Kipufogó flexibilis cső (rezgőcső) csere. - Szereld Magad Eger
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2018
- Ebben a videóban flexibilis csövet cserélünk az autómon. Ám mivel ez majd minden autón hasonlóképp történik, bárki hasznát veheti. :-)
Szereld Magad Eger:
70/420-69-69
fb: szereldmagadeger
181214 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Ejnye! Hetero Sapiens lelőtte a poént ideje koránt. Így most már lelepleződött, hogy valóban a katalizátor konzolja maradt le első nekifutásra. :-)
Mivel a leleplezésig két helyes válasz született, mindkét éles szemű válaszadónak jár a beígért ajándék, a 2 óra ingyenes használat.
Gratulálok!
Köszönöm a többi válaszadónak is, hogy ilyen figyelmesek voltatok!
Üdv. Érdemes az erősítettet venni (több rétegű) a belsejébe bele nézve látszik a különbség köztük, mert ez ideje korán ismét átég.
Hűű, jó sok éles szemű nézőnk van. :-) Csak így tovább! annyit elárulok még, hogy a videóban meg is lett jelölve az, amire gondoltunk. :-)
"baemindigrezgőcsövetmondok...."
szerencséd van,hogy ez a katalizátor ott található,mert pl bmw-nél amikor katalizátor cserét kell végrehajtani az a tüzfalnél középen helyezkedik el a bölcső felett és kb 3-4 órás munka azt kicserélni sajnos egy csómóbol a dp szürőt is kiütik és nem szüri meg semmi a kipufogó gázt
Attol hogy Dán márka, még készülhetett Kinában. ?
Nekem a c corsan elég ramaty állapotba van a flexicső. Leömlő tömítést most cseréltem, de nekem nem illeszkedik ilyen szépen, hanem rendesen rá kell feszíteni, hogy a csavarokba belemenjen a leömlő. Ez mitől lehet? Nem volt még előtte cserélve a flexicső. Az egész feszules alatt van.
Tök jók a videok. Köszi!
i guess im asking the wrong place but does someone know of a tool to log back into an instagram account?
I was dumb forgot my account password. I appreciate any assistance you can offer me!
@Ryder Shane instablaster ;)
Üdvözletem!
Az érdekelne, milyen anyaggal kezelték a varratokat és a felszíni rozsdásodással küzdő kipufogó csövet?
Háát háát. Idejére sem emlékszem mikor törtem kipufogó csavart... neki nem állnék drága acetilén barátom nélkül berozsdált csavart megindítani ;) megnézném egy G4 ikerflexicsövét hogy oldják meg :) egyébként ügyes. Sok ilyen szaki kéne még! Látok egy két javításnak csúfolt melót.. hát jaj...
Üdv az lenne a kérdésem, nekem egy hónapja cseréltek flexibilis csövet, és azóta is alapjáraton nagyon ráz az autó. Mennyi idő után múlik el ez a jelenség?
Helló! Mivel lett le kezelve a varrat a flexibilis csőnèl, illetve a rozsdás részeknél? Köszönöm a válaszod előre is 🙂
Chevi=gm=opel ezért hansonloak az alkatrészek. Ps. Opel már egy rövid ideje PSA csoport, vagyis citroen peugeot.
Ok! köszönjük a válaszokat! Megszületett a két helyes válasz! Ám volt több olyan válasz is, ami nem az volt, amire mi gondoltunk, de valóban kimaradt a videóból. Őket 1 órányi ingyen szerelési idővel jutalmazzuk! :-)
A két óra helyett, jó sok ajándék órát kiosztottunk, remélem sokan ki is használjátok!
Várnak titeket szeretettel!
A nyertesek a 70/420-69-69-es telefonszámon tudnak időpontot egyeztetni Csabával.
Köszönjük az aktivitást!
Én saját magam javítom az autóimat mindig.
De nagyon jó a videó! Minden autószerelőtől mindig lehet tanulni újat! Én amikor csak tehetem, mindig nagyon szívesen nézem az autószerelői videókat.
Üdv!
Nem fikázás, csak egy két észrevétel. :) Hozzáteszem, én sem vagyok szerelő,csak egy lelkes amatőr. Az akkumulátor lekötésről nem volt szó a videóban, pedig fontos dolog.Elméleti szinten minden járművön végzett munka előtt le kellene,de az elektromos rendszeren végzett munka,illetve hegesztés előtt feltétlen. (olvastam itt a kommentek között, hogy ez megtörtént)
A másik dolog, a csavarlazító használata, mivel egy műhelyről beszélünk, biztos, hogy rendelkezésre áll,sokat szokott segíteni, főleg a kipufogónál, ahol amúgy is össze rohad minden. Esetleg alternatíva lehet a melegítés is, de ha végképp szorul a hurok, akkor jöhet a légkulcs,de csak is a hozzá való, gépi üthető dugókulccsal, a kézi készlet nem mindig tolerálja a gépi dugóként való használatot, elpattan,szétnyílik,sajnos ezzel megjártam én is.Megfigyeltem, hogy a csavarok zsírral lettek összerakva, ami a könnyebb bonthatóságot tesz lehetővé legközelebb, én erre a célra réz pasztát szoktam használni.Egyébként király videó,nekem is nemsokára flexibilis csövet kell cserélnem, de ebből a videóból tudok puskázni. :)
További szép napot!
Üdvözlünk ! A gépi kulccsal kapcsolatban teljesen igazad van !. Én csavarlazítót nem használok kipufogó csavaroknál , mert sokáig ég le még a használata után. Ezért , ahogy látod én inkább megdrótkefézem, és megzsírozom a menetet, sokkal könnyebben le szokott jönni a csavar. Azt is elmondhattuk volna, hogy a NEGATÍV sarut vesszük le az akkuról, de a mai autóknál a kulcs , gyújtáskapcsolóból való kivétele után 10 perces várakozást követően tegyük ezt, hogy a kontrol modulok alvó állapotba kerüljenek és ne dobjanak hibakódokat.
Olyan letezik hogy az en G-s astramban két darab flexibilis cső van? Egy a motor felol ami kb 30cm es egy hatul ami kb 10cm
Sziasztok annyi hozzá szólasom lenne ,hogy a flexibilis csőre hegesztés elött tekerjetek papir ŕagasztó szalagot hogy a co2 olvadéka ne olvassza el a drot szálakat a fexi csövön
Sza! 08:11 nél vágási hibát találtam mivel 2 x mondod el ugyan azt. Bár lehet másra gondoltál.
Nem vettétek le az akksi sarut hegesztés előtt (legalábbis nem mutattátok), nem cseréltétek ki a csavart aminek le nyalta a menetét az anya (14:44) és nem szabtátok rövidebbre a burkolatot.
A katalizátor távtartó kimaradt, ide *-ot raktál 14:44-kor.
A blokk és a katalizátor közötti merevítő lemez kimaradt!
A katalizátor és a blokk közti távtartó kimaradt!!!
a katalizátor és a blokk közti merevítő távtartó nem lett visszarakva
Szia! Fém fékcső csere várható valamikor? Sajnos nagyon sokan korrodált fékcsövekkel járkálnak, amik bármikor eldurranhatnak egy nagyobb fékezésnél.
Amúgy nagyon jók a videók csak így tovább!
Ja és a video elterjedése után jöhet a "flexibiliscső tuning" a tuningjóskáknál:DDDDD
Laikusnak azt ajánlom hogy ne kezdjen hozzá vigye szakműhelybe mert azért más a video meg más az élet.Többször találkozunk ilyen szereld magad módszerrel.beszakadt csavarok,érdekes hegesztések stb. a végén többe kerül mintha szakműhelyben kezdtünk volna.
Bocs Kipufogó Szerviz vagyunk!
Eltörött csőre is jó megoldás lehet?
Létezik rozsdamentes flexi cső ,akárhol is gyártódik sokkal tartósabb mint az amelyikhez"ragad " a mágnes!
akksi Őr vagy az akksi lekötése szükséges mindenféle hegesztési eljárásnál amit gépjárművön végeznek ! A nagy impulzus miatt az akkumulátor nagymértékben károsodhat!
...mekkora az amikor gyújtás, indít, majd.... "nem aludt el a töltésjelző! De miért?!" Kérdés hangzik fel! :D Az akksi max felrobban. ...de előtte a fesszab, diódasor ég szarrá a generátorban.
@@TRUCKMANhungary Ha fogyatékosak hegesztik, akkor, lehet baj,bár az akku inkább szikrától vagy lángtól robban fel. Kipufogó hegeaztésnél nekúnk nemvis engedték, hogy levegyük MIT-ban ,ellenben megtanították, hová kell tenni a testkábelt.
Ezzel a szerszámmal lopják el a betyárok a ... 😉
@@O1G73 Pssszt....
@@heterosapiens6598 ez tökéletesen így igaz hogy a hegesztő kábel test elhelyezését kell jól kitalálni, viszont a múlt században valaki kitalálta a hülyeséget és még buktattak is érte a szakmunkás vizsgán.
Nem lett visszatéve a katalizátor egyik tőcsavarjára a merevítő konzol.
Ahol a katalizátor és a kipufogó csö találkozik oda nem került vizs egy "l " vas.
7:11-nél szerintem a "a gyári rosszabb" nem jogos, mert ami le lett szedve az is utángyártott...2 rétegű.
Suputtt
A katalizátornàl a csavar nem lett ki ütve mert le jött a menete mikor csavàrtàk ki .
Laci, 7:34-nél amit kérdezel, abban sajnos nincs igaza a szakinak, nekem egy budapesti kipufogós elmondta magától is, hogy a flexi cső és a hátsó dob máshogy viseli a városi és az autópályás utat. Magyarán egyik jobban bírja az egyiket, a másik meg a másikat. Sajnos nem akarom keverni, mert nem emlékszem pontosan hogy mondta, de igen van jelentősége! Csak kipufogós nagyon régóta biztosan tudja mit beszél. Én nála 4 rétegűt lehet vásárolni, illetve van 3 rétegű is, de nem ajánlotta. Német márka.
Szerintem úgy mondta hogy a pályázást (csutka gáz) nem szereti a flexi cső, a hátsó dob pedig nem szereti a városi utakat. Remélem jól emlékszem.
A flexibilis cső feladata, hogy a keresztbe beépített motor terhelésváltásból adódó csabarodási mozgást elnyelje, egyébként e nélkül eltörme a kipufogó cső. Tehát ha valaki tőgázon nyomja neki, terhelésváltas nélkül, az nem csökkenti a flexicső élettartamát. Városban a nagyszámú terhelésváltás miatt valóban csökken, de nem ez volt a kérdés.
szia erdekelne engem hogy az a szerszam amivel a csovet vagtad mi az? es mi a neve?
Kár hogy Csabi nem válaszolt a kérdésre, talán jobban tudná. Úgy emlékszem láncos vágó a neve. Szerintem bemész a Bárdi autóba elmondod hogy mi az kelted kipufogócső vágásához és ott megmondják hogy mi a neve.
a Lada nivahoz mien tipus jar ?
A méretet kell levenni és az alapján választani, ezért univerzális. A Níván is ilyen megoldás van?
Szia Laci, mennyi az a pénz amit egy ilyen flexibilis cső cseréért( fele ekkora rezgőcső kb 3000ft ) elkérhetnek?
Szerintem minimum 6000 Ft. De lehet, hogy 10 e is van.
Nagyon szépen köszönöm a válaszod, Mezőkövesden van egy kipufogós szakember egyik nap egyeztettünk ránézett aknában amire azt mondta nem probléma 15 ből megjavítja nem nevezném meg az illetőt majd mikor megyek az autoért minden féle huncut dumával jött "szokásos" sokat hallott egyes emberektől mennyit szívtak vele nem jött le a csavar össze volt rohadva csak 2 órát vett igénybe a leszerelés ... na mondom magamban persze persze ez már arról szól több pénzt akar elkérni amire bele is nyugodtam mondom magamban oke... pár ezer nem probléma erre 9 ezerrel többet mert elkérni, jóval több a megegyezett ártól. eszméletlen mennyire hülyének nézik az embert. Ennyit a 20 eves tapasztalatról, ha egy rozsdás csavar szívast jelent.
@@nepazarolj Pont a héten cseréltettem én is kocsiba, a flexibilis csővel + hegesztés összesen 10 ezer Ft volt.
Az olajszűrő alatti jeladó minek a jeladója?
Úgy tudom a főtengyel pozíció jeladója és szerintem a gyújtásban van szerepe. Csabi jobban tudná.
Esetleg nem höàllo amivel lekezeltètek vègèn
A helyén hogy vartad volna körbe???
Szia. Vegul a fogyasztassal mi lett? Koszi.
Hú ez évekkel ezelőtt volt, nem emlékszem. Szerintem nem volt számottevő változás.
Szerintem a bilincses kivitel sokkal felhasználó barátabb a háziszerelök számára. Nem kell hegeszteni, és nem kell leszedni a kipuffogót sem. Régi darab kivág, új darab feltesz, bilincseket meghúz. Kész. (Kötések közé kipuffigó szerelö paszta.) Nem volt 20 perc hogy otthon kicseréltem.
Ez a fajta megoldás érdekelne mert találtam a kocsimhoz, de viszont kérdés az hogy ezzel át engedik a műszakin? Nem zug műszaki állomáson mert én tartok tőle hogy nem.
Nyugodtan használhatst bilincses kivitelt, teljesen legális. Ha nem fúj ki a bilincseknél, nem buktathatják meg az autót!
Most aki ismeri a LINDA babettáját, akkor válaszoljon nekem erre a kérdésre: van nagyon jó gyújtó szikra és rendesen üzemanyagot, benzint is kap a motor, de SZINTE CSAK NAGYRITKÁN PÜFÖG EGYET-KETTŐT A MOTOR. MI LEHET AZ EGYSZERŰ KONKRÉT BAJA? NA KI TUDJA? FACEBOOK ESTÓK ZOLTÁN.
A babettáknál a gyújtó trafó is egy kritikus pont úgy tudom. A tarbanthoz hasonlóan annál is egy érdekes szerkezet. Nem tudom a babsziban van-e akku vagy a generátor közvetlenül ad áramot mindennek? Ott is szétnéznék, mert lehet annak van gondja és nincs elég delej. Persze babettát én még csak messziről láttam, tehát sokat ne adja gondolataimra! :-)
Lemaradt a kis konzol a kipufogonal a katalizator alatt?!?
14:44 nel
Te lettél az első !! Szeretettel várunk!!!
Hetero Sapiens en viszont szeretnek lemondani rola :) legyan akar a masodike :)
Szia Fékcső csere bonyolult Honda yaz ?
Az attól függ hozzáértő végzi-e és mennyire van összerohadva egymással minden. Én még önállóan nem cseréltem, de nem is igen fogok.
Első fő Szabály, hogy csak úgy hegesztünk, hogy az AKKUMULÁTOR SARUKAT LE KELL KÖTNI!
Az olajos szivárgó jeladót nem cseréltétek ki
Helyes megállapítás, valóban nem szerepel ebben a videóban a csere, ám egy másik videóban lesz a csere leadva. :-)
Ám téged is jutalmazunk 1 óra ingyen szereléssel. :-)
A katalizátoron lévő tőcsavar cseréje nincs a videón. 😀
Jogos. valóban nem szerepelt a videóban, ám megoldottuk a problémát.
Ez sem az a válasz amire gondoltunk, de jogos, ezért Neked is jár az 1 óra ingyenes szerelés! :-)
@@nepazarolj Köszönöm szépen! 😊
Nem volt kivéve az akksi a kocsiból a hegesztés közben avagy, nem lett rá téve az akkumulátor őr.
Le volt kötve az akku. :-)
De bolivia como se llama esa cortadora de tubo
a tél miatt megy jobban a kocsi ennyi több oxigént kap!
Pontosan! Mert az égés 3 feltétele éghető anyag - - - gyulladási hőmérséklet - - - és nem levegő, hanem OXIGÉN.
Ezért kell a turbóra is kuller hűtő, mert a hideg levegőnek kisebb a térfogata így ennek köszönhetően több benne az OXIGÉN.
Nem is volt semmi baja a "rezgőcsőnek" és nem is kellett volna kicserélni?
Hűha! Na ez az én fejemben is megfordult, ám még nem vágtam szét a rezgőcsövet. Ha valóban kiderül a szétvágásnál, hogy nem volt baja, akkor Neked is jár 1 óra ingyen! :-)
Mert kinyírhatja a motorvezérlőt az elektromos alkatrészeket a hirtelen nagy áramtól, feszültségtől.
Igen ezt én is így tudom. Igaz manapság nem kötik már le a sarokat akku töltésnél sem.
a hiba nem volt sikolva a karimánál
Ha tűz gyűrű van, akkor egyáltalán nem kell Lapos tömítés alá! Ez a baki!
Mert, akkor esetleg kitarthat egy kicsit, mint a Trabant-nál ott sem volt.
Volt előtte is tömítés, az kellett bele.
A katalizátor a kis lemez merevítő nem lett visszatéve.
Igen. :-) Aztán pótoltuk.
Mi lesz velünk? Ott ráhúzza :D
Mert már megszorult az anya , ezért vissza lett tekerve.
@@heterosapiens6598 köszi, igen azóta én is használtam az agyam :D
Nem említettétrk hogy hegesztés előtt lekell venni az akksi sarut😊
Igen, illik.
Nem nyitottad fel a katalizátórt hogy be mutasd!
elhajlot a flexibilis cső a hegesztéstől
Nem làtszodik a videon az uj tüzgyürü.
Hú. Ez sem az a válasz, amire gondoltunk és az viszont látszik, hogy beteszünk egy kipufogó tömítést, igaz a régi tűzgyűrű maradt a helyén. Hm.
Rendben, Te is megérdemelsz 1 óra ingyenes szerelési időt.
Ezt a vagoszerszamot hol lehet kapni es mi a neve?
Koszonom
Így keress rá: Kipufogócső vágó láncos
Hetero Sapiens nagyon koszonom!
Hali. Éppen felbasztam magam mert szetment ez a szar nekem 5 perce.. leultem youtubeozni és ez a videó jött be 😂
:-)
16:32
első sorban nekem nem szemet inkább fület szúrt a HEGGGESZTÉS szó, nomeg a kati alatti rögzitett résznél kihagytatok egy derékszögű rögzítő fület
Nem lett kicserélve a rossz csavar.
Jogos. valóban nem szerepelt a videóban, ám megoldottuk a problémát.
Ez sem az a válasz amire gondoltunk, de jogos, ezért Neked is jár az 1 óra ingyenes szerelés! :-)
Hegesztés egy G!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
😟
stop tábla csövet alá
A katalizátort tartó lemezt nem raktátok vissza.
TE NYERTÉL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ejnye már Csaba, miért lőtted le a poént! Egyébként László Varga korábban már leleplezte, Ő volt az első helyes válaszadó. :-)
Akkor most mi lesz? Így, most kénytelen leszel mindkét helyes válaszadónak adni a 2-2 órát ingyen! :-)
Közben megbeszéltük ezt a második helyet is, Te is 2 órát nyertél. :-)
@@nepazarolj Igazán köszönöm a lehetőséget de sajnos én nagyon messze lakom. Ezért ha lehetséges át engedném valakinek a lehetőséget ha van rà mód. Ui: további sok sikert a videózáshoz.
Szokták azt rezonátor csőnek hívni, tehát nem tévedtél a "rezgőcsővel", nagyot. :)
Nem cseréltétek ki a lenyalt menetes szárat!
Jogos. valóban nem szerepelt a videóban, ám megoldottuk a problémát.
Ez sem az a válasz amire gondoltunk, de jogos, ezért Neked is jár az 1 óra ingyenes szerelés! :-)
Lukács László - Az élet iskolája korrekt vagy!! Emelem kalapom!
Nem lett áramtalanítva az autó!
De igen, áramtalanítva lett. :-)
A söröket elfelejtettétek kivenni a hűtőböl..