【還暦】No1497 還暦を迎えました!開業60周年の新大阪駅の光景

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • 新大阪駅が2024年10月1日に開業60周年を迎えました。新大阪駅の光景を撮影して、詳しい情報を説明しました。どうぞご覧ください。(2024年9月26日撮影)
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    #60周年
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    #新大阪線連絡線
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ความคิดเห็น • 23

  • @中村勝-w7w
    @中村勝-w7w 2 วันที่ผ่านมา +3

    やはり、新大阪駅が60年ですか?
    まぁ、新大阪駅の新しいプロジェクトが始まってるが一応楽しみだと思う!
    とにかく、完成するのがマジで楽しみだと思う!

  • @yu-ka-4722
    @yu-ka-4722 2 วันที่ผ่านมา +5

    家の近所の小川を埋め立て、大きな橋桁がニョキニョキと連なりその先に出来た新大阪駅。
    オープンの時は近所の人みんなで見学に行った様な。

  • @rainytown4548
    @rainytown4548 2 วันที่ผ่านมา +1

    夢の超特急新幹線ひかり号!
    当時まだ3歳でしたが新幹線開業前に試乗会を体験しました
    新大阪から京都か米原あたりまで行ってのUターン運転でしたが何だかあっという間でしたね

  • @ぽんこ-f8u
    @ぽんこ-f8u 2 วันที่ผ่านมา +1

    60年も大阪の玄関口なのに、オフィスビルとビジネスホテルばかりで
    まったく繁華街化しなかったのは逆にすごい。

    • @user-ph2ci4dd5w
      @user-ph2ci4dd5w 2 วันที่ผ่านมา

      ホテルばっかりのせいでは?

    • @しん田くん鉄道
      @しん田くん鉄道  2 วันที่ผ่านมา

      乗り換え駅として重宝されてきたからなのでしょうね(^_^)

  • @roku158
    @roku158 2 วันที่ผ่านมา +3

    新大阪駅から地上に出るのは新宿駅よりも難しいと思います。北側、東側、南側、どれも出口が小さく目立たない。。

    • @しん田くん鉄道
      @しん田くん鉄道  2 วันที่ผ่านมา +1

      慣れないと難しいですね(^_^)

    • @森田和也-f1i
      @森田和也-f1i วันที่ผ่านมา

      新幹線主要駅では最も地味な存在と思う

  • @空っぽちゃん
    @空っぽちゃん 2 วันที่ผ่านมา +2

    阪急が千里中央駅と周囲一帯を巻き込んでグラングリーン大阪みたいな街を作る大再開発案が提出されましたので
    どこがどういう風に再開発されるのか現地映像で再開発の規模感を見れるのを楽しみにしています。

    • @しん田くん鉄道
      @しん田くん鉄道  2 วันที่ผ่านมา +2

      情報提供ありがとうございます!千里中央の再開発に関して、一度リサーチしてみます(^_^)

  • @さどがわ
    @さどがわ 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    2度の橋を渡る話しは費用と工期短縮のためと他では聞きましたが
    先々を見据えて大阪駅に新幹線駅を作って欲しかったです。
    大阪は中心部から不便な所に新幹線駅・空港(関空)を作るのでしょうね

  • @TheAthlon7kin
    @TheAthlon7kin 2 วันที่ผ่านมา +3

    新大阪を一言で言うと地味で殺風景、駅周辺は区画整理されていますが、北側は西三国や十八条は狭い道も多く今現在拡張工事などしてます、実際に住んだことはないが、駅が大きすぎて東淀川や東三国のほうが、使いやすいと思う、北の方なら自転車利用で阪急三国も使えて、便利かも

    • @しん田くん鉄道
      @しん田くん鉄道  2 วันที่ผ่านมา

      確かに駅が大きすぎますね(^_^)

    • @rainytown4548
      @rainytown4548 2 วันที่ผ่านมา

      十三までもすぐですよ

  • @腹減谷助
    @腹減谷助 2 วันที่ผ่านมา +1

    新大阪駅って、三連休とかになるとタクシー乗降場所を一般車が邪魔して動かなくなるから大渋滞するんですよね…駅前の駐車場含めて、そこら辺の構造もリニューアルを検討して欲しい(・ω・`)。

  • @森田和也-f1i
    @森田和也-f1i วันที่ผ่านมา +1

    阪急新大阪連絡線(淡路〜新大阪〜十三もしくは神崎川)が実現していれば180°違った世界観になったに違いない(新幹線27番ホーム新設は阪急の用地を買収して造ったので今ののぞみ12本ダイヤが実現できたか不透明だったが)

  • @しん田くん鉄道
    @しん田くん鉄道  2 วันที่ผ่านมา

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