@@user-to7lb9eb4d да в общем-то все зависит от установленной температуры) если вопрос о прогреве большого салона, то с этим все ок. прогревается весь и довольно быстро.
Роман, крючок для одежды на задней двери установлен только за водительским местом для того, чтобы не нарушать обзорность. Иногда приходиться разворачивать голову и смотреть в заднее правое окно, например, маневрируя на парковке или выезжая на главную дорогу с "почти Т-образного перекрестка" (угол которого более 90%), ну и в прочих не тривиальных ситуациях ;)
Очень интересная теория, но боюсь, что ни один инструктор не одобрит идею верчения головой и взгляда назад при движении вперёд. К тому же, данная теория опровергается огромным кол-вом автомобилей, где крючки все же предусмотрены, как для левого, так и для правого пассажира.
@@Autovoditel лак в автошколе учат при развороте назад смотреть через правое плечо. Наверное об этом речь. Ну и плюс при выезде со второстепенноой дороги налево. Хотя там шторки плюс тонировка.
Очень-очень сложный вопрос. Все полторы тыс. километров пути думал об этом. Мохав мне кажется чуть более собранным и обстоятельным. Опять же дизельный V6 куда интересней скромного 2.2 Думаю в конечном итоге все будет решать ценовая разница. В любом случае настой взгляд оба автомобиля - очень достойные варианты.
@@Autovoditel Я в декабре, когда заказанный еще в октябре Мохав пришел, весь мозг себе сломал. На измене целую неделю был. Свод анализ таблицу составил. Перетянул 3,0 дизель. Взял Муху.
Один из лучших обзоров этой машины! Наверное лучший! Спасибо! Кстати, есть информация о твёрдости лака? А то современные авто становятся «экологичнее», и красятся такими же красками-лаками, которые царапаются от первой же мойки. Знаю не по наслышке, пример Тойота Хайлендер. Как здесь обстоят дела к устойчивости лкп к царапинам?
Все критикуют что крючок для одежды только с левой задней двери. Все правильно сделано. Водитель открывает заднюю левую дверь, вешает курточку и за руль. Никому не мешает и обзор не загораживает.
Хороший вопрос. Подумав пару секунд однозначно решил бы в пользу МохавА) пусть и рамный, но очень классный автомобиль. Отличный двигатель, очень качественный интерьер и оснащение. В целом он куда более серьезнее и основательнее большого по форме, но хлипкого по сути Палисада.
Вчера с супругой были в авто салоне хундай, хотели подобрать себе Санта фэ. Но вдруг заметили на подиуме большое красивое авто, подошли... Полисад тёмно серого цвета со светлым салоном. Сели в салон авто... и всё, влюбились в него безоговорочно. на санта фэ даже смотреть не стали. К сожалению в салоне Палисад оказался не самой лучшей комплектации. Сделали заказ на максимальную комплектацию "Космос" Теперь считаем дни, когда же он придёт. Кстати за два дня до этого, смотрели и тестировали двух летнюю шевролет тахое (таху). Честно скажу, весь исплевался. хотя снаружи вид очень нравится.
Я бы задний значок хёндэ оторвал прямо сразу. 1 Не солидно(в сравнении с авто) 2. Выбивается из общей стилистики. У меня реноха 16года, чистый европеец, датчики в ручках 4х дверей! Подошёл она уже тебе радуется, руку сунул - разблокировалась. А тут, ощущение что пихают остатки от гранд санта фе. Крючок для пальтов слева, потому что справа, чаще всего выходят пассажиры. Пс: и делайте поправку на рост, лось на третьем ряду конечно коленки задраны, а те же детишки 1.5 метровые места куча.
Добрый день. Может есть информация о надёжности кузова ? Какие элементы оцинкованные ? Какая толщина лакокрасочного покрытия ? Можно ли на гарантийном сроке делать антикоррозионную обработку днища ? Насколько жесток кузов при вывешивании колес ?
Дилеры взвинчивают цены по отношению к рекомендуемым. Хендай СНГ отвечает что это нормально. С таким подходим и ценами нужно покидать такой любимый Хендай и покупать другие машины с оправданной ценой.
Хорошая машина, отличный обзор, но с учётом курса доллара мне не по карману стало. От 4 миллионов, а с учётом жадности дилеров и их допниками 4, 8 миллиона это круто.
Жаль,что корейцы не сделали для нас линейку минивэнов как у японцев,типа Серены,Вокси,Степа и других авто,с движками до 150 л.с. и такой же вместимостью.Все эти их авто не для семейных людей,а очень богатых,так как движки больше 200 л.с.Так люди и будут с Владика брать бу машины.
Хороший обзор, но у дилеров пока нет авто в наличии и даже в ближайшей поставке , а если действительно объявляют такую стоимость, то звоните на горячую линию представительства ...
Дилеры перестраховались и первый заказ на производство отправили минимальный. Спрос оказался высоким, но в представительстве утверждают, что уже к марту-апрелю автомобилей в наличии будет достаточно.
@@Autovoditel кстати, дилеры вообще заказы на Palisade не отправляли и все вопросы связанные с производством, представительство решает самостоятельно ...
Привет из Подпорожья... Надеюсь Мандроги понравились? Хорошая подача материала. Спасибо Вам. А "свинское" отношение к клиентам должны жёстко ликвидировать роспотребнадзор и ФАС, а они за масочки штрафы выписывают.
Довольно странное заявление, по нескольким причина: 1. Даже при нынешнем курсе доллара в 74 рубля, американская стоимость Палисад (в пересчете) составляет 2.4 млн. что все равно почти на миллион дороже российского стартового прайса и Крым тут совершенно не при чем. 2. Стоимость автомобилей в США совершенно не имеет никакого отношения к стоимости автомобилей где бы то ни было на планете. Штаты - другая автомобильная вселенная. 3. Средняя стоимость Палисад в США около 40-44 тыс $ и это без учета допов, там они предлагаются официально и стоимость их приличная. 4. Ну и если углубляться в историю курсовых соотношений, можно вспомнить официальный курс доллара к рублю в СССР - 25 долларов за один рубль. И опять же, Крым здесь ни при чем. Такие дела.
Кому ходить неудобно? Заднему правому пассажиру? Переднему правому пассажиру? Куда всем этим людям вещи свои пристраивать, в багажник? Не, не принимается аргумент 😏
Как можно езадить на тойоте ? На них ездят люди родившиеся в ссср ,потому что после ваза для них это супер автомобиль . Он ведь убогий ,тормозов нет ,жрет топливо как трактор ,динамика так себя ,салон так вообще древний мамонт
21:40 примерно на этом кадре понимаешь, что странные повороты сюжета, марш-броски по салону и издевательства над здравым смыслом - не прихоть ведущего, а вполне себе рабочий учебный материал, показываемый на тренинге Хёнде для видеоблогеров.
Ну да. Шикарный форд фокус 2 за 11к долларов мог позволить себе такую мега опцию как обогрев лобового. Когда поймал камень к слову стекло поменял на неоригиназ за 5к рублей. А флагманский кроссовер за 6миллионов не может себе позволить...
Товарищ, мы с вами мало знакомы и потому держите себя в руках. Чушь несут в другом месте, а у меня факты. Есть официальная (рекомендованная производителем) цена автомобиля и на сегодняшний день для дизельного Palisade, она начинается от 3.349 и заканчивается на 3.979 (за версию Cosmos “7 мест») - это легко проверить на официальном сайте производителя, хотя вам, судя по всему, делать это сложно. Есть так же, конечная стоимость автомобиля у дилера, после всех допов и «накруток» она значительно отличается от официальной цены. Но у меня нет данных, какой дилер и сколько «накручивает» на Palisade. Все зависит от жадности конкретных ДЦ. А поскольку, как я уже сказал, оперировать я привык фактами, в обзоре заявляю именно официальную стоимость тачки. Это понятно? Разобрались? Хорошо. Так же нужно понимать, что с момента съёмки обзора прошло время в течении которого сам производитель тоже немного поднял ту самую «официальную» цену. Но не на миллион, как вы воображаете, а на 100 тыс. рублей. Такие дела, Павел.
@@Autovoditel не хотелось бы спорить, но публиковать на сайте одни цены, а продавать по другим это мошенничество. Я пытался купить этот автомобиль по этим ценам поэтому и говорю - накрутка в 1 млн., причем эту накрутку никак не поясняют. Вот поэтому я так грубо высказывают, когда заходит разговор о несоответствующих ценах
Любой дилерский центр с огромным удовольствием продаст вам автомобиль за ваши 6-7 миллионов. А описание на то и описание, чтобы сухо и просто описывать.
Поддерживаю! Стотрел видео на Полисад, которые для корейцев там у них выпускают, так там и 3 ряд на кнопках, и двер кожей обшиты, и панель приборов мультимедиа, в подлокотнике второго ряда кнопок до хера, и сиденье пассажира переднее двигается кнопкой со второго ряда. А у нас в максималке Космос одна кожа Наппа и радуйся этому навороту. Обидно как то!
@@user-xx6kz9dv3s Два года назад я бы сказал: Террамонд, Hightlander, CX-9 под вопросом - тоже много но. Если БУ не в стоп листе - Ford Explorer, потому что на тот момент их уже официально не было. Или БУ потому что дешевле там уже и GLE и все остальное. Просто любая марка лишь бы не корейская. Тот же Ниссан Мурано, который на тот момент уже устарел в край на дороге себя ведет на три головы лучше. Я в 20-м году брал класс ниже - Санта Фе - и это самая дискомфортная машина которая у меня была. Подвеска свою роль не выполняет - в машине тряска, при этом валкая, руль на отъе..сь - крутится и ладно: усилия вязкие, тяжелые настолько неприятные, как будто ты газель ведешь. Курс машина не держит, постоянно сваливается в сторону наклона дорожного полотна. Шумки нехватает чтобы дизель хотя бы как то прилично в салоне слышно было - едешь как на Икарусе. В 21-м году решил поменять, ну сами понимаете, акции программы лояльности все дела, хундай на хундай. Новый санта фе - подвеска чуть лучше. Но руль та же шляпа, курс так же не держит. Мелочь с дороги всю в салон передает. Ладно - возьмем класс выше, три дня по тестам гонял Палисад - примерно тоже самое. Да в сравнении с моим Санта Фе 20-года козе понятно лучше. Плюс класс выше - уже масса больше - меньше потряхивает. Но эти мразотные потряхивания... Но в той же дубовой тойоте - как будто лодка по воде плывет, никакой дороги не чувтсвует, руль в ноль сам возвращается. легко крутится... - едешь на расслабоне. А здесь каждую кочку объезжаешь, каждую трещину на асфальте уже выучил на своем маршруте... )) ППц )))))) Понятно что бюджет решает. Все это лирика. От этих слов сейчас уже ни холодно ни жарко. Сейчас Китай один. Его я не знаю.
Звук позорный! Смотреть только на скорости от х1,5 «Бесключевой доступ реализован кнопочкой, только на передних сидениях» Больше восьми минут не смог смотреть, занудное всё....
Шикарная машина, шикарный ведущий !!! Спасибо огромное за обзор - все четко и лаконично.
Спасибо за обзор Роман! КЛАСС!
Вам спасибо за внимание
39:16 "Радио Маяк из Верхних Мандраг(ог) под снег, идущий наоборот".
Роман, шикарный репортаж, спасибо за 40 минут приятно проведенного времени!
Спасибо за обзор, Роман профессионал.
🖖
Роман,качественный обзор с подачей материала. Подписался на Ваш канал.
Крутое решение!)
Роман, нормально получается !!!
Отличный обзор! Большое спасибо! Удачи !
Приятная подача материала! Лайк и подписка однозначно!!!👍
😎🖖
Концовка - волшебная просто! Спасибо за обзор!
Старался))
Палисад очень понравился!👍
Хорошо снято, все по уму спасибо.
хороший обзор!спасибо.
Отличный Обзор!!! живой и яркий!! теперь точно влюбился в авто!!!)))
Спасибо!👍
Чистота (польт и брюк)улыбнуло😆
Надо бы сказать брюков 😂😂😂 законченная фраза 😂😂😂😂
Благодарю за обзор!
Взаимно!)
Роман,это первый обзор который я увидел у вас,спасибо очень понравилось, сразу подписался и поставил собачку охотничью,лайку😂 39:33
Спасибо! Очень приятно👍
Обзор очень хороший, ведущему респект, грамотная речь и отличная подача материала)
Спасибо! Передам ему🙃
Нормуль автомобиль…. Да он шикарный! Хорош исполнять
спасибо за видосик! очень!
Вам спасибо!
Спасибо Роман, отличный обзор.Хочю рассмотреть High-Tec c черным восьмиместный салоном.
А в салоне тепло?
@@user-to7lb9eb4d да в общем-то все зависит от установленной температуры) если вопрос о прогреве большого салона, то с этим все ок. прогревается весь и довольно быстро.
@@Autovoditel я живу в Сургуте поэтому интересуюсь, климат у нас холодный.
Молодец 👍 хорошо изложил.
👍
Я это смотрю что бы купить или нет. Но думаю что можно покупать смотря по критериям критики. Спасибо тебе
Отличный обзор. Пришёл по совету Шахназарова. Не пожалел.
Какие домики классные на заднем плане в конце ролика.
Красиво излагаете, спасибо. Приятно смотреть и слушать.
Спасибо!
Спасибо! Отличный обзор!!! 👍👍👍
Спасибо вам!
Роман, срочно требуйте диплом в мехмате! "С частотой примерно никогда" - это прекрасное математическое определение, ящитаю!
Спасибо. Подумаю))
Когда спят в багажнике, то кидают надувной матрас. Так что семи местный тоже отлично подойдёт
Шикарная концовка🎉
Спасибо, старался!)
Роман, крючок для одежды на задней двери установлен только за водительским местом для того, чтобы не нарушать обзорность. Иногда приходиться разворачивать голову и смотреть в заднее правое окно, например, маневрируя на парковке или выезжая на главную дорогу с "почти Т-образного перекрестка" (угол которого более 90%), ну и в прочих не тривиальных ситуациях ;)
Очень интересная теория, но боюсь, что ни один инструктор не одобрит идею верчения головой и взгляда назад при движении вперёд. К тому же, данная теория опровергается огромным кол-вом автомобилей, где крючки все же предусмотрены, как для левого, так и для правого пассажира.
@@Autovoditel лак в автошколе учат при развороте назад смотреть через правое плечо. Наверное об этом речь. Ну и плюс при выезде со второстепенноой дороги налево. Хотя там шторки плюс тонировка.
Отличный обзор!👍🏻
И всё таки Роман что бы вы выбрали Палисейд или Мохав. Исходя из комфорта подвески,шумки и удобства посадки и рулёжка?
Очень-очень сложный вопрос. Все полторы тыс. километров пути думал об этом. Мохав мне кажется чуть более собранным и обстоятельным. Опять же дизельный V6 куда интересней скромного 2.2
Думаю в конечном итоге все будет решать ценовая разница. В любом случае настой взгляд оба автомобиля - очень достойные варианты.
@@Autovoditel Я в декабре, когда заказанный еще в октябре Мохав пришел, весь мозг себе сломал. На измене целую неделю был. Свод анализ таблицу составил. Перетянул 3,0 дизель. Взял Муху.
@@aleksandrnikitin4710 мотор и внешность, сильные стороны Мохав
Спасибо за обзор! Toyota LC Prado 150 vs Palisade для российской провинции с плохими дорогами, что посоветуете?
Для плохих дорог точно LC150 или Форчунер
Спасибо за обзор. Просьба утончить, а при морозах меньше -20 уверенно заводится?
До -30 уверенно
Один из лучших обзоров этой машины! Наверное лучший!
Спасибо!
Кстати, есть информация о твёрдости лака? А то современные авто становятся «экологичнее», и красятся такими же красками-лаками, которые царапаются от первой же мойки. Знаю не по наслышке, пример Тойота Хайлендер.
Как здесь обстоят дела к устойчивости лкп к царапинам?
Ого! Вам спасибо за такую безусловно преувеличенную оценку)
👍👌
Я со своей семьей не помещаюсь в 70 ку. И решил купить 7 местную или 8 . Мне понравилось эта.
Странно было увидеть Романа в одиночку. Тест замечательный несмотря на мне ненужный огромный авто.
Ну мы с Пашей Палисад обязательно и в «Выбор Есть» возьмём 👌
Порядошно
Все критикуют что крючок для одежды только с левой задней двери. Все правильно сделано. Водитель открывает заднюю левую дверь, вешает курточку и за руль. Никому не мешает и обзор не загораживает.
💪🙂👍
посмотрел на прайс лист из 2023 года, слезы навернулись.
Да уж, есть повод для грусти 🫤
смотрю на цены в августе 2023 и плаКаю=) сейчас дай Бог из кореи 3х летку за 4 притащить, правда там комплектации жЫрные
Подогрев лобового и подогрев форсунок это нужные функции для зимы.
Если брать дизель, надо вебасто ставить. Иначе хреново будет зимой, если ниже минус 20 температура опускается или ещё ниже.
Тачанка класс!!! И обзор 👍
👍
@@Autovoditel ставьте тематические хэштеги в описании для популярности ваших видео
@@Autovoditel скора конкурент Россия появится ниссан пасфайдер
@@sasafarov так я вроде бы и ставлю...
Роман, в сравнении с Мохавом, если бы выбор был тол ко между этими двумя автомобилями, вы бы какой себе взяли? За видео однозначно палец в верх!
Хороший вопрос. Подумав пару секунд однозначно решил бы в пользу МохавА) пусть и рамный, но очень классный автомобиль. Отличный двигатель, очень качественный интерьер и оснащение. В целом он куда более серьезнее и основательнее большого по форме, но хлипкого по сути Палисада.
@@Autovoditel спасибо!!!!
Вчера с супругой были в авто салоне хундай, хотели подобрать себе Санта фэ. Но вдруг заметили на подиуме большое красивое авто,
подошли... Полисад тёмно серого цвета со светлым салоном. Сели в салон авто... и всё, влюбились в него безоговорочно. на санта фэ даже смотреть не стали.
К сожалению в салоне Палисад оказался не самой лучшей комплектации. Сделали заказ на максимальную комплектацию "Космос" Теперь считаем дни, когда же он придёт. Кстати за два дня до этого, смотрели и тестировали двух летнюю шевролет тахое (таху). Честно скажу, весь исплевался. хотя снаружи вид очень нравится.
добрый день,в каком авто салоне такие цены на полисайд?подскажите пожалуйста
Греется на ходу, или фены есть??
Я бы задний значок хёндэ оторвал прямо сразу.
1 Не солидно(в сравнении с авто)
2. Выбивается из общей стилистики.
У меня реноха 16года, чистый европеец, датчики в ручках 4х дверей! Подошёл она уже тебе радуется, руку сунул - разблокировалась. А тут, ощущение что пихают остатки от гранд санта фе.
Крючок для пальтов слева, потому что справа, чаще всего выходят пассажиры.
Пс: и делайте поправку на рост, лось на третьем ряду конечно коленки задраны, а те же детишки 1.5 метровые места куча.
А незамахнуться ли нам понимаешь на УИЛЬЯМА нашего ШЕКСПИРА. Это я к тому, что корейцы заехали в премиум класс.Молодцы.
Спасибо.. Доходчиво и непритязательно.. И.. Оставляет право выбора.. По принципу - сам дурак)
Охрененная тачка и что мне понравилось где-то лучше Кадиллак , да и многократно дешевле .
Добрый день. Может есть информация о надёжности кузова ? Какие элементы оцинкованные ? Какая толщина лакокрасочного покрытия ? Можно ли на гарантийном сроке делать антикоррозионную обработку днища ? Насколько жесток кузов при вывешивании колес ?
@@fcex558 Спасибо. Очень интересный ответ.
Дилеры взвинчивают цены по отношению к рекомендуемым. Хендай СНГ отвечает что это нормально. С таким подходим и ценами нужно покидать такой любимый Хендай и покупать другие машины с оправданной ценой.
Я посконно об этом говорю представителям и Хендэ и конечно Киа у которых дилеры окончательно озверели.
Хорошая машина, отличный обзор, но с учётом курса доллара мне не по карману стало. От 4 миллионов, а с учётом жадности дилеров и их допниками 4, 8 миллиона это круто.
Жаль,что корейцы не сделали для нас линейку минивэнов как у японцев,типа Серены,Вокси,Степа и других авто,с движками до 150 л.с. и такой же вместимостью.Все эти их авто не для семейных людей,а очень богатых,так как движки больше 200 л.с.Так люди и будут с Владика брать бу машины.
А H-1? Щас выйдет Карнавал КИА.
Конкуренты ещё Шевроле траверс и Кадиллак хт6. И ценник такой же. Ну и Киа карнивал. Все таки семье он больше подходит нежели киа мохав.
Хороший обзор, но у дилеров пока нет авто в наличии и даже в ближайшей поставке , а если действительно объявляют такую стоимость, то звоните на горячую линию представительства ...
Дилеры перестраховались и первый заказ на производство отправили минимальный. Спрос оказался высоким, но в представительстве утверждают, что уже к марту-апрелю автомобилей в наличии будет достаточно.
@@Autovoditel поэтому и не нужно спешить, не до жира сейчас тем более .. 🙂☝️
@@Autovoditel кстати, дилеры вообще заказы на Palisade не отправляли и все вопросы связанные с производством, представительство решает самостоятельно ...
@@VM-zy2gd часть пути я проехал с продакт-менеджером Палисада, от российского представительства. Вся информация от него (вот так хитро я умыл руки😏)
@@Autovoditel он лукавит
Рама есть?
Привет из Подпорожья... Надеюсь Мандроги понравились? Хорошая подача материала. Спасибо Вам. А "свинское" отношение к клиентам должны жёстко ликвидировать роспотребнадзор и ФАС, а они за масочки штрафы выписывают.
7 мест это бизнес категория, 8 мест это семья...
Брюк и ПОЛЬТ😂
Чёрный хром, решетке радиатора, и вид был бы по солиднее.
Роман, а где ваша подружка ?
Штатив держать не удобно же
Тем-более, что никакого штатива не было, приходилось держать телефон тупо в руке) исправлюсь
ЗАДУМАЙТЕСЬ при продаже автомобиля через 3-5 лет отталкиватся будут от прайсоаой цены , так что покупая новый с такими допами переплатите дважды.
О, это Вы тот самый на автоплюсе?
Вероятность этого велика
@@Autovoditel 😂😂😂👍
Зачем он такой длинный? зачем ему такой капот, куда влезет V12?
24.30 Роман, а Вы на своей машине готовы так сделать?
Только так бы и делал на своей тачке. Но так классно не у многих организован багажник
200 тыс. руб добавили уже к ценнику
В америке стоит 32,525 в базе , до крыма это было 943,000р . У меня все .
Довольно странное заявление, по нескольким причина:
1. Даже при нынешнем курсе доллара в 74 рубля, американская стоимость Палисад (в пересчете) составляет 2.4 млн. что все равно почти на миллион дороже российского стартового прайса и Крым тут совершенно не при чем.
2. Стоимость автомобилей в США совершенно не имеет никакого отношения к стоимости автомобилей где бы то ни было на планете. Штаты - другая автомобильная вселенная.
3. Средняя стоимость Палисад в США около 40-44 тыс $ и это без учета допов, там они предлагаются официально и стоимость их приличная.
4. Ну и если углубляться в историю курсовых соотношений, можно вспомнить официальный курс доллара к рублю в СССР - 25 долларов за один рубль. И опять же, Крым здесь ни при чем.
Такие дела.
@@Autovoditel Официальный курс доллара в СССР был 64 копейки за 1 доллар США
@@Autovoditel сколка стоить можно узнать
Ну так а какого черта США попёрлись в Украину??
У меня всё.
Езжай в америку.У меня все. 😂
Стоимость?) 3.8 много?)
Привет из 2024 года! Новый палисад стоит от, ОТ 7 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ!
Говорят очевидцы, что он очень жесткий, как и все Корейцы.
Да, их бы запретить за такую подвеску, глядишь бы образумились бы.
Лухури регулировки сидения переднего пассажира водителем или задним пассажиром не установили для РФ.
Здраствуйте вы его долго использовали если да, то как оправдал себя по надёжности? Поломки прочие
Всем, Привет! Значит про правый крючок для пальто, он закрывает обзор, неудобно к нему ходить вокруг большой машины итд. Поэтому он ненужен.
Кому ходить неудобно? Заднему правому пассажиру? Переднему правому пассажиру? Куда всем этим людям вещи свои пристраивать, в багажник? Не, не принимается аргумент 😏
Все же "надёжность " Тойоты больше внушает доверия ,с ее Хайландером пусть и меньшими возможностью третьего ряда . Имхо
Надёжность точно ухудшилась. Дизель теперь с алюминиевым блоком, 2 ЕГРа, точно не лучший вариант.
Машина на гарантии. Смысл думать о надёжности?
Как можно езадить на тойоте ? На них ездят люди родившиеся в ссср ,потому что после ваза для них это супер автомобиль .
Он ведь убогий ,тормозов нет ,жрет топливо как трактор ,динамика так себя ,салон так вообще древний мамонт
В 2022 году дилерам в полной мере воздалось по заслугам за навязанные допы, искусственное завышение цены...
Серый импорт съедает дилеров понемногу
Кармический круговорот ))
Очень ТОЧНО подмечено про дилеров !!!!!! Получается, за 3,8 р., лучше взять под заказ из Кореи .
ждать надо будет пол года,узнавал у дилера
Из Калининграда...
Че все пытаются пропихнуть 2,2 дизель, он же не едет, почему не показывают 3,5?
А хайлендер разве не конкурент? Хороший, красивый автомобиль. Но душа тянется к недоступному форд експлорер.
21:40 примерно на этом кадре понимаешь, что странные повороты сюжета, марш-броски по салону и издевательства над здравым смыслом - не прихоть ведущего, а вполне себе рабочий учебный материал, показываемый на тренинге Хёнде для видеоблогеров.
Пальто не склоняется😂😂😂😂
Спасибо)
8 500 000 руб сентябрь 2023год...
Покупайте....
Не, спасибо. Сейчас можно найти похожие варианты за куда более вменяемые деньги (хотя сейчас вменяемых цен на авто нет)
Ну да. Шикарный форд фокус 2 за 11к долларов мог позволить себе такую мега опцию как обогрев лобового. Когда поймал камень к слову стекло поменял на неоригиназ за 5к рублей. А флагманский кроссовер за 6миллионов не может себе позволить...
Мохав чисто внешней не устраивает, поэтому полисад
про стоимость говорить в наше время вобще обсурд сейчас даже машины для такси стоят 1 млн рублей
Про цены сначала чушь сказал, а потом про историю подписчика, это то что и есть на самом деле (серия космос стоит 4,9млн.руб.)
Товарищ, мы с вами мало знакомы и потому держите себя в руках. Чушь несут в другом месте, а у меня факты.
Есть официальная (рекомендованная производителем) цена автомобиля и на сегодняшний день для дизельного Palisade, она начинается от 3.349 и заканчивается на 3.979 (за версию Cosmos “7 мест») - это легко проверить на официальном сайте производителя, хотя вам, судя по всему, делать это сложно.
Есть так же, конечная стоимость автомобиля у дилера, после всех допов и «накруток» она значительно отличается от официальной цены. Но у меня нет данных, какой дилер и сколько «накручивает» на Palisade. Все зависит от жадности конкретных ДЦ. А поскольку, как я уже сказал, оперировать я привык фактами, в обзоре заявляю именно официальную стоимость тачки. Это понятно? Разобрались? Хорошо.
Так же нужно понимать, что с момента съёмки обзора прошло время в течении которого сам производитель тоже немного поднял ту самую «официальную» цену. Но не на миллион, как вы воображаете, а на 100 тыс. рублей.
Такие дела, Павел.
@@Autovoditel не хотелось бы спорить, но публиковать на сайте одни цены, а продавать по другим это мошенничество. Я пытался купить этот автомобиль по этим ценам поэтому и говорю - накрутка в 1 млн., причем эту накрутку никак не поясняют. Вот поэтому я так грубо высказывают, когда заходит разговор о несоответствующих ценах
Самый боль всех этих обзоров это когда двухметровый дядя пытается залезть на третий ряд. Третий ряд для детей. Запомните уже это.
сейчас за 2 млн нечего невозмёш!!!кроме дастера для пенсионеров!за 3 млн ещё более мение это СЕРВАНТ ТИГУАН и ОУТЛАНДЕР
А ещё Палисад не купить и на онлайн платформе, так разрекламированной Хенде.
В представительстве утверждают, что новые заказы на производство уходят каждый месяц и к весне склады будут затоварены и дефицит исчезнет
@@Autovoditel Спасибо, Вы единственный в этой стране кто обладает хоть какой-то информацией. 🤝
@@miksspv2500 🖖
Нет дизелёчка - От Перьми до Владивостока -80 % России )))
Есть, но какой?)
@@Autovoditel Я имел в виду то что дизель не очень важный аргумент.
@@Autovoditel Морозы и некачественное топливо в пользу бензиновых двигателей.
Слишком дешёвый, такой автомобиль должен стоить 6-7миллионов по вашему описанию.
Любой дилерский центр с огромным удовольствием продаст вам автомобиль за ваши 6-7 миллионов. А описание на то и описание, чтобы сухо и просто описывать.
Чо так нудно...
3 ряд не автоматический и панел обычно а не как америки здесь превезли гавно
Факт. Фары тоже говно
Поддерживаю! Стотрел видео на Полисад, которые для корейцев там у них выпускают, так там и 3 ряд на кнопках, и двер кожей обшиты, и панель приборов мультимедиа, в подлокотнике второго ряда кнопок до хера, и сиденье пассажира переднее двигается кнопкой со второго ряда. А у нас в максималке Космос одна кожа Наппа и радуйся этому навороту. Обидно как то!
Небось и движок V6 дизель тупо зажали.
Да ладно заливать, херовая шумка, галимая подвеска, и руль - такая же размазня как на санта фе
Что лучше этого ?
@@user-xx6kz9dv3s Два года назад я бы сказал: Террамонд, Hightlander, CX-9 под вопросом - тоже много но. Если БУ не в стоп листе - Ford Explorer, потому что на тот момент их уже официально не было. Или БУ потому что дешевле там уже и GLE и все остальное. Просто любая марка лишь бы не корейская. Тот же Ниссан Мурано, который на тот момент уже устарел в край на дороге себя ведет на три головы лучше.
Я в 20-м году брал класс ниже - Санта Фе - и это самая дискомфортная машина которая у меня была. Подвеска свою роль не выполняет - в машине тряска, при этом валкая, руль на отъе..сь - крутится и ладно: усилия вязкие, тяжелые настолько неприятные, как будто ты газель ведешь. Курс машина не держит, постоянно сваливается в сторону наклона дорожного полотна. Шумки нехватает чтобы дизель хотя бы как то прилично в салоне слышно было - едешь как на Икарусе. В 21-м году решил поменять, ну сами понимаете, акции программы лояльности все дела, хундай на хундай. Новый санта фе - подвеска чуть лучше. Но руль та же шляпа, курс так же не держит. Мелочь с дороги всю в салон передает. Ладно - возьмем класс выше, три дня по тестам гонял Палисад - примерно тоже самое.
Да в сравнении с моим Санта Фе 20-года козе понятно лучше. Плюс класс выше - уже масса больше - меньше потряхивает. Но эти мразотные потряхивания... Но в той же дубовой тойоте - как будто лодка по воде плывет, никакой дороги не чувтсвует, руль в ноль сам возвращается. легко крутится... - едешь на расслабоне. А здесь каждую кочку объезжаешь, каждую трещину на асфальте уже выучил на своем маршруте... )) ППц ))))))
Понятно что бюджет решает.
Все это лирика. От этих слов сейчас уже ни холодно ни жарко. Сейчас Китай один. Его я не знаю.
Видел это дерьмо в салоне за 4.7 млн, кто катался на немцах или англичанах там просто проблюются
От чего же? Меня вот тошнит рыжая светящаяся панель в бмв в стиле 80х годов. В 2020 году дошло сменить подсветку.
@@kotn72 ты походу давно новых бмв не видел. Раз тошнота от рыжей панели
При чём тут вообще немцы ? Это совершенно разные ценовые категории .
Немца не купишь за такие деньги
Звук позорный!
Смотреть только на скорости от х1,5
«Бесключевой доступ реализован кнопочкой, только на передних сидениях»
Больше восьми минут не смог смотреть, занудное всё....