Не...... Денис с канала Союз покруче будет.... Это мотивирующая фраза.....))) Кстати , те кто смотрит канал Союз точно знают почему вторые пилоты предпочитают сами готовить самолёт к вылету.... На самом деле , интересно.... И зрители канала Союз точки над Лас - Вегасом знают))) ну я так точно))
Сначала нашел Soyuz, потом благодаря ему Антонину Шевченко, и теперь ваш канал. Кто интересно следующий?!😄 Так деражать copilot! Удачи вам и процветания делу🎉
Смотрю тут много народу с канала союз пришло) Видимо Ютуб рекомендации подпихивает. Ну будем посмотреть. Очень интересно узнавать о профессии пилота с разных сторон. Тем более здесь другой тип самолёта. Класс! 👍👍👍
Денис удачи!🥂 Канал класный, я то же смотрю вашего тезку с Soyuz, каждый человек индивидуальность, и излагает и показывает так как видится ему. Не слушайте людей сравнивающих и критикующих. В 90 % это диванные критики а оставшиеся 10% это люди завидующие🤝🫶
Добрый вечер по местному времени Лас-Вегаса. Живу в вашем городе довольно таки давно, но не летал ваши авиалинии. Надеюсь когда-нибудь полечу и очень хотелосьбы встретить вас. Люблю и уважаю работу пилота.
А вы Дениса не знаете сами персонально? Желаем процветания и капитана чтобы дали в скором будущем. Подписался ютуб видимо хорошо делает свою работу рекомендуя новые каналы. У меня вопрос Боинг или Эйрбас как для летчика что бы выбрали?
Если из СНГ, старайся в таком случае всеми силами переехать в нормальную страну, где у тебя будет возможность получать и нормальные бабки за работу и качественное обучение.
Насчёт нормальной страны, вопрос конечно реторический! Обучение и ввод в линейные пилоты гораздо труднее и затратнее в финансовом плане! Я считаю, что учиться и вводится лучше в России, работать на данный момент возможно лучше в зарубежных компаниях, так как зарплата там реально выше! @@-MohammedElSyed-
Почитал комментарии🤣 Тут похоже все пришли от Дениса Soyuz. Это очень здорово что у Вас появился канал! У Вас и формат похожий. Буду с радостью смотреть! Учитывая то , что видео выходят не каждый день ,можно чередовать! Отличный контент. Спасибо!🤝🤝🤝
@@DenTolstov а в каком процентном соотношении примерно в полёте используется ручное управление и автопилот? Или это всё очень индивидуально и зависит от многих факторов, таки х как: погода, маршрут полёта, время в полёте?
Удивлен,что пилоты сами себе покупают кофе в терминале,носят на борт свою еду. Это,что-забота о здоровье экипажей,экономия средств компании? В Европе во все времена это вообще не проблема -чашка кофе на борту. Или состояние системы питьевой воды самолета желает быть лучшим😊? Странно,что имея 6 часов рабочего времени на боту нет кетеринга для экипажа.
@@DenTolstov Я начинал летать в прошлом веке😄на Як-40,на нем не было кухни,и все питались в терминалах во время стоянки( если успеваешь). Хотя поговорку " Сон и питание- основа летания!" никто не отменял. Через 10 лет - здравствуй гастрит! Пересел на Ту134А- там лафа: кухня,бригада б/п и каждый рейс горячая "синяя птица Аэрофлота"- курица с рисом или гречкой😄,кофе/чай/ напитки- хоть залейся! Надеюсь вкурсе кто такие " зайцы" на борту?🤫 Неписанное правило было: зайца на борту надо накормить,чтобы он ушел сытым и довольным. А если летаешь проверяющим на борту- то ты летаешь так называемым " куроедом", т.к сидишь на джампсите, а питание тебе положено как члену экипажа. Летая на грузовиках по всему миру( Ан72/74;Ил76) забота о питании экипажа возлагалась или на бортинженера или бортоператора,но кетеринг был всегда. Экипаж никогда не искал себе чашку кофе перед полетом,или на стоянке между рейсами! Удивили реально! В Европе такого отношения к экипажу я не встречал нигде за почти 50 лет работы в авиации
Смотришь на флайрадар и сразу видно где экономика кипит, это Сша, Европа и Китай, над Россией практически тиш да гладь,мы находимся между трëх крупнейших экономик мира можно было из страны конфетку сделать, но мы выбрали другой путь😢
Мне 38 недавно переехал в Америку. Всю жизнь мечтал стать пилотом. Подскажите реально ли в моем возрасте реализовать мечту и с чего начать если дадите совет. Заранее спасибо
Мой первый совет будет найдите авиашколу около вас и сделайте discovery flight,это ознакомительный полет где вы точно поймете для вас это или нет и также вам все расскажут про сам процесс обучения,но самое первое это нужно хорошо знать язык,пилоты уходят на пенсию в 65 так что у вас время еще есть!обучение не простое но оно того стоит тем более если это ваша мечта
@@СергейИсламидинов забудьте о cpl? Это помимо крутизны ещё и непомерная ответственность за жизнь и здоровья других людей! CPL - не сделает вас счастливым, туда надо идти когда ты уже в небе давно, это следующий шаг и следующая ступенька неба. Первая ступенька - это конечно же PPL. Сначала поймите - нравится вам небо вообще или оно не ваше. А потом для CPL перед каждым полётом, как я понимаю, надо будет проходить врачебную комиссию, где при малейшем подозрении на чих или пук, могут завернуть. Живите для себя - PPL - это свобода, а CPL - непомерная ответственность!
Подписался, спасибо за видео. Кстати в Лас-Вегасе живёт Денис летает в Southwest у него тоже очень интересный канал Soyuz
Да, Денис из Southwest классный контент ведет, через него и на этот канал попал) Надеюсь, тоже порадует!
Я тоже от туда сюда попал
а он разве рекламировал другие каналы? или Ютюб подборку порекомендовал, как и мне?@@Boris_Negmatov
Спасибо обязательно посмотрю,уверен есть чему поучиться
Не...... Денис с канала Союз покруче будет....
Это мотивирующая фраза.....)))
Кстати , те кто смотрит канал Союз точно знают почему вторые пилоты предпочитают сами готовить самолёт к вылету....
На самом деле , интересно....
И зрители канала Союз точки над Лас - Вегасом знают))) ну я так точно))
Подписчик капитана Дениса (Soyuz), теперь будем и вас смотреть.
Два Дениса пилота с одного города.
Спасибо
Сначала нашел Soyuz, потом благодаря ему Антонину Шевченко, и теперь ваш канал. Кто интересно следующий?!😄 Так деражать copilot! Удачи вам и процветания делу🎉
Тебе скоро скажут, кто следующий)
Смотрю тут много народу с канала союз пришло) Видимо Ютуб рекомендации подпихивает. Ну будем посмотреть. Очень интересно узнавать о профессии пилота с разных сторон. Тем более здесь другой тип самолёта. Класс!
👍👍👍
Денис приветствую!
Спасибо за видео и безопасных полётов!
Спасибо большое!
@@DenTolstov У меня сын заканчивает Сасовское училище в этом году!
Решаем вопрос по трудоустройству, сейчас тяжко с этим
Денис удачи!🥂
Канал класный, я то же смотрю вашего тезку с Soyuz, каждый человек индивидуальность, и излагает и показывает так как видится ему. Не слушайте людей сравнивающих и критикующих. В 90 % это диванные критики а оставшиеся 10% это люди завидующие🤝🫶
Круто! Я тоже от Дениса) отлично что Вы тоже решили вести свой канал с таким интереснейшим контентом!
спасибо за контент, влоги пилотов могу смотреть вечно)
Хороший формат. Очень интересно
Спасибо
!!! Это тск красиво и здорово что вы делайте!!! Спасибо за видео!!! Удачи в полете! ❤🎉
Очень интересно. надеюсь такой формат будет дальше)) Спасибо за видео👍
Спасибо
В 2013 году заправлял alligant air в терминале 3 в LAX , тогда еще летали на MD-83 и MD -88 и 757-200 каторый летал в HNL
Yeah they still park in tem3
Прикольно. Да, еще один пилот из Вегаса. И давненько не было еэйрбасов. Теперь будем смотреть в деталях эйрбас)) каайф.
Добрый вечер по местному времени Лас-Вегаса. Живу в вашем городе довольно таки давно, но не летал ваши авиалинии. Надеюсь когда-нибудь полечу и очень хотелосьбы встретить вас. Люблю и уважаю работу пилота.
Спасибо,да уверен когда-нибудь полетите на них и может я буду на этом рейсе.
А вы Дениса не знаете сами персонально? Желаем процветания и капитана чтобы дали в скором будущем. Подписался ютуб видимо хорошо делает свою работу рекомендуя новые каналы. У меня вопрос Боинг или Эйрбас как для летчика что бы выбрали?
Врядли. Этот Денис укробандеровец.
Мне 14 лет, надеюсь стать пилотом, учусь хорошо, можете снять ролик о том как вы стали пилотом,очень интересно!
Если из СНГ, старайся в таком случае всеми силами переехать в нормальную страну, где у тебя будет возможность получать и нормальные бабки за работу и качественное обучение.
@@-MohammedElSyed- а в СНГ не варик?
Да спасибо расскажу!
Я учился в США летать
Насчёт нормальной страны, вопрос конечно реторический! Обучение и ввод в линейные пилоты гораздо труднее и затратнее в финансовом плане!
Я считаю, что учиться и вводится лучше в России, работать на данный момент возможно лучше в зарубежных компаниях, так как зарплата там реально выше!
@@-MohammedElSyed-
Вот уже и на 320 появился русскоязычный канал в штатах)
А вы где летаете?
@@DenTolstov я не летаю,я техник в РФ)
Красавчик!🙂🙂🙂 Live your dream!💪💪💪
Жду видео от тебя про кругосветку:)
Круто, красава!
Спасибо
I love Allegiants same day back model, only way I’d consider 121 flying. Nice video. Came here as a suggestion from Soyuz. All the best sir
Thank you very much,if you have any questions regarding 121 please let me know
Прекрасно. Подписался
Спасибо
Почитал комментарии🤣
Тут похоже все пришли от Дениса Soyuz.
Это очень здорово что у Вас появился канал! У Вас и формат похожий.
Буду с радостью смотреть! Учитывая то , что видео выходят не каждый день ,можно чередовать! Отличный контент. Спасибо!🤝🤝🤝
Спасибо вам
Я уже как минимум двух Денисов знаю пилотов в Лас Вегасе! Я где то не туда свернул?))
Ну так поворачивайте к нам:)
@@DenTolstov я во флай Симе к вам присоединюсь😎
Позновательно ,спасибо за работу ,рассказывайте про технику,системы,как в грозу летаете не сташно?
Ссылку на этот канал оставил на Soyuz.
Подписался . Живу в деревне , на смбике ни разу не летал , а может даже и не видел в живую
Желаю обязательно полетать!
@@DenTolstov спасибо
23:19 разве бензина ???
А если какая-то лампочка на панели перегорела, то вылетать, или ждать, пока заменят?
Read back is correct and clear for takeoff 🛫✈️👍
Pretty much;)
Очень жаль, что процесс полета снимать нельзя! А так все круто 👍
Да к сожалению нельзя.
А пилотов в самолете не кормят, нужно свою еду брать? Сколько времени работаете пилотом? Летаете только на Эйрбас или и на других самолетах?
Спасибо за видео. Хотелось бы узнать - сколько времени ушло от получения ppl до fo на airbus?
Лично у меня ушло 7 лет чтоб попасть на airbus
Что за компания у вас?
На эшелоне полёта в 10 ткм, кто больше управляет воздушным судном: пилот-человек или автопилот?
Пилот всегда управляет самолетом,автопилот это инструмент который снижает нагрузку на пилота,пилот задает параметры автопилоту а тот их выполняет.
@@DenTolstov а в каком процентном соотношении примерно в полёте используется ручное управление и автопилот? Или это всё очень индивидуально и зависит от многих факторов, таки х как: погода, маршрут полёта, время в полёте?
Лайк и подписка! Спасибо!
Спасибо
allegiant - name of the airline
Привет из Кыргызстана 🇰🇬🇰🇬
А с одним двигателем (при отказе второго) самолет нормально взлетает?
Денис,когда капитаном планируете стать?
Планирую,но есть свои нюансы
Вы каждый раз пилотируете один и тот же самолёт (экземпляр) или все, которые есть у авиакомпании?
Да всегда на одном типе airbus 319,320
@@DenTolstov А может ли пилот выбирать в какой город лететь? Или это заранее приписанное ему и экипажу расписание и заранее неизвестно куда?
great. really loved the video
Thank you
@@DenTolstov do more video like it, really interesting.
а я вот не совсем понял, Денис уже с детства был резидентом США и отучился там же на пилота или как?
Нет я стал резидентом и потом отучился в США
Удивлен,что пилоты сами себе покупают кофе в терминале,носят на борт свою еду. Это,что-забота о здоровье экипажей,экономия средств компании?
В Европе во все времена это вообще не проблема -чашка кофе на борту.
Или состояние системы питьевой воды самолета желает быть лучшим😊?
Странно,что имея 6 часов рабочего времени на боту нет кетеринга для экипажа.
К сожалению почти никакие авиалинии которые делают внутренние рейсы не кормят,продают только закуски и напитки.
@@DenTolstov Я начинал летать в прошлом веке😄на Як-40,на нем не было кухни,и все питались в терминалах во время стоянки( если успеваешь). Хотя поговорку
" Сон и питание- основа летания!" никто не отменял. Через 10 лет - здравствуй гастрит!
Пересел на Ту134А- там лафа: кухня,бригада б/п и каждый рейс горячая "синяя птица Аэрофлота"- курица с рисом или гречкой😄,кофе/чай/ напитки- хоть залейся!
Надеюсь вкурсе кто такие " зайцы" на борту?🤫 Неписанное правило было: зайца на борту надо накормить,чтобы он ушел сытым и довольным.
А если летаешь проверяющим на борту- то ты летаешь так называемым
" куроедом", т.к сидишь на джампсите, а питание тебе положено как члену экипажа.
Летая на грузовиках по всему миру( Ан72/74;Ил76) забота о питании экипажа возлагалась или на бортинженера или бортоператора,но кетеринг был всегда.
Экипаж никогда не искал себе чашку кофе перед полетом,или на стоянке между рейсами! Удивили реально! В Европе такого отношения к экипажу я не встречал нигде за почти 50 лет работы в авиации
Смотришь на флайрадар и сразу видно где экономика кипит, это Сша, Европа и Китай, над Россией практически тиш да гладь,мы находимся между трëх крупнейших экономик мира можно было из страны конфетку сделать, но мы выбрали другой путь😢
"Мы пойдем другим путем..." Что то этот нынешний наш путь мутный и опасный.
Как вы понимает, что это пилот, а не стюард? Погон же нет, по форме?
что платят?
Че за прога?
Сколько зарабатывает пилот в Штатах!?
Мне 38 недавно переехал в Америку. Всю жизнь мечтал стать пилотом. Подскажите реально ли в моем возрасте реализовать мечту и с чего начать если дадите совет. Заранее спасибо
Мой первый совет будет найдите авиашколу около вас и сделайте discovery flight,это ознакомительный полет где вы точно поймете для вас это или нет и также вам все расскажут про сам процесс обучения,но самое первое это нужно хорошо знать язык,пилоты уходят на пенсию в 65 так что у вас время еще есть!обучение не простое но оно того стоит тем более если это ваша мечта
@@DenTolstov авиашколу на ppl или на cpl сразу?
@@СергейИсламидинов ознакомительный полёт на Боенге специально для Вас!!! 🤣🤣🤣
@@СергейИсламидинов забудьте о cpl? Это помимо крутизны ещё и непомерная ответственность за жизнь и здоровья других людей! CPL - не сделает вас счастливым, туда надо идти когда ты уже в небе давно, это следующий шаг и следующая ступенька неба. Первая ступенька - это конечно же PPL. Сначала поймите - нравится вам небо вообще или оно не ваше. А потом для CPL перед каждым полётом, как я понимаю, надо будет проходить врачебную комиссию, где при малейшем подозрении на чих или пук, могут завернуть. Живите для себя - PPL - это свобода, а CPL - непомерная ответственность!
@@СергейИсламидинов Тайм-код: 32:57 - автор данного ролика говорит, что сначала надо получить PPL.
Лайк, подписка)
ЧУДНЫЙ НОВЫЙ МИР ВСЕ КОМУ НЕ ЛЕНЬ ЛЕЗУТ В ПИЛОТЫ ДАЖЕ ЦИРК УЖЕ ТУТ
@@Alexrubiccon-gm6wp что значит лезут?вы сами куда залезли?
еще один пилот Денис с ласвегаса 🤔
Ещё один Денис в Омане.
Популярное имя среди пилотов наверное:)
Спасибо буду знать как моё имя пишется на в Америке.
Скажите пожалуйста у Вас есть усы как у большинства американских пилотов гражданской авиации😂😂😂
Нет усов нету:)))
Все банально однотипно. Наверное тоже политика компании запрещает снимать руление, взлет, полет и пасадку.
Раскажите про свою не банальную роботу?
@@DenTolstov У меня война. Рассказывать нечего.
Я туда на пляжу люблю в south padre