Jeg har selv en MB C klasse med den store førerass. pakke og dermed både steering- og laneassist. Jeg er egentlig glad for disse hjælpende assistenter, men har lagt mærke til du gerne vil deaktivere dem? Hvad er årsagen til at du slår dem fra?
- det er fordi jeg er rigtig glad for selv at køre bil. Og mht. Mercedes bryder jeg mig bestemt ikke om at systemet ligefrem bremser bagdækket når man nærmer sig sidelinje eller midterlinje.
Mx systemet er bygget på at man laver profiler, hvilket betyder at man opretter profiler til dem der skal køre den, hvor den så gemmer de valgte indstillinger til hver profil
@@Biltesterendk Det er jo sådan med udstyr, at når det ikke findes, mangler man det heller ikke, men har man prøvet det, er det ikke til at undvære. Sådan har jeg det med følgende udstyr: Blind spot, varme i rattet, lane assist og adaptiv fartpilot. Jeg kører i Hyundai Ioniq EV premium.
Fuldstændig uenig. Kan man ikke køre uden lane assist, så burde man istedet overveje sine evner som bilist/overveje sine evner til at holde øjnene på vejen. Lane assist er irriterende at køre med når man faktisk kan finde ud af at holde fokus på vejen.
Konge fed vogn👍🏾😊
Køreglæde er individuel... min er når konen falder i søvn😜
Du kan lave en bruger med de indstillinger du ville have bilen med så man slipper for at slå Lane assist fra så den gør det automatisk med brugeren
Noah - fedt💪 Tak for tippet
Øhhh, hva’ med Range Rover?
Køreglæde - vær mere specifik
Jeg har selv en MB C klasse med den store førerass. pakke og dermed både steering- og laneassist. Jeg er egentlig glad for disse hjælpende assistenter, men har lagt mærke til du gerne vil deaktivere dem? Hvad er årsagen til at du slår dem fra?
- det er fordi jeg er rigtig glad for selv at køre bil. Og mht. Mercedes bryder jeg mig bestemt ikke om at systemet ligefrem bremser bagdækket når man nærmer sig sidelinje eller midterlinje.
@@Biltesterendk Tak for svaret.
Mx systemet er bygget på at man laver profiler, hvilket betyder at man opretter profiler til dem der skal køre den, hvor den så gemmer de valgte indstillinger til hver profil
Lucas33231 - var ikke klar over, at man også kan gemme sporassist væk?!
lane assist til være til som standard hvis man vil have eurocap 5 stjerne, den rigtige løsning er en fysik knap
sebastian lauritzen - derfor kan det jo godt være pisse irriterende ;-)
@@Biltesterendk bestemt i min Kia xceed phev der slår man det bare fra med en fysisk knap til venstre for rettet
God video og fedt med lidt ekstra længde på den, Top dollar, Og fed bil man x7 og gls Er jo en vild trend indenfor automobiler hold da kæft et lokum,
Jan-Evald Hardlei - tak for de pæne ord :)
Fedt!
GLS 63 AMG så skal du få masser af køreglæde.
Det burde ikke være muligt at koble lane assist fra. Det er en god sikkerhedsdetalje i den daglige kørsel.
- hvad gjorde du dengang Lane Assist ikke fandtes?
@@Biltesterendk Det er jo sådan med udstyr, at når det ikke findes, mangler man det heller ikke, men har man prøvet det, er det ikke til at undvære. Sådan har jeg det med følgende udstyr: Blind spot, varme i rattet, lane assist og adaptiv fartpilot. Jeg kører i Hyundai Ioniq EV premium.
Man skal bare passe på, at teknologien ikke får magten og gør os alle til dovne bilister.
Fuldstændig uenig. Kan man ikke køre uden lane assist, så burde man istedet overveje sine evner som bilist/overveje sine evner til at holde øjnene på vejen.
Lane assist er irriterende at køre med når man faktisk kan finde ud af at holde fokus på vejen.
Jeg kan godt lide Mercedes. Men jeg gider ikke tilråb "du har tabt dit taxa skilt".
Ateon har >>>> 22 hjul
Passat variant >>> 19 !