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とても役に立ちました！ありがとうございます！一人でできました！
お役に立ててなによりです。たいへん励みになります、こちらこそありがとうございます。
補助ブレーキを変えるのに必要な道具や物を一覧でまとめてもらえるとすごく助かります
コメントありがとうございます。必要なもの・ブレーキのアウターケーブル・バーテープアウターは２分割されているのを１本にするので、必ず必要です。分割されているケーブル長プラスアルファ必要です。アウターケーブルの長さが変わる可能性を考慮すると、インナーケーブルも必要になるかもしれませんが、今回は交換せずにすみました。バーテープは再利用できないと考えたほうが良いです。・六角レンチ・プラスドライバー・ケーブルカッター・ハサミ工具はこれくらいですね。六角レンチは補助ブレーキを外す、ワイヤーをブレーキキャリパーに固定する場面で使います。ドライバーはブレーキのセンターを出すために使います。ハサミはバーテープを切るのに使います。・ケーブルライナーフレームの中にケーブルが通る自転車の場合は、ケーブルを通すために必要になります。たぶんこのくらいです。私よりもっと詳しく解説してる所もあると思うので、探してみて下さい。
ありがとう、役に立つ動画でした
あまり役立つ動画には仕上がってないとおもいますが、お役に立てたのなら嬉しいです。こちらこそありがとうございます。
最初の、前ブレーキのホースの長さって多少長さが違っても大丈夫ですよね？
シマノのワイヤーセット？のホース2200mmと書いてありますが、前後ともに使用できましたか？前ブレーキに使うホース、後ブレーキに使うホースの長さちゃんとありましたか？なんなら余りましたか？
足りますよ使った正確な長さはわかりませんが、たしか余ったと思います。
時間はどのくらいかかるのでしょうか？1時間以内に出来なら自分でやりたいです。
私は何台か自転車を組んだことがあるので一時間あればできる作業ですが、初めてなら慌てず時間をかけるつもりで始めたほうが、ミスなくいけると思います。焦ってフレーム内を通っているライナーが抜けてしまったりすると、途方にくれることになります。まずはじっくりシミュレーションしてみてはいかがでしょう
インナーワイヤーは変えなくても取り外しできますか？
取り外すためには一度インナーを抜く必要があります。ブレーキレバー側の太鼓までは抜かなくて大丈夫ですが、アウターが通りづらいので抜いてしまったほうが楽です。リヤ側のインナーを抜くときには、予めライナーを通しておけば、組むときに苦労しないで済むとおもいます。長さは変わらないので、再利用はできます。
ワイヤーって何で切ったんですか？
私が使っているのは、ゴットハンドのワイヤーカッターでサイクリングニパ子ver.というものです。自転車に特化したワイヤーカッターで使い勝手はいいですよ。
ニッパーでアウターケーブルとか切って穴広げたりするの厳しいですか？
切れるニッパーならできると思いますが、ワイヤーカッターを使ってみると「もっと早く手に入れておけば良かった」となるので、これからも自転車整備をする予定があるなら早めに手に入れておくと良いと思います。
今僕も外したいと思っていて外すのに必要になるロードバイクの部品って何がありますか？🙏
補助ブレーキを撤去するだけなら、工具の他にはブレーキワイヤー(ケーブル)だけだと思います。ワイヤーの取り回しを変えなければ、アウターケーブルだけで済みますが、もしかしたらインナーの長さが足りなくなるかもしれません。もっと詳しく説明している所もあるとおもうので、他のサイトを参考にしてみても良いかもしれませんね。他力本願でごめんなさい。
道具含めてどのぐらい費用がかかりますか？
基本的にあるものを外すだけなのてすが、ケーブル類だけは必要で２０００円あればたりますかね。あとはケーブルをカットするケーブルカッター、100均のニッパーでもできますが、私はゴッドハンドのワイヤーカッターを使用してます
@@16nagai92 ありがとうございます！🙇
ライナーが抜けてしまったけど、どうすればいいですか?
えっ？いやマジで私にもわかりせん。ライナーの無い状態で試したこともありません。自転車屋さんなどのプロに頼んでみてはどうでしょう。
![[BNR34]スロットル・インマニのガスケットを交換する](http://i.ytimg.com/vi/dziqsWerlZ4/mqdefault.jpg)
![[BNR34]スロットル・インマニのガスケットを交換する](/img/tr.png)
とても役に立ちました！ありがとうございます！一人でできました！
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補助ブレーキを変えるのに必要な道具や物を一覧でまとめてもらえるとすごく助かります
コメントありがとうございます。
必要なもの
・ブレーキのアウターケーブル
・バーテープ
アウターは２分割されているのを１本にするので、必ず必要です。
分割されているケーブル長プラスアルファ必要です。
アウターケーブルの長さが変わる可能性を考慮すると、
インナーケーブルも必要になるかもしれませんが、今回は交換せずにすみました。
バーテープは再利用できないと考えたほうが良いです。
・六角レンチ
・プラスドライバー
・ケーブルカッター
・ハサミ
工具はこれくらいですね。
六角レンチは補助ブレーキを外す、ワイヤーをブレーキキャリパーに固定する場面で使います。
ドライバーはブレーキのセンターを出すために使います。
ハサミはバーテープを切るのに使います。
・ケーブルライナー
フレームの中にケーブルが通る自転車の場合は、ケーブルを通すために必要になります。
たぶんこのくらいです。
私よりもっと詳しく解説してる所もあると思うので、探してみて下さい。
ありがとう、役に立つ動画でした
あまり役立つ動画には仕上がってないとおもいますが、お役に立てたのなら嬉しいです。こちらこそありがとうございます。
最初の、前ブレーキのホースの長さって多少長さが違っても大丈夫ですよね？
シマノのワイヤーセット？のホース2200mmと書いてありますが、前後ともに使用できましたか？前ブレーキに使うホース、後ブレーキに使うホースの長さちゃんとありましたか？なんなら余りましたか？
足りますよ
使った正確な長さはわかりませんが、たしか余ったと思います。
時間はどのくらいかかるのでしょうか？
1時間以内に出来なら自分でやりたいです。
私は何台か自転車を組んだことがあるので一時間あればできる作業ですが、
初めてなら慌てず時間をかけるつもりで始めたほうが、ミスなくいけると思います。
焦ってフレーム内を通っているライナーが抜けてしまったりすると、途方にくれることになります。
まずはじっくりシミュレーションしてみてはいかがでしょう
インナーワイヤーは変えなくても取り外しできますか？
取り外すためには一度インナーを抜く必要があります。
ブレーキレバー側の太鼓までは抜かなくて大丈夫ですが、アウターが通りづらいので抜いてしまったほうが楽です。
リヤ側のインナーを抜くときには、予めライナーを通しておけば、組むときに苦労しないで済むとおもいます。
長さは変わらないので、再利用はできます。
ワイヤーって何で切ったんですか？
私が使っているのは、ゴットハンドのワイヤーカッターでサイクリングニパ子ver.というものです。
自転車に特化したワイヤーカッターで使い勝手はいいですよ。
ニッパーでアウターケーブルとか切って穴広げたりするの厳しいですか？
切れるニッパーならできると思いますが、ワイヤーカッターを使ってみると「もっと早く手に入れておけば良かった」となるので、これからも自転車整備をする予定があるなら早めに手に入れておくと良いと思います。
今僕も外したいと思っていて外すのに必要になるロードバイクの部品って何がありますか？🙏
補助ブレーキを撤去するだけなら、工具の他にはブレーキワイヤー(ケーブル)だけだと思います。ワイヤーの取り回しを変えなければ、アウターケーブルだけで済みますが、もしかしたらインナーの長さが足りなくなるかもしれません。
もっと詳しく説明している所もあるとおもうので、他のサイトを参考にしてみても良いかもしれませんね。他力本願でごめんなさい。
道具含めてどのぐらい費用がかかりますか？
基本的にあるものを外すだけなのてすが、ケーブル類だけは必要で２０００円あればたりますかね。
あとはケーブルをカットするケーブルカッター、100均のニッパーでもできますが、私はゴッドハンドのワイヤーカッターを使用してます
@@16nagai92 ありがとうございます！🙇
ライナーが抜けてしまったけど、どうすればいいですか?
えっ？いやマジで私にもわかりせん。
ライナーの無い状態で試したこともありません。
自転車屋さんなどのプロに頼んでみてはどうでしょう。