Espectacular esa máquina Ginés, la verdad es que no se le echan los años que tiene, parece que acaba de salir del concesionario, yo no le tocaría nada, pero si a tu hijo le gusta así, pues a su gusto, gracias por compartir, un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia)👌🤓
Ya se lo dije , que era una lastima tocarla , pero si que le dije que cosas de quita y pon para que sea facil volverla a su origen , ya tendre yo todo bien guardado , saludos
Hola! Buena moto! Probé una igual cuando fui a comprar la mía, pero no me decanté por ella, porque estaba bastante abandonada, la batería estaba para cambiar, me la vendían con la ITV caducada y con unos intermitentes que no estaban homologados. Al final me quedé con otra. Coincido con tu hijo en cuanto a que no me gusta la cúpula. De hecho, cuando compré la mía, lo primero que me dijo mi padre fue que le pusiera cúpula, pero le dije que no lo iba a hacer porque no me gusta como le queda una cúpula a una custom, y él me dijo que la echaré de menos en días de frío o mucho viento. La verdad, es que he conducido mi moto en muchas ocasiones con frío y con viento, y nunca he echado en falta que lleve cúpula. En cambio coincido contigo en que no me gusta para esa moto el nuevo manillar y espejos, le veo un diseño demasiado moderno para una moto con una línea tan clásica. Pero cada cual con sus gustos, ha de llevar la moto conforme más agusto se sienta! Buen vídeo, estaré atento para las próximas modificaciones!
Grande Gines! Que bien me van a venir tus videos de la virago porque estoy en busca de una 535 y quiero costumizarla para dejarla a mi gusto. Un abrazo y a darle caña
Muy buena compra, pocos kilómetros y bien cuidada. Si el precio fue bueno has acertado de 10. Esas modificaciones no están mal ,se pueden revertir fácilmente
hola buenas mi abuelo tiene una virago 250 mas o menos de entre el 1990 al 2000 sabe que bateria debo ponerle ya que se la estoy arreglando y no encuentro el modelo exacto
Buenas tardes compañero una pregunta sobre el tema de los retrovisores, como puedo saber que retrovisor le puedo poner a mi moto (legalmente hablando), ya que mi moto tiene un retrovisor con un brazo muy largo y cuando la quiero meter en el garaje siempre lo acabo golpeando y me gustaría ponerle uno que sea funcional pero que no sobresalga tanto o si fuera posible que se pudiera plegar, muchas gracias por estos videos tan bien detallados.
Que yo sepa el espejo no debe de ser mas largo que el propio que trae la moto de serie , cogete un punto de referencia y mide el que tienes ahora de serie y pon uno un poco mas corto pero que te deje ver, saludos
Interesante ver cosas de motos. Ribete de goma a la careta para evitar roces con el faro. Y asegúrate de anchura y altura del nuevo manillar o tendrás problemas en la ITV.
Yo me apunto a pedir vídeos de cómo comprobar motos y coches usados para que no te engañen. Y ya puestos, alguna recomendación de coches usados sin demasiada electrónica, robustos y de fácil mantenimiento, para aguantar unos años hasta que lo prohiban todo, y tengamos que volver acir andando o en bicicleta.
Yo tengo una del 97. La compré con 2.500 kilómetros, pero eran reales porque era de un cuñado de un familiar, que la usó un tiempo para ir a la oficina, un par de viajes y lo justo para pasar la revisión todos los años, ITV, y ya está. Siempre en el garaje bajo una manta. El problema de estar tan nueva y parada? Pues eso, que al poco de darle uso, perdía gasolina por las juntas del grifo, luego perdía del depósito, porque la gasolina lo picó y se tuvo que reparar con resina por dentro. El cable del neutro se cambió porque no reconocía el neutro y había que arrancar en punto muerto con el embrague pulsado. Los retenes empezaron a perder, el carburador obstruido, se reparó un par de veces, te dejaba vendido en la autovía o cuando mantenias 80 durante 5 minutos ... Al final fue la tobera de admisión que estaba rajada, neumáticos llevaba los de serie y era como ir en esquís. Manguitos latiguillo del freno delantero que estaba dilatado( se puso uno metálico) se cambió líquido de frenos, freno delantero, se mandó a reconstruir el freno de tambor trasero, que estaba cristalizado. Total, la moto me salió por 1.100 y le invertí más o menos otros 1.100 a lo largo de un año y ahora está como nueva con casi 10.000 kilómetros, va genial. Y ya me venía con una cúpula, protección de estriberas, una decoración en el faro delantero original, un respaldo y suporte para baúl, el baúl tapizado en cuero ... . Es una moto que me encanta y si le cambias los escapes suena realmente increíble
Esta de momento no ha tenido ningun problema , todo perfecto , no estaba parada completamente , el hombre me dijo que la arrancaba todas las semanas un rato y que la usaba en verano , en cuanto a cambios de momento nada mas alla que cosas como las que has visto , el motor y escapes ni tocarlos que ya estan denunciando los guardias por ruido , saludos
Fuel está en el otro lado de las posiciones. Está on, pri y res. Yo tengo la bomba de gasolina anulada, así que siempre lo tengo en On cuando no la uso y la pongo en pri cuando la uso, si la dejo en pri puede llevarse la cuva del carburador y empezar a derramar gasolina al suelo. Pero eso sí la tienes anulada
Hola amigaso. Desde Argentina un saludo. Por favor déjala como viene de fábrica. Esta en un estado inmejorable. No la arruines con accesorios horripilantes como esa máscara qué colocaste. Es un sacrilegio
Es cosa de su hijo, que es su moto. Eso sí, lo que es un sacrilegio es poner esos espejos, no le pegan nada. Y quitar ese manubrio, que es el más bonito de las virago, el recto no le queda igual de bien, a los modelos posteriores. Ese manubrio es súper cómodo
@@coletrainGoW dos patadas en la cabeza a mi hijo si lo hace. Cosa que entienda que esas cosas no se hacen en motos inmaculadas. Para eso están las de recupero o tiradas en abandono
A LOS HIJOS SIEMPRE HAY QUE ECHAR UNA MANO A SABIENDAS QUE SE EQUIVOCAN ,UNA MOTO CLASICA SIEMPRE HAY QUE DEJARLAS EN ESTADO ORIGINAL .QUE ES COMO QUEDAN BIEN.POR LO MENOS es lo que yo entiendo.AHHJJ EL TRABAJO TE HA QUEDADO CHULO
Lo que tenia que hacer el niño es hacerselo el jajaja y luego si esta complicado le ayudas, asi les pasa que luego ante cuaquier problema no saben ni por donde empezar...
Buenas noches, tengo una pregunta, tengo una virago de 250 del 2001, mi hijo la cogió y la estrelló. Destrozando llanta, horquillas y la tija inferior, pues bien la pregunta es que si le sirven las del año 93 que son unas que he visto de segunda mano más económicas. Gracias de antemano. Me refiero a si serán compatible o tienen que ser las del 2001
ACCESORIOS
MANILLAR Z BARS : amzn.to/3hGdbaI
ESPEJOS : amzn.to/3UA9XEC
VISERA FRONTAL : amzn.to/3A9LCx4
HERRAMIENTAS
SOLDADORA METALWORKS 160 : amzn.to/3UOGhmB
AMOLADORA REPLICA MAKITA : amzn.to/3tpXCXn
BATERIA Y CARGADOR REPLICA MAKITA : amzn.to/3G7oa7u
CARRACA 1/4 WERA : amzn.to/3UyNac0
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MI EQUIPO DE GRABACION PARA LOS VIDEOS
CAMARA CANON M50 : amzn.to/3q6l7o0
MICROFONO WIRELES GO RODE : amzn.to/3o0vAP3
CAMARA GOPRO HERO9 : amzn.to/3EIzRgU
TRIPODE : amzn.to/3nSUjoy
FOCOS CAMARA : amzn.to/3q8etgY
TARJETAS SD : amzn.to/3GTwh5C
-------------------------------------------------------------------------------------------
PODEIS SEGUIRME EN :
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CORREO ELECTRONICO : ginessot@gmail.com
Espectacular esa máquina Ginés, la verdad es que no se le echan los años que tiene, parece que acaba de salir del concesionario, yo no le tocaría nada, pero si a tu hijo le gusta así, pues a su gusto, gracias por compartir, un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia)👌🤓
Ya se lo dije , que era una lastima tocarla , pero si que le dije que cosas de quita y pon para que sea facil volverla a su origen , ya tendre yo todo bien guardado , saludos
Joeee gines le das a todo bicis, moto, coches, reparaciones en general q maquinonn,
Un abrazo
Es la unica manera de ahorrar algo jejeje , saludos
Hola! Buena moto! Probé una igual cuando fui a comprar la mía, pero no me decanté por ella, porque estaba bastante abandonada, la batería estaba para cambiar, me la vendían con la ITV caducada y con unos intermitentes que no estaban homologados. Al final me quedé con otra.
Coincido con tu hijo en cuanto a que no me gusta la cúpula. De hecho, cuando compré la mía, lo primero que me dijo mi padre fue que le pusiera cúpula, pero le dije que no lo iba a hacer porque no me gusta como le queda una cúpula a una custom, y él me dijo que la echaré de menos en días de frío o mucho viento. La verdad, es que he conducido mi moto en muchas ocasiones con frío y con viento, y nunca he echado en falta que lleve cúpula.
En cambio coincido contigo en que no me gusta para esa moto el nuevo manillar y espejos, le veo un diseño demasiado moderno para una moto con una línea tan clásica. Pero cada cual con sus gustos, ha de llevar la moto conforme más agusto se sienta!
Buen vídeo, estaré atento para las próximas modificaciones!
😉👍
Está moto con cúpula va mejor, no te da tanto el viento y así cuesta menos recuperar y alcanzar la velocidad máxima
Ya te lo dije un día Eres auténtico Ginés
Disfruto un montón con tus videos
Gracias desde mallorca
Mil gracias!!
SOS un CAPO Gines y muy inteligente!!
😉👍
Que buen proyecto en familia amigo, disfruta. Un abrazo
Gracias Javi , un abrazo
Grande Gines! Que bien me van a venir tus videos de la virago porque estoy en busca de una 535 y quiero costumizarla para dejarla a mi gusto.
Un abrazo y a darle caña
Gracias amigo , buena moto la 535 , saludos
un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias! 😊
Hola amigo que linda moto .te quedó de lujo los cambios esas motos son unos fierros bárbaros te felicito por el vídeo 💯💫👍👏👏👏🤗🏍️🇦🇷🇪🇸
Gracias! Saludos
Muy buena compra, pocos kilómetros y bien cuidada.
Si el precio fue bueno has acertado de 10.
Esas modificaciones no están mal ,se pueden revertir fácilmente
Gracias! el precio baratisimo , saludos!
Buena moto yo también tuve una 250 de Yamaha. Un saludo
Excelente!
Seguirás haciéndole cosas ??? Tengo la misma y me encantó el vídeo
Si , seguro que si porque es de mi hjo y es un caprichoso , los mantenimientos y todo eso tambien los grabare en video , saludos
Buen trabajo con la moto, ha quedado bien. Saludos.
Gracias!!!
Muy bueno Ginés, hermosa moto, saludos.
Gracias! Saludos!
Un muyyy buen video!
Gracias! 😊
Muy bonita la moto!!
Gracias!
Me gusta la moto tal cual la tenías al principio, ahora no está mal pero no me gusta la careta.🙃
Más vídeos de la moto y de consejos para comprar una igual!! Gracias
Claro que sí!
Hola una consulta, para cambiar el manillar tuvo que cambiar las torretas? Ya que veo que ese manillar es de 25mm y las virago llevan 22mm. Gracias
No , son las torretas de serie
El manillar cual es? La de 22 o 25?
hola buenas mi abuelo tiene una virago 250 mas o menos de entre el 1990 al 2000 sabe que bateria debo ponerle ya que se la estoy arreglando y no encuentro el modelo exacto
Tienes las dimensiones de la tapa del filtro de aceite por favor?
Buenas tardes compañero una pregunta sobre el tema de los retrovisores, como puedo saber que retrovisor le puedo poner a mi moto (legalmente hablando), ya que mi moto tiene un retrovisor con un brazo muy largo y cuando la quiero meter en el garaje siempre lo acabo golpeando y me gustaría ponerle uno que sea funcional pero que no sobresalga tanto o si fuera posible que se pudiera plegar, muchas gracias por estos videos tan bien detallados.
Que yo sepa el espejo no debe de ser mas largo que el propio que trae la moto de serie , cogete un punto de referencia y mide el que tienes ahora de serie y pon uno un poco mas corto pero que te deje ver, saludos
buen video
😉👍
Interesante ver cosas de motos. Ribete de goma a la careta para evitar roces con el faro. Y asegúrate de anchura y altura del nuevo manillar o tendrás problemas en la ITV.
Si , lo se y lo he tenido en cuenta para la itv , saludos
Yo me apunto a pedir vídeos de cómo comprobar motos y coches usados para que no te engañen. Y ya puestos, alguna recomendación de coches usados sin demasiada electrónica, robustos y de fácil mantenimiento, para aguantar unos años hasta que lo prohiban todo, y tengamos que volver acir andando o en bicicleta.
Asi es , yo creo que seguire andando en coches antiguos como la furgo que tengo , me da miedo tanta electronica , saludos
Al cortar con la radial porque no pones alguna manta ignífuga de protección?
No puse una manta pero si un jersey viejo encima de la moto , saludos
Yo tengo una del 97. La compré con 2.500 kilómetros, pero eran reales porque era de un cuñado de un familiar, que la usó un tiempo para ir a la oficina, un par de viajes y lo justo para pasar la revisión todos los años, ITV, y ya está. Siempre en el garaje bajo una manta. El problema de estar tan nueva y parada? Pues eso, que al poco de darle uso, perdía gasolina por las juntas del grifo, luego perdía del depósito, porque la gasolina lo picó y se tuvo que reparar con resina por dentro. El cable del neutro se cambió porque no reconocía el neutro y había que arrancar en punto muerto con el embrague pulsado. Los retenes empezaron a perder, el carburador obstruido, se reparó un par de veces, te dejaba vendido en la autovía o cuando mantenias 80 durante 5 minutos ... Al final fue la tobera de admisión que estaba rajada, neumáticos llevaba los de serie y era como ir en esquís. Manguitos latiguillo del freno delantero que estaba dilatado( se puso uno metálico) se cambió líquido de frenos, freno delantero, se mandó a reconstruir el freno de tambor trasero, que estaba cristalizado. Total, la moto me salió por 1.100 y le invertí más o menos otros 1.100 a lo largo de un año y ahora está como nueva con casi 10.000 kilómetros, va genial. Y ya me venía con una cúpula, protección de estriberas, una decoración en el faro delantero original, un respaldo y suporte para baúl, el baúl tapizado en cuero ... . Es una moto que me encanta y si le cambias los escapes suena realmente increíble
Esta de momento no ha tenido ningun problema , todo perfecto , no estaba parada completamente , el hombre me dijo que la arrancaba todas las semanas un rato y que la usaba en verano , en cuanto a cambios de momento nada mas alla que cosas como las que has visto , el motor y escapes ni tocarlos que ya estan denunciando los guardias por ruido , saludos
para la 250 es mejor gasolina 95 o 98? Saludos!
95 siempre , saludos
Muy bonito ,yo estoy vendiendo una virago535 esta muy bien si se enterase de algo te lo agradecería,gracias
😉👍
cual es el significado en el grifo de la gasolina? ON/FUEL/RES? fuel es cerrado no?
Abierto / cerrado / reserva
Fuel está en el otro lado de las posiciones. Está on, pri y res. Yo tengo la bomba de gasolina anulada, así que siempre lo tengo en On cuando no la uso y la pongo en pri cuando la uso, si la dejo en pri puede llevarse la cuva del carburador y empezar a derramar gasolina al suelo. Pero eso sí la tienes anulada
Quiero la parte 2
😉👍
Hola amigaso. Desde Argentina un saludo. Por favor déjala como viene de fábrica. Esta en un estado inmejorable. No la arruines con accesorios horripilantes como esa máscara qué colocaste. Es un sacrilegio
Es cosa de su hijo, que es su moto. Eso sí, lo que es un sacrilegio es poner esos espejos, no le pegan nada. Y quitar ese manubrio, que es el más bonito de las virago, el recto no le queda igual de bien, a los modelos posteriores. Ese manubrio es súper cómodo
@@coletrainGoW dos patadas en la cabeza a mi hijo si lo hace. Cosa que entienda que esas cosas no se hacen en motos inmaculadas. Para eso están las de recupero o tiradas en abandono
A LOS HIJOS SIEMPRE HAY QUE ECHAR UNA MANO A SABIENDAS QUE SE EQUIVOCAN ,UNA MOTO CLASICA SIEMPRE HAY QUE DEJARLAS EN ESTADO ORIGINAL .QUE ES COMO QUEDAN BIEN.POR LO MENOS es lo que yo entiendo.AHHJJ EL TRABAJO TE HA QUEDADO CHULO
Correcto , asi es , hay que enseñarles para que afrenten la vida que se hace dura , saludos
Yo la tengo, y le cambié los escape. Pero tengo los originales guardados.
💯👍🏻👍🏻👍🏻Excelente 🏍🛵🏍
😉👍
Que destrozó!
🤷♀️
YAMAHA VIRAGO 250 XVJ
En España es XV toda la gama no conozco una XVJ
Por qué carajo no traen esa hermosa moto a Perú
Yono la tocaria 😢
Lo que tenia que hacer el niño es hacerselo el jajaja y luego si esta complicado le ayudas, asi les pasa que luego ante cuaquier problema no saben ni por donde empezar...
Es que si tu padre es un híbrido entre el de bricomania y macgiver sabes que lo hará mejor que tú seguro.
Las generaciones de antes si que nos haciamos todo , estos jovencitos de ahora tienen poca idea y mira que yo lo pongo a hacer de todo
El pone las ideas y yo ejecuto jejeje
Se ven mejor original
Buenas noches, tengo una pregunta, tengo una virago de 250 del 2001, mi hijo la cogió y la estrelló. Destrozando llanta, horquillas y la tija inferior, pues bien la pregunta es que si le sirven las del año 93 que son unas que he visto de segunda mano más económicas. Gracias de antemano.
Me refiero a si serán compatible o tienen que ser las del 2001
Yo creo que si te valen , el cambio creo que fue en el 98 , hacia atras eran todas iguales
Muchas gracias Ginés
😉👍