fiz o motor inteiro do meu 229 .. 4cc .. ta baixando oleo.. vi eles montando foi colocado os kit novo.. feito virabrequim .. camisas novas cabeçote novo.. aneis novo .. e ainda sim ta baixando
Ele está comendo muito óleo até joga o óleo cru pela descarga é problema de pistão/camisa já tenho o kit pistão/camisas só levar na retifica para por as camisas... Será que posso fazer só essa parte ou preciso obrigatoriamente mecher nas bronzinas de biela e mancal ?
@@franklinwalker9606 opa vai ter que acabar soltando o virabrequim pra fazer isso e se tiver fora de medida vai ter que retificar se ainda tiver bom é um polimento no virabrequim brozina nova e trabalha
Boa tarde amigo troquei os quit do Mwm 229 e feito projeção de camisa funcionei e fico saindo um pouco de óleo pelo suspiro pode ser bomba do vácuo ou suspiro sujo a turbina é nova
fiz o motor inteiro do meu 229 .. 4cc .. ta baixando oleo.. vi eles montando foi colocado os kit novo.. feito virabrequim .. camisas novas cabeçote novo.. aneis novo .. e ainda sim ta baixando
E ele tem muitas horas de uso já?
Pois até umas 500 horas é normal baixar um pouco de óleo depois acenta e para de baixar. Agora se baixa muito aí já não é normal
Te perguntar meu amigo os parafusos dos mancais são iguais dos cabeçote me diz aí
Boa noite meu quanto fica pra fazer um motor deste 229 4 cilindros
Esse motores tem projeção de camisa ?
Sim tem projeção de camisa. A altura vou ter que olhar na tabela
Bom dia vc pode me tirar uma dúvida qual é a trava que vai no eixo do comando de válvulas? É a msm do mwm x10?
VC NÃO FALOU O TORQUE DO DO CONTRA BALANÇO
Ótima dica ganhou mas um escrito
Se tem, qual e a altura?
Muito bom
Já ta pronto o motozera kkk tem que fazer um vidio sobre mutitork do valmet nao tem nada sobre ainda
Gostei muito!
Ótimo video.
O processo é o mesmo no 226 ? Tirando que é camisa seca
O principio de montagem sim. Agora o posicionamento de ponto de bomba injetora muda por ele ser bomba CAV
@@mecanicaludtke2071 o meu 226 é bomba bosh em linha
Ele está comendo muito óleo até joga o óleo cru pela descarga é problema de pistão/camisa já tenho o kit pistão/camisas só levar na retifica para por as camisas... Será que posso fazer só essa parte ou preciso obrigatoriamente mecher nas bronzinas de biela e mancal ?
@@franklinwalker9606 opa vai ter que acabar soltando o virabrequim pra fazer isso e se tiver fora de medida vai ter que retificar se ainda tiver bom é um polimento no virabrequim brozina nova e trabalha
@@franklinwalker9606 se ele e bomba em linha otimo mesma montagem.
Top de mais parabéns
Hola buen vídeo, la torquiada de las tapas del mismo motor mwm, cuánto es 12kilos o 21 kilos ?
Aonde arrumo a tabela?
Boa tarde amigo troquei os quit do
Mwm 229 e feito projeção de camisa funcionei e fico saindo um pouco de óleo pelo suspiro pode ser bomba do vácuo ou suspiro sujo a turbina é nova
Pode ser suspiro sujo a bomba de vacuo acho pouco provavel. Mas um pouco é normal até assentar tudo
@@mecanicaludtke2071 obrigado amigo amanhã mando notícia
qual eo torque da biela?
Quanto custa pra fazer um motor do mwm d229-3?
Cara só de peças e retifica uns 5 mil
Isso foi a 1 ano mais ou menos quando fiz um 3 cilindro. Pode ter mudado.
Muito bom