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迫力のある映像ありがとうございます。久しぶりに手に汗かきました(笑)プロのレースは、色々駆引きあって楽しいですね。序盤から最後まで、コーナーの進入に苦労されてましたが、インにつける時はタイム出て、やっぱりオーバー気味でライン外した時は早くマシンを起こしてトラクションかける事が出来ないので、タイムが出てなかったみたいでした。リアブレーキの使い方で進入時にわざとスライドさせて、ややドリフト気味に入れたら、早く旋回出来るんですがやってみませんか？モトクロスで練習すると感覚掴めますよ😃ヤマハのチームみたいなんでＹＺＦ450で、なるべくバンクの無いフラットな乾いた砂が浮いた硬い路面でスライドコントロールの練習が自由自在に出来れば、コーナーの突っ込みのブレーキングスライド、出口のパワースライドが上手く使えてタイムに繋がると思います。ホンダのマルケス選手がＡＭＡナショナルのドラッグレーサーチャンピオンに、ドラッグレースで勝利したの知ってますか？是非、チャレンジしてみてください。大昔のレーサーより
迫力のある映像ありがとうございます。
久しぶりに手に汗かきました(笑)
プロのレースは、色々駆引きあって楽しいですね。
序盤から最後まで、コーナーの進入に苦労されてましたが、インにつける時はタイム出て、やっぱりオーバー気味でライン外した時は早くマシンを起こしてトラクションかける事が出来ないので、タイムが出てなかったみたいでした。
リアブレーキの使い方で進入時にわざとスライドさせて、ややドリフト気味に入れたら、早く旋回出来るんですがやってみませんか？
モトクロスで練習すると感覚掴めますよ😃
ヤマハのチームみたいなんでＹＺＦ450で、なるべくバンクの無いフラットな乾いた砂が浮いた硬い路面でスライドコントロールの練習が自由自在に出来れば、コーナーの突っ込みのブレーキングスライド、出口のパワースライドが上手く使えてタイムに繋がると思います。
ホンダのマルケス選手がＡＭＡナショナルのドラッグレーサーチャンピオンに、ドラッグレースで勝利したの知ってますか？
是非、チャレンジしてみてください。
大昔のレーサーより