Neta U 500 Pro - первые 1500 км. Радует!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @user-bm5cb8mn5k
    @user-bm5cb8mn5k ปีที่แล้ว +1

    В Китай дозвонится пытается, чтобы еë вернули на родину)))
    Тачка огонь!

  • @ymoneybayev7492
    @ymoneybayev7492 3 หลายเดือนก่อน

    Он че там радио включил чтоли? Видео не видео

  • @boriskhichin6702
    @boriskhichin6702 ปีที่แล้ว

    Добрый день. А как можно с вами связаться?

    • @alexeystube2267
      @alexeystube2267 ปีที่แล้ว

      они все (владельцы этого чуда) в Hozon Neta Club Chat в телеге сидят

  • @uniynotary2214
    @uniynotary2214 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Есть клуб по ним? Запчасти, лайфхаки и т.д. У меня такая же машина. Как её обслуживать, руссифицировать и т.д.

    • @proelectric6325
      @proelectric6325  ปีที่แล้ว

      Есть чат в телеграме . Легко ищется. Но именно клубных форумов я в интернете не нашёл

  • @-Tavricheskiy-
    @-Tavricheskiy- ปีที่แล้ว

    Однако редкоземельный автомобиль

  • @jan.urbanovic7648
    @jan.urbanovic7648 ปีที่แล้ว

    Обзор классный. Но заметил что Россияне изучяют Китайский .

  • @iurii-wind
    @iurii-wind ปีที่แล้ว

    По факту Китай конечно в итоге нагнет мир в электрокарах. Пару лет еще. Как только они официально зайдут в Европу и Штаты, (это 24/25 год) так это и начнется.

    • @proelectric6325
      @proelectric6325  ปีที่แล้ว

      Тут много от чего зависит. Европейские ютьюьеры говорят типа - да никогда солидный немец не сядет в китайскую машину. Типа имидж - всё
      Короче есть конечно экономика и тут Китай всех положил на лопатки , а есть местный национальный менталитет . И в Европе он очень разный

    • @ullllll
      @ullllll ปีที่แล้ว

      А Европа не дает им конкурировать. Диллеры завышают цены на 10 -20 к баксов