ถ้าข้อมูลไม่ผิดน่าจะ กุญแจปกติ 2 + แบบการ์ด 1 มากกว่านะครับ ส่วนด้านหลังน่าจะ USB Type A เดิมมากกว่านะครับ ถ้าได้ Type C นี่ดีเลย ที่เหลือถือว่ารีวิวละเอียดดี กดไลค์ กดติดตามละครับ ป.ล. รุ่นนี้เสียดายตามจุดด้อยตามที่พี่ว่าจริงเลยครับ จุดดีก็เช่นกัน เห็นด้วยครับ
เป็นการรีวิวที่เรียลมากครับ
ว่าแต่สีเทามันดูมืดจนดำไปเลยนะครับ รวมก็สวยดีแต่แบบต้องมองนานๆ
Fc ครับแอด รีวิวตรงทุกดอก ชอบครับ
ถ้าข้อมูลไม่ผิดน่าจะ กุญแจปกติ 2 + แบบการ์ด 1 มากกว่านะครับ
ส่วนด้านหลังน่าจะ USB Type A เดิมมากกว่านะครับ ถ้าได้ Type C นี่ดีเลย
ที่เหลือถือว่ารีวิวละเอียดดี กดไลค์ กดติดตามละครับ
ป.ล. รุ่นนี้เสียดายตามจุดด้อยตามที่พี่ว่าจริงเลยครับ จุดดีก็เช่นกัน เห็นด้วยครับ
ใช้ครับ ได้กุญแจปกติ 2 และการ์ด 1
อธิบายดี ชัดเจน ละเอียดยิบเลยครับ
เป็นช่วงล่างที่นุ่ม ถูกใจมากครับ EL+ ที่ใช้อยู่
สอบถามนอกเรื่องนิดนึงครับ Honda ultimate Care ที่รับประกันเพิ่ม 2 ปีหรือ 40,000 กม.
ควรซื้อเพิ่มไหมครับ ขับรถประมาณปีละ 30,000 กม. ครับ
คลิปค้างหรือเปล่าครับ นาทีที่ 22:10 ดูไม่ได้
เพิ่งจะค้างนะครับ TH-cam ทำค้างเดี๋ยวลองปรับแก้ไขแล้วครับ
รีวิวดีมากๆคับ
option ตัดจนโล้น ไม่สมราคาเลย ขับดีไม่เถียง แต่คราวนี้ฟันกำไรน่าเกลียดมาก ขนาดหลอดไฟไม่กี่สิบบาท ยังเอาออกดูถูกคนไทยสุดๆ
ประเทศเพื่อนบ้านเราได้ option เยอะมากเกือบครบ ไทยนี้น่าจะได้ของน้อยที่สุดในโลกแล้ว
บางอย่างหาย บางอย่างก็บาลานซ์กันครับ เช่น ที่มาเล มีแอร์หลัง แต่หน้าปัดเป็นแบบธรรมดา เป็นต้นนะครับ ออฟชั่นหลายอย่างเป็นชิ้นส่วนนำเข้า รถผลิตขายในประเทศ จะเสียภาษี 2 รอบครับ ภาษีนำเข้าชิ้นส่วนและภาษีสรรพสามิตของรถทั้งคัน ทำให้ราคาต้นทุนแพงกว่ารถส่งออกในบางส่วนครับ
@@drivemaster4785 ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากเลยครับ ผมเลยอดสงสัยต่อไม่ได้ว่า แล้ว mz3 ทำ option จัดเต็มได้ยังไง ในเมื่อก็โดนภาษีพอๆ กับ honda วัสดุภายในก็ดีกว่า ช่วงล่างคานบิดก็ไม่น่าจะราคาต่างกันขนาดนั้น ผมว่าภาษีน่าจะไม่ใช่ปัจจัยหลัก น่าจะเพราะเค้าต้องการ margin ที่สูงกว่ายี่ห้ออื่นรึเปล่าครับ เลยทำให้ลดต้นทุนมากกว่าชาวบ้าน เรื่องสนิมนี่ชัดเจนเลย
@@NaMMMM313 ทุกสิ่งทุกอย่างมันมีการบาลานซ์กันครับ ถ้าในมุมแอด มาสด้าต้นทุนอาจจะถูกกว่าในเรื่องของชิ้นส่วนที่อายุการใช้งานสั้น และต้นทุนเครื่องยนต์ถูกกว่า เลยเอาส่วนนั้นมาบาลานซ์ในเรื่องวัสุดได้ครับ แต่กลับกันเจ้าตลาดอีกยี่ห้อ ขายแพง แต่ส่วนต่างๆเป็นเทคโนโลยีธรรมดา ก็จะได้กำไรล้วนๆเยอะครับ อันนี้แอดมองในมุมมองที่เคยทำต้นทนรถมาตลอดการทำงาน 15 ปีนะครับ มันจะมองภาพออกได้เลย
@@drivemaster4785 ขอบคุณมากครับ
keycard ใช้ถ่านไหมครับ ต้องมีเปลี่ยนถ่านไหม
น่าจะมีนะครับ
What type of spare wheel is that?
Temper tire small tire.
น่าเสียดายมากครับไม่มีแอร์ตอนหลังใส่มาให้จะดีมากๆๆไฟเลิ้ยวท้ายยังเป็นหลอดใส้อยุ่แล้วน่าจะใส่LEDมาให้สวยแต่ยังไปไม่สุดน่าเสียดาย
What type of a spare wheel is that ?
พอเทียบกับรถยุโรปได้ไหมครับ
เทียบได้ครับ อาจจะดีกว่ารถยุโรปราคา 2-3 ล้านหลายรุ่นด้วยครับ
@@drivemaster4785 เทียบกับ 330e ได้ไหมครับ
@@ศตคุณกันตะนา G20 330e ช่วงล่างจะแข็งกว่า เกาะกว่าครับ
ติ่งMG5 บอกรถเค้าดีกว่า
Civic fe rs ทุกด้าน
ไม่รู้เอากะลาครอบหัวไว้กี่ชั้น
555 รถดี ต้องดูกันทุกด้านครับ ดูแค่ออฟชั่น หน้าตาไม่ได้ แต่ MG5 สวยกว่า Civic เยอะนะครับ อิอิ
พูดไวไปอะครับ ต้องพยายามคิดว่าบางคนฟังยังไม่รุ้เรื่องพวกนี้มาก่อนเลย ดังนั้นอาจจะต้องพุดช้าในบางช่งที่ต้องอธิบายละเอียด หรือให้เข้าใจมากขึ้นครับ
ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ คลิปนี้แอดอาจจะพูดไวหน่อย เพราะเคยรีวิวเต็มในคลิป Honda Civic EL+ นะครับ สามารถรับชมเพิ่มได้นะครับ
นี้สิ.น่าสอยจริงๆ.สวยงาม.ดูหรูหราน่าใช้.สมราคา.สวยยยยยยย
option โล้นเกิน ไม่คุ้มเท่าไร
ใจนะซิ่ง. แต่เมียมาก่อน. เลยต้องไป hrv. แทน
ทำใจกับท้ายไม่ได้จริงๆๆๆ สปอยเลอร์เหมือนทำมาเกิน
วิ่งทางไกล20โลลิตร โหไม่ต้องซื้อมันแล้วeco carรถhybrid
ถ้าขับทางไกลความเร็วไม่สูงมากยังไงรถไฮบริดก็ยังประหยัดกว่า แต่ตัว turbo ถ้าวิ่งในเมืองรถติดๆ เมื่อไรจะซดน้ำมันทันทีคับ ต่ำกว่า 12 โลลิตร แต่ถ้าเป็นไฮบริดวิ่งในเมืองก็ยัง 20 ขึ้นคับ
เเอดซื้อเเน่ civic เซ้นบอก
555
ไม่ค่อยเห็นรถรุ่นนี้บนถนนเลย
อาจจะเห็นแต่แยกไม่ออก เพราะมันทรงไม่เด่นนะครับ
ไม่ชอบ เเทบเลตบนดาสบอร์ด
นอกนั้นดี
ตอนนี้มันเป็นเทรนการติดตั้งจอแบบนี้นะครับ เหมือนกันหลายๆค่ายเลยครับ