Perodua Myvi VS Perodua Ativa ，价格那么靠近应该怎么选？（汽车咖啡馆）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2022
- 2021年年末 Perodua Myvi 发布之后这款车销售成绩就非常不错，据悉上个月交车接近7,000辆！这个成绩可以说是相当不错！不过因为配备升级了价格也上涨了，所以现在的 Myvi 价格和 Perodua Ativa 非常的接近，所以时常有读者询问我们这两款车应该怎么选？正巧刚好我们有两个同事打算在近期内选择 Myvi （其中一个已经拿车），所以我们就来一个特别的节目，让这两个“准车主”来看看两款车，看一下他们是否会放弃 Myvi 选择 Ativa ？如果你也在纠结的话那么这期节目你应该要看看！
#PeroduaMyvi #PeroduaAtiva #Automachi - ยานยนต์และพาหนะ
![แฉ [2/4] 17 ก.ค. 67 “ลิลลี่ เหงียน” เปิดใจหลัง “เอิร์ก เลเดอเรอร์” ตอกกลับเรื่องโกงเงิน 50 ล้าน](http://i.ytimg.com/vi/s8KapfEO5NI/mqdefault.jpg)
我不是马来西亚人，我是在日本大发工作的中国员工，主要负责汽车动力方面，其实我自己也是大发的车主，我个人感觉到的不足之处就是有明显的引擎噪音和振动，另外跑高速的话胎噪抑制的也不是很好。
终于等到了 ！
我个人比较期待myvi的外形和ativa的内饰，至于引擎方面1.5NA或1.0T对我而言其实不大重要
当然选择Myvi啦！6万什么配備都有，改款后漂亮外观，我中意，年轻人都喜欢
Ativa最大的优势就是DNGA，底盘扎实度真的是Myvi比不上的... 不过DNGA也真的让人家更加期待下一代全新的Myvi...
后年吧哈哈
嗨Automachi的 Ivan ， 看来你要培养的人 还有一大段路要走。 辛苦你了。 btw， 摄影师应该拍了很多片 所以呢说话非常清楚 每一句都有point，甚至不觉得他是摄影师而是主持人。
新人都是这样的
这个NA/turbo的课题，之前都探讨过许多次了.
Hello guys,
Boleh tolong suggest tak yang mana better for my usages
1. Kerja Kajang to Shah Alam daily x6/week
2. Ahad for sure grocery day around 5km from my house
3. Next 3 month akan kahwin
4. Outstations mungkin 1 month sekali macam tu kerja
Dari list ini mana yang better both eligible utk I but confused lah nak choose mana. Ini 1st car, mungkin next car lepas 15 tahun kot anggaran. Ada yang boleh suggest ..
Another amazing upload, this is beautiful ✨👍
你写什么鬼字？
@@chongemperor7076 英文字 Chong Emperor
@@AKSURFS th-cam.com/video/p3rOqdDGZMg/w-d-xo.html
Ativa赢在
有arm rest
皮椅没有大大搞的红色
有悬浮式荧幕加电子仪表板
Myvi赢在
价格价格价格+很重要
有DRL
有包包防盗锁
1.5引擎
我也booking了Ativa H版，loan已经approved,现在等SA通知我就可以了。
Myvi advanced版的确也很美，🈶被吸引到的一刻，但我最后都选择了Ativa H版因为我现在还驾着Myvi Lagi Best 1.5SE但是🈶很多小毛病，所以就被逼要换新车了的😀😁😂
哈哈哈哈
其实我是ativa车主。
觉得各有各好，价钱方面如果你是低配的真的可以直接考虑AV myvi了的。
说真的，suv 不是一般人可以接受它的驾驶方式。有些喜欢玩操控好sedan 还是值得拥有。
不过选择Ativa，能够的话H 版本以上就可以看到差别因为所谓digital 仪表。
X 的话觉得一般 suv，但是蓝色很吸引，也有一些人选择X是因为不是每一个人可以接受digital 仪表。
至于myvi呢…… 它稳定，4缸比起3缸相信大多数人都想4缸吧……
turbo 方面确实维护要打理好，不能像4缸来的随便。
@@emilylimsl9884 youtube有很多解釋3鋼引擎的解說你可以去研究看看.
你如果是有定期保養跟能記住什麼時候要檢查某些零件那就OK，尤其是引擎內的樹膠混鋼絲帶.
如果是粗魯駕，真心不建議.
我买了Ativa AV，开心
个人只是看没买过p2的车
家人之前有买过罢了，试驾了ativa会好很多。有turbo怎么样都是比较爽的。
对咯，一样看法
ativa三缸上到高速区没后力，保养费又贵一点油耗也比较高！、重点还是驾几年后引擎的抖动会加剧！myvi Av重点放在它已经是第二级别的自动驾驶了！而且车重心低跑驾起来没那么大的压力对常跑远路的人会比较适合！
Ativa高速不会没力。。。
你的没力是140以上？
没看过有人同时拿新myvi，Ativa和Iriz来直线04的影片厚，希望可以出一期，就可以知道1.0T和1.5NA力水的区别大小了
这没有意义
有力水的好车 就有人转移话题聊油耗问题😅
需要经常上山的（kl to gohtong jaya），会比较推荐哪一款呢？
myvi
我个人是比较喜欢myvi 但是Ativa 也很不错
两个都买
没有认真取向，不如不讲
@@brunofrommars1323 哈哈哈 前面 我已经说了呀 我个人是比较喜欢 myvi 所以当然是 选 myvi 我只是觉得Ativa 确实也不错 如果一定要做选择的话 当然是选择 myvi 呀 如果是 拿IRIZ 来比的话 我就选Ativa
但凡银行有点 两辆车自然都不会在考虑范围
要ativa的interior去Myvi.. 然后。。要Myvi的exterior和Enjin去Ativa...
太阳不晒吗？
我的话会选择Ativa虽然后排空间还好但是其他方面的空间是大过myvi再加上17寸的轮圈驾驶更加舒适
一样
Ativa AV Owner.
NA + CVT ×
TURBO + CVT √
没有的妥协，CVT + turbo是最完美的搭配。
而且Toyota Raize / Daihatsu Rocky 他们三个，根本就是同一个父母。就外貌有些不一样而已。哈哈
1.2hybrid 有望登录我国市场、104 hp and 170 Nm*
这两家公司的口碑也不用多提了，而且在日本才销售了2年。
Ativa 5年内，五年后都会是一辆很热门的车款。
二手市场也没问题。
日常代步工作，休闲活动，Day Trip，都毫无压力。
RM63.00 RON95 ，90% Toll 10% City
可以跑600km - 610km
时数85-95km per hour
本人拥有 H.City GM6，也是CVT。还是那一句 CVT+Turbo是最好的安排。
如果是90% city / 10% toll 呢？
Can’t never accept cvt… I like to dive fast so the drone of the high rpm puts me off
@@regizeelement8511 i don't hv cvt car. But i got auto and manual. I Drive auto smoothly. But i Drive manual like petrol is free!
@@regizeelement8511imagine buying a RM 60000 car to race on the road, what a complete fucking joke💀
如果ativa 有得选1.5na就好
ativa吧，myvi看起来感觉有点压迫感哈哈。
有 ativa X 车主吗本人考虑买 推荐吗？还是myvi 比较好
X的话空了点，不过我觉得还是可以的
比较推荐拿h版价钱相差不多，我是h版车主拿了三个月目前没什么问题
@@lucis5739 请问你等多久拿到车
@@chaihongning7875 四个月
RM 60K+ 你是要有几好💀
差一點拿到Ativa，
在sarawak會有顧忌如果偶爾開長途我們的路真的會怕ativa駕馭不了.後座也是不能接受，再來就是三鋼引擎越會隨著時間越操越斗跟後續保養.
建議沒有跑長途跟山路人購買.
開雲頂5-6k轉跑5-60 很操的真的怕.
选ativa是聪明的选择!
他还真的买了ativa😂
如果真的要选择的话应该买H版的ativa比较值得虽然和myvi av版差1万但值得
我自己也订了Ativa Av版本不知道几时才出🥲🥲🥲
哈哈哈哈哈
我本来也不是suv的粉 但ativa我能够接受
其实开起来感觉不错
Resell value, which one is better.
D-CVT很差，下一点小斜坡就拖牙
Ativa 方向盘没得调前后，调不到最完美坐姿
Myvi也没有啊
我在2021年年头看车时本来是看中ATIVA , 但由于budget 的问题 我到最后还是选了 2020 版本的 A.S.A 2.0 MYVI Advance ，so 我是2021年3月11号订车直到7月25号拿车，虽然那时的几个月后PERODUA 发布 2022年的小改款MYVI ，但对我来说我还是喜欢 A.S.A 2.0 版本的MYVI 因为 新款2022 MYVI 的 interior design 的确是让我吐糟 😂
那个颜色确实哈哈
各有不同
各有特色
各有所好
各有千秋
各有雷同
各有平淡
各有缺点
各有吐槽
第一人！
第一个死？
等新的Myvi 1.0 turbo就好
其实之前就有test drive了Myvi和Ativa 一个是H.Back一个是SUV 虽然家里人也不多 所以最后test drive了Myvi和Ativa之后呢 觉得Myvi的空间是比Ativa来的还要宽阔个人还是觉得SUV的车不太适合我，还是觉得Myvi比较好开一点 所以最后我还是选择了Myvi。
我也是试驾了 Ativa AV 和 myvi2022 av 最后选了myvi2022 av😁感觉 myvi比较好开 没这么抖，隔音方面是应该缺点，但是买车之后也可以加隔音👍
不是SUV的车不适合你，是Ativa不适合你. 😊
开X50可能就不会觉得SUV不适合了。
偶个人觉得Ativa前后的L型塑胶装饰很丑，没有买的冲动。如果好像Myvi的DLR才美。
各花入各眼啦
同意。
收音机音响不太理想。
activa 的价位蛮吸引过的，就是衰在外形设计太土，也可能因为设计成本低了，所以才能享有现在的售价
我觉得好看啊
你怎么发过来说了！myvi 隔声冷气都很大声地答地答的响功能再多也没用尤其acc 缺点别人开车影响你行驶还有道路偏移辅助拉到你手累白花钱
虽然有涡轮，可是到头来0-100还是差不多。
涡轮只给你市区驾驶轻快而已
这句中肯
0-60 Ativa会比较快毕竟最大扭力在低转时发挥出来。那些hard core的人也许会拿去刷电板动力轻易提升10-15%。虽然Ativa CVT最大承受扭力是150nm，但不超过最大承受的10%不会给CVT带来太大压力除非经常地板油门。
Second hand NA.
6.1万是几时的价？今年23年九月我买H 版的Ativa 70千，会不会贵了呢？而且保险NCB，没有得扣（9年旧车从没犯车规）,现在我在怀疑马六甲罗弄班央路这华裔推销员的人品素质。我有没有受骗？我的pesona手牙车也只吃5千。😂
可能kena tipu了哈哈哈哈
H版正常啊，视频里的是X版 低配的。
三缸引擎是Ativa 的最大缺点
喜欢用1.0 Turbo的人，用了3年5年后，在看看你是否还喜欢你的车吧！
Ecoboost到现在还是很多车主喜欢啊
Ativa 有hybrid更好
perodua的车就是不够fit和隔音效果差。
其实 Myvi VS Ativa 我个人比较喜欢 Ativa！你们呢？影片下方留言给我知道！
3:52 應該是要説“高扭力，低轉速”吧？
我比较喜欢ativa,但是我想等honda zr v的出现，想看看两个一样size 的Suv那个比较好，虽然可能zr v要等很久而且可能贵一些，但反正我的旧车还可以用，等等也是没问题的。
我喜欢alza😅😅😅
@@bakerang4022 听说新的alza这个月出，你有机会买新车了。
I chose king myvi.. Also ativa..
Myvi 放入ativa 引擎配手波我買！
等久久🥹
我订了myvi2022，AV 红色，sa说要等6个月，🙄🙄🙄ativa 不是不好，只是1。0实在。。。。而且价钱。。。。对不起，我穷
其实价钱也差不远
Ativa
一样
Ativa耐看，我个人觉得。myvi就看久了有点奇怪😂，个人觉得。
myvi设计人跟ativa设计人
这就是马来西亚工作效率😂
当然是ativa好看很多耐看
我也是mayi车主了.我会选mayi
3:53 ? 低轉高扭吧？
😂
我会不犹豫选择ativa
新款的myvi换了dcvt我不知道怎样啦
我驾过旧款myvi2018 1.5吐血 起步无力
至少ativa起步是会去虽然不是非常强大动力，至少不会懒懒不要走不要走
RM60000+的车要给埋你BMW的引擎没有 死蠢
反正现在的myvi或ativa也是不能起步lap完很伤
还是比较喜欢ativa可是销量还是myvi比较多🤣
毕竟myvi起步价才四万多
Myvi is the king...
可惜Ativa 尾力没有了.....
又要比较照顾
小车不要飞那么快啦😂
需要怎样特别照顾？涡轮机是不用service的，只需要用对型号的机油就可以了。
我开车二十多年都是自己service 的就是多换油嘛
我买了myvi2022😁
离题一下。个人小建议，以后介绍单一车子时可以加入离地间隙(ground clearance)。这看起来不起眼的地方其实也有很大的学问。
以往车子只要离地间隙小就代表操控更好，不过现在很多高刚性车子离地间隙高也可以有很好的操控和稳定性。离地间隙高可以很好的预防车子过路蹲或烂路时刮底，涉水性较好，乘坐感更舒服 (避震器有更大空间伸展)。不能盲目的把车子增高，配对不好就会出现高速漂浮过弯侧倾严重。
个人感觉Ativa高速和过弯比X50还要好一些，对比一下发现Ativa离地间隙比X50还要高一些。所以车子低不代表操控更好。
你同时有ativa, x50?
喜欢驾车体验的人一定会选Ativa，个人试驾过两部车差异很明显。DNGA加持下的Ativa过弯比Myvi要稳和线性，低速下的动力比Myvi 1.5要充沛。
话说我觉得Ativa的稳定性比X50还好。X50速度到了110km/h过弯有明显的漂或软脚，而同样的弯和速度Ativa也有漂的感觉但比X50要好一些。当然动力是X50完胜。
其实我也是有一样的感觉😳
车轻有帮助操控
说的好正确
如果ativa 有这chr的外貌 myvi 应该就没什么人买了😂😂😂😂
设计也是成本啊
加多一点钱，买vios吧…
认同👍这个价位加多一点钱可以买别的品牌了😂
再加多一点钱买altis吧
@@automachi 还是量力而为好😁
永远加不完
@@user-yj8zw7hk6f不然买perofuck？来搞笑的🤣
60k买myvi 我是觉得。。。。。。。 我是认为。。。。。。
嫌价钱？我看那些钱还是省上来 买个枕头洗洗睡啦
其实我会买myvi 是因为不够钱买ativa
一样😳
其实我会买axia是因为不够钱买Myvi.
我会首选turbo车🤣
Turbo不一定有力哦
I'm waiting drag race part..but no🤧
Jangan lah, takde point pun🥹
@@automachi 😅saja je nk tgk drag 2 model ni hehe😂😅🙏
Ativa turbo lag
1.5L 加 turbo
价钱就不止这样了
自己买aisin turbo来改. 不贵
两辆车拿去填海，activa是axia底盘，只是换了大轮胎。myvi越出越差，前面好像两个香，旧款myvi还比较好看。
谁跟你讲ativa是axia底盘？🤣🤣🤣🤣
@@automachi 我几希望我的 axia 用着 dnga底盘咯🙃
没有做功课就上来闹 😂
myvi 比较好看吧😂
Ativa 好看很多
Ativa 后座背靠太直了一点
没有坐后面😂
Myvi最大的弱点就是驾驶坐姿
对，很不舒服
Myvi 才是真正车神獨一無二有value直逼city年轻人的爱车比较ativa價钱太贵uncle 车 款很快过时不耐看阻力风学太大無安全感车身太轻分分钟炒车
别开快车啦
你了解ativa吗🤣你了解市场吗🤣这个价钱叫太贵？🥴什么叫做阻力风学？🤣ok啦在我看来你根本不是站在中立的角度去看，而你是偏向myvi，简称爱跟风而且仙家懒🤫
小时候老师说没有标点符号的句子容易让人读着读着就断气，今天我信了.
@@brunofrommars1323 很容易误解
年轻人当然弄个civic来玩玩
我喜欢Mercedes 可是买不起 😄😂🤣😆
我喜欢法拉利可是买不起
@@automachi 买彩票 中了 要100辆法拉利都不是问题 😄😂🤣😆👍
加油，有钱什么都可以买。
@@jeffywong1646 👍👍👍
@@jeffywong1646 我睡觉发梦的时候架Lamborghini 睡醒看到家门口有Myvi罢了 😄😂🤣😆
额 额 额 额 额 额 额 额 到底额什么
How is the petrol consumption?
Myvi有10多年的口碑
大马国内支持率怎样都比ativa高
新产品也不错啦，2600辆每个月
二手价好👍
这句中肯