Троит двигатель. Основные причины!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Троит двигатель, с этим сталкивался каждый автомобилист. Каковы причины, что стоило бы проверить, на что обратить внимание? Мы вам расскажем и покажем.
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusi...
Всем привет люди добрые.Для тех у кого двс с индивидуальными катушками зажигания.Два дня мучений и советов из интернета не помогли.Причина:на конце трубки катушки есть резиновый колпачок изолятор,вот он то и был причиной.Весь в трещинах пробивал искру на корпус но при работе двигателя это не увидишь.Пока руками не помяли и не осмотрели тщательно каждую катушку так и не поняли.Заменили колпачок и проблема исчезла.Всем добра.Может мой опыт кому то пригодится.Удачи на дорогах👋
Троило на холодную или постоянно?
Единственный нормальный канал по отечественному автопрому, все доступно и наглядно. Спасибо
базар жоқ..чувак от души..прошу не останавливаться на достигнутом
молодцы ребята все в цвет сказанно
ПасЫба - за дельный совет, "начинающим" механикам.
Но на искру если уж так проверять, то надежнее крепить провод со свечой. Иначе если будет большое расстояние между свечой и массой, то искре некуда будет деваться и она пойдет по кратчайшему пути...
То есть скорее всего в модуль зажигания. И тут либо модуль пробьет, либо управляющие транзисторы в эбу вышибет
Красавчик. Доступно, доходчиво поясняешь. +
Спасибо за восьмиклапаник очень доходчиво и профессионально посмотрел и узрел так сказать вобщем подчерпнул недостающих знаний спасибо ещё раз .
1) При карбюраторном типе, с трамблером - нормальный зазор от 0,5 до 0,6 мм
2) При карбюраторном типе, с электронным зажиганием - 0,7 - 0,8 мм
3) Инжектор - 1 - 1,3 мм
Для двигателей Ваз зазоры 1мм - 1.15мм инжектор естественно но не как 0.8мм
Вот, нормальный видос, все как по полочкам. Спасибо.
спасибо и вам
@@avto_remont красавчик все отлично привет с Дагестана Арсен 05
@@avto_remont у меня тоже 8 клапанов 2110 и тоже троит ужасно троит уже который день поменял месяц назад провода поменял 2 месяца назад свечи и все же троит 1 провод не даёт искры абсолютно поменял этот провод поменял свечку разницы 0
@@avto_remont компрессию не проверял модуль не проверял
@@avto_remont Здравствуйте, вы можете подсказать ВАЗ 2107 инжектор когда двигатель запускаю начинает глохнуть провали на педаль газа нажимаешь обороте набирает нормально, нахаду тоже дёргается двигатель, поменяли, катушки с брони провадами, свечи, регулятор РХХ, датчик ДПДЗ, топливный фильтр, сетка в топливной баке, форсунки промили, поменяли прикладки под головку двигателя, не хрена не изменилось, скажите пожалуйста причину, спасибо!!! На сто диогностика прошёл машина на три сто нечего не нашли, деньги содрали, сволочи не за что, шакали
Всё хорошо рассказано, надеюсь поможет
Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, у меня такая причина двигатель 2115 инжектор 8клапоновый, от дал мастеру доверился он деньги взял сделал но не до конца, а так спасибо за видеоролик, спасибо, спасибо за информацию, спасибо.
Два месяца назад троил Гольф5 у меня. Поменяли свечи и катушку зажигания. На днях снова начал троих, загорелся чек, машина не едет. Поменяли в сервисе один провод на первый цилиндр.
Мне бы так брат объяснял, как ты. Подписался. Буду умнее, чтобы провод в следующий раз сам смог поменять, а не платить за такой пустяк :))
Все понятно доходчиво объяснил , красавчик мужик
Класс,по-простому и доходчиво.ДОБРА Вам 👍
Здравствуйте у вас очень полезный видио про машина просто супер я думаю что вы помогаете многим у меня тоже видио ролик про машина 🚗
Отличное видео! Все четко по делу, наглядно, без лишней воды.
Пацан любит Свою работу походу храсавщЩик!!!,В целом,скажу так,Парню всех благ и здоровья,видно что шарит канистра.Так Держать.
Хорошие видео познавательное!
1 проверьте компрессию 2 модуль зажигание а все остольное уже потом.Сталкнулся с такой проблемой,заменил все что меняется а виноватым оказался модуль зажигания.
познавательно и профессионально
Сейчас такая же проблемма с 2114, троит. Везти в сервис машину опасаюсь, поменяют всё что можно, отдам много денег, было уже такое. Но тогда модуль погорел, но поменяли мне все датчики плюс, короче много кинул на это ведро.
Спасибо ребята!!!!
Благодарю доходчиво и понятно
Джейсон Стэтхем в СТО
Очень часто бывает умирает эбу : нет сигнала на форсунку , поэтому и цилиндр не работает , звоните жгут проводов от эбу до форсунок . Ну и напряжение померейте на форсунках
Если эта так что делоть?
Все четко доступно красава
Красавчик доходчиво объяснил
Спасибо за видеоролик.
спасибо за урок
А ЭБУ не сгорит если пытаться завести двигатель с вывернутой и подключенной свечой зажигания?.. Можно ли для проверки искрообразования - просто включать на Б/К режим - плазменный прогрев свечей?..
Двигатель к4м затроил. Свечи новые. Катушки рабочие.форсунки рабочие.3 дня копался. И нашол причину на 2 форсунки контакты окислились.почистил и всё ок.
Отличный ролик,спасибо огромное!)
Большое спасибо !!
Все очень четко и внятно, так сказать для чайников:)
Спасибо!
Спасибо!!!
Отличный обучающий ролик. Подписался.
Спасибо за ровную канитель
Гуд, основа принимается.
Красавчик все четко
Ноль восемь или миллиметр)) а не ноль один (3:15)
Красавчик все четко сказал)) лайк и подписка
Молодец слово нет
Какой то фокус! 🤔Машину завели а там карбюраторный, машина заглохла а там уже инжектор вообще чудо 😁
Лучшее видео
Молодец видео класс
Хорошее видео !
Молодцы ребята Спасибо
Надо включать мозги и ставить лайки 😂
В сырую погоду в тёмном, тёмном месте заведите мотор и поднимите капот всё будет видно.
Наше топливо поступает а нашу рампу, через нашу форсунку в наш цилиндр))))) наш двигатель)) 👍😀😀
Мастер!!!
Мне официал при ошибке чека из за катушки, переставил катушки местами и сбросил чек.. сказал ездить на 3х катушках пока чек снова не выскочит. Вопрос, можно ли ездить на 3х, не на 4х катушках?? Чем это чревато? Лада веста. Спасибо
Спасибо очень доходчиво!!!!
хорошее видео
Скажите на 2110 инжектор вы сказали если снять белый шланг который идёт на регулятор давления , двигатель то же будет притраивать , а если работает одинаково что со снятым , что одетым , что клапан, или бензонасос?
Но бывает и форсунка бракована,недержит давления и пропускает в корпусе ,между поастмасой и жилезом
Поменял свечи провода датчик холостого хода все стало норм через пару дней опять затроил немного и заработал нормально патом опять затроил и опять пропало начал норм работать
Годно, молодцы, успехов!
Здравствуйте) Такая ситуация, подскажите пожалуйста... когда дымогенератором смотрел, дым до щупа маслянного не доходил, может какие то каналы забиты? он ведь должен там быть, дым то.
Красавчик
Давай на Газель 4216 проблему троения))
спасибо очень полезное видео
Наш человек
А датчик массового расхода воздуха может влиять на причину троения?
троить нет , но неровная работа с непостоянными оборотами возможна
@@avto_remont спасибо Братка... Реально спасибо
ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА!!! (двиг 1,6 8 клап.) На холодную у меня работает ровно, иногда(не всегда) как прогреется 80-90 градусов начинает подтраивать, Диагностика пишет пропуски зажигания в третьем цилиндре. Модуль, броники, свечи, менял не помогло, чистил форсунки тоже хрена, дроссельную заслонку то же мыл, тормозной вакуум глушил. На газ реагирует отлично без провалов и дёрганий. Компрессию проверял тоже, нормальная в общем. На что грешить, куда смотреть?
В общем достало это всё меня)))
Помогла регулировка клапанов!!! Проверка пневмотестером показала что травит выпускной клапан 3-го цилиндра(был зажат) слава богу что не прогар!!! После регулировки компрессия стала везде 11,5
sjavaz г
@hudik1000 что это может быть?
Слово "наш"через слово)))
На инжекторных двигателях нельзя во время работы снимать наконечники со свечей, даже на короткое время, так как это грозит пробоем катушки. Далее, зазор в свечи проверяется круглым, а не плоским щупом.
запускаю движок не троит температура 50 -70 начинает троить потом на 90 пропадает но не всегда.бывает прямо на ходу заново запускаю двигатель ошибка пропадает но на время
начните с диагностики тем более если есть ошибка
А что выявила диагностика? А то у меня такая же беда и ни кто разобраться не может. Уже и двигатель перебрали и всё равно проблема ни куда не делась
Подсос воздуха
Красава!!!!👍👍👍👍👍👍
Привет можно с тобой пообщаться по поводу информации по Ауди 100 с3 1,8
Привет! А вот такой вариант: компрессия есть,искра есть,форсунки распыляют ровно,а двигатель троит.что ещё может быть ?
датчик коленвала , распредвала, детонации , кислородный , провернулся демфер коленвала с которого читает датчик коленвала положение, на шпонке или по резине такое тоже бывает и причин еще может быть куча
Авто_Ремонт Пропуски идут на 4 цилиндр.Все датчики проверял сканером,всё работает.
я бы все таки попробовал поменять свечу провод или модуль если все безрезультатно то я не подскажу тут надо вникать по месту
Авто_Ремонт есть мысль,что разбиты направляющие клапанов и во время работы двс теряется компрессия,что думаеш по этому варианту?
из за разбитых могут только клапана пригорать постепенно в следствии чего потеря компрессии
Кто прибегает к диагностике? Это очень удобно....
Здравствуйте,один автолюбитель дал совет мне, датчик температуры двигателя,у меня мерс 124,102 мотор,на холодную идеально,только к 80 градусам троить сильно начинает.еще не чего не делал
как вариант датчик в мозги будет давть холодную температуру а они богатую смесь свечи будет заливать грубо говоря
Сергей Николаевич р3
Елена Стражева mersi
доброе время суток. не могли бы помочь в покупки новых оригинальных фордовских свечей.спасибо
нет не помогу , могу сказать что на своего фокуса брал самые простые вроде( бриск ) две зимы пережили я считаю это нормально в оригинал не вникал
Как это можно проверить самому? может свечи на горячую вывернуть,или датчик звонится как то?
датчики и их параметры проверять лучше диагностикой . как проверить самому не знаю, если бы машина была моя то на горячую попробовал сдернуть датчик и как себя поведет но врятли чтото покажет скорее всего останется как было если он неисправен
Ребят а на мазда кронос 94 год 1.8 обьём какой зазор должен быть?
не в курсе
в яндексе у алисы ответ
А то что завели на карбюраторе и картинка переключилась на инжектор ни кого не смущает? Карб и инж. Совсем другая история
У меня все работает только не поступает бензин в форсунки во 2 и 3 цилиндр приора 2013 года
если они не открываются то виноваты скорее всего мозги но возможно и с разъемом что то
Доброго времени суток! Может сталкивались. Автомобиль Шевроле Круз 2013 1.8 141 л.с.. Проблема: ошибка Р0304(пропуск зажигания в 4 цилиндре или нарушен порядок зажигания) проблема начинается после 40-50 мин от начала движения. При резком нажатии на педаль газа машину начинает дергать и моргает чек. После продолжительного движения начинает троить и на холостых. Блок зажигания и свечи новые проблема не в них, менял местами 3 и 4 свечи, все равно выдаёт ошибку Р0304. В чем может быть проблема?
Также висит ошибка Р0141 датчик кислорода после катализатора, пишет «нарушение в цепи подогрева датчика кислорода» висит давно на работу никогда не влиял.
я бы еще обратил внимание на форсунку, а в целом сразу совета не дам
Не вздумайте дергать провода при работающем двигателе,если провод пробивает ушарахает будь здоров!!!😂😂😂😂😂😂
BUMBLEBEE ахахаха
Помогите ... на W212 дорестайл ом651 2.2 дизель - зимой все хорошо , только начинает теплеть на улице и мотор набирает рабочую температуру сразу колбасит двигатель ,как будто 1 цилиндр отключается ,по ошибке пишет - 1 цилиндр форсунка , поменяли , потом все что можно вокруг поменяли на официале, проблема не ушла ..что это может быть ?
Прореха понравилась, но по научному впадина профиля зуба
Мужык молодец
а подсос воздуха при пробитой прокладке впускного, а еще много вариантов....
да согласен вариантов много но перечисленные основа
Почему когда ты завел машину был корбюратор ,а ты делаешь машину инжекторный??!
Потому что он починил нашу машину)
В начале ролика сначала инжекторный двигатель,потом карбюраторный,потом опять инжекторный.....
У меня 2.3 бензин гольф 4 сильно троит не едет больше 160 при разгоне какие то шумы как будто подкрылники камни попадают не знаете что может быть причина в таком случий
не скажу , это надо в живую проверять
Про дизель снимите пожалуйста
с дизелями редко работаю поэтому не выдет
И ещё вопросик) Может ли троить изза забитой сеточки маслянной? которая под клапанной крышкой... Или же, забитый сапун, может изза этого и дым не поступает в маслянный поддон при проверке дымогенератором на подсос воздуха.. Хотя шланг (сапун) достаточно широкий, он не может забиться.
троить не будет из-за нее
А если пропуски зажигания 1 цилиндра при нагрузке, на газе? На бензине без проблем.
проверьте газовую форсунку , быть может что то с эмулятором, и зазор свечи подобное может выдавать
@@avto_remont свечи, провода, и тд, все новое. Про форсунки тоже думаю. И ещё советуют проверить подсос воздуха. Спасибо за ответ.
А когда начинает ТроитЬ на ходу? На прогретом двигателе?
Причем явление временное, и через 3-7 секунд после появления провала в тяге - происходит пинок и машина снова "пошла"
2111, 8 кл, 2003г.
на растоянии помоч не могу надо видеть в живую предположений много всех не перечислю но начинать поиск надо с азов компресия, модуль зажигания , свечи, обратите внимание на топливное давление также на демфер и шпонку вала при разбитии происходит что то подобное
Спасибо, попробую.
Спасибо за ответ!
Нашлась причина
С 4 раза смог прочитать ошибки ЭБУ
Диагноз - умер датчик детонации
Что за ошибка была?
Артем Котюжинский порядок.. работы.. челиндров.в.образный.6.целиндровый.Мазда.2002.год.двигатель.м.п.в..03..
Салам алейкум мужики кто знает подскажите пожалуйста у меня ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 2.0 инжектор ТРОИТ ели заводится нажимаю газ педали обороты не берет вопшем ТРОИТ и свечу менял постоянно троит с правой стороны авто ПЕРВОЯ СВЕЧЯ авто свечя
07:45 из трех сгоревших модулей зажигания у меня катушки бьіли в порядке, а сгорел КОММУТАТОр КАНАЛОВ !!!!
причем не весь а только один канал : 1/5 и 2/6 на ВР6 движке
Взял с другого модуля зажигания и вуаля !!
Можно и с ТАЗИКА на Фольц :)
И когда компрессию проверял тоже стоял карбюратор
У меня опел вектра инжектор проблема такой машина холодным месте мошн работает а темперетура 80 90 градус едет газ берёш чек гарит и двигатель тройт
троит двигатель на соната6 заменил свечи .катушка на первой не реагирует на снятие.также не реагирует на снятие форсунка на том же цилиндре .что может быть. не подскажешь
замерьте компрессию если она занижена то скорее всего прогар клапана , если в норме то что то с форсункой
@@avto_remont спасибо. проблема на утро прошла как будто н ничего не было но думаю что это не надолго если что напишу.Удачи
можете сказать есть ли вераятность что троение может бить по неиспровнасти компютера?
этот вопрос стоит задать диагностам но я думаю да
я пишу из грузии,мне сказали что не работает 3 цилиндр.чек пастаяна гарит и переодически троит,здес не атвечают нармально.вчера електрик сказал что может бить проблема с катушкои
начните с проверки искры на третем цилиндре если ее нет возможно провод шьет или свеча плохая, если катушки отдельные на каждом цилиндре возможно что и она выходит из строя, если катушка общая то она обычно накрывается и не работают два цилиндра а не один
спасиба бальшое,извените если надаедаю,я паменяла свечи,исри есть.кагда заваду матор несколька минут харашо работает патом чек мигает и начинает работать на перебое.
стоит сделать диагнозтику и все встанет на свои места
здраствите,памагите пажалуста пишу из грузии,у машини памеляла свечи,проводки,праклатки,клапани харошие,компрес на цилиндрах харошии но чек снова гарит и машина работает на перебое.
причин может быть много для начала нужна диагностика которая покажет почему горит чек(датчик детонации,кислорода,массового расхода воздуха,положения распредвала да все что угодно).
Авто_Ремонт спасиба бальшое,сдес некто не панимает вчём проблема,уже надаела всё.
кацо! ищи на ютубе "адаптация дроссельной заслонки" удачи тебе! мира семье.
Salome Qareli
@@АлександрПетров-ж9т не кацо, а гого)