Akhirnya setelah hampir 4 tahun tak beroperasi, sekarang kini KA Pangandaran jalan lagi.. Siapa nih yang sering kehabisan tiket KA Serayu ? Sekarang udah ada alternatif pilihan lain yaa 🔥
Bang ajisa yudi kenapa sih ka Pangandaran rute Gambir sampai banjar punya ka Argo Parahyangan ka 39 bisa dihapus apakah dikembalikan lagi dinas ka 51 hanya tersedia kelas Eksekutif dan luxury generasi kedua 😅😅
semoga jalur rel kereta dari banjar ke pangandaran segera di operasikan kembali demi meningkatkan pariwisata di pangandaran. klo jalur ini beroperasi lagi tentunya akan mengurangi kemacetan saat musim liburan.
Banjar - Pangandaran- Cijulang harus dibangun dulu REL, TEROWONGAN, JEMBATAN, Gedung Stasiun bahkan Pintu Lintasan, yg sekarang tersedia lahan bekas Jalur.
Semoga reaktivasi jalur Banjar - Pangandaran bisa segera terealisasi, agar nntinya kereta Pangandaran tsb rutenya bisa diperpnjang ke stasiun Pangandaran sehingga sesuai dgn nama kereta tsb..
Tahun 70 an saya pernah naek kereta api Banjar ke Pangandaran....alangkah indahnya .....melewati 2 terowongan dan sepanjang jalan menikmati pemandangan indahnya lautan......mudah2an bisa diadakan kembali jalur Banjar Pangandaran....
Kenangan indah th 1990... Ikut kereta tujuan JKT - SBY harga tiket cuma 9 RB... Cuma dlu bnyak pdagang kliling naik k dlm kereta ... Ongkos 9rb jajanannya abis 30rb.... Skrng lebih enak ga' ada pdagang kliling masuk...ngrokokpun ga' boleh skrng.... Jika ktahuan ngrokok d dlm kereta maka akan d turunkan d stasiun trdekat....smoga d pulau seluruh RI ini d bangun juga jalur2 kereta ....
Nama KA Pangandaran Pasti Mengingatkan Kita Akan Lokasi Wisata Pantai Laut Selatan Pangandaran Provinsi Jawa Barat. Semoga Kedepannya Pihak KAI Bisa Membuka Kembali Jalur Yang Pernah Di Rintis Zaman VOC Belanda Tembus Ke Stasiun Pangandaran. Sehingga Nantinya KA Pangandaran Bisa Berangkat Dari Stasiun Kereta Api Gambir Jakarta - Bandung - Banjar - Pangandaran PP. Bagi Yang Ingin Berwisata Ke Pantai Pangandaran Pasti Ramai Yang Menggunakan Jasa Kereta Api Pangandaran👍
Semoga PT KAI bisa menghidupkan kembali jalur jalur yg tahun 70 /80 Awal masih berfungsi, Banjar Pangandaran itu Panoramanya indah dari ketinggian sudah terlihat laut dan melalui banyak terowongan, dulu masih pakai Lok yang pake Tenaga Uap yg hitam " Si 12:04 Hideng Kereta Jim West" . Adalagi Bandung , buah batu, Majalaya Soreang s/ d Ciwidey kalau dihidupkan lagi sekarang sekarang sudah menjadi jalur padat, untuk menuju tempat Wisata Ranca Bali , Situ Patenggang 🚋🚃🚊🚞🫰👍 Kalau Jaman Belanda Bisa Membangun Masa kita tidak bisa Memperbaiki dan Melestarikan nya # Ayo KAI Bisa .🎉🫰❤ 🇮🇩🙏
Smoga jalur2x yng mati suri kususnya ke tempat2x pelosok atau wisata' agar Masyarakat mau beralih ke transportasi Umum' apalagi kalau kretanya Itu bagus2x
dari saya asli bandung biasa pulang pergi kereta bandung banjar dan kerja di pangandaran,berharap ada reaktivasi sih banjar-cijulang,bakalan jadi jalur bersejarah,jalur terindah ada terowongan tertua terowongan terpanjang,keluar terowongan view pantai karang nini, pantai karapyak,dari atas bukit bisa liat laut langsung dari kereta😊bakalan maju tuh perekonomian pangandaran,banyak stasiun aktif kembali,semoga suatu saat bisa reaktivasi
Teringat masa lalu, kls 4 SD th 73...naik dr stasiun Cms ke Pangandaran, bgtu jg pulangnya ketika liburan. Msh terkenang bgtu indahnya pemandangan² yg di lalui...
Sudah nyobain kereta ini dari Bandung ke Ciamis, nyaman bgt dan pas jam nya dari Bandung 12.20 ke Ciamis sampe 16.00, cuma sayang jam berangkat dari arah timur ke barat terlalu malem sampe bdg/jkt nya, mudah2an okupasi nya bagus jadi bisa nambah jam keberangkatan dari timur bisa pagi2..
betul banget kang, buat yang awam dengan perkereta apian pasti berfikir untuk naik kereta pangandaran kalau ingin wisata ke pangandaran. padahal masih 60km lagi dari Banjar.
Alternatif bagus selain Serayu untuk ke lintas priangn timur selain Serayu, juga kereta2 tujuan Jatim lain yg udh ada. Sehingga semakin bnyk pilihn, semoga Pangandaran semakin baik okupansinya ke depannya trmsuk 2 temannya yaitu Papandayan dan Malabar pagi..😊
Kalo ke pangandaran sebetulnya lebih dekat dari stasiun Sidareja, semoga bisa sampe sidareja biar lebih dekat ke pangandaranya. kalo dulu sampai banjar karna dulu dari banjar ada kereta sampe pangandarannya.., semoga bisa di hidupkan kembali karna pemandanganya sangat indah di pinggir pantai.
Terimakasih mas Adiyasa, akhirnya ngetrip KA Pangandaran lagi, penyajiannya sangat bagus dan informatif👍 Saya akan menggunakan KA ini juga untuk aktifitas, Tasik, Bandung dan JKT, insyaalloh. Salam sukses mas Adi, salam maju KAI🇮🇩❤️🙏🙂
Wow, bocor pintu diamati. Saya pertama kali ketemu channel anda. Dibandingkan dengan YT-ers lain yang lebih berorientasi ke experiece, anda memberikan detail informasi buat train lovers yg luar biasa. Mbok ya dicoba dikasih subtitle pakai bahasa Inggris bagaimana? Biar bisa mendunia. Kalo boleh bisa ditambah stabilizer juga.
Duuh BLB di stasiun indihiang, jadi keinget kejadian adu banteng yg terakhir😢 Semoga team KAI di lintasan selatan khususnya yg single track fokus dan bisa ambil keputusan yg sangat baik😊🥺
Seneng banget sama kemampuan public speakingnya mas Adijasa Yudi.. pasti mas Adijasa suka ikut organisasi, lomba, dan kerelawanan waktu sekolah dan kuliah ya dulu nih.. 😁
55:53 Tapi kekurangan dari KA Pangandaran itu cuma sampai Banjar aja, daripada diakomodir pake Transportasi lain seperti shuttle, lebih baik jalur KA Banjar-cijulang di aktifkan lagi, semoga PT KAI & PEMPROV JABAR mau mengaktifkan lagi jalur Banjar-cijulang, karena bisa jadi jalur Banjar-cijulang berpotensi memiliki pangsa pasar yg lumayan bagus. Mengingat jalur banjar-cijulang memiliki pemandangan alam yg gak kalah cakep nya dibanding jalur Purwakarta-padalarang & Cicalengka-banjar.
seru liat nya, ingin bisa trip dengan kereta bersama anak anak, tapi masih belum tau nih, kalau anak anak sebaiknya gimana, kebetulan masih dibawah 1 tahun
Benar saya juga pernah ke Pangandaran pakai sikuik kereta kecil arah pangandaran waktu kurang lebih tahun 80 dan semoga jalur Pangandaran di aktifkan lagi fengan kereta klasik supaya wisata nya makin ramai ❤
Baru tahu kalau angka meter yang ada di bawah nama stasiun adalah level ketinggian stasiun. Kalau pemerintah serius mengembangkan angkutan masal dan pariwisata harusnya jalur sampsi pantai Pangandaran dihidupkan kembali.
Menurut saya untuk jam keberangkatan Pangandaran terlalu siang jadi sampe Banjar sore, selisih waktu keberangkatan gak beda jauh sama Serayu mungkin bisa di kaji lagi untuk jam keberangkatan
Harusnya double track bandung jogja itu prioritas dsripada kereta cepat. Jadi kereta tdk hsrus banyak berhenti karena hsrus gantian dg yg arah sebaliknya.
Mas masukan aja nih Klo mau menerangkan seputar kereta spt boogie, rel gongsol dikasih anak panah gtu biar yg gak paham jd paham☺ Saya aja kadang msh blm paham mana itu boogie di roda kereta
Akhirnya setelah hampir 4 tahun tak beroperasi, sekarang kini KA Pangandaran jalan lagi..
Siapa nih yang sering kehabisan tiket KA Serayu ? Sekarang udah ada alternatif pilihan lain yaa 🔥
Terimakasih mas, sdh review KA Pangandaran. InsyaAllah pgn naik utk mudik ke Tasikmalaya
nah bagus bos makannya beda menunya,,ga sama ayam geprek mulu bosen lihatnya😊😊
Mau tanya ni mas kalau anak usia 3 tahun belum masuk kartu keluarga apakah boleh naik kereta api
Aku, tiap mau pesen kehabisan mulu, akhirnya naik bus saja 😁😅
Next, mau cobain naik KA Pangandaran deh~~
Bang ajisa yudi kenapa sih ka Pangandaran rute Gambir sampai banjar punya ka Argo Parahyangan ka 39 bisa dihapus apakah dikembalikan lagi dinas ka 51 hanya tersedia kelas Eksekutif dan luxury generasi kedua 😅😅
Hrsnya k.a pangandaran, benar2 smp ke kota Pangandaran. Relnya dr banjar- pangandaran di perbaiki. Dng lokomotif dn gerbong2 tua, sprt k.a WISATA. Benar² nostalgia
semoga jalur rel kereta dari banjar ke pangandaran segera di operasikan kembali demi meningkatkan pariwisata di pangandaran.
klo jalur ini beroperasi lagi tentunya akan mengurangi kemacetan saat musim liburan.
Banjar - Pangandaran- Cijulang harus dibangun dulu REL, TEROWONGAN, JEMBATAN, Gedung Stasiun bahkan Pintu Lintasan, yg sekarang tersedia lahan bekas Jalur.
@@hajiasep7654 bahkan banyak jalur relnya sekarang malah di bangun rumah warga.
Semoga KAI dan Kemenhub segera Reaktivasi Jalur-Jalur kereta yang mati suri.
PT KA INDONESIA NYAMAN luas Lebih bagus bersih,Siiip ,👍👍🙏🏼 Semoga Lancar jaya banyak Rezeki nya Barakallah fii Unriik 🤲🤲
Saya orang yang jauh dari hiruk pikuk kereta api .Saya sangat senang dengan conten ini sehingga menambah pengalaman tentang Kereta Api.
Manfaat bgt buat aq , yg baru mau ke bandung naik kereta , jelas juga njelasinnya . Makasih
Semoga reaktivasi jalur Banjar - Pangandaran bisa segera terealisasi, agar nntinya kereta Pangandaran tsb rutenya bisa diperpnjang ke stasiun Pangandaran sehingga sesuai dgn nama kereta tsb..
AZAZAZAAZSSSZZZSZASSSASZVX😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Entah kapan, dari dulu wamcana terus 😂
Tahun 70 an saya pernah naek kereta api Banjar ke Pangandaran....alangkah indahnya .....melewati 2 terowongan dan sepanjang jalan menikmati pemandangan indahnya lautan......mudah2an bisa diadakan kembali jalur Banjar Pangandaran....
Klo liburan, jln banjar ke pangandaran macet. Sebaiknya K.A bnjar pangandaran di hidupkan lagi. Pmandangannya indah. Pasti diminati para turis lokal
Semoga kedepannya Stasiun Banjar, Ciamis, Tasikmalaya, Cipeundeuy & Cibatu bisa menggunakan kanopi besar demi kenyamanan penumpang
Kenangan indah th 1990... Ikut kereta tujuan JKT - SBY harga tiket cuma 9 RB... Cuma dlu bnyak pdagang kliling naik k dlm kereta ... Ongkos 9rb jajanannya abis 30rb.... Skrng lebih enak ga' ada pdagang kliling masuk...ngrokokpun ga' boleh skrng.... Jika ktahuan ngrokok d dlm kereta maka akan d turunkan d stasiun trdekat....smoga d pulau seluruh RI ini d bangun juga jalur2 kereta ....
Mantap bget kak.. penyampaian & penjelasannya bagus bagi yg awam² kaya kita yg belum tau
Berasa naik kereta beneran 😊
sekitar th 84 atau 1985 sy masih sempat naik dr Banjar k Pangandaran mengasyikan banyak terowongan ❤
Nostalgia waktu masih sekolah SMA camping di pinggir laut pagi2 bantu nelayan narik jaring dikasih ikan dibakar nikmatnya luar biasa
Mudah"an bisa sampai ke PANGANDARAN lagi seprti tahun 80an👍🙏
Nama KA Pangandaran Pasti Mengingatkan Kita Akan Lokasi Wisata Pantai Laut Selatan Pangandaran Provinsi Jawa Barat. Semoga Kedepannya Pihak KAI Bisa Membuka Kembali Jalur Yang Pernah Di Rintis Zaman VOC Belanda Tembus Ke Stasiun Pangandaran. Sehingga Nantinya KA Pangandaran Bisa Berangkat Dari Stasiun Kereta Api Gambir Jakarta - Bandung - Banjar - Pangandaran PP. Bagi Yang Ingin Berwisata Ke Pantai Pangandaran Pasti Ramai Yang Menggunakan Jasa Kereta Api Pangandaran👍
Penjelasan soal stasiun Cipendeuy dan detail spesiikasi gerbongnya sangat informatif .Terima kasih !
Yg dilewati daerah pegunungan yg indah dipandang.....asyiiiilk siiik
Yang menjadi kenangan .. dari Banjar ke Cijulangnya .. namanyah si Gombar, tahun 1980 masih ada
Semoga PT KAI bisa menghidupkan kembali jalur jalur yg tahun 70 /80 Awal masih berfungsi, Banjar Pangandaran itu Panoramanya indah dari ketinggian sudah terlihat laut dan melalui banyak terowongan, dulu masih pakai Lok yang pake Tenaga Uap yg hitam " Si 12:04 Hideng Kereta Jim West" .
Adalagi Bandung , buah batu, Majalaya Soreang s/ d Ciwidey kalau dihidupkan lagi sekarang sekarang sudah menjadi jalur padat, untuk menuju tempat Wisata Ranca Bali , Situ Patenggang 🚋🚃🚊🚞🫰👍 Kalau Jaman Belanda Bisa Membangun Masa kita tidak bisa Memperbaiki dan Melestarikan nya # Ayo KAI Bisa .🎉🫰❤ 🇮🇩🙏
Alhamdulillah kereta api pagandaran sudah beroperasi hrs nya rutenya sampai pantai pangandaran...lebih asyik.
Alhamdulilah KA Pangandaran hadir kembali 👍
Yoii
Di Stasiun Ciawi seharusnya bersilang,kang?
@@Adivnm, yg jurusan Banjar tsb yg lewati stasiun Kiaracondong?
Mudah2an ke depan di aktifkan lagi jalur kereta banjar pangandaran
👍sekarang texnya ada di bawah gambar tanpa background hitam jadi tdk mengganggu gambar,mantap Mas.
sangat setuju di hifupksn kembali kereta api pangandaran,kerenbmsntap.
Selamat datang kembali Kereta Pangandaran....aku tunggu di Banjar
Senang ngikutin perjalanan si akang,matur nuwun
Mantap nih beroperasi lagi dari pada harus ke pasar Senen naik Serayu yg dengkul auto keropos 😂😂😂 sekarang pulang ke Banjar jadi enak terimakasih KAI
O Ada lg dulu sering naik dari kiara condong k timur. Trnyata kA bnyk jurusan nya
Smoga jalur2x yng mati suri kususnya ke tempat2x pelosok atau wisata' agar Masyarakat mau beralih ke transportasi Umum' apalagi kalau kretanya Itu bagus2x
dari saya asli bandung biasa pulang pergi kereta bandung banjar dan kerja di pangandaran,berharap ada reaktivasi sih banjar-cijulang,bakalan jadi jalur bersejarah,jalur terindah ada terowongan tertua terowongan terpanjang,keluar terowongan view pantai karang nini, pantai karapyak,dari atas bukit bisa liat laut langsung dari kereta😊bakalan maju tuh perekonomian pangandaran,banyak stasiun aktif kembali,semoga suatu saat bisa reaktivasi
Teringat masa lalu, kls 4 SD th 73...naik dr stasiun Cms ke Pangandaran, bgtu jg pulangnya ketika liburan. Msh terkenang bgtu indahnya pemandangan² yg di lalui...
Saya suka banget sm kontennya Mz Adi... Bagus banget,jelaz & komplit penjelasannya 👍👍
Dulu tahun 1979 saya tinggal di dekat setatsiun Ciawi dan nostalgia sambil dagang pernen masa SD ❤
Tinggal reaktivasi sampai pantai Pangandaran dan melewati terowongan Wilhelmina dan terowongan bengkok
Hebat Hebat Belum Pernah Mencoba Tetapi Ikut Takjub Dan Bangga
Halau Kereta Api Indonesia
Aku Tresno Karo Penjenengan
Karen info perjalanan di rute KA Pangandaran ini. Ditunggu tayangan lainnya ya. Tetap semangat, kang Adi...
Sudah nyobain kereta ini dari Bandung ke Ciamis, nyaman bgt dan pas jam nya dari Bandung 12.20 ke Ciamis sampe 16.00, cuma sayang jam berangkat dari arah timur ke barat terlalu malem sampe bdg/jkt nya, mudah2an okupasi nya bagus jadi bisa nambah jam keberangkatan dari timur bisa pagi2..
betul banget kang, buat yang awam dengan perkereta apian pasti berfikir untuk naik kereta pangandaran kalau ingin wisata ke pangandaran. padahal masih 60km lagi dari Banjar.
Alternatif bagus selain Serayu untuk ke lintas priangn timur selain Serayu, juga kereta2 tujuan Jatim lain yg udh ada. Sehingga semakin bnyk pilihn, semoga Pangandaran semakin baik okupansinya ke depannya trmsuk 2 temannya yaitu Papandayan dan Malabar pagi..😊
Kalo ke pangandaran sebetulnya lebih dekat dari stasiun Sidareja, semoga bisa sampe sidareja biar lebih dekat ke pangandaranya.
kalo dulu sampai banjar karna dulu dari banjar ada kereta sampe pangandarannya.., semoga bisa di hidupkan kembali karna pemandanganya sangat indah di pinggir pantai.
Salam sukses & sehat selalu, dari majalengka.
Terimakasih mas Adiyasa, akhirnya ngetrip KA Pangandaran lagi, penyajiannya sangat bagus dan informatif👍
Saya akan menggunakan KA ini juga untuk aktifitas, Tasik, Bandung dan JKT, insyaalloh.
Salam sukses mas Adi, salam maju KAI🇮🇩❤️🙏🙂
Asik juga mas Aji,gambir,bandung ,banjar.sukes selalu,dan menarik hasil rekamanya.
Tinggal sancaka utara dihidupkan ini, banyak warga solo jogja msh ingin minat terhadap kereta tsb. Klo pun pke idle gapapa/eks pakai
alhamdulillah makasih mas sultan, jadi berasa ngetrip bareng
Dulu ada Kereta Priangan ekspres Relasi Pasar Senen Banjar lewat Tanah Abang Manggrai Bekasi Purwakarta Bandung Tasikmalaya
Mau cba travelling..😅..indah dan nyaman pemandangannya
Ini jalur bagus banget ya pemandangannya...
Mantap betul... Mas Adi next ngetrip KA Malabar pagi...
Semoga sukses selalu
Kangen Stasiun Banjar tempat masa masa kecil disana😊
jalur ini jalur yang paling asik untuk dinikmati.
Wow, bocor pintu diamati. Saya pertama kali ketemu channel anda. Dibandingkan dengan YT-ers lain yang lebih berorientasi ke experiece, anda memberikan detail informasi buat train lovers yg luar biasa. Mbok ya dicoba dikasih subtitle pakai bahasa Inggris bagaimana? Biar bisa mendunia. Kalo boleh bisa ditambah stabilizer juga.
Mantap mas Adi, TRIms Infonya Ka Pangandaran
Kalo di selatan raja hunting , review kereta, traveling pake kereta kang Yusril sesungguhnya raja hunting selatan 😂
Kangen ama angela garda dimas ama lainya naik ka pangandaran
Duuh BLB di stasiun indihiang, jadi keinget kejadian adu banteng yg terakhir😢
Semoga team KAI di lintasan selatan khususnya yg single track fokus dan bisa ambil keputusan yg sangat baik😊🥺
saya juga tadi degdegan nontonnya,keinget kejadian minggu minggu lalu,mana belum ganti bulan lagi😢
Seneng banget sama kemampuan public speakingnya mas Adijasa Yudi.. pasti mas Adijasa suka ikut organisasi, lomba, dan kerelawanan waktu sekolah dan kuliah ya dulu nih.. 😁
Terima kasih..
Engga juga kok, aslinya saya mageran ikut organisasi gitu 😂
Mas adi jasa ini asli orang mana
@@uswatunhasanah5111 cicalengka klo g salah
Mas adi sendiri yg saya tanyak
@@uswatunhasanah5111kamu nanya 🤪
55:53 Tapi kekurangan dari KA Pangandaran itu cuma sampai Banjar aja, daripada diakomodir pake Transportasi lain seperti shuttle, lebih baik jalur KA Banjar-cijulang di aktifkan lagi, semoga PT KAI & PEMPROV JABAR mau mengaktifkan lagi jalur Banjar-cijulang, karena bisa jadi jalur Banjar-cijulang berpotensi memiliki pangsa pasar yg lumayan bagus. Mengingat jalur banjar-cijulang memiliki pemandangan alam yg gak kalah cakep nya dibanding jalur Purwakarta-padalarang & Cicalengka-banjar.
sangat kereen mantaaap,... share nya
KAI pangadran enak yah klu smpai k pantai pangandaranya 👍
Pasti seru
Semoga reaktivasi juga jalur ke st cijulang, jadi ke batukaras, main pantai bisa naik kereta.
Ngeri ke Cijulang mah jembatannya banyak yang sudah keropos apalagi jembatannya dan terowongannya panjang"
semoga jalur KA
CIWIDEY BANDUNG
ada rencana di aktifkan
kembali
Akhinya ada kelas premium dan eksekutif klo mau ke Tasikmalaya ❤ bulak balik Tasik naik serayu pegel duduk nya 😂
seru liat nya, ingin bisa trip dengan kereta bersama anak anak, tapi masih belum tau nih, kalau anak anak sebaiknya gimana, kebetulan masih dibawah 1 tahun
Selalu yg ter update..kang yudi....reviewnya...salam dr daop 5
Benar saya juga pernah ke Pangandaran pakai sikuik kereta kecil arah pangandaran waktu kurang lebih tahun 80 dan semoga jalur Pangandaran di aktifkan lagi fengan kereta klasik supaya wisata nya makin ramai ❤
lagi ngebayangin jalur banjar sampai jakarta 2 jalur
Alhamdulillah, sekarang pulang kampung jkt-banjar, jadi ada 2 pilihan kreta,, tadinya cuma bisa naik serayu, sekarang udah ada pangandaran,, mantap
Cuma sampai Banjar doang
Andai depo banjar di aktifin buat nyimpen loko saka turntable nya juga di aktifin dah
Insyaallah tgl 18 mau naik ini, doain lancar ya mas 😁😁
Semoga di perpanjang sampe cilacap rutenya biar lebih rame
Harapan sayasih disegerakan reaktifasi dr stasiun banjar ke pangandaran
AKHIRNYA DIUPLOAD JUGA
Yuhuu
kami setuji rel ke pangandaran di hidupkan kembali buwat kewisata pangandaran
44:30 Saya juga biasa makan di situ kalo berhenti di Cipeundeuy 😅
kapan sampai Pangandaran biar sesuai namanya jalur kenangan nih
mantap banyak bgt silangan nya😁
kepada pt KAI tolong jln kereta yg dari banjar ke pangandaran.di REKAPITULASI karena pemandangan dari banjae ke pangandaran sangat indah
Ngenes juga ya harga segitu tp kalah sama serayu 😁
Kudu na mah Kang. Nu kudu dihirupkeun deui jalur Banjar ka Cijulang. Maenya kalah sama Walanda dulu bisa membuat jalur tsb diatas
Semoga saja jalur banjar cijulang bisa di reaktivasi kembali
Welcome back🎉 kereta api pangandaran
Andai KA PANGANDARAN ada lagi jurusannya BANJAR-YOGYA
Yuk KAI, teruskan dari Banjar ke Pangandaran
Thanks Mas Yudi
Baru tahu kalau angka meter yang ada di bawah nama stasiun adalah level ketinggian stasiun. Kalau pemerintah serius mengembangkan angkutan masal dan pariwisata harusnya jalur sampsi pantai Pangandaran dihidupkan kembali.
Sayang sekali ya gak sampai Pangandaran
Ari kuduna / Kahayang mah aktifkeun hla KA Banjar Cijulang .Ari promo Gambir Pangandaran tapi turun di Banjar kmha Lur .......
Berhubung Namanya Pangandaran, Sambungin Donk Rutenya Sampe Pangandaran 😂
Wah besok lebarann autoo naikk keretaa ini akhhh🤣🤣🤣
Menurut saya untuk jam keberangkatan Pangandaran terlalu siang jadi sampe Banjar sore, selisih waktu keberangkatan gak beda jauh sama Serayu mungkin bisa di kaji lagi untuk jam keberangkatan
di lintas banjar - bandung bisa request mode malam gak sih ?
Mantap KAI Lodaya 👍
Harusnya double track bandung jogja itu prioritas dsripada kereta cepat. Jadi kereta tdk hsrus banyak berhenti karena hsrus gantian dg yg arah sebaliknya.
oh sudah beroperasi lagi ya...baru tahu
semenjak Pangandaran ga ada, lebih milih motoran kalo main ke tasik. naik serayu udah males di serobot mulu emak emak yg anaknya pengen di jendela
Mas masukan aja nih
Klo mau menerangkan seputar kereta spt boogie, rel gongsol dikasih anak panah gtu biar yg gak paham jd paham☺
Saya aja kadang msh blm paham mana itu boogie di roda kereta
Tiketnya murah broers, ayo ke Bu Soesi Poedji........
Membayangkan ada double track jalur kereta dari Bandung sampai Banjar...mungkinkah? 🤔
Bismillah Sancaka utara aktif lagi