Ovo je najveći projekat na kome sam ikada radio i izuzetno sam ponosan rezulatatom! Hteo bih da se zahvalim legendi od editora i svima koji su pomogli da se prikupe ispravni podaci i činjenice iza ovako komplikovane i presudne teme. Hvala svima na podršci, pravdamo ime redovno! Video napravljen u saradnji sa The Walnut Fund: links.thewalnutfund.com/ozbiljne_teme Zasadi svoju budućnost i ubiraj plodove! Takođe o čemu mi je bitno da vodite računa. Kao i kod svake investicije, važno je da sami istražite sve opcije i donosite informisane odluke.
@@OzbiljneTeme Ozbiljne teme,šta misliš na ideju da napraviš majce sa temom recikliranja,pratim te od dosta vremena i mislim da bi mogao da ti pomognem sa ovom preporukom,normalno da je to samo jedna ideja što mi došla da bi poboljšalo možda i ambijent,naprimer ako je napravljeno od plastike koja umesto da se baci se iskoriščava za nešto mnogo bolje a i potrebno,nadam se da češ da pročitaš ovo i nadam se da sam ti pomogao,hvala
Svo osoblje koje bi radilo i upravljalo eventualnom nukleranom elektranom u Srbiji bi morali da prođe i održava sertifikaciju međunarodne atomske agencije. Što znači kvalifikacije, testovi i svako malo obnavljanje međunarodne licence. Dakle, ne bi mogao neki bivši vlasnik pečenjare da se petlja, niti bi EPS trebao time da upravlja iskreno. Morala bi se napraviti nova kompanija za nuklearnu energiju i od nule sve, a elektro privreda samo da vrši prenos.
Tvoji videi su toliko edukativni, da je sreće da se puštaju na nacionalnim frekvencijama ne bismo imali toliko sendvičara u ovoj bednoj zemlji nego bi se ljudi više trudili da uključe sopstveni MOZAK. Samo napred druže, uvek ćeš imati podršku ljudi za zdravim razumom.
svaka cast druze. Razlog zbog cega sam se odselio iz drzave, jer moja zena nije zelela da ostajemo u Beogradu gde ce nasa cerka udisati sve to. Zvuci kao bezvezni razlog, ali niko ne gleda na vazduh kao na ozbijnu stvar, ali zato mnogo ozbiljnije svi shvataju promaju, sto je veoma smesno u poredjenu sa ovim problemom. Pozdrav
Sto se tice Beograda,bolji gradski prevoz bi smanjio broj vozila na ulicama,ali tu postoje veliki problemi.GSP je neefikasan,saobracajna mreza se ne siri (rusimo mostove,umesto da pravimo nove),cekamo metro ko Godoa.Isto tako gde je fabrika za preradu otpadnih voda?Veliki delovi grada nemaju kanalizacionu mrezu.Mnogo toga se pogresno radi,tako da stvarno nemam vere da ce se bilo sta promeniti.Lepo si rekao za EXPO i stadion.
Haos jer iz više razloga. Prvi je što je stari Beograd sve samo ne planski građen. Dalje, i ono što je bilo građeno se ruši i podižu zgrade tamo gde su pre bile kuće - što podiže gustinu naseljenosti na postojećoj infrastrukturnoj mreži i do par desetina puta. Najbanalniji primer su nadogradnje na starim zgradama od 4 sprata gde se dodaje 5-ti, pa se na istu kanalizacionu, strujnu i saobraćajnu infrastrukturu opterećenje povećava 25% u startu. Što se samog GSP-a tiče, koji pati zbog neplanske gradnje, postoji i činjenica da se optimizacijom linija niko nije bavio sigurno decenijama. Najviše što rade je merenje opterećenja neke linije i da li treba da povećaju ili smanje broj autobusa. Za optimizaciju BG linija ti ne treba saobraćajni inženjer nego matematičari i programeri - problem se sastoji u rešavanju čitavog niza diferencijalnih jednačina i pravljenja novog modela. To ljudi sa saobraćajnim fakultetom jednostavno nisu osposobljeni da rade. Da budu deo tima, da, ali nisu ti koji rešavaju ovaj problem. Jedna od posledica toga bi bilo smanjenje broja stanica - jer nije normalno da autobusi staju na ~200 metara, a nekad ni toliko. Ne postoji vertikalna segregacija sistema prevoza. Prvo idu voz/metro (koje doduše i nemamo) koji vrše prevoz na najvišem nivou (najmanje stanica). Zatim ispod njih idu autobusi/trole/tramvaji koji sa tih čvorišta razvoze dalje, po manjim krugovima. I na kraju dolazi taksi za najkraće relacije ili lični prevoz. Na taj način se pravi segmentacija masovnog transporta i nema autobusa koji voze sa jednog na drugi kraj multimilionskog grada i čije se linije poklapaju 80% kroz centar sa još 4-5 linija autobusa. Jednostavno, problem gradskog prevoza zahteva ozbiljan matematički pristup, modeliranje i organizaciju. A pošto mi kao narod generalno preziremo "filozofe" i organizaciju, od toga neće biti ništa. Naši saobraćajni inženjeri to rešavaju dodavanjem/oduzimanjem broja vozila na nekoj liniji i menjanjem reda vožnje - što je lepljenje flastera na pukotinu na brani.
Ja se slazem ali za razliku od ljudi preko u Srbiji je mentalitet problem auto je kao neki trofej tako da se svi trude da taj trofej bude sto skuplji/proseravaju cak i kada idu 4 ulice dalje na posao. Jos plus dizel, treba samo radne masine da budu dizel a ne svako putnicko vozilo.
Zivim u Svedskoj i nedavno sam bio u Subotici mom rodnom gradu. I tamo je vazduh uzas. Jednostavno se oseti izduv gasova automobila. Problem je sto ljudi skidaju katalizatore i DPF filtere sa dizel automobila. I posebnu u centru je uzas.
Проблем угља који се користи у Србији је што поседујемо налазишта најмање квалитетног угља лигнита, чија је сагоревајућа вредност најмања, а највише производи дима.
Srbija je samo u 2023 uvezla uglja od skoro 600 miliona eura . Uvoz uglja je prakticno povecan 10 puta zahvaljujuci "strucnom upravljaju" pre svega onog pecenjara koji je prakticno doveo EPS na rub propasti i totalni kolaps.Godinje neulaganja u kupove i "Slucajne" havarije su doveli da EPS postao uvoznicka firma i uglja i struje
1. Izaći masovno na izbore i dovesti neku vlast kojoj je zapravo stalo do ovoga 2. Edukacija, edukacija, edukacija što većeg broja ljudi 3. Konstantni pritisak javnosti i na ovu i na neku buduću vlast Jeste zajebano ali i put od hiljadu milja počinje najmanjim korakom.
Izaci masovno na izbore da biram izmedju zvalavog ili maloumne agresivne opozicije nakrcane jos maloumnijim aktivistima i teoreticarima zavere - ne zna se ko gore vodi ili bi vodio drzavu.
Čovek kao i svaki put izbaci vrhunski video . Voleo bi da sledeći video bude vezan za blokade fakulteta i srednjih škola. Pozdrav za najzdravniji kanal na sceni
Ovo je tek druga epizoda (a iskreno se nadam da ce postati i serijal) je dosta dobro i detaljno obradjena.Predlog bi bio da se dalje obradi tematika zagadjenja vode,kvaliteta vode koju pijemo,a nekad kasnije i samo zagadjenje zemljista u Srbiji.Videi su odlicni jer doprinose ekoloskoj svesti.Puna podrska za nastavak! :D
Kakav video! Svaka čast na odabiru teme, ovom narodu je i te kako potrebno podići ekološku svet, ako je uopšte ima. Montaža i kvalitet na zavidnom nivou, bravo!
Možda bi bila investicija u ekološko bolju energiju. Naprimjer gradnje vodoelektrana, kao što ih grada po Drini u BiH. Zato po meni trebala bi Srbija više graditi takve elektrane i koristi ti energiju pomoću sunca,vode i tako dalje
@xenontv3283 Hidoelektranama se unistava recni zivot, imali smo idiota koji je hteo da unisti reke hidroelektranama. Najzeleniji nacin za proizvodnju struje do otkrica fuzionog reaktora je fisioni reaktor
Razlog je to što smo mi najpametniji i mnogo volimo svoju zemlju. Sreća je što su svi naši "vladari" bili super i zainteresovani za razvoj svoje države i naroda, umesto o svojim kompleksima i bogaćenju.
Svaka čast za svaki video i na svemu što radiš ♥️ Naš youtube plače za normalnim sadržajem a kamoli ovako kvalitetnim. 👏🙌 + savršeni editi, sve on point
Zamislite samo kakva bismo zemlja bili kada bi svako domacinstvo u Srbiji imalo pristup ovim informacijama i znanjima, gde se pritom servira i konstruktivno resenje na goruce probleme. Sve u svemu, svaka cast i samo nastavi! Svanuce i kod nas
Bravo, sve tačno. Dodao bih da 40% stanovnišvta puši. Kada bismo uspeli da prepolovimo taj broj, imalo bi uticaja na zdravlje tih ljudi i onih koji su u njihovoj neposrednoj blizini. Oslobodilo bi se direktno oko soma evra po osobi godišnje. Novac koji bi znatno pomogao u drugim životnim sferama. Dakle ne cigare, kladionice i stadioni, već grejanje, noviji auto, bolji gradski prevoz. Prioriteti dragi moji!
Individualna ložišta su najveći problem, u gradovima gdje nema industrije je problem isti. Dok se ne rasprostrani gasno grijanje na Balkanu ima svi da liče na rudare poslije večernje šetnje. Ali zato treba uložiti u infrastrukturu a zato nema para. I manite se subvencija, svi znamo da su naše državice švorc i jedva prehranjuju populaciju. Ovdje nema napretka.
U Srbiji je veliki problem jako nekvalitetan ugalj. Naše elektrane ga koriste, u navodno neke filtere. Problem je što mnogo domaćinstava ilegalno nabavlja taj isti ugalj (često i jalovinu koju ne koriste elektrane) i koristi ga za grejanje. Naravno, izduv odlazi u vazduh bez ikakvog tretmana.
Slažem se treba nam bolji vazduh al nije to prioritet. Šta će nam vazduh dobar ako ga ne udišemo na Nacionalnom Stadionu? Šta će nam bolja kola a da koristimo stare stadione? Budimo realni a Expo ! Pa to mi ne diraj,živ nisam bez Expoa:)))
@@daliborantelj2326nije to sarkazam već stvar za plakati. Svi stadioni prazni, samo nam fali još jedan... Sa ekspom je priča još gora. Živim na čukarici i nemam 15 km od terazija kanalizaciju ni put do kuće (asfalt), samo mi ekspo fali...
Dodao bi još jedan bitan faktor, ne dovoditi kineske kompanije zagađivače... na tebe mislim LingLongže Proveo sam godinu dana u Šangaju, gradu koji ima bar 15 puta više ljudi nego BG, i često su me ljudi pitali kakav je vazduh tamo, i ne bi verovali - bolji nego ovde Kina je uložila mnogo truda i kinte u rešavanje ovog problema, i jedno od rešenja svakako je bilo da nađu kome će da uvale kompanije koje zagađuju. Malo iskeširamo da se fudbalska liga zove po nama, i još u po neki kićanović u bitne džepove, i sve može... Cenim dobar hasl, ali nije okej kad je na tvoju štetu
Igore, čak i da svi imaju automobile sa euro 6 motorima, u velikim gradovima bi i dalje bila gužva i ne bi bilo parkinga i ljudi bi bili svakodnevno izloženi stresu. Poenta je u korišćenju javnog prevoza. Međutim, da Beograd ima javni prevoz kao u Beču i dalje bi se njime vozili samo oni koji moraju, a to su većinom učenici, studenti i penzioneri. Problem je i u našem mentalitetu koji mora da se menja, da ljudi već jednom shvate da nije sramota voziti se javnim prevozom. To će ići malo teže.
Povećati akcize na gorivo, povećati putarine, broj javnih prevoza utrostručiti, uvesti poseban porez iz koga će se finansirati javni prevoz umesto karata
Nije tacno zasto bi se vozio neko automobilom kad moze gradskim prevozom da stigne brze? Pa ja prvi sam kupio auto samo zbog toga sto mi treba gradkim prevozom 45 minuta da stignem na lokaciju gde mi sa kolima treba 15. Znaci lakse mi. Da gradski prevoz moze da me odbaci na istu lokaciju za 15 minuta, ne bi u auto usao, a tako i vecina ljudi koji su kupili auto iz ovog razloga
БГ регистрација х2, градска такса на возила + карте за превоз од 1000 дин. месечно. Гориво на БГ пумпи скупље 20% у односу на остатак Србије, и ето решења.
Drzava treba da napravi "svoju" joint venture fabriku toplotnih pumpi sa nekim Kinezima (tipa GREE, Midea i slicno) i da prodaje gradjanstvu po subvencionisanim cenama od 200 EUR komad. To je isti model kako je SFRJ uspesno uveo Ficu.
Resenje je sto se automobila tice da se vozi na TNG ili CNG ali problem je sto nasi kompleksasi misle da je gas za sirotinju a voze 2.0 tdi. Drzava treba da subvencionise ugradnju gasa koju moze svako da priusti a ne elektricne automobile koje mogu da priuste bogati
Da li možeš da obradiš jednu od trenutno najakutelnijih tema do sada: studentske blokade. Mislim da bi bilo dobro uraditi jedan video o tome, o blokadama univerziteta u prošlosti, o posledicama samih blokada ali bilo bi zanimljivo i obraditi TRENUTNE BLOKADE i proteste. Mislim da bi im tvoj objektivizam (a možda i podrška) značio. Bije se jedna prećutna bitka.
Odlicna tema, jako bitna za sve nas, nadam se da ce nekim cudom stvari da krenu na bolje, potrebna je svijet o tome, kao vlasti, tako i pojedinca. Mozda manje poznat podatak da je Banja Luka u zadnjem periodu jos zagadjeniji grad od Beograda. Kvalitet vazduha postaje bolji u slucaju vjetra ili padavina, ali je generalno zimski period vrlo los sto se kvaliteta vazduha tice.
Da se zasade drveća i da se nekako poveća novac države što bi značilo da manje trošimo novac jel sa novcem bi mogli da izgradimo metro,više biciklističkih staza i da se kupe noviji autobusi.
Iskreno u svemu se slažem, i znam za ovo od kako sam rođen, ali nije došlo do promene, uvek sam spreman za priču o tome, i želim mnogo bolje, ali ne radi se dovoljno po tom pitanju, i svi znamo zašto.
SVAKA ČAST ovo je po meni nešto najveće što si do sada uradio. Naravno, ne osporavam dosadšnji trud i rad ali mislim da je ovo definitivno kulminacija tvoje karijere.
Svaka cast za video, stvarno treba da se poradi na ovome, evo kod mene u seoskoj sredini zagadjenje stoji u narandzastom, a najblizi grad 25km. Na selima je centralno grejanje nemoguce , ali kvalitetnije peci i toplotne pumpe jesu resenje, samo treba para.
Najbolje je dati ljudima opcije.Ko hoce da nastavi koristiti drva, da dobije najmoderniji sport za nekih 1000e (time bi se zagadjenje smanjilo 5-10 puta). Ko hoce da predje na struju da dobije subvencije za toplotne pume ili inverter klime. To bi trebalo biti bar 2.000 da se ljudi motivisu. Takodje i gas je dosta dobra opcija, ali posto ga uvozimo, mozda ga je bolje preskociti.
Skoro sam isao ka Kopaoniku, stali smo u mali gradic podno Kopaonika, Brus, i tu je vazduh bio ocajan. Zaista je neverovatno da je toliko los vazduh u maltene planinskom gradicu, koji ima par hiljada stanovnika. Dakle, rekao bih da je najveci problem zapravo u individualnim lozistima....
Postoje mnoge male stvari koje svaki pojedinac moze da uradi podjednako za sebe i okolinu. Male destinacije do prodavnice, ili brze hrane (Glovo i Wolt) moze da prepesaci. Odvajati plastiku i ostale materijale za recikliranje i odlagati na predvidjena mesta. Ugasiti auto kad cekas negde. Napraviti radne akcije da se posadi drvece (to bar ne bi trebal oda bude skupo)
Ја бих пресложио да се уведе закон у Србији по ком ће сваки ресторан бити обавезан да своје остатке хране и намирница преда надређеним институцијама које ће те отпатке да троше за трејање и исхрану животиља, налик ономе што постоји у Шведској и Јужној Кореји.
Da li znate sta se desava s tim otpadom?! Postoje firme koje ga otkupljuju od radnji, kada mu istekne rok, a onda ga , navodno, unistavaju... Koja firma bi imala interes da to radi?! Najverovatnije vracau u prodaju prepakovanu robu. Ni za kakve zivotinje (pa ni gladne ljude) od tih firmi necete "iskukati" tu robu, a ako je zaista unistavaju, trebalo bi da im cine uslugu i stede trud oni koji je preuzimaju... I firma bi trebalo da bude srecna sto cini dobro delo. Tako da se to ipak prepakuje i prodaje 100%! A restorani u vecini slucajeva bacaju radje ostake hrane na smece, na kontejnere, nego da nahrane ulicne zivotinje ili da doniraju tu hranu volonterima koji ih hrane, to isto provereno znam!!!
Lepo sročeno!Gorka istina je da je ovo veliki problem zemalja sa lošom ekonomijom.Tesko je gurati "zelene" norme narodu koji ne može da priušti električna ili hibridna vozila i alternativne načine grejanja.U suštini, smanjenje zagađenja je proporcionalno ekonomskom rastu države u kombinaciji sa zakonskim izmenama, nema druge, na žalost.Samo nastavi, odličan video!
Najveci problem je svijest gradjana, Eto zivim u Sloveniji koja je bila proglasena najcistijom drzavom Evrope, ja se pitam kako oni mogu a mi ne , i onda dodju migrati i doseljenici pa bacaju kartone opuske, flase, itd.. Samo se pitam kako oni mogu a mi ne.
To je prva stvar od koje treba da se krene. Naizgled bezazlena a ustvari najjeftinija za sprovođenje - osvešćivanje građana o zagađenju. Država mora prije svega da poradi na tome da svi budemo sto više svesniji ovog problema, a onda od te tačke da krenemo na poboljsavanje mera. Ljude jednostavno ili ne zanima, ili oni koje zanima, nisu dovoljno informisani ili svesni.
Naklon do poda za video. Takodje, voleo bih da znam po kom kriterijumu je saobraćaj na drugom mestu. Kada sam poslednji put gledao neke podatke, saobraćaj učestvuje u zagađenju 7-10% ali ne znam da li je to generalno ili samo u gradovima ili nešto treće :) Ali svakako i u ovom videu se kaže da individualna ložišta imaju udeo od preko 50% (ovo je samo za pm čestice). Ništa ne zelim da osporavam, naprotiv! Samo mislim da saobraćaj kod zagađenja vazduha nije jedan od glavnih problema. Ali teško je razložiti stvari nije baš tako jednostavno. Svako dobro i samo rokaj!
Najvaznije su upravo ove teme kao i ponudjena resenja, ne treba nam Expo niti stadioni, mi kao gradjani koji udisu ovaj vazduh, i nasa deca imamo svest, dajte budite u vlasti, sve ove teme su vaznije nego teme politicara ovih, kao i prethodnih..dodjite mladi i napredni, svesniji i savesniji❤❤❤❤
Misljenje je da expo i stadioni su gradnja, koju ce graditi kinezi, covek ce oprati pare i pokrasti, kinezi ce izgraditi sta god, srusice se opet na nas, a svakako cemo im dugovati jer je majmun ko zna sta potpisao, deca moja ce to odplacivati.
Sto se tice biciklisticke mreze i gradskog prevoza mozemo da se ugledamo malo na Evropu. U Becu prosecnom domacinstvu ne treba auto. Svuda se ide metroom i tramvajem/ busom. I bajsom je jako lagano jer svuda ili postoji staza na trotoaru, ili na ulici posebna traka kroz koju ne smeju da idu kola.
Sto se tice automobila, kroz godine ce se kvalitet poboljsati. Ako gledamo 2030. Godinu a prosecna starost automobila je I dalje 17 18 godina, ta kola ce vecinom biti euro 5 sto je mnogo bolje od euro 3 I 4, a ako se standard poboljsa da prosecna starost vozila bude 15 ili 16 godina, onda su kola vec iz 2014. 2015. Godina gde vec ulazimo u Euro 6. Naravno bilo bi najbolje da se u gradovima ulozi u Javni prevoz, bus linije, gde je onda dosta isplativije da se vozi prevozom, sto znaci manje kola na putevima. Ali mislim da je prioritet da se fokusiramo na druge stvari, jer da svaki auto sutra bude "zero emission " Co2 bi se smanjio za samo 10%, sto nije losa cifra, ali treba mnogo vremena I cimanja da bi doslo do toga, pritom sa boljim elekrtanama I prelazom na obnovljive izvore energije mozemo mnogo vise da smanjio Co2.
Ne bih da zvucim pametno, jer si sve sam rekao i potpuna podrska. Nevezano direktno na ovu temu. Palo mi je na pamet tokom pomnog slusanja u vezi domacinstva. Vecina njih nema kinte ali cigarete. Cigarate se moraju imati, jedna prosecna paklica kosta 350 RSD, 350x31 (ako je jedna paklica dnevno), prosta matematika koliki novac odlazi na to, pritom sebi dodaju jos veci % zagadjenosti stetne za zdravlje. "Nemam kinte" jeste dobar razlog kod mnogih, ali takodje kod istog broja kada bi se odrekli i svakog dana dodavali u "kasicu" taj novac, kroz godinu dve bi mogli da priuste inverter, kotao na pelet, prociscivac vazduha u kuci itd itd. Generalno vezanu za ovu temu, drustvo je naviknuto, a lose navike je tesko istrebiti, samo se nadam da ce se svest podici ubrzo, jer brzinom kojom propadamo sumnjam da ce biti bolje, ali drzim palceve, omladina je ta na kojoj ostaje sve i oni se bude, oni mogu da promene mnogo.
Ovo treba svaki stanovnik Srbije da odgleda minimum 2 puta, ali sad da se nadovežem na sve ovo. Što se tiče solarnih panela... Moj rodjak koji ima novca, hteo je da pokrene svoje domacinstvo na panele... Odgovor iz vlade Rep. Srbije: DRUŽE, IMA DA NAM PLACAS 50% PREKO STO CES ZIVETI ZDRAVO! Znaci to za sada pada u vodu. Dalje, subvencije za grejanje na gas, stolariju itd... Ja sam licno uveo gasno grejanje, sredio tisljeraj (stolariju), znas ti koliko su meni m*da natekla da bih samo predao papire za tu j**enu subvenciju!? I na kraju TRESLA SE GORA, RODIO SE MIS. Dobio sam srednji prst... Cak sta vise jos me Gazprom naguzio za pare, sta sve nisu izmisljali samo da ti izvuku novac iz dzepa. Elem, da bi sve to uspelo sto si ti naveo, prvo mora da se sece koren ovog drustva, da se ne gleda kroz interes sve ovo, vec da se sto pre urgira i resi problem zagadjenja, u suprotnom problem je mnogo ozbiljniji...
Što se tiče automobila, nije problem samo standard emisije motora, već i stanje motora. Većina tih starijih automobila, ako bi sada bili testirani, ne bi uspeli da zadovolje ni euro3 standard za koji su pravljeni. Plus što su na mnogima od njih skinuti katalizatori, dpf filteri itd...
IGORE, PRICALI SU O TEBI NA RADIU I REKLI SU DA I NASTAVNICI CAK PUSTAJU TVOJE VIDEE NA CASOVIMA I LJUDI SA RADIA SU TE POHVALILI I ZAPRATILI TVOJ KANAL TAKO DA SVAKA CAST, SAMO TAKO NASTAVI.
Добар видео, лепо и објективно објашњено. Растом индустрије се очекује и овакав сценарио, као што је претходно било у 20-30 држава које имају оба проблема сортирана, али такође се није створила довољно добра инфраструктура за даљи напредак и на еколошком плану. Мора да постоји план за метро, као и да се побољша инфраструктура града што је такође релевантно (Интернет људи мисле да би метро решио све проблеме логистике у Београду, не би, Букурешт, Будумпешта, Софија га имају и у просеку више гужви него БГ). За мања места, субвенције су права ствар, а што се тиче возила, јбг, мораће да се стари модели забране бар у центру града или да се на то удари такса па на даље. Режимова идеја о филтерима је моронска, то је краткрочно решење, али пошто не делују превише скупи ајде да пробамо, мада је боље инвестирати тај новац на сувценције што је и примарни проблем.
Problem u resavanju ovog problema sto se tice drzave i onih koji je vode je u tome sto onda nema sta da se pokrade. Lakse je napraviti expo i zgrnuti pare.
Sto se tice saobracaja, metro ce se stvarno zidati, iz pouzdanog izvora, ne zna se koliko zato sto ne znaju kakav je teren tacno ali krenuce sledece godine. Po meni kada se zavrsi metro bi trebao da se ukine ceo parking makar u centru(starom gradu), znaci da potpuno nema parkinga na ulicama, da se naprave podzemne garaze gde moze, na primer ispod studentskog parka, gde mogu samo stanari tog dela da parkiraju, a da se dodadno naprave parkinzi da obodima grada, blizu metro stanica, tako da narod jednostavno ne ide kolima u centar. Da se umesto tih parking mesta prosire trotoari i zasadi novo drvece kao i biciklisticke staze SVUDA. Tako da narod vise ne kruzi po Dorcolu 20min trazeci parking, pravi guzvu i zagadjuje, nego jednostavno nepostoji opcija za kola, samo ili metro/gsp, bicikl, taxi ili PESKE. Ovo bi pocelo od starog grada i trebalo dalje da se siri, na meltene ceo uzi Beograd, kvalitet zivota bi drasticno skocio.
Nece mlade devojke da ulaze da se voze sa klosarima. Boje se silovanja a i klosari smrde generalno. I dalje ce svi masovno u grad kolima ici i kad bude metro.
Siromaštvo i korupcija najviše.Za projekte gasifikacije ili uvodjenja grejanja u prigradske i seoske sredine su pokradena sredstva iz sopstvenih i Evropskih fondova,naravno uz obećanja da će se to sprovesti za 3-4-5 god. Plaćamo cenu za nešto što je trebalo da se uradi pre 20 ili 30god. Odlična tema i kao i uvek odličan video,samo tako nastavi
Ovo je najveći projekat na kome sam ikada radio i izuzetno sam ponosan rezulatatom! Hteo bih da se zahvalim legendi od editora i svima koji su pomogli da se prikupe ispravni podaci i činjenice iza ovako komplikovane i presudne teme. Hvala svima na podršci, pravdamo ime redovno!
Video napravljen u saradnji sa The Walnut Fund: links.thewalnutfund.com/ozbiljne_teme
Zasadi svoju budućnost i ubiraj plodove!
Takođe o čemu mi je bitno da vodite računa. Kao i kod svake investicije, važno je da sami istražite sve opcije i donosite informisane odluke.
Ozeni se samnom bicu dobar prema tebi 😘
Ajde napravi video o Domovinskom ratu plsss ja san hrvat ali ajde
Svaka cast za video! 😇
@@OzbiljneTeme Ozbiljne teme,šta misliš na ideju da napraviš majce sa temom recikliranja,pratim te od dosta vremena i mislim da bi mogao da ti pomognem sa ovom preporukom,normalno da je to samo jedna ideja što mi došla da bi poboljšalo možda i ambijent,naprimer ako je napravljeno od plastike koja umesto da se baci se iskoriščava za nešto mnogo bolje a i potrebno,nadam se da češ da pročitaš ovo i nadam se da sam ti pomogao,hvala
Одличан видео, баш сам сад радио неку презентацију на ову тему кад си избацио видео.
jedna nuklearna elektrana bi mogla da zameni sve te na ugalj, jedino me je strah onih koji vlasnike pecenjare stavljaju da budu upravnici elektrana
@ocolemio 🤣🤣🤣
najvažnije da nuklearka bude BEZ nadstrešnice!
Zasto onda gase nuklearne elektrane po jevropi a ovaj nepjmnik hoce da gradi ovde nuklearku ,a kako smo odgovorni Černobil 2nam ne gine
Pa kad imaju člansku kartu vladajuće stranke(vlasnici pečenjare)😂
Svo osoblje koje bi radilo i upravljalo eventualnom nukleranom elektranom u Srbiji bi morali da prođe i održava sertifikaciju međunarodne atomske agencije. Što znači kvalifikacije, testovi i svako malo obnavljanje međunarodne licence. Dakle, ne bi mogao neki bivši vlasnik pečenjare da se petlja, niti bi EPS trebao time da upravlja iskreno. Morala bi se napraviti nova kompanija za nuklearnu energiju i od nule sve, a elektro privreda samo da vrši prenos.
Tvoji videi su toliko edukativni, da je sreće da se puštaju na nacionalnim frekvencijama ne bismo imali toliko sendvičara u ovoj bednoj zemlji nego bi se ljudi više trudili da uključe sopstveni MOZAK. Samo napred druže, uvek ćeš imati podršku ljudi za zdravim razumom.
Jebote, ti imas zdrav razum
Ovom čoveku se treba dati medalja. Svaka čast, Temete, zaslužuješ i Golden Play Button!
isk
😁
Jesi, ti si genije iz pravopisa
живио озбиљне теме и пабло ескобар
ГКЛЂ
Zivo? Sta je to?
U istoriji poznat kao najmoćniji i najbogatiji kriminalac
I Crvena Zvezda ❤️🤍🇷🇸
@@Mopile_420pa kao ziveo pa zivo hahaha
Tema o kojoj se jako malo govori, a koja je krucijalna za zdravlje svih nas koji zivimo u ovoj zemlji. Svaka cast na izboru i obradi ove teme!
A ti si krucijalno bistar
svaka cast druze. Razlog zbog cega sam se odselio iz drzave, jer moja zena nije zelela da ostajemo u Beogradu gde ce nasa cerka udisati sve to. Zvuci kao bezvezni razlog, ali niko ne gleda na vazduh kao na ozbijnu stvar, ali zato mnogo ozbiljnije svi shvataju promaju, sto je veoma smesno u poredjenu sa ovim problemom. Pozdrav
To je najpametnije nazalost, bezati iz govana, ili ces se udaviti.
Gledam te odprilike od 2020 koliko se edit promenio je stvarno neverovatno samo nastavi podrska iz bga
Sto se tice Beograda,bolji gradski prevoz bi smanjio broj vozila na ulicama,ali tu postoje veliki problemi.GSP je neefikasan,saobracajna mreza se ne siri (rusimo mostove,umesto da pravimo nove),cekamo metro ko Godoa.Isto tako gde je fabrika za preradu otpadnih voda?Veliki delovi grada nemaju kanalizacionu mrezu.Mnogo toga se pogresno radi,tako da stvarno nemam vere da ce se bilo sta promeniti.Lepo si rekao za EXPO i stadion.
Haos jer iz više razloga. Prvi je što je stari Beograd sve samo ne planski građen. Dalje, i ono što je bilo građeno se ruši i podižu zgrade tamo gde su pre bile kuće - što podiže gustinu naseljenosti na postojećoj infrastrukturnoj mreži i do par desetina puta. Najbanalniji primer su nadogradnje na starim zgradama od 4 sprata gde se dodaje 5-ti, pa se na istu kanalizacionu, strujnu i saobraćajnu infrastrukturu opterećenje povećava 25% u startu.
Što se samog GSP-a tiče, koji pati zbog neplanske gradnje, postoji i činjenica da se optimizacijom linija niko nije bavio sigurno decenijama. Najviše što rade je merenje opterećenja neke linije i da li treba da povećaju ili smanje broj autobusa. Za optimizaciju BG linija ti ne treba saobraćajni inženjer nego matematičari i programeri - problem se sastoji u rešavanju čitavog niza diferencijalnih jednačina i pravljenja novog modela. To ljudi sa saobraćajnim fakultetom jednostavno nisu osposobljeni da rade. Da budu deo tima, da, ali nisu ti koji rešavaju ovaj problem.
Jedna od posledica toga bi bilo smanjenje broja stanica - jer nije normalno da autobusi staju na ~200 metara, a nekad ni toliko. Ne postoji vertikalna segregacija sistema prevoza. Prvo idu voz/metro (koje doduše i nemamo) koji vrše prevoz na najvišem nivou (najmanje stanica). Zatim ispod njih idu autobusi/trole/tramvaji koji sa tih čvorišta razvoze dalje, po manjim krugovima. I na kraju dolazi taksi za najkraće relacije ili lični prevoz. Na taj način se pravi segmentacija masovnog transporta i nema autobusa koji voze sa jednog na drugi kraj multimilionskog grada i čije se linije poklapaju 80% kroz centar sa još 4-5 linija autobusa.
Jednostavno, problem gradskog prevoza zahteva ozbiljan matematički pristup, modeliranje i organizaciju. A pošto mi kao narod generalno preziremo "filozofe" i organizaciju, od toga neće biti ništa. Naši saobraćajni inženjeri to rešavaju dodavanjem/oduzimanjem broja vozila na nekoj liniji i menjanjem reda vožnje - što je lepljenje flastera na pukotinu na brani.
Мислим да имамо доста аутобуса на улицама огроман број линија у Београду
Koji se most rusi?
@@cicadraza2946 Savski, ako nisi iz Bg-a, imas na vestima jos pre mesec dana krenulo😂
Ja se slazem ali za razliku od ljudi preko u Srbiji je mentalitet problem auto je kao neki trofej tako da se svi trude da taj trofej bude sto skuplji/proseravaju cak i kada idu 4 ulice dalje na posao. Jos plus dizel, treba samo radne masine da budu dizel a ne svako putnicko vozilo.
"3.6 roentgen, not great, not terrible"
Tako nasi politicari predstavljaju sve probleme u ovoj drzavi. Pogotovo ovima sto iskljucivo rts konzumiraju i ne znaju za bolje.
Zivim u Svedskoj i nedavno sam bio u Subotici mom rodnom gradu. I tamo je vazduh uzas. Jednostavno se oseti izduv gasova automobila. Problem je sto ljudi skidaju katalizatore i DPF filtere sa dizel automobila. I posebnu u centru je uzas.
3 cementare, termoelekteane, rudnici, deponije regularne i divlje koje svakodnevno gore, rasipanje elektricne energije, spaljivanje raznog otpada, neplanska gradnja, loša gradnja, preterana seča šuma, neznanje, bahatost....
Bukvalno.... Želim da se vratim u Srbiju ali treba hrabrosti 😅
Sve si rekao.
Проблем угља који се користи у Србији је што поседујемо налазишта најмање квалитетног угља лигнита, чија је сагоревајућа вредност најмања, а највише производи дима.
Ugalj i mazut su zabranjeni u svim razvijenim zemljama. Iz dobro poznatih razloga.
Posedujemo i nalazista i kvelitetnog uglja
Srbija je samo u 2023 uvezla uglja od skoro 600 miliona eura . Uvoz uglja je prakticno povecan 10 puta zahvaljujuci "strucnom upravljaju" pre svega onog pecenjara koji je prakticno doveo EPS na rub propasti i totalni kolaps.Godinje neulaganja u kupove i "Slucajne" havarije su doveli da EPS postao uvoznicka firma i uglja i struje
@@dzonikg RiTE Gacko redovno isporučuje ugalj Srbiji. Naravno, u pitanju je potonji kvalitet istog.
@@marko49972 Jel to razlog zbog kog ce uoptreba uglja biti na svom maximumu 2025 ?
1. Izaći masovno na izbore i dovesti neku vlast kojoj je zapravo stalo do ovoga
2. Edukacija, edukacija, edukacija što većeg broja ljudi
3. Konstantni pritisak javnosti i na ovu i na neku buduću vlast
Jeste zajebano ali i put od hiljadu milja počinje najmanjim korakom.
Izaci masovno na izbore da biram izmedju zvalavog ili maloumne agresivne opozicije nakrcane jos maloumnijim aktivistima i teoreticarima zavere - ne zna se ko gore vodi ili bi vodio drzavu.
Čovek kao i svaki put izbaci vrhunski video . Voleo bi da sledeći video bude vezan za blokade fakulteta i srednjih škola. Pozdrav za najzdravniji kanal na sceni
Ovo je tek druga epizoda (a iskreno se nadam da ce postati i serijal) je dosta dobro i detaljno obradjena.Predlog bi bio da se dalje obradi tematika zagadjenja vode,kvaliteta vode koju pijemo,a nekad kasnije i samo zagadjenje zemljista u Srbiji.Videi su odlicni jer doprinose ekoloskoj svesti.Puna podrska za nastavak! :D
Ko te plaća da pričaš protiv države.
BRAVO ..Dobar sadržaj kao i uvek .
Podrška.
Само истина
Прича за државу
Држава ≠ странка
Ko tebe placa da se protivis cinjenicama, posluzi se 🥪.
Kakav video! Svaka čast na odabiru teme, ovom narodu je i te kako potrebno podići ekološku svet, ako je uopšte ima. Montaža i kvalitet na zavidnom nivou, bravo!
Ekoloska svest kod neobrazovanih, zatucanih? 😅 Mnogo srece..
Brt,hvala za vid i nadamo se da ce biti bolje
Nema od nadanja ništa. Ovi nemaju milosti.
Nece
Vidi ako svi budemo davali svaki dan doprinos da bude bolje onda ne treba da se nadamo jer ce tada sigurno biti
@@mmr1137 šta ćeš,propada ti sve ovo a naš predsednik se brine koliku platu ce da poveća za penzionere,ja jedva nađem kantu za đubre,neznam za tebe
Ovaj kanal je zlata vredan za našu zemlju! Bravo!
sve je ovo lepo i fino, da mi nismo predvidjeni za plan nsp.
truju nas bato smisleno, prikriveno, zamorcici smo.
Najbolje da svaka kuća uradi izolaciju i stavi solarni panel uz subvencije države.
Možda bi bila investicija u ekološko bolju energiju. Naprimjer gradnje vodoelektrana, kao što ih grada po Drini u BiH. Zato po meni trebala bi Srbija više graditi takve elektrane i koristi ti energiju pomoću sunca,vode i tako dalje
@xenontv3283Kad bi Srbija imala para za to možda i bi 😂.Mislim da su pare za to otišle kod nekog drugog.
NA V
@xenontv3283 Hidoelektranama se unistava recni zivot, imali smo idiota koji je hteo da unisti reke hidroelektranama. Najzeleniji nacin za proizvodnju struje do otkrica fuzionog reaktora je fisioni reaktor
Samo ovim videom si za svoju zemlju uradio više nego većina ljudi za ceo svoj život. Hvala ti puno na tome! Analiza vredna PhD-a iz ekonomije :).
Razlog je to što smo mi najpametniji i mnogo volimo svoju zemlju. Sreća je što su svi naši "vladari" bili super i zainteresovani za razvoj svoje države i naroda, umesto o svojim kompleksima i bogaćenju.
Ozbiljne teme za predsednika
Svaka čast za svaki video i na svemu što radiš ♥️ Naš youtube plače za normalnim sadržajem a kamoli ovako kvalitetnim. 👏🙌 + savršeni editi, sve on point
Видео никад бољи, вратио се стари Игор нема шта!! Свака част обожавам те! Кратко, јансо, занимљиво све похвале теби и твом тиму, само јакоо💪
Sa ovakvim videima se na najbolji način pravda ime kanala.
Zamislite samo kakva bismo zemlja bili kada bi svako domacinstvo u Srbiji imalo pristup ovim informacijama i znanjima, gde se pritom servira i konstruktivno resenje na goruce probleme.
Sve u svemu, svaka cast i samo nastavi!
Svanuce i kod nas
Bravo, sve tačno.
Dodao bih da 40% stanovnišvta puši.
Kada bismo uspeli da prepolovimo taj broj, imalo bi uticaja na zdravlje tih ljudi i onih koji su u njihovoj neposrednoj blizini.
Oslobodilo bi se direktno oko soma evra po osobi godišnje. Novac koji bi znatno pomogao u drugim životnim sferama.
Dakle ne cigare, kladionice i stadioni, već grejanje, noviji auto, bolji gradski prevoz.
Prioriteti dragi moji!
Individualna ložišta su najveći problem, u gradovima gdje nema industrije je problem isti. Dok se ne rasprostrani gasno grijanje na Balkanu ima svi da liče na rudare poslije večernje šetnje. Ali zato treba uložiti u infrastrukturu a zato nema para. I manite se subvencija, svi znamo da su naše državice švorc i jedva prehranjuju populaciju. Ovdje nema napretka.
Svaka čast Bata Igore,o ovome pričam godinama Al me gledaju ljudi kao da sam lud ! Nažalost 😢
Hvala sto pokrivas najozbiljnije teme u Srbiji!! Svaka cast
Btw ti si jedini TH-camr kojeg moji roditelji i nastavnici vole
U Srbiji je veliki problem jako nekvalitetan ugalj. Naše elektrane ga koriste, u navodno neke filtere. Problem je što mnogo domaćinstava ilegalno nabavlja taj isti ugalj (često i jalovinu koju ne koriste elektrane) i koristi ga za grejanje. Naravno, izduv odlazi u vazduh bez ikakvog tretmana.
Cula sam da dodaju nekakvo blato u ugalj, ne razumem se kako je to moguce (verovatno, nije ociscen od blata), ali kazu da silno utice na zagadjenje...
Slažem se treba nam bolji vazduh al nije to prioritet. Šta će nam vazduh dobar ako ga ne udišemo na Nacionalnom Stadionu? Šta će nam bolja kola a da koristimo stare stadione? Budimo realni a Expo ! Pa to mi ne diraj,živ nisam bez Expoa:)))
Sarkazam😂
🤣🤣🤣
@@daliborantelj2326nije to sarkazam već stvar za plakati. Svi stadioni prazni, samo nam fali još jedan... Sa ekspom je priča još gora. Živim na čukarici i nemam 15 km od terazija kanalizaciju ni put do kuće (asfalt), samo mi ekspo fali...
Dodao bi još jedan bitan faktor, ne dovoditi kineske kompanije zagađivače... na tebe mislim LingLongže
Proveo sam godinu dana u Šangaju, gradu koji ima bar 15 puta više ljudi nego BG, i često su me ljudi pitali kakav je vazduh tamo, i ne bi verovali - bolji nego ovde
Kina je uložila mnogo truda i kinte u rešavanje ovog problema, i jedno od rešenja svakako je bilo da nađu kome će da uvale kompanije koje zagađuju. Malo iskeširamo da se fudbalska liga zove po nama, i još u po neki kićanović u bitne džepove, i sve može... Cenim dobar hasl, ali nije okej kad je na tvoju štetu
Igore, čak i da svi imaju automobile sa euro 6 motorima, u velikim gradovima bi i dalje bila gužva i ne bi bilo parkinga i ljudi bi bili svakodnevno izloženi stresu. Poenta je u korišćenju javnog prevoza. Međutim, da Beograd ima javni prevoz kao u Beču i dalje bi se njime vozili samo oni koji moraju, a to su većinom učenici, studenti i penzioneri. Problem je i u našem mentalitetu koji mora da se menja, da ljudi već jednom shvate da nije sramota voziti se javnim prevozom. To će ići malo teže.
Povećati akcize na gorivo, povećati putarine, broj javnih prevoza utrostručiti, uvesti poseban porez iz koga će se finansirati javni prevoz umesto karata
Nije tacno zasto bi se vozio neko automobilom kad moze gradskim prevozom da stigne brze? Pa ja prvi sam kupio auto samo zbog toga sto mi treba gradkim prevozom 45 minuta da stignem na lokaciju gde mi sa kolima treba 15. Znaci lakse mi. Da gradski prevoz moze da me odbaci na istu lokaciju za 15 minuta, ne bi u auto usao, a tako i vecina ljudi koji su kupili auto iz ovog razloga
Увести пар-непар за цивилне аутомобиле.
БГ регистрација х2, градска такса на возила + карте за превоз од 1000 дин. месечно. Гориво на БГ пумпи скупље 20% у односу на остатак Србије, и ето решења.
@@Vlada988Bg jer u BGu svi imaju minimum milion evra u steku 🫡
Sledeća tema molim te: Smeće u Srbiji. Divlje deponije itd.
Mislim da je isto važna kao zagađenje vazduha.
brate ti si legenda plasim se da sns sekta ne krene na tebe uskoro, ne daj se i ostani ovakav
Skoro besplatan način da se smanji zagađenje vazduha je kupovina drva u proleće, kako bi se osušila do grejne sezone.
Od ozbiljnih tema ova je najozbiljnija!!!
Drzava treba da napravi "svoju" joint venture fabriku toplotnih pumpi sa nekim Kinezima (tipa GREE, Midea i slicno) i da prodaje gradjanstvu po subvencionisanim cenama od 200 EUR komad. To je isti model kako je SFRJ uspesno uveo Ficu.
Odličan video i tema! Podržavam ovaj pogled i na budućnost :D Sjajno objašnjeno, želimo još
Моје мишљење је да треба да се удружимо и срушимо овај болесни режим.
Твоје мишљење је издањичко толико имате мржње на свог председника то нема нигде у свету
@@Ilijavukadinovic-ls7ug🥪
mnogo mi se svidja ovaj nacin editovanja, bas si ga kvalitetno odradio, svak cast
Najbolji osjećaj je kad izade notfikacija,,Ozbiljne teme"
Resenje je sto se automobila tice da se vozi na TNG ili CNG ali problem je sto nasi kompleksasi misle da je gas za sirotinju a voze 2.0 tdi. Drzava treba da subvencionise ugradnju gasa koju moze svako da priusti a ne elektricne automobile koje mogu da priuste bogati
Da li možeš da obradiš jednu od trenutno najakutelnijih tema do sada: studentske blokade. Mislim da bi bilo dobro uraditi jedan video o tome, o blokadama univerziteta u prošlosti, o posledicama samih blokada ali bilo bi zanimljivo i obraditi TRENUTNE BLOKADE i proteste. Mislim da bi im tvoj objektivizam (a možda i podrška) značio. Bije se jedna prećutna bitka.
Iskreno izgubio sam svaku nadu u obećanja ove vlada i poslednje nade umiru za ovu zemlju
znači da si duboko zaglibio kad veruješ posle svega do sad ovoj vladi? Ti si baš vernik?
Odlicna tema, jako bitna za sve nas, nadam se da ce nekim cudom stvari da krenu na bolje, potrebna je svijet o tome, kao vlasti, tako i pojedinca. Mozda manje poznat podatak da je Banja Luka u zadnjem periodu jos zagadjeniji grad od Beograda. Kvalitet vazduha postaje bolji u slucaju vjetra ili padavina, ali je generalno zimski period vrlo los sto se kvaliteta vazduha tice.
Svaka cast, klip na vrhunskom nivou. Definitivno se o zagadjenju ne prica koliko je potrebno. Svi koji ustaju oko 5-6 znaju kako grad smrdi ujutru.
Da se zasade drveća i da se nekako poveća novac države što bi značilo da manje trošimo novac jel sa novcem bi mogli da izgradimo metro,više biciklističkih staza i da se kupe noviji autobusi.
Editing otisao na veci nivo, svaka cast. Krece neka nova era klipova 💪
Iskreno u svemu se slažem, i znam za ovo od kako sam rođen, ali nije došlo do promene, uvek sam spreman za priču o tome, i želim mnogo bolje, ali ne radi se dovoljno po tom pitanju, i svi znamo zašto.
SVAKA ČAST
ovo je po meni nešto najveće što si do sada uradio. Naravno, ne osporavam dosadšnji trud i rad ali mislim da je ovo definitivno kulminacija tvoje karijere.
Momak tebi se moze cestitati, koliko smisla u svemu sto pricas, cak nekako i suhpirane cinjenice ucinis zanimljivim, samo nastavi
Svaka cast za video, stvarno treba da se poradi na ovome, evo kod mene u seoskoj sredini zagadjenje stoji u narandzastom, a najblizi grad 25km. Na selima je centralno grejanje nemoguce , ali kvalitetnije peci i toplotne pumpe jesu resenje, samo treba para.
Najbolje je dati ljudima opcije.Ko hoce da nastavi koristiti drva, da dobije najmoderniji sport za nekih 1000e (time bi se zagadjenje smanjilo 5-10 puta). Ko hoce da predje na struju da dobije subvencije za toplotne pume ili inverter klime. To bi trebalo biti bar 2.000 da se ljudi motivisu. Takodje i gas je dosta dobra opcija, ali posto ga uvozimo, mozda ga je bolje preskociti.
Bravo Igor dobar video izmeč najboljih videa
Skoro sam isao ka Kopaoniku, stali smo u mali gradic podno Kopaonika, Brus, i tu je vazduh bio ocajan. Zaista je neverovatno da je toliko los vazduh u maltene planinskom gradicu, koji ima par hiljada stanovnika. Dakle, rekao bih da je najveci problem zapravo u individualnim lozistima....
Hvala za videe iz Bangkoka :)
Postoje mnoge male stvari koje svaki pojedinac moze da uradi podjednako za sebe i okolinu. Male destinacije do prodavnice, ili brze hrane (Glovo i Wolt) moze da prepesaci. Odvajati plastiku i ostale materijale za recikliranje i odlagati na predvidjena mesta. Ugasiti auto kad cekas negde. Napraviti radne akcije da se posadi drvece (to bar ne bi trebal oda bude skupo)
Ја бих пресложио да се уведе закон у Србији по ком ће сваки ресторан бити обавезан да своје остатке хране и намирница преда надређеним институцијама које ће те отпатке да троше за трејање и исхрану животиља, налик ономе што постоји у Шведској и Јужној Кореји.
Da li znate sta se desava s tim otpadom?! Postoje firme koje ga otkupljuju od radnji, kada mu istekne rok, a onda ga , navodno, unistavaju... Koja firma bi imala interes da to radi?! Najverovatnije vracau u prodaju prepakovanu robu. Ni za kakve zivotinje (pa ni gladne ljude) od tih firmi necete "iskukati" tu robu, a ako je zaista unistavaju, trebalo bi da im cine uslugu i stede trud oni koji je preuzimaju... I firma bi trebalo da bude srecna sto cini dobro delo. Tako da se to ipak prepakuje i prodaje 100%! A restorani u vecini slucajeva bacaju radje ostake hrane na smece, na kontejnere, nego da nahrane ulicne zivotinje ili da doniraju tu hranu volonterima koji ih hrane, to isto provereno znam!!!
Lepo sročeno!Gorka istina je da je ovo veliki problem zemalja sa lošom ekonomijom.Tesko je gurati "zelene" norme narodu koji ne može da priušti električna ili hibridna vozila i alternativne načine grejanja.U suštini, smanjenje zagađenja je proporcionalno ekonomskom rastu države u kombinaciji sa zakonskim izmenama, nema druge, na žalost.Samo nastavi, odličan video!
Mnogo kvalitetan,zanimljiv i poucan video hvala ti sto se toliko trudis samo tako nastavi
Moj drugar mi je jednom rekao da kada se vratio sa Tare u Beograd da se guiso
Obradujem se kao dete kad vidim da si okacio nov snimak, keve mi
Odličan video. Ja pokušavam da objasnim ljudima upravo ovo u videu sto je receno ali ljudi jednostavno ne zele da slusaju niti ih zanima to.
Najveci problem je svijest gradjana, Eto zivim u Sloveniji koja je bila proglasena najcistijom drzavom Evrope, ja se pitam kako oni mogu a mi ne , i onda dodju migrati i doseljenici pa bacaju kartone opuske, flase, itd.. Samo se pitam kako oni mogu a mi ne.
To je prva stvar od koje treba da se krene. Naizgled bezazlena a ustvari najjeftinija za sprovođenje - osvešćivanje građana o zagađenju. Država mora prije svega da poradi na tome da svi budemo sto više svesniji ovog problema, a onda od te tačke da krenemo na poboljsavanje mera. Ljude jednostavno ili ne zanima, ili oni koje zanima, nisu dovoljno informisani ili svesni.
Ja uzeo masku i jedini je nosim kad idem na posao, ljudi me gledaju kao ludaka
Jedan od mnogih problema u srbiji, rispekt igore za video
Svaka čast! Kao i uvek odličan video, samo nastavi!
Naklon do poda za video. Takodje, voleo bih da znam po kom kriterijumu je saobraćaj na drugom mestu. Kada sam poslednji put gledao neke podatke, saobraćaj učestvuje u zagađenju 7-10% ali ne znam da li je to generalno ili samo u gradovima ili nešto treće :)
Ali svakako i u ovom videu se kaže da individualna ložišta imaju udeo od preko 50% (ovo je samo za pm čestice). Ništa ne zelim da osporavam, naprotiv! Samo mislim da saobraćaj kod zagađenja vazduha nije jedan od glavnih problema. Ali teško je razložiti stvari nije baš tako jednostavno.
Svako dobro i samo rokaj!
Najvaznije su upravo ove teme kao i ponudjena resenja, ne treba nam Expo niti stadioni, mi kao gradjani koji udisu ovaj vazduh, i nasa deca imamo svest, dajte budite u vlasti, sve ove teme su vaznije nego teme politicara ovih, kao i prethodnih..dodjite mladi i napredni, svesniji i savesniji❤❤❤❤
Misljenje je da expo i stadioni su gradnja, koju ce graditi kinezi, covek ce oprati pare i pokrasti, kinezi ce izgraditi sta god, srusice se opet na nas, a svakako cemo im dugovati jer je majmun ko zna sta potpisao, deca moja ce to odplacivati.
U vreme zaključavanja takodje je Beograd bio naj zagadjeniji grad.
Bez saobracaja i nije bila grejna sezona.
Izvori zagadjenja su nesto drugo
Kako je moguce da nas ceo zivot uce kako je Srbija zdrava drzava.Ni zdravog drustva ni zdrave prirode.
Sto se tice biciklisticke mreze i gradskog prevoza mozemo da se ugledamo malo na Evropu. U Becu prosecnom domacinstvu ne treba auto. Svuda se ide metroom i tramvajem/ busom. I bajsom je jako lagano jer svuda ili postoji staza na trotoaru, ili na ulici posebna traka kroz koju ne smeju da idu kola.
Vazduh je toliko zagadjen da me peku oči da moram da udjem u neku radnju da se malo oporavim. Uzas!!!
Nadam se da ćeš snimati više videa (i da super video❤❤)
Sto se tice automobila, kroz godine ce se kvalitet poboljsati. Ako gledamo 2030. Godinu a prosecna starost automobila je I dalje 17 18 godina, ta kola ce vecinom biti euro 5 sto je mnogo bolje od euro 3 I 4, a ako se standard poboljsa da prosecna starost vozila bude 15 ili 16 godina, onda su kola vec iz 2014. 2015. Godina gde vec ulazimo u Euro 6. Naravno bilo bi najbolje da se u gradovima ulozi u Javni prevoz, bus linije, gde je onda dosta isplativije da se vozi prevozom, sto znaci manje kola na putevima. Ali mislim da je prioritet da se fokusiramo na druge stvari, jer da svaki auto sutra bude "zero emission " Co2 bi se smanjio za samo 10%, sto nije losa cifra, ali treba mnogo vremena I cimanja da bi doslo do toga, pritom sa boljim elekrtanama I prelazom na obnovljive izvore energije mozemo mnogo vise da smanjio Co2.
Ne bih da zvucim pametno, jer si sve sam rekao i potpuna podrska.
Nevezano direktno na ovu temu.
Palo mi je na pamet tokom pomnog slusanja u vezi domacinstva. Vecina njih nema kinte ali cigarete. Cigarate se moraju imati, jedna prosecna paklica kosta 350 RSD, 350x31 (ako je jedna paklica dnevno), prosta matematika koliki novac odlazi na to, pritom sebi dodaju jos veci % zagadjenosti stetne za zdravlje.
"Nemam kinte" jeste dobar razlog kod mnogih, ali takodje kod istog broja kada bi se odrekli i svakog dana dodavali u "kasicu" taj novac, kroz godinu dve bi mogli da priuste inverter, kotao na pelet, prociscivac vazduha u kuci itd itd.
Generalno vezanu za ovu temu, drustvo je naviknuto, a lose navike je tesko istrebiti, samo se nadam da ce se svest podici ubrzo, jer brzinom kojom propadamo sumnjam da ce biti bolje, ali drzim palceve, omladina je ta na kojoj ostaje sve i oni se bude, oni mogu da promene mnogo.
Vazduh mora biti prioritet nad svim pitanjima u srbiji.
Stvarno brate treba da dobijes medalju! Ovaj klip je genijalan, ti si genije i treba ovaj narod da te slusa mnogo vise!
Даће му Вучко
Ovo treba svaki stanovnik Srbije da odgleda minimum 2 puta, ali sad da se nadovežem na sve ovo.
Što se tiče solarnih panela... Moj rodjak koji ima novca, hteo je da pokrene svoje domacinstvo na panele... Odgovor iz vlade Rep. Srbije: DRUŽE, IMA DA NAM PLACAS 50% PREKO STO CES ZIVETI ZDRAVO! Znaci to za sada pada u vodu.
Dalje, subvencije za grejanje na gas, stolariju itd... Ja sam licno uveo gasno grejanje, sredio tisljeraj (stolariju), znas ti koliko su meni m*da natekla da bih samo predao papire za tu j**enu subvenciju!? I na kraju TRESLA SE GORA, RODIO SE MIS. Dobio sam srednji prst... Cak sta vise jos me Gazprom naguzio za pare, sta sve nisu izmisljali samo da ti izvuku novac iz dzepa.
Elem, da bi sve to uspelo sto si ti naveo, prvo mora da se sece koren ovog drustva, da se ne gleda kroz interes sve ovo, vec da se sto pre urgira i resi problem zagadjenja, u suprotnom problem je mnogo ozbiljniji...
Što se tiče automobila, nije problem samo standard emisije motora, već i stanje motora. Većina tih starijih automobila, ako bi sada bili testirani, ne bi uspeli da zadovolje ni euro3 standard za koji su pravljeni. Plus što su na mnogima od njih skinuti katalizatori, dpf filteri itd...
U Beočinu fabrika cementa spaljuje medicinski odpad drugih država to je jedan od većih razloga zašto smo se odselili
Pa kad smo banana poslušnička država u kojoj je jedino bitno da kao vlast u zemlji, gledaš da što više lično profitiraš i napuniš sopstvene džepove
Da se ne pali neki opasan otpad!? Pitajte AV!
Svaka čast, hvala na edukaciji ❤
IGORE, PRICALI SU O TEBI NA RADIU I REKLI SU DA I NASTAVNICI CAK PUSTAJU TVOJE VIDEE NA CASOVIMA I LJUDI SA RADIA SU TE POHVALILI I ZAPRATILI TVOJ KANAL TAKO DA SVAKA CAST, SAMO TAKO NASTAVI.
Svaka čast! Svaka ti je na mestu! Veoma dobar i ozbiljan video.
Добар видео, лепо и објективно објашњено. Растом индустрије се очекује и овакав сценарио, као што је претходно било у 20-30 држава које имају оба проблема сортирана, али такође се није створила довољно добра инфраструктура за даљи напредак и на еколошком плану.
Мора да постоји план за метро, као и да се побољша инфраструктура града што је такође релевантно (Интернет људи мисле да би метро решио све проблеме логистике у Београду, не би, Букурешт, Будумпешта, Софија га имају и у просеку више гужви него БГ). За мања места, субвенције су права ствар, а што се тиче возила, јбг, мораће да се стари модели забране бар у центру града или да се на то удари такса па на даље. Режимова идеја о филтерима је моронска, то је краткрочно решење, али пошто не делују превише скупи ајде да пробамо, мада је боље инвестирати тај новац на сувценције што је и примарни проблем.
Super video,ali kad če novi "Živimo u društu" video?
Sve pohvale za video i način obrade ove zajebane teme Temete!
Auuu brate, odlican video.
Problem u resavanju ovog problema sto se tice drzave i onih koji je vode je u tome sto onda nema sta da se pokrade. Lakse je napraviti expo i zgrnuti pare.
Sto se tice saobracaja, metro ce se stvarno zidati, iz pouzdanog izvora, ne zna se koliko zato sto ne znaju kakav je teren tacno ali krenuce sledece godine. Po meni kada se zavrsi metro bi trebao da se ukine ceo parking makar u centru(starom gradu), znaci da potpuno nema parkinga na ulicama, da se naprave podzemne garaze gde moze, na primer ispod studentskog parka, gde mogu samo stanari tog dela da parkiraju, a da se dodadno naprave parkinzi da obodima grada, blizu metro stanica, tako da narod jednostavno ne ide kolima u centar. Da se umesto tih parking mesta prosire trotoari i zasadi novo drvece kao i biciklisticke staze SVUDA. Tako da narod vise ne kruzi po Dorcolu 20min trazeci parking, pravi guzvu i zagadjuje, nego jednostavno nepostoji opcija za kola, samo ili metro/gsp, bicikl, taxi ili PESKE. Ovo bi pocelo od starog grada i trebalo dalje da se siri, na meltene ceo uzi Beograd, kvalitet zivota bi drasticno skocio.
Nece mlade devojke da ulaze da se voze sa klosarima. Boje se silovanja a i klosari smrde generalno. I dalje ce svi masovno u grad kolima ici i kad bude metro.
Siromaštvo i korupcija najviše.Za projekte gasifikacije ili uvodjenja grejanja u prigradske i seoske sredine su pokradena sredstva iz sopstvenih i Evropskih fondova,naravno uz obećanja da će se to sprovesti za 3-4-5 god.
Plaćamo cenu za nešto što je trebalo da se uradi pre 20 ili 30god.
Odlična tema i kao i uvek odličan video,samo tako nastavi
Samo tako nastavi
Добар видео, свака част!
Mora da se gradi Expo i stadion... Odakle pare da se kupiju vinarije i besna kola....