Wenn die Motorräder Erstzulassung vor dem 01.01.1962 sind brauchen sie keine Blnker. Ein Bremslicht hinten ist erst bei Erstzulassung ab dem 31.12. 1987 Pflicht. Das müssen Verkehrspolizisten wissen. Nicht immer nur E ,- und KBA - Nummern suchen, auch mal nachschlagen, in Zeiten von Smartphone und Google eine Sache von Sekunden.
Lukas Schmidt , EZ steht immer drin, war nur den Beamten nicht klar was dass bedeutet, auch wenn sonst nix drin steht, die EZ ist diesbezüglich Aussagekräftig genug.
Wollen respektvoll behandelt werden aber äffen den ersten Fahrer erst mal schön nach was soll die scheisse!? Kein Wunder das ihr das ansehen habt wie es ist!
Jo! mein Kleinkraftrad die unvergessene Hercules K50RL mit schub Schwinge vorne, hatte natürlich auch keine Blinker! schade dass wir damals unsere Mopeds für "neueere" Fahrzeuge immer verkaufen"mussten" wie gerne hätte ich die noch um ne Runde zu 2 takten!! Gr. Reiner Tipp:immer erst anhalten, dann absteigen!😉
2:25 "turn light, turn red" 3:10 "hat kein bremslicht, weder hinten noch vorne" will man uns hier verarschen, ist das verstehen sie spaß oder um was gehts hier ?
Leander Dau Also ich würde nicht sagen, dass es unbedingt Pflicht ist. Ich meine der Kontrollpunkt ist in Deutschland und wir sprechen hier eben Deutsch. In höherem Alter noch Vokabeln zu lernen ist um weiten schwerer als in der Schule.
@@irrelevant3464 dann nimmt man halt ein Wörterbuch zur hand oder das handy. Jetzt mach aber mal nen Punkt, wenn ich nach Frankreich rüber fahre lerne ich doch nicht extra französisch für eine potenzielle Verkehrskontrolle mit deiner Logik kann man ja nirgendwo hin ohne 3 monatigen Sprachkurs selbst wenn man nur durch ein Land durchfahren will.
Mit dem Auto erlebt: "Sie sind nicht angeschnallt!" > "Stimmt!" "Weshalb benutzen Sie die Gurte nicht?" > "Sehen Sie irgendwo Gurte?" "Weshalb hat das Fahrzeug keine Gurte?" > "Weil es zu alt ist und noch nie welche hatte!" "Das muss man eben nachrüsten!" > "Wenn Sie sagen können welche Stelle dafür ausgelegt ist die Kräfte aufzunehmen die von Gurten eingeleitet werden könnten, dann können wir darüber reden. Der TÜV und der Hersteller sind dazu nicht in der Lage!" (MercedesBenz Bj 61) "Öhhhh, gute Fahrt" Wobei der Poli irrt. Belgien ist zwar in der EU, braucht sich z.B. bei der Fahrzeugzulassung aber nicht an EU-Vorschriften zu halten. Allerdings kann ein nicht EU-zugelassenes Fahrzeug eben nicht am Verkehr in anderen Ländern der EU teilnehmen. Um herauszubekommen wie eine belgische Moppedzulassung aussieht könnte er Mobilfon oder Funkgerät nutzen.
Stimmt so mein Trabant war damals auch zu alt für Gurte , desweiteren hatte ich dauernd Strafzettel weil ich keinen ASU hatte , dafür war er auch zu alt .
@@Sagramore92 oh... ein "Experte"... mach doch einfach mal das kleine Motoren-Einmaleins für Anfänger und lese nach, was eine Zündspule macht 🤨 Man könnte natürlich auch mal versuchen das eigene Hirn zur Abwechslung mal Kalt zu starten und kurz überlegen, warum an einer Zündkerze ein Zündfunke überspringt und an einer Steckdose, die immerhin schon 230V hat nicht, bevor man sich im Forum so lächerlich macht.
Bester Satz, den ich jemals bei einer Kontrolle gehört habe: "Der Aufkleber muß auf den Auspuff" (weil die E-nummer ein wenig verbaut und schlecht zu erkennen war, war der Aufkleber mit dieser Nummer nochmal auf dem Rahmen unterhalb der Fahrgestellnummer angebracht). Waren auch so Spezialisten am Werk. Unter anderem war der Lenker zu breit, Die Ochsenaugenblinker nicht erlaubt und und und. Auch der Auspuff war zu laut, ohne jegliche Messung. Vermutlich hatte der Kollege ein gesondert geschultes Gehör - ich hab mich erdreistet einen halben Kilometer vor der Kontrollstelle einen Traktor zu überholen.
@@Sagramore92 Um einen Funken zwischen den Elektroden der Zündkerze erzeugen zu können, benötigt man Spannungen von weit über 20000 Volt. Da die Batterie aber nur eine Spannung von zwölf Volt hat, wird die erforderliche Hochspannung durch Transformieren in einer Zündspule erzeugt.
Unabhängig von Verkehrssicherheit, mal kurz Respekt an 2 Typen die mit uralten Harleys mit Starrahmen von Belgien nach Österreich und fast zurück geknallt sind 😂😂
"Sowohl Autos als auch Motorräder und -roller mit Erstzulassung 1962 oder später müssen laut § 54 StVZO mit Blinkern ausgestattet sein." Wenn im Fahrzeugschein des Belgers "absolut nichts steht" (wie der arrogante Polizist selbst sagt), dann wird er auch nicht wissen wie alt die Harley ist... Und außerdem: "Gesetzlich benötigen Motorräder vor Ez.:31.12.1987 kein Bremslicht in Deutschland." Ein Schutzblech ist bei den alten Kisten auch nicht verpflichtend und wer damit im Regen ohne fährt, ist selbst schuld..
Was für ein Blödsinn. Ein Fahrzeug, egal wie alt es ist, muss immer den Vorschriften entsprechen, die im Heimatland gültig sind. Wenn ich also nach "D" fahre, muss ich mein Fahrzeug nicht erst für Deutsche Vorschriften umbauen. Hier schiesst der Polizist ganz einfach über die Ziellinie hinaus. 6 setzen.
Richtig! Die würden wahrscheinlich auch einen Engländer anhalten, weil das Lenkrad auf der falschen Seite ist. Und jeder Engländer müsste seine Scheinwerfer austauschen, wenn er aufs Festland fahren will (und Umgekehrt). Fast geauso schlimm - die würde den Engländer nicht einmal richtig verstehen können... peinlich sowas.
E B Ich mein ist ja klar, dass die da alle nur zum Kaffe trinken stehen und nicht etwa, weil grade kein großer Andrang herrscht. Man kann auch mal ein wenig nachdenken.
was will man sonst von nem bayern erwarten.... übrigens braucht man in belgien keinen tüv für die moppeds... nach aussage von belgischen bikern.... bin übrigens oft in der belgischen eiffel unterwegs.... ist ein paradies für umgebaute moppeds...🤩🤩🤩
hat der Polizist ernsthaft gefragt, ob da jm Belgisch kann? Da spricht man Deutsch, Französisch oder/und Niederländisch. Das ist echt traurig, weil das eigtl zur Allgemeinbildung gehört
@@peterzingler6221 wenn es wirklich Diesel Motorräder sind, dann ok, dann sind es Glühkerzen mit wahrscheinlich 12V oder 6V. Man sieht es ziemlich schlecht, aber für mich sieht das aber wie Zündkerzen aus. Kenne mich aber bei alten Motorrädern nicht aus, ich weiß nicht welche es als Diesel gab.
habe ich einem pozilisten bei ner kontrolle mal genauso gesagt. ganz nüchtern und sachlich. und auch den hinweis, das es bei den arabsen clans wohl nich so leicht is mit dem abzocken. kontrolle war dann ganz schnell beendet. SOLLTE JEDER BEI JEDER KONTROLLE MACHEN: MASS IS VOLL!!!!!!!!!!!
Rheinperchten Ich glaube nicht, dass du schonmal im Görli oder sonst wo warst. Solche Maßnahmen für die Deogenbekämpfung sind trotzdem reinster Schwachsinn.
@@Opsgermanysoldier auch bayerische Polizisten können lt. dienstvertrag in ganz deutschland zum ausräuchern von no-go areas eingestzt werden. aber mit ausräuschern haben ossis halt mehr erfahrung, harharhar....;)
@@toniplarr3791 deine Aussage macht keinen Sinn kein Bundesland holt sich andere landespolizeien um bestimmte Aufgaben zu machen außer in Ausnahmezustand (G20)
Wieder so ein Profilierungssüchtiger Uniformträger. Null Ahnung von der Materie, aber schlaue Reden schwingen. Zum Glück sind nicht alle von der Rennleitung solche „Zipfelklatscher“.
Aber wenn es so in Belgien zugelassen ist, ist es doch in ordnung. Ein "netter" Polizist wollte meine Fahrt beenden weil ich mit ein in Holland zugelassendes Motorrad unterwegs war. In Holland gibt es für Motorräder keinen Tüv und der Polizist meinte ich dürfte ohne Tüv nicht in Deutschland fahren. Schnell wurde geklärt, dass ich doch weiterfahren weil das Motorrad in ein anderes EU-Land zugelassen war...
Grosser Irrtum. Wenn Du in Deutschland mit einem Fahrzeug unterwegs bist, gilt für Dich die deutsche Strassenverkehrsordnung und nicht die ,in dem das Fahrzeug zugelassen wurde.Wenn ich z.B. In Tschechien mit dem Auto unterwegs bin, muss ich nen kompletten Glühlampensatz dabei haben.Hab ich das nicht und die Cops kontrollieren mich, wird ne Empfindliche Strafe fällig. Nebenbei bemerkt: Wenn man plant ins Ausland mit dem eigenen Fahrzeug zu fahren,sollte man sich schon vorher nach den Vorschriften dort erkundigen,ansonsten sollte man es gleich bleiben lassen,wen man nicht eine böse Überraschung erleben will.Wenn in Holland kein TÜV für ein Motorrad nötig ist,dann ist das natürlich etwas anderes ,den kann man ja schlecht hier nachholen.Aber dennoch muss das Fahrzeug in einem nach der deutschen Strassenverkehrsordnung ordnungsgemässen Zustand sein.
@@marcoliebsch668 Ich versuche mal aufzuklären und zu entwirren: Das mitführen von z.b. Warnwesten, Alkoholtests (und ggf. auch Glühbirnen) ist Teil der Verkehrsordnungsgesetze (in Deutschland StVO) an die muss sich jeder in jedem Land halten- z.b. muss ich in England links fahren und in Deutschland rechts. Die Kritik der Beamten bezieht sich aber auf Verstöße an der Zulassungs Ordnung (In Deutschland StVZO) an diese muss ich mich nicht bzw. nur sehr eingeschränkt halten wenn ich als Ausländer mit meinem im Ausland zugelassenen Fahrzeug einrichte. So muss ich z.b. wenn ich mit meinem nach StVZO abgenommenen Lenker nach Österreich fahre dort natürlich nicht nochmal nach deren Zulassungsordnung den Lenker abnehmen lassen bevor ich das Land durchfahre. Prinzip verstanden?
@@wannabechoppers8612 Aso, darum kümmern sich die osteuropäischen Speditionen nicht um den technischen Zustand ihrer Fahrzeuge. Denn bei denen ist das alles mehr DIY. Dann gibt es auch eine Versicherung, die die "Basteleien" abdeckt?
@@wannabechoppers8612 Und genau das stimmt so absolut nicht, andernfalls dürfte die Polizei ja auch keine Osteuropäischen LKWs mit manipulierten AdBlue-Anlagen etc rausziehen.
offene Zündkerzenstecker, der hat sozusagen seinen eigenen Taser immer beim fahren am Start...Lol, was ein geiler Spruch... vll. ist es ja auch elektrostimulation, wenn vond en good vibrations plus Starrrahmen der Schniedel eingeschlafen ist...
Hab ich bei mir am Moped auch, hab mal nem Freund der nichts von Motorrädern versteht gesagt er muss meinen Zündkerzenstecker festhalten während ich starte weil der locker is🤣
Soll sich die Trachtengruppe mal erkundigen, was in Belgien erlaubt ist, aber ist ja bekannt, daß gerade nach der Bike-Week in Bayern die Raubritter warten um Bikes aus dem Verkehr zu ziehen und mit hohem Bußgeld zu belegen. Sollen mal lieber nach eingereisten Migranten suchen, aber da sind sie nicht zu Hause.
es spielt keine Rolle was in Belgien oder sonstwo erlaubt ist.Wenn Du in Deutschland unterwegs bist unteliegst du der deutschen Strassenverkehrsordnung
Es spielt auch keine Rolle,wo das Fahrzeug in Europa zugelassen ist/wurde. Nach EU-Recht darf Ich mit meinem in Frankreich, Belgien Dänemark,usw.usw, zugelassenen Fahrzeug ohne Einschränkung in Deutschland fahren, jedoch an diesem Bike fehlt eindeutig die Bremsleuchte,was auch in Belgien nicht zulässig ist!!
Das ist in Belgien alles so erlaubt und darf so weiter fahren. Ist ja EU Recht und nicht Bayrisches Recht. Belgien hat genau wie die Niederlande nur TÜV bei der ersten Anmeldung auf die Person danach können die anbauen was die wollen. Das ist dann auch für die Herrschaften aus Bayern zu akzeptieren.
@@RANDOM24h ja ob nun ein Radiosender oder ein Briefkasten oder Bekannter ist egal. Das Gleiche trifft auf die Niederlande zu du darfst anbauen am Motorrad was du magst. Die haben einmal bei der Anmeldung vom Motorrad TÜV danach nie wieder.
Sobald man in Deutschland ist muss das Fahrzeug stvo tauglich sein..... Hatte da mal mit einem Belgier drüber gesprochen! Also ist das absolut korrekt das die Jungs nicht weiter fahren durften
Der Hintergrund ist der, in Belgien unterliegen Motorrädwer keiner technischen Kontrolle - Kein TÜV etc. - Dort kann man fast alles fahren. Dh - wohnst Du in der Grenzregion und hast Familien in Belgien - Motorrad in Belgien zulasssen - sehr cool.
In anderen Ländern versucht man es gar nicht erst mit Englisch. Kommst du da in eine Kontrolle, wirst du mit der Landessprache konfrontiert und sonst nichts. Klar könnte man die Kollegen etwas besser in Englisch schulen, aber sie versuchen es wenigstens.
@@stahlschorsch Welche anderen Ländern? Sowohl in Italien, Spanien, Griechenland, Frankreich, Kuba und Costa Rica konnten die Polizisten jeweils Englisch. Natürlich nicht perfekt, aber Welten besser als dieser Typ da. So dass man sich zumindest grob verstanden hat...
sgt louis als normaler Bürger kann man das auch nicht verlangen. Von einem Beamten, dessen tägliches Brot ist Ausländer aktiv anzusprechen / zu kontrollieren schon.
Ich denke tatsächlich dass an den Bikes nicht alles entsprechend der Verordnungen korrekt gewesen ist, jedoch sollte der Herr Zangenfeind schon wissen, dass die Bestimmungen eines Fahrzeuges entsprechend des Baujahres gültig sind.
Das lustige ist die Dinger sind in Belgien so legal und müssten damit auch in Deutschland legal sein ohne wenn und aber. Lebe seit 12 Jahren in Belgien und bin vom Fach.
@@charlyy1337 mit dem baujahr hat es nichts zu tun. Du fährst in Belgien mit deinem Zweirad einmal zum TÜV für die Inbetriebnahme und dann nie wieder. Was du an deinem Motorrad änderst bleibt dir überlassen so etwas wie eintragen gibt es nicht. In den meisten Fällen sieht dann der Fahrzeugschein so aus das nur Herstellers und Model dort notiert werden. In den Niederlande haben sie sich bei Autos was noch lustigeres einfallen lassen. Dort kommt es bei einem Motorumbau erst dann zu einer technischem Abnahme wenn sich die Anzahl der Zylinder ändert. Sprich sobald dein Auto werksmäßig 4 zylinder hat kannst du jeden anderen Motor mit 4 Zylinder einbauen ohne auf Hubraum und Leistung achten zu müssen. In Deutschland musst du Aufpassen das du wegen einer fehlenden Radabdeckung die nach EU Recht nicht mal verpflichtend ist nicht still gelegt wirst.
Das verstehe ich nicht, die ersten Bikes haben ja wirklich mal garnichts. Nichtmal Blinker :D Bei den 2ten verhalten Sie sich komplett einwandfrei. Bei der letzten Kontrolle zuvorkommend und bei Regen nochmal die Profiltiefe nachgemessen . Arroganz kann man bei den ersten Bikes nicht vorwerfen, die waren ja wirklich nur für Showzwecke geeignet :)
So siehts aus. Die meisten Kommentare hier kommen wahrscheinlich von so Möchtegernbikern. Ich bin in einem Club und wir fahren solche Starrahmenöfen. Wir fahren nach Schweden, Finnland und Norwegen mit den Öfen und es macht richtig Spaß.
Ich fahre ne XT mit sehr vielen selbst gebauten Teilen, da sind die Herren Polizisten nicht in der Lage das zu sehen. Aber bei Harleys sind sie plötzlich Experten ,aber haben nur fundiertes Halbwissen. Alte Fahrzeuge brauchen weder Blinker noch Bremslicht. Zum Glück gibt es auch Schutzmänner die Ahnung haben. Aber diese Bayovare haben massiven Schulungsbedarf. Nicht nur in Technik sondern auch in Respektvollen Umgang und in der englischen Sprache.
@Anja Maus Merken Sie eigentlich was Sie für eine scheiße Labern, nur weil Sie ohne elektr. Assistenten nicht Fahren können, geschweige ein Motorrad ohne Anlasser zum Laufen, noch mit dieser Handschaltung und Fußkuppelung fahren könnten, sind das noch lange keine Schrottkisten und auch nicht Lächerlich, das Lächerliche sind dann eher Sie.
Es ist halt immer schade wenn man sieht wie abwertend und teils unwissend der Zulassungsbestimmung der Herkunftsländer argumentiert wird. Wo die was eintragen weicht von deutschen Regeln oft ab.
achja, dann könnte man doch mit nem angolanischen lkw dessen leben um das 5x verlängert wurde, hier rumfahren lassen..."in angola ist das so ok..." hier aber nicht, hier gelten vernünftige technische regeln, wenn die nicht passen, dann ist es den anderen verkehrsteilnehmern gegenüber pflicht, sollchen rollenden müll still zu legen...
@@niklaskoops9433 wo liegt da die Logik? Demnach darf ein in Belgien zugelassenes Fahrzeug mit nicht deutschen Technikkonformen hier herumfahren und ein Fahrzeug aus Angola(oder sonst einem Land mit geringen technischen Fahrzeug Sicherheitsstandards) darf es dann nicht?
Ich habe beim Ordnungsamt bei der Geschwindigkeitsüberwachung gearbeitet. Ich habe mich auch immer gefreut, wenn einer geblitzt wurde. Rekord in 3,5 Stunden 230 Geschwindigkeitsüberschreitungen in einer 30er-Zone an einer Schule. Da freut sich die Stadtkasse, und das kommt uns allen zu Gute.
Polizist: Wir brauchen jemand der ihm das in einer Sprache näher bringt die keiner von uns kann. Auch der Polizist als Aufforderung mitzugehen: „Komm gehn ma weida“
Seit wann gibt's ein Bremslicht vorne 😂.... Einfach nur peinlich die beiden Polizisten wie sie sich hier lustig machen wollen obwohl sie selber 0,00 Ahnung haben 🤣
Der optimalfall für einen deutschen Polizisten ist eine serienmäßige BMW mit einem Warnwestenträger oben drauf. Mit allem anderen ist er überfordert. Keine Ahnung von Technik bzw. Custombikes. Über Fremdsprachenkenntnisse dieser "Amtspersonen" muss man eh nicht reden. Wie soll man vor solchen Persönchen Respekt haben.
"Das ist ein belgisches Fahrzeug, da steht nix drin". Klappt ja super mit der einheitlichen EU 😂😂 "Er hat kein Bremslicht - weder hinten noch vorne". 😂😂😂😂
Das Land Belgien hat bei Motorräder andere Vorschriften! Man braucht sein Motorrad nicht beim TÜV vorfahren, da man sich selbst um die Sicherheit kümmern muss. 🇧🇪
„Ich geh mal unters Dach, sonst werde ich noch ganz nass“...lässt aber alle angehaltenen im Regen stehen. Weiterhin gehe ich davon aus dass die Bikes in einem bestimmten Alter sind. Da sind die genannten Mängel gar keine. Aber dastehen, lachen und sich allwissend fühlen.
Vielleicht versteh ich das falsch, aber wo wär der Sinn dahinter? Die zwei Typen wollten von Österreich nach Belgien fahren, und das im Regen, ob die jetzt bei der Kontrolle angeregnet werden is da auch schon egal.
Wenn das Motorrad eine Belgische Zulassung hat und das Fahrzeug dort als Verkehrssicher Angesehen ist können die Deutschen Polizisten doch eigentlich nix oder ?
Schon für die mittlere Reife benötigt man eine zweite Fremdsprache ... da fällt mir nur französisch zum englisch ein ...bayrisch gilt nicht als Fremdsprache. Da sind Kompetenzen vorhanden, ich bin beeindruckt
Die Bikes sind mehrere Jahrzehnte alt. Dachte es gibt Bestandsschutz, bzw. Bestimmungen aus der jeweiligen Zeit des Baujahres. Gut dass uns sie Polizei vor solchen Individuen schützt.
@@Hessenspotter Interessiert aber nicht nach StVZO, da nicht in Deutschland, sondern in Belgien zugelassen. Wenn also kein Mangel an vorhandenen Bauteilen besteht, Bremse, Reifen, Scheinwerfer und was dort noch alles verbaut ist, ist das alles in Ordnung.
je nach EZ Datum benötigt es weder Bremslicht noch Blinker, des Weiteren heben sich EU Gesetz und nationales Gesetzt hinsichtlich Radabdeckung auf. Somit ist auch der fehlende Kotflügel vorn auch kein Mangel.
Der Herr kent sich im gesetz nicht aus. In Belgien unterliegen bike keinen TUEV. Sie werden so zu gelassen. Da sie innerhalb der EU zugelassen sind kann er die weiterfahrt nicht untersagen. eigentlich sollte so ein Kontrollmeister alles regeln aus den kopf wissen. mit jeder ausnahme.
Germany has bigger problems than my motorcycle - they are overly-reliant on Russian gas and overwhelmed by immigrants!!! Appreciate that. @@milkymarssnickers
Ich find's immer wieder beeindruckend, wie man diese Kontrollen anlässlich von Motorradtreffen und Messen rechtfertigt Die Herren dürfen eigentlich einfach weiter fahren, denn in Belgien ist das legal. Und wenn man ne belgische Zulassung hat kann einem die deutsche Polizei nix. Die Diskussion gab es schon oft in Foren. Einfaches Beispiel: Oldtimer ohne Blinker müssen auch keine nachgerüstet bekommen
Schlechtes Beispiel: Sobald die Oldtimer ein gewisses Baujahr haben, müssen auch die dann Blinker nachrüsten, wenn sie noch keine haben. Und egal welche Zulassung, es muss zum Zeitpunkt, wenn es in Deutschland ist, den hiesigen Vorschriften entsprechen, das ist im Ausland nicht anders.
@@TheValkoinenKuolema Stimmt aber nicht. Belgien ist Teil der EU und damit geht das so. Das wurde in einem Forum schon einmal ausdiskutiert und derjenige hat Recht bekommen. Oldtimer müssen vor Baujahr 1962 keine Blinker haben. Später haben ja normalerweise auch alle Fahrzeuge in unserem Raum Fahrtrichtungsanzeiger gehabt
@@al3xxx918 Ach, es wurde in einem Forum ausdiskutiert. Na dann ist ja alles klar, ein Forum im Internet steht ja grundsätzlich über dem deutschen Recht, das ist ja allgemein bekannt. Wofür haben wir denn noch Gerichte, wenn es Internetforen gibt? Und du sagst es selbst, "später haben ja normalerweise auch alle Fahrzeuge in unserem Raum Fahrtrichtungsanzeiger gehabt", aber eben nicht alle und die müssen dann eben nachrüsten.
@@TheValkoinenKuolema Logischerweise hat er von der Polizei anschließend nach einer Kontrolle Recht bekommen aber mir ist es ehrlich gesagt egal ob du das jetzt verstehst oder nicht. Das Thema ist auf jeden Fall nicht neu
Wenn die Motorräder Erstzulassung vor dem 01.01.1962 sind brauchen sie keine Blnker. Ein Bremslicht hinten ist erst bei Erstzulassung ab dem 31.12. 1987 Pflicht. Das müssen Verkehrspolizisten wissen. Nicht immer nur E ,- und KBA - Nummern suchen, auch mal nachschlagen, in Zeiten von Smartphone und Google eine Sache von Sekunden.
Die haben allgemein keine Ahnung.
aber originol !!!
@Mops Mopserich wegen? Meine schaut ähnlich aus, Starr-Rahmen,Trommelbremse Vorne und Hinten ect.... übrigens BJ. 54......die ham halt Null Plan
Lässt sich halt nicht nachvollziehen, wenn in den Papieren nichts steht.
Lukas Schmidt , EZ steht immer drin, war nur den Beamten nicht klar was dass bedeutet, auch wenn sonst nix drin steht, die EZ ist diesbezüglich Aussagekräftig genug.
"hat kein bremslicht, weder hinten noch vorne" wat? 😃
Hahahahaha🤣😂
Wäre Bremst verliert!
@@redbaron5469 junge...
Robert U. Was ist Alter?
@@redbaron5469 "Alter"
Mein Freund ich glaub deine Zähne stehen zu eng...
Wollen respektvoll behandelt werden aber äffen den ersten Fahrer erst mal schön nach was soll die scheisse!? Kein Wunder das ihr das ansehen habt wie es ist!
@@ebersold6410 ... Uhm.
Aber Herr Oberwachtmeister Dimpfelmoser, Blinker sind bei Motorrädern in Deutschland erst ab Erstzulassung nach dem 01.01.1962 Pflicht.
Ohne Blinker ist eine Sache, hat ein Fahrrad auch nicht, aber keine Bremslichter? Oha!
@@mclaine7342 Beide meiner Oldies haben auch keine Bremslichter (eins hat eins aber nur beim betaetigen der Hinterrad Bremse) nur eben Ruecklicht.
@@mclaine7342 Natürlich hat ein Fahrrad Blinker. Nämlich die beiden Arme des Radfahrers ;)
Jo! mein Kleinkraftrad die unvergessene Hercules K50RL mit schub Schwinge vorne, hatte natürlich auch keine Blinker! schade dass wir damals unsere Mopeds für "neueere" Fahrzeuge immer verkaufen"mussten" wie gerne hätte ich die noch um ne Runde zu 2 takten!! Gr. Reiner Tipp:immer erst anhalten, dann absteigen!😉
Woher soll denn das der Gendarm wissenn? Der ist doch sooooooo schlau!
günther oettinger wäre stolz auf dieses hervorragende englisch
Amtssprache ist immer noch deutsch.. Der kann Froh sein wenn der Beamte Yes und No sagt..
Der hatte den gleichen Englisch Lehrer wie Lothar Matthäus
@@skydiver894 Richtig so . Du hast eben einen normalen Verstand.
Learned is Learned!
Versuchen Sie mal in Italien mit einem Polizisten Englisch zu reden. Der sagt nicht mal yes oder no.
Die hat alles was man braucht. Motor, Räder und Bremse😂
Wer braucht eine Bremse? Wer bremst, verliert!
Motorbremse ist die wichtigste Bremse 😂
@Albert Rieder mimimi
@Albert Rieder jaa reicht anscheinend, dich zu verärgern xD
@Albert Rieder hat sich anders angehört. Aber juckt mich auch nicht
2:25 "turn light, turn red"
3:10 "hat kein bremslicht, weder hinten noch vorne"
will man uns hier verarschen, ist das verstehen sie spaß oder um was gehts hier ?
„Meister... Blinker... turn light turn red....“
Philip Baum hahahahah
Isso hab ich mir auch gedacht 😂😂
Blinker.....flasher ;)
1a was habe ich gelacht .....
@@arneberthold7436 blinker ist sogar richtig
"Flasher, Blinker" nein, turnsignal! Kfz bezogene Englisch Grundkenntnisse sollten in der Kontroll Gruppe eigentlich Pflicht sein.
Das wort indicator is aber auch schwer 🤣
Leander Dau Also ich würde nicht sagen, dass es unbedingt Pflicht ist. Ich meine der Kontrollpunkt ist in Deutschland und wir sprechen hier eben Deutsch. In höherem Alter noch Vokabeln zu lernen ist um weiten schwerer als in der Schule.
A_Y_A aber man kann nicht davon ausgehen das jedes angehaltene Fahrzeug deutscher Herkunft is wie in diesem Fall bellgisch
@@irrelevant3464 dann nimmt man halt ein Wörterbuch zur hand oder das handy. Jetzt mach aber mal nen Punkt, wenn ich nach Frankreich rüber fahre lerne ich doch nicht extra französisch für eine potenzielle Verkehrskontrolle mit deiner Logik kann man ja nirgendwo hin ohne 3 monatigen Sprachkurs selbst wenn man nur durch ein Land durchfahren will.
MCoTEDDY aber die meisten Franzosen können ebenso kein Englisch
Mit dem Auto erlebt: "Sie sind nicht angeschnallt!" > "Stimmt!"
"Weshalb benutzen Sie die Gurte nicht?" > "Sehen Sie irgendwo Gurte?"
"Weshalb hat das Fahrzeug keine Gurte?" > "Weil es zu alt ist und noch nie welche hatte!"
"Das muss man eben nachrüsten!" > "Wenn Sie sagen können welche Stelle dafür ausgelegt ist die Kräfte aufzunehmen die von Gurten eingeleitet werden könnten, dann können wir darüber reden. Der TÜV und der Hersteller sind dazu nicht in der Lage!" (MercedesBenz Bj 61)
"Öhhhh, gute Fahrt"
Wobei der Poli irrt.
Belgien ist zwar in der EU, braucht sich z.B. bei der Fahrzeugzulassung aber nicht an EU-Vorschriften zu halten. Allerdings kann ein nicht EU-zugelassenes Fahrzeug eben nicht am Verkehr in anderen Ländern der EU teilnehmen. Um herauszubekommen wie eine belgische Moppedzulassung aussieht könnte er Mobilfon oder Funkgerät nutzen.
woher hast du das?
Stimmt so mein Trabant war damals auch zu alt für Gurte , desweiteren hatte ich dauernd Strafzettel weil ich keinen ASU hatte , dafür war er auch zu alt .
Gurte sind erst ab 1969 oder 70 Pflicht. Autos die davor erstmals zugelassen wurden und keine hatten ab Werk müssen nicht nachgerüstet werden.
@@Simoxs7 bei Motorrädern sind Bremsleuchten erst an Baujahr 12/87 vorgeschrieben
@@MasterThimself Und das auch nur vorne. Mein Karmann LT von 87 hat hinten 4 Sitzplätze ohne Gurte.
2:29 Ist klar... "Finito" bedeutet auf Englisch "Die Fahrt ist beendet."
Stefan Stopko Sagt ja niemand dass es Englisch sein soll jeder Mensch kennt das Wort Finito wenn er nicht ganz dumm ist
Finito ist näher an dem wort 'finis' also etwas was der Belgier durchaus verstehen düfte.
0:57 bei dem Wetter ist das ohne "Radabdeckung" Strafe genug...
Das Motorrad hat kein Bremslicht, weder hinten noch vorne....
Bester Satz den ich jeh gehört habe :)
genau wie "Ein paar tausend Volt"....12...es sind 12Volt... :D
@@Sagramore92 oh... ein "Experte"... mach doch einfach mal das kleine Motoren-Einmaleins für Anfänger und lese nach, was eine Zündspule macht 🤨
Man könnte natürlich auch mal versuchen das eigene Hirn zur Abwechslung mal Kalt zu starten und kurz überlegen, warum an einer Zündkerze ein Zündfunke überspringt und an einer Steckdose, die immerhin schon 230V hat nicht, bevor man sich im Forum so lächerlich macht.
Bester Satz, den ich jemals bei einer Kontrolle gehört habe: "Der Aufkleber muß auf den Auspuff" (weil die E-nummer ein wenig verbaut und schlecht zu erkennen war, war der Aufkleber mit dieser Nummer nochmal auf dem Rahmen unterhalb der Fahrgestellnummer angebracht). Waren auch so Spezialisten am Werk. Unter anderem war der Lenker zu breit, Die Ochsenaugenblinker nicht erlaubt und und und. Auch der Auspuff war zu laut, ohne jegliche Messung. Vermutlich hatte der Kollege ein gesondert geschultes Gehör - ich hab mich erdreistet einen halben Kilometer vor der Kontrollstelle einen Traktor zu überholen.
@@Sagramore92 Um einen Funken zwischen den Elektroden der Zündkerze erzeugen zu können, benötigt man Spannungen von weit über 20000 Volt. Da die Batterie aber nur eine Spannung von zwölf Volt hat, wird die erforderliche Hochspannung durch Transformieren in einer Zündspule erzeugt.
Unabhängig von Verkehrssicherheit, mal kurz Respekt an 2 Typen die mit uralten Harleys mit Starrahmen von Belgien nach Österreich und fast zurück geknallt sind 😂😂
Wie bei easy rider :D
"Sowohl Autos als auch Motorräder und -roller mit Erstzulassung 1962 oder später müssen laut § 54 StVZO mit Blinkern ausgestattet sein." Wenn im Fahrzeugschein des Belgers "absolut nichts steht" (wie der arrogante Polizist selbst sagt), dann wird er auch nicht wissen wie alt die Harley ist... Und außerdem: "Gesetzlich benötigen Motorräder vor Ez.:31.12.1987 kein Bremslicht in Deutschland." Ein Schutzblech ist bei den alten Kisten auch nicht verpflichtend und wer damit im Regen ohne fährt, ist selbst schuld..
*Nix Respekt! Das sind implizite Mörder!*
@@bori3604 Jaja, scheiß dich nicht ein du Fahrradfahrer
@@christianseidler2252 Christian, der Sarkasmusgott...
Was für ein Blödsinn. Ein Fahrzeug, egal wie alt es ist, muss immer den Vorschriften entsprechen, die im Heimatland gültig sind. Wenn ich also nach "D" fahre, muss ich mein Fahrzeug nicht erst für Deutsche Vorschriften umbauen. Hier schiesst der Polizist ganz einfach über die Ziellinie hinaus. 6 setzen.
Richtig!
Die würden wahrscheinlich auch einen Engländer anhalten, weil das Lenkrad auf der falschen Seite ist.
Und jeder Engländer müsste seine Scheinwerfer austauschen, wenn er aufs Festland fahren will (und Umgekehrt).
Fast geauso schlimm - die würde den Engländer nicht einmal richtig verstehen können... peinlich sowas.
@@espneindanke9172 tatsächlich muss der engländer seine scheinwerfer entsprechend abkleben, damit sie den verkehr nicht blenden
aha und wie geht das bei xenon und led@@MrPersonaldienste
geschätzt 50 Polizisten um 4 oder 5 "sündige" Motorradfahrer zu kontrollieren, wer bezahlt das eigentlich alles...mmmmm mal überlegen....
Die Mopedfahrer natürlich...
Wir alle zahlen das..
Ich bezahle das natürlich auch mit, und ich finde es gut und wichtig.
Die modernen Wegelagerer nehmen doch genug ein da bleibt sogar noch was für den Staat übrig.
2:37 "Jesus is my Airbag." Geiler Typ. :D
Gott sei Dank stehen da 30 Polizisten unter dem Pavillon und trinken Kaffee. So fühle ich mich in Deutschland sicher ❤️
Gott sei Dank ist das da die Verkehrspolizei und nicht sowas wie die Kriminalpolizei ..
VOR ALLEM IN BAYERN!!! SORRY = ALT NAZI-HOCHBURG BAYERN!!!
@@MJ-pz9fu Postest du diese sinnfreie Unterstellung nun unter jeden Kommentar ?
Mac Marksen Diggah wie oft bist du eigentlich auf den Kopf gefallen um so ne Scheiße von dir zu geben?
E B Ich mein ist ja klar, dass die da alle nur zum Kaffe trinken stehen und nicht etwa, weil grade kein großer Andrang herrscht. Man kann auch mal ein wenig nachdenken.
Jesus is my Airbag. Hat mich gekillt. 😂
Ich Wette er hat "Wurstblinker" von Werner 🤣
Die Polizei kann kein Englisch und macht sich darüber Lustig das der Fahrer sie nicht versteht .
was will man sonst von nem bayern erwarten.... übrigens braucht man in belgien keinen tüv für die moppeds... nach aussage von belgischen bikern.... bin übrigens oft in der belgischen eiffel unterwegs.... ist ein paradies für umgebaute moppeds...🤩🤩🤩
hat der Polizist ernsthaft gefragt, ob da jm Belgisch kann? Da spricht man Deutsch, Französisch oder/und Niederländisch. Das ist echt traurig, weil das eigtl zur Allgemeinbildung gehört
Voll. Das war einer von vielen Facepalm-Momenten bei dem Typen… 🙄
genau,und der jan mit seinen hochdeutsch
Jesus hat den TÜV abgenommen, lasst den Mann doch fahren. Gott oh Gott.
Haha
steht doch auch auf dem Tüv Sticker:Jesus is my airbag.....
Aaaaamen
@@Speedhawq INRI
🤣😂🤣😂🤣
Wer kennt sie nicht die Tausend Volt an einer Motorrad Zündung
Es sind mehrere tausend Volt am Stecker von der Zündkerze, oder was denkst du, wie sonst ein Zündfunke entsteht?
@@SuchByte das sind diesel motorräder die haben glühkerzen keine zündkerzen. Mensch
@@peterzingler6221 wenn es wirklich Diesel Motorräder sind, dann ok, dann sind es Glühkerzen mit wahrscheinlich 12V oder 6V. Man sieht es ziemlich schlecht, aber für mich sieht das aber wie Zündkerzen aus. Kenne mich aber bei alten Motorrädern nicht aus, ich weiß nicht welche es als Diesel gab.
Peter Zingler 😂😂😂
@@peterzingler6221 :)))))) Lanz V2 Kartoffelroder?
Heldenhafte Polizei🤣 bei diesem Klientel bleiben sie hart und zeigen ihre Überlegenheit, aber bei der "Partyszene" .... 🤦🏻♂️
Nach der Kontrolle fährt Kommissar Zangenfeind wieder auf den Acker, Gülle mit dem Bulldog verteilen! Mia san mia 😂
Der Wurstblinker fehlt auch! Ist in Bayern Vorschrift.
Dos is donn ober nich Orginoll, sach ich diar 😂
Geht auch Labskaus :-)
Teilemafia in Bayern bitte WEISSWURST Blinker
wurstblinkää, wurstblinkää ??!
ick wull di wat mit wurstblinkää !!!!!!!!!!!!
stimmt gar nicht. wenn dann Leberkäs, oder der Maß-Bier Halter.
Hat kein Bremslicht, weder hinten noch vorne, der gute Mann muss vom Fach sein so wie der sich auskennt 🤏
Ich hatte mein Bremslicht schon immer vorne. Blinker vor den Knien und Suchscheinwerfer seitlich.
@@aderhitlolf8817 Das Namensoriginal hat immer deutliche Handzeichen zum abbiegen gegeben, wenn er im Auto stand...
wer kann denn belgisch oder französisch `?
Naja englisch ist auch fragwürdig bei ihm. 🤣
ich spreche perfekt Belgisch ...Kurva
@@qwertzu87 ja weil es auch belgisch gibt.
Mein Belgisch ist richtig lit
@@spielmodi4527 du meins ehh Niederländisch ??
5:02 “Wer kann denn Belgisch?” Absoluter Experte
Genau! Als Belgier werde ich regelmäßig nach Belgisch gefragt. Aber mit ner Kappe auf dem Kopf darf man alles....
die ersten beiden Mopeds sehen doch gut aus!Fehlen doch nur die Wurstblinker...
könnte fast nen bike von brösel sein haha
dann blinken sie mal links
ist nur keine Horex :D
So viel Einsatz,- und zwar ebenso dauerhaft wie bei Bikern würde ich mir mal in No go Areas oder Drogenhotspots wünschen,-
habe ich einem pozilisten bei ner kontrolle mal genauso gesagt. ganz nüchtern und sachlich.
und auch den hinweis, das es bei den arabsen clans wohl nich so leicht is mit dem abzocken.
kontrolle war dann ganz schnell beendet.
SOLLTE JEDER BEI JEDER KONTROLLE MACHEN:
MASS IS VOLL!!!!!!!!!!!
Sind bayerische Polizisten in Bayern haben wir keine no go areas
Rheinperchten Ich glaube nicht, dass du schonmal im Görli oder sonst wo warst. Solche Maßnahmen für die Deogenbekämpfung sind trotzdem reinster Schwachsinn.
@@Opsgermanysoldier auch bayerische Polizisten können lt. dienstvertrag in ganz deutschland zum ausräuchern von no-go areas eingestzt werden.
aber mit ausräuschern haben ossis halt mehr erfahrung, harharhar....;)
@@toniplarr3791 deine Aussage macht keinen Sinn kein Bundesland holt sich andere landespolizeien um bestimmte Aufgaben zu machen außer in Ausnahmezustand (G20)
Wieder so ein Profilierungssüchtiger Uniformträger. Null Ahnung von der Materie, aber schlaue Reden schwingen.
Zum Glück sind nicht alle von der Rennleitung solche „Zipfelklatscher“.
Aber wenn es so in Belgien zugelassen ist, ist es doch in ordnung. Ein "netter" Polizist wollte meine Fahrt beenden weil ich mit ein in Holland zugelassendes Motorrad unterwegs war. In Holland gibt es für Motorräder keinen Tüv und der Polizist meinte ich dürfte ohne Tüv nicht in Deutschland fahren. Schnell wurde geklärt, dass ich doch weiterfahren weil das Motorrad in ein anderes EU-Land zugelassen war...
Grosser Irrtum. Wenn Du in Deutschland mit einem Fahrzeug unterwegs bist, gilt für Dich die deutsche Strassenverkehrsordnung und nicht die ,in dem das Fahrzeug zugelassen wurde.Wenn ich z.B. In Tschechien mit dem Auto unterwegs bin, muss ich nen kompletten Glühlampensatz dabei haben.Hab ich das nicht und die Cops kontrollieren mich, wird ne Empfindliche Strafe fällig. Nebenbei bemerkt: Wenn man plant ins Ausland mit dem eigenen Fahrzeug zu fahren,sollte man sich schon vorher nach den Vorschriften dort erkundigen,ansonsten sollte man es gleich bleiben lassen,wen man nicht eine böse Überraschung erleben will.Wenn in Holland kein TÜV für ein Motorrad nötig ist,dann ist das natürlich etwas anderes ,den kann man ja schlecht hier nachholen.Aber dennoch muss das Fahrzeug in einem nach der deutschen Strassenverkehrsordnung ordnungsgemässen Zustand sein.
@Who Cares nach welchem Paragraphen denn?
@@marcoliebsch668 Ich versuche mal aufzuklären und zu entwirren:
Das mitführen von z.b. Warnwesten, Alkoholtests (und ggf. auch Glühbirnen) ist Teil der Verkehrsordnungsgesetze (in Deutschland StVO) an die muss sich jeder in jedem Land halten- z.b. muss ich in England links fahren und in Deutschland rechts.
Die Kritik der Beamten bezieht sich aber auf Verstöße an der Zulassungs Ordnung (In Deutschland StVZO) an diese muss ich mich nicht bzw. nur sehr eingeschränkt halten wenn ich als Ausländer mit meinem im Ausland zugelassenen Fahrzeug einrichte.
So muss ich z.b. wenn ich mit meinem nach StVZO abgenommenen Lenker nach Österreich fahre dort natürlich nicht nochmal nach deren Zulassungsordnung den Lenker abnehmen lassen bevor ich das Land durchfahre.
Prinzip verstanden?
@@wannabechoppers8612 Aso, darum kümmern sich die osteuropäischen Speditionen nicht um den technischen Zustand ihrer Fahrzeuge. Denn bei denen ist das alles mehr DIY.
Dann gibt es auch eine Versicherung, die die "Basteleien" abdeckt?
@@wannabechoppers8612 Und genau das stimmt so absolut nicht, andernfalls dürfte die Polizei ja auch keine Osteuropäischen LKWs mit manipulierten AdBlue-Anlagen etc rausziehen.
offene Zündkerzenstecker, der hat sozusagen seinen eigenen Taser immer beim fahren am Start...Lol, was ein geiler Spruch... vll. ist es ja auch elektrostimulation, wenn vond en good vibrations plus Starrrahmen der Schniedel eingeschlafen ist...
Hab ich bei mir am Moped auch, hab mal nem Freund der nichts von Motorrädern versteht gesagt er muss meinen Zündkerzenstecker festhalten während ich starte weil der locker is🤣
Der Polizist labert was von 1000 Volt 😂 wo sollen die her kommen aus der Steckdose?
@@kohlersven-eric8006 ne aus der Zündspule.
@@kohlersven-eric8006 er sagt sogar mehrere tausend volt 😂😂😂😂
Naja je nach Spule können das schon bis zu 12000 Volt werden. Da hat er schon recht.
"This is a vogelwildes Fahrzeug..." hahaha
Er sagt "Des is a vogelwildes Fahrzeug". Also Bayrisch und nicht Englisch
Soll sich die Trachtengruppe mal erkundigen, was in Belgien erlaubt ist, aber ist ja bekannt, daß gerade nach der Bike-Week in Bayern die Raubritter warten um Bikes aus dem Verkehr zu ziehen und mit hohem Bußgeld zu belegen. Sollen mal lieber nach eingereisten Migranten suchen, aber da sind sie nicht zu Hause.
es spielt keine Rolle was in Belgien oder sonstwo erlaubt ist.Wenn Du in Deutschland unterwegs bist unteliegst du der deutschen Strassenverkehrsordnung
Es spielt auch keine Rolle,wo das Fahrzeug in Europa zugelassen ist/wurde. Nach EU-Recht darf Ich mit meinem in Frankreich, Belgien Dänemark,usw.usw, zugelassenen Fahrzeug ohne Einschränkung in Deutschland fahren, jedoch an diesem Bike fehlt eindeutig die Bremsleuchte,was auch in Belgien nicht zulässig ist!!
Das ist in Belgien alles so erlaubt und darf so weiter fahren. Ist ja EU Recht und nicht Bayrisches Recht.
Belgien hat genau wie die Niederlande nur TÜV bei der ersten Anmeldung auf die Person danach können die anbauen was die wollen. Das ist dann auch für die Herrschaften aus Bayern zu akzeptieren.
Ach ja? Dann muss man wohl ein radiosender in Belgien gründen 😂
@@RANDOM24h ja ob nun ein Radiosender oder ein Briefkasten oder Bekannter ist egal. Das Gleiche trifft auf die Niederlande zu du darfst anbauen am Motorrad was du magst. Die haben einmal bei der Anmeldung vom Motorrad TÜV danach nie wieder.
Mal ehrlich. So ein Schrott hat im Straßenverkehr nix verloren.
@@michldervierte1772 das ist vollkommen egal es ist EU Recht und in Belgien und Holland ist es zugelassen somit auch in allen anderen EU Staaten.
Sobald man in Deutschland ist muss das Fahrzeug stvo tauglich sein..... Hatte da mal mit einem Belgier drüber gesprochen!
Also ist das absolut korrekt das die Jungs nicht weiter fahren durften
Der Hintergrund ist der, in Belgien unterliegen Motorrädwer keiner technischen Kontrolle - Kein TÜV etc. - Dort kann man fast alles fahren. Dh - wohnst Du in der Grenzregion und hast Familien in Belgien - Motorrad in Belgien zulasssen - sehr cool.
du wünscht dir dass es keine technische Kontrolle an Bikes gibt?
2:25 Turn Light ... Turn Red... luuul
Was eine Polizei in Deutschland muhaha.... peinlich
In anderen Ländern versucht man es gar nicht erst mit Englisch. Kommst du da in eine Kontrolle, wirst du mit der Landessprache konfrontiert und sonst nichts.
Klar könnte man die Kollegen etwas besser in Englisch schulen, aber sie versuchen es wenigstens.
Die sollen Deutsch lernen
@@stahlschorsch Welche anderen Ländern? Sowohl in Italien, Spanien, Griechenland, Frankreich, Kuba und Costa Rica konnten die Polizisten jeweils Englisch. Natürlich nicht perfekt, aber Welten besser als dieser Typ da. So dass man sich zumindest grob verstanden hat...
@@CadillacFan77 das gegenüber konnte ja antscheinend auch absolut kein Englisch
sgt louis als normaler Bürger kann man das auch nicht verlangen. Von einem Beamten, dessen tägliches Brot ist Ausländer aktiv anzusprechen / zu kontrollieren schon.
Ich denke tatsächlich dass an den Bikes nicht alles entsprechend der Verordnungen korrekt gewesen ist, jedoch sollte der Herr Zangenfeind schon wissen, dass die Bestimmungen eines Fahrzeuges entsprechend des Baujahres gültig sind.
Das lustige ist die Dinger sind in Belgien so legal und müssten damit auch in Deutschland legal sein ohne wenn und aber. Lebe seit 12 Jahren in Belgien und bin vom Fach.
@@shadow8217 Sehr geil, in Belgien kannste also fast alles am Motorrad machen (decat Komplettauspuff usw) oder ist das primär wegen dem alten Baujahr?
@@charlyy1337 mit dem baujahr hat es nichts zu tun. Du fährst in Belgien mit deinem Zweirad einmal zum TÜV für die Inbetriebnahme und dann nie wieder. Was du an deinem Motorrad änderst bleibt dir überlassen so etwas wie eintragen gibt es nicht. In den meisten Fällen sieht dann der Fahrzeugschein so aus das nur Herstellers und Model dort notiert werden. In den Niederlande haben sie sich bei Autos was noch lustigeres einfallen lassen. Dort kommt es bei einem Motorumbau erst dann zu einer technischem Abnahme wenn sich die Anzahl der Zylinder ändert. Sprich sobald dein Auto werksmäßig 4 zylinder hat kannst du jeden anderen Motor mit 4 Zylinder einbauen ohne auf Hubraum und Leistung achten zu müssen. In Deutschland musst du Aufpassen das du wegen einer fehlenden Radabdeckung die nach EU Recht nicht mal verpflichtend ist nicht still gelegt wirst.
@@shadow8217 Genial die Benelux Staaten!
Ist schon irgendwie mies, so eine Kontrolle nahe bei einem Treffen einzurichten.
Die wollen doch nur abmelken.
Bist du tatsächlich so strunzdumm, oder willst du nur ein bisschen trollen?
Also ich finde ja die Kommentare immer unterhaltsamer als die Videos, gegeteil die Herren in Gelb gehen mir immer auf den Sack
Wie so vieles was bei "Achtung Kontrolle" gezeigt wird,die Herren in Uniform überzeugen mal wieder durch Inkompetenz und Arroganz!!!
Das verstehe ich nicht, die ersten Bikes haben ja wirklich mal garnichts. Nichtmal Blinker :D
Bei den 2ten verhalten Sie sich komplett einwandfrei.
Bei der letzten Kontrolle zuvorkommend und bei Regen nochmal die Profiltiefe nachgemessen .
Arroganz kann man bei den ersten Bikes nicht vorwerfen, die waren ja wirklich nur für Showzwecke geeignet :)
Sagt was ihr wollt. Aber das sind mal zwei geile Bikes! 😍
So siehts aus. Die meisten Kommentare hier kommen wahrscheinlich von so Möchtegernbikern. Ich bin in einem Club und wir fahren solche Starrahmenöfen. Wir fahren nach Schweden, Finnland und Norwegen mit den Öfen und es macht richtig Spaß.
@Anja Maus Keine Ahnung. Hast du überhaupt den Motorradführerschein? Mit der Rechtschreibung hast du ja schon mal so deine Probleme.
Ich fahre ne XT mit sehr vielen selbst gebauten Teilen, da sind die Herren Polizisten nicht in der Lage das zu sehen. Aber bei Harleys sind sie plötzlich Experten ,aber haben nur fundiertes Halbwissen. Alte Fahrzeuge brauchen weder Blinker noch Bremslicht. Zum Glück gibt es auch Schutzmänner die Ahnung haben. Aber diese Bayovare haben massiven Schulungsbedarf. Nicht nur in Technik sondern auch in Respektvollen Umgang und in der englischen Sprache.
@Anja Maus Merken Sie eigentlich was Sie für eine scheiße Labern, nur weil Sie ohne elektr. Assistenten nicht Fahren können, geschweige ein Motorrad ohne Anlasser zum Laufen, noch mit dieser Handschaltung und Fußkuppelung fahren könnten, sind das noch lange keine Schrottkisten und auch nicht Lächerlich, das Lächerliche sind dann eher Sie.
An Lächerlichkeit nicht zu überbieten...überall in Europa kannst du fahren ohne angehalten zu werden mit dem Bike, aber nicht durch Schland.
Warum muss man sich eigentlich immer für das englisch von unserer polizei schämen?😅
Es ist halt immer schade wenn man sieht wie abwertend und teils unwissend der Zulassungsbestimmung der Herkunftsländer argumentiert wird. Wo die was eintragen weicht von deutschen Regeln oft ab.
achja, dann könnte man doch mit nem angolanischen lkw dessen leben um das 5x verlängert wurde, hier rumfahren lassen..."in angola ist das so ok..." hier aber nicht, hier gelten vernünftige technische regeln, wenn die nicht passen, dann ist es den anderen verkehrsteilnehmern gegenüber pflicht, sollchen rollenden müll still zu legen...
@@MrDriftspirit ja bloß das Angola nicht Belgien ist :D
Also so wie das Mopped ausschaut, wird es da auch in Belgien eng. Bremslichter, Zündkerzenstecker, Wohl auch keine Handbremse. Luftfilter. Auspuff....
@@niklaskoops9433 wo liegt da die Logik? Demnach darf ein in Belgien zugelassenes Fahrzeug mit nicht deutschen Technikkonformen hier herumfahren und ein Fahrzeug aus Angola(oder sonst einem Land mit geringen technischen Fahrzeug Sicherheitsstandards) darf es dann nicht?
@@niklaskoops9433 👉 Knieschuss deluxe
Typisch...
Keiner kennt sich genügend aus aber sollen kontrollieren.
Wie die Polizisten die ganze Zeit dort stehen und grinsen weil sie Leuten den Tag versaut haben bringt mich zum Kochen !
Tja, wer keine Ahnung hat versucht das halt mit Dauergrinsen zu überspielen.
Ich habe beim Ordnungsamt bei der Geschwindigkeitsüberwachung gearbeitet. Ich habe mich auch immer gefreut, wenn einer geblitzt wurde. Rekord in 3,5 Stunden 230 Geschwindigkeitsüberschreitungen in einer 30er-Zone an einer Schule. Da freut sich die Stadtkasse, und das kommt uns allen zu Gute.
@@josefheinen5083 wieso uns allen? Bist du auch Migrant?
@@josefheinen5083 ja zu recht geblitzt - und das sage ich bei 40.000 km im jahr beruflich, richtig so
@@pepperminth8085 der hatte nen harten
Beim Bayern der da irgendwas auf Englisch zusammenstottert keine Untertitel... beim jungen Kolle
gen der Hochdeutsch redet --> Untertitel...
YtFirestorm was soll den der arme Redakteur da auch schreiben ohne im nonsensbereich zu landen...😹
Polizist: Wir brauchen jemand der ihm das in einer Sprache näher bringt die keiner von uns kann.
Auch der Polizist als Aufforderung mitzugehen: „Komm gehn ma weida“
das sind halt Bajuwaren
Frei nach Polt " You driving with dei´m Modorrad´l aufm bayrischen Bod´n and you dont have a Bremsliacht vorn. You understand me?"
1:37 Do you have papers? 🤣
2:25 Blinker, turn lights, turn light turn red....
Da fällt mir nur eins ein:
Sänk ju vor trewelling wiss Deutsche Bahn!
Die Mopeds haben Wurstblinker, das sieht man doch! :)
1:39 Joa draifing lajsen
Dreifing Leissen.. 😁
Teso Erik ist halt nicht seine Muttersprache und wahrscheinlich stellt er diese Frage zum ersten Mal.🤣😂🤣🤣
Sponge over, not that wild.
CikaKure bistn du für ein Troll? 🤣
CikaKure Hey las war das Bier aus dem Kopf!!! Oder deine anderen Drogen.
I think i Spider 😂
Oh nein ein offener Kettenantrieb ohne jeglichen schutz🤦♂️
Seit wann gibt's ein Bremslicht vorne 😂.... Einfach nur peinlich die beiden Polizisten wie sie sich hier lustig machen wollen obwohl sie selber 0,00 Ahnung haben 🤣
Er mein Bremslichtschalter für Vorderradbremse (wurde später erst Vorschrift), noch Schalter für die Hinterradbremse.
Der optimalfall für einen deutschen Polizisten ist eine serienmäßige BMW mit einem Warnwestenträger oben drauf. Mit allem anderen ist er überfordert. Keine Ahnung von Technik bzw. Custombikes. Über Fremdsprachenkenntnisse dieser "Amtspersonen" muss man eh nicht reden. Wie soll man vor solchen Persönchen Respekt haben.
Gar nicht.........
"Das ist ein belgisches Fahrzeug, da steht nix drin". Klappt ja super mit der einheitlichen EU 😂😂 "Er hat kein Bremslicht - weder hinten noch vorne". 😂😂😂😂
Braucht man Blinker? Meines wissens brauchen Ältere Motorräder keine Blinker
Das halte ich für arg unwahrscheinlich
@@waffle-ss1612 vor bj 62 benötigen Motorräder keine Blinker.
'' turn light, turn right'' 🤣
Das Land Belgien hat bei Motorräder andere Vorschriften! Man braucht sein Motorrad nicht beim TÜV vorfahren, da man sich selbst um die Sicherheit kümmern muss. 🇧🇪
hier in den niederlanden genau so.
Frankreich doch auch!
Braucht mann trotzdem Blinker und Bremslicht , egal wo.
@@ekimandersom4478 stimmt nicht ganz! In der Schweiz sind Blinker bei Motorrädern keine Pflicht!
@kanu414 Dritte Welt Land
Ihr habt wohl in Deutschland nichts besser zu tun ! Mann bin ich froh das es hier einfacher ist !
„Ich geh mal unters Dach, sonst werde ich noch ganz nass“...lässt aber alle angehaltenen im Regen stehen. Weiterhin gehe ich davon aus dass die Bikes in einem bestimmten Alter sind. Da sind die genannten Mängel gar keine. Aber dastehen, lachen und sich allwissend fühlen.
Experten vom Fach
Für Verkehrskontrollen sind Merkwürdiger weise genug Polizisten vorhanden.Bei Kriminellen Machenschaften sind die dann zu wenig.
🤮
man könnte ja ein extra Zelt aufstellen wo die Motorräder kontrolliert werden das wäre von seitens der Polizei ein Ehrenmove
Ich würde mal vermuten das die Zelte ursprünglich als Sonnenschutz gedacht waren...
Vielleicht versteh ich das falsch, aber wo wär der Sinn dahinter? Die zwei Typen wollten von Österreich nach Belgien fahren, und das im Regen, ob die jetzt bei der Kontrolle angeregnet werden is da auch schon egal.
@@Liphzzy denke mal er hat das Zelt auf Zulassungspapiere bezogen , das diese nicht nass werden bei Kontrolle
Das Zelt wird für die 30 Polizisten gebraucht die darunter stehen damit sie beim Kaffeetrinken nicht nass werden.
"Ehrenmove".😂😂
Einfach jämmerlich was mit unserer Sprache geschieht.
Aber trotzdem irgendwie lustig.
Ich hab vorne auch kein Bremslicht 😂😂😂🤷🏼♂️
Da werden sie vermutlich bis in alle Ewigkeit suchen, bis jemand gefunden ist, der belgisch spricht.
Oh man das kann doch mal passieren
Hahaha
Das liegt wohl daran, dass es kein Belgisch gibt. In Belgien spricht man immer noch Französisch
@@ZeroGravity23 Clever kombiniert, Sherlock.
@@brettonjames6524 Sry aber so eine Antwort kann man nun mal erwarten
So viel Polizei und so wenig IQ 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Wenn das Motorrad eine Belgische Zulassung hat und das Fahrzeug dort als Verkehrssicher Angesehen ist können die Deutschen Polizisten doch eigentlich nix oder ?
Das Englisch der Cops ist schon Satire-Reif XD
Schon für die mittlere Reife benötigt man eine zweite Fremdsprache ... da fällt mir nur französisch zum englisch ein ...bayrisch gilt nicht als Fremdsprache. Da sind Kompetenzen vorhanden, ich bin beeindruckt
In Bayern gilt Hochdeutsch als Fremdsprache.
'Dann ist die Fahrt beendet'
Übersetzung: 'Finito'
Wat? :D
I live in California and motorcycles like that or okay to drive on the freeway?
Juckt ?
English can't read German only can speak it.
I used to live on Colorado my Jeep there looked kind of different to the one I own now 😐 #Murica 💪🏻
Einfach nur geil! 🤘🏻
Driver leisn... Noch nie gehört, dass das so ausgesprochen wird :D
leider wieder mal ein Polizist mit ganz wenig Ahnung. Aber Fernsehtauglich#
Eine Versammlung von Ahnungslosen getrieben von Neid und Missgunst 😢
🤣🤣 wundert mich das nicht min ein Beamter direkt ein Herzinfarkt erlitten hat bei dieser killermaschine 💪🏼🤣🤣🤣
Blinker? Wenn das Ding alt genug ist, braucht es die doch gar nicht.
junge junge junge, 2 Biker beschäftigen 20 Polizisten. Steuern lassen Grüssen
Die Bikes sind mehrere Jahrzehnte alt. Dachte es gibt Bestandsschutz, bzw. Bestimmungen aus der jeweiligen Zeit des Baujahres. Gut dass uns sie Polizei vor solchen Individuen schützt.
TheHDAli die Kisten sind jung genug für den ganzen Mist.
@@Hessenspotter Interessiert aber nicht nach StVZO, da nicht in Deutschland, sondern in Belgien zugelassen. Wenn also kein Mangel an vorhandenen Bauteilen besteht, Bremse, Reifen, Scheinwerfer und was dort noch alles verbaut ist, ist das alles in Ordnung.
@@AkaneTendo15111986 Egal wo die Kiste zugelassen ist, stellt sie eine Gefahr für den deutschen Verkehr da, darf Sie stillgelegt werden.
@@Hessenspotter Heul leise.
@@Hessenspotter das ist eine ironhead die wurden ab mitte der 1950 bis Mitte 1980 gebaut also sind die schon mächtig alt.
Bsp Bulgarien ist auch in der EU und die Motorräder brauchen keine ABE oder sonstige Eintragungen für Veränderung willkommen in der EU 🇩🇪
je nach EZ Datum benötigt es weder Bremslicht noch Blinker, des Weiteren heben sich EU Gesetz und nationales Gesetzt hinsichtlich Radabdeckung auf. Somit ist auch der fehlende Kotflügel vorn auch kein Mangel.
Der Herr kent sich im gesetz nicht aus. In Belgien unterliegen bike keinen TUEV. Sie werden so zu gelassen. Da sie innerhalb der EU zugelassen sind kann er die weiterfahrt nicht untersagen. eigentlich sollte so ein Kontrollmeister alles regeln aus den kopf wissen. mit jeder ausnahme.
Looks like me and my crew will be avoiding Germany on our European road trip
And the german road safety aware commuters appreciate this.
Germany has bigger problems than my motorcycle - they are overly-reliant on Russian gas and overwhelmed by immigrants!!! Appreciate that. @@milkymarssnickers
Ich denke gerade an Werner, das ist ein Wurstblinker ;-)
In Belgien mussten Motorräder bis vor kurzem nicht zum Tüv. So konnte man verbauen wie man wollte.
9:13 Nicht so zaghaft, mann! Reiss' an die Schrankwand!
Blinker „Turn light Turn Right“ 😂😂😂
0:44 - Früher hat man sich noch vorgestellt und Bitte und Danke benutzt....
Ich find's immer wieder beeindruckend, wie man diese Kontrollen anlässlich von Motorradtreffen und Messen rechtfertigt
Die Herren dürfen eigentlich einfach weiter fahren, denn in Belgien ist das legal. Und wenn man ne belgische Zulassung hat kann einem die deutsche Polizei nix. Die Diskussion gab es schon oft in Foren.
Einfaches Beispiel: Oldtimer ohne Blinker müssen auch keine nachgerüstet bekommen
Schlechtes Beispiel: Sobald die Oldtimer ein gewisses Baujahr haben, müssen auch die dann Blinker nachrüsten, wenn sie noch keine haben. Und egal welche Zulassung, es muss zum Zeitpunkt, wenn es in Deutschland ist, den hiesigen Vorschriften entsprechen, das ist im Ausland nicht anders.
@@TheValkoinenKuolema Stimmt aber nicht. Belgien ist Teil der EU und damit geht das so. Das wurde in einem Forum schon einmal ausdiskutiert und derjenige hat Recht bekommen. Oldtimer müssen vor Baujahr 1962 keine Blinker haben. Später haben ja normalerweise auch alle Fahrzeuge in unserem Raum Fahrtrichtungsanzeiger gehabt
@@al3xxx918 Ach, es wurde in einem Forum ausdiskutiert. Na dann ist ja alles klar, ein Forum im Internet steht ja grundsätzlich über dem deutschen Recht, das ist ja allgemein bekannt. Wofür haben wir denn noch Gerichte, wenn es Internetforen gibt?
Und du sagst es selbst, "später haben ja normalerweise auch alle Fahrzeuge in unserem Raum Fahrtrichtungsanzeiger gehabt", aber eben nicht alle und die müssen dann eben nachrüsten.
@@TheValkoinenKuolema Logischerweise hat er von der Polizei anschließend nach einer Kontrolle Recht bekommen aber mir ist es ehrlich gesagt egal ob du das jetzt verstehst oder nicht. Das Thema ist auf jeden Fall nicht neu
@@TheValkoinenKuolema Zum zweiten Teil ist hinzuzufügen "es sei denn sie haben eine in der EU gültige Zulassung"
So viele Polizisten, und so wenige ,die was tun)!!
Auch in Belgien sind Bremslichter vorgeschrieben
Es gibt welche , die wollen nur fahren, und nicht bremsen. 😉
In Deutschland sind bei Krafträdern Bremsleuchten erst seit dem 1.1.1988 vorgeschrieben. Soviel Unwissenheit bei der Polizei macht durchaus sprachlos.
@@TheSchneegestoeber
Wann wurden die Blinker vorgeschrieben?
@@bendermi 01.01.1962 (Erstzulassung)
Genau! Blinker und Bremslicht sind auch in Belgien Pflicht. Übrigens, Belgien gehört zur EU. 😝😂😂😂
deutschland ist einfach nur noch traurig ...
Das mit den zündkertzen beste😂😂😂
Geht ja gar nicht -könnte ja irgend so ein Blach mal ranfassen:-)))
geiles bike was er sich da zusammen gebaut hatt :)
Das einzige was zuviel sind, sind die Zündspulen!
Anstatt das die sich um Verbrechen kümmern kontrollieren die Motorradfahrer einfach nur lächerlich...