древняя турбина как говно динозавра,ломаться там нечему закисать то же а вот собрать правильно и поставить трубки пришлось по потеть,одно радовало что все откручивается
У меня кайрон 2.7, снимал турбину раз 5ть вообщем, ставил новую, потом менял на рекстоновскую XVT, на Д2 всё есть, никаких проблем не с трубками, не со шпильками не возникала, если даже что-то и было походу дела, всё решалось без проблем, ключ можно подогнать, руку в трёх местах пришлось ломать, поэтому посмотрел видео с удивление и лёгким недоумением!
Сергей здравствуйте. Привет из Риги 👋. Вопрос не по теме видеоролика. У меня санг ёнг кайрон 2.0 дизель 2006 года. Гремит цепь грм. Вот хочу выкрутить натяжитель цепи и подложить шайбочку под пружинку милиметра 2. Подскажите , легко ли разбирается сам натяжитель , и в какое положение поставить муфту коленвала , совместиь метку с иголкой на блоке , или провернуть метку муфты от иголки в право , чтобы при установке натяжителя цепь не перескочила. Заранее спасибо 😊.
отличие только в улитки холодной части, которую можно переставить, либо впускной патрубок подводить как на рекстоне, от родиуса тоже можно турбину также поставить
У меня кайрон 2.7, снимал турбину раз 5ть вообщем, ставил новую, потом менял на рекстоновскую XVT, на Д2 всё есть, никаких проблем не с трубками, не со шпильками не возникала, если даже что-то и было походу дела, всё решалось без проблем, ключ можно подогнать, руку в трёх местах пришлось ломать, поэтому посмотрел видео с удивление и лёгким недоумением!
Ссылку или поточнее как найти, можно?
Понятно что масло, но может гайку на трубке нагреть слегонца?
Я не знаю как потом она себя поведет,
Здравствуйте, Сергей, вы ставили обратный клапан на вакуум, от чего этот клапан и где его купить?
Дэу матиз
Спасибо
Сергей здравствуйте. Привет из Риги 👋.
Вопрос не по теме видеоролика. У меня санг ёнг кайрон 2.0 дизель 2006 года. Гремит цепь грм. Вот хочу выкрутить натяжитель цепи и подложить шайбочку под пружинку милиметра 2.
Подскажите , легко ли разбирается сам натяжитель , и в какое положение поставить муфту коленвала , совместиь метку с иголкой на блоке , или провернуть метку муфты от иголки в право , чтобы при установке натяжителя цепь не перескочила. Заранее спасибо 😊.
Гайка на 8 падает туда,,разбирать не сложно а вот по меткам лучше поставить
Так может это форсы так орут а не цепь
@@tugoles100
Спасибо 👍.
Гайка на 8 не толстовата будет ?
это же где то 3-4мм. Или норм ?
@@tugoles100
Да нет не форсы. Цепь.
@@tugoles100
Значит метку на шкиве , надо совместить с иголкой на блоке ?
Или прокрутить шкив вправо от иголки , примерно на 2 часа ?🤔
А гипкий шланг на маслянный магистраль турбины надо было подобрать,их полно разных.И подальше провести от колектора
Ну это да, в конце концов можно и резиновый натянуть
А что послужило причиной профилактики турбины?
думал не до конца открывается
Добрый день можите в мой кайрон двс от рекстона поставить? Какая цена?
200 точно,ДВС+ коробка селектор шланги
@@tugoles100 можите телефон ваш скинуть
@@user-zx4vy6ut4g 89104465653
Самое эпичное, что этих турбин в России нету😅
На авито всё есть
Все что продают на авито это с рекстона, а на рекстоне 2.7 и на кайроне 2.7 турбины разные и не взаимозаменяемые
отличие только в улитки холодной части, которую можно переставить, либо впускной патрубок подводить как на рекстоне, от родиуса тоже можно турбину также поставить
От делать нех😂
На рекстоне 2 стоит частично гибкий резиновый