¿LOS AUTOBUSES CHINOS DOMINARAN EL MERCADO URBANO EN MEXICO?

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
  • En los últimos años fabricantes de origen asiático han logrado importantes ventas en el sector del transporte urbano.
    CDMX, Querétaro y Nuevo León han integrado unidades de fabricantes como Yutong, King Long, Higger, o Zhongtong.
    Pedidos como los de los trolebuses de la Ciudad de México han demostrado que estos fabricantes tiene altas probabilidades de seguir creciendo en ventas para nuestro mercado desplazando a otros fabricantes ya establecidos en México

ความคิดเห็น • 213

  • @sergiosalinaseleuterio5841
    @sergiosalinaseleuterio5841 3 ปีที่แล้ว +19

    Yutong a dejado muy satisfecho a los usuarios de trolebus en Ciudad de México por la rapidez y eficiencia, sobretodo la autonomía, si se cae o no hay corriente o se cierra la avenida donde circula, pueden circular sin estar conectados a la catenaria
    Si único defecto que veo es el poco espacio que tienen a de ser por que son de piso bajo

  • @carlosgee
    @carlosgee 3 ปีที่แล้ว +28

    Te felicito por ser el 1ro en dar a conocer esta realidad.Es una decepción que el gobierno no apoye a fabricantes nacionales para que puedan ser capaces de cubrir demanda interna.Aumentaria el empleo y recibiría buenos impuestos.A los chinos les dan todas las facilidades y les quitan aranceles,no hay piso parejo para nacionales y extranjeros.Hay que reconocer que los autobuses se ven bien ensamblados.Hago una atenta invitación a todos los grupos de autobuses foraneos a que compren los autobuses ensamblados en México,para que se apoye a mano de obra nacional.

    • @albertoaburtogonzalez7342
      @albertoaburtogonzalez7342 3 ปีที่แล้ว +3

      Este gobierno No cree ni en ellos mismos.

    • @Nifelheim1983
      @Nifelheim1983 3 ปีที่แล้ว +11

      ¿que no estás escuchando que ningún país del mundo tiene la capacidad de producir como China?. Esto no es una problema del gobierno actual, son 35 años de atraso que dejaron los PRIANISTAS, hace 40 años México tenía capacidad para abastecer su transporte terrestre, ferroviario y urbano con sus propias empresas nacionales, publicas o privadas mientras China era un país subdesarrollado hundido en la pobreza y la miseria, ¿y ahora quieren que en 2 años México compita con una superpotencia tecnológica?

    • @seik85
      @seik85 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Nifelheim1983¿ primero dices que ningún país tiene la capacidad para el nivel de manufactura y luego que es culpa de gobiernos anteriores?

    • @leoperez6737
      @leoperez6737 2 ปีที่แล้ว

      así no funciona el libre comercio 😅

  • @xtasisanime5000
    @xtasisanime5000 3 ปีที่แล้ว +19

    Pues hasta ahora los chinos ya tienen dominado el mercado de las motos en méxico por poner un ejemplo

    • @HenryMex00
      @HenryMex00 3 ปีที่แล้ว

      Los Chinos son la futura potencia mundial... Poco a poco serán líderes en casi cualquier cosa a nivel mundial, o al menos, entre los primeros puestos...

  • @lusttenharuno5069
    @lusttenharuno5069 3 ปีที่แล้ว +24

    Con que saquen de circulación esas peligrosas y feas micros que vengan del país que sean.

  • @sooykatchin6823
    @sooykatchin6823 3 ปีที่แล้ว +16

    Entonces bueno va a ganar terreno las marcas chinas :) ojalá haya competencia para ofrecer lo mejor

  • @AdryCM
    @AdryCM 3 ปีที่แล้ว +14

    Tan bonitos qué son los hechos en México 🇲🇽 y se usan en GDL ❤️

    • @ALEXANDER-jl1cn
      @ALEXANDER-jl1cn 3 ปีที่แล้ว +5

      Los DINA

    • @emmanuelca2431
      @emmanuelca2431 3 ปีที่แล้ว +2

      Pues eso sí. Pero no se ponen las pilas , se la mata yutong en velocidad de producción como dice el vido habrá que ver la calidad de construcción de uno y otro.

    • @xm377Moyocoyatzin
      @xm377Moyocoyatzin 2 ปีที่แล้ว

      Los que estan en Guadalajara tambien son de China. Son de la empresa SUNWIN de Beijing

    • @javierjimespinosa2519
      @javierjimespinosa2519 2 ปีที่แล้ว +1

      El problema es que si no se mochan no participan!!!!

  • @miguelangeldelangelbarrios1410
    @miguelangeldelangelbarrios1410 3 ปีที่แล้ว +3

    Lo importante es que se están implementando mejores sistemas de transportacion para beneficio de los pasajeros, saludos como siempre desde El Higo Veracruz, municipio que hoy cumple 32 años de ser municipio libre, ojalá algún día lo puedas visitar

    • @josejuanriveradelgado230
      @josejuanriveradelgado230 3 ปีที่แล้ว

      Felicidades ! Saludos hasts el Higo Ver. ** no sabia de ese tiempo o aniversario como municipio libre !

    • @miguelangeldelangelbarrios1410
      @miguelangeldelangelbarrios1410 3 ปีที่แล้ว

      gracias amigo, ven a visitarlo pa que pruebes el rico Zacahuil

  • @AlexisLAOF
    @AlexisLAOF 3 ปีที่แล้ว +12

    Hola movilbus puedes explicar por qué primera plus no compra autobuses marcopolo o porque ETN no compra autobuses Irizar

  • @laurasilvaperez4614
    @laurasilvaperez4614 3 ปีที่แล้ว +6

    Por otra parte me gustaría que se desarrollarán las actividades económicas secundarias en nuestro país. Saludos desde CDMX México 💌🙋🇲🇽

  • @LuisExperiences
    @LuisExperiences 3 ปีที่แล้ว +8

    Sin duda alguna reactivar el trolebus es un hecho sin precedentes. Sin embargo me parece deplorable que dejen de lado la producción nacional donde podemos apoyar el talento de los diseñadores para estos proyectos. Espero que haya una competencia digna en que podamos ver sectores compitiendo como combinar buses chinos con los nuestros propios de México teniendo diseños distintivos.

    • @Carlos-qe8nj
      @Carlos-qe8nj 2 ปีที่แล้ว

      el problema es que México no ningún país puede hacer una cadena de suministro mínimamente competitiva.
      ¿sabes porque China tiene tantos trenes y tantos puertos? para poder garantizar el suministros de materias primas desde cualquier parte del mundo a cualquier fábrica en cualquier parte.
      Si no tienes eso de tu lado no importa que cobres barato (America Latina) o estés muy calificado (Europa o EUa) si no puedes garantizar una producción en volumen suficiente difícilmente se hará algo.
      El mismo video lo dice. Dina no puede producir en suficiente volumen y muy seguramente es por carecer de maquinaria o por carecer de componentes

  • @noecervantes908
    @noecervantes908 3 ปีที่แล้ว +16

    La verdad no me odien por esto que diré pero china, bueno los productos chinos son más cantidad que cálidad
    Saludos 🍻

    • @AdryCM
      @AdryCM 3 ปีที่แล้ว +4

      Iphone es chino
      La mayoría de consolas son chinas
      Igual en otros productos.
      Decir chino igual a baja calidad ya no aplica hoy día.

    • @erck195
      @erck195 3 ปีที่แล้ว +2

      Pues los trolebuses ya van para mas de un año de operación aquí en la CDMX y todavia se les ve solidos y poco desgastados tanto del interior como del exterior, a comparación la otra vez vi un Volskwagen Zafiro que igual tiene menos de un año y ya andaba con molduras despegadas y el piso un poco despegado

    • @luiscarlospereamartin7448
      @luiscarlospereamartin7448 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AdryCM Lo que ensamblan los chinos es de calidad porque los componentes son de calidad, lo que fabrican los chinos es pura basura

    • @salvadorgarces7372
      @salvadorgarces7372 3 ปีที่แล้ว +1

      @@erck195 pero el zafiro es de Mercedes benz morro, no Volkswagen

    • @Carlos-qe8nj
      @Carlos-qe8nj 2 ปีที่แล้ว

      se ve que jamás has comprado un producto chino de gama alta

  • @fernandovazqueztorres5084
    @fernandovazqueztorres5084 3 ปีที่แล้ว +2

    Qué viva México y sus autobuses de la República mexicana

  • @juanmanuelhernandezcamaren4505
    @juanmanuelhernandezcamaren4505 3 ปีที่แล้ว +14

    Lo que estaría bien es que las demás empresas empiecen a diseñar unidades híbridas que garanticen la funcionalidad en las ciudades y carreteras del país.

  • @Ashimo_Hazahn_D
    @Ashimo_Hazahn_D 3 ปีที่แล้ว +4

    Que gran video dagar la verdad hay producto asiático son medios regulares yo tengo un amigo que trabaja en bonafon y ellos manejan camiones asiáticos pero casi no aguantan la operación

    • @zohetpulido486
      @zohetpulido486 3 ปีที่แล้ว +1

      Exactamente pues es que casi todo lo manufacturado en China es pura copia pirata y mal hecha, todavía los Japoneses saben fabricar mejor

  • @charlesxavier5177
    @charlesxavier5177 3 ปีที่แล้ว +7

    Desgraciadamente el mexicano no apoya a otros mexicanos, me pregunto si realmente no podemos esperar a que dina fabrique los trolebuses que se necesitan, será que es más barato importar que seguir desarrollando tecnología propia.

    • @jonathancas5944
      @jonathancas5944 3 ปีที่แล้ว

      El nacionalismo quedo en el siglo 20.

    • @sergiosalinaseleuterio5841
      @sergiosalinaseleuterio5841 3 ปีที่แล้ว +3

      No es eso amigo, como en el video mencionaron, por ejemplo dina no es capaz de fabricar tantos autobuses para cubrir la demanda que se necesita, en cambio por ejemplo yutong ya tiene listo las unidades y solo las piden y listo se envían
      Ejemplo simple tu a quien le compras si ya te urge el producto a quien te atiende rápido o al que tardaría demasiado

    • @felipeflores583
      @felipeflores583 3 ปีที่แล้ว +4

      China tiene tecnología aplicada a su industria...
      México está muy lejos de ese desarrollo tecnológico, sume que Obrador está peleado con la tecnología.
      El trabajo de Obrador es pelear con todos... Hasta con las energías limpias, no tiene interés en un desarrollo tecnológico para México, ...
      Alguien dijo que es el presidente más chillón de todos...
      No tiene tiempo de imaginar un México moderno, con tecnología aplicada propia.
      Así pues venga a México toda la tecnología extranjera.
      Y nosotros como el chinito... Nomás molando...

    • @cuestionesdelavida474
      @cuestionesdelavida474 6 หลายเดือนก่อน

      Dina no tiene la tecnologia que tiene yutong . Asi de simple ni los aditamentos ni infraestructura tecnologica como yutong

  • @gustavocorona2521
    @gustavocorona2521 3 ปีที่แล้ว +3

    Buen video como siempre!!! Saludos!!!

  • @bussesvermexvideo
    @bussesvermexvideo 3 ปีที่แล้ว +5

    El único camión chino que yo he visto x mis rumbos es el Egs Ankai y no tuvo éxito EN la Cooperativa, tiene más presencia en Chihuahua y Nvo Leon . Buen video a ver que pasa más adelante ,me sorprende Dina no pueda con la demanda de unidades pedidas.

  • @JorgeCruz-iw7oz
    @JorgeCruz-iw7oz 3 ปีที่แล้ว +8

    MovilBus yo lo dudo amigo, los Buses están bonitos pero yo pienso que son desechables, son cómodos pero por dentro de ven muy sencillos yo lo digo porque seguido viajo en esos Buses de Central del Norte a Central del Sur
    Saludos mi amigo

    • @roy-geo2320
      @roy-geo2320 3 ปีที่แล้ว +3

      el interior depende de lo que de las necesidades del cliente y de lo que esté dispuesto a pagar.

    • @erck195
      @erck195 3 ปีที่แล้ว +2

      Yo el interior lo veo igual al de otras marcas, es sencillo pero por lo mismo duradero

    • @JorgeCruz-iw7oz
      @JorgeCruz-iw7oz 3 ปีที่แล้ว +2

      @@roy-geo2320 tienes toda la razón pero yo me inclinó más por marcas de más renombre, además lo chino no es mucha garantía, saludos

    • @JorgeCruz-iw7oz
      @JorgeCruz-iw7oz 3 ปีที่แล้ว

      @@erck195 por ahí eh escuchado comentarios que a esos Buses Yutong se les filtra el agua por el techo

  • @aerolineascontinentales9299
    @aerolineascontinentales9299 3 ปีที่แล้ว +3

    Una pena que no se apoye lo nacional. Cómo se va a competir si el capital se manda al extranjero?Para que ellos SI tengan el capital para invertir en desarrollo de tecnología.
    Para ser competitivos se debe trabajar desde adentro, en el mercado local para ser autosufientes. Los chinos con empleos y los nacionales sin oportunidades.

  • @mexicobusesytoficial
    @mexicobusesytoficial 3 ปีที่แล้ว +4

    ¡Excelente Video!

  • @peteycarrasco7565
    @peteycarrasco7565 3 ปีที่แล้ว +3

    en nuevo leon se instalara la planta de la marca que se adquirio de autobuses de la ecovia saludos MB

    • @movilbustv
      @movilbustv  3 ปีที่แล้ว +2

      Interesante lo que mencionas amigo, veremos que tal les va.. Saludos!

  • @enriquenegrete3184
    @enriquenegrete3184 3 ปีที่แล้ว +2

    Destruyendo la economía nacional, debería haber un balance. Apoyar a la industria nacional primero y adquirir unos pocos extranjeros.

    • @emmanuelca2431
      @emmanuelca2431 3 ปีที่แล้ว

      Pues si no se aplican y ofrecen algo mejor hasta crees que se va a gastar más por algo que no puede ofrecer . serán muy nacionales pero son lentas para poder vender a volumen que se necesita en México y con las características que yutong ofrece .

  • @JRLSTUDIOS141
    @JRLSTUDIOS141 3 ปีที่แล้ว +3

    Excelente video

  • @lourdescardenas9784
    @lourdescardenas9784 3 ปีที่แล้ว +3

    Uupss muy bueno el vídeo

  • @fer9062
    @fer9062 3 ปีที่แล้ว +2

    en Venezuela los yutong has salido muy malos el de combustible disel aqui hay cementerios de esas unidades al mes le suena todo lo barato sale caro, si dejan que entren seguro las ensambladoras de su país tendrán que cerrar o mínimo disminuir plantilla puerta

  • @duenodelustucru
    @duenodelustucru 3 ปีที่แล้ว +3

    La capacidad industrial China no tiene rival en el mundo.

  • @kirianisaivazquezlopez9428
    @kirianisaivazquezlopez9428 3 ปีที่แล้ว +2

    Buena información amigo,con razón que vi diferente el trolebus cuando voy a la central de norte,y yo me dije en mi mente que ya no estan los trolebuses que siempre veo yo

    • @harukasamayoa1172
      @harukasamayoa1172 3 ปีที่แล้ว +1

      Los viejos ya los están retirando y sustituyendo por los nuevos en un año creo todos serán los trolebuses de china incluidas las nuevas líneas de trolebús entre.esasnlineas está el famoso trolebús elevado quisiera que su llegada hasta Mixcoac también sea elevada para mejor seguridad y que llegue más rápido sin necesidad de altos incluso propondría que todos los trolebuses apartir del elevado todos sean elevado y si fuera posible al menos en alguna de las líneas actuales que se vuelvan elevadas.

    • @sergiosalinaseleuterio5841
      @sergiosalinaseleuterio5841 3 ปีที่แล้ว +1

      De los troles viejos los mitsubishi de la serie 9 se descomponen a cada rato y los que aún adán son los de la serie 4 y andan circulando en reforma, lo hacen para que el usuario mejor use en metrobus y no el trole

    • @darknessdanger
      @darknessdanger 3 ปีที่แล้ว +1

      Te has de referir a los trolebúses verdes que circularon por el eje central los masa Mitsubishi serie 9000 y con la llegada de los nuevos trolebúses los verdes los mandaron a otras líneas del norte de la ciudad ya que los blancos serie 4000 serán dados de baja en su totalidad para enero y ya son muy pocos 4000 los que quedan en servicio que si no me equivoco ya han de ser como 10 los que quedan en servicio entre las series 4300, 4400 y 4700

    • @harukasamayoa1172
      @harukasamayoa1172 3 ปีที่แล้ว

      @@darknessdanger si pero sería el otro año en algún momento por ejemplo entre julio y diciembre máximo.

  • @jeovanyromero6650
    @jeovanyromero6650 ปีที่แล้ว +1

    Amigo, por qué en centro américa, hay camionetas comerciales parecidas a la Toyota Hiace y aquí aunque ya estan esas marcas y tienen modelos parecidas a la Hiace por que no se comercializan???

  • @albertoaburtogonzalez7342
    @albertoaburtogonzalez7342 3 ปีที่แล้ว +2

    Este gobierno de México, No cree Ni en ellos mismos, No apoya a los empresarios mexicanos, aquí tenemos buenos diseñadores de vehículos grandes, ademas, en las universidades, salen grandes profesionistas capaces de realizar buenos y mejores transportes.
    El gobierno solo piensa en ahorrar, pero me preguntó, para que o para quiénes ?.
    Se necesita apoyo y confianza del pueblo trabajador.

  • @maho_kig
    @maho_kig 3 ปีที่แล้ว +3

    Ya viaje en uno de esos trolebuses, y la calidad deja mucho que desear, los materiales no se ven de buena calidad y al ser mas estrechos no tienen suficiente espacio para el tipo de servicio que prestan, quiza no duren ni la mitad de lo que duraron los masa somex, que hoy en dia siguen circulando.

  • @moisesquintana7393
    @moisesquintana7393 2 ปีที่แล้ว

    felicidades buen reportaje

  • @laurasilvaperez4614
    @laurasilvaperez4614 3 ปีที่แล้ว +1

    🚎🚎 Espero que le den mantenimiento al piso del trolebús. Por los años ochenta. En un trolebús con el piso desgastado. Me dió toques. Porque estaba mojada con agua de lluvia. Saludos desde CDMX México 💌🙋🇲🇽

  • @sergiosalinaseleuterio5841
    @sergiosalinaseleuterio5841 3 ปีที่แล้ว +2

    Aun no me he subido al metrobus eléctrico, me imagino que es igual que el trole, silencioso, rápido, eficaz y con mejor autonomía ya que el metrobus se basará en las baterías que estén cargadas

    • @darknessdanger
      @darknessdanger 3 ปีที่แล้ว

      Yo me he subido al metrobus eléctrico y es la misma sensación de los mismos trolebúses nuevos del eje central

  • @lmbertpena4303
    @lmbertpena4303 3 ปีที่แล้ว +2

    Es lamentable que el Mercado en México (Dina) esté en la lona .... por supuesto que podrían fabricar Autobuses Eléctricos....ja ja ja! Gracias Morenistas por darle en su madre al Mercado!! Mínimo unos 200 camiones les pusieron haber comprado...No MMS.......

    • @juandediosguerrero3509
      @juandediosguerrero3509 3 ปีที่แล้ว

      Al rato sales panzon y le echas la culpa a los morenistas primero i formate bien de la situacion empresaria y luego hablas prianista

  • @jhampaovivanco771
    @jhampaovivanco771 3 ปีที่แล้ว

    La tecnología china ahora es una de las mejores y más seguras del mercado, al que siga pensando lo contrario vale que investiguen un poquito

  • @davidcito5424
    @davidcito5424 3 ปีที่แล้ว +1

    según la respuesta de la Jefa de Gobierno de CDMX, es por que tienen 10 años de vida util y son más asequibles, por lo que permiten tener una mayor flota de autobuses por el mismo presupuesto

    • @javierjimespinosa2519
      @javierjimespinosa2519 2 ปีที่แล้ว

      Mmmmmhhh ,yo creo que atu jefa de gobierno le vale madres lo que duren , ella se lleva su mochada y lo demás está de más!!!

  • @fernandoxislas
    @fernandoxislas 3 ปีที่แล้ว

    Es una verdadera chingadera la falta de solidaridad interna mexicana de importar cuando existen los fabricantes nacionales. Así no se desarrollará la industria de autobuses en México. Vaya compatriotas q tenemos.

  • @LordDarthSoulrak
    @LordDarthSoulrak 3 ปีที่แล้ว +1

    Desde la incursión de Hyundai en México, empezaron a venir otros fabricantes asiáticos, entre ellos Yutong que es de origen chino.
    De hecho, ya pude abordar uno de estos nuevos trolebuses y la experiencia de viaje no estuvo nada mal, pues los que estaban en operación (los MASA ochenteros) ya tenían problemas muy severos y su mantenimiento ya era prácticamente insostenible después de más de 3 décadas de servicio.
    Saludos, muy buen video.

  • @unBrayanMas
    @unBrayanMas 3 ปีที่แล้ว

    La electrificación no sería el futuro lejano, sino un futuro presente, estimado a algo muy próximo. El detalle es que en países extranjeros se le da la importancia a las armadoras y al servicio y modernización. A lo cual en México no se le da la inversión ni la importancia adecuada, en Europa tal vez los autobuses chinos funcionen por qué tiene un sistema carretero decente. Sería buena idea una función de suspensión ya probada en territorio Mexicano con la tecnología de las empresas chinas.

  • @SntVTC
    @SntVTC 3 ปีที่แล้ว +2

    Que tan posible es que Yutong ponga una planta de fabricación en México? Y cómo nos beneficiaría o afectaría?

    • @angelitoangel3229
      @angelitoangel3229 3 ปีที่แล้ว

      Eso Afectaría mejor que México aga su propios autobuses

    • @valdemarr.b.5544
      @valdemarr.b.5544 3 ปีที่แล้ว

      Yutong ya dijo q el mercado de LTAM le interesa y q mejor forma de entrar a este mercado q por mexico esta es la frase q dijo eo corsinador de esta transaccion entre la CDMX y Youtong

    • @valdemarr.b.5544
      @valdemarr.b.5544 3 ปีที่แล้ว

      @@angelitoangel3229 creo q lo mejor es q no lo haga mexico sino emprendedores y dina se auto suoere para en un futuro mejorar su capacidad y calidad

    • @manuelram5353
      @manuelram5353 3 ปีที่แล้ว

      El problema que México no cuenta con tecnología tan avanzada como China, habría que ver en cuanto tiempo la industria mexicana puede alcanzar o competir con la tecnología China

    • @leoperez6737
      @leoperez6737 2 ปีที่แล้ว

      por un lado Yutong podría estar interesado en construir una planta en el país, ya que México es pilar en la fabricación automotriz global y sobretodo se beneficiaría de los tratados de libre comercio del país (particularmente el TMEC), como Volkswagen, GM, KIA, etc. Pero por otro lado Mexico no va a tener un tratado de libre comercio con China en el futuro cercano e inversiones entre países rivales siempre generan complicaciones (sin irse muy lejos el tren México-Querétaro). Por otro lado una planta sería beneficioso por los trabajos que genere, siempre y cuando se sigan las normas laborales, ambientales y de calidad.

  • @i_mav09
    @i_mav09 3 ปีที่แล้ว

    "FULL LIQUOR BAR!" Gray still plays 0:00 -0:03.

  • @dieselbustrucks2904
    @dieselbustrucks2904 3 ปีที่แล้ว

    Creo que al final del día las tecnologías para energía limpia y sustentable van al mismo camino para con todo lo que se refiere al transporte, empezó por los autos, seguido de las motos, ahora los autobuses y supongo que en un futuro los aviones, helicopteros y barcos que aún simplemente los vemos en las películas.

  • @marioeduardocamarillomejia5166
    @marioeduardocamarillomejia5166 2 ปีที่แล้ว

    David deben de comprarles a las compañias de aqui para que no se afecte alas empresas de aqui de mexico

  • @shlacker8054
    @shlacker8054 3 ปีที่แล้ว

    Movilbus una pregunta.
    ¿Que paso con la unidad 8048 de ADO GL de Volvo 9800

  • @luislozada2034
    @luislozada2034 3 ปีที่แล้ว +1

    Soy nacionalista. Siempre voy a preferir lo hecho en México que lo extranjero. Lo chino, todos lo conocemos, la palabra calidad no figura en su diccionario, lamento que el gobierno mexicano elimine los aranceles para hacer más barato el vehículo dejando desprotegida a la industria nacional.

    • @26nostalgie
      @26nostalgie 3 ปีที่แล้ว

      Mexico también exporta al extranjero. Si hicieran lo mismo contra los productores mexicanos.

  • @josesanchez5622
    @josesanchez5622 3 ปีที่แล้ว +6

    no creo que encajen muy bien, pues no creo que duren tanto como los ayco zafiro o los famosos guajoloteros que son muy aguantadores

    • @eduardocontreras1313
      @eduardocontreras1313 3 ปีที่แล้ว

      Se van a romper esos autobuses chinos de juguete

    • @harukasamayoa1172
      @harukasamayoa1172 3 ปีที่แล้ว +4

      Muchos transporte en México dañado no es culpa de las empresas si no las manifestaciones por Queen cdmx muchas manifestaciones rompen todo a su alrededor en una manifestación que ví recuerda que rompieron varias estaciones de la 7 haciendo disturbios horribles y mucho carro que encuentran a su alrededor los rompen incluso los usuarios del transporte dañan el transporte usando uñas o lápices rayando los transportes esto se ve en el metro que hay rasguños por uñas o con dibujos horribles en los vagones así no tiene siempre que ver con las empresas también los usuarios que no cuidan el transporte.

    • @josueortiz1409
      @josueortiz1409 3 ปีที่แล้ว

      @@harukasamayoa1172 o el tipo de camino donde pasan los autobuses
      Aveces se dañan mas por que no aguantan las condiciones de terreno

    • @harukasamayoa1172
      @harukasamayoa1172 3 ปีที่แล้ว +1

      @@josueortiz1409 eso también puede ser incluso si hallan sufrido accidentes.

    • @zalama2006
      @zalama2006 3 ปีที่แล้ว +2

      Jaja ayco dura? Si son unas porquerías, las que duraban eternidades eran las eurocar, hoy en dia solo se defiende Beccar y obvio la extranjera marcopolo.

  • @madoba85
    @madoba85 3 ปีที่แล้ว

    Una realidad en el transporte potenciado por energía eléctrica es el transporte masivo como los autobuses, ciertamente China lidera.

  • @toritoluna5307
    @toritoluna5307 3 ปีที่แล้ว

    Podrias hacer un vídeo de la historia de los modelos que han Sido parte de RTP

  • @darknessdanger
    @darknessdanger 3 ปีที่แล้ว

    En el caso del metrobus eléctrico de la línea 3 ya se sabe que para el mes de diciembre llegarán 9 autobuses eléctricos más para línea 3

  • @luismiguelgarciacanan5245
    @luismiguelgarciacanan5245 2 ปีที่แล้ว

    Me gusta el auto bus urbano para Mision Cristiana El Calvario

  • @josezoesalvamora6854
    @josezoesalvamora6854 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video dagar del nuevo autobuses chino yutong tipo urbano.

  • @tommyespinoza6709
    @tommyespinoza6709 3 ปีที่แล้ว

    Me gustaría que hablaras de la desaparecida empresa transportes del norte

  • @soberanoebc3953
    @soberanoebc3953 3 ปีที่แล้ว +3

    Buen video,excelente información,AKI en Aguascalientes ya circulan también unos camiones k son chinos,saludos

    • @elmejorluchando2201
      @elmejorluchando2201 3 ปีที่แล้ว +2

      Deseguro puro plastico esas chingaderas puro desechable

    • @javierjimespinosa2519
      @javierjimespinosa2519 2 ปีที่แล้ว

      Y a dónde los trakaleo tu gobernador???????????

  • @simoncastillobecerra7833
    @simoncastillobecerra7833 3 ปีที่แล้ว +1

    Otro golpe para la industria automotriz,en el país y el empleo, habrá que conocer, la capacidad técnica de esos autobuses para las carreteras de nuestro país ya que algunas tienes características particulares, saludos

  • @callofdutydefibra815
    @callofdutydefibra815 3 ปีที่แล้ว +4

    Ala aunque contaminen Ami me gustan mucho los de diseel por qué el sonido del motor del freno nada que ver con los eléctricos

  • @Luismi112
    @Luismi112 3 ปีที่แล้ว

    Buen día en realidad le puedo decir que acá en Venezuela tenemos transporte de esa marca y no sé si es por falta de mantenimiento o mala calidad, y da lastima que ver cientos de esos buses aparcados sin usar

  • @uz96
    @uz96 3 ปีที่แล้ว

    Están bien, bonitos y modernos. Sobre todo a mejor precio que los españoles.

  • @Ryder_DerFuchs
    @Ryder_DerFuchs 3 ปีที่แล้ว

    Aca en chile esta sacando muchos buses diesel para poner los electricos
    Ay buses de byd , yutong , king long , foton y otras marcaras de buses chinos

    • @TiguanFSi
      @TiguanFSi 3 ปีที่แล้ว

      Chile ya está totalmente dominada por China.

    • @Ryder_DerFuchs
      @Ryder_DerFuchs 3 ปีที่แล้ว

      @@TiguanFSi si xd

  • @ivanhdz1953
    @ivanhdz1953 3 ปีที่แล้ว

    En Nuevo Leon algunos creemos que la compra de esos camiones para trasporte urbano tuvieron intereses politicos, ya que es ilogico teniendo dos grandes como Internacional y Mercedes prefirieron la marca Foton

    • @javierjimespinosa2519
      @javierjimespinosa2519 2 ปีที่แล้ว

      Mmmmhhhh intereses políticos? Naaaaaa,no creo , eso no pasa en mi México lindo y querido!!!!

  • @cuestionesdelavida474
    @cuestionesdelavida474 6 หลายเดือนก่อน

    Se busco alternativas y calidad y precios . Eh hicieron un concurso para ver que era mas conveniente a nuestras espectativas dentro lo cual varios paices y empresas participaron y yutong fue la ganadora. Ni hablar no se busco el mercado chino .sino el que mejor propuesta tuviera

  • @erickvillalobos6132
    @erickvillalobos6132 3 ปีที่แล้ว +4

    Siguiente ir a las plantas ensabladaras y averiguar en que consiste que no pueden cumplir con el propio mercado del pais les conviene trabajarles a otros mercados o necesita una inyeccion de capital de gobierno para ampliar las plantas

  • @patolucas2538
    @patolucas2538 3 ปีที่แล้ว

    EN EL ESTADO DE MÉXICO SIGUEN UTILIZANDO CAMIONES DE 1980 Y NO HAY DISPOSICIÓN DEL GOBIERNO PARA RENOVAR CAMIONES

    • @movilbustv
      @movilbustv  3 ปีที่แล้ว +2

      El transporte en el Estado de México es de los peores a nivel nacional. Inseguro y obsoleto

  • @gerardalbert8930
    @gerardalbert8930 3 ปีที่แล้ว +2

    te falta viajar en los autobuses de la marca "vencedor"

  • @jesuscoba6808
    @jesuscoba6808 3 ปีที่แล้ว

    Lamentablemente en nuestro país no hay empresas de trolebuses.. Hay de autobuses y camiones... No hay tecnologia viable ni empresas para desarrollar unidades tecnológicamente rentables.... China le demuestra al planeta que la tecnología y la mercadotecnia son compatibles y un boom... Cabe mencionar que China hoy día es un líder tecnológico que próximamente irán a la Luna... Y nos enseña que se debe apoyar a los inventores, investigadores y crear empresas que las apoye para vender dicha tecnología... Cosa que ni en el pasado ni ahora lo ha hecho nuestro país..... Preferimos hacer ricos a otros, cuando tenemos el potencial y las mentes para crear algo increíble

  • @neilahmedhernandezsanchez2481
    @neilahmedhernandezsanchez2481 3 ปีที่แล้ว +2

    Pues copian todo lo que ellos ven con una ventaja económica y de que genere muchas ganancias

  • @alfredobarcenascoronel6811
    @alfredobarcenascoronel6811 ปีที่แล้ว

    Manden unos para cuernavaca Morelos tan cerca cuernavaca y pusir autobuses viejos que echan humo contaminando todo para el d.f y los estados no tienen el mismo privilegio también los coches chinos que lleguen a Morelos

  • @JoseCastro-iw3ub
    @JoseCastro-iw3ub 3 ปีที่แล้ว +2

    Yo prefiero mil veces los autobuses mexicanos

  • @franciscomosqueda8800
    @franciscomosqueda8800 3 ปีที่แล้ว +2

    Alrato que los otros fabricantes vean que no es rentable seguir en mexico haber cómo le harán con tanto desempleo

  • @joelmaturano8158
    @joelmaturano8158 3 ปีที่แล้ว +2

    👋🏻👍🏻

  • @johanndiamoond5499
    @johanndiamoond5499 2 ปีที่แล้ว

    a mí me hubiera encantado ver a los trolebuses de Dina

  • @saitamaral1
    @saitamaral1 3 ปีที่แล้ว +1

    Sera que en un futuro solo los chinos tendran trabajos

  • @LuisVargas-hj5st
    @LuisVargas-hj5st 3 ปีที่แล้ว +2

    Son bonitos y todo pero la carroceria se suela rapido la extructura aca en santiago chile ya parece tarros algunos

    • @mmehigaa5959
      @mmehigaa5959 3 ปีที่แล้ว +1

      Claro es chino ufffff

  • @angelitoangel3229
    @angelitoangel3229 3 ปีที่แล้ว

    Que México sigue asiendo buses de 2 pisos y usando porque eso Leda amexico otra cara elegante

  • @nerygar4132
    @nerygar4132 3 ปีที่แล้ว

    En verdad, me parece absurdo depender autobuses chinos que son malos en la calidad en Guadalajara hay autobuses de la marca king long y ya parece que se van desintegrando y eso que son de este año. si el gobierno no apoya al empresas nacionales , que igual los chinos les paguen los impuestos.

  • @jaimedejesustejada2966
    @jaimedejesustejada2966 3 ปีที่แล้ว

    En mi humilde opinión, lo que le veo ,a vuelo de pájaro digàmoslo así, y no me parece bien la ubicación de la puerta traséra, debería de ir después de las llantas traséras, valga la redundancia, porque es un peligro, para el pasajero, que se baja,

  • @siridanielaaconcha
    @siridanielaaconcha 3 ปีที่แล้ว

    Aquí en Venezuela Ya nos invadieron jeje #yutongvenezuela

  • @jamesgonzalez8414
    @jamesgonzalez8414 3 ปีที่แล้ว +1

    Ójala y las europeas establecidas en México, así como las nacionales reaccionen creando y trayendo buses eléctricos por que las marcas orientales no me gustan para nada desde que vi las condiciones en las que se encuentran los autobuses Hyundai del Ecovía en Monterrey.

    • @Carlos-qe8nj
      @Carlos-qe8nj 2 ปีที่แล้ว

      😅😅😅 los europeos fabrican cosas mas chafas. Caros y a cuentagotas.

  • @zalama2006
    @zalama2006 3 ปีที่แล้ว +1

    Tecnológia de punta y a diferencia de europa mas baratos y mejores plataformas que armadores japoneses

  • @lmbertpena4303
    @lmbertpena4303 3 ปีที่แล้ว

    Y el Gobierno de la 4T...le sigue dando en su madre al mercado nacional.....Dina tiene años en éste rubro, es una lástima!!!!

  • @alejandro57306
    @alejandro57306 3 ปีที่แล้ว +1

    Que mal que en México no inviertan el gobierno en los fabricantes nacionales ya que así crecería mucho la inversión y a la larga para el extranjero

  • @elvictormanxdxdg166
    @elvictormanxdxdg166 2 ปีที่แล้ว

    Lo que ha hecho esto de los autobuses asiáticos es que los mexicanos ofrezcan un mejor producto
    Ya que por ejemplo dina tenía muy mala calidad

  • @joerangel611
    @joerangel611 3 ปีที่แล้ว

    Buenas noches
    Gracias por compartir esta información
    Con el debido respeto al desempeño de cada fabricante, yo dudo respecto del servicio post venta
    También dudo de los materiales chinos debido a la calidad que se ve en otros segmentos
    Yo no arriesgaría capital en estos autobuses

  • @jhonnytrevoormtzz1585
    @jhonnytrevoormtzz1585 3 ปีที่แล้ว

    Los chinos viven con 1900 pesos mexicanos al mes. Y eso están ganando. Por eso los precios bajos. En 10 años todo el mundo sea dependiente de ellos.
    Cuidado con sus gobiernos ya que por lotes san un predio súper bajo y acá los facturan a precio de oro. Auditoriascdepues de las compras

  • @zalama2006
    @zalama2006 3 ปีที่แล้ว +1

    Mil veces mejor un chino que un hyno con muelles y motor delantero

  • @MegaTotomi
    @MegaTotomi 3 ปีที่แล้ว +1

    Primero el covid 19 y ahora el transporte que mal

  • @josepedrorodriguez2376
    @josepedrorodriguez2376 3 ปีที่แล้ว +6

    Camiones chinos =🗑️ pura basura en Querétaro y porque están en muy mal estado además en los reductores de velocidad se golpean y pues tienes que ir a la caseta y darle un buen mantenimiento y en esos camiones no estoy muy seguro y por cierto además se accidentan más tarde

  • @fastgold3727
    @fastgold3727 3 ปีที่แล้ว

    Los chinos son prácticos, te dicen cuánto quieres pagar: quiero tipo Mercedes pero que cueste como Bocho.... Ya toma está mielda.... Si quieres pagar lo correcto te vendo este de mejor calidad...... Pero siempre se van por el más barato..... La culpa siempre será del comprador no del vendedor....

  • @albertoalvarez3812
    @albertoalvarez3812 3 ปีที่แล้ว

    A poco volvo no está preparado para una demanda tan grande? en fin los negocios

  • @josecruz5444
    @josecruz5444 3 ปีที่แล้ว +1

    DINA se queda atrás por no producir automóviles pequeños 🚗🚘🚗🚗

  • @robertodecilli6238
    @robertodecilli6238 3 ปีที่แล้ว

    Aca en Argentina pasa lo mismo y lo nacionales que

  • @mauriciovazquez6842
    @mauriciovazquez6842 3 ปีที่แล้ว +1

    Son trolebuses desechables como todo lo chino solo son para justificar gastos , además son muy incómodos tiene muy mala la distribución y desperdician los espacios.

  • @adrielmedinareyes8437
    @adrielmedinareyes8437 3 ปีที่แล้ว

    Chale

  • @adriansolis8938
    @adriansolis8938 3 ปีที่แล้ว +1

    Buen noche de hecho soy trasladista de la marca Sinotruk y Higer marcas chinas que van así al futuro

  • @aaronrocha6539
    @aaronrocha6539 3 ปีที่แล้ว

    Ese autobús es coreano 😁

  • @rompiendocadenas4253
    @rompiendocadenas4253 3 ปีที่แล้ว

    Porque no tienen suficuentes empleDos o dinero ..

  • @siegfriedhernandez4619
    @siegfriedhernandez4619 2 ปีที่แล้ว

    Son mejores, menos costosos en materiales y menos pesados y avanzados en tecnologías. Mientras los autobuses mexicanos están atrasados.

  • @symphony955
    @symphony955 3 ปีที่แล้ว

    Perú también tiene autobuses electricos y es más bonito que esos buses , muy pronto los llevarán para mexico

  • @sierrajujuy
    @sierrajujuy 3 ปีที่แล้ว

    Los chinos son propietarios de Volvo

    • @LuisMendez-jg7wl
      @LuisMendez-jg7wl 3 ปีที่แล้ว

      Si te refieres a Volvo cars, el propietario es Geely... Volvo Buses y Volvo trucks es aparte

  • @diegogalvan1053
    @diegogalvan1053 3 ปีที่แล้ว +1

    La verdad los autobuses chinos no se van a adaptar alas carreteras de México

    • @miguelangeldelangelbarrios1410
      @miguelangeldelangelbarrios1410 3 ปีที่แล้ว +1

      Solo al segmento urbano, Irizar, Marcopolo y Volvo son los que tienen dominado el segmento foráneo

    • @diegogalvan1053
      @diegogalvan1053 3 ปีที่แล้ว

      @@miguelangeldelangelbarrios1410 Tienes toda la razón nunca los chinos van a superar a las marcas europeas

    • @miguelangeldelangelbarrios1410
      @miguelangeldelangelbarrios1410 3 ปีที่แล้ว

      @@diegogalvan1053 ojalá que no solo europeas, algún día DINA volverá a los caminos de México

    • @diegogalvan1053
      @diegogalvan1053 3 ปีที่แล้ว +4

      @@miguelangeldelangelbarrios1410 Los Dina se adaptaron perfectamente a las carreras de Ciudad de México y desde que la adquisición los autobuses siguen al 100%

  • @fertsand6174
    @fertsand6174 3 ปีที่แล้ว +2

    Cualquier cosa china es mejor que las porque rías de micros que hay en la CDMX

    • @lmbertpena4303
      @lmbertpena4303 3 ปีที่แล้ว

      En Dina....pudieron fabricar trolebuses y los mandaron a la burger.....Si es lamentable!