta falla y si lo ajustas de mas se te puede clavar las valvulas ojo las medidas estandar son 0,05 tanto de adm como scape sino ponele 0,08 al scape
tongas 157 gracias
Con eso se soluciona el ruiderio que hacen??
Hola capo cual de todos los ruiderios.
En esta moto hay un ruido muy especial que lo hace la mayoria de la motomel es justo la tuerca del caño de escape que lleva una goma y eso hace un kilombo y te das cuenta pisandolo
No el escape esta bien... es como el ruido que hace cdo le tocas las válvulas cdo la por pones en punto muerto superior
Capo regulale las valvulas en 0.05 tanto de adm y esc si el ruido persiste es el piston que tendria un poco de juego nada mas
Espero haberte ayudado y que tengas buenas rutas
Mi moto hace ruido y se ahoga al acelerar si le hago eso sirve
Hola capote comento que el ruido no te podria asegurar porque no la escucho.
Pero si al acelerar se ahora eso es carburacion te recomiendo hacer la carburacion hay otro video en mi canal que te muestra la carburacion y no olvides lavar el filtro de aire que tiene sino la carburacion no sirve.
Suscribite y que tengas buenas rutas
@@tongas1573 el golpees de las válvulas y humea larga olor a nafta
Capo el golpe es de valvula y el humo es la tapa de valvula
@@tongas1573 y eso como se arregla
Maestro hay que levantar el cilindro del motor
Hola capo para ponerla en punto muerto tengo q ponerla en quinta
fernando el punto muerto para ajustar las válvulas? a eso te referís
fernando si es para ajustar la moto no tiene que estar cambio se utiliza esa manera pero para ajustar una válvula por vez de este otro ajustas las dos juntas si es esa tu duda
Hola maestro ago girar el motor con la llave 14 nomas
Hola capo si si con el tubo lo haces girar
@@tongas1573 hola maestro hice todo como en el vídeo lo puse en punto muerto y las válvulas no se mueven es tan dura
Yenifer Obregon 1136238869 mándame whasapp
giralo y Cuando cierra la valvula de admision ahi busca la letra t y ahi se van a aflojar, sino dale un par de vueltas mas hasta que encuentres el punto siempre se busca la letra t despues que cierra la valvula de admision, decime si pudiste saludos!
Yo tengo un s2 con spr sprint . Le doy 12 y 10 al escape
Y consume mas nafte y las valvulas se sienten un golpeteo chico pero es mejor que tenga mas de escape y no que sea menor a la adm ya que la nafte que quema no le da tiempo a salir y asi se hace la carbonilla al cilindro mas rapido
Buenas rutas amigo..
@@tongas1573 Dándole mas luz, le permitís a la válvula estar un poco mas de tiempo asentada en el casquillo y consecuentemente le permitas que se refrigere un poco mas, cuando se utilizan escapes deportivos se suele usar un poco mas de luz de válvulas dado al uso a altas R.P.M. al que se lo va a llevar al motor. De no utilizarse una luz apropiada al uso lleva a que la válvula se expanda y se alargue (muy poquito pero mas de lo que esta previsto por el fabricante con un uso normal) y si no posee lugar suficiente para expandirse y seguir funcionando con una holgura va a tocar y hacer tope con el balancín no dejando a su vez que la válvula asiente contra el casquillo situado en la tapa y no sellando como debería la cámara de combustión. Esto le provocaría a la moto perdida de potencia y se quemaría la válvula si se usa así por un largo periodo de tiempo. Todas las holguras de un motor van directamente proporcionales a la temperatura y exigencia a la que se la va a emplear. Espero que te sirva y se pueda comprender mi explicación. Buenas rutas!
nadie expilca lo de laas sondas en todos los videos que he visto..en la ferreteria te venden las comunes...y las de moto..son en decimas de mimlimetros...o me hequivoco....
Hola capo las misma del auto son la de las moto pero no compres en ferreteria solo en casa de moto o si es ferreteria que sea industrial no comun abrazo y buenas rutas
Tengo un skua 200
Hola si
Q luz le das
@@francofarias3923 esc y adm 0,5 a ambas si queres a la skua ponele 0,5 adm y 0,8 esc y fijate como reacciona
Capo al decir 05,quieres decir 0,05?
alejandro perez así es
Xq 05 y 010 y no otro Núm?
Capo las medidas son para cada cilindrada de moto mientras mas grande sea el motor mas medidas mm van te comento que para una 150cc es 05 tanto de adm como de escape se le pone 08 maso menos a la de escape para que tenga mejor salida libera mas rapido los gases
tongas 157 ✌
@@tongas1573 por fin alguien lo dice.. No entendia que criterio usaban para ponerle 10 8 o 5
Como se llaman esas hojas capo?
Martin Aguilera sondas para regular valvulas
Gracias genio y todas las demás sirven para alguna otra cosa de la moto o compro solamente la 0,05 y la 0,10??
Martin Aguilera sirven para otras cilindradas mayor o para automoviles igual siempre viene el par de sondas no vienen sueltas
tongas 157 muchas gracias capo, me gustaría contactarme con vos, tengo varias cosas para preguntarte sobre mi moto tengo una Motomel s3
capo escribime al mail gomezluisgaston@gmail.com ahy hablamos y me podes pasar fotos si queres
Hola capo y el de fábrica cuál es la medida
Alejandro Arrieta la medida original es 0,05 es la medida original de fabrica espero haberte ayudado abrazo
tongas 157 de escape y admisión son iguales
si son iguales habeces a la de escape se deja 0,08 para mejor salida pero de fabrica es 0,05 tanto de adm como de escape
tongas 157 gracias capo
Jajajajaja te pones a hacer un tutorial y aparecen todos jajajaja
Decís 0.5 adm y 0.8 esc ,después decís esc 0.10
Hola capo mira para la motomel la medida real es 0,05 tanto en adm. Como esc. Pero si queres mas reaccion y potencia le pones 0,05 adm y 0,08 en esc la realidad es que puede andar bien pero realmente van a sonar las valvulas
Disculpame ,yo soy un ignorante pero siempre en motores 4 tiempos lleva mas luz escape que adm,esta la tapa del libro
Prova 0.5 adm y 0.7 esc anda perfecto
@@fedepere6184 bien cada uno con su manual perfecto pero bien
No es 050 ni 05..es 0.05... muchos se confunden asi y el video es inútil. ojo de onda lo digo eh.. saludos