Приветствую. Как вижу появились запчасти на данную ракету и теперь после смерти FT012 захотелось её купить. Можно ли сделать лейнер из фторопластовой трубки и навсегда забыть об обслуживании? Как часто вы меняете смазку на гибком валу и какую лучше использоваь?
Здравствуйте. Купил такую же, сегодня сделал первый запуск на малой воде, покатал папу минут и закончил. Вскрыл лодку, а там полно воды. Вы никак не герметезировали её дополнительно? Вот Вы пишите, что полчаса гоняли и как с герметичностью? Боюсь когда полноценно начну катать она коротнет на середине озера
А за счет чего циркулирует охлаждающая вода? Помпа в регуляторе- маловероятно. Вектор забора (снизу вверх) воды, кажется, не подразумевает забора от движения. И каков расход охлаждающей воды? Хватает ли его чтобы охлаждать электронику и мотор?
В задней части корпуса есть трубка забора воды который происходит от набигающего потока воды при движении . Этого достаточно ! Ни одного раза небыло перегрева!!!
@@aviagorizont1603 Вот только не видно сливного отверстия (это минус) и винтов на верхней части фюзеляжа, их перенесли на нижнюю часть. Что смущает- соединение двигателя с валом не такое, как на FT012, а запчастей нет. Похоже, что вал весь гибкий (вплотную завитая пружина), тогда как на FT012 вал жесткий. Плюс - аппаратура на 4х АА (на FT012 6х AA) да еще со звуковым предупреждением
Приветствую. Как вижу появились запчасти на данную ракету и теперь после смерти FT012 захотелось её купить. Можно ли сделать лейнер из фторопластовой трубки и навсегда забыть об обслуживании? Как часто вы меняете смазку на гибком валу и какую лучше использоваь?
Здравствуйте. Купил такую же, сегодня сделал первый запуск на малой воде, покатал папу минут и закончил. Вскрыл лодку, а там полно воды. Вы никак не герметезировали её дополнительно? Вот Вы пишите, что полчаса гоняли и как с герметичностью? Боюсь когда полноценно начну катать она коротнет на середине озера
Здравствуйте! У меня тоже была вода но прям немного ! Коротнуть может только где разъём аккумулятора , а так везде герметик !!!
У пресной воды небольшое сопротивление. Так что коротить ничего не будет в разъёме аккумулятора.
А за счет чего циркулирует охлаждающая вода? Помпа в регуляторе- маловероятно. Вектор забора (снизу вверх) воды, кажется, не подразумевает забора от движения. И каков расход охлаждающей воды? Хватает ли его чтобы охлаждать электронику и мотор?
В задней части корпуса есть трубка забора воды который происходит от набигающего потока воды при движении . Этого достаточно ! Ни одного раза небыло перегрева!!!
забор за счет разности давления, трубка выходит сбоку, движение воды создает разряжение
На сколько времени хватает штатного аккумулятора ?
Минут 6 примерно на полном газу точно ! На днях на 5ти аккумуляторах на полную гонял пол часа точно и более ....
Клон FT012?
Возможно !!!
@@aviagorizont1603 Вот только не видно сливного отверстия (это минус) и винтов на верхней части фюзеляжа, их перенесли на нижнюю часть. Что смущает- соединение двигателя с валом не такое, как на FT012, а запчастей нет. Похоже, что вал весь гибкий (вплотную завитая пружина), тогда как на FT012 вал жесткий. Плюс - аппаратура на 4х АА (на FT012 6х AA) да еще со звуковым предупреждением
Слив слева сбоку есть ! За место винтов защёлки. Вал частично гибкий . Ну и модель эта не профессиональная а любительская !
И звук предупреждения о разряде на борту есть !
FT009
3s~4s ok
Fpv на ней не хватает...
там будет такая тряская что ты ничего не увидишь)
Мореман!
🥳😄🤩
Бешенная 😁
А то ....
как подсветку отключить ?
Она в постоянном режиме работает! Если толко провода перекусить .....