БАЗОВЫЕ НАСТРОЙКИ ГРОТА НА ПРИМЕРЕ СИБКАТ-21

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 18

  • @СергейЩербаков-ж4я
    @СергейЩербаков-ж4я 8 หลายเดือนก่อน

    Смотрю уже какое-то время разные видео по такой тематике, но так просто и подробно ещё никто не рассказывал про эти базовые вещи.
    Большое спасибо! Я начинающий, мне это помогло)

    • @sailbase66
      @sailbase66  8 หลายเดือนก่อน

      Спасибо вам за обратную связь!

  • @kamnerez
    @kamnerez 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте . Интересно, а просто каннингхема не достаточно, без оттяжки галсового угла?

    • @sailbase66
      @sailbase66  2 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте! Нет, не достаточно. При определенных ВВУ, галсовый угол может быть уже оттянут до предела.

    • @kamnerez
      @kamnerez 2 หลายเดือนก่อน

      @sailbase66 а , вот оно что, у вас два люверса. У меня только один)

  • @itfsitfs6367
    @itfsitfs6367 8 หลายเดือนก่อน

    Спасибо. А вон та веревочка с блоком ниже гика? Не нужно набивать?

    • @sailbase66
      @sailbase66  8 หลายเดือนก่อน +1

      Вы про оттяжку гика говорите. Ее тоже необходимо использовать., Оттяжка гика настраивает форму задней шкаторины. В зависимости от ветро-волновых условий и задач, регулируются настройки оттяжки гика. Об этом будет отдельное видео.

  • @НиколайГоловин-щ7ъ
    @НиколайГоловин-щ7ъ 8 หลายเดือนก่อน

    Хорошо когда есть что настраивать на стриже только пузо и больше нифига... А вот как настроить геннакер это интересно... Я на катамаране ветер сделал наконец то в этом году скрутку топ давн и поворотный бушприт.... На берегу крутил вертел пока что не понял какой угол когда надо

    • @sailbase66
      @sailbase66  8 หลายเดือนก่อน

      Геннакер - тема бесконечно интересная. Настройка геннакера, особенно с поворотным бушпритом - широкая поляна для поисков оптимальных для каждой лодки опций. Решение совместить поворотный бушприт с закруткой смелое. Закрутки на стационарных-то бушпритах не всегда отрабатывают штатно, а на поворотных так и подавно. 🙂

    • @НиколайГоловин-щ7ъ
      @НиколайГоловин-щ7ъ 8 หลายเดือนก่อน

      @@sailbase66 да очень интересный парус я уже и чулок делал, работает но долгая постановка/уборка и унитаз он ваще не работал, усилия чудовищные протащить даже на воде пробовать не стал и вот третья попытка закрутка от Жевайкина а бушприт поворотный от Форсажа Успенского позаимствовал идею.... На берегу вроде не плохо отрабатывает на воде еще не пробовал

  • @СергейЩербаков-ж4я
    @СергейЩербаков-ж4я 8 หลายเดือนก่อน

    А в месте выхода фала из мачты - там какой-то стопор стоит?

    • @sailbase66
      @sailbase66  8 หลายเดือนก่อน

      Вы про красный стопор? Сам грота фал фиксируется на утку.

    • @СергейЩербаков-ж4я
      @СергейЩербаков-ж4я 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@sailbase66 нет, вы поднимаете грот, отпускаете фал, но грот не падает) как я понял, в месте выхода фала из мачты есть какой-то стопор?)

    • @sailbase66
      @sailbase66  8 หลายเดือนก่อน

      @@СергейЩербаков-ж4я Грота фал остается в правой руке до закрепления на утку. Стопоров на выходе фала из мачты нет.

  • @СергейЩербаков-ж4я
    @СергейЩербаков-ж4я 8 หลายเดือนก่อน

    Снимите пожалуйста базовую настройку стакселя?)

    • @sailbase66
      @sailbase66  8 หลายเดือนก่อน

      Хорошо. Снимем.

  • @КомбинаторДюшесовый
    @КомбинаторДюшесовый 21 วันที่ผ่านมา

    Так и не понял зачем нужен ползун у грота шкота.

    • @sailbase66
      @sailbase66  20 วันที่ผ่านมา +1

      Чтобы удерживать шкотовый угол на заданном от гика расстоянии. Без ползуна угол будет подниматься вверх.