Привет, коллега. Самая неблагодарная работа. Я 16лет отработал в этой сфере. В 2018 уволился. График 1/1 семью не видишь, все праздники проходят без тебя, дети растут без тебя. Если у тебя дела, надо меняться со сменщиком, написать заявление и не всегда начальник подпишит, сука, вспоминая давние обиды. Очень часто просят поработать в выходной. За отказ на карандаш и отпуск зимой, осенью ставят. Вечером после работы надо обязательно помыть автобус, очередь километровая. Час полтора уходит. Потом заправка до полного бака. Потом идешь сдавать выручку и кассовый терминал. Потом к медику(утро/вечер). И только потом домой. Еще полчаса. В итоге заехал в гараж в 21:00, а домой приехал 22:50. Раньше левак приставал неплохой, сейчас камеры понаставили, служба безопасности смотрит видео, заводят дела, мировые судьи штраф присуживают. Ну и естессно увольняют по статье. Соблюдением расписания просто задрали. На три минуты раньше приехать на остановку нельзя. Лишение премии 25%. А то, что я специально приезжаю пораньше, чтобы успеть всех обилетить, всем похуй. Из за пробок опозданий много. Можно весь свой обед в пробке простоять. Начинаешь работать в 5, заканчиваешь в 21:00, в 23:00 домой. Пока то се, стакан опрокинул, уже заполночь... Почти сутки прошли. Спать. Проснулся к обеду. И что? Завтра снова на работу. Никаких дел по дому, ничего. От такого графика мужиков за 50 косят инсульты и инфаркты. Единственная отдушина это отпуск 42 дня или купленный больничный на две недели. Опять же, ходишь на больничный, начальник уменьшает КТУ. план за месяц не выполнил, ползарплаты в трубу. На три минуты раньше приехал, еще урезали. Получить полную зарплату это лотерея. Запчастей нет. Тормоза, как правило, мало у кого есть. Колодок нет, барабаны ушатанные, диски стерты до фальги. Суточный пробег 300-450 км. Новые автобусы дают либо лизунам, либо за деньги. Все блатные маршруты заняты приближенными. Я уволился. Ура. Уже больше года работаю 5/2 все выходные, праздники, новый год дома, с семьей. Переделал все дела. В эту структуру больше ни одной ногой, никогда. Лучше вонючий мусор возить, чем людей. Самая неблагодарная профессия. Всем коллегам удачи и терпения. Московская область. Мострансавто.
@@Savvyerka Во всем. Нормальная зарплата, человеческое отношение к сотрудникам, соц пакет, соблюдение трудовых прав и т.д. Недаром народ из бывшего совка к нам едит, у нас из 150 водителей из них 60 русскоговорящих
Какой-то треш пишешь) Нормальная работа, мб у вас там так все запущено, но у нас в спб все неплохо. график 4/2 , пришёл за 30 минут все проверил и врача и автобус, доки схватил и поехал,раньше приехал покуй стоишь куришь потом к диспетчеру, по возвращению быстро заправил отк и доки сдал т врача прошел, на все минут 10-15, если мойка без очереди по фасту так же заехал помыл или на утро оставил. Зарплата стабильно ничего не вычитают, камеры редко смотрят, на больняке если давно работаешь то получишь больше чем если на смену ходишь. Короче хз где у вас такие условия ужасные)
Почитал комментарии и в шоке какие вы все люди злые!!! Человек старается, пытается что-то показать вам, а вы начинаете со своим негативом высказывать что он не пристегнут, что он наездник и т.д. Вы сами то на себя со стороны посмотрите, а потом ему высказывайте! А от себя хочу сказать, что ты молодец, продолжай в том же духе и все у тебя будет! Удачи👍😊
Я сейчас работаю . Работа в режиме - отработал , поспал , на работу , отработал , поспал , на работу . Если нужен ремонт - бегаешь за ними . Надо помыть - бегаешь за мойщиками . В парке при любой проблеме бегают только водители . Остальные службы которые должны заниматься всем этим , любят работать не вставая с места . На линии если сломался , готовься сидеть в автобусе до утра . Раза три такое было . Зимой . Машина не заводится . Колотун . Никому до тебя дела нет . Они то в тепле . Вызываешь эвакуатор - Ждите . И сидишь , ждешь . Куда денешься . Если оставить автобус , уехать домой - увольнение . Народ вредный , любит водителю кровь попортить . Увольняюсь . Кончилось терпение . Ради отпуска еле дотянул . В гробу я видел и в белых тапочках . P. S . Питеравто . СПб .
Лучший ролик. Хотелось бы, что бы поподробнее рассказал про график, режим труда и отдыха, зарплата, требования в кандидатам в водители. Заранее спасибо)
Чуть ли не единственное актуальное видео в автобусной тематике ГУП "Пассажиравтотранс" по С-Пб. Большое спасибо за старание, отличное видео!!! Очень знакомый маршрут, пользуюсь им постоянно, вот так совпадение!) Хотелось бы побольше видео, к примеру, с прикрепленными камерами в кабине, направленными на место водителя, в салон и на дорогу. Можно даже некий таймлапс сделать. Желаю развития канала, удачи и стабильности в пути! Большой привет от коллег-подземников на Купчинской 28))
Здрасте!Привет от троллейбуса))Порой бывает желание пересесть на Автобус.Малая балканская бывали ,знаем 47 трол. Ставят периодически,позновательный контент !!!
если можно.сделай пожалуйста видео и комментарий о правильном вхождении в крутые повороты , о технике прохождения сложных поворотов на узких улицах,когда приступать к повороту руля особенно при поворотах направо,при длине в 12 метров для начинающих это сложно.таких видео нет.будь первым помоги новичкам.спасибо заранее!!!!
Люди не суйтесь в эти конторы, там отношение к водителю как к второсортному человеку. На одного водителя несколько начальников со своим дерьмом. Нервы свои поберегите. Даже если вы адекватный и "не бузите" как говорится, спокойно хотите отработать свое, вам не дадут. Постоянно будут такие ситуации провоцирующие конфликт, поверьте, ну или проверьте сами! Город по России не принципиально какой, везде отношение одинаковое будет.
И з/п вы там нормальной не увидите. Все в объявлениях ерунда на путинском масле. Но можно поработать и в выходной и по две смены на день тогда да копеечка упадет по больше! А потом уснуть и в пеш переход впилится...
@@user-ib1kg2pp6k Ты сдурел что-ли???))))) Я на гармошке работал,в августе свалил 57-62 за отработанные часы линейные,если повезло не сломаться за месяц. Видел одного,90 штук заработал,два дня за месяц выходных у него было. На коротком,если он газовый,доплачивают за заправку после смены( ох и до хера времени они теряют на этом после окончания смены) и получают те же 57 при тех же условиях отработаных часов. 7 штук доплачивают. Если не газовый- зарплата 50. Не сочиняй дружок,тем более ты на маршрутках работал,как писал выше. Не пиздаболь!!!
Подтверждаю,2015-2017 поработал в системе Горэлектротранс- водителем,такой текучки кадров я не видал,в основном держатся пенсия,терпилы,кредитные и жополизы(хорошего корпоратива вам).Начальство своеобразное,сначала нагнут,потом мило улыбаются в лицо.
Плюсую! Уже два года как работаю в ГЭТе, отношение действительно как в говну. В ПАТе (наверное) хоть стойки большие и обед нормальный, а не 15 минут. Думаю перейти в ПАТ, хотя и понимаю, что система примерно одинаковая, но дело наверно в нюансах.
@@user-yd8if1vs4r Это плохо,значит я вскоре получу мыло за шыло.В ГЭТЕ начальница маршрутов(Колонный у вас) от меня ничего не просила и не требовала,да и я не стремился им увлажнять то на чем сидят.
Когда вижу автобус, с радостью вспоминаю, что я уволился оттуда Полная дичь, а не работа График зло полнейшее То в утро ставят несколько дней, то в вечер запихнут Охреневаешь от смены режима, бывало не уснуть перед сменой, а в 6 утра на первом круге вырубает, да так, что столбы перестраиваются в глазах Постоянные очереди куда только можно К врачу, на мойку(кстати, в 6-ом парке она особенно конченная, там надо лабиринт пройти, что б попасть на неё, а руководству похрен, только о себе думают, замутили капитальный ремонт всего администативного здания вместо реконструкции мойки 60-х годов), на заправку Утром бегаешь ищешь машину по всему парку Машины в большинстве своём вёдра, а так как полгода не могли закрепить за одной, скакал как кузнечик по разным автобусам и прочувствовал все помойки колонны на себе Ни дня без заявки не проходило Максимально бесперспективная работа, каждый день одно и то же, как день сурка Возможности роста нет, многие по 20+ лет простыми водилами катают Ну и в завершении, нищенские зп за такие условия и количество ответственности, вплоть до уголовной Крайне рекомендую избегать этой шараги, сохраните своё здоровье и нервы P.S до этого 2 года в Третьем Парке работал, хоть о нём принято не очень лестно отзываться, но мне там больше нравилось, жалел, что решил перейти в ПАТ Если жёстко не косячишь, то и не трогает никто, офиц часть зп поменьше, но это компенсируется отсутвием камер и кондуктора) За 2 года начальника колонны видел раза 3-4, когда устраивался, на отпуск заявление писал и на увольнение, и один раз случайно в парке пересёкся) А в идеале вообще в эту сферу не идти, но тут каждому самому решать конечно
Привет брат меня завут Абдулла я из таджикистана хочу работал в автобусе.Если уменя будут права и категория D и уменя нету стаж на автобусе меня принимают на работу?как режим работа и как зарплата?
Спасибо коллега. Такой же Волгобас у меня в Волгограде. Только без кондуктора 😺Планирую переезд в Питер. Думаешь несложно будет найти работу? Как по реальной зарплате? Переработки? Кидалово(путёвки потеряли)? Ремонт(антифриза нет, покупай сам, блок управления застрял в Суэцком канале)? Каков рабочий день по реальной длительности? Во сколько первые выхода? Предусмотрен ли дежурный автобус для персонала? Много ли неадекватов среди пассажиров? Буду признателен за любую информацию. Удачи братишка. Ни гвоздя тебе, ни дурака.
*После просмотра видео Дмитрия Овчаркина, работающего на тракторе К-700А в полях, трудовые будни водителей автобуса кажутся не такими уж и трудовыми :)*
Сравнил говно с пальцем! Покатайся по пробкам с полной загрузкой целый день, особенно вечером когда все домой с работый ломятся как в жопу раненые, поймешь что кировец - семечки. За каждым пешим глаз, да глаз, маршрутчики блочат слева и справа. Федор снимай больше контента, в часы пик, как подрезают и все в этом духе, а так молодцом, все красиво, культурно!
@58 RUS такая же фигня в Новосибе. В Питере, в Москве все красиво механики,мойка, зарплата))) В регионах частники, конкуренция за пассажиров, сами моем, сами чиним. По 18 часов в сутки за рулем. Обед на ходу)))) План еще на многих маршрутах.
Привет, коллега. Самая неблагодарная работа. Я 16лет отработал в этой сфере. В 2018 уволился. График 1/1 семью не видишь, все праздники проходят без тебя, дети растут без тебя. Если у тебя дела, надо меняться со сменщиком, написать заявление и не всегда начальник подпишит, сука, вспоминая давние обиды. Очень часто просят поработать в выходной. За отказ на карандаш и отпуск зимой, осенью ставят. Вечером после работы надо обязательно помыть автобус, очередь километровая. Час полтора уходит. Потом заправка до полного бака. Потом идешь сдавать выручку и кассовый терминал. Потом к медику(утро/вечер). И только потом домой. Еще полчаса. В итоге заехал в гараж в 21:00, а домой приехал 22:50. Раньше левак приставал неплохой, сейчас камеры понаставили, служба безопасности смотрит видео, заводят дела, мировые судьи штраф присуживают. Ну и естессно увольняют по статье.
Соблюдением расписания просто задрали. На три минуты раньше приехать на остановку нельзя. Лишение премии 25%. А то, что я специально приезжаю пораньше, чтобы успеть всех обилетить, всем похуй. Из за пробок опозданий много. Можно весь свой обед в пробке простоять. Начинаешь работать в 5, заканчиваешь в 21:00, в 23:00 домой. Пока то се, стакан опрокинул, уже заполночь... Почти сутки прошли. Спать. Проснулся к обеду. И что? Завтра снова на работу. Никаких дел по дому, ничего. От такого графика мужиков за 50 косят инсульты и инфаркты.
Единственная отдушина это отпуск 42 дня или купленный больничный на две недели. Опять же, ходишь на больничный, начальник уменьшает КТУ. план за месяц не выполнил, ползарплаты в трубу. На три минуты раньше приехал, еще урезали. Получить полную зарплату это лотерея.
Запчастей нет. Тормоза, как правило, мало у кого есть. Колодок нет, барабаны ушатанные, диски стерты до фальги. Суточный пробег 300-450 км. Новые автобусы дают либо лизунам, либо за деньги. Все блатные маршруты заняты приближенными.
Я уволился. Ура. Уже больше года работаю 5/2 все выходные, праздники, новый год дома, с семьей. Переделал все дела. В эту структуру больше ни одной ногой, никогда. Лучше вонючий мусор возить, чем людей. Самая неблагодарная профессия. Всем коллегам удачи и терпения.
Московская область. Мострансавто.
Все прямо в точку сказано!
А я плюнул на Российские реалии и в Европу уехал водителем автобуса работать. Теперь чувствую себя человеком
@@user-rz5pe9vl2o в чем отличия?
@@Savvyerka Во всем. Нормальная зарплата, человеческое отношение к сотрудникам, соц пакет, соблюдение трудовых прав и т.д. Недаром народ из бывшего совка к нам едит, у нас из 150 водителей из них 60 русскоговорящих
Какой-то треш пишешь)
Нормальная работа, мб у вас там так все запущено, но у нас в спб все неплохо.
график 4/2 , пришёл за 30 минут все проверил и врача и автобус, доки схватил и поехал,раньше приехал покуй стоишь куришь потом к диспетчеру, по возвращению быстро заправил отк и доки сдал т врача прошел, на все минут 10-15, если мойка без очереди по фасту так же заехал помыл или на утро оставил. Зарплата стабильно ничего не вычитают, камеры редко смотрят, на больняке если давно работаешь то получишь больше чем если на смену ходишь.
Короче хз где у вас такие условия ужасные)
Почитал комментарии и в шоке какие вы все люди злые!!! Человек старается, пытается что-то показать вам, а вы начинаете со своим негативом высказывать что он не пристегнут, что он наездник и т.д. Вы сами то на себя со стороны посмотрите, а потом ему высказывайте!
А от себя хочу сказать, что ты молодец, продолжай в том же духе и все у тебя будет! Удачи👍😊
Павел спасибо, взаимно💪✋
Очень интересно мне понравилось видео, а какая зар.плата у вас?)
Павел, спасибо и не обращайте внимания на злых людей, вам отличного настроения и у пехов в труде😊
Приятное видео, приятный автор.. и без лишнего.. плюс!
Спасибо Александр!
ЭТА ПРОФЕССИЯ УЧИТ НЕНАВИДЕТЬ ЛЮДЕЙ. САМ ОТРАБОТАЛ В ЭТОЙ СИСТЕМЕ ДЕСЯТЬ ЛЕТ.
Это точно, а я двадцать лет.
Я сейчас работаю . Работа в режиме - отработал , поспал , на работу , отработал , поспал , на работу . Если нужен ремонт - бегаешь за ними . Надо помыть - бегаешь за мойщиками . В парке при любой проблеме бегают только водители . Остальные службы которые должны заниматься всем этим , любят работать не вставая с места . На линии если сломался , готовься сидеть в автобусе до утра . Раза три такое было . Зимой . Машина не заводится . Колотун . Никому до тебя дела нет . Они то в тепле . Вызываешь эвакуатор - Ждите . И сидишь , ждешь . Куда денешься . Если оставить автобус , уехать домой - увольнение . Народ вредный , любит водителю кровь попортить . Увольняюсь . Кончилось терпение . Ради отпуска еле дотянул . В гробу я видел и в белых тапочках . P. S . Питеравто . СПб .
Питеравто это отстойная контора, там и с з/п обманывают.
Самое дно это АП1
всегда восхищался работой водителя общественного транспорта! Видео интересное, спасибо )
Как необычно видеть территорию своего автопарка на ютубе.
Едет в машине чтобы водить автобус
а чё с машиной? что за звуки из преисподней в кабине?
А что ты хотел от ВолгАДбаса))
@@mzplay308 ну я работаю на маз 251 тоже не премиум, но звук двигателя вообще не слышно, в салоне тишина
Гур
Это волгабас китайский двигатель
Самая уебищная работа на свете!
Лучший ролик. Хотелось бы, что бы поподробнее рассказал про график, режим труда и отдыха, зарплата, требования в кандидатам в водители. Заранее спасибо)
Очень крутое видео!
Вы очень позитивный и приятный человек!
Такой автобус только на метелл разрезать, больше никуда.
Молодцом автор, хорошее и позитивное видео!) Привет от Минсктанса!)
Лайк и подписка! Удачи на дороге!
Спасибо✋
Сними условия на станциях пусть люди посмотрят)))
Чуть ли не единственное актуальное видео в автобусной тематике ГУП "Пассажиравтотранс" по С-Пб. Большое спасибо за старание, отличное видео!!! Очень знакомый маршрут, пользуюсь им постоянно, вот так совпадение!) Хотелось бы побольше видео, к примеру, с прикрепленными камерами в кабине, направленными на место водителя, в салон и на дорогу. Можно даже некий таймлапс сделать. Желаю развития канала, удачи и стабильности в пути! Большой привет от коллег-подземников на Купчинской 28))
Спасибо огромное!
@@sourceoflife3451 лайк сам мой батя в ап-7 работает , на тех помощи 7069. Как нибудь с тобой поездку сниму))
Вы лучший)💖💖
Виталик, молодец 😎💨
Позитивчик😁😆
Здрасте!Привет от троллейбуса))Порой бывает желание пересесть на Автобус.Малая балканская бывали ,знаем 47 трол. Ставят периодически,позновательный контент !!!
Отличное видео! Мой трехлетний сын был в восторге от просмотра, отметил что "у дяди тоже пробки на дороге" )
Круто✋
@@sourceoflife3451 Добрый день! Сколько зарплата по графику 2 через 2 если работать и 11 часов линейного времени на маршруте за смену? 🤔
6:07 прошли технический осмотр))) Это хорошо что транспортная компания трудоустраивает глухих инвалидов, плохо что не на те должностя )
о 7 парк ))) Я туда приезжал от завода ))) Автобусы сдавали в парк Голубые гармошки))
Кондуктор с синдромом вахтера, только обычно они только на чужих КИДаются, а это на своих даже. Жесть конечно полная
столовую бы снял на станции )))
У меня кондуктор к концу дня рабочему бухая уже была даже выйти не могла из автобуса!!!
Хах,у меня после первого круга кондуктор в щи был,так еще и план собрать умудрился.
У нас кондуктора как на подбор были,одни @ляди и все за 50 слегка
На 566 ездил пару дней назад,, там пробег 315 вроде, вроде ещё бегает норм
Расскажите или запишите видео, как открыть бизнес по пассажирским перевозкам!)
И в самом деле оказывается кондукторы бывают злые все без исключений.
НЕАДЕКВАТНЫЙ ЁЖИК я знаю этого кондуктора. Каждый день на 56 езжу)
Не все. У нас в городе не такие. Пускают в автобус, если не хватает 2-х рублей на проезд.
Работаю на троллейбусе в 1 парке. Нам, конечно, проще в конце смены, бросил троллейбус, выключил и пошел домой, никаких очередей на заправку.
Зверь, а не машина, даже слышно как рычит.
Привет коллега) от 6 парка)
😆😆😆👍👍👍🔥🔥🔥Здорово!
Каково работать на волгосрани? Какие плюсы есть, кроме нормальной большой кабины?
Дружище расскажи про волгабусы как они в эксплуатации?
👍👌
А Вы на что ориентируетесь определяя габариты?
Какой график и сколько платят
если можно.сделай пожалуйста видео и комментарий о правильном вхождении в крутые повороты , о технике прохождения сложных поворотов на узких улицах,когда приступать к повороту руля особенно при поворотах направо,при длине в 12 метров для начинающих это сложно.таких видео нет.будь первым помоги новичкам.спасибо заранее!!!!
Этому в автошколе учат, а дальше личный опыт и по зеркалам работать
Привет ты работаешь в 7 парке? Вас не лишают премии если слушаете музыку во время работы ? Какой у тебя график работы по сколько часов???
Хорошая водитель я видел его на 11-маршруте
Большой молодец
У меня тоже так было, напарница пошла проверить и оставила крышку открытой. Автобус не завелся и диспетчер перематерился
Матом ругаться невежливо. Диспетчер должен был сказать: "Напарница, когда идешь проверить, не надо оставлять крышку открытой".
Ведробус а не Волгабус))))
Люди не суйтесь в эти конторы, там отношение к водителю как к второсортному человеку. На одного водителя несколько начальников со своим дерьмом. Нервы свои поберегите. Даже если вы адекватный и "не бузите" как говорится, спокойно хотите отработать свое, вам не дадут. Постоянно будут такие ситуации провоцирующие конфликт, поверьте, ну или проверьте сами! Город по России не принципиально какой, везде отношение одинаковое будет.
И з/п вы там нормальной не увидите. Все в объявлениях ерунда на путинском масле. Но можно поработать и в выходной и по две смены на день тогда да копеечка упадет по больше! А потом уснуть и в пеш переход впилится...
на автобусах в питере 60-70 зп а на гармошке 80-100 . ты пишешь наверно про какой нибудь норильск
@@user-ib1kg2pp6k в норильске и вообщем на севере зп в 2-3 раза выше, те он получает 25-30 на земле или 70-80 в Норильске
@@user-ib1kg2pp6k
Ты сдурел что-ли???)))))
Я на гармошке работал,в августе свалил 57-62 за отработанные часы линейные,если повезло не сломаться за месяц. Видел одного,90 штук заработал,два дня за месяц выходных у него было.
На коротком,если он газовый,доплачивают за заправку после смены( ох и до хера времени они теряют на этом после окончания смены) и получают те же 57 при тех же условиях отработаных часов. 7 штук доплачивают. Если не газовый- зарплата 50.
Не сочиняй дружок,тем более ты на маршрутках работал,как писал выше. Не пиздаболь!!!
@@SlC707 совершенно верно!
Отработал 2 года в горэлектротрансе, хоть и зп хорошая, но относятся как к скоту, не выдержал, уволился.
Почему как к скоту?
Подтверждаю,2015-2017 поработал в системе Горэлектротранс- водителем,такой текучки кадров я не видал,в основном держатся пенсия,терпилы,кредитные и жополизы(хорошего корпоратива вам).Начальство своеобразное,сначала нагнут,потом мило улыбаются в лицо.
Плюсую!
Уже два года как работаю в ГЭТе, отношение действительно как в говну. В ПАТе (наверное) хоть стойки большие и обед нормальный, а не 15 минут. Думаю перейти в ПАТ, хотя и понимаю, что система примерно одинаковая, но дело наверно в нюансах.
@@user-je8om4mh4w тоже самое в пассажир трансе , как не крути, там текучка и постоянно требуются. Живут хорошо приближенные к колонному .
@@user-yd8if1vs4r Это плохо,значит я вскоре получу мыло за шыло.В ГЭТЕ начальница маршрутов(Колонный у вас) от меня ничего не просила и не требовала,да и я не стремился им увлажнять то на чем сидят.
Класс!
Когда вижу автобус, с радостью вспоминаю, что я уволился оттуда
Полная дичь, а не работа
График зло полнейшее
То в утро ставят несколько дней, то в вечер запихнут
Охреневаешь от смены режима, бывало не уснуть перед сменой, а в 6 утра на первом круге вырубает, да так, что столбы перестраиваются в глазах
Постоянные очереди куда только можно
К врачу, на мойку(кстати, в 6-ом парке она особенно конченная, там надо лабиринт пройти, что б попасть на неё, а руководству похрен, только о себе думают, замутили капитальный ремонт всего администативного здания вместо реконструкции мойки 60-х годов), на заправку
Утром бегаешь ищешь машину по всему парку
Машины в большинстве своём вёдра, а так как полгода не могли закрепить за одной, скакал как кузнечик по разным автобусам и прочувствовал все помойки колонны на себе
Ни дня без заявки не проходило
Максимально бесперспективная работа, каждый день одно и то же, как день сурка
Возможности роста нет, многие по 20+ лет простыми водилами катают
Ну и в завершении, нищенские зп за такие условия и количество ответственности, вплоть до уголовной
Крайне рекомендую избегать этой шараги, сохраните своё здоровье и нервы
P.S до этого 2 года в Третьем Парке работал, хоть о нём принято не очень лестно отзываться, но мне там больше нравилось, жалел, что решил перейти в ПАТ
Если жёстко не косячишь, то и не трогает никто, офиц часть зп поменьше, но это компенсируется отсутвием камер и кондуктора)
За 2 года начальника колонны видел раза 3-4, когда устраивался, на отпуск заявление писал и на увольнение, и один раз случайно в парке пересёкся)
А в идеале вообще в эту сферу не идти, но тут каждому самому решать конечно
И я радстс приветствовать тебя)
По кругами 3 2 2?
о боже,все создатели Сетры просто утопились от этой заводки.
Сетра это просто кузовное ателье, шасси они покупают
Привет брат меня завут Абдулла я из таджикистана хочу работал в автобусе.Если уменя будут права и категория D и уменя нету стаж на автобусе меня принимают на работу?как режим работа и как зарплата?
Кондуктора месячные что-ли идёт
Ремня на кондей нет, и тут отсутствует, лиаз номер два
тебе приветик от драбаша))))
Так а зачем были убраны ключи в папку с документами? И что за звук все таки в кабине был при заводе двигателя?
Ключи с документами, гудел гидроуселитель руля..
Хороший ролик спасибо, скажите а время на заправке мойке, оплачивается?
Нет.
Я тоже работаю водителем, на восьмёрке Саратов - Москва
А что за звуки адские?!
Сколько по з/п коллега? Есть общежитие в вашей автобуске?
Привет скажите пожалуйста 56 коммерческого сняли да и вообще комерческих маршруты есть или нет по городу спасибо за ране
Вроде нет.
Из Перми лайк
Привет коллега из Екатеринбурга работаю на нефазе, кстати аналогичное видео есть у меня на канале👍
Самое интересное - про мойку и не показал.
Если на лиазе 5256 не работал,то жизни не видел
Можно вопрос по управлению 6212 и 5256 не отличаются?
5256?
Вот кто на ЛиАЗ 677 не работал - вот тот жизни не видел, а 5256 это просто Мерседес!
О Купчино мой район
МДА... а у нас в 5 парке одно говно, начиная от автобусов и кончая людьми, 2 года работаю а кажется что уже 10 лет
Привет, говно так и осталось?
Спасибо коллега. Такой же Волгобас у меня в Волгограде. Только без кондуктора 😺Планирую переезд в Питер. Думаешь несложно будет найти работу? Как по реальной зарплате? Переработки? Кидалово(путёвки потеряли)? Ремонт(антифриза нет, покупай сам, блок управления застрял в Суэцком канале)? Каков рабочий день по реальной длительности? Во сколько первые выхода? Предусмотрен ли дежурный автобус для персонала? Много ли неадекватов среди пассажиров? Буду признателен за любую информацию. Удачи братишка. Ни гвоздя тебе, ни дурака.
Водителем в Волгограде работаете?
доброго времени суток, можете рассказать как вы расслабляетесь на работе и после нее? заранее спасибо))
Я всегда на раслабоне✌️😆😆
@@sourceoflife3451 а как вам удаётся оставаться спокойным?))
Сколько кубов выходит полные балоны заправить?
336 по путевки....
Работал в Третьем парке по К95 маршруту с ст метро Гражданский проспект до ст метро Ладожская в 2016 году
А сейчас?
@@sourceoflife3451 Сейчас в родном Владикавказе работаю с нашими Питерскими ребятами из "Трансавто" по городу на 34 маршруте.
@@BlackWolf0381 почему уехал с Питера?
@@user-qo5rz5mv7f здоровье подкачало,не смог работать дальше
Подскажи пожалуйста, сколько по зп выходит?
Год хоть отработал?
Здравствуйте как можно трудоустройстива
А какой номер у вашего автобуса
Салам из Москвы от Мосгортранса😊
Вам не хварать🤝
Самому 17 лет, с 6 лет мечтаю стать водителем автобуса вот жду) Спасибо вам за данные видео ❤
Все в твоих руках.👍
А вы каждый раз ездите по разным маршрутам или только по одному?
Чаще всего по разным, кто то работает и по одному, у всех по разному.
Не понял... Вы чё на обычных заправках заправляетесь?
я раньше в питере на маршрутке с черными работал а щас на газеле езжу по 350р в час зарабатываю.
Вот это звуки...
Кондуктор злой...
Это ещё не злой
Лайк водитель автобуса Ашхабад
Как вообще работа что платят
Вин Дизель что ты там делаешь?
Что это? Это камера! Хм.... А вы у двигателя получили разрешение на съемку? Может он голый?
🤔😁😂🤣👍👍👍
Шутка конечно за 200
Видео камеры боятся больше чем камеры в тюрьме.
кто вам по управляемости лучше - ЛиАЗ 5292 или VOLGABUS? да и впринципе кто лучше
Мне больше нравиться ЛиАЗ, легче в управляемости👌
Поддерживаю вопрос. Можно типо видео сравнение отснять. Своеобразный обзор в плюсах и минусах обоих автобусов. Удачи в развитии канала.
Здравствуйте, а как Вы получаете маршрут на день, на выбор, по очереди или как начальнику вздумается?
Как вздумается)))
@@sourceoflife3451 Понятно, спасибо большое за ответ.
*После просмотра видео Дмитрия Овчаркина, работающего на тракторе К-700А в полях, трудовые будни водителей автобуса кажутся не такими уж и трудовыми :)*
Возможно🙄
Сравнил говно с пальцем! Покатайся по пробкам с полной загрузкой целый день, особенно вечером когда все домой с работый ломятся как в жопу раненые, поймешь что кировец - семечки. За каждым пешим глаз, да глаз, маршрутчики блочат слева и справа. Федор снимай больше контента, в часы пик, как подрезают и все в этом духе, а так молодцом, все красиво, культурно!
@58 RUS такая же фигня в Новосибе. В Питере, в Москве все красиво механики,мойка, зарплата))) В регионах частники, конкуренция за пассажиров, сами моем, сами чиним. По 18 часов в сутки за рулем. Обед на ходу)))) План еще на многих маршрутах.
Как название у фирмы???
В такое время скорее лучше на пуклковской заправлять. Ты со сменщиком работаешь или с парка в парк?
Уже не работаю🤚🚀
@@sourceoflife3451 =)) ясненько... И я ушёл с 7го же)) 3 года отработал)) Всё думал нафиг Д а не С кат. делал))
@@freebeenergy а почему уволились? Кем сейчас трудитесь? Если не секрет, конечно.
Интересная работа.Вот тоже хочу пойти на автобус,из-за карантина не дали доучиться на категорию Д (((
Ибидно, ну не чего доучишься✋
КУПЦОВ SOURCE OF LIFE!!! Да вот жду снятия карантина.Потом даст бог в Мосгортранс пойду.
@@Alex-Spartanec Мосгортранс-это интересно!
КУПЦОВ SOURCE OF LIFE!!! Да там неплохо , но по началу конечно там и автобус будет не ахти ))ну это нормально
Очень интересное видео, лайк. А это город Волгоград?
Петербург
Сейчас в Волгограде не так много старых G2 осталось. С ноября у нас новые модели работают на основных маршрутах.))
Больше лайков братцы!!!
Автора видео надо в Мосгортранс на 2 месяца хотя бы... Чтобы прочувствовал, что такое настоящий водитель автобуса)..
Легко......😄
От куда ты взялся? Чайник?
В начале в телефон залип??)))))
как ты тех осмотр прошёл с шумящей гидраликой
Главное чтобы фары и поворотники работали,а то что гудит,так это....работай!!! Пока не наеб..тся...знакомая ситуация))))
Та мы походу с тобой знакомы ) у московской это я снимал 39э
Да, да привет, узнал тебя🙄👍
@@sourceoflife3451 я с тобой тоже сниму на 13а ))слуш скинь свой вк, просто здесь не удобно писать )
vk.com/id83023035
@@sourceoflife3451 заявку отправил )
а какая у вас зарплата если не секрет