Спасибо.Сожалею, что не посмотрел раньше Ваше видео, до покраски. Теперь всё стало понятно почему мой первый опыт провалился.С базой всё ок, но с лаком получились проблемы.
Главное не в потерях на шлангах и системе , а то что редуктор на краскопульте держит стабильное и необходимое рабочее давление . То есть - НЕТ ПОСТОЯННОЙ СНИЖАЮЩЕЙСЯ " ГОРКИ " ДАВЛЕНИЕ И РОСТА ДАВЛЕНИЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИЯ . Нет качелей , а есть стабильность - вы понимаете что происходит и что будет .
Системная ошибка, подмена понятий. От непонимания это, не от злого умысла. Регулятор давления, это редуктор, который стремится после себя удерживать заданное давление, не зависимо от расхода. Описанный прибор является регулятором расхода воздуха, регулируемым дросселем. В краскопульте есть свой такой же точно регулятор, внизу ручки. Единственное, чего ему не хватает, это манометр. Но главная проблема, которую люди пытаются решать такими костылями - большое сопротивление движению воздуха от редуктора до пистолета. Шланги малого сечения, сам редуктор малой производительности и т.д. Уже была тут подсказка, как разумно решить такую дилемму. От ресивера шлангом тянуть до себя давление без снижения, без редуктора вообще, редуктор вешать на себя, от редуктора до пистолета, коротким шлангом, уже нужное давление подавать в пистолет.
Откуда такое падение давления в шлангах? У меня 15 метров длинной, внутренний 9 мм, падение в нем 0.2 бара. Перед измерениями брал 2 манометра, соединял параллельно чтоб проверить показания, показывали одинаково. Потом один манометр вкрутил на редуктор давления что установлен на компрессоре, второй через тройник непосредственно ко входу краскопульта, нижний регулятор на пистолете откручиваю полностью, регулировка факела тоже открыта на всю, нажимаю триггер на пистолете и смотрю давление по манометрам, разница в 0.2 бара, а у вас почему-то больше атмосферы. Лично я регулирую давление редуктором что на компрессоре, предварительно подсоединив тройник с манометром перед пистолетом, выставил какое нужно, затем снимаю его и соединяю потом шланг напрямую. Мне кажется все эти проблемы с нехваткой давления не в длине шлангов, а в конструкции этих регуляторов которые вешают на пистолет, за счет малого проходного сечения они и душат давление перед пистолетом. Ну лично я отказался от этих всяких регуляторов и редукторов которые вешают на краскопульт, только мешают. Возможно я что-то не догоняю, просто изложил свой метод борьбы с пониженным давлением.
Мутная тема... эта крутёлка не может регулировать давление, она может изменять только расход, обьём пропускаемого воздуха, такая же фитюлька как и в ручке самого пистолета. А 'потеря' зависит, от диаметра, от длинны шлангов, проходных сечений фитингов
вообще не пойму о чм разговор?посмотрел рекомендации производителя краскопульта выставил давление на компрессоре и по факелу уже смотришь добавить или уменьшить давление!Если на факеле жирные пятна сверху и снизу,то давление высокое,если факел овальный - давление низкое!ВСЕ!
@@СкифЯрый ты прав на все сто. Только я смотрю не только на пятно но ещё и имитирую покраску то есть веду краскапультом с пол метра смотрю и регулирую чтобы факел не проседал то есть не сужался при проводке краскапультом а был наполненым. Я понял что главное не давление а объем воздуха который придушается этим регулятором с мономером даже при полном открытии так как проходная способность у него мала. Я с регулятором даже восьмерки не смог добиться сильно душит а без него сразу нарисовалась я уже за переживал 🤣
Андрюх привет! Скажи пожалуйста,купил базу на подбор и ремонт машины затянулся и база загустела до мягкого пластилина почти. Я ее развел разбавителем,размешал . Можно ли ей красить? Жалко блин поллитра на подбор. Или могут проблемы быть? Крышка видать плохо держала и растворитель весь почти испарился. Была она и густовата,но хоть болталась в банке.
Со временем убрал этот редуктор, он только мешает по факту, опытный маляр на ладошку или по звуку определит нужное давление, на крайняк по капле смотреть можно. Но для начинающих будет полезно
Поставил такой же, что на компрессоре , что на манометре одинаковое значение, может такое быть？ Магистраль сама метров 10, с одним лишь влагоотдилителем.
Подскажите пожалуйста. На работе простой компрессор и краскопульт. Шланг простой оранжевый длинный больше 10м. Когда начинаешь красить то воздух в компрессоре быстро заканчивается и он начинает работать,но воздуха всеравно мало, компрессор не успевает выработать воздух,приходится ждать немного чтобы давление было нормальное. Что делать ? Производительность компрессора 180 л/мин.
Только перед этим видео смотрел видео где ты купил slim и в нем же говорил что манометр к пистолету не нужен. Если ты красишь много лет я думаю ты должен был давно придти к тому что манометр нужен, потому как от правильного давления на входе в краскопульт напрямую зависит результат Покраски. 1 бар на входе это на выходе из краскопультам ( смотря какой конечно краскопульт) может быть и меньше пол бара!
на выходе на головке пистолета давление мереют по другому,тут ты немножко не прав,на сколько я знаю для этого монометр вместо бачка под краску вкручивают,таким образом можно определить так же и какой системы распыления твой пистолет,сам не пробовал может это какой то специальный монометр,надо профессором быть тех наук для таких тонкостей,в зависимости от конструкции пистика диаметра и расположения каналов колличества и расположения отверстий рядом с дюзой для воздушного клина,в голове,в рожках,всё влияет на конечное выходное давление
Денис,только комент увидел,отвечаю, что основная моя професия кузовщик , лет 5 крашу, особо не вникал в технологии, на практике определял как лучше,и вот только последний год начал вникать,стало получаться лучше 2000 шагрень уже не пилю и так норм , да и пистолет тому причина, всё таки лучше китайца, Век живи век учись! А на счёт того,. что манометр не нужен был не прав,хотя знакомый маляр по звуку определяет какое давление ему надо)
Если у вас именно регулятор то то можно,если как на видео, у меня по сути кран с манометром то нет, давление будет большое что плохо для краскопульта ,максимум 5 бар можно иначе прокладки продавить может
Вопрос. Позвольте уточнить. А если на компрессоре нет регулировок он дует 8 бар. Устанавливая этот регулятор красить могу или все равно нужен еще 1 регулятор на компрессоре?
Здравствуйте,а почему скачет давление на манометре постоянно?на регуляторе который типа фильтр на стене,там давление 4,после каждого срабатывания компрессора, давление разное на пистолете показывает...почему такое?
Так зачем брать этот краник с манометром. Возьмите редуктор сразу! На компрессоре тогда регулятор можно забрать и выставить прямо перед пистолетом то давление что вам надо... И он будет его держать....
Такие регуляторы вам не помогут.Ставте в систему подачи воздуха редуктор от кислородного баллона -он справляется,а на самом пистолете замеряйте давление манометром и корректируйте редуктором.
Спасибо за обзор, я пока крашу без манометра, шланг у меня тоже 15 м, методом тыка выставляю на компрессоре 4,5-5 бар, получается по бару теряется на 5 метрах
@@AndreiTvercarpainting а если от фуры запитаться там около 10 бар , без регулятора давления , реально покрасить пусть даже не качественно допустим колёса , пульверизатор не разорвёт на куски ?
Здрасте! Если Вы возьмете еще более дешовый быстросъем то и 2 бар не добьетесь ни когда! даже прои десятке на выходе! когда покупаете китайский регулятор да и вообще , обратите внимание на отверстие на входное! и вот еще мое мнение непокабелимое!!! чем больше вешаете на пистолет тем больше потеря воздуха! особенно если пистолет кушает обалденно! но кто хорошо ест тот хорошо работает! ВЫХОД: мой, для себя! покупая дешовый простой регулятор с манометром медный который , он не такой красивый! Можно в нем отверстие выставить на сквозной просмотр! В нем отверстие (дырка ) 4мм! Беру сверло 6мм и просверливаю насквозь! Работать регулятор продолжает, но проходимость воздуха другая! 8 мм не просверлишь! во всяком случае не ручной дрелью! И еще!! фильтр влагоотделитель!!!!! попробуйте с ним и без него! уверен заметите разницу. в интернете есть видео где просверливают отверстие на 3 мм. Поверьте действует! только все отверстия! Фильтр практически не сопротивляется!
все таки это не редуктор, всеровно он нагнетет тоже давление что и на последнем редукторе, но чуть позже, прим через 2-4 сек. лучщеше поставь редуктор и всё будеш контролировать независимо от времени
Все маляры в основном пользуются такими,а редуктор на пистолете будет более громостким,и потом зачем в системе 2 редуктора ,крутилка с манометром удобней,уж поверьте проверенно практикой.
15 атмосфер много дя пистолета там максимум 5 надо иначе он может выйти из троя, а на видео не редуктор ,а по сути кран с манометром реулирующий подачу воздуха
Здарова. У меня такая ситуация не могу понять . Выстовил на компрессоре мин 5 макс 8 бар на фильтре с монометром 6 бар на краскопульте показывает почти 6 бар нажимаю на курок резко падает до 3,5 и медленно на 2,5 (раб.давление для моего краскопульта 2,5 welmac slim kombat 1,4 ) Как думаеш в чем проблема.
Здорова.Доп рессивер стоит к компрессору?Если стоит, то то может в сечение шланга дело, маленькая пропускная способность.Фильтрик можно снять с влагоотделителя штатного.Маленькое сечение быстросъёма.
@@AndreiTvercarpainting Ситуация такая что до меня на компрессор присабачили фильтра китай 1-2 простые без регулевок 3-4 с монометром и регуляторами на них выставил я 6 атм шланги откомпрессора и от филтров до магистрали из пвх труб спиральные + еще филтр колба от вод. Фильра с силикогелем . Шланг был тонкий от магистрали до пулика заменил на резиновый с внутренним диаметром 10 мм . Немного помогло Грешу на эти фильтра и спиральный шланг буду менять крашу мебель. Благо сейчас матовый лак особо не замарачиваюсь на счет шагрени .
@@AndreiTvercarpainting Ресивер 300 л ,сейчас убрал спиральные шланги заменил на резину диаметр внутренний 9мм и убрал фильтр тот что с силикогелем Подключаю пистолет напрямую от филтра все тип топ ровно 2,5 стабильно. Подключаю через магистраль 3,5и медленно падает до 2,5 сново концерт. Подключил без пвх труб от филтра шланг рез. Диаметр 9-10 мм внутренний и снова 3 и медленно до 2,5 . Ладно понятно потеря но почему плавно падает не пойму.
Надо пробовать методом исключения,у меня бачок с селикогелем на 9 л и фильтр водяной при 4.5,на выходе стабильно 2,короче такая ситема th-cam.com/video/mtSEYIRfdgY/w-d-xo.html
У меня ивата лс и регулятор ивата, сколько бы не крутил на комрессоре, регулятор больше 2х не пропускает. При закрытом пулике манометр на регуляторе показывает 8.а при нажатом регулятор пропускает только 1.9. В чем причина кто знает?
Длинные шланги больше 15 метров, внутренний диаметр шлангов маленький,на быстросъёме маленький диаметр , если на компрессоре стоит штатный влагоотделитель он может забит я вынул пористую фигню),производительность компрессора маленькая.
В слабой магистрали по объёму, лска просит 420 литров минуту с рабочим давлением 1.8( не знаю зачем тебе 2 бара, разрещная дюза начинаю с 1.1 работает абсолютно корректно, дальше под вязкость материала подстраиваться надо), а магистрали у тебя тонкие либо много быстросьемы дешёвых, а они создают не слабую редукцию. Особенно касается фильтров маленьких перед пистолетом. Так что под хороший пистолет нужна ещё и хорошая магистраль и компрессор соответственно
Спасибо за видео! Особенно за уточнения по цифрам!
Спасибо.Сожалею, что не посмотрел раньше Ваше видео, до покраски. Теперь всё стало понятно почему мой первый опыт провалился.С базой всё ок, но с лаком получились проблемы.
Главное не в потерях на шлангах и системе , а то что редуктор на краскопульте держит стабильное и необходимое рабочее давление . То есть - НЕТ ПОСТОЯННОЙ СНИЖАЮЩЕЙСЯ " ГОРКИ " ДАВЛЕНИЕ И РОСТА ДАВЛЕНИЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИЯ . Нет качелей , а есть стабильность - вы понимаете что происходит и что будет .
Отличный ответ!
Спасибо тебе за видео
Системная ошибка, подмена понятий. От непонимания это, не от злого умысла.
Регулятор давления, это редуктор, который стремится после себя удерживать заданное давление, не зависимо от расхода.
Описанный прибор является регулятором расхода воздуха, регулируемым дросселем.
В краскопульте есть свой такой же точно регулятор, внизу ручки. Единственное, чего ему не хватает, это манометр.
Но главная проблема, которую люди пытаются решать такими костылями - большое сопротивление движению воздуха от редуктора до пистолета. Шланги малого сечения, сам редуктор малой производительности и т.д.
Уже была тут подсказка, как разумно решить такую дилемму. От ресивера шлангом тянуть до себя давление без снижения, без редуктора вообще, редуктор вешать на себя, от редуктора до пистолета, коротким шлангом, уже нужное давление подавать в пистолет.
Подскажите какой редуктор на себя вешать, думаю нужно не тот который на краскопульт ставят а побольше ?
Откуда такое падение давления в шлангах? У меня 15 метров длинной, внутренний 9 мм, падение в нем 0.2 бара. Перед измерениями брал 2 манометра, соединял параллельно чтоб проверить показания, показывали одинаково. Потом один манометр вкрутил на редуктор давления что установлен на компрессоре, второй через тройник непосредственно ко входу краскопульта, нижний регулятор на пистолете откручиваю полностью, регулировка факела тоже открыта на всю, нажимаю триггер на пистолете и смотрю давление по манометрам, разница в 0.2 бара, а у вас почему-то больше атмосферы. Лично я регулирую давление редуктором что на компрессоре, предварительно подсоединив тройник с манометром перед пистолетом, выставил какое нужно, затем снимаю его и соединяю потом шланг напрямую. Мне кажется все эти проблемы с нехваткой давления не в длине шлангов, а в конструкции этих регуляторов которые вешают на пистолет, за счет малого проходного сечения они и душат давление перед пистолетом. Ну лично я отказался от этих всяких регуляторов и редукторов которые вешают на краскопульт, только мешают. Возможно я что-то не догоняю, просто изложил свой метод борьбы с пониженным давлением.
Спасибо за инфу!
Удачи Вам.
@@ВладимирГузий-ж7м Взаимно
Мутная тема... эта крутёлка не может регулировать давление, она может изменять только расход, обьём пропускаемого воздуха, такая же фитюлька как и в ручке самого пистолета. А 'потеря' зависит, от диаметра, от длинны шлангов, проходных сечений фитингов
вообще не пойму о чм разговор?посмотрел рекомендации производителя краскопульта выставил давление на компрессоре и по факелу уже смотришь добавить или уменьшить давление!Если на факеле жирные пятна сверху и снизу,то давление высокое,если факел овальный - давление низкое!ВСЕ!
@@СкифЯрый ты прав на все сто. Только я смотрю не только на пятно но ещё и имитирую покраску то есть веду краскапультом с пол метра смотрю и регулирую чтобы факел не проседал то есть не сужался при проводке краскапультом а был наполненым. Я понял что главное не давление а объем воздуха который придушается этим регулятором с мономером даже при полном открытии так как проходная способность у него мала. Я с регулятором даже восьмерки не смог добиться сильно душит а без него сразу нарисовалась я уже за переживал 🤣
Андрюх привет! Скажи пожалуйста,купил базу на подбор и ремонт машины затянулся и база загустела до мягкого пластилина почти. Я ее развел разбавителем,размешал . Можно ли ей красить? Жалко блин поллитра на подбор. Или могут проблемы быть? Крышка видать плохо держала и растворитель весь почти испарился. Была она и густовата,но хоть болталась в банке.
Привет не могу сказать такой базой не красил.Но скажу точно я бы рисковать не стал,заказал бы новую
Потеря идет на манометре, я пробовал с ним и без него. Компрессор нужет хороший
Я себе на пояс влаоотделитель небольшой повесил с редуктором и не парюсь и шланг можно не держать😃
Красавчик!!!
Со временем убрал этот редуктор, он только мешает по факту, опытный маляр на ладошку или по звуку определит нужное давление, на крайняк по капле смотреть можно. Но для начинающих будет полезно
Спасибо, а я как осёл, выставлял на компрессоре 3.5(такой пистолет) и удивлялся что он ни разу не красит. Шланг был 10 метров.
Пожалуйста,я тоже раньше думал ,что регулятор на пистолет не нужен выставил на компрессоре и всё,а оказалось, что нужен ещё как)
А если красить с кислородного баллона тогда тоже манометр нужет как еа компрессоре?
Поставил такой же, что на компрессоре , что на манометре одинаковое значение, может такое быть？
Магистраль сама метров 10, с одним лишь влагоотдилителем.
Так и должно быть при ненажатом курке пистолета,давление мерится при нажатом курке
@@AndreiTvercarpaintingСпасибо！
Спасибо))
Подскажите пожалуйста. На работе простой компрессор и краскопульт. Шланг простой оранжевый длинный больше 10м. Когда начинаешь красить то воздух в компрессоре быстро заканчивается и он начинает работать,но воздуха всеравно мало, компрессор не успевает выработать воздух,приходится ждать немного чтобы давление было нормальное. Что делать ? Производительность компрессора 180 л/мин.
Компрессор слабый для покраски, надо 360л в мин как минимум, у меня как раз такой производительности.
@@AndreiTvercarpainting слабый для покраски чего, для чего тогда вообще такой компрессор годится?
Только перед этим видео смотрел видео где ты купил slim и в нем же говорил что манометр к пистолету не нужен. Если ты красишь много лет я думаю ты должен был давно придти к тому что манометр нужен, потому как от правильного давления на входе в краскопульт напрямую зависит результат Покраски. 1 бар на входе это на выходе из краскопультам ( смотря какой конечно краскопульт) может быть и меньше пол бара!
на выходе на головке пистолета давление мереют по другому,тут ты немножко не прав,на сколько я знаю для этого монометр вместо бачка под краску вкручивают,таким образом можно определить так же и какой системы распыления твой пистолет,сам не пробовал может это какой то специальный монометр,надо профессором быть тех наук для таких тонкостей,в зависимости от конструкции пистика диаметра и расположения каналов колличества и расположения отверстий рядом с дюзой для воздушного клина,в голове,в рожках,всё влияет на конечное выходное давление
Денис,только комент увидел,отвечаю, что основная моя професия кузовщик , лет 5 крашу, особо не вникал в технологии, на практике определял как лучше,и вот только последний год начал вникать,стало получаться лучше 2000 шагрень уже не пилю и так норм , да и пистолет тому причина, всё таки лучше китайца, Век живи век учись! А на счёт того,. что манометр не нужен был не прав,хотя знакомый маляр по звуку определяет какое давление ему надо)
Михаил,Спасибо за инфу!
А на самом компрессоре регулятор нужен?
Да нужен иначе компрессор 8 атм довать будет,на краскопульте написанно максимум 5
Нужно ли на выходе с ресивера открывать на полную если на пулике с регулятором я выставил 2 бара?
Если у вас именно регулятор то то можно,если как на видео, у меня по сути кран с манометром то нет, давление будет большое что плохо для краскопульта ,максимум 5 бар можно иначе прокладки продавить может
Вопрос. Позвольте уточнить. А если на компрессоре нет регулировок он дует 8 бар. Устанавливая этот регулятор красить могу или все равно нужен еще 1 регулятор на компрессоре?
Думаю что нужен, иначе испортите пистолет ,на моём например написанно максимально 5 бар
Здравствуйте,а почему скачет давление на манометре постоянно?на регуляторе который типа фильтр на стене,там давление 4,после каждого срабатывания компрессора, давление разное на пистолете показывает...почему такое?
Здравствуйте ,может неисправен регулятор
@@AndreiTvercarpainting ну это если только тот который на стене...т к пистолет валком новый,с родным регулятором... незнаю даже в чем проблема
@@Рома555-й2л У меня такого не было так что дельный совет дать не смогу
Андрей не знаете где приобрести дюзу с иглой отдельно от краскопульта?
В магазине где краску подбирают для авто
Скажите пожалуисто, по какои шкале вызтавлять по внутренней?
по внешней
А серебро под каким давлением ложиш? Я первый слой лака на серебро вообще напыл ложу чтоб не переворачвало
Серебро 1.8,лак 2,тоже припыляю первый слой
@@AndreiTvercarpainting ну это же зависит от краскопульта!От его ттх
Возможно из этих 3 бар 1 бар потерялся на шлангах и 2 бара на манометре, так что к сожалению это не верный эксперимент.
Так зачем брать этот краник с манометром. Возьмите редуктор сразу! На компрессоре тогда регулятор можно забрать и выставить прямо перед пистолетом то давление что вам надо... И он будет его держать....
У меня именно так
Оба манометра нужно откалибровать...
Вот так-то...
Такие регуляторы вам не помогут.Ставте в систему подачи воздуха редуктор от кислородного баллона -он справляется,а на самом пистолете замеряйте давление манометром и корректируйте редуктором.
Зачем такие сложности?? Если продаются специально редукторы с манометром . Ставишь перед писталетом, выставил давление и забыл...
Спасибо за обзор, я пока крашу без манометра, шланг у меня тоже 15 м, методом тыка выставляю на компрессоре 4,5-5 бар, получается по бару теряется на 5 метрах
Пожалуйста ,да примерно так,правильно выставляете
@@AndreiTvercarpainting а если от фуры запитаться там около 10 бар , без регулятора давления , реально покрасить пусть даже не качественно допустим колёса , пульверизатор не разорвёт на куски ?
@@Sanga-Proz Чстно сказать не знаю у меня на краскопульте написано до 5 бар
Здрасте! Если Вы возьмете еще более дешовый быстросъем то и 2 бар не добьетесь ни когда! даже прои десятке на выходе! когда покупаете китайский регулятор да и вообще , обратите внимание на отверстие на входное! и вот еще мое мнение непокабелимое!!! чем больше вешаете на пистолет тем больше потеря воздуха! особенно если пистолет кушает обалденно!
но кто хорошо ест тот хорошо работает!
ВЫХОД: мой, для себя! покупая дешовый простой регулятор с манометром медный который , он не такой красивый! Можно в нем отверстие выставить на сквозной просмотр! В нем отверстие (дырка ) 4мм! Беру сверло 6мм и просверливаю насквозь! Работать регулятор продолжает, но проходимость воздуха другая! 8 мм не просверлишь! во всяком случае не ручной дрелью! И еще!! фильтр влагоотделитель!!!!! попробуйте с ним и без него! уверен заметите разницу. в интернете есть видео где просверливают отверстие на 3 мм. Поверьте действует! только все отверстия! Фильтр практически не сопротивляется!
Если он шариковый то это уже не то должон быть игольчатый малейший сдвиг шарика и давление потерянно выбросил после первой покраски
все таки это не редуктор, всеровно он нагнетет тоже давление что и на последнем редукторе, но чуть позже, прим через 2-4 сек. лучщеше поставь редуктор и всё будеш контролировать независимо от времени
Все маляры в основном пользуются такими,а редуктор на пистолете будет более громостким,и потом зачем в системе 2 редуктора ,крутилка с манометром удобней,уж поверьте проверенно практикой.
А если в компрессоре 15 атмосфер, это маленький редуктор выдаст 2 атм?
Просто общий компрессор!
15 атмосфер много дя пистолета там максимум 5 надо иначе он может выйти из троя, а на видео не редуктор ,а по сути кран с манометром реулирующий подачу воздуха
Доброго времени. Опытный на стрелки не должен смотреть)))
Жаль что я не настолько опытный)
Здарова. У меня такая ситуация не могу понять . Выстовил на компрессоре мин 5 макс 8 бар на фильтре с монометром 6 бар на краскопульте показывает почти 6 бар нажимаю на курок резко падает до 3,5 и медленно на 2,5 (раб.давление для моего краскопульта 2,5 welmac slim kombat 1,4 ) Как думаеш в чем проблема.
Здорова.Доп рессивер стоит к компрессору?Если стоит, то то может в сечение шланга дело, маленькая пропускная способность.Фильтрик можно снять с влагоотделителя штатного.Маленькое сечение быстросъёма.
@@AndreiTvercarpainting
Ситуация такая что до меня на компрессор присабачили фильтра китай 1-2 простые без регулевок 3-4 с монометром и регуляторами на них выставил я 6 атм шланги откомпрессора и от филтров до магистрали из пвх труб спиральные + еще филтр колба от вод. Фильра с силикогелем . Шланг был тонкий от магистрали до пулика заменил на резиновый с внутренним диаметром 10 мм . Немного помогло Грешу на эти фильтра и спиральный шланг буду менять крашу мебель. Благо сейчас матовый лак особо не замарачиваюсь на счет шагрени .
В магистрали много всего понатыкано и ресивер на сколько литров?
@@AndreiTvercarpainting Ресивер 300 л ,сейчас убрал спиральные шланги заменил на резину диаметр внутренний 9мм и убрал фильтр тот что с силикогелем Подключаю пистолет напрямую от филтра все тип топ ровно 2,5 стабильно. Подключаю через магистраль 3,5и медленно падает до 2,5 сново концерт. Подключил без пвх труб от филтра шланг рез. Диаметр 9-10 мм внутренний и снова 3 и медленно до 2,5 . Ладно понятно потеря но почему плавно падает не пойму.
Надо пробовать методом исключения,у меня бачок с селикогелем на 9 л и фильтр водяной при 4.5,на выходе стабильно 2,короче такая ситема th-cam.com/video/mtSEYIRfdgY/w-d-xo.html
У меня ивата лс и регулятор ивата, сколько бы не крутил на комрессоре, регулятор больше 2х не пропускает. При закрытом пулике манометр на регуляторе показывает 8.а при нажатом регулятор пропускает только 1.9. В чем причина кто знает?
Длинные шланги больше 15 метров, внутренний диаметр шлангов маленький,на быстросъёме маленький диаметр , если на компрессоре стоит штатный влагоотделитель он может забит я вынул пористую фигню),производительность компрессора маленькая.
В слабой магистрали по объёму, лска просит 420 литров минуту с рабочим давлением 1.8( не знаю зачем тебе 2 бара, разрещная дюза начинаю с 1.1 работает абсолютно корректно, дальше под вязкость материала подстраиваться надо), а магистрали у тебя тонкие либо много быстросьемы дешёвых, а они создают не слабую редукцию. Особенно касается фильтров маленьких перед пистолетом.
Так что под хороший пистолет нужна ещё и хорошая магистраль и компрессор соответственно
Я знаю. Разбери регулятор и рассверли отверстия, я так уже на 2 сделал. Там сечение маленькое
@@СмотрительЮтуба-б4з на сколько сверлить? Там же я так понимаю клапан стрит он тоже какой то диаметр имеет
@@взгляднамир-ж6н я вход и выход сверлил
Это обычный кран...это не регулятор
Не станете вы малярами, монометров не хватит.
Ето не ргулятор а просто краник
С компрессора 5.Выход на пулике 2.нахуя нужен манометр.