【890SMT】アドベンチャーバイクをモタード化!?あの新型車を徹底解説します!

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • いつもご覧いただきありがとうございます。
    いまいち概要がつかめなかったこの一台。
    中身を見るととんでもないバイクだった!
    【KTM 890 SMT】
    無敵のタルマックパフォーマンスにツーリングのタッチを加え、偉大なSupermotoの伝説で仕上げると、一体どんなバイクになるのでしょうか。その答えは一新されたKTM 890 SMTです。妥協も裏も一切ないKTM 890 SMTは、象徴的なKTM 990 SMTを引き継ぎ、中重量バイクのスポーツセグメントの最高峰となるパフォーマンスとハンドルパッケージを提供します。
    ※公式HPより抜粋
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ความคิดเห็น • 4

  • @690Club
    @690Club 2 หลายเดือนก่อน +2

    890DukeRにカウル付けただけかと思いきや、、、✨
    良い意味で全然違うんですよね~‼️情報ふせて試乗したらベースエンジンが同じだと気が付かない程!
    近年試乗した中でダントツ良かった!

  • @boogiewoogie1006
    @boogiewoogie1006 3 หลายเดือนก่อน +2

    さすがKTM!!絶対万人受けしない変態バイク作らせたら世界一です✨
    大好きです😊

  • @mutoh610
    @mutoh610 28 วันที่ผ่านมา +1

    これKTMの売り出し方が悪いように思う。
    Adventure欲しいけどオフロード走らないんだよねって人に訴求できるのに、
    他社のツアラーや17インチタイヤアドベンチャーの対抗馬になれるのに
    過剰にスポーツ性をアピールしてるように思います。
    フルパニアでオンロードツーリングしてる感じの宣伝でいいのに。
    名前にSMって付くとSMCと比べちゃうけどDUKEの同じエンジンと比べてマイルドな味付けだし快適シートだからSMCのようなスパルタンさは良い意味で無い。
    つまり丁度いいのでお金溜まり次第買います。

    • @ktm_yamagata
      @ktm_yamagata  26 วันที่ผ่านมา

      @mutoj610様 コメントありがとうございます😊鋭いコメント、とても的を得ていて共感してしまいました!当店のスタッフも890SMTのファンが多いです✨