Меня в таких ситуациях начинает раздражать буквально все. Я бы уже сдернул накладку и подкрылок. Только тогда бы стало спокойнее и я бы смог как-то размышлять над этой ж. Вообще стараюсь не эмоционтровать в таких ситуациях, ведь тогда тратишь не только физические силы, но и ментальные. Было очень интересно посмотреть как вы решаете такие ситуации. Спасибо большое! Качественно и с юмором 😂
Да,ребро жесткости тут сильное.Я бы стянул затяжками,чтоб крыло стоял мертво,и выворачивал бы острым крючком.Потом плавно мягкими насадками.А так финишный результат огонь.Пили дальше.Жирный лайк👍👍👍
Денис как всегда красавчик! Я бы также поступил бы в начале. Повреждение реально было сложное, жëванный криз. Очень сильно был нагружен металл. Черезмерно сильно не надавишь потому что сломается арка, по этому я считаю что все правильно, ты попробовал крючком да коброй и после чего дабы разгрузить участок перешёл на контропору. 👍🤝💪
Денис я бы с двух сторон изначально зафиксировал этот участок ремонта стяжками, середину крыла и в районе крепления с бампером, было бы безболезненно делать первоначальный подъём🤔
Металл получает такие повреждения что дальнейшая целостность и защита от коррозии под большим вопросом.В чем преимущество PDR над классикой?По времени тоже вопрос спорный.
Начнём с времени, примерно 6 часов на ремонт, если делать окрас, думаю этот цвет перламутр будут дольше подбирать(и не факт что попадут), далее коррозия ' интересно, с чего ей появиться? если лкп сохранилось и мы не нарушали её, да, возможно с внутренней стороны есть повреждения защитных слоёв, но это всё обрабатывается после ремонта грунтами и антикорами
Огонь! Попробуй в таких случаях использовать (fender pliers, edge pliers) оч помогает, даже те что с али, нопм справляются, сам на крыльях по ребру регулярно пользую
Результат нормальный,но позорный маникюр всё портит.😂 Ужасные когти и грязь под ним вызывает отвращение. Я тоже мастер pdr,но никогда так не опускаюсь,тем более на видео !
А я обычный жестянщик. Работа всякая бывает начиная с гнилья и заканчивая рихтовкой под споттер и немного самоучкой в ПДР, работой на стапеле. Выбирать, как говорится не приходится. Бываю грязный, как черт. И что с того??? По ногтям, работу человека не судят, судят по результату работы. А результат работы - отличный!!!👍👍👍 Сам пытаюсь научится, но... Проще споттером, под проявку.
@@snakecarpointrussia1787 лично по не, то пофиг на когти и типа грязные руки. Это руки рабочего человека. Позора считаю нет никакого в видео. А что до чистеньких и ухоженных ноготочков, то это уже бабская забава.
@@pdrtex ООО.. странно "звёзд" не заметил я на ЛКП (хотя я сам и колорист ещё, имею свой подбор больше 10 лет) но тада норм! Трехслойка хрупкая особенно на мазда просто.. Но мы и под лупой царапки же не видели/смотрели ? Я сразу смотрю под лупой, за ранее можно тогда предугадать исход.
Меня в таких ситуациях начинает раздражать буквально все. Я бы уже сдернул накладку и подкрылок. Только тогда бы стало спокойнее и я бы смог как-то размышлять над этой ж. Вообще стараюсь не эмоционтровать в таких ситуациях, ведь тогда тратишь не только физические силы, но и ментальные.
Было очень интересно посмотреть как вы решаете такие ситуации. Спасибо большое! Качественно и с юмором 😂
Брат я восхищаюсь как ты чистишь) результат бомба
Красавчик 👍Уважуха!
Не скромничай!! Всё ок!! Красава!!
Отлично главное конечный результат супер
Да,ребро жесткости тут сильное.Я бы стянул затяжками,чтоб крыло стоял мертво,и выворачивал бы острым крючком.Потом плавно мягкими насадками.А так финишный результат огонь.Пили дальше.Жирный лайк👍👍👍
Не плохой результат. Как всегда все по красоте. Супер 👌
Молодец!!!
Как всегда все КРАСИВО!!!
Хорошая работа!
Хочу зайти в гости на мастер класс!
спасибо за все .... Ты крутой мастер и + ты даеш инфу для всех кто хочет научиться а это не многие делают. Удачи тебе и я блогодарю тебя ....
🤝
Отличный результат. Лайк и подписка, от жестянщика и самоучки в пдр. 👍👍👍
🤝
Как правильно повторить шагрень подскажи
Ден да ты красавчик даже чутка не обложался👍🤙
🤝🤝🤝
Денис как всегда красавчик! Я бы также поступил бы в начале. Повреждение реально было сложное, жëванный криз. Очень сильно был нагружен металл. Черезмерно сильно не надавишь потому что сломается арка, по этому я считаю что все правильно, ты попробовал крючком да коброй и после чего дабы разгрузить участок перешёл на контропору. 👍🤝💪
Анар 🤝
Да офигенно всё
Обалденный результат 👍👍👍
Как всегда на высшем уровне💪
Доброго времени суток, на заметку: порой за музыкой плохо Вас слышно, если можно музыку потише, а так работа просто супер!
Здравствуйте, уже решил этот вопрос
Я впервые раз такое вижу , впечатлен
Результат супер !
Денис я бы с двух сторон изначально зафиксировал этот участок ремонта стяжками, середину крыла и в районе крепления с бампером, было бы безболезненно делать первоначальный подъём🤔
Спасибо 👍
👍👍👍
Жду следующий видос
Брат супер. Респект тебе за такие видосы. Музыка мешает. Тебя вслушайся приходится😂❤)
Мы сюда пришли тебя послушать а не музыку)
Понимаю что это косяк при монтаже. Который опять же для нас. Спасибо 🙏
Продолжай снимать до последнего ты мой новый кумир)))❤
Меня много кто поддержит
Очень круто. Так держать
Плюсую про музыку, нихрена не слышно, что говоришь а это важно!
🤝
Шикарно👍👍👍я тоже так хочу научится
Доброго времени суток! Хотелось бы узнать есть ли у вас обучение, повышение квалификации?
Здравствуйте. Нет, я завязал с этими коммерческими вариантами, буду стараться максимально рассказывать здесь по интересным темам и вопросам
@@pdrtexСпасибо за обратную связь ! Всего доброго вам, буду смотреть ваши видосы
Красава!🔥👍
Металл получает такие повреждения что дальнейшая целостность и защита от коррозии под большим вопросом.В чем преимущество PDR над классикой?По времени тоже вопрос спорный.
Начнём с времени, примерно 6 часов на ремонт, если делать окрас, думаю этот цвет перламутр будут дольше подбирать(и не факт что попадут), далее коррозия ' интересно, с чего ей появиться? если лкп сохранилось и мы не нарушали её, да, возможно с внутренней стороны есть повреждения защитных слоёв, но это всё обрабатывается после ремонта грунтами и антикорами
Супер
💣
Огонь! Попробуй в таких случаях использовать (fender pliers, edge pliers) оч помогает, даже те что с али, нопм справляются, сам на крыльях по ребру регулярно пользую
А русские названия есть у тех штук что ты рекомендуешь?
Это что такое? Упоры?
@@pdrtex как я понял из Гугла это алишные щипцы для кромок
@@s1nedrion188 Привет в твоем случае конкретно по этому ремонту они не сработают тк коротковаты не достанешь
@@pdrtex ну по русски написать щипцы походу сложно)
Здравствуйте Денис.
Сколько часов работы занял весь ремонт?(мне очень понравилось 🎉)
Здравствуйте, примерно 6 часов
В каком вы городе находитесь ?как можно с вами связаться, где взять ваши контакты
МО, Балашиха, мкр. Железнодорожный Автозаводская 52Астр3, +79261014932
Денис, а не подскажешь где такую лампу преобрести?
Если вы в России то нигде, это украинская лампа, днепродерт
Понял, спасибо
Сколько по времени ушло на такую работу???
6 часов примерно
Красавчик 👍 Как говорил мой преподаватель, мастер спорта СССР по боксу... : "Ребята, главное - это выиграть концовку😁💪
Подписался 👍👍👍🤝🤝🤝
🤝
Отличная работа 👍
Ютуб ска еле тянет, черти наши спецом делают, чтоб смотреть было невозможно
Не не ставь музыку
Ты сам себе видос испортил ((
Главное не деньги, а результат который тебя удовлетворяет. А кто делает ради денег-не мастер, а боблоруб
Согласен, есть работы где результат намного важнее чем эти бумажки, я их называю - интересные
Результат нормальный,но позорный маникюр всё портит.😂 Ужасные когти и грязь под ним вызывает отвращение. Я тоже мастер pdr,но никогда так не опускаюсь,тем более на видео !
Да, позорный, ну а хуле, нашли проблему, не нравится не смотрите, мамcтер pdr с маникюром
Это уже от зависти пишут 😂
А я обычный жестянщик. Работа всякая бывает начиная с гнилья и заканчивая рихтовкой под споттер и немного самоучкой в ПДР, работой на стапеле. Выбирать, как говорится не приходится. Бываю грязный, как черт. И что с того??? По ногтям, работу человека не судят, судят по результату работы. А результат работы - отличный!!!👍👍👍 Сам пытаюсь научится, но... Проще споттером, под проявку.
@@Garage48-Andrei тут никто не осуждает грязь под когтями,не надо это на видео снимать и выкладывать этот позор
@@snakecarpointrussia1787 лично по не, то пофиг на когти и типа грязные руки. Это руки рабочего человека. Позора считаю нет никакого в видео. А что до чистеньких и ухоженных ноготочков, то это уже бабская забава.
Это хорошо, что это не перл (как я понял), много царапок, вскрылись бы не фиг не делать, Mazda + 3х слойка - это комбо вообще))
Это перл
@@pdrtex ООО.. странно "звёзд" не заметил я на ЛКП (хотя я сам и колорист ещё, имею свой подбор больше 10 лет) но тада норм! Трехслойка хрупкая особенно на мазда просто.. Но мы и под лупой царапки же не видели/смотрели ? Я сразу смотрю под лупой, за ранее можно тогда предугадать исход.
Результат бомба ! Неприятная вмятина. Я бы наверно оценил 15-18 рублей
Денис наверное так и оценил, а после конечно пожалел о поспешности😅