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フェンダーミラーのファミリア胸熱😮
入社当時社用車に一番多い型で，自分の所属には同じグレードがありました。この頃は4WD+ATという組み合わせがなかったんですよね。4WDだとオートチョークですが，2WDだと戻るだけ自動のチョークがついてたり，4WDは間欠なしなのに2WDは間欠付きワイパーとか。ATだとタコメーターついてたり，4MTのパワステなしとか，グレードや駆動方式で装備の差が大きかったです。
最後の自社生産のファミリアバンですね。以降は二代目日産ADバンからOEMに。三世代に亘り日産からのOEMでしたが業務提携の関係でトヨタにOEMを変更。
ネガかポジか判らないネーミングのシリーズですね笑
同じ年式のファミリアバンＤＸのFFに乗っております。初めて同じ車が紹介されている動画を見つけたので新鮮です。
あぁ！懐かしい!30年近く前、修行先に行ったところで使っていたのがBFファミリアバンのディーゼルでした。メーター周りをみてちょっと涙が出そう
激レア物ですよね❓🤣
ブレーキが四輪ディスクだったりセンターデフロックが付いてたりサスペンションが後輪も独立だったりでバンの癖にスペックが豪華なんだよなぁ。もちろん雪には強かったし、社用車であったけど人気あったな
こんにちは😊。私の家族は同じ1992年のマツダファミリアBF 4wd 1600ccを所有しています。 TH-camでのこの車のレビューを長い間待っていました。日本でそのような車を見つけるのは非常に困難です。私の子供時代はこの車とつながっています。彼女は1997年に日本🇯🇵からロシア🇷🇺に連れてこられ、26年前に私たちの家族に加わりました。これは私の車大好きです🚘😍。レビューをいただき、誠にどうもありがとうございました。🤝👍😊😁👍🤝🇯🇵🇯🇵🇯🇵
因に若い頃BFMＰセダンＧTを所有していました前期のセダンＧTでハッチバック支流の中で敢えてセダンＧTを買いました白のファミリアセダンＧTリアドアに小さなDOHCturboの文字が印象的でした。
免許取り立ての頃、親戚から譲って頂いたワゴンの４WDのMTのってました！凄く面白い車でした！エンジンはあんまり早くないですけど、ハンドリングも良い車でした。サンルーフがお気にでした！
待ってました！
職場にこいつにフォードバッジを付けたレーザーのバンがあり、みんなから「レイバン」と呼ばれていたのを思い出しました。
旧車のライトバンはある意味レア個体
今は無い、マツダ純正のバン
マツダオリジナルの、最終型ファミリア•バン。意外と名車です。地味車好きの琴線を心得ている、ニクい商品化ですね！
うわぁ又超希少車マツダファミリアバン！懐かしいですネ！約30年近く前に当時勤めていた会社の社用車に同じ型の白のバンありました。もうこのバン、ワゴンは中古車としても全くと言っていい程出て来ない車。大切にして下さる新しいオーナー様に出会えるといいですネ😊
初代オーナーはBFレガシィワゴンほしかったけど付き合いでﾖﾝｸのマツダにした(親戚づきあい？でせざるを得なかった)、バンに見られたくないから白じゃなくガンメタを選んだ とプロファイリング
採算度外視ですね
ファミリアワゴン（バン）。プロボックス、サクシードの前はよく走ってましたよねー。若かりしころ、営業車がマニュアルで乗ってたなー
よろしくお願いします。後部座席に2点式とはいえシートベルト装備というのは初めて知りました。このファミリアバン、昔見たことありました。最近みることはないですね。このあと次のファミリアバンからはOEM供給（日産ADバン、のちにトヨタプロボックス）になるわけですね。
店長眼鏡外したほうがいい感じですね👍
解体シリーズ楽しみです!
いやぁ素晴らしい!私の大好きなBFファミリアだ！この純正スチールホイールにメッキのリムリング付けるとカッコイイんだよなぁ！
うちの他界した父親がバブルが崩壊した92年に31シーマからこれと同じファミリアバンのXEに買い替えて乗り替えていた車なんで懐かしいです。2年でカローラバンになったけど2年の内にあちこち遊びに行った車でした。今は全く見なくなりました。
懐かしいですねー。以前はこの子達いっぱい走っていましたよね。ファミリアもですがルーチェのバンとかもいましたよね！本当にトライさんはどんな車も大切に扱ってくれる素敵なお店です。毎週楽しみに視聴しております。ありがとうございます。
今は無いファミリアバンフルタイム4WDと聞いただけで、わくわくしすね👍
6代目のBF系のマツダ製のファミリアバンですね。ファミリアに限らず、乗用車ベースのライトバンとしてはかなり末期の頃のモデルですね。4駆のバンなら北海道や東北で使用されている車体が多いのに、腐り易いサイドシルやドアの水抜き穴周りやフェンダーのミミ周り等ボディの塩害が無さそうですね。このモデルを最後にファミリアのバンはOEM化してしまって、BF→日産のADバンと来て、現在はトヨタのプロボックスと化し、今じゃボンゴもトヨタのハイエースのOEM化してしまいましたが、このファミリアはバンながら当時のマツダらしい一台ですね。
コメント失礼致します。🙇つい10年前まで、当地広島ではよく見かけました。自治体の公用車としての使用が多かったと記憶します。😁ちなみにこのＢＦ型のファミリアは自分の最初の愛機(昭和63年7月登録、HB1600ツインカムターボフルタイム四駆GT-X) でしたので思い入れがありました。😁ただ、この後期型より、フルカラード仕様(バンパー、モール、ミラーなど、ボディ同色仕様)が普及し、安っぽさがかなり払拭されました。自分の愛機もですし、その他ツインカムターボのFF仕様でアンフィニというグレード、あと、特別仕様車扱いでフルカラード仕様にホワイトアルミにピレリタイヤ、モモハンドルが付いたグランツとグレードがあったりしました。尚、フルタイム四駆に四輪スパイク仕様にて、豪雪地にすんでいても安心して移動できました。😁ちなみにウチの叔父貴が仕事の営業車として縦２灯のルーチェのバン(多分、一番上のグレードかと推測します。😁)に乗ってました。親父が２代目のアメリカンルーチェに乗っていたのもあり、興味がありまして。見た目はルーチェのワゴン❔と思う実に変態な1台でした。😅
ヨッシー店長ピアスしてます？BFファミリアかっこいいですね。プライスも魅力的!実燃費はどのくらいでしょうか？
いやーフルタイム4WDのファミバン!雪のたくさん降る地域でもし使っていたとしても？外装、下回り綺麗に見えました。
若い時のGRAYのHISASHIみたいな髪型になっとる
懐かしいBFのバン、このボディカラーも結構多かったですよ。でも4駆は見た事は無かった。ちなみに、内外装でバンとワゴンの違いが無かったような記憶が。
これをワゴン仕様に改造して乗ってたなぁ。たまたまワゴンの解体部品取り車が手に入ったのでね。
マツダには、ファミリアプレストと言う、版も有りましたね。
いつも、楽しく動画を拝見させております。懐かしいファミリアワゴンですね。因み昔、私の両親もファミリア2ドアに乗っていました。いつか時間空きましたら、お店に遊びに来て見たいと思います。私も旧車好きで初代シーマに乗っています。
この型のワゴンも本当に見ないですね。9年間製造された割には残存数が少ない印象です。
Классика. С рогами!!!!
採算「度外視」でしょうが。
あれれ？音声が飛び飛びなのは、私丈でしょうか？😂
度外視ではないのですかとマジレスしておきます
機械式フルタイム4WDのMT車なんてめちゃ素敵ですね🧚♀ ほしくなります🌴
どうしたの？メガネ？風が強くて、襟で、固定ですが？
度外視・・・。
あれ？Y30は？
よく今日まで生き残っていたものだ。だってマツダは壊れやs・・・ゲフンゲフン。それはともかく、このファミリアはかなり魅力的。車中泊なんかもしやすそう。価格もリーズナブルだし、あっさり売れてしまう気がする。
お疲れ様です。降雪と不在では配信できないのは仕方ないと思います。ファミリアバンは見かけなくなって、解体されずに残っているのは珍しいです。新たなオーナーが見つかるとイイですね。
フェンダーミラーのファミリア胸熱😮
入社当時社用車に一番多い型で，自分の所属には同じグレードがありました。この頃は4WD+ATという組み合わせがなかったんですよね。4WDだとオートチョークですが，2WDだと戻るだけ自動のチョークがついてたり，4WDは間欠なしなのに2WDは間欠付きワイパーとか。ATだとタコメーターついてたり，4MTのパワステなしとか，グレードや駆動方式で装備の差が大きかったです。
最後の自社生産のファミリアバンですね。
以降は二代目日産ADバンからOEMに。三世代に亘り日産からのOEMでしたが業務提携の関係でトヨタにOEMを変更。
ネガかポジか判らないネーミングのシリーズですね笑
同じ年式のファミリアバンＤＸのFFに乗っております。
初めて同じ車が紹介されている動画を見つけたので新鮮です。
あぁ！懐かしい!
30年近く前、修行先に行ったところで使っていたのがBFファミリアバンのディーゼルでした。
メーター周りをみてちょっと涙が出そう
激レア物ですよね❓🤣
ブレーキが四輪ディスクだったりセンターデフロックが付いてたりサスペンションが後輪も独立だったりでバンの癖にスペックが豪華なんだよなぁ。もちろん雪には強かったし、社用車であったけど人気あったな
こんにちは😊。私の家族は同じ1992年のマツダファミリアBF 4wd 1600ccを所有しています。 TH-camでのこの車のレビューを長い間待っていました。日本でそのような車を見つけるのは非常に困難です。私の子供時代はこの車とつながっています。彼女は1997年に日本🇯🇵からロシア🇷🇺に連れてこられ、26年前に私たちの家族に加わりました。これは私の車大好きです🚘😍。レビューをいただき、誠にどうもありがとうございました。🤝👍😊😁👍🤝🇯🇵🇯🇵🇯🇵
因に若い頃
BFMＰセダンＧTを所有していました
前期のセダンＧTで
ハッチバック支流の中で
敢えてセダンＧTを買いました
白のファミリアセダンＧT
リアドアに小さなDOHCturboの文字が印象的でした。
免許取り立ての頃、親戚から譲って頂いたワゴンの４WDのMTのってました！
凄く面白い車でした！エンジンはあんまり早くないですけど、ハンドリングも良い車でした。
サンルーフがお気にでした！
待ってました！
職場にこいつにフォードバッジを付けたレーザーのバンがあり、みんなから「レイバン」と呼ばれていたのを思い出しました。
旧車のライトバンはある意味レア個体
今は無い、マツダ純正のバン
マツダオリジナルの、最終型ファミリア•バン。
意外と名車です。
地味車好きの琴線を心得ている、ニクい商品化ですね！
うわぁ又超希少車マツダファミリアバン！
懐かしいですネ！
約30年近く前に当時勤めていた会社の
社用車に同じ型の白のバンありました。
もうこのバン、ワゴンは中古車としても
全くと言っていい程出て来ない車。
大切にして下さる新しいオーナー様に
出会えるといいですネ😊
初代オーナーはBFレガシィワゴンほしかったけど付き合いでﾖﾝｸのマツダにした(親戚づきあい？でせざるを得なかった)、バンに見られたくないから白じゃなくガンメタを選んだ とプロファイリング
採算度外視ですね
ファミリアワゴン（バン）。プロボックス、サクシードの前はよく走ってましたよねー。若かりしころ、営業車がマニュアルで乗ってたなー
よろしくお願いします。後部座席に2点式とはいえシートベルト装備というのは初めて知りました。このファミリアバン、昔見たことありました。最近みることはないですね。このあと次のファミリアバンからはOEM供給（日産ADバン、のちにトヨタプロボックス）になるわけですね。
店長眼鏡外したほうがいい感じですね👍
解体シリーズ楽しみです!
いやぁ素晴らしい!
私の大好きなBFファミリアだ！
この純正スチールホイールにメッキのリムリング付けるとカッコイイんだよなぁ！
うちの他界した父親がバブルが崩壊した92年に31シーマからこれと同じファミリアバンのXEに買い替えて乗り替えていた車なんで懐かしいです。
2年でカローラバンになったけど2年の内にあちこち遊びに行った車でした。
今は全く見なくなりました。
懐かしいですねー。
以前はこの子達いっぱい走っていましたよね。
ファミリアもですがルーチェのバンとかもいましたよね！
本当にトライさんはどんな車も大切に扱ってくれる素敵なお店です。毎週楽しみに視聴しております。
ありがとうございます。
今は無いファミリアバンフルタイム4WDと聞いただけで、わくわくしすね👍
6代目のBF系のマツダ製のファミリアバンですね。ファミリアに限らず、乗用車ベースのライトバンとしてはかなり末期の頃のモデルですね。4駆のバンなら北海道や東北で使用されている車体が多いのに、腐り易いサイドシルやドアの水抜き穴周りやフェンダーのミミ周り等ボディの塩害が無さそうですね。このモデルを最後にファミリアのバンはOEM化してしまって、BF→日産のADバンと来て、現在はトヨタのプロボックスと化し、今じゃボンゴもトヨタのハイエースのOEM化してしまいましたが、このファミリアはバンながら当時のマツダらしい一台ですね。
コメント失礼致します。🙇
つい10年前まで、当地広島ではよく見かけました。
自治体の公用車としての使用が多かったと記憶します。😁
ちなみにこのＢＦ型のファミリアは自分の最初の愛機(昭和63年7月登録、HB1600ツインカムターボフルタイム四駆GT-X) でしたので思い入れがありました。😁
ただ、この後期型より、フルカラード仕様(バンパー、モール、ミラーなど、ボディ同色仕様)が普及し、安っぽさがかなり払拭されました。
自分の愛機もですし、その他ツインカムターボのFF仕様でアンフィニというグレード、あと、特別仕様車扱いでフルカラード仕様にホワイトアルミにピレリタイヤ、モモハンドルが付いたグランツとグレードがあったりしました。
尚、フルタイム四駆に四輪スパイク仕様にて、豪雪地にすんでいても安心して移動できました。😁
ちなみにウチの叔父貴が仕事の営業車として縦２灯のルーチェのバン(多分、一番上のグレードかと推測します。😁)に乗ってました。
親父が２代目のアメリカンルーチェに乗っていたのもあり、興味がありまして。
見た目は
ルーチェのワゴン❔
と思う実に変態な1台でした。😅
ヨッシー店長ピアスしてます？
BFファミリアかっこいいですね。
プライスも魅力的!
実燃費はどのくらいでしょうか？
いやーフルタイム4WDのファミバン!雪のたくさん降る地域でもし使っていたとしても？外装、下回り綺麗に見えました。
若い時のGRAYのHISASHIみたいな髪型になっとる
懐かしい
BFのバン、このボディカラーも結構多かったですよ。でも4駆は見た事は無かった。
ちなみに、内外装でバンとワゴンの違いが無かったような記憶が。
これをワゴン仕様に改造して乗ってたなぁ。たまたまワゴンの解体部品取り車が手に入ったのでね。
マツダには、ファミリアプレストと言う、版も有りましたね。
いつも、楽しく動画を拝見させております。懐かしいファミリアワゴンですね。因み昔、私の両親もファミリア2ドアに乗っていました。いつか時間空きましたら、お店に遊びに来て見たいと思います。私も旧車好きで初代シーマに乗っています。
この型のワゴンも本当に見ないですね。
9年間製造された割には残存数が少ない印象です。
Классика. С рогами!!!!
採算「度外視」でしょうが。
あれれ？音声が飛び飛びなのは、私丈でしょうか？😂
度外視ではないのですかとマジレスしておきます
機械式フルタイム4WDのMT車なんてめちゃ素敵ですね🧚♀ ほしくなります🌴
どうしたの？メガネ？風が強くて、襟で、固定ですが？
度外視・・・。
あれ？Y30は？
よく今日まで生き残っていたものだ。だってマツダは壊れやs・・・ゲフンゲフン。
それはともかく、このファミリアはかなり魅力的。車中泊なんかもしやすそう。価格もリーズナブルだし、あっさり売れてしまう気がする。
お疲れ様です。
降雪と不在では配信できないのは仕方ないと思います。
ファミリアバンは見かけなくなって、解体されずに残っているのは珍しいです。
新たなオーナーが見つかるとイイですね。