(Ustam, izninle) Araç sahibi benim. Öncelikle Arslan Usta çok ilgili ve bilgili bi usta. Tekrar ellerine sağlık. Neden değişti diyen arkadaşlar için yazayım. Şanzıman yağını değiştirecektim, bi de bazen şıkırtı sesi geliyordu, açmadan da balatanın durumunu bilemiyoruz tabii. Hazır gelmişken debriyajı değiştirmek istedim. Satıcı değil biniciyim ben. Bence şıkırtı sesi ve pas tozunun sebebi ustamın gösterdiği küçük yayların kopması ve içerde öğütülmesi. Fethiye'de trafik İstanbul kadar tabii ki yok ama 50bin insan yaşaması gereken yerde 150bin kişi yaşadığı için trafik burda da var tabii. Bi de Leon'lar genelde apaçi arabasıdır, ben biraz daha nazik kullandım...
4 ปีที่แล้ว +15
Küçük yaylardan videoda bahsettim fakat hala neden değiştinizki diyenler var!!
Merhaba babamın Mitsubishi l300 600 bin km de nakliyede kullandığı panelvanı var daha baskı degirtirmedim diyor salliyorsun baba diyorum 1 milyon giderim ben diyor.
2013 peugeot partner sahibiyim 220 bin km de ilk kez baskı balata değiştirdim, sadece bilya ses yapıyor diye değiştirdik. Videodaki baskı balata gibiydi volant da yanık yok tertemizdi.
ben arazi aracı kullanıyorum debriyajı bineklere göre daha çok zorladığım halde 150.000 de gayet iyi durumda ustalar bile şaşırıyor, işin sırrı yarım debriyaj yapmamak ve doğru vitesi seçip rampada vites değiştirmemek.
Bende kesinlikle ışıklarda veya giderken debriyaja basılı tutmam fakat istanbul trafiği dur-kalk mahvediyor bir de park ederken ileri geri fazla basılıyor..
2013 senesinde sıfır toyota auris 1.4 d-d dizel araba aldim, gunluk ortalama 3 senin sonunda 162bin km’de satmadan önce yetkili servis’de bizzat ben baskı balatanin kontrol edilmesini talep ettigimde; bunun balata cok iyi durumda ne zaman degisim yaptiniz demislerdi, ben ilk kullaniciyim daha baski balata degismedim dedigimde yetkili servisteseki yetkili bile şaşirmiştı, bu arada gunluk ortalam 100km yolun abartisiz 50km’si dur kalk trafikdeydi... (pendik- kavacik arası istanbulda, özellikle maltepe kozyatagi arasi trafikden kurtulup, FSM kopru trafigide dahil.) kısacası ustadim bu durum büyük oranda hakikaten kullaniciyla alakalı bir durum
@@SEDAT6334 benim starex var 163 binde hiç baskı debriyaj değişmedi 1 hafta oluyor baktıralı aynısını bana dediler avcılar ikitelli fsm kartal hergün nerdeyse iş için giderim baskıda tık yok
Baskı plakası erimiş bu da diyafram yüksekliğini düşürür. Bu durum kavrama noktasını ,debriyaj pedalının sertliğine varıncaya kadar herşeyi değiştirir.Balata konusunda haklısınız 100bin km daha gider ama baskıda istediğiniz konforu alamazsınız. Pedala bastığınızda istediğiniz gibi ayırmaz. Bu yüzden yalpalama kaçınılmazdır.
2013 yılında 137000'de aldığım aracın baskı balatası için değişse iyi olur demişlerdi. Açıp bakılmadı bu arada. Şimdi aracım 245000 civarına geldi ve hala kullanıyorum aynı balata ile. :)
Çok fazla sayılmaz ama videoda gördüğün o araba sanırım 5 defa falan İstanbul'a gitti. İzmir'e, Ankara'ya, Denizli'ye hatta Van'a kadar gittim, oralarda sürdüm, bir defa da ev taşıdım. Ha en kötü trafik Şanlıurfa'daydı bence. Zaten arabayı İstanbul'dan almıştım, neyse. Bana sorarsanız İstanbul'da yaşanmaz, arabayla da gezilmez. Aşağılarda bi yorumda İstanbul'da yine Seat Leon kullanan birisi 162bin km'de değişmedi hiç yazmış.
Ağır vasıta da orjinal 650.000 km de Baskı balata bilya değiştik . Binek araçlarda 80-100-150-200 binde bitmesi çok saçma 😊 Ustam sizin emeğinize anlatımınıza sağlık 👍
Aleykumselam Abi Şu Anlık Böyle Bir Video İzledimya Bir Nebze İyiyim. 200 Bin Km Den Bahsediyorsun ve Tek Debriyaj.Dayıma Maşallah Heralde Arabayı Tek Vites Kullanmış veya Hiç Rampaya Vurmamiş Araci Heralde. Birde Baskıya Çok Tuttun Abi Malum Zararlı Maddeler İçeriyor Sağlığın İçin Sıkıntılı Bir Durum
Çok haklisin usta.Bir insan aracini uzun ömür kullanmak isterse korumali.Bizde araclari ben ve oğlum kullaniyoruz.Passata 320 000 km debryaj deiştirdik.
Vites değiştirmede sıkıntı yapmaz, araba motor gücünü yeterince tekerlere vermez. Hatta dikkat ederseniz bazen anlamsız yere devir yükselir. En son aşamada ise araç bağırmaya ve kalkışta zorlanmaya başla, rampa çıkamaz. Daha da değiştirimezse hareket edemez hale gelir ve çekici ile değişime gider.
@@burakgunx arkadaş haklı.Vites geçişi sıkıntıya girmez fakat güç iletimi zayıf olur.Dolayısıyla yeni bir baski balata takarsanıx arabanın çok daha güzel gittiğini fark edersiniz.
2011 Chev. aveo t300 .. 0 aldığımdan beri değişmedi. 205 bin de araç. Bitsin bitmesin değiştireceğim 10. yıl dönümünde :) Neticede metal yorgunluğu denen bir şey vardır. Lpg tanklarının da değiştirilme sebebi budur. 10 yaşında değişmeyen metal her zaman bir yerden patlak verir.
Aldığımda zayıf olduğunu hissettiğim debriyajı, çok yukarıda kavrıyordu, 80.000km kullandım. Değiştirdim ve kavrama oldukça aşağı düştü. Arabayı eşim de kullanmaya başlayınca sadece 1 yılda yine yukarıda kavramaya başladı. Neden böyle oluyor? Nasıl bu hale geldi? Sen ne yapıyorsun bu pedalla deyince, her frende debriyaja bastığını farkettik :) Öyle yapılmıyor mu dedi. Yeniden araba kullanmayı öğrettim. Şimdi mi basacağım falan, titrek duruşlar derken 3 ayda alıştı. Kırmızıda ayak debriyajda bekliyormuş. Tebrik ettim. Ver 3000tl, dostluğumuz pekişsin dedim, artık onu da yapmıyor. Ufak tefek arızaları telefonda düzeltebiliyor. Geçen göstergede lamba işareti neden yanıyor dedi. Ampul patlamıştır, hangisi olduğunu söyle dedim. Aman dedi :) Sonra bayandan temiz araç diye satacağız. Alacak olan 20.000 harcayıp rahatlar artık.
Ustam 2012 TDI golfum var ilk sahibiyim.şuan 216 bin km de ve orijinal debriyaj,bence bı 30-40 bin daha kullanabileceğimi düşünüyorum.insallah değişim için karamandan geleceğim size hayırlı işleriniz olsun
Bizde 2006 Era nın balata takımını 120.000 km de değiştirmek zorunda kaldık. Marş boşa dönüyordu bazen 3 marşta çalışmıyordu. Volan ,marş motoru bakımı,şanzıman yağı derken hepsini sıfırladık. Durumu bu videoda ki parçalarla aynıydı.
Merhaba 2006 doblo 1.4 benzin 130 bin kmde aracımda bazen kalkıslarda çok acaip titreme silkeleme yapıyor tekrar debriaj bol gazla düzeliyor ayrıca vites gecisleri de cok kemikli oldu zorlanıyorum full debriyajda
selamun aleykum ustam bende 2017 model tiguan var kalkislarda debrajin son kismina gelince arac titreyek kalkiyor biraz fazla gazla kalkinca sorun olmuyor sebebi ne olabilir
Merhaba 2004 model hyundai accent admira 1.5 dizel aracımı 148.000 km'de sattığımda debriyaj ile ilgili en ufak bir sorun yoktu.çoğunlukla istanbul trafiğinde kullanmama rağmen.Benim kullanım şeklimle yavaşlarken hem fren hem de vites küçülterek tabiki ani hareketlerle vites kutusunu zorlamadan yavaşlarım.en ufak sorun yoktu.
arslan usta merhaba. iyi yayınlar. 1 hafta evveli bende baskı balatayı değiştim. baskı bilyası bitmişti fakat balata yeniydi daha. bi 20 bin daha götürürdü nerden baksan .
Usta belcika dan yazıyorum tır şöförüyüm 15 senedir 3 passat degiştirdim hic bir kere problem yaşamadım 3 de dsg idi arıza dahi yapmadı ama bakımı en ufak birşeyini hemen yaptırırım kötü araba yoktur bakımsız araba vardır kötü kullanım vardır saygılar
Öncelik trafik yoğunluğu. Sonrada şoför. Bende bir şirkette L200 kullanıyorum. Sıfır gelen bir araç. 140 binde elden çıkarıldı. Baskı balata orijinaldi. Değişmedi. Kullandığımız yerler dağ taş sert arazi. Kar çamur. 👍
Selamlar Araça eziyet verilmedikten sonra km yapar ne marka araç olursa olsun. Bende 2000 model A4 tdi var 22 senelik oldu Uzerinde halla orjinal debreyej . Hayırlı günler ve işler👍
ustam debriyaj degisimiyle baski balata degisimi ayni seyler mi? bir de vites gecislerinin daha purussuz olmasi icin ne yapilabilir, topuz ve koruk degistirmek bunu etkiler mi? tesekkurler arac linea 2013 85 bin km
Bize de öyle adamlar denk gelir ki sapasağlam baskı balatamızı söküp yenisiyle değişir. Halbuki sorun volanttadır bunu anlayacak mertebeye erişememiştir. O yüzden herkese usta dememek lazım.
Ustam kolay gelsin. 2012 focus 3 dizel aracım var volant tan ses geliyor. Ustam baskı balata iyice bitene yakın değiştirelim dedi. Bi sıkıntı olur ustam değiştireyim mi
Arslan ustam hayırlı gunler aracim 2.5 130 aracimda soylebi sıkıntı var yolda giderken bazen kesme yapiyo sanki insan hıckırır ya osekilde basına gelip şundan dır yaptıran varmı eksantirik sensoru diyorlar
Bende aynı şekilde bu kullanıcı gibi dikkat ediyorum aracı 147 binde aldım şuan 220 binde araç daha önce ne zaman değişti bilmiyorum hala sorun yok debriyajımda.
Usta selamın aleyküm, istanbul için usta tavsiyesi verir misin yoksa o topa girmiyor musun? Dsg den iyi anlayan vw, skoda, seat, audi ustadı lazım. Saygılar hayırlı işler 🙋🏻♂️
2004 model fiesta vardı dizel 20 bin kmde almıştık 15 sene bindik 265 binde değiştirdik bide enjektör memelerini değiştirdik gerisi 10 binden 10 bine rutin bakım fren balatasi lastik yağ ws.gercrkten temiz binersen temiz gidersin
Usta benim arçta ilk sahibinden aldım. Araç 2007 medel grande punto otomatik. 220 binde değiştireyim dedim onun da volanı baskı balatası çiçek gibiydi.
Abiyi tebrik ederim.Çok düzgün kullanmış aracı.Ama İstanbul da ne kadar dikkat edersen et ben hiç bir aracın baskı balatasının 100-120 bini göreceğini sanmam oda maximum.
@@behemehalsizin ki full şehir içi kullanım mı hiç uzun yol yokmu.Taksicilere sormak lazım bence onların ki ful İstanbul trafiği açıkçası ben hiç bir taksinin debriyajın 100 bin yapacağını sanmıyorum İstanbul da.
Ses yapabilir, ayrıca anlatmak zor ama. Kalkışta ve vites değişimlerinde yaylar tamponlama görevini olması gerektiği gibi yapamayınca çok kısa bir kesiklik-kaçırma hissiyatı yaşanabilir.
Arslan ustam Allah işlerinizde yardımcınız olsun. Bişey sormak istiyorum. Cvt şanzıman audi a4 b7 kasa 2008 tdi bunda baskı balata değişirmi otomatikte bişey değişmez diyorlar. Bunu Tamirci ler farklı farklı söylüyor onu size zahmet olmazsa bi açıklayabilirmisiniz?
Ustam birde şöyle bir video yapabilirnisiniz? Benim araç 2008 audi a4 2.0 ama genel olarak kaç binde neleri değişir genel olarak faydalı bir video olur? Elinize sağlık
Ustam merhabalar ben 3 gün önce debriaj seti degistirdim bütün hepsini debriaj hidroligine kadar hepsi yeni fakat vites geçişleri zor geçiyor biraz aydınlatma şansınız varmı saygılar
Selamünaleyküm Ustam bende VW Touran TDI CAY Motor Problemim kış aylarında önceden zaman zaman son günlerde çoğu zaman yani sürekli havaların 6 derecenin altına düştüğünde ilk marşta devirin sabit kalmaması gaz yememesi motorun stop etmesi. Ikinci marşta gayet normal düzenli çalışması. VCDS ile okutmama rağmen bir hata göstermemesi. Yardımcı olursan memnun olurum. Selamlar
Dik yokuslarda El freniyle kalkmayi da ekleyelim bence , yokus kalkis destegi olmayan araclar icin. Tabi ben ufak egim görsem ,aliskanlik el freni ile kalkiyorum
Selamün aleyküm saygı değer üstam bi sorum olacaktı Passat 1.6 tdi 2016 model 140 binde debraja bastım zaman gıcırt gıcırt ses geliyor debrajı yağladım siprey yağla ama bi işe yaramadı çekişte kalkışta hiç puroplem yok sadece deprajda bana yardımcı olursan sevinirim üstadım veya pedal komplemi değişmesi gerekiyor cevap yazarsanız çok sevinirim saygılarımla
(Ustam, izninle) Araç sahibi benim. Öncelikle Arslan Usta çok ilgili ve bilgili bi usta. Tekrar ellerine sağlık. Neden değişti diyen arkadaşlar için yazayım. Şanzıman yağını değiştirecektim, bi de bazen şıkırtı sesi geliyordu, açmadan da balatanın durumunu bilemiyoruz tabii. Hazır gelmişken debriyajı değiştirmek istedim. Satıcı değil biniciyim ben. Bence şıkırtı sesi ve pas tozunun sebebi ustamın gösterdiği küçük yayların kopması ve içerde öğütülmesi. Fethiye'de trafik İstanbul kadar tabii ki yok ama 50bin insan yaşaması gereken yerde 150bin kişi yaşadığı için trafik burda da var tabii. Bi de Leon'lar genelde apaçi arabasıdır, ben biraz daha nazik kullandım...
Küçük yaylardan videoda bahsettim fakat hala neden değiştinizki diyenler var!!
EVET APAÇİ ARABASI :) :)
@ Ustam senin adına konuşur gibi yazarsam ayıp olur diye yorumumda "bence" diye yazdım. Yanlış falan yazarsam diye.
Merhaba babamın Mitsubishi l300 600 bin km de nakliyede kullandığı panelvanı var daha baskı degirtirmedim diyor salliyorsun baba diyorum 1 milyon giderim ben diyor.
@@ysfcngz5846 yok artık
5 e atmış 200bin km durmamış gibi :D
2013 peugeot partner sahibiyim 220 bin km de ilk kez baskı balata değiştirdim, sadece bilya ses yapıyor diye değiştirdik. Videodaki baskı balata gibiydi volant da yanık yok tertemizdi.
USTAM ALEYKUM SELAM ELİNE KOLUNA SAĞLIK ALLAH RAZI OLSUN İŞİN GÜCÜN RASTGELSİN..
Bir şanzıman ustasından "Debriyajınıza basılı tutmayın, şanzımanın ömrünü yersiniz" duymak çok hoşuma gitti. Takdire şayan.
Merhabalar bu mekan nerede acaba böyle bir ustaya ihtiyaç var?
@@hactas411 Antalya, Akdeniz Sanayi Sitesi, 5051 Sokak No:15
ben arazi aracı kullanıyorum debriyajı bineklere göre daha çok zorladığım halde 150.000 de gayet iyi durumda ustalar bile şaşırıyor, işin sırrı yarım debriyaj yapmamak ve doğru vitesi seçip rampada vites değiştirmemek.
Helal olsun emeğinize yüreğinize sağlık ❤❤❤ işte esnafılik ustalik bu işiniz gücünüz rastgelsin
Biz 50bin de deistik ama 2 kisi araba surmeyi ogrendi hdhfhfhdhfhf
@@serkanefeemekli9327 yoo 54 binde 2010 da sifir aldik cok kullanmiyoz
Arkadaşlar bu tamircinin numarası varsa paylaşırmısınız
Bizim arabayla 5 kişi öğrendi 113 binde sattık sorun yoktu accent era
Bende kesinlikle ışıklarda veya giderken debriyaja basılı tutmam fakat istanbul trafiği dur-kalk mahvediyor bir de park ederken ileri geri fazla basılıyor..
o kadar dikkat ederim ama istanbulda yiyorsun arkadaş çunkü rampada bayırda kalıyosun ve ister istemez baskı balata gidiyo :)
Araba trafik olmayan bir şehirde olduğu için baskı balata uzun ömürlü olur. İstanbulda olsa bak bakalım 206 bin km gidiyor mu
Aynen öyle. İstanbul dışında en büyük şehirde bile yaşayan hiç kimse bunu anlayamaz.
2013 senesinde sıfır toyota auris 1.4 d-d dizel araba aldim, gunluk ortalama 3 senin sonunda 162bin km’de satmadan önce yetkili servis’de bizzat ben baskı balatanin kontrol edilmesini talep ettigimde; bunun balata cok iyi durumda ne zaman degisim yaptiniz demislerdi, ben ilk kullaniciyim daha baski balata degismedim dedigimde yetkili servisteseki yetkili bile şaşirmiştı, bu arada gunluk ortalam 100km yolun abartisiz 50km’si dur kalk trafikdeydi... (pendik- kavacik arası istanbulda, özellikle maltepe kozyatagi arasi trafikden kurtulup, FSM kopru trafigide dahil.) kısacası ustadim bu durum büyük oranda hakikaten kullaniciyla alakalı bir durum
@@SEDAT6334 benim starex var 163 binde hiç baskı debriyaj değişmedi 1 hafta oluyor baktıralı aynısını bana dediler avcılar ikitelli fsm kartal hergün nerdeyse iş için giderim baskıda tık yok
@@omersen55 nasil kullandığınızı da yazarsanız burdaki arkadaslar icin de faydalı olur.
@@pinacolada2196 öncelikle araca fazla yük atmadım sürüşlerde maksimum 2500 devirde vites değiştirdim hiç agresif kullanmadım ayağımı debriyaj üstünde tutmam arabayı dur kalklarda boşa çekerim frene basarım genellikle kalkışlarda yarım debriyajla kalkmam
Baskı plakası erimiş bu da diyafram yüksekliğini düşürür. Bu durum kavrama noktasını ,debriyaj pedalının sertliğine varıncaya kadar herşeyi değiştirir.Balata konusunda haklısınız 100bin km daha gider ama baskıda istediğiniz konforu alamazsınız. Pedala bastığınızda istediğiniz gibi ayırmaz. Bu yüzden yalpalama kaçınılmazdır.
Adam akıllı araba sürsek tamirciler iş yapamaz😂 helal olsun abimize temiz sürücü
Tamirciler her türlü iş yaparlar 😎
2013 yılında 137000'de aldığım aracın baskı balatası için değişse iyi olur demişlerdi. Açıp bakılmadı bu arada. Şimdi aracım 245000 civarına geldi ve hala kullanıyorum aynı balata ile. :)
Arkadaşı tebrik ediyorum, birde istanbula gelip araç kullanmayı denesin.
😁😁
Zaten kucuk illerde araba kullanan istanbula geldimi afalliyor trafikte trafigi boş ver 1001 türlu insan var çakalı çukalı bitmez
Çok fazla sayılmaz ama videoda gördüğün o araba sanırım 5 defa falan İstanbul'a gitti. İzmir'e, Ankara'ya, Denizli'ye hatta Van'a kadar gittim, oralarda sürdüm, bir defa da ev taşıdım. Ha en kötü trafik Şanlıurfa'daydı bence. Zaten arabayı İstanbul'dan almıştım, neyse. Bana sorarsanız İstanbul'da yaşanmaz, arabayla da gezilmez. Aşağılarda bi yorumda İstanbul'da yine Seat Leon kullanan birisi 162bin km'de değişmedi hiç yazmış.
Aleykümselam sağolasın ustam şükür sende iyisin inşallah Allah razı olsun sağolasın ustam
Ağır vasıta da orjinal 650.000 km de Baskı balata bilya değiştik . Binek araçlarda 80-100-150-200 binde bitmesi çok saçma 😊
Ustam sizin emeğinize anlatımınıza sağlık 👍
Aleykumselam Abi Şu Anlık Böyle Bir Video İzledimya Bir Nebze İyiyim. 200 Bin Km Den Bahsediyorsun ve Tek Debriyaj.Dayıma Maşallah Heralde Arabayı Tek Vites Kullanmış veya Hiç Rampaya Vurmamiş Araci Heralde.
Birde Baskıya Çok Tuttun Abi Malum Zararlı Maddeler İçeriyor Sağlığın İçin Sıkıntılı Bir Durum
Ne kadar usta şöför olursa olsun İstanbulda yaşasaydı max ömrü 120 bin di oda leş bir hale gelirdi 😝
Ayağını debriyajda tutmazsan kalkarken yumuşak kalkarsan rampada yarım debriyaj yapmazsan fazlasıyla dayanır
@@sperenza9 kral öyle bir yol yok İstanbulda 😂
Hemen bu yorumun altında hüseyin diye biri yazmış varmış o kral😂
2011 model Multijet motorlu aracım var, 9 yilda 155 bin oldu İstanbul'da kullanildi tamamen, debriyaj sorunsuz hala.
@@pinacolada2196 9 yılda 155 bin km ile zaten neyin bitmesini beklediniz ki 😂
Bundan sonra devamlı buraya gelecagim inşallah
ALLAH RAZI OLSUN
Maşallah temiz kullanmış beyfendi sana kolay gelsin kardeşim hayırlı işler
Aracın sahibini gerçekten tebrik etmek lazım dikkatli soformus
Çok haklisin usta.Bir insan aracini uzun ömür kullanmak isterse korumali.Bizde araclari ben ve oğlum kullaniyoruz.Passata 320 000 km debryaj deiştirdik.
Bende 2008 focus var. 230 binde, orjinal debriyaj. Hiç bir sorunu da yok çok şükür.
Benim rahmetli dedemin arabası 236 bin km de bora daha oda baskı balata değiştirmedi ve hala arabada vites geçişlerinde birşey yok
Vites değiştirmede sıkıntı yapmaz, araba motor gücünü yeterince tekerlere vermez. Hatta dikkat ederseniz bazen anlamsız yere devir yükselir. En son aşamada ise araç bağırmaya ve kalkışta zorlanmaya başla, rampa çıkamaz. Daha da değiştirimezse hareket edemez hale gelir ve çekici ile değişime gider.
@@burakgunx arkadaş haklı.Vites geçişi sıkıntıya girmez fakat güç iletimi zayıf olur.Dolayısıyla yeni bir baski balata takarsanıx arabanın çok daha güzel gittiğini fark edersiniz.
2011 Chev. aveo t300 .. 0 aldığımdan beri değişmedi. 205 bin de araç. Bitsin bitmesin değiştireceğim 10. yıl dönümünde :) Neticede metal yorgunluğu denen bir şey vardır. Lpg tanklarının da değiştirilme sebebi budur. 10 yaşında değişmeyen metal her zaman bir yerden patlak verir.
Antalya'ya geldiğim'de mutlaka uğrayacağım
2009 polo sahibiyim celik jant bakiyorum wv grubu araclarin lastik bijon araliklarini soylermisiniz yanlis bilmiyorsam golf un janti poloya yada passata uymuyormus sorum jant inç degil bijon araliklari ne kadar.
Aldığımda zayıf olduğunu hissettiğim debriyajı, çok yukarıda kavrıyordu, 80.000km kullandım. Değiştirdim ve kavrama oldukça aşağı düştü. Arabayı eşim de kullanmaya başlayınca sadece 1 yılda yine yukarıda kavramaya başladı. Neden böyle oluyor? Nasıl bu hale geldi? Sen ne yapıyorsun bu pedalla deyince, her frende debriyaja bastığını farkettik :) Öyle yapılmıyor mu dedi. Yeniden araba kullanmayı öğrettim. Şimdi mi basacağım falan, titrek duruşlar derken 3 ayda alıştı. Kırmızıda ayak debriyajda bekliyormuş. Tebrik ettim. Ver 3000tl, dostluğumuz pekişsin dedim, artık onu da yapmıyor. Ufak tefek arızaları telefonda düzeltebiliyor. Geçen göstergede lamba işareti neden yanıyor dedi. Ampul patlamıştır, hangisi olduğunu söyle dedim. Aman dedi :) Sonra bayandan temiz araç diye satacağız. Alacak olan 20.000 harcayıp rahatlar artık.
Ustam 2012 TDI golfum var ilk sahibiyim.şuan 216 bin km de ve orijinal debriyaj,bence bı 30-40 bin daha kullanabileceğimi düşünüyorum.insallah değişim için karamandan geleceğim size hayırlı işleriniz olsun
Peki baskı balata değişti mi yoksa geri mi takıldı sonuçta yaylarda deformasyon var
Usta benim araç 2005 golf 5 203 bin km halen orjinal baskı balata üstat güzel kullanmış maşallah
Bizde 2006 Era nın balata takımını 120.000 km de değiştirmek zorunda kaldık. Marş boşa dönüyordu bazen 3 marşta çalışmıyordu. Volan ,marş motoru bakımı,şanzıman yağı derken hepsini sıfırladık. Durumu bu videoda ki parçalarla aynıydı.
1996 model mercedes sprinterimiz vardı 2 hafta önce sattık. bir kere debriyajı yada vites kutusu sökülmedi araç 350 binde idi. hiç bir sorunu yoktu.
Merhaba 2006 doblo 1.4 benzin 130 bin kmde aracımda bazen kalkıslarda çok acaip titreme silkeleme yapıyor tekrar debriaj bol gazla düzeliyor ayrıca vites gecisleri de cok kemikli oldu zorlanıyorum full debriyajda
selamun aleykum ustam bende 2017 model tiguan var kalkislarda debrajin son kismina gelince arac titreyek kalkiyor biraz fazla gazla kalkinca sorun olmuyor sebebi ne olabilir
Ilk sahibi oldugumuz 2001 1.9 tdi boramizin 280bin kmyi gecti hala orjinal baski balatasini kullaniyoruz kacirma titreme ses vs hicbir sorunu yok :)
Bizde 2005 clio symbol var 214000 km de ilk sahibiyiz hic degismedi baski balata hala ilk günkü gibi baski balatanin ömrünü kullanici belirler
Ismail ustaya sevgilerimle saygilar.
Merhaba 2004 model hyundai accent admira 1.5 dizel aracımı 148.000 km'de sattığımda debriyaj ile ilgili en ufak bir sorun yoktu.çoğunlukla istanbul trafiğinde kullanmama rağmen.Benim kullanım şeklimle yavaşlarken hem fren hem de vites küçülterek tabiki ani hareketlerle vites kutusunu zorlamadan yavaşlarım.en ufak sorun yoktu.
arslan usta merhaba. iyi yayınlar. 1 hafta evveli bende baskı balatayı değiştim. baskı bilyası bitmişti fakat balata yeniydi daha. bi 20 bin daha götürürdü nerden baksan .
Usta belcika dan yazıyorum tır şöförüyüm 15 senedir 3 passat degiştirdim hic bir kere problem yaşamadım 3 de dsg idi arıza dahi yapmadı ama bakımı en ufak birşeyini hemen yaptırırım kötü araba yoktur bakımsız araba vardır kötü kullanım vardır saygılar
Arslan ustam cok tsklr...eline saglik,....👍👍👍
Ustam kolay gelsin. baskı,balata kaç bin km de değişir genellikle.bende de 2001 toyota var.44 binde aldım, 258 binde baskı balata değiştirmedim.
Selamlar 2008 Passat 2.0 tdi bkp motor aracım 2500 devir civarı tekleme yapıyor enjektör temizliği yapıldı fakat sorun devam ediyor
2004 fabiamın fabrikada takılan baskı balatasını 203 binde değiştim söken usta hayretler içinde kalmıştı. Luk marka gram eskimemil
Öncelik trafik yoğunluğu. Sonrada şoför. Bende bir şirkette L200 kullanıyorum. Sıfır gelen bir araç. 140 binde elden çıkarıldı. Baskı balata orijinaldi. Değişmedi. Kullandığımız yerler dağ taş sert arazi. Kar çamur. 👍
Selamlar
Araça eziyet verilmedikten sonra km yapar ne marka araç olursa olsun. Bende 2000 model A4 tdi var 22 senelik oldu Uzerinde halla orjinal debreyej .
Hayırlı günler ve işler👍
Selamunaleykum Ben aracıma tüp taktircam ne marka önerirsiniz motor korumalı olacak atiker grand dediler ne dersiniz 2018 egea 1.6 otomatik şanzıman
ustam debriyaj degisimiyle baski balata degisimi ayni seyler mi? bir de vites gecislerinin daha purussuz olmasi icin ne yapilabilir, topuz ve koruk degistirmek bunu etkiler mi?
tesekkurler arac linea 2013 85 bin km
Arslan usta baski balata tork anaktarla mi degisimi yapilmasi gerekiyor ?
Abi 2006 caddy 1.9 volant baskı Balat’a bilya takımını değiştiricem ne marka kullanmamı tavsiye edersiniz
ustam hayırlı işler...dizel jetta ya yol adaptasyonu yaparken; hızlanırken gaza sonuna kadar mı basacağız oraya takıldım.
Merhabalar ustan bizdede 2016 1.5 dizel 110luk 4 ceker duster vardı 200 binde baskı balata degiştik saygılarımla ustam 🧿👑
Bize de öyle adamlar denk gelir ki sapasağlam baskı balatamızı söküp yenisiyle değişir. Halbuki sorun volanttadır bunu anlayacak mertebeye erişememiştir. O yüzden herkese usta dememek lazım.
Ustam kolay gelsin benim araç ta chek engine ışığı neden yanar ara sıra sönüyor sonra sönüyor bilgi verirseniz sevinirim
Ustam 2000 model seat Leon araç patlama yapıyor ustalar herşey e baktı bulamadı .. neyden yapar 1.6 LPG benzin li
Ustam oda güzelde 2012 Citroen ikiyuz ellibinde ilk sahibiyim hedefim dörtyüz bin kimse inanmıyor orijinal balata olduğuna istanbul tırafigine rağmen
2011 Ford Transit Çift teker 200 HP İlk sahibiyim
410 Bin KM de Baskı Balata daha hiç açılmadı.
Selamlar saygılar
@@yenerzengin9211 benim hedefimi geçmissin helal sana
@@yenerzengin9211 olabilir bizim şöför (60) 3 yıl baskı gider bana diyordu tabi adam 40 senelik şöför
Ustam kolay gelsin. 2012 focus 3 dizel aracım var volant tan ses geliyor. Ustam baskı balata iyice bitene yakın değiştirelim dedi. Bi sıkıntı olur ustam değiştireyim mi
debriyaj pedalına her basışımda ve bırakışımda gıcırtı geliyor acaba sebebi nedir ?
Focus 1 aracımin baskı balatasıni 286000 bin km de değişim yaptım ve volantta hiç bir sıkıntı yoktu kullanım çok önemli
Çok böyle vaaaaov denilecek şeyler değil bu debriyajla alakalı yapılması gerekenler. Ayak debriyajda beklemek çok büyük bi acemiliktir..
Abi benimde degisti balata araba sogukta calistirinca 1250 devirde calisiyor 1 dk sonra boyle ugultu geliyor onceden gelmiyordu valeo markasi isininca o devirde ugultu gelmiyor sonran baski disindami yoksa baski mi?
Arslan ustam hayırlı gunler aracim 2.5 130 aracimda soylebi sıkıntı var yolda giderken bazen kesme yapiyo sanki insan hıckırır ya osekilde basına gelip şundan dır yaptıran varmı eksantirik sensoru diyorlar
Sayın ustam voswagen Caddy sağ yan ayna içindeki teyp radyo anteni var mıdır
Ustam 2004 model Doblo aracımızın orjinal balatasını 257.000 km'de değiştirdik. 2020 yılında. Değiştirme sebebimiz de bilya dağılması idi. Motor 1.9 Jtd.
SELAMÜNALEYKÜM USTAM. KOLAY GELSİN.
Bende aynı şekilde bu kullanıcı gibi dikkat ediyorum aracı 147 binde aldım şuan 220 binde araç daha önce ne zaman değişti bilmiyorum hala sorun yok debriyajımda.
Babam 2 ay önce değiştirdi 310binde sıfır aldığı araçta doğru kullanım çok önemli dediğiniz gibi araç seat cordoba 2002 model
2012 polo, 215.000 de henüz baskı balata değiştirmedim. Düzgün kullanınca fren balataları ise 80.000 km yi rahat görüyor.
Usta selamın aleyküm, istanbul için usta tavsiyesi verir misin yoksa o topa girmiyor musun? Dsg den iyi anlayan vw, skoda, seat, audi ustadı lazım. Saygılar hayırlı işler 🙋🏻♂️
Usta devirdaim bozuksa yağ yakmaya sebeb olur mu?
2004 model fiesta vardı dizel 20 bin kmde almıştık 15 sene bindik 265 binde değiştirdik bide enjektör memelerini değiştirdik gerisi 10 binden 10 bine rutin bakım fren balatasi lastik yağ ws.gercrkten temiz binersen temiz gidersin
Usta benim arçta ilk sahibinden aldım. Araç 2007 medel grande punto otomatik. 220 binde değiştireyim dedim onun da volanı baskı balatası çiçek gibiydi.
Arslan ustam hayirli islerin olsun. Afn Motor b5 passat motor rektefe fiyati ne olur ortalama 460 km arac
Yalnız abi de sağlam şoförmüş debriyaj dersi verse alınır :D
Abiyi tebrik ederim.Çok düzgün kullanmış aracı.Ama İstanbul da ne kadar dikkat edersen et ben hiç bir aracın baskı balatasının 100-120 bini göreceğini sanmam oda maximum.
Benimki 118 binde daha tık yok istanbul sancaktepe de yaşıyorum
@@behemehalsizin ki full şehir içi kullanım mı hiç uzun yol yokmu.Taksicilere sormak lazım bence onların ki ful İstanbul trafiği açıkçası ben hiç bir taksinin debriyajın 100 bin yapacağını sanmıyorum İstanbul da.
@@kadirgali96 6 kere giresuna 2 kez bursa ya gitti geldi 15 bin uzun yol gerisi şehir içi kardeşim
Ustam polo alacağım 100. 000.tl civarında hangi model ve motoru tavsiye edersiniz hayırlı işler.
Ustacim merhaba
Alfa Romeo guiletta tavsiye edersiniz İstanbul'da bu arabaya bakacak sizin gibi bir usta kimdir
Abim bir günde tork konvertörü sıkıntılarını anlatır mısın yada sana ulaşsam ben anlatsam aracın sıkıntısını olmaz abim. Kolaylıklar diliyorum
Ustam bizde 99 model 0 dan aldığımız L300 araba 200000 km de. Fren balataları, baskı balata vs orijinal duruyor.
İstanbulda araç kullanıyorum 2004 seat leon 162 binde, hiç balata değişmedi
Selamlar , güzel paylaşım teşekkür ederiz. Peki bu yaylardan dolayı değişmesi gerektiğini nasıl anlarız ?
Ses yapabilir, ayrıca anlatmak zor ama. Kalkışta ve vites değişimlerinde yaylar tamponlama görevini olması gerektiği gibi yapamayınca çok kısa bir kesiklik-kaçırma hissiyatı yaşanabilir.
Merhaba. Vites değişiminde hiçbir sorun yok.Lakin arabayı kullandığım zaman vites kutusundan ses geliyor.Bunun sebebi ne olabilir.
Arslan ustam Allah işlerinizde yardımcınız olsun. Bişey sormak istiyorum. Cvt şanzıman audi a4 b7 kasa 2008 tdi bunda baskı balata değişirmi otomatikte bişey değişmez diyorlar. Bunu Tamirci ler farklı farklı söylüyor onu size zahmet olmazsa bi açıklayabilirmisiniz?
2001 model Megane sahibiyim. İlk debriyajla 310.000 km deyim. Km nin %80 den fazlası İstanbul içinde yapıldı. Halen ilk debriyaji kullanmaktayım.
Ustam birde şöyle bir video yapabilirnisiniz? Benim araç 2008 audi a4 2.0 ama genel olarak kaç binde neleri değişir genel olarak faydalı bir video olur? Elinize sağlık
Peugeot partner 12 yıl kullandım 200.000 km de sattım baskı balata degişmedi sattığım kişi hala daha biniyor 👍
Ustam hayırlı işler
Bana duman makinası nın sıvısı lazim nasıl yapabilirim
Keşke yenisini taktiginada şahit olsaydık eline sağlik
Ustam merhabalar ben 3 gün önce debriaj seti degistirdim bütün hepsini debriaj hidroligine kadar hepsi yeni fakat vites geçişleri zor geçiyor biraz aydınlatma şansınız varmı saygılar
Selamünaleyküm Ustam bende VW Touran TDI CAY Motor Problemim kış aylarında önceden zaman zaman son günlerde çoğu zaman yani sürekli havaların 6 derecenin altına düştüğünde ilk marşta devirin sabit kalmaması gaz yememesi motorun stop etmesi. Ikinci marşta gayet normal düzenli çalışması. VCDS ile okutmama rağmen bir hata göstermemesi. Yardımcı olursan memnun olurum.
Selamlar
Kolay gelsin, hayırlı işler.
Peki ustam ilk veya son baskı balata her değişiminde volant taşlanırmı, yoksa belirli km simi var, yada ustamı karar verir volan taşlamasına
Selamın alayküm usta. Scoda octıwa 2012 model arabam var sabahları araba yürürken tekleme sorunu var cözün ne usta. Hataydan Ferit
Dik yokuslarda El freniyle kalkmayi da ekleyelim bence , yokus kalkis destegi olmayan araclar icin.
Tabi ben ufak egim görsem ,aliskanlik el freni ile kalkiyorum
bi de onunla mı uğraşacaksın
Selamün aleyküm saygı değer üstam bi sorum olacaktı Passat 1.6 tdi 2016 model 140 binde debraja bastım zaman gıcırt gıcırt ses geliyor debrajı yağladım siprey yağla ama bi işe yaramadı çekişte kalkışta hiç puroplem yok sadece deprajda bana yardımcı olursan sevinirim üstadım veya pedal komplemi değişmesi gerekiyor cevap yazarsanız çok sevinirim saygılarımla
Vay be hocama helal olsun
usta 2001 FOCUS otomatik vites baski balata olurmi daha dogrusu hangi otomatik vites araçlarda olur varmidir boyle birsey...??