Désolé pour ma mauvaise Français, mais je voulais apporter ma mémoire à la Citroen de ma famille, deux Ami 8 et un AX 1.0. Avec un Ami 8, j’ai obtenu mon permis de conduire et aujourd'hui encore, cette voiture et les souvenirs qui lui sont associés me manquent.
C'était l'apogée de l'usine Citroën de Rennes. Aujourd'hui l'usine existe toujours, on y assemble des Peugeot 5008 et des Citroën C5 aircross avec 10 fois moins d'ouvriers (opérateurs aujourd'hui) qu'à l'époque de l' Ami 8. Citroën ne fabriquait pas en Chine dans les années 70. Salutations Rennaises.
Said Ganini Bonjour. J'ai 22 ans, et je me suis lancé sur un coup de tête à la restauration d'une Citroën Ami 8 berline Confort de Décembre 1975. Un régal ! Je ne suis qu'un amateur, mais celles que j'aime le plus, ce sont ces voitures atypiques et qui ont connu ne carrière bien mouvementée. Preuve en est, j'ai donc deux voitures : une Citroën Ami 8 (que je prends plaisir à appeler "Mamie 8"), et une Renault 14 (et son petit nom rend hommage à la pub de la Poire, à savoir, "Belle-Hélène"). Ne vous en faites pas, la relève de la passion des anciennes est assurée et elles ne tomberont pas dans l'oubli. Très cordialement, Daniel.
Qu'est-ce qu'elle est moche cette voiture il devait avoir un coup dans casque et designers à l'époque alors qu'à la même époque aux États-Unis fabriquer des Pontiac Trans Am des Chevrolet Camaro SS et j'en passe avec de vrais design
Pourtant, l'Ami 8 est une voiture importante pour Citroën, puisqu'elle annonce le style des futures GS et CX à venir... Quant au style, rassurez-vous, à la même époque Citroën dévoilait aussi la SM, qui n'avait pas grand chose à envier niveau design et technologie aux modèles d'outre Atlantique. ;-)
@1600/1600... Tu peux la trouver moche..ok, .Mais les 2CV/ Dyane / Ami /6/8 , etaient des bagnoles, qui avaient une Ame .ce que l'on ne voit presque plus auj...Et ces bagnoles representaient bien la vraie France populaire .. La france des vrais gens ....des gens simples ..Et ces bagnoles etaient simples, legeres , solides ,rustiques, fiables. Merci Mr Citroen,MR Bertoni et equipes d'avoir cree ces bagnoles tels la 2CV... l' ami 6/8 l' AX...la C1.
Désolé pour ma mauvaise Français, mais je voulais apporter ma mémoire à la Citroen de ma famille, deux Ami 8 et un AX 1.0. Avec un Ami 8, j’ai obtenu mon permis de conduire et aujourd'hui encore, cette voiture et les souvenirs qui lui sont associés me manquent.
C'était l'apogée de l'usine Citroën de Rennes. Aujourd'hui l'usine existe toujours, on y assemble des Peugeot 5008 et des Citroën C5 aircross avec 10 fois moins d'ouvriers (opérateurs aujourd'hui) qu'à l'époque de l' Ami 8. Citroën ne fabriquait pas en Chine dans les années 70. Salutations Rennaises.
elle avait une belle coupe pour l'époque simple et fiable!
C'est une belle et simple voiture qui n'est plus aujourd'hui!!!
Said Ganini Bonjour.
J'ai 22 ans, et je me suis lancé sur un coup de tête à la restauration d'une Citroën Ami 8 berline Confort de Décembre 1975.
Un régal !
Je ne suis qu'un amateur, mais celles que j'aime le plus, ce sont ces voitures atypiques et qui ont connu ne carrière bien mouvementée.
Preuve en est, j'ai donc deux voitures : une Citroën Ami 8 (que je prends plaisir à appeler "Mamie 8"), et une Renault 14 (et son petit nom rend hommage à la pub de la Poire, à savoir, "Belle-Hélène").
Ne vous en faites pas, la relève de la passion des anciennes est assurée et elles ne tomberont pas dans l'oubli.
Très cordialement, Daniel.
bonjour
nous sommes le 31 décembre 2018 et je roule tous les jours dans mon Ami8 de 1976
JFrançois
PS:
pas d'électronique
pas d"ESP
pas d'ABS
pas de clim
pas d'ordinateur
pas d'emmerd.......
@@jfrancoisjf9044 pas de lève-vitres électrique...
Qu'est ce qu'elle est belle
J'achète demain si l'équivalent existe !
4:04 : elles sont belles , ces Bretonnes.
Aujourd’hui Citroën n existe plus ç est un prête-nom une sous marque a peugeot
N'exagérons pas .
La traction est la dernière vraie Citroën, ensuite c’était Michelin….
et ca passe partout !
Et si...... cette auto existe encore, rare cependant.
Valerie Lapeyronnie Rarissime j'aurai dit moi ;)
@@passionnanciennes2741 La 2CV est imbattable.
Acapulco
l'époque de l'industrie française...partie en chine et ailleurs...merci a l'europe et la préférence européenne (ironie)...
Qu'est-ce qu'elle est moche cette voiture il devait avoir un coup dans casque et designers à l'époque alors qu'à la même époque aux États-Unis fabriquer des Pontiac Trans Am des Chevrolet Camaro SS et j'en passe avec de vrais design
Pourtant, l'Ami 8 est une voiture importante pour Citroën, puisqu'elle annonce le style des futures GS et CX à venir... Quant au style, rassurez-vous, à la même époque Citroën dévoilait aussi la SM, qui n'avait pas grand chose à envier niveau design et technologie aux modèles d'outre Atlantique. ;-)
@1600/1600... Tu peux la trouver moche..ok, .Mais les 2CV/ Dyane / Ami /6/8 , etaient des bagnoles, qui avaient une Ame .ce que l'on ne voit presque plus auj...Et ces bagnoles representaient bien la vraie France populaire .. La france des vrais gens ....des gens simples ..Et ces bagnoles etaient simples, legeres , solides ,rustiques, fiables. Merci Mr Citroen,MR Bertoni et equipes d'avoir cree ces bagnoles tels la 2CV... l' ami 6/8 l' AX...la C1.
Je la trouve belle.