Lắp tay biên đúng chiều
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2019
- Lắp tay biên đúng chiều là việc rất quan trọng . Khi lắp ráp một động cơ thì mọi công việc đều đòi hỏi sự chính xác . Vậy , lắp tay biên thế nào cho đúng ? Mời các bạn theo dõi video này để tham khảo !
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Cám ơn những người như anh chúc anh nhiều sức khỏe để làm nhiều video cho anh em học tập nhất là những người mới vào nghề như em
Ông a am hiểu quá nhiều khâm phục
Cảm ơn anh đã chia sẻ
Cảm ơn bạn nhiều
cảm ơn bác
ok. a hay lam ...
Nếu 2 ăc gô ngược chiều thì vấu trên nằm bên fai dung ko a
Xin cảm ơn
Lam sao đê tháo va lắp bạc biên tron vay bác.
A có cái khóa ốc tay biên k
Pít tông lắp ngược có nổ được ko
✋ biên cua máy Samsung phải ko bạn
Sao ko bảo cái vấu đó bên bơm cao áp cho rễ hả bác
hay quá a ơi :)))
Cảm ơn bạn
noi loanh quanh qua
Khi pít tông ở điểm chết trên thì lỗ dầu tay biên và trục cơ buộc phải trùng nhau. Mục đích là dầu sẽ bôi trơn xi lanh ở điểm cao nhất ( nhiều nhất cho xi lanh), và bôi trơn ắc pít tông và mà pít tông trước khi máy sinh công. ( vì đây là thời điểm ma sát lớn nhất của pít tông với xi lanh )
Rất chính xác
👍
Anh hướng dẫn thay bạc nhỏ , bạc ắc bằng đồng ấy đi
Có video rồi mà bạn
May chăng chai voi đâu hu co giong nhau bac khong
Bac cho em hoi may muc 55.lăp chieu mui tên huong nao la dung
Mũi tên quay về phía đầu động cơ
Thường thì somi gang thì ác gô bên trục cam. Somi king thì ngược lại
Hay
Bác cho em hỏi mấy ăn nhớt do bị gì vậy ạ ,xin hướng dẫn giúp em
Có nhiều nguyên nhân động cơ "ăn " nhớt , mình sẽ làm videos để giải thích rõ hơn nhé
Xin cảm ơn Bác rất nhiều
1 bạc và sơmi mòn . 2 là chân gít mòn .3 là thổi rong qui lái .
13/16/89 Barton nào là máy 1 cái nào máy 2 a tính từ vật gió
Bạc biên thay mới nhưng bị lỏng bé hơn 2,3ly máy có nổ được k anh
Không bạn nhé
Lay...truc co quay tu fai sag trai thi bac se cha nguoc lai
Lắp ngược thì bị sao nhỉ ?
A ơi cho hỏi tay biên séo xoai hướng heo dầu đúng ko a
Đúng rồi bạn , mà tay biên xéo bạn lắp ngược sẽ bị đụng khi quay nha
Bác cho em hỏi với .em mới làm máy xong chưa được 3 ngày mà gảy trục cơ là bị gì vậy b
Có lẽ trục cơ đã bị rạn nứt trước mà không phát hiện được , hoặc trục cơ bị mài quá nhỏ ( xuống cốt 3/4 thì không còn đảm bảo khi tải quá nặng )
Bên máy xăng thì mình không rành chứ mình làm máy dầu thì hướng của tay xệ rất quan trọng có những thợ ráp ngượt xên máy chạy không nổi nếu nòng gang có thể bị lúp pê máy luôn chào bạn
Đúng vậy ạ , chiều của tay biên rất quan trọng
Xe k3000 ác gô tai dên nằm bên nào a
Nếu tôi không nhầm thì nó ở bên trái bạn nhé
Khi ta thay tay biên dên và bích tông bạc xi măng thì ta ráp hoàn chỉnh chạy luôn tưới được không hay cần rô đai theo tiếng xin thầy trả lời
Bạn có thể chạy , nhưng như vậy sẽ không bền cho động cơ . Nếu chạy thì nên chạy ở mức tải thấp rồi tăng tải dần . Nếu bạn có thể cho động cơ rà trơn vài tiếng rồi chạy thì tốt hơn
@ cảm ơn đã chia sẽ them kinh nghiệm trân quý cảm ơn
Cho hỏi thay bạc nhớt capo phốt rồi mà cốt lại chảy nhớt
không hiểu sao từ nắp capo lại không bơm qua dàn cò
lúc sữa kiểm tra thông tất cả điều bơm nhớt mà chạy tầm 3 tiếng hơn lại tắt
Cứng cốt mở nắp cò nhớt không bơm nó lại bào cốt miễng bạc trả lời giúp với
tốn 3tr mấy rồi ạ
Ắc píc tông xục xịch qa lại chổ chốt ắc có s k a
Có thể gây tiếng gõ , máy chạy không em bạn nhé
Anh cho em hoi tai sao thay Tay biển xong nhe ma lai nang quay na
Vậy phải kiểm tra kỹ tay biên đó có đúng không , lắp bạc đúng cos không nhé
Em tưởng đây thanh truyền chứ anh
A oi gui e xin sdt a e goi hoi chut dc k ạ
co phải đông cơ quay theo chiêù kim đồng hồ chiêu ăc gô cùng chiêu vơi buông đôt,cung bên voi bơm cao áp phải ko ad.
Thông thường là như vậy nhé bạn
3'40 tai biên nhin giông may 3d84 nhỉ
Thông thường phía bên có chữ hoặc số quay về bơm cao áp.
Nếu lắp ngược bên có số về bên trái thì mấy có bị nặng không bạn
Lắp ngược la bạn lắc dên ko có ₫ộbrơ
Hazz hiểu chết liền
😁😁😁
Ở đầu trên còn một lỗ dầu ở đầu trục ắc nữa chứ bạn , vậy lỗ lắp trở lên hay úp xuống?
tay nao co lỗ nhơt ban lăp bạc ác chuẩn lỗ la dk .
1.50 ấy hình như tay biên máy d8. Ko phải lắp chiều nào cũng đk. Bởi chỗ bạc ắc ấy có một lỗ dầu bôi trơn. Lắp lỗ ấy huớng lên trên mới đúng.
1.50 là ký hiệu j bác.mong bác tl
Neu minh rap tay zen cho may v8 dae woo thi rap ntn bc bac dup em
V8 của daewoo và huyn dai tay biên có dấu trái phải ( LH và RH ), ngoài ra chiều của tay vẫn theo quy tắc của lỗ nhớt
@ em cam on bac rat nhieu
Lam video chinh supap di a
Mình sẽ làm ban nhé
Tay biên mắy phát dầu 5kw cái khuyết chổ bạc biên ông thợ dặn phải lắp ngược chiều nhau. Hay là chỉ đểu
Máy chạy tiếng máy rất gõ là sao bác
Mình chưa làm máy phát đó , nhưng có một số động cơ lắp ngược mình đã gặp . Nếu đổi lại thì nặng không quay máy được. Còn tiếng gõ có nhiều nguyên nhân bạn nhé
Ráp trung nhau moi dc nha
a ơi xe em santafe 215 e vua thay 1 tay bien va truc cơ xong gio xe nổ co hiện tượng rung ạ. dung máy và truyền vào khoang động cơ. nguyên nhân do sao ạ
Bạn nên kiểm tra xem có máy nào nổ kém hơn hoặc không nổ . Chỉnh lại cò xem sao
@ da kiem tra hơi 4 mấy áp xuất hơi đều như nhau rùi ạ
@đục thủy tinh thể Viêm giác mạc vậy thử chỉnh lại cò xem sao ,nếu không được phải kiểm tra lại tay biên mới thay , liệu nó có đúng chủng loại , đảm bảo kích thước và cân nặng không . Tay biên không đúng cũng có thể làm rung máy. Hoặc cũng có thể do trục cơ mới không chuẩn , không cân bằng nên gây hiện tượng rung . Bạn ga cao lên 1 chút sẽ đỡ rung hơn
@ nếu xe nổ ko tải càng ga to càng rung. o vong tua 2000 la rung manh. nhung neu xe lăn bánh thi có vẻ đỡ dung hơn a ak nhung vẫn rung. a co the cho e xin sdt e tả bệnh dc k ạ
@ máy mới làm lại có can set lại zero ko anh . xe e santafe 2015
Lỡ lắp lộn sang bên trái rồi có sao không bác nhỉ
🤔 chắc không sao 😉😁
A làm video về cách lắp piston đi a, có nhiều loại piston, loại có dấu và loại ko có dấu mình lắp như thế nào.
Có nhiều loại piston e thấy loại có dấu thì quay về hướng heo dầu, có loại thì quay về hướng khác
Ok bạn
@bác ơi cho em hỏi.dòng trung quốc xe 4 máy .dùng bộ hơi như thế nào là tốt nhất vậy bác .ơi
Bạc tay biên bị rổ có ảnh hưởng gì không bạn?
Phải thay rổi bạn ơi
Tay biên với thanh truyền là một phải k
Đúng vậy bạn
Qua tre con
Có bạn tay gien y m l 32 hong
Không có anh à
Em hỏi ngu cái tay biên có khác tay dên k
Là một bạn nhé . Tùy từng vùng miền . Tên gọi theo đúng từ kỹ thuật thì phải gọi là thanh truyền nhé
Maynqulam
😄😄😄😄😄😉😉😉😉
E thấy vấu trên của máy 480 khi tháo ra toàn bên trái.
Đúng rồi bạn
A cho hỏi máy thổi roăng quy lát liên tục là nguyên nhân gì
Có thể do nắp máy cong vênh , do siêt ốc không đều và không đủ lực , do roăng kém chất lượng ... nhiều nguyên nhân lắm bạn !
@ nó hành em ra bã rồi chạy được vài tháng là thổi lại
@@vevi9070 kiểm tra kĩ rồi lắp , cần thiết phải phay mặt máy , động cơ gì vậy bạn
@ em đã phay mặt quy lát rồi.giờ tính phay luôn mặt máy liệu có hết k a.
@ máy mitsu a
Anh cho e hoi xe em moi thay bo hoi ro dai 4o lit dau ma sao van con khoi co bi sao hok a roi co het hok a
Xe cua bạn là xe gì vậy ? Và phải xem khói như thế nào nữa , khói màu đen hay màu gì , có tải khói hay lúc nào cũng khói
Nap ga ra khoi ma nhot co o bo it do anh ma moi thay bo hoi chua chay nua xe suc anh
máy mới có thể hơi khói một chút như vậy là bình thường , chạy một thời gian và thường xuyên kiểm tra dầu bôi trơn ( nhớt ) bạn nhé !
Chung cư của em cumin bt5.9. bị tụt áo kim để lại mặt máy bây giờ làm thế nào để rút ra khỏi mặt máy cảm ơn anh
A oi em muôn mua một cai tay bien a co ko cho e sin sdt cua anh
Mình không bán đồ bạn nhé
480 ngược chiều...
Đúng vậy bạn
Cz 480q cùng chiều a ơi
dong co lo cu bo tay bien la sao
máng biên dưới ko lắp ngược được nhé. vì quá trình nhà xản suát gia công
Lắp ngược được
về cơ bản thi khi gia công cổ biên người ta đã bắt ốc biên đủ lực sau đó mới doa lỗ tay biên
@@TanTran-io6ov chính xác, bác này làm video chưa rành nhiều về máy giải thích tai biên xéo chưa họp li nói chung chung nằm bên phải là sao, điểm can của tai biên phải nằm bên khoản trống của loc máy. Còn nói về bạc tai bien hiếm có động cơ nào nằm ngược chiều hết, chỉ có 1dong máy cater đầu kéo Mỹ đời cao baze trục khuỷu mới nằm ngược ặcgô thôi, còn nhiều dòng động cơ khác tôi chưa thấy ặcgô rạp ngược bao giờ. Còn nói tháo ra để ý thì cần j bác này hướng dẫn.
Tháo ra để ý chụp hình lại . Lắp vào đúng như cũ là ok.
Ok
Bác có hay làm về động cơ xe tải hyundai kim phun điện tử không ạ
Gặp thợ lắp sai thì sao 100% ắc gô chống xoay bạc đều nằm phía bên trái khi nhìn từ bu li cánh quạt
Ông a biết cách giải thích đấy. Nhưng giải thích ngược và sai rồi nhé. Bất kỳ tay biên nào cũng chỉ đc lắp theo 1 chiều thôi. Còn nói như ông a thì tay biên thẳng xoay chiều nào cũng đc là sai. Vì sao nhà sx lại lm ắc gô bạc là có lý do cả nhé. Chỉ những ai ko biết mới lắp tào lao thôi
Ok bạn
Lắp ngc nà bị mòn xéc măng nhanh lắm
Tay biên????
Ông a đã lm dòng mitsu rồi chứ. Máy 8 máy 10 ông a còn nhớ tay biên bên trái và bên phải nhà sx lắp kiểu j chưa. Bạc biên của nó còn có 2 loại nữa. Lắp lộn là ngọ luôn. E vừa lm con V10 mitsu 10M21 xilanh 150 xong. Lắp tào lao là đi cả dàn
Mitsu và hyun dai gần giống nhau , có dấu trái phải ( LH , RH )
kiến thức cơ bản và thực tế vậy mà ô a lại bảo tay biên thẳng lắp chiều nào cũng đc
@@dongcootoHINO bạn phải xem kỹ video , tôi nói tay thẳng không có lỗ nhớt thì như vậy có thể chấp nhận được nhưng vẫn nên quay ắc gô về phía...
Bấy kỳ tay biên nào cũng vậy bác à. Có hay ko có đều phải lắp theo chiều quay trục cơ hết
@@dongcootoHINO vậy nếu tay biên có ắc gô ngược nhau thì lắp thế nào bạn ơi
Nhớ ko nhầm là ko chắc chắn thì sẽ làm hỏng cả 1 thế hệ
Cha hieu gi ca
😀🙄
Ko chuẩn cho lm
Ko có học thức
Cảm ơn bạn đã xem 😁😁😁😁
Ông chỉ lòe những thợ mới thôi chứ tôi thấy ông nói chả có khoa học gì toàn nói theo kinh nghiệm
Cảm ơn bạn đã nhận xét
Thấy người khác chê bai mà cũng ko hỏi lại xem mình đã sai chỗ nào à.như vậy thì sao mà hiểu biết hơn đc
@@trungtrinhdinh944 mời bạn góp ý thêm , cảm ơn bạn nhiều
Nói dài dòng gọi là kỳ không ai gọi là thì .kỳ là chu kỳ gồm đông cơ 2 kỳ và 4 kỳ