Hola, cuando pongo el contacto en mi XJ La aguja sube al máximo y vuelve a bajar a 3000 rpm. Cuando engrano el embrague sube a 4000 revoluciones. Cómo hago para que todo vuelva a la normalidad? ☹ Gracias
Hola que tal paco , veo que compartimos el amor por las XJ6, y aprovechando eso me gustaria que me dijeras que modelo de bomba conseguiste y donde, porque aqui en Panamá, no tienen esa pieza y la agencia mo me quiere dar el numero de seria para poder pedirlas por fuera.
Hola javier, pues en este caso no, simplemente se conecta la linea de combustible y a funcionar, el primer minuto hay fallos por el aire pero se va eliminando solo
Hola estimado, puede dejar el link de donde consigue el filtro de combustible? Aqui en mi pais en yamaha la venden junto a la bomba y sale aprox unos 500 dolares americanos
Lo compré en ebay por 24€ unos 27$ americanos, puedes preguntar a ver si te lo envían a tu pais www.ebay.es/itm/184577788525?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=A0jd9ZzyRga&sssrc=2349624&ssuid=RL2Ja64kQkG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Perdon no vi el comentario, has probado con una bateria nueva? Si es asi lo siguiente seria cambiar el regulador de corriente, que transforma la corriente alterna del alternado a corriente continua para recargar la bateria, lo solucionaste?
@@paco_rider yo tengo una Majesty 400, que no pasa de 4, 5 mil revoluciones a puño y ha perdido fuerza, ya revise todo, desde variador, correa, embrague, filtros,bujia,bateria,escape reles, incluso CDI lo cambie y ahora estoy con la bomba, lo curioso es que mi filtro esta limpio y la bomba suena bien y tira, incluso tiene presion pero quizas no la suficiente, ya que no tengo manometro para medir, gracias por tu aporte. Un saludo.
Cuando le das al contacto el sonido de la bomba es igual al que hacia antes? Si no te arranca es simplemente por falta de gasolina, puede que el filtro no este bien colocado o lo que es la bomba no esta bien montada, ve probando pero lo mas seguro es que tengas que desmontar otra vez y repasar la colocación de las piezas 😓 a mi me costo trabajo que arrancara de primeras y cuando lo hizo iba mal pero al minuto o asi ya se quedó bien
desmonte y monte las piezas dsps de desmontar y montar el filtro la bomba actua igual q antes de hecho le quito el manquito del aforador le doy contacto y echa fuerte gasolina pero se la conecto le tiro pa arrancar y no arranca
Ya lo arreglé banda, en el minuto 5:04 van a ver un ORING, este va con una tapita en el lado mas delgado, al meter la tapa con el ORING se debe de escuchar un click, metes la bomba y listo, como nueva está mi moto
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Hola, cuando pongo el contacto en mi XJ
La aguja sube al máximo y vuelve a bajar a 3000 rpm. Cuando engrano el embrague sube a 4000 revoluciones. Cómo hago para que todo vuelva a la normalidad? ☹
Gracias
Hola que tal paco , veo que compartimos el amor por las XJ6, y aprovechando eso me gustaria que me dijeras que modelo de bomba conseguiste y donde, porque aqui en Panamá, no tienen esa pieza y la agencia mo me quiere dar el numero de seria para poder pedirlas por fuera.
Aqui te dejo un enlace de Ebay, desconozco si envian a tu país, pero en la descripcion indican la referencia www.ebay.es/itm/174100811315
Después de montar todo se deve purgar la bomba o el sistema de inyección o que procedimiento debo seguir?
Hola javier, pues en este caso no, simplemente se conecta la linea de combustible y a funcionar, el primer minuto hay fallos por el aire pero se va eliminando solo
@@paco_rider gracias
Grazie , amico. Il tuo video mi e' stato molto utile . Gracias
felice di sentirlo! grazie mille per aver commentato
Hola estimado, puede dejar el link de donde consigue el filtro de combustible? Aqui en mi pais en yamaha la venden junto a la bomba y sale aprox unos 500 dolares americanos
Lo compré en ebay por 24€ unos 27$ americanos, puedes preguntar a ver si te lo envían a tu pais www.ebay.es/itm/184577788525?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=A0jd9ZzyRga&sssrc=2349624&ssuid=RL2Ja64kQkG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Gracias , otra consulta , te prendia algun codigo de error? Check engine?
No, no me dio ningun error 😐
Ah yaya , que a mi me dio el mismo si toma por culpa del filtro que ya me llego pero quedo prendido el del sensor de oxigeno , error 24
Hola, me llegan 8 volts a el enchufe de la bomba de bencina me podrías orientar con ello por favor
Perdon no vi el comentario, has probado con una bateria nueva? Si es asi lo siguiente seria cambiar el regulador de corriente, que transforma la corriente alterna del alternado a corriente continua para recargar la bateria, lo solucionaste?
@@paco_rider pero es que al dar contacto llegan los 8 volts y la batería al medir el voltaje tiene los 12 volts
Que le paso al depósito? Porque esta dañado?
Pues tuve un accidente frontal y con mi propio cuerpo me golpee contra el tanque y volé de él
Hola. Que problemas te daba?
Al acelerar se ahogaba por falta de gasolina, digamos que subía muy despacio de vueltas y si abria el gas rápido se paraba el motor
@@paco_rider yo tengo una Majesty 400, que no pasa de 4, 5 mil revoluciones a puño y ha perdido fuerza, ya revise todo, desde variador, correa, embrague, filtros,bujia,bateria,escape reles, incluso CDI lo cambie y ahora estoy con la bomba, lo curioso es que mi filtro esta limpio y la bomba suena bien y tira, incluso tiene presion pero quizas no la suficiente, ya que no tengo manometro para medir, gracias por tu aporte. Un saludo.
buenas le he cambiao el filtro con este video y he echo todo lo q tu haces y no me arranca
Cuando le das al contacto el sonido de la bomba es igual al que hacia antes? Si no te arranca es simplemente por falta de gasolina, puede que el filtro no este bien colocado o lo que es la bomba no esta bien montada, ve probando pero lo mas seguro es que tengas que desmontar otra vez y repasar la colocación de las piezas 😓 a mi me costo trabajo que arrancara de primeras y cuando lo hizo iba mal pero al minuto o asi ya se quedó bien
desmonte y monte las piezas dsps de desmontar y montar el filtro la bomba actua igual q antes de hecho le quito el manquito del aforador le doy contacto y echa fuerte gasolina pero se la conecto le tiro pa arrancar y no arranca
pruebo echamdole mas gasolina al tanque?
las piezas del aforador estan colocadas correctamente
le puedo pasar mi wasap y hablamos por wasap y te envio videos y tal?
Le acabo de cambiar el filtro y ahora mi moto no enciende hahahaha :( ayudaaaaaaaa
Edit: ya me acabe la batería 😢
Creo que es hora de que me la regales 🤔
O me puedes ayudar y te invito unos tacos jsjsjs
Ya lo arreglé banda, en el minuto 5:04 van a ver un ORING, este va con una tapita en el lado mas delgado, al meter la tapa con el ORING se debe de escuchar un click, metes la bomba y listo, como nueva está mi moto
Me alegro!!! Bueno yo pierdo mis 🌮 pero tu has recuperado tu moto! 😂