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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
- 東京モーターショー2019に出展するコンセプトカー「IMk」をご紹介！
新開発のEVプラットフォームを採用し、軽自動車規格というコンパクトなボディサイズでありながら、これまでの常識を覆すEVならでは力強くスムーズな走りと驚きの静粛性を実現する革新的なシティコミューターです。最新の運転支援技術やシームレスなコネクテッド機能を搭載し、クルマでの移動をもっとワクワクした体験へと変えていきます。エクステリアには都市部の洗練された景観から日本らしい伝統的な街並みにも自然に溶け込む上質でシックなデザインを取り入れ、新しい時代の小型EVの姿を提案しています。
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#TMS2019 #NissanTMS
SO
ＥＶは、車の型の概念も変えられる！
車型からの脱皮！
市販化一番のメーカーになって欲しい！
一見するとデイズの面影が残る外観ではあるけど、デイズの派生モデルではなく新規の専用プラットフォームを採用した軽EVが、どのようなカタチで市販化されるかが楽しみではありますね。
今後、日本市場を重視していただければありがたいのですが。
まずは車種数を増やすことが最優先だと思いますね。
海外専売車でもいいので
海外専売車で見れば十分車種数が沢山あるのですが、マイクラ(マーチ)やキックスなどの日本でも売れる様な車を我が国にも導入して欲しいですね
キューブやマーチ、ウィングロードが無くなってそろそろ日本に目を向けてくれると思いますよ
綿は、今年7月に2ヶ月待って、ようやくＤAYZに乗ることが出来ました。大変満足している‼️
Vモーションの使い方が上手い
これがサクラになったのか〜
是非スポーティーなガソリン車も忘れないで進んでいってほしいです！
がんばれ日産！
やっときた！！！！軽ev!!!
乗ってみたくなるデザインですね。 軽だと 乗り心地 が心配です。
このままだしてほしぃ
とてもかっこいいPVです。
おおっ！
絵に描いた餅より、新型実車を
日産サクラとして発売されましたね😃
かっこいい
新型デイズの床が高くリアシートの座面が低く感じたのはEVを視野のプラットホームだから？だったのかな？
軽EVっていうコンセプトは最高だな！
でももっと精悍であるべきだ！
寒冷地仕様の4wdも開発してほしいです。
流石！日産！現行型のデイズがベースかな！？😲もう、高級車ですね！😊
MT車とかもっと増やして欲しいな…欧州のパルサーを逆輸入したりとか(⌒-⌒; )
ｅｋのｅｖが出るのか！
早く販売して欲しいです。
いいじゃん
何だろう。
楽しみがあるだろうか。
IMK ROOXが出そうな予感がする
買います。先行予約があれば申し込みしたいと思っています。
いいからセダン拡充
僕も❗️
出したら君買う？
@@rickychang5767 あったり前だろ、祖父の代からずっと家は日産だぞ
海外との販売ラインナップの差を無くすことが重要
う～ん、まさに電気自動車が芸術車両と言えそうなクルマに仕上がるのはいいし、サイバー感覚もいいけど…
ボクが以前から指摘しているシステムハッキングで自動モードのこの子が暴走するのはいただけないかも…
そろそろ、軽のMTを・・・
日産は欧米に振り切った海外モデルが魅力的なんやが、日本は軽で行くって決めてるみたいやな。つくづく歪な税制が恨めしい。
なんか昔いすずでこんな名前のクルマ無かった?
さて、不遇のハイパーミニを越えれるんでしょうかねぇ
車名はデイズリーフかな？
サクラどす
軽のＥＶっているかなぁ と思うけど、早くこのまま出してみて。今やコンセプトモデルはリアルな時代。それができれば、スマホみたいに世の中が変わるぐらいのアドバンテージになると思うんだけど。
日本かつ日常使いこそ軽とEVが合う場所、時間だからね。
ハンドルとかダッシュボードにエッセンスを残して是非このまま出して欲しい。
おっさんはいいからもっと車出せよ