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我覺得截斷式的就很不錯非常適合一~二人的車宿使用，利用原車的後排出風口就可以省下室內機的空間對於小型車（菱利）是滿適合的，我個人也非常有興趣。
@@kenjin168 其實如果後面真的有坐人，需要冷氣的話！也可以開駐冷，一樣可以使用。如果不需要這麼冷，開啟駐冷的送風模式，一樣可以把前面的冷風往後座送，用電量其實也不多。
17:16 會裝駐冷的人 截斷式跟引擎式絕對都是同時開啟的啦 .後排要加開根本不是缺點 可能缺電才是缺點
的確是可以同時開啟，而且sg原廠就搭配兩個風扇，很涼快的
我是space gear 大熱天光把前面的冷氣開到最大都會冷，把後座上方的打開更是冷到懷疑人生，所以上方的出風口，改為駐冷出發口，的確是很好的選擇，只是還要看三種耗電量差別做最後評估會比較好
@ 內行人就懂，三機實測已經在整理資料，歡迎訂閱追蹤，就可以第一時間知道答案囉😁
@ 內行人，SG的冷氣開前面就還蠻夠用的了
請問一下 福特 tourneo connect 有後出風口…可是長得有些不一樣… 這種車可以安裝截斷式駐車冷氣嗎？
@@lintaichen 你這車型我們還沒有安裝過，如果您在北部，可以預約開來研究看看可行性
請問福特旅行家用並聯式冷氣~可以用整合型電池嗎?一定要用另外的電池嗎?
抱歉，我不懂您的問題??整合型電池??另外的電池??
截断式可以用在湯S的頂規上，因為頂規是排風口。
@@黄俊雄-y7n 妳好，湯S的後排都是鼓風機而已，沒辦法上截斷式喔！
我的車是 Space gear 改截斷式冷氣要多少錢呢？
價格請+官方line詢問，謝謝您！lin.ee/tzhVvrt
有停止或去除原車冷氣皮帶，另外掛電動馬達驅動原車壓縮機的方式嗎？
@@0715-QG 為什麼想要這麼做？
應該、如能這樣變動，不用動原車冷氣管路，就沒看到這樣弄。
@@0715-QG 原車壓縮機由引擎帶動皮帶驅動，再那個又熱又狹小的空間中，要再外加一顆電動馬達去驅動壓縮機，著實難度很高沒錯，而且耐用度可能也不夠喔
另外外掛是固藍產品多少錢。 電池 逆變器目前都有
價格請➕官方line詢問，謝謝您！lin.ee/tzhVvrt
截斷式的好像不錯，但是如果在後箱出風口截斷處可以有個電子式三通，用來切換風道會不會比較好呢？可以融合優缺與動態切換，行進途中可以兩組冷氣同時運作，也可以單獨由原車來提供；駐車時就單獨由駐冷提供這樣？
@@greenreadwang9586 車上的電子配備其實是越少越好，越少越耐用！
@@car0988 的確是這樣，那如果直接做三通會有那些缺點呢？
其實不用電子三通，現在的模式也已經能符合您的要求了。您看：1、行進中，兩組冷氣同時運作，也可以單獨由原車來提供(手動開啟或關閉即可)。2、駐車時就單獨由電子駐冷運作。
@@car0988 瞭解了，謝謝 😃不知道新的 J Space 是否會支援嗎？
@@greenreadwang9586 理論上可以，實際上就要開來看看您車上是使用那一種管路了
請教如果a180後排出風口僅是送風系統是否依然能改
A180後排理論上有蒸發器啊？
請問2000年 Hiace有後出風箱，可以裝截斷式駐冷嗎？ 工資帶料多少費用謝謝
原則上是可以的，目前測試中
請問菱利a180做截斷式費用多少
@@chientc3954 價格請➕官方line詢問，謝謝您！lin.ee/tzhVvrt
我是菱利a180請問價格，安裝地點在哪個縣市，謝謝
@@劉宏珍-v3f 你好，我們在新北樹林，歡迎google map搜尋:馳上車業
新Hiace推薦哪種呢
新Hiace推薦外掛式
請問現代 TRAJET也有後出風箱，可以裝截斷式駐冷嗎？
@@謝世仰 目前還沒試過耶！如果您在北部，可以預約開來研究一下
Town ace 後方是單純鼓風機這樣是不是就不能使用截斷式了
@@張小柚 是的，湯湯建議就是並聯，或是外掛
@ 原來是這樣，好可惜
@@張小柚 原廠設計上的差異
你的優點3跟你的缺點2其實是一樣的，因為你已經先設定2個人使用，所以後座出風口本身就是用電池來驅動壓縮機，如果後座不開啟冷氣，那就只能用風扇來引導冷空氣的對流，反而增加了壓縮機的啟動時間，這點其實是需要考慮的為何不設計在車子起動時並聯在車上的發電機使之為其電池充電，熄火後自動斷開。應該把它當成第2個電池來使用才對
@@喜歡看電視 你的建議真的是不錯，但也是考慮原車發電機的效率怕不夠，不然發電機也會變成消耗品！但是雖然後出風口已經是由鋰鐵電池驅動，行駛中仍然可以開機使用送風功能，讓前座的冷氣往後送，且耗電也很少！
就是電池要裝大一點 太陽能板也不要省
@@adst513 哈哈！讚👍
買一台N7，讓你冷到發抖😂😅😊
@@Gold999-golden 認同！很多車都可以冷到發抖，只是功能取向空間設定，和最重要的車價不同而已！
我覺得截斷式的就很不錯非常適合一~二人的車宿使用，利用原車的後排出風口就可以省下室內機的空間對於小型車（菱利）是滿適合的，我個人也非常有興趣。
@@kenjin168 其實如果後面真的有坐人，需要冷氣的話！也可以開駐冷，一樣可以使用。如果不需要這麼冷，開啟駐冷的送風模式，一樣可以把前面的冷風往後座送，用電量其實也不多。
17:16 會裝駐冷的人 截斷式跟引擎式絕對都是同時開啟的啦
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後排要加開根本不是缺點 可能缺電才是缺點
的確是可以同時開啟，而且sg原廠就搭配兩個風扇，很涼快的
我是space gear 大熱天光把前面的冷氣開到最大都會冷，把後座上方的打開更是冷到懷疑人生，所以上方的出風口，改為駐冷出發口，的確是很好的選擇，只是還要看三種耗電量差別做最後評估會比較好
@ 內行人就懂，三機實測已經在整理資料，歡迎訂閱追蹤，就可以第一時間知道答案囉😁
@ 內行人，SG的冷氣開前面就還蠻夠用的了
請問一下 福特 tourneo connect 有後出風口…可是長得有些不一樣… 這種車可以安裝截斷式駐車冷氣嗎？
@@lintaichen 你這車型我們還沒有安裝過，如果您在北部，可以預約開來研究看看可行性
請問福特旅行家用並聯式冷氣~可以用整合型電池嗎?一定要用另外的電池嗎?
抱歉，我不懂您的問題??整合型電池??另外的電池??
截断式可以用在湯S的頂規上，因為頂規是排風口。
@@黄俊雄-y7n 妳好，湯S的後排都是鼓風機而已，沒辦法上截斷式喔！
我的車是 Space gear 改截斷式冷氣要多少錢呢？
價格請+官方line詢問，謝謝您！
lin.ee/tzhVvrt
有停止或去除原車冷氣皮帶，另外掛電動馬達驅動原車壓縮機的方式嗎？
@@0715-QG 為什麼想要這麼做？
應該、如能這樣變動，不用動原車冷氣管路，就沒看到這樣弄。
@@0715-QG 原車壓縮機由引擎帶動皮帶驅動，再那個又熱又狹小的空間中，要再外加一顆電動馬達去驅動壓縮機，著實難度很高沒錯，而且耐用度可能也不夠喔
另外外掛是固藍產品多少錢。 電池 逆變器目前都有
價格請➕官方line詢問，謝謝您！
lin.ee/tzhVvrt
截斷式的好像不錯，但是如果在後箱出風口截斷處可以有個電子式三通，用來切換風道會不會比較好呢？
可以融合優缺與動態切換，行進途中可以兩組冷氣同時運作，也可以單獨由原車來提供；駐車時就單獨由駐冷提供這樣？
@@greenreadwang9586 車上的電子配備其實是越少越好，越少越耐用！
@@car0988 的確是這樣，那如果直接做三通會有那些缺點呢？
其實不用電子三通，現在的模式也已經能符合您的要求了。您看：1、行進中，兩組冷氣同時運作，也可以單獨由原車來提供(手動開啟或關閉即可)。2、駐車時就單獨由電子駐冷運作。
@@car0988 瞭解了，謝謝 😃
不知道新的 J Space 是否會支援嗎？
@@greenreadwang9586 理論上可以，實際上就要開來看看您車上是使用那一種管路了
請教如果a180後排出風口僅是送風系統是否依然能改
A180後排理論上有蒸發器啊？
請問2000年 Hiace有後出風箱，可以裝截斷式駐冷嗎？ 工資帶料多少費用謝謝
原則上是可以的，目前測試中
請問菱利a180做截斷式費用多少
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我是菱利a180請問價格，安裝地點在哪個縣市，謝謝
@@劉宏珍-v3f 你好，我們在新北樹林，歡迎google map搜尋:馳上車業
新Hiace推薦哪種呢
新Hiace推薦外掛式
請問現代 TRAJET也有後出風箱，可以裝截斷式駐冷嗎？
@@謝世仰 目前還沒試過耶！如果您在北部，可以預約開來研究一下
Town ace 後方是單純鼓風機
這樣是不是就不能使用截斷式了
@@張小柚 是的，湯湯建議就是並聯，或是外掛
@ 原來是這樣，好可惜
@@張小柚 原廠設計上的差異
你的優點3跟你的缺點2其實是一樣的，因為你已經先設定2個人使用，所以後座出風口本身就是用電池來驅動壓縮機，如果後座不開啟冷氣，那就只能用風扇來引導冷空氣的對流，反而增加了壓縮機的啟動時間，這點其實是需要考慮的
為何不設計在車子起動時並聯在車上的發電機使之為其電池充電，熄火後自動斷開。
應該把它當成第2個電池來使用才對
@@喜歡看電視 你的建議真的是不錯，但也是考慮原車發電機的效率怕不夠，不然發電機也會變成消耗品！
但是雖然後出風口已經是由鋰鐵電池驅動，行駛中仍然可以開機使用送風功能，讓前座的冷氣往後送，且耗電也很少！
就是電池要裝大一點 太陽能板也不要省
@@adst513 哈哈！讚👍
買一台N7，讓你冷到發抖😂😅😊
@@Gold999-golden 認同！很多車都可以冷到發抖，只是功能取向空間設定，和最重要的車價不同而已！