SD40-2/BB40-2 da FCA LIDER DO CARREGADO e Muito Mais !!!

No dia 07/09/2024, aniversário da Independência do Brasil, era mais um sábado de filmagens em Americana-SP, porém, fomos avisados pelo ‪@micheltrens7298‬ que havia uma composição da VLI de prefixo C772 com uma dupla de BB40 pintura FCA e uma ES43BBi como remota. Após sermos avisados, uma composição da Rumo logística estava na aproximação, era o L94. Como estava-mos em um impasse de ir ou não, ficamos mais um tempo na PN de Americana, onde registramos outras duas composições, uma da MRS e outra da Rumo.
Após as duas composições passarem, o C772 da VLI estava em Estiva Gerbi quando decidimos ir para à Alça da Replan, localizado em Paulínia-SP, juntos estavam o canal ‪@trensbrasilvideos‬ e ‪@Diretodaferrovia9275‬ . Depois da chegada no local, ficamos mais de duas horas esperando o mesmo chegar, o motivo era o pátio de Paulínia em sua capacidade máxima. Após a longa espera, a mesma chega e registramos.
Após registramos o nosso alvo, e como estava anoitecendo, decidimos ir embora do local, ao sairmos da área de Paulínia, fomos informados que havia uma composição de vagões indo em direção a Maxion. Após chegarmos em Americana, registramos outras duas composição, era o C63, com 7 locomotivas e o I64, com a AC da Copa na liderança. Posteriormente, nosso outro alvo é registado com sucesso às 20h20.
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Composições em destaque:
L94: composição mista de grãos e celulose. A parte de grãos havia partido do centro-oeste brasileiro, e a de celulose havia partido de Aparecida do Taboado-MS, ambas as partes tinha como destino a Baixada Santista.
C772: composição carregada de açúcar proveniente do TIGU (Terminal Integrador Guará) e destino ao Porto do Guarujá, na margem esquerda da baixada santista.
N20: proveniente de Rio Claro e destino a Greenbier Maxion, em Hortolândia-SP.