Takto sa opravovali autobatérie v roku 1972

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @tomascz2169
    @tomascz2169 ปีที่แล้ว +17

    Vyloženě zdravé prostředí pro pracující.

    • @erikziak1249
      @erikziak1249 ปีที่แล้ว +5

      Možno práve preto sa vtedy toľko chlastalo v práci, aby prípadné zdravotné problémy mohli ísť na vrub práve tomu nadmernému chlastaniu.

    • @csstroje7597
      @csstroje7597 ปีที่แล้ว +15

      S ohledem na používané materiály je jasné, že pracoviště nebude jedno z nejzdravějších, nicméně by jste se možná divil, jaká ''čistá'' pracoviště najdete i dnes v prestižních firmách 😉Třeba lakovny, galvanovny atd.

    • @erikziak1249
      @erikziak1249 ปีที่แล้ว +6

      @@csstroje7597 Alebo chladičárne.

    • @just_one_opinion
      @just_one_opinion ปีที่แล้ว

      Spoken like a woke euro woman. Bend over.

    • @rodrick8529
      @rodrick8529 ปีที่แล้ว +3

      Já myslim že dnes to nebude o noc lepší.😂

  • @BidziJCh
    @BidziJCh ปีที่แล้ว +5

    Na počkání? To jo, ale výměnným způsobem. Samozřejmě za poplatek.

  • @peterk843
    @peterk843 ปีที่แล้ว +10

    Skoda ze to nefunguje i dnes. Dnes kdyz odejde jeden clanek, baterie se vyhodi a trada pro novou.

    • @karelfidler8437
      @karelfidler8437 ปีที่แล้ว +5

      Asi by to fungovalo, pokud by se to vyplatilo. Ale tak je to s veškerým servisem spotřebního zboží. Když oprava vyjde na podobnou nebo vetší částku, než nákup nového zboží, tak si drtivá většina lidí radši koupí nové.

    • @michal7577
      @michal7577 ปีที่แล้ว

      @@karelfidler8437 extra čistotu asi tažko dosiahneš v lakovni bratu

    • @Vladynko1
      @Vladynko1 ปีที่แล้ว +1

      Nemá zmysle opravovať jeden článok na baterke ktorá má už najlepšie roky života za sebou . Prdol jeden opravíš ho a za mesiac prdne druhý. Pakistanci vo videách tiež menia nakompletku všetky články a nie len ten jeden vadný. Vždy je všetko o cene . Kto by dnes robil takú špinavú a z hladiska zdravia nebezpečnú robotu a hlavne aj za aké peniaze ? Ja istotne nie . A za druhé dnes sú neskutočne náročnejšie požiadavky na takú prevádzku či už z hladiska OBP alebo aj životného prostredia. To sa ozaj v tých časoch neriešilo. Aj v Bratislave na Školskej ulici bola toho času baterkáreň-opravovňa . Pracovné podmienky jak z minulého storočia. Ale kutilskej zručnosti sa ani dnes medze nekladú. Doma si kludne môžeš vyskladať z dvoch bateriek jednu dobrú . Som zvedavý kolko by vydržala fungovať. Oddeklovať sa to dá je to len po obvode zvarené. Medzčlánkové prepojky prerežeš, vyberieš články, skontroluješ, zistíš že všetky sú KO sype sa z nich hmota sú zasulfátované a celkovo nič moc ....Nahádžeš to nazad a odvezieš do zberného dvora na recykláciu a a máš vyděláno.

  • @mk6022
    @mk6022 ปีที่แล้ว +1

    Olovo!?

    • @karelfidler8437
      @karelfidler8437 ปีที่แล้ว +10

      No jo, tenkrát se do olověných akumulátorů dávalo olovo. A řekl bych, že olověné akumulátory obsahují olovo i dnes.