Betul om selama yunitku pindah memakai ban kawat veleg,baut dan serumbung gardan sudah kena rusak,,veleg tiap bulan,, makanya mau pindah ke ban benang ulang
Ban cuma kuat 3 4 bulan Mumet Belum sembuh udah sakit lagi 🤣🤣 Mobil saya 5 tahun Baut roda masih dari sananya Pemakaian ban 2 X kir Karena muatan rata " 4 / 5 ton Sukses selalu buat yang punya channel Saling berbagi info sesama kuli jalanan Salam
MUATAN-NYA .. WAJIB DAN HARUS SESUAI : REKOMENDASI PABRIKAN SAJA JANGAN SAMPAI OVERLOAD AGAR NYAMAN DAN AMAN AGAR SELAMET SEMUA-NYA .. LALU UTK UJUNG LUBANG KENALPOT WAJIB DAN HARUS : DIARAHKAN KELUAR JAUH JANGAN MENGARAH KE AREA BAN JANGAN KE ARAH AREA GARDAN AGAR TIDAK KOTOR AGAR TIDAK PANAS UNTUK HEAVY-DUTY BOCOR DIBUANG SAJA DIPAKAI UTK SEREP SAJA JANGAN DIPAKAI LAGI B A H A Y A SAFETY FIRST FIRST SAFETY GOD BLESS ( sorry to say : just sharing )
@user-zg8ed2fb7j betul bosku masalahnya overloadnya di berapa kalau truk bak kecil paling di 2 3 ton misal loadinng tonnasenya di 4 ton, lah ini loading tonnase nya di 4 ton kita muati 24 ton jadi overload 20 ton hehehe hampir 500% overnya
kalau cuma overload maks 4 ton overnya ban tidak perlu riset yg mendalam ibaratnya 5 6 bulan adalah hal wajar kalau overnya sampai 20 ton kita asyik cari cara terbaiknya bosku
itu namae hill kalau dikami om fungsinya agar ban gak terlalu mlepes banget tapi dengan tekanan angin yang tidak terlalu tinggi karena ban jawa ada maxima psi nya
@handokorealme3602 Gt agak lebih keras akan mudah cuwil atau lepas batikannya swallow lebih emouk tapi rawan tergores batu chipping yg tajam untuk koral saya lebih milih swalow
Om...sy baru ambil Truk Dump Dyna 130 HT, Truk mau sy gunakan utk keperluan pribadi, jalan yg sy lalui nantinya Aspal & tanah, paling sy gunakan utk bawa beban maksimal 8 ton sj, sy gunakan dari kota ke kebun. Tapi sy tdk mau ban tll keras krn sakit pinggang dibuat jk tll keras. Depan rencana Ban bebang BS 750 16 ragi cacing....cocoknya dibelakang ban apa ?? Ban benang kuat ngak angkat 8 sd 10 ton ??
belakang baguse kawat aja om, kuat sih kuat cuma tetep harus nuntun sependek pengalaman saya, maksudnya gak bisa dibawa laju terusss ada spot berhentinya, cuma kalau pernyannambahnya banyak kayak naik dokar dipunggung sakit kalau pas kosong. kalau cuma nambah 2 helai dibelakang belum begitu keras sekali sih om. liat krakter sampean bawa unit kalau slowly dan asik ya benang oke oke saja. kalau model gas gas ya kawat saja
@@WKSLink 1. Kalau di belakang pakai Ban benang tahan ngak Ban nya bawa 8 ton ? 2. Jika di depan pakai ban ragi halus / Cacing sementara dibelakang ragi Kasar misalnya Jeep Service ktk di aspal apa nyaman jg ??? Krn Ragi depan beda dgn belakang....bukannya baiknya jk di aspal ragi ban Belakang hrs yg halus jg atau tdk tll kasar spy enak ditikungan. 3. Kalau di belakang pakai ban kawat tentu tekanan Angin hrs sll diatas 150....tekanan angin spt itu ktk kosong bukannya jd keras bantingannya ??? Kalau ban benang katanya bs dibuat tekanan anginnya 100 shg ktk kosong tdk terlalu keras.
oke om 1. kalau ban benang dengan muatan 8 ton masih akan sanggup cuma bahwa akan sering melakukan pengecekan panas ban karena ban benang paling tidak bisa panas. jadi example adalah apabila nanti muatan 8 ton selama dijalan juga akan sering berhenti/ lebih sering bila dibanding demgan ban kawat. karakter pengemudi yg sering mengnjak rem juga tidak terllau cocok dengan ban benang karena ban tambah cepat panas 2. untuk masalah kembangan atau alur pada ban pada ban depan dam belakang adalah tentu saja akan lebih baik dan bagus yg seragam cuma kemytaan actual dilapangan akan kembali menjadi sebuah tangangan. dan juga kadang kembangan kasR dibelakang akan membuat traksi roda ke tanah lebih bagus walaupun kadang kita juga harus berhati hatinketika dalam kondisi hujan kembangan kasar pada jalan aspal tidak terlalu kencang cengkeramannya. bahwa kemudian ada resiko bantingan kasar dll dikarenakan tekanan angin (psi) pada masing masing jenis ban, itu menjadi sebuah resiko dari pemasangan ban pilihan kita. jadi intinnya . . ban benang masih akan samggup demgan beban 8 ton adapum resiko lebih dan kurang masing masing jenis ban adalah senuah resiko plus dan minus dalam sebuah pemilihan ban. demikian sependek pertimbangan kami. terimksih om
@@WKSLink Perjalanan tdk jauh amat Om, Dari rumah ke Kebun paling jauh 120 KM. Dgn sejauh 120 KM muatan 8 ton jk jalan non stop apakah utk Ban Benang sdh tll panas Om ? Apakah wajib ada berhenti ??
@@danialahmadazmi5433 karena 8.25 lebih soft om materialnya (mungkin) dan biasanya disebut ban benang dan 750 biasanya kan ban kawat tapi kalau head to headnya 7.50 benang sama 8.25 benang ya akan sama sama cepet panas. makanya kalau armada ban benang biasanya sering berhenti jika track jauh untuk "ngedem ban". materi ban benang lebih akan cepat panas dibanding ban kawat sependek yang saya ketahui om
Betul om selama yunitku pindah memakai ban kawat veleg,baut dan serumbung gardan sudah kena rusak,,veleg tiap bulan,, makanya mau pindah ke ban benang ulang
karena kalau kawat pantulan bannya sedikit banget, jadi yg buat shock nya adalah perangkat2 tersebut boskuuu
Mantap bosku 🙏
Mari mampir bosku 🙏🙏👍
Sap bosku
Ban cuma kuat 3 4 bulan
Mumet
Belum sembuh udah sakit lagi
🤣🤣
Mobil saya 5 tahun
Baut roda masih dari sananya
Pemakaian ban 2 X kir
Karena muatan rata " 4 / 5 ton
Sukses selalu buat yang punya channel
Saling berbagi info sesama kuli jalanan
Salam
yuhuuu
MUATAN-NYA ..
WAJIB DAN HARUS SESUAI :
REKOMENDASI PABRIKAN SAJA
JANGAN SAMPAI OVERLOAD
AGAR NYAMAN DAN AMAN
AGAR SELAMET SEMUA-NYA ..
LALU UTK UJUNG LUBANG KENALPOT
WAJIB DAN HARUS :
DIARAHKAN KELUAR JAUH
JANGAN MENGARAH KE AREA BAN
JANGAN KE ARAH AREA GARDAN
AGAR TIDAK KOTOR
AGAR TIDAK PANAS
UNTUK HEAVY-DUTY
BOCOR DIBUANG SAJA
DIPAKAI UTK SEREP SAJA
JANGAN DIPAKAI LAGI
B A H A Y A
SAFETY FIRST
FIRST SAFETY
GOD BLESS
( sorry to say : just sharing )
gak untung om
Mana ada truk tidak overload
@user-zg8ed2fb7j betul bosku masalahnya overloadnya di berapa
kalau truk bak kecil paling di 2 3 ton misal loadinng tonnasenya di 4 ton, lah ini loading tonnase nya di 4 ton kita muati 24 ton jadi overload 20 ton hehehe hampir 500% overnya
@@WKSLink waduh kalau itu tidak ngomong
kalau cuma overload maks 4 ton overnya
ban tidak perlu riset yg mendalam ibaratnya 5 6 bulan adalah hal wajar
kalau overnya sampai 20 ton kita asyik cari cara terbaiknya bosku
Mohon di ulas bang, pke 8.25 kawat
Kya punya Isuzu giga FRR
shiaaap
@@WKSLink diiitungguuuuu......
Itu rutin retnya atau tidak dan jarak tempuh mampu brp km dlm wktu sehari… )dever batu bara kalteng)
🤓
Bang rekomendasi ban belakang benang yang telapaknya tebal
rata rata hampir sama je boskuuu
Aku biasa pakek ban kawat bos cuma mau tanya ada yg dikredit kan a
hehehee
Om izin tanya itu fungsi karet di sidewall yg di velg itu apa ya om 🙏🙏
itu namae hill kalau dikami om fungsinya agar ban gak terlalu mlepes banget tapi dengan tekanan angin yang tidak terlalu tinggi karena ban jawa ada maxima psi nya
@@WKSLink hill itu di buat dari sidewall ban apa om..?
dari ban mobil kalau diluar itu gak bagus sependek yg saya lakukan kalau ban motor terlalu lembek
Siap terima kasih om sukses selalu buat om 🙏🙏
amin
Gardannya standar apa udah gawir bg ?
Standar om
Cari ban 825 R.20
Ndhak cukup kalau pakai R20 om lah Sik belakang mik 4
825 as gampang patah bos bener gak
sependek pengalaman kami josku
aman saja asnya
Bisa minta no telpon bos q.. ada yg mau aq konsultasi kan.. soal masalh ban mobil..
081328318009 om tapi wa dulu njih
Bang saya baru ganti ban depan pakai Gt kok mumbul mumbul dan rem jadi mantul mantul pedalnya?
gt memang keras om
agak soft bs
Tahan GT apa swallow om untuk Medan koral. Plus minusl antara GT dg Swallow
@handokorealme3602 Gt agak lebih keras akan mudah cuwil atau lepas batikannya swallow lebih emouk tapi rawan tergores batu chipping yg tajam untuk koral saya lebih milih swalow
@@WKSLink apakah mirip2 dg Dunlop karakter swallow om🙏🙏🙏
@handokorealme3602 jujur saya tidak terlalu detail kalau dunlopnpernah pakai tapi tidak sampai satu siklus
kalok di tajakan truk mana yang tenaganya enak om......?
pakongardan yg gedhe om sependek pengalaman kami
Type heavy duty y mas ? Atau yg biasa
hd om
jarak tempuh unit nya sehari berapa kilometer mas
paling 50 km total per unit
Klo Bregistond gimana gan
BR yang 8,25 jarang bang kalau yg 7.50 bagus tapi terlalu soft dan mahal
@@WKSLink klo kita pake ban BR di jalan aspal jarak jauh biar tahan setiap brapa KM istirahat ademin ban nya gan
Om...sy baru ambil Truk Dump Dyna 130 HT, Truk mau sy gunakan utk keperluan pribadi, jalan yg sy lalui nantinya Aspal & tanah, paling sy gunakan utk bawa beban maksimal 8 ton sj, sy gunakan dari kota ke kebun.
Tapi sy tdk mau ban tll keras krn sakit pinggang dibuat jk tll keras.
Depan rencana Ban bebang BS 750 16 ragi cacing....cocoknya dibelakang ban apa ?? Ban benang kuat ngak angkat 8 sd 10 ton ??
belakang baguse kawat aja om, kuat sih kuat cuma tetep harus nuntun sependek pengalaman saya, maksudnya gak bisa dibawa laju terusss ada spot berhentinya, cuma kalau pernyannambahnya banyak kayak naik dokar dipunggung sakit kalau pas kosong.
kalau cuma nambah 2 helai dibelakang belum begitu keras sekali sih om.
liat krakter sampean bawa unit kalau slowly dan asik ya benang oke oke saja.
kalau model gas gas ya kawat saja
@@WKSLink
1. Kalau di belakang pakai Ban benang tahan ngak Ban nya bawa 8 ton ?
2. Jika di depan pakai ban ragi halus / Cacing sementara dibelakang ragi Kasar misalnya Jeep Service ktk di aspal apa nyaman jg ??? Krn Ragi depan beda dgn belakang....bukannya baiknya jk di aspal ragi ban Belakang hrs yg halus jg atau tdk tll kasar spy enak ditikungan.
3. Kalau di belakang pakai ban kawat tentu tekanan Angin hrs sll diatas 150....tekanan angin spt itu ktk kosong bukannya jd keras bantingannya ???
Kalau ban benang katanya bs dibuat tekanan anginnya 100 shg ktk kosong tdk terlalu keras.
oke om
1. kalau ban benang dengan muatan 8 ton masih akan sanggup cuma bahwa akan sering melakukan pengecekan panas ban karena ban benang paling tidak bisa panas. jadi example adalah apabila nanti muatan 8 ton selama dijalan juga akan sering berhenti/ lebih sering bila dibanding demgan ban kawat.
karakter pengemudi yg sering mengnjak rem juga tidak terllau cocok dengan ban benang karena ban tambah cepat panas
2. untuk masalah kembangan atau alur pada ban pada ban depan dam belakang adalah tentu saja akan lebih baik dan bagus yg seragam cuma kemytaan actual dilapangan akan kembali menjadi sebuah tangangan.
dan juga kadang kembangan kasR dibelakang akan membuat traksi roda ke tanah lebih bagus walaupun kadang kita juga harus berhati hatinketika dalam kondisi hujan kembangan kasar pada jalan aspal tidak terlalu kencang cengkeramannya.
bahwa kemudian ada resiko bantingan kasar dll dikarenakan tekanan angin (psi) pada masing masing jenis ban,
itu menjadi sebuah resiko dari pemasangan ban pilihan kita.
jadi intinnya .
. ban benang masih akan samggup demgan beban 8 ton
adapum resiko lebih dan kurang masing masing jenis ban adalah senuah resiko plus dan minus dalam sebuah pemilihan ban.
demikian sependek pertimbangan kami.
terimksih om
@@WKSLink Perjalanan tdk jauh amat Om, Dari rumah ke Kebun paling jauh 120 KM. Dgn sejauh 120 KM muatan 8 ton jk jalan non stop apakah utk Ban Benang sdh tll panas Om ? Apakah wajib ada berhenti ??
@echannelofficial9906 kalau 120 masih aman lah dengan tonnase 8 ton om
Rekomendasi ban benang merek apa bang yg awet ?
Sependek pengetahuan dan beberapa kasus yg saya alami semua rata rata umurnya sama cuma bergantung di daerah pemakaian dan treatment terhadap ban
ban 8.25 dan 7.50 untuk velg apakah sama?
Sama bang
ban 8.25 untuk ban dalamnya pakai ukuran brpa bang?
untuk tekanan angin ban 8.25 brpa bang? untuk muatan pasir 9 kubik kebawah perjalanan -+60 km
Rata rata di 130 wis Aman kayane om
Tapi cek trial aja terus om liat warna ban nya
@@WKSLink ban 8.25 pakai ban dalam 750 apakah bisa
Pak mau tanya sim b1 dipasang ban ukuran 900 bisa
maksudna ??
Maksudnya itu dipasang ke isuzu 190 ps
@ntv988 bisa standar 190 825
Dobelstar gak masuk
😊😊😊😁
Bahasa nya belepotan
shiapp bosku
amateur mohon dimaafkan dan dibimbing bosku
tapi saya sangat paham
😀😀😀
Yg 8.25 knp kok lbih cpat pnas ketimbang yg 7.50 ya om?
@@danialahmadazmi5433 karena 8.25 lebih soft om materialnya (mungkin) dan biasanya disebut ban benang dan 750 biasanya kan ban kawat
tapi kalau head to headnya 7.50 benang sama 8.25 benang ya akan sama sama cepet panas.
makanya kalau armada ban benang biasanya sering berhenti jika track jauh untuk "ngedem ban".
materi ban benang lebih akan cepat panas dibanding ban kawat
sependek yang saya ketahui om