はじめまして！SPA CHANNEL、TEAM SPAです！SPA CHANNELは、ご視聴いただくというよりは、TEMEの情報共有、備忘録の為に始めた動画ですので、動画のアップする順序など乱雑です。再生リストから見て頂くとわかりやすいと思います。また、1番の目的を、TEAMの備忘録としているため細部まで映像にしており、1話完結ではなく非常に長いPartになっている物もあります。なぜそれをチョイスしたのかなど、最初のPartからご視聴いただいた方がご理解いただけると思います。概要欄のLINKか再生リストからご視聴いただく事をお勧めします。令和3年2月にハイエースSL納車。ハイエースを車中泊仕様にカスタムする商品を独自目線で実験！！良い物を吟味して取り付けていきます。
断熱塗料の選定中で、すごく参考になりました。ありがとうございます！冬はいいけど、夏は熱がこもりやすくなるようですね。
こんにちは！断熱材の実験を何度もして感じたのは鉄板の内側に断熱（材、塗料）をした場合、断熱するのではなく蓄熱して熱の伝わりを遅くしているだけだとわかりました。蓄熱して放熱に時間差があるだけだと思います！
おはようございます。いつもながら、最高です！！1年後に車両を制作予定です、今後に期待しています。
コメントありがとうございます。一年後、楽しみですね！
検証ありがとうございます！楽しみにしてました🙂今後フェリソニを使った検証予定などはありますでしょうか？？
ご視聴ありがとうございます。ちなみにですがキット（カットされているものをご購入予定ですか？）使いたいメーカーなどあればURL貼っていただけますか？私も興味があります。
こちらの商品になります。felisoni.jp/insulation.htmlカーオーディオなどで有名なメーカーになりまして、V-1と言う商品ですと制振遮音吸音断熱の全てに効果があると言われています。ハイエース用の車種別キットもあり、かなり高額なのでSPA CHANNELさんの乱張り仕様にするか、こちらの車種別キットにするか悩んでいます…。。。😅興味をもっていただければ幸いです🙂
ちょうどハイエースの断熱塗料を考えていたところなので、めっちゃ勉強になります。ありがとうございます(・∀・)。昨年12VエアコンをDIYしたんですが、ユーザーさんから、断熱材の方が先やない？とか、そろそろ断熱材やねとか、ちょくちょく言われていたので(^_^;)。
コメントありがとうございます！！たかきち様の動画、見させていただきました😊車のエアコンのコンプレッサーをモーターで回すキット興味があります😍
@@SPACHANNEL あのエアコンは、なかなか強力ですよ～(^^)。ちなみに制振マットとか使わずに、断熱材だけ使うなら、何が断熱効果がいいと思いますか？ちなみにチクチクが苦手なので、グラスウールは避けたいです。あと数年前からパーフェクトバリアには興味があるのですが、ちょっと高くて、悩みどころです(^_^;)。
@@takakichi 様こんにちは、一応ざっと実験してデータ化はしてありますので、良ければ見て下さい。th-cam.com/video/5dmwhFgtFmg/w-d-xo.htmlth-cam.com/video/oIK-NV3C8ro/w-d-xo.htmlth-cam.com/video/95FuhaBvxiU/w-d-xo.htmlよろしくお願いいたします。
Part2 抜けてました。th-cam.com/video/hmWiu7uDIkU/w-d-xo.html
ペール缶の上面と熱源に使ってる赤外線電球？との距離はどの位の距離差以内にしてますか？この距離差でもかなり結果変わると思うのですが
ご視聴ありがとうございます！ペール缶の蓋に115㎜の台座を乗せて、その台座に電球を乗せて固定し固定後デジタルノギスで計測し0.5㎜以内に合わせています。7分15秒で説明してあります。また、電球の個体差により結果が変わらないように測定毎に時計回りに1コマ、ペール缶の位置ずらしております9分18秒で説明熱量が等しく当たるよう最低限の配慮はしておりますが、その他お気づきの点がございましたらアドバイスよろしくお願いいたします。
説明してましたか見落としてましたごめんなさい断熱塗料塗ってないのが一番良かったのは断熱塗料が放熱を邪魔してるからですかねぇ逆を言えば冬は車内の熱を逃さない効果があるのではないかと思いますがこれが合ってるのか間違ってるのか次回の冬編待ってます！
とても興味深い動画ありがとうございます室内に断熱塗料は逆効果みたいですね8:40の塗装無しが30.1℃で極端に低いのですが なぜでしょう？？？不可解です
こんにちは、コメントありがとうございます！塗装なしですが、制振材が全面に貼ってあります。いろいろな実験をしてわかったことは、断熱剤は蓄熱し温度の伝達を遅らせるものであること。そもそも、断熱塗料は熱源に対して外側に使用するものなので（例えばガイナやヒートカットパウダーはロケットの外側塗装）内側に使用するものではないと思います。ですので、外側に使用した場合外側で蓄熱し外側で放出しますが、内側に使用すると内側に蓄熱し内側に放熱出します。私どものチームは断熱塗料の専門ではないので、あくまで実験した数値を公表しているだけで、それが、なぜか？は塗料メーカーに問い合わせたほうが早いと思います。その他の実験もそうですが物理の法則から言えばエネルギが消滅することはないので伝達の遅延（熱エネルギーの遅延）を断熱と呼ぶのではないでしょうか？内側に蓄熱したものを外に放出するのは難しそうですね！何かあれば、またコメントいただけると嬉しいです。
SPAさん待ってました。でもこの実験2ヶ月前にやって欲しかったです。ガイナ買って塗っちゃいましたよ(T^T)。次は出来れば運転席のエンジン音を下げる実験をして欲しいです。現在救急車をキャンピングカー仕様に改造中なのでSPAさんの実験結果を反映させたいです。
いつもコメントいただきありがとうございます！私は、購入したのに使えないのでもっと悲惨です😢
@@SPACHANNEL この結果って、車の屋根外面に塗布すると効果が有ると言う事ですよね。塗布してみます？
@@hiroakimorita1110 え！！本当ですか？？本当は、内側に塗っても結果が出ると思ってもう2つやりたい実験があったんですが、予想外に内側に塗ると逆効果だったんでやめた実験があります。外側に塗るのであれば使えると思うのですが1つ目 ヒートカットパウダーってペンキに20％以上の割合で混ぜるんですがガイナに混ぜるとガイナ+ヒートカットパウダーの効果が出るのか？という実験です。2つ目 ヒートカットパウダーって高いので、サンドブラストのメディアで『アルミナ』って使うんですかですが、これってアルミの粉末なのかな？そこまで調べてないんですが、アルミだとすればアルミシートのように遮熱効果があると思うので塗料+アルミナ、ガイナ+アルミナという実験も予定してたのですが、屋根に遮熱塗料塗られる方はまずいないと思って実験やめてました。本当に屋根に塗られるのでしたらそちらの実験をした後にされた方が良いのではないかと思います。塗られるのであれば実験してみます。
@@SPACHANNEL 屋根に塗布している方いましたよ。丁度この動画を見た後に「ヤマト家のVanTripLife」で断熱コートを車の屋根に塗布して効果があった。と結果を出していた動画を見ました。th-cam.com/video/0nNNSnx6YLI/w-d-xo.htmlこのChは以前よりキャンピングカーのDIY動画を出していたので知っているのですが、バスの内壁に断熱コートを塗布した結果効果が無かったとの動画も出しています。SPA Channelさんの結果と同じです。私の予定としては現在サラウンドモニター取り付け作業を行っていて、その後内装断熱(「パーフェクトバリア」詰め込みなので屋根への塗布はまだ先になります。ちなみにヒートカットパウダーを耳かき1杯程度頂ければ成分分析しますよ。多分セラミックではないかと思っています。
@@hiroakimorita1110 コメントありがとうございます！動画見ました。断熱コートは塗膜＝断熱効果なので中毛ローラーで塗っても仕上がりは車の塗装とは程遠いと思います。外観を気にするのであれば、ウレタンにヒートカットかガイナの方が肌はきれいになりますよね。ウレタン+ヒートカットは確認が必要でしょうが、ヒートカットパウダー無料サンプルメーカーで出してますので、取り寄せてみてはいかがですか？
先に塗料を塗って、あとから制震材を張り付けると結果が変わらないですかね？
コメントありがとうございます。実は、その実験しました。結論から言うと、制振材が剥がれてしまいました。どの塗料も粘度が高いため表面が車の塗装のようにはならずかなり凹凸が出ます。その為、制振材のブチルの接着面積が少なくなり、熱を加えたことにより塗料の蓄熱又は放熱が悪影響するのか制振材に剥離が見られたため実用的でないと判断し動画を上げておりません。また、制振材は鉄板との圧着面積に大きく影響するため凹凸のある塗装の上に貼った場合、制振効果も低下することが考えられます（これはテストをしておりません）アドバイスありがとうございます！
そうだったんですね。ご丁寧にありがとうございます。
動画冒頭に結論を肯定文でプレゼンした方がわかりやすいと思います。また、結論文で「断熱塗料を内側に塗らない」ではなく「断熱塗料は外側面に塗る方が断熱効果があった」と言うほうがわかりやすいです。あとタイムライン？の機能を使って各段階の実験結果に素早くアクセスできるよう編集した方がよりユーザービリティの高い動画になるでしょう。クレームの様なことをいうのは大変心苦しいのですが、こんなに手間暇かけて丁寧に実験をし数値で効果を明らかにしている誠実かつ良質な動画を私は他に知りません。TH-camには真偽不確かな防音断熱遮熱施工の動画で溢れています。そうした的外れな施工を駆逐する決定版とも言える動画シリーズを制作した動画主様への感謝を申し上げます。であるが故に、動画の構成や伝え方、レポートとして視聴者にわかりやすいもの、利用しやすく理解しやすいものになっていないことが悔やまれてなりません。実験の前提や過程を長々と見せられて、結論がほんの少しで伝え方もストレートな物言いではないので消化不良が起こってしまうのだと思います。結局何が言いたいの？と。実験の条件、前提、過程を丁寧に見せることは全く良いことです。ただ、動画の構成と表現を少し変える必要がある様に私には思えました。慎重で謙虚な物言いは買いますが学会で発表する論文ではないのですから、実験結果として得られた知見はズバッと言い切って差し支えないと思います。他人が真似をするにしても自己責任であることを断っておきさえすれば、情報の伝え方として十分です。色々好き勝手言って申し訳ありません。ともあれ段違いの良質なコンテンツだと周りの車中泊愛好家に薦めたいと思います。今後のシリーズで明らかにされるであろう暑さ寒さに対する本当に効果的な断熱施工の結論を楽しみにしています。
貴重なご意見ありがとうございます！参考にさせていただき、出来るところから実行していきたいと思います！
断熱と言っても熱を反射するってことですね。
熱を中に入れないようにすることが一番の断熱ですね😊
室内に塗ったら意味ないと思うの
はじめまして！
SPA CHANNEL、TEAM SPAです！
SPA CHANNELは、ご視聴いただくというよりは、TEMEの情報共有、備忘録の為に始めた動画ですので、動画のアップする順序など乱雑です。再生リストから見て頂くとわかりやすいと思います。
また、1番の目的を、TEAMの備忘録としているため細部まで映像にしており、1話完結ではなく非常に長いPartになっている物もあります。
なぜそれをチョイスしたのかなど、最初のPartからご視聴いただいた方がご理解いただけると思います。
概要欄のLINKか再生リストからご視聴いただく事をお勧めします。
令和3年2月にハイエースSL納車。
ハイエースを車中泊仕様にカスタムする商品を独自目線で実験！！良い物を吟味して取り付けていきます。
断熱塗料の選定中で、すごく参考になりました。ありがとうございます！冬はいいけど、夏は熱がこもりやすくなるようですね。
こんにちは！
断熱材の実験を何度もして感じたのは鉄板の内側に断熱（材、塗料）をした場合、断熱するのではなく蓄熱して熱の伝わりを遅くしているだけだとわかりました。蓄熱して放熱に時間差があるだけだと思います！
おはようございます。
いつもながら、最高です！！
1年後に車両を制作予定です、今後に期待しています。
コメントありがとうございます。
一年後、楽しみですね！
検証ありがとうございます！
楽しみにしてました🙂
今後フェリソニを使った検証予定などはありますでしょうか？？
ご視聴ありがとうございます。
ちなみにですがキット（カットされているものをご購入予定ですか？）使いたいメーカーなどあればURL貼っていただけますか？
私も興味があります。
こちらの商品になります。
felisoni.jp/insulation.html
カーオーディオなどで有名なメーカーになりまして、V-1と言う商品ですと制振遮音吸音断熱の全てに効果があると言われています。
ハイエース用の車種別キットもあり、かなり高額なのでSPA CHANNELさんの乱張り仕様にするか、こちらの車種別キットにするか悩んでいます…。。。😅
興味をもっていただければ幸いです🙂
ちょうどハイエースの断熱塗料を考えていたところなので、めっちゃ勉強になります。ありがとうございます(・∀・)。
昨年12VエアコンをDIYしたんですが、ユーザーさんから、断熱材の方が先やない？とか、そろそろ断熱材やねとか、ちょくちょく言われていたので(^_^;)。
コメントありがとうございます！！
たかきち様の動画、見させていただきました😊
車のエアコンのコンプレッサーをモーターで回すキット興味があります😍
@@SPACHANNEL あのエアコンは、なかなか強力ですよ～(^^)。
ちなみに制振マットとか使わずに、断熱材だけ使うなら、何が断熱効果がいいと思いますか？
ちなみにチクチクが苦手なので、グラスウールは避けたいです。
あと数年前からパーフェクトバリアには興味があるのですが、ちょっと高くて、悩みどころです(^_^;)。
@@takakichi 様
こんにちは、一応ざっと実験してデータ化はしてありますので、良ければ見て下さい。
th-cam.com/video/5dmwhFgtFmg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/oIK-NV3C8ro/w-d-xo.html
th-cam.com/video/95FuhaBvxiU/w-d-xo.html
よろしくお願いいたします。
Part2 抜けてました。
th-cam.com/video/hmWiu7uDIkU/w-d-xo.html
ペール缶の上面と熱源に使ってる赤外線電球？との距離はどの位の距離差以内にしてますか？
この距離差でもかなり結果変わると思うのですが
ご視聴ありがとうございます！
ペール缶の蓋に115㎜の台座を乗せて、その台座に電球を乗せて固定し固定後デジタルノギスで計測し0.5㎜以内に合わせています。7分15秒で説明してあります。
また、電球の個体差により結果が変わらないように測定毎に時計回りに1コマ、ペール缶の位置ずらしております9分18秒で説明
熱量が等しく当たるよう最低限の配慮はしておりますが、その他お気づきの点がございましたらアドバイスよろしくお願いいたします。
説明してましたか見落としてましたごめんなさい
断熱塗料塗ってないのが一番良かったのは断熱塗料が放熱を邪魔してるからですかねぇ
逆を言えば冬は車内の熱を逃さない効果があるのではないかと思いますがこれが合ってるのか間違ってるのか
次回の冬編待ってます！
とても興味深い動画ありがとうございます
室内に断熱塗料は逆効果みたいですね
8:40の塗装無しが30.1℃で極端に低いのですが なぜでしょう？？？
不可解です
こんにちは、コメントありがとうございます！
塗装なしですが、制振材が全面に貼ってあります。
いろいろな実験をしてわかったことは、断熱剤は蓄熱し温度の伝達を遅らせるものであること。
そもそも、断熱塗料は熱源に対して外側に使用するものなので（例えばガイナやヒートカットパウダーはロケットの外側塗装）内側に使用するものではないと思います。
ですので、外側に使用した場合外側で蓄熱し外側で放出しますが、内側に使用すると内側に蓄熱し内側に放熱出します。
私どものチームは断熱塗料の専門ではないので、あくまで実験した数値を公表しているだけで、それが、なぜか？は塗料メーカーに問い合わせたほうが早いと思います。
その他の実験もそうですが物理の法則から言えばエネルギが消滅することはないので伝達の遅延（熱エネルギーの遅延）を断熱と呼ぶのではないでしょうか？
内側に蓄熱したものを外に放出するのは難しそうですね！
何かあれば、またコメントいただけると嬉しいです。
SPAさん待ってました。でもこの実験2ヶ月前にやって欲しかったです。ガイナ買って塗っちゃいましたよ(T^T)。次は出来れば運転席のエンジン音を下げる実験をして欲しいです。現在救急車をキャンピングカー仕様に改造中なのでSPAさんの実験結果を反映させたいです。
いつもコメントいただきありがとうございます！
私は、購入したのに使えないのでもっと悲惨です😢
@@SPACHANNEL この結果って、車の屋根外面に塗布すると効果が有ると言う事ですよね。塗布してみます？
@@hiroakimorita1110 え！！本当ですか？？
本当は、内側に塗っても結果が出ると思ってもう2つやりたい実験があったんですが、予想外に内側に塗ると逆効果だったんでやめた実験があります。
外側に塗るのであれば使えると思うのですが
1つ目 ヒートカットパウダーってペンキに20％以上の割合で混ぜるんですがガイナに混ぜるとガイナ+ヒートカットパウダーの効果が出るのか？という実験です。
2つ目 ヒートカットパウダーって高いので、サンドブラストのメディアで『アルミナ』って使うんですかですが、これってアルミの粉末なのかな？そこまで調べてないんですが、アルミだとすればアルミシートのように遮熱効果があると思うので塗料+アルミナ、ガイナ+アルミナという実験も予定してたのですが、屋根に遮熱塗料塗られる方はまずいないと思って実験やめてました。本当に屋根に塗られるのでしたらそちらの実験をした後にされた方が良いのではないかと思います。塗られるのであれば実験してみます。
@@SPACHANNEL 屋根に塗布している方いましたよ。丁度この動画を見た後に「ヤマト家のVanTripLife」で断熱コートを車の屋根に塗布して効果があった。と結果を出していた動画を見ました。
th-cam.com/video/0nNNSnx6YLI/w-d-xo.html
このChは以前よりキャンピングカーのDIY動画を出していたので知っているのですが、バスの内壁に断熱コートを塗布した結果効果が無かったとの動画も出しています。SPA Channelさんの結果と同じです。
私の予定としては現在サラウンドモニター取り付け作業を行っていて、その後内装断熱(「パーフェクトバリア」詰め込みなので屋根への塗布はまだ先になります。
ちなみにヒートカットパウダーを耳かき1杯程度頂ければ成分分析しますよ。多分セラミックではないかと思っています。
@@hiroakimorita1110 コメントありがとうございます！
動画見ました。断熱コートは塗膜＝断熱効果なので中毛ローラーで塗っても仕上がりは車の塗装とは程遠いと思います。
外観を気にするのであれば、ウレタンにヒートカットかガイナの方が肌はきれいになりますよね。ウレタン+ヒートカットは確認が必要でしょうが、ヒートカットパウダー無料サンプルメーカーで出してますので、取り寄せてみてはいかがですか？
先に塗料を塗って、あとから制震材を張り付けると結果が変わらないですかね？
コメントありがとうございます。
実は、その実験しました。
結論から言うと、制振材が剥がれてしまいました。
どの塗料も粘度が高いため表面が車の塗装のようにはならずかなり凹凸が出ます。
その為、制振材のブチルの接着面積が少なくなり、熱を加えたことにより塗料の蓄熱又は放熱が悪影響するのか制振材に剥離が見られたため実用的でないと判断し動画を上げておりません。また、制振材は鉄板との圧着面積に大きく影響するため凹凸のある塗装の上に貼った場合、制振効果も低下することが考えられます（これはテストをしておりません）
アドバイスありがとうございます！
そうだったんですね。
ご丁寧にありがとうございます。
動画冒頭に結論を肯定文でプレゼンした方がわかりやすいと思います。
また、結論文で「断熱塗料を内側に塗らない」ではなく「断熱塗料は外側面に塗る方が断熱効果があった」と言うほうがわかりやすいです。
あとタイムライン？の機能を使って各段階の実験結果に素早くアクセスできるよう編集した方がよりユーザービリティの高い動画になるでしょう。
クレームの様なことをいうのは大変心苦しいのですが、こんなに手間暇かけて丁寧に実験をし数値で効果を明らかにしている誠実かつ良質な動画を私は他に知りません。TH-camには真偽不確かな防音断熱遮熱施工の動画で溢れています。
そうした的外れな施工を駆逐する決定版とも言える動画シリーズを制作した動画主様への感謝を申し上げます。
であるが故に、動画の構成や伝え方、レポートとして視聴者にわかりやすいもの、利用しやすく理解しやすいものになっていないことが悔やまれてなりません。
実験の前提や過程を長々と見せられて、結論がほんの少しで伝え方もストレートな物言いではないので消化不良が起こってしまうのだと思います。
結局何が言いたいの？と。
実験の条件、前提、過程を丁寧に見せることは全く良いことです。ただ、動画の構成と表現を少し変える必要がある様に私には思えました。
慎重で謙虚な物言いは買いますが学会で発表する論文ではないのですから、実験結果として得られた知見はズバッと言い切って差し支えないと思います。他人が真似をするにしても自己責任であることを断っておきさえすれば、情報の伝え方として十分です。
色々好き勝手言って申し訳ありません。ともあれ段違いの良質なコンテンツだと周りの車中泊愛好家に薦めたいと思います。
今後のシリーズで明らかにされるであろう暑さ寒さに対する本当に効果的な断熱施工の結論を楽しみにしています。
貴重なご意見ありがとうございます！
参考にさせていただき、出来るところから実行していきたいと思います！
断熱と言っても熱を反射するってことですね。
熱を中に入れないようにすることが一番の断熱ですね😊
室内に塗ったら意味ないと思うの