Bardzo dziękuję. Mieszkałam we wsi naprzeciwko Chalupek.Moja babcia i mama opowiadały mi ta historię wiele razy. Ale pewnych szczegółów nie znałam. Pozdrawiam
Robisz dobrą robotę. Pochodzę z innych stron ale odwiedzam Twoje okolice, dokładnie Dziurków. Mieszkam we wschodniej Polsce, służę Rzeczypospolitej a Twoje okolice będą bezpiecznym miejscem dla moich bliskich w nadchodzącej zawierusze historii. Pozdrawiam i życzę wytrwałości w badaniu historii ziemi ojczystej i jej propagowaniu. Komuna zabiła nasza tożsamość nie tylko narodową ale i społeczną. Tak trzymaj.
Gratuluję. Bardzo profesjonalnie jak na 1-szy raz. Jest wiele ciekawych miejsc w powiecie lipskim, ciekawą historię ma zapewne Ciepielów. Jeśli nie musi to być tematyka wyłącznie związana z wojną ,to fajnym też dokumentem byłyby historie dworów i majątków dworskich, dziedziców. Jako mieszkanka gminy Ciepielów proponuję te okolice.
Krzysiu, gratuluję udanego debiutu. Przedstawianie historii swojej okolicy to dobry pomysł na pokazywanie historii Polski bardziej szczegółowo. Powodzenia w tak ciekawym i pożytecznym działaniu.
Fajna inicjatywa. O ile nie przepadam za historią tak o swoich terenach chętnie posłucham i pooglądam :) PS. Troszkę dźwięk wyrównaj na przyszłość, albo podeślij do mnie ścieżkę audio przed publikacją to ja Ci to zrobię :)
Należy dodać, że budowana linia kolejowa to przedłużenie LK22 Tomaszów Mazowiecki - Radom, która docelowo miała być korytarzem na wschód. Na radomskim Potkanowie (gdzie Niemcy zaczęli budować największą w europie stację rozrządową oraz parowozownie), od toru w/w linii odchodzi wysoki nasyp, po którym tory miałyby wspinać się na wiadukt, by bezkolizyjnie minąć linię Kraków-Warszawa. Dalej ślady mamy praktycznie w całym pasie od Makowca do Niedrzwicy na południu Lublina, w której linia zbliżała się do linii z Rozwadowa (Stalowa Wola) i szła równolegle by później skręcić na wschód i połączyć się z linią na wschód w okolicach Świdnika. Najciekawsze pozostałości nie wymienione na filmie to wysokie nasypy oraz głębokie przekopy koło Odechowca, bardzo wysokie nasypy we wsi Kawęczyn obok Starego Ciepielowa, gdzie również miał prawdopodobnie znaleźć się most oraz duży przepust i również niemały nasyp w na północy Borowa nad Chodlem. Praktycznie na całej linii na widoku z satelity oraz na lidarze widać mniejsze lub większe ślady tej "inwestycji". Z dodatkowych ciekawostek to także odgłązienie przed Chotczą na południe w stronę Zawichostu oraz prawdopodobnie w planach było połączenie z linią Radom-Dęblin "mostkiem" z nowobudowanej linii do stacji w Jedlni Letnisko, gdzie znajduje się spory wykop odchodzący na południe. Dosyć ciekawy temat, ale niestety po za kilkoma zdjęciami lotniczymi z 1944, szczątkowymi wspomnieniami w literaturze oraz niemieckimi mapami z końca 1944 nie ma nic. A jednak było to jedno z największych przedsięwzięć na terenie Generalnego Gubernatorstwa.
❤ Widać że posiadasz wiedzę więc może warto coś nagrać dla potomnych ❤...bo szkoda marnować potencjał i wiedzieć Samemu ...Oczywiście nie mówię że muszą to być filmy z Twoim udziałem... Bo możesz to zrobić w stylu jakichś zdjęć i odnośników do istniejących już filmów jako uzupełnienie a Ty nagrasz Swój głos jak lektor lub chociaż jakieś zdjęcia z tekstem do czytania! Zachęcam do działania! Bo Ładnie uzupełniony materiał 💪🇵🇱❤❤❤❤❤😘
O tej tematyce również planuję odcinek, niestety realizacja nowego materiału zapewne będzie możliwa dopiero w przyszłym miesiącu, ale coś na pewno się pojawi ;)
Dużo pływam po Wiśle wedkarsko pontonem i wiele razy pływałem po okolicach Chotczy ale nigdy nie natrafiłem na Chałupki. Możesz dać jakieś wskazówki jak odnaleźć tą wyspę
Ciekawe ciekawe czy na trasie mającej przebiegac linii zachowały sie jeszcze jakies obiekty inzynieryjne ? czy tylko wykopy po lasach w pod kazanowem i gdzies tam w tych okolicach ? Wile razy na lidarze ogladalem te wykopy one wychodzą az spod makowca .Czy tory były już położone i przejechał do chotczy choć jeden pociag ? podobno techniczna wąskotorówka była
Była wąskotorówka prowadząca do Chotczy Górnej, ale była ona tylko dla robotników i majstrów i służyła transportowi materiałów budowlanych. Po wojnie tory rozebrano. Żaden pociąg niestety nie przyjechał do Chotczy ;)
Dziękuję za b ciekawy materiał
bardzo ciekawe Dzieki
"Chałupki welcome tu" ;) Fajny materiał dzięki
Dziękuję za dobry program, powodzenia, tak trzymaj👍
Bardzo dziękuję. Mieszkałam we wsi naprzeciwko Chalupek.Moja babcia i mama opowiadały mi ta historię wiele razy. Ale pewnych szczegółów nie znałam. Pozdrawiam
Super temat super przedstawiony 👌👌
Gratulacje.
Łapka w górę i dzwoneczek bo czekam na następne, świetna robota!
Brawo! Nie znałam tej historii 👍👍👍👏
Super🙂,gratuluję pomysłu i czekam na kolejne odsłony
Bardzo fajnie nagrane.
Bardzo ciekawie opowiedziana historia, bardzo się cieszę, że mogłam ją poznać. Życzę Ci powodzenia w realizacji następnych filmów.
Mieszkam 8km od tego miejsca ale nic nie wiedzialem o jego historii.👍
Fajny debiut. Ciekawa historia naszej okolicy. Dzięki 😊
Super. Czekamy na więcej, mega inicjatywa Pozdro :)
Bardzo fajnie się oglądało. Dzięki Krzysiek.
Robisz dobrą robotę. Pochodzę z innych stron ale odwiedzam Twoje okolice, dokładnie Dziurków. Mieszkam we wschodniej Polsce, służę Rzeczypospolitej a Twoje okolice będą bezpiecznym miejscem dla moich bliskich w nadchodzącej zawierusze historii. Pozdrawiam i życzę wytrwałości w badaniu historii ziemi ojczystej i jej propagowaniu. Komuna zabiła nasza tożsamość nie tylko narodową ale i społeczną. Tak trzymaj.
Daję suba i oby tak dalej👍
Gratuluję. Bardzo profesjonalnie jak na 1-szy raz.
Jest wiele ciekawych miejsc w powiecie lipskim, ciekawą historię ma zapewne Ciepielów.
Jeśli nie musi to być tematyka wyłącznie związana z wojną ,to fajnym też dokumentem byłyby historie dworów i majątków dworskich, dziedziców. Jako mieszkanka gminy Ciepielów proponuję te okolice.
Miałem dziś przyjemność poznać na przejażdżce rowerowej Krzysztofa.
Krzysiu, gratuluję udanego debiutu. Przedstawianie historii swojej okolicy to dobry pomysł na pokazywanie historii Polski bardziej szczegółowo. Powodzenia w tak ciekawym i pożytecznym działaniu.
Wspaniała inicjatywa - historia lokalna, opowiadana przez kogoś stąd. Powodzenia Krzysiek.
Pozdrawiam i subskrybuję ! Bardzo ciekawa historia.....rób dalej to co robisz
Ciekawa wyspa z wyjątkową historią. Powinna być zagospodarowana turystycznie
Fajna inicjatywa. O ile nie przepadam za historią tak o swoich terenach chętnie posłucham i pooglądam :)
PS. Troszkę dźwięk wyrównaj na przyszłość, albo podeślij do mnie ścieżkę audio przed publikacją to ja Ci to zrobię :)
Można tam teraz zamieszkać? Bo chętnie bym się tam przeprowadził z dala od internetu itd
Gratuluję pomysłu! Zasubskrybowałam kanał i będę czekała na kolejne historyczne podróże. Pozdrawiam 😊
Należy dodać, że budowana linia kolejowa to przedłużenie LK22 Tomaszów Mazowiecki - Radom, która docelowo miała być korytarzem na wschód. Na radomskim Potkanowie (gdzie Niemcy zaczęli budować największą w europie stację rozrządową oraz parowozownie), od toru w/w linii odchodzi wysoki nasyp, po którym tory miałyby wspinać się na wiadukt, by bezkolizyjnie minąć linię Kraków-Warszawa. Dalej ślady mamy praktycznie w całym pasie od Makowca do Niedrzwicy na południu Lublina, w której linia zbliżała się do linii z Rozwadowa (Stalowa Wola) i szła równolegle by później skręcić na wschód i połączyć się z linią na wschód w okolicach Świdnika.
Najciekawsze pozostałości nie wymienione na filmie to wysokie nasypy oraz głębokie przekopy koło Odechowca, bardzo wysokie nasypy we wsi Kawęczyn obok Starego Ciepielowa, gdzie również miał prawdopodobnie znaleźć się most oraz duży przepust i również niemały nasyp w na północy Borowa nad Chodlem. Praktycznie na całej linii na widoku z satelity oraz na lidarze widać mniejsze lub większe ślady tej "inwestycji".
Z dodatkowych ciekawostek to także odgłązienie przed Chotczą na południe w stronę Zawichostu oraz prawdopodobnie w planach było połączenie z linią Radom-Dęblin "mostkiem" z nowobudowanej linii do stacji w Jedlni Letnisko, gdzie znajduje się spory wykop odchodzący na południe. Dosyć ciekawy temat, ale niestety po za kilkoma zdjęciami lotniczymi z 1944, szczątkowymi wspomnieniami w literaturze oraz niemieckimi mapami z końca 1944 nie ma nic. A jednak było to jedno z największych przedsięwzięć na terenie Generalnego Gubernatorstwa.
❤ Widać że posiadasz wiedzę więc może warto coś nagrać dla potomnych ❤...bo szkoda marnować potencjał i wiedzieć Samemu ...Oczywiście nie mówię że muszą to być filmy z Twoim udziałem... Bo możesz to zrobić w stylu jakichś zdjęć i odnośników do istniejących już filmów jako uzupełnienie a Ty nagrasz Swój głos jak lektor lub chociaż jakieś zdjęcia z tekstem do czytania!
Zachęcam do działania! Bo Ładnie uzupełniony materiał 💪🇵🇱❤❤❤❤❤😘
Super film 👍
Panie Krzysztofie a może coś o tzw. bitwie Lipskiej 1831r - też pod Chotczą😉👍
O tej tematyce również planuję odcinek, niestety realizacja nowego materiału zapewne będzie możliwa dopiero w przyszłym miesiącu, ale coś na pewno się pojawi ;)
I stopa filaru na moim polu ;)
Nasypy kolejowe zachowały się do dzisiaj na terenie pow. Opolskiego w okolicach wsi Zmijowiska . Tory miały prowadzić do Nałęczowa.
Super materiał, mam nadzieję że pomysł na kanał się przyjmie
😃 Czyżby rośnie mam nowy, początkujący Bogusław Wołoszański z "Sensacji XX wieku"?
❤
Dużo pływam po Wiśle wedkarsko pontonem i wiele razy pływałem po okolicach Chotczy ale nigdy nie natrafiłem na Chałupki. Możesz dać jakieś wskazówki jak odnaleźć tą wyspę
Chałupki znajdują się bezpośrednio naprzeciwko Chotczy Dolnej. Koordynaty do Map Google: 51.222032, 21.806639
@@historialipskaiokolic3872 Dzięki. Pozdrawiam
Ciekawe ciekawe czy na trasie mającej przebiegac linii zachowały sie jeszcze jakies obiekty inzynieryjne ? czy tylko wykopy po lasach w pod kazanowem i gdzies tam w tych okolicach ? Wile razy na lidarze ogladalem te wykopy one wychodzą az spod makowca .Czy tory były już położone i przejechał do chotczy choć jeden pociag ? podobno techniczna wąskotorówka była
Była wąskotorówka prowadząca do Chotczy Górnej, ale była ona tylko dla robotników i majstrów i służyła transportowi materiałów budowlanych. Po wojnie tory rozebrano. Żaden pociąg niestety nie przyjechał do Chotczy ;)