みんなの鉄道【北陸本線】

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @南砺健康さん
    @南砺健康さん 7 หลายเดือนก่อน +7

    しらさぎ号683系2000番が一番輝いていましたね、このしらさぎ号が私は一番大好きであります!

  • @kaitomi0
    @kaitomi0 7 หลายเดือนก่อน +3

    小学生の時、大人になったらここに走ってる特急に乗ろうと思ってたのに、大人になる前に無くなってしまった、叶うなら1度でいいからこの頃に戻ってこの特急たちに乗りたい…

  • @waiwai-kc6wx
    @waiwai-kc6wx 10 หลายเดือนก่อน +4

    自分も40年来の鉄道ファン。 最近国内鉄道は新幹線の乗り入れ増加により、在来線の近郊型か新幹線とに分かれてしまった。
    あれだけ在った381系の特急電車も「やくも」だけに。  電車の種類も少なくなって来て居るので、
    「乗り鉄」「採り鉄」色々在れど自分は「駅」でも在るので、鉄道の重要な施設としての「駅」をシリーズ化してほしい。
    秘境駅の様なのでは無く、東京駅や新宿、JRだけでなく私鉄も含めた巨大ターミナル駅の「裏側」が見たい

  • @231e
    @231e ปีที่แล้ว +24

    2024年、「北陸本線」と呼ばれる区間は米原~敦賀間(45.9KM)のみに…時代は変わっていく…

  • @じゅん姫-i5z
    @じゅん姫-i5z 11 หลายเดือนก่อน +5

    しらさぎの683系2000番台は交流機器を撤去され、289系となり、いまではもうすっかり南紀エリアと北近畿エリアの顔になってますね!また朝と夜はらくらくはりまとなり、姫路までと近畿エリアを幅広く走ってますね!

  • @麻央-y4r
    @麻央-y4r 3 หลายเดือนก่อน +4

    声の出演
    ナレーション 堺正幸

  • @バンガアミーオの24
    @バンガアミーオの24 10 หลายเดือนก่อน +3

    いよいよ北陸本線も敦賀での折り返しですか
    消さないで欲しいですね
    「サンダーバード」「しらさぎ」共に
    全席指定席になりますね

  • @高橋亨-r8t
    @高橋亨-r8t 9 หลายเดือนก่อน +1

    583系懐かしい

  • @umaumaumaumaUm
    @umaumaumaumaUm หลายเดือนก่อน

    この時はまだ敦賀が交流電化の時か…懐かしすぎる

  • @バンガアミーオの2024
    @バンガアミーオの2024 8 หลายเดือนก่อน +7

    北陸本線も敦賀までになってしまいましたね。
    福井県は「ハピライン」
    石川県は「いしかわ鉄道」
    富山県は「あいの風とやま鉄道」
    新潟県は「えちごトキめき鉄道」に
    「サンダーバード」も全車両指定席に
    なってしまいましたね。
    #ハピラインふくい #IRいしかわ鉄道
    #あいの風とやま鉄道 #えちごトキめき鉄道
    #特急サンダーバード #北陸新幹線
    令和6年3月23日コメント

  • @nekonekopc
    @nekonekopc ปีที่แล้ว +4

    😭「まだこの先越後湯沢まで走って行きます」、気づけば北陸本線は縮小され、、、

  • @麻央-y4r
    @麻央-y4r 3 หลายเดือนก่อน +1

    電車でGO!に登場した車両
    485系雷鳥
    485系3000番代
    419系
    583系きたぐに
    681系
    683系
    北越急行681系スノーラビット
    EF81日本海
    EF81トワイライトエクスプレス

  • @e7.toki.313
    @e7.toki.313 4 วันที่ผ่านมา

    これ以上、このしらさぎ号及びサンダーバード号の仕事、北陸本線を削らないでもらいたい。
    現在、北陸新幹線の新大阪延伸の経由ルート問題で、小浜京都ルートで、京都と松井山手と新大阪に地下駅にするという計画で強行突破しようとしている。
    元々、どのルートも推進できないし、新大阪延伸自体が反対な意見のくせに、費用も期間も長引かない米原ルートがマシ等と思っている。
    関西と北陸を行き来するのに他に何か方法は無いだろうか。
    大阪には悪いが、東海道だけで諦めて欲しい。
    小浜京都ルートは京都が反対し、米原ルートは滋賀が反対、どちらかのルートが確定されれば京都か滋賀を黙らせなければならないし、でも黙る訳もないし、反乱が起きる危険性だってある。

  • @麻央-y4r
    @麻央-y4r 3 หลายเดือนก่อน +1

    電車でGO!に登場しなかった車両
    475系
    489系
    485系しらさぎ
    681系しらさぎ
    683系2000番代しらさぎ
    683系スノーラビット
    EF81北陸

  • @高橋亨-r8t
    @高橋亨-r8t 9 หลายเดือนก่อน +2

    はくたか

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว +1

    歌詞坂道888

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว +1

    歌詞坂道666

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว

    歌詞坂道222

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว

    歌詞坂道999

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว

    歌詞坂道111

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว

    歌詞坂道555

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว

    歌詞坂道333

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว

    歌詞坂道444

  • @user-yw9xx8kc1z3
    @user-yw9xx8kc1z3 ปีที่แล้ว

    歌詞坂道777