Walau bukan penggemar matic, tapi gw berharap ni motor sukses besar-besaran. Sebagai orang yg tumbuh di masa kejayaan suzuki sbg motor anak muda yg kencang, pengin banget Suzuki tetap eksis di Indonesia.
Motor ini klo di pake buat perjalanan jauh seprti mudik kayaknya sangat enak . Jok tebal ,bagasi gede, dek bawah Rata dan luas. ,kaki juga bisa slonjoran. Dan yang menarik masih ada kick stater. Jadi bila akinya tekor masih bisa di engkol... josss mantap suzuki brugman👍👍 😍😍
Buat yg sudah kluarga cocok bro sebelumnya mau ambil Vario tp GK bsa selonjoran mau ambil Maxi tp dek gak rata buat bawa barang susah ini adalah solusi terbaik cuma bannya aja kurang gede seperti tp masih bisa di ganti lah mantab
Gw beli 1 lah, insyaallah Januari ambil cash, ntar gw cakepin dikit ganti ban +;velg lebaran biar makin proporsional, lumayan buat bantu suzuki juga untuk tetep bertahan jualan di Indonesia😁, kasihan hidup segan mati tak mau😂, di kota gw udah ga ada dealer ataupun bengkelnya..,😅
Pernah nabung buat Suzuki Smash FI tapi stop produksi dan dealer Suzuki kabupaten saya tinggal sudah tidak beroperasi, jadi beli motor bebek bekas merk lain, niatnya pengen coba Motor bebek Suzuki yang injeksi. Ngomong-ngomong kalo profil ban depan 100/90 & ban belakag 110/90 apakah sudah cukup? Bodi dan dimensinya ini mirip Maxi scooter gitu
Walau design nya masih kurang bila di banding skutik jepang lainnya, tp klo di banding2 skutik2 suzuki lainnya ini yg paling ganteng sih.. masalah proporsional kaki2 sih bukan hal yg sulit, bisa di modif2 minor lah, kyk gedein ban, mountingnya di panjangin dikit, modif shock dpn blakang..
Untuk standart motor matic Suzuki BURGMAN Sudah menjawab semuanya Kenyamana dan fungsional sangat mumpuni Soal handling dan build quality jangan tanya karena Suzuki jagonya
Mantap, bisa laku banyak nih motor. Secara tampilan keren, maxi scooter look, cocok dengan selera warga +62. Secara kwalitas Suzuki jelas ciamik, Yamaha lewat, Honda AHMpas downgrade apalagi. Bravo Suzuki. Selanjutnya masukin metik 150 cc buat saingin NMAX.
Walaupun design ala2 India karena memang produk Indiahe tp ada beberapa fitur yg menurut opini saya itu kelebihan yaitu : 1. Masih ada engkol yang sangat langka di matic2 sekarang. Sangat berguna jika motor mogok atau aki soak. 2. Tidak menggunakan Radiator yg menurut saya tidak perlu untuk 125 - 150 cc. Karena dgn adanya Rad, semakin rumit dan mahal perawatan dan perbaikannya. Harga Thermostat Vario 125 yg ori saja sekitar 500 ribuan belum Radiatornya 😢. Kalau masalah kaki2 biar ga kaya Indiahe, bisalah bannya diperbesar, depan 110 belakang 120 dan shockbreaker diganti aftermarket merk Solihin misalnya 😅. Ya itu anak2 mudalah jagonya itukan contoh cmiiw
Thermostat ori Vario Old 125 tahun 2013 = 700 ribu lebih. AHM ga waras sparepart motor 10 tahun yg cuma pengatur suhu dijual 700 ribu lebih 😂😂😂 banyak thermostat malah dijebol agar mesin lebih dingin.
Saya suka motor ini justru karena simpel dan gak pakai fitur2 yg kadang bikin susah..kaya keyless emang terlihat keren sih..tapi kalo pas kadang gak bisa conect malah nyusahin, motor ini juga gak pakai radiator menurut saya ini malah memudahkan perawatanmya gak perlu khawatir masalah cairan radiator, dan yang paling penting masih ada starter kakinya..gak khawatir kalo aki sdh gak kuat buat hidupin dinamo starter bisa diengkol pakai kaki..soal mesin yg 125 cc saya rasa sdh cukuplah buat diperkotaan dan sesekali touring tipis2..kapasitas mesin segitu juga bikin bensin jadi irit..
sependapat bang.. ga perlu bingung radiator, ntr takut bocor lah rembes kedalem mesin lah, juki aj bsa bkin 125 ga pke radiator artinya material lbh bagus dri merk sebelah.
wah ini si bener2 fungsional banget ya, ada tempat penyimpanan depan yang gede, bagasi juga gede, tangkinya juga lumayan wah kacaw ini, build quality sama service suzuki jangan tanya dah, kalo ada masalah di part2nya gw yakin bakal di recal wkwkwk
Seneng cara review nya dia bener bener ambil sisi positif nya dulu apalagi ini kendaraan baru. Kecuali bicara battle baru bisa bicara sisi buruk nya. Ambil sisi positif nya dulu apalagi ini new launching .. sukses terus buat Suzuki🎉🎉
Yang pernah punya Yamaha Majesty 125 (moyangnya NMax), pasti ga asing sama bahasa desainnya Suzuki Burman Street EX 125. Coba aja sandingkan, mirip-mirip.
@@Takuya_Ohsawa Ini bukan masalah gengsi tapi ini masalah selera, kalo seleranya selaras dengan selera prindavan baru bisa bilang desain motor ini keren pake banget
minim maintenance no bocor² radiator, mewah ada engkol jg, rangka India tebel² tuh, yuk smoga laris manis kyk ekspreso ny. ditunggu test riding n konsumsi kpl boss, 11-12 freego sih tp ini suzuki CBU
Kick starter penting kalo aki lagi soak, ga ada radiator bagus ga bikin repot nambah biaya perbaikan .....fixed good job suzuki, mesin ga susah perawatannya
Klu suzuki di palembang malah sparepart melimpah harga murah2 ditanya apapun sllu ready stock n klu pun inden paling 7 hri,, beda sama honda gila aku inden 2 bulan padahal motor paling bnyk dijalan setiap ditanya barang gk ada gak yg ini gak ada kosong gila honda apaan deller bnyak tpi part gk ada ready stok sallu inden aneh tpi nyata 😂
asli gebrakan matic suzuki sudah mulai kompetitif.. saya suka desaingnya..mirip yamaha lexi saya... dan yg paling elegant warnanya seperti motor mahal apalagi logo S nya persis suzuki baleno saya...mantap suzuki lanjutkan dan segeran luncurkan suzuki saluto ke indonesia agar persaingan matic tidak honda dan yamaha saja.
Ini motor ground clearancenya udah tinggi yang artinya shock travelnya juga panjang harusnya nyaman ngelibas jalan rusak khas indonesia. Ditambah lagi bagasinya gede dan joknya tebel, mungkin ini sebabnya mereka milih pakai ban kecil agar tinggi posisi duduknya gak ketinggian tapi minusnya ngorbanin estetika. Kalau bannya dinaikin diameternya, posisi duduknya malah ikutan naik dan malah jadi gak nyaman dan biasanya manufaktur mengakalinya dengan mempapas tebal busa joknya yang efeknya bikin gak nyaman buat duduk jangka panjang (pengalaman pakai address). Jadi plus minus memang. Udah lihat di IMOS kemarin, aslinya ini motor kekar banget kalau lihat langsung.
Walah klo bujet sgitu gw sangat tertarik, ga jd ngelirik nmax 😂 Ga mslh power ga terlalu gede tp klo riding positionnya enak, gw lebih milih ini Scr value oke bgt
Beberapa detail unik yg ada di Suzuki burgman sbg pelopor atau bisa ditiru oleh merk lain. 1.Tombol stater yg menyatu dg tombol on off stop start system. 2.pijakan kaki depan yg sampai menjulang keatas,layaknya Maxiscoot 150cc. 3.Footstep yg kalo dilipat bisa masuk ke dalam body. 4.Spedometer dg fitur indikator suhu dg model Bar...pdhal ini 125cc aircooled,Bukan watercooled sprti New Nmax😅. *Asli unik ini motor...😅
Secara kualitas, motor Suzuki tidak lagi diragukan. Saya menggunakan Suzuki Hayate 125 sejak tahun 2011 hingga saat ini dan sama sekali tidak pernah mengalami masalah. Tarikan tetap ok dan selama 11 tahun pemakaian tidak pernah mengalami kendala dan rewel. Masalah Suzuki hanya satu yaitu kurangnya bengkel resmi
@@FahrulWidi dan Ujung-ujungnya bengkel Suzuki malah ganti jadi bengkel Honda dan Yamaha hehe. Kalau servis motor sebaiknya tidak menunggu rusak dulu tapi harus rutin agar performa motor tetap bagus. Motor saya sudah 11 tahun tapi rasanya masih seperti baru karena memang selalu servis rutin dari sejak awal pakai. Bodynya juga masih kenceng dan gak bunyi kayak motor² merk lain yang baru dipakai setahun Bodynya udah bunyi gretek²
@@egaanjarsetiadi194 daerah Bekasi dan Jakarta agak kurang bengkel motor resminya, bang. Makanya kalau ada bengkel resmi Suzuki biasanya rame apalagi kalau weekend
Alhamdulillah tadi siang ketemu sama om Aan dan Om Dimas pas di booth Suzuki.. Reviewnya jelas ringkas padat Brugman ini menurut saya fungsional banget.. Dek rata.. Bagasi besar.. Tanki 5,5 liter
Kalo suzuki kayaknya masih lebih bagus daripada honda kalo soal sparepart... padahal impor tapi lebih cepet dateng daripada honda yang notabene produksi dalam negri
Setelah rilis Burgman 125 dgn harga 24jt, gak menutup kemungkinan Suzuki bakal launch Burgman 150 dgn harga yg masuk akal di 30-35 jt. Tapi itu semua tergantung pasar Indo, sepertinya Suzuki lagi membangun market sendiri dengan menjual produk global/ CBU..
suzuki skali ngeluarin burgman sperti jatuhin ngebom ke nmax sm vario. dampak nya sampe ke beat sm filano bahkan saidaranya sendiri avenis Nyaman, irit, kokoh, murah, kuat, lega, gampang di modif,..... cocok untuk jlnan indonesia
Yang membuat saya memilih motor ini : CC 125 SEDERHANA ADA KICK STATER. Opini aja ini mah ,motor dibawah 250cc, ga sreg klo ga ada kick stater, dengan alasan apapun. Malah yg 250cc juga ada kicknya yang bukan motor sport. Klo pabrikkan ngikutin selera masyarakat terlalu banyak malah jadi kelihatan fungsionalnya banyak berkurang tapi level gaya naik😅 ,mahal tapi gunanya ga ada. Dari tahun 2014 saya nunggu motor yang simple susah banget. Saat ini masih pake scoopy 2014.🙂🙃. Jangan lupa bismillah kalo beli motor.😊
Keunggulan nya dibanding lexi ma vario dia ada kick staternya. Sementara lexi ma vario baik keyless atau non keyless ttp gak ada kick staternya padahal itu fitur paling berguna mnurut saya.....ibarat klo mati lampu kick stater itu gensetnya
Sebenarnya tida ada kick starter itu juga ada maksud dan tujuanya. Klo accu habis langsung diganti, biar tidak merusak part lainnya. Pada motor injeksi ada komponen yang langsung membutuhkan aliran dari accu, sperti fuel pump, ECU dan komponen lain. . Meskipun suzuki ada kick starter tetep ga bisa nyala klo accu sudah ngedrop/ habis .
Sebagai pengguna suzuki skydrive sejak 2010 sampai skrg, itu motor bener2 definisi motor bandel, gapernah rewel dan ngebut. Jangan ragu sama kualitas suzuki, pario dll 1-2taun dah turun mesin/ganti kanpas kopling, yg ini Alhamdulillah dah 13 taun belum pernah turun mesin total wkwk
Pengguna skywave 2007 hadir. Josss ini motor, tadinya 1 kelurahan cm ane yg punya. Lah skrg malah banyak sering sliweran, romannya banyak diburu orang.
Burgman 125 kalo mau laris di pasaran Indonesia coba deh ring dan ban depan belakang nya agak di besarin lg, khusus nya ban belakang..krn terlalu kecil alias ga seimbang ama body belakang nya yg gambot, velg nya jg kalo bisa bikin yg lebih sporty gitu, di jamin pasti laris manis 👍
tpi menurut saya inilah identitas matic, kembali ke habitat ya,bukan kaya model bebek sporty apalah matic itu identic dengan begini,kalau masalah ban ok ok aja sich,yg penting qualty nya masih terjaga.
@@denihardian1605bener kembali ke jatidiri matic motor perkotaan, ban kecil jg bantu utk manuver di kemacetan. Cm emang utk daerah pegunungan mending hindari motor ini, tenaganya jg kurang. Tp ya itu td, bener2 fungsional utk perkotaan/pemukiman bngt
Akhirnya Design Suzuki mulai enak di lihat lagi .. moga dealernya banyak lagi dan laris lagi biar pilihan utama gak cuma Yamaha krn Honda sedang menurun kwalitas material khususnya Esaf
Daelernya aja banyak jd brubah jd indomaret / alfa,, sparepartnya mahal, inden pula, lawakkk,,, susah kalo masi berkiblat ke india, selera nya kaga banget buat orang indo
Oke bgt lah nih suzuki. Yang paling penting juga keselamatan nyawa kita. Karena kualitas suzuki tidak d ragukan lagi. Dari rangka. Body dan mesinnya. No 1. LAh
Trgantung selera masing2 om, dlu saya juga ambil lexi krna belum ada pesaingnya, skarang lexinya pengen jual ganti brugman, krna saya beli bkan karna tampilan, tpi utk kegunaan dan durabilitynya
Baru aja tadi kesana, penasaran ngeliat secara langsung, karena banyak yang complain soal ban kecil. Pas ngeliat langsung, gak sejomplang dan gak selebay yang pada complain sih. Masih ok ok aja gw liat. Kalau di liat ada space kosong di bagian belakang ban, ya memang ada. Tapi gak terlalu mengganggu ah. Pada kelewat lebay aja yang pada komen. Udah spk juga tadi yang warna bronze karena cuman itu doang yang glossy, sisa nya warna matte (doff). Tinggal nunggu dikirim aja nanti February 😁
Menunggu review Otomotif TV setelah nonton review yang lain tapi rasanya ada yang kurang kalo belum nonton di Otomoti TV, Dan langsung hadir nonton apalagi yang bahas Om Popo 😁 Sukses selalu otomotif TV 🙌 Ternyata senada soal bagian velg burgman yang kurang cocok, lebih cocok pakai ukuran 14 inchi mengingat bodinya cukup bongsor ✌️
Jadi gini wir Kalau lu mau yg 150cc bisa beli merek sebelah Mau ngebut ngebutan beli Suzuki Satria / Suzuki GSX Kalau pengen punya matic yg nyaman bisa selonjoran dan ngejar irit ya Suzuki Brugman pas bgt Soalnya. 125cc itu tengah tengah. 110 enga 150cc enga Jadi kalau pengen punya matic bisa bawa galon/ buat ngojol bawa makanan/ kurir bawa barang Sabi bisa bawa banyk barang d jok atau d dek yg rata. Dan juga matic ini udh standar EURO 5 Dimana dpt standar ini susah bgt jadi untuk emisi karbon nya ketat GK heran kenalpot nya sedikit unik. Terakhir kalau mau beli silahkan kalau g mau ya skip aja SUZUKI buat yg mau mau aja. SUZUKI Buat yg mau Durability nya bagus SUZUKI buat yg pengen motor AWET.
Gw sebagai ojol malah gak rekomendasi motor kaya gini, banyak kekurangan nya ke 1 motornya tinggi jadi klo dapat penumpang yg badannya kurang tinggi jadi susah naik, 2 di ojol itu motor ke siksa sehari bisa 150-200km lebih perjalanan nya mau motor seawet apapun klo dah disiksa tiap hari pasti rusak² juga, 3 dealer resmi nya gak sebanyak merk yg lain jadi klo misalnya trouble susah, 4 sparepart tidak sebanyak merk sebelah apalagi sparepart fast moving, 5 mekanik dijalan kebanyakan belum pada ngerti mesin Suzuki yg terbaru ini jadi agak sulit untuk maintenance dan perawatan, klo buat ojol menurut gw lebih rekomendasi motor honda beat atau vario meskipun banyak kekurangan tapi motor ini gak terlalu ngerepotin owner nya klo maintenance, knp? Sparepart gampang didapat mau yg ori ataupun yg kw mau dibengkel resmi atau di bengkel pinggir jalan pasti ada, bengkel resmi ada dimana² jadi klo trouble ditengah jalan gak usah pusing cari dealer resmi, rata² mekanik di pinggir jalan udh paham penyakit motor honda vario atau beat jadi gak terlalu repot buat maintenance,sparepart juga gak terlalu mahal dibanding merk suzuki yg udh mahal susah lagi dicarinya, gtu sih menurut gw lebih rekomendasi motor honda beat atau vario, soalnya meskipun gak seawet suzuki tapi klo maintenance nya lebih mudah dan murah daripada motor suzuki, yg penting menurut gw maintenance nya yg harus gampang klo motor dipake ojol
Enaknya pake Suzuki suaranya ada khasnya dug dug dug dudugg klo udah jalan lebih sunyi suaranya kebalikannya sama honda baru starter adem tapi klo udah jalan ya keras
mantaaaap, bakal nunggu reviu testride dari OtomotifTV nih.. 😁 Keren nih footstep depannya, lebar dan lega banget, masih bisa buat selonjor juga, buat jarak deket atau jauh kayaknya pasti nyaman2 aja yaa 👍🏼 Semoga motor ini bisa membawa kejayaan Suzuki lagi, dan semoga kemudian jadi jalan untuk bisa bawa Burgman dengan cc mesin yg lebih gede ke pasar Indonesia..❤
Tangki sama bagasinya bikin iri memang 😅 tapu entah kenapa modelnya masih terasa aneh, mungkin akan laku untuk selera warga india yg kebanyakan suka model2 suzuki kawasaki
dengan harga segitu, harusnya laris sih ini. Kalo buat anak muda tinggal upgrade shock belakang aftermarket, trus velg sm ban diperlebar. Udah gitu aja style Eropanya dapet sih menurut saya ya.
Tapi kadang penampilan kurang oke karena hasil riset, mungkin nyamannya di ukuran segitu buat ban, tapi kadang kita nilainya ban itu harus sesuai dengan body,, dan harus banget besar,, kalau saya yg penting lincah,, terutama buat di kota padat..
Ditunggu review test ride, impresi berkendara, kenyamanan, rasa suspensine, tingkat keempukan jok, konsumsi bahan bakal real time, dll OTOMOTIF TV. Sama tolong infokan aftersales nya bagaimana untuk perawatan jangka panjang, terjamin atau tidak di bengkel resminya Suzuki, baik dari sparepart dll. Maaf maaf kata, karena kalo kasusnya di H*nda kan sparepart di bengkel resminya aja susah, bahkan kadang KW nyari dari luaran gak konfirmasi ke customer nya. Memang Suzuki terkenal wanteg, tapi belum ngarti untuk sparepart nya gampang atau tidak di bengkel resminya.
Akhirnya Scoopy 2020 saya kejual juga gara² ada opsi terbaru dari Suzuki.. mantap ini motor keren dan pasti nya akan terlihat beda di sepanjang jalan.. lebih eksklusif dan gk pasaran lah ya 😅
Kalau benar konsumsi bensin bisa 52km/ltr kayaknya ini motor bakal laku buat driver ojol perkotaan, mesin Suzuki bandel, jok lebar, bagasi besar, hemat bensin, harga murah 😀
Pas banget nih buat saya yang diumur segini memang yang dibutuhkan motor dengan kenyamanan dan mesin yang tangguh. Bukan model lagi yang di prioritaskan
@@BobbyAdamShahGK mungkin soalnya pabrik di india dan pasarnya untuk global yg mengikuti regulasi global juga, cuma di Asean yg ada mesin 150cc legal dri pabrik rata rata diluar sana 150cc itu hasil bore up 125cc
@@BobbyAdamShah kemungkinan kecil bang pusatnya Suzuki asia selain di Jepang yaa di India dan di India sendiri mreka butuhnya matik yg simpel klo perlu jgn pake radiator. klo mau touring mending pake motor kek royal Enfield mreka mah beda sama sini yg suka pake matic buat touring sekalipun
lexi, vario 125 ga ada engkol burgman ada engkol...bayangin lagi jalan aki soak bisa engkol...buat kebanyakan orang kita yang ke bengkel engga cek up rutin (paling klo ada ganti oli yang rutin) itu yang paling penting...harusnya orang suzuki bisa mengtagline salah satu kelebihan nya...
@@nightwing7305 kykny yamaha gk berani bang, krna spyshot new lexi udh ada & masih pelit selonjoran, 5 tahun lagi baru mungkin ada matic 125 yamaha full selonjoran kyk avenue 125.
Walau bukan penggemar matic, tapi gw berharap ni motor sukses besar-besaran. Sebagai orang yg tumbuh di masa kejayaan suzuki sbg motor anak muda yg kencang, pengin banget Suzuki tetap eksis di Indonesia.
Coba velgnya ring 14 lebih sempurna lagi🙏🙏🙏
RGR Tornado GS GX Crystal Bravo TS A100😂😂😂
kapan itu masa jaya suzuki?
@@onename1111jamannya satria 2 tak sampai shogun, smash hingga satria 4 tak
@@ronysatriya8572saya msh pegang satria 2 tak 😂
Dari dulu beli motor selalu beli Suzuki dan sangat berharap Suzuki bisa menemukan momentum untuk bangkit dan kembali bersaing di Indonesia
Motor ini klo di pake buat perjalanan jauh seprti mudik kayaknya sangat enak . Jok tebal ,bagasi gede, dek bawah Rata dan luas. ,kaki juga bisa slonjoran. Dan yang menarik masih ada kick stater. Jadi bila akinya tekor masih bisa di engkol... josss mantap suzuki brugman👍👍 😍😍
Buat yg sudah kluarga cocok bro sebelumnya mau ambil Vario tp GK bsa selonjoran mau ambil Maxi tp dek gak rata buat bawa barang susah ini adalah solusi terbaik cuma bannya aja kurang gede seperti tp masih bisa di ganti lah mantab
@@dmg_prochannel5160 betul bang.. recomended lah ini
Setuju
Sepemikirang bang
Sepemikiran masalah ban kan bisa diganti...kalau kurang cocok
Mending ga pake radiator. Motor pake radiator itu agak repot krn bnyk moving part yg akan haus. Aplg ini cuma 125cc. Goodjob suzuki🤝
Betul Jebol seal waterpump auto turun mesin pengalaman
Air radiator masuk mesin campur dengan oli
Rungkad
seperti si freGo connect
Gw beli 1 lah, insyaallah Januari ambil cash, ntar gw cakepin dikit ganti ban +;velg lebaran biar makin proporsional, lumayan buat bantu suzuki juga untuk tetep bertahan jualan di Indonesia😁, kasihan hidup segan mati tak mau😂, di kota gw udah ga ada dealer ataupun bengkelnya..,😅
Sayang gak bisa ganti velg ke yang lebih besar ya diameternya (14 inch)
@@Ryanfriskabisa bang udah ada di video orang Filipina. Tapi ya ada beberapa ubahan.
Pernah nabung buat Suzuki Smash FI tapi stop produksi dan dealer Suzuki kabupaten saya tinggal sudah tidak beroperasi, jadi beli motor bebek bekas merk lain, niatnya pengen coba Motor bebek Suzuki yang injeksi.
Ngomong-ngomong kalo profil ban depan 100/90 & ban belakag 110/90 apakah sudah cukup? Bodi dan dimensinya ini mirip Maxi scooter gitu
Yg penting jangan beli yg batch pertama dulu, bisanya masih ada yg kurang kalo batch 1
@@malfazri1606kalo service mah matic gampang cuma kalo dealer nya tutup mau beli motornya dimana itu yg masalah😂
Alhamdulillah motor yg sy tunggu2 dari tahun 2020 ... skrg udh ada di Indonesia... semoga aja sy bisa membelinya Aamiin
Amin..🤲
Walau design nya masih kurang bila di banding skutik jepang lainnya, tp klo di banding2 skutik2 suzuki lainnya ini yg paling ganteng sih.. masalah proporsional kaki2 sih bukan hal yg sulit, bisa di modif2 minor lah, kyk gedein ban, mountingnya di panjangin dikit, modif shock dpn blakang..
Setuju soal kaki² modif dikit juga sudah langsung ganteng kayanya nih motor..
Ini kan ya jepang om... 😊
Btw versi Jepang malah lebih bogel lagi pakai velg 10 inch
@@aditsakti420perlunya memahami bacaan
paling ganteng skywave om suzuki tuh
Untuk standart motor matic
Suzuki BURGMAN
Sudah menjawab semuanya
Kenyamana dan fungsional sangat mumpuni
Soal handling dan build quality jangan tanya karena
Suzuki jagonya
Mantap, bisa laku banyak nih motor. Secara tampilan keren, maxi scooter look, cocok dengan selera warga +62. Secara kwalitas Suzuki jelas ciamik, Yamaha lewat, Honda AHMpas downgrade apalagi. Bravo Suzuki. Selanjutnya masukin metik 150 cc buat saingin NMAX.
Udh byk yg inden
Beda saat avenis keluar,gk ada yg inden,mlh dicaci
@@agusbudi4873Avenis modelnya gak banget, harganya mehong.
Siap inden
Bakalan laku nih...muat barang banyak...ciaoo insaf
harusnya brugman 150 yang dilaunching, biar bisa nyaingin nmax pcx, eh malah 125cc, 😂
Calon motor laris di Indonesia,semoga ini awal dari kebangkitan Suzuki
Desain oke punya, bagus. Build quality jgn di tanya lah suzuki, the best. Harga nya pas... buat yg mau beli pcx or nmax kemahalan, nah ini solusi nya
Setuju. Brugmann mirip PCX bro
dan yg butuh taro barnag di depan ini oke banget, klo nmax pcx gk bs taro brg
saya doakan suzuki bisa bangkit lagi , ditambah gempuran motor listrik yang subsidinya juga besar, umpung honda lagi goyang singgasananya
Walaupun design ala2 India karena memang produk Indiahe tp ada beberapa fitur yg menurut opini saya itu kelebihan yaitu :
1. Masih ada engkol yang sangat langka di matic2 sekarang. Sangat berguna jika motor mogok atau aki soak.
2. Tidak menggunakan Radiator yg menurut saya tidak perlu untuk 125 - 150 cc. Karena dgn adanya Rad, semakin rumit dan mahal perawatan dan perbaikannya.
Harga Thermostat Vario 125 yg ori saja sekitar 500 ribuan belum Radiatornya 😢.
Kalau masalah kaki2 biar ga kaya Indiahe, bisalah bannya diperbesar, depan 110 belakang 120 dan shockbreaker diganti aftermarket merk Solihin misalnya 😅. Ya itu anak2 mudalah jagonya itukan contoh cmiiw
Thermostat ori Vario Old 125 tahun 2013 = 700 ribu lebih.
AHM ga waras sparepart motor 10 tahun yg cuma pengatur suhu dijual 700 ribu lebih 😂😂😂
banyak thermostat malah dijebol agar mesin lebih dingin.
Mahal amat termostat vario😂. Juli kemarin saya baru ganti termosensor vixion cuma 154k. Apa karna vixion lama ya makanya murah😅
@@freestyle8201 Vario saya dulu tahun 2017. Kalo dijebol kaya motor drag dong ya hahaha
@@arinugroho16 Iya emang mahal bener, ada sih yg kw 200 ribuan.
Aki gka cepet soak kalo ada engkolnya
Saya suka motor ini justru karena simpel dan gak pakai fitur2 yg kadang bikin susah..kaya keyless emang terlihat keren sih..tapi kalo pas kadang gak bisa conect malah nyusahin, motor ini juga gak pakai radiator menurut saya ini malah memudahkan perawatanmya gak perlu khawatir masalah cairan radiator, dan yang paling penting masih ada starter kakinya..gak khawatir kalo aki sdh gak kuat buat hidupin dinamo starter bisa diengkol pakai kaki..soal mesin yg 125 cc saya rasa sdh cukuplah buat diperkotaan dan sesekali touring tipis2..kapasitas mesin segitu juga bikin bensin jadi irit..
sependapat bang..
ga perlu bingung radiator, ntr takut bocor lah rembes kedalem mesin lah, juki aj bsa bkin 125 ga pke radiator artinya material lbh bagus dri merk sebelah.
@@imamhendrawan3834betul pusing kalau masalah radiator bocor harus di bongkar dan kuras, ganti seal. biaya benerinnya ga murah.
Joss menolak inovasi ya bro
Fitur-fitur tersebut ada fungsinya, apalagi yang Suzuki Turn by Turn jadi tidak harus pakai Google Maps
Keyless enak lah,, dr pada pake kunci,, mesti cabut2
wah ini si bener2 fungsional banget ya, ada tempat penyimpanan depan yang gede, bagasi juga gede, tangkinya juga lumayan wah kacaw ini, build quality sama service suzuki jangan tanya dah, kalo ada masalah di part2nya gw yakin bakal di recal wkwkwk
Justru bagus kalo di recal , berarti perusahaan bertanggung jawab, engmanya yg esaf itu, gak berani recall. Yg penting jualan aja mereka mahhhh 😂😂
@@uwi3046kalau yg esaf itu kan nyalahin customer wkwkw,
@@uwi3046 esaf recall semua mah repot bgt atuhh
Seneng cara review nya dia bener bener ambil sisi positif nya dulu apalagi ini kendaraan baru. Kecuali bicara battle baru bisa bicara sisi buruk nya. Ambil sisi positif nya dulu apalagi ini new launching .. sukses terus buat Suzuki🎉🎉
makin diliat makin cakep, ga sabar liat review lengkap nya otomotif tv
Yang pernah punya Yamaha Majesty 125 (moyangnya NMax), pasti ga asing sama bahasa desainnya Suzuki Burman Street EX 125. Coba aja sandingkan, mirip-mirip.
Sumpah keren banget sih ini desain bodi dan lampunya. Bakal laris sih karna efek rangka Honda ESAF yang lagi viral
Ga yg keren banget sih, kecuali selera lu sefrekuensi ama prindavan baru bisa suka banget
@@gogopowerpoin1450karna lu juga spesies orang yang gengsinya setinggi langit, hidupnya full gengsi,lebih mementingkan penampilan bukan kualitas
@@Takuya_Ohsawa Ini bukan masalah gengsi tapi ini masalah selera, kalo seleranya selaras dengan selera prindavan baru bisa bilang desain motor ini keren pake banget
@@gogopowerpoin1450emang kenapa bro kalo selaras dengan selera India?
@@leofenu2197 gpp lah, emang ngapa sat
minim maintenance no bocor² radiator, mewah ada engkol jg, rangka India tebel² tuh, yuk smoga laris manis kyk ekspreso ny. ditunggu test riding n konsumsi kpl boss, 11-12 freego sih tp ini suzuki CBU
Anggap ini sebagai titik 0 lagi untuk Suzuki di Indonesia, tidak ada kata terlambat
Kick starter penting kalo aki lagi soak, ga ada radiator bagus ga bikin repot nambah biaya perbaikan .....fixed good job suzuki, mesin ga susah perawatannya
Ini desainnya bagus menurut ane. Dan yg jelas fungsional juga. Kayanya bakal laris ini asal suzuki jamin ketersediaan spareparts nya
Klo masalah sparepart sekarang sudah gampang bisa didapat d banyak olshop
Klu suzuki di palembang malah sparepart melimpah harga murah2 ditanya apapun sllu ready stock n klu pun inden paling 7 hri,, beda sama honda gila aku inden 2 bulan padahal motor paling bnyk dijalan setiap ditanya barang gk ada gak yg ini gak ada kosong gila honda apaan deller bnyak tpi part gk ada ready stok sallu inden aneh tpi nyata 😂
@@HasanBasri-po5mdsuzuki palembang dimano lor?
@@HasanBasri-po5mdiya parah honda padahal pabriknya banyak di dalam negeri tp byk yg kosong suku cadangnya
asli gebrakan matic suzuki sudah mulai kompetitif.. saya suka desaingnya..mirip yamaha lexi saya... dan yg paling elegant warnanya seperti motor mahal apalagi logo S nya persis suzuki baleno saya...mantap suzuki lanjutkan dan segeran luncurkan suzuki saluto ke indonesia agar persaingan matic tidak honda dan yamaha saja.
klo buat pembeli awal pasti gregetan mau ganti ban,, positifnya spakbor segede gaban, jadi profilnya bisa naik 5 step
Performa bakalan menurun kl up maksimal 5 step. Krn bakalan berat om
Bismillah semoga bisa ke beli tahun depan. Amin
Dah di tunggu² Suzuki Come Back
dari pagi ngebut euy nonton otomotif tv, dari imos, eee.. siangan nongol eliminator, sekarang burgman
Sy sangat yakin ini motor di pake nya nyman tentram dan hati tenang bikin semua beban pikiran hilang.......ayo suzuki bangkit
Ini motor ground clearancenya udah tinggi yang artinya shock travelnya juga panjang harusnya nyaman ngelibas jalan rusak khas indonesia. Ditambah lagi bagasinya gede dan joknya tebel, mungkin ini sebabnya mereka milih pakai ban kecil agar tinggi posisi duduknya gak ketinggian tapi minusnya ngorbanin estetika. Kalau bannya dinaikin diameternya, posisi duduknya malah ikutan naik dan malah jadi gak nyaman dan biasanya manufaktur mengakalinya dengan mempapas tebal busa joknya yang efeknya bikin gak nyaman buat duduk jangka panjang (pengalaman pakai address). Jadi plus minus memang.
Udah lihat di IMOS kemarin, aslinya ini motor kekar banget kalau lihat langsung.
9
Walah klo bujet sgitu gw sangat tertarik, ga jd ngelirik nmax 😂
Ga mslh power ga terlalu gede tp klo riding positionnya enak, gw lebih milih ini
Scr value oke bgt
Ulasanmu iku mas, kumplit, bener ini menyenangkan dan bisa selonjoran.
Beberapa detail unik yg ada di Suzuki burgman sbg pelopor atau bisa ditiru oleh merk lain.
1.Tombol stater yg menyatu dg tombol on off stop start system.
2.pijakan kaki depan yg sampai menjulang keatas,layaknya Maxiscoot 150cc.
3.Footstep yg kalo dilipat bisa masuk ke dalam body.
4.Spedometer dg fitur indikator suhu dg model Bar...pdhal ini 125cc aircooled,Bukan watercooled sprti New Nmax😅.
*Asli unik ini motor...😅
Secara kualitas, motor Suzuki tidak lagi diragukan. Saya menggunakan Suzuki Hayate 125 sejak tahun 2011 hingga saat ini dan sama sekali tidak pernah mengalami masalah. Tarikan tetap ok dan selama 11 tahun pemakaian tidak pernah mengalami kendala dan rewel. Masalah Suzuki hanya satu yaitu kurangnya bengkel resmi
karna jarang rusak makanya bengkel resmi jarang 🤭
@@FahrulWidi dan Ujung-ujungnya bengkel Suzuki malah ganti jadi bengkel Honda dan Yamaha hehe. Kalau servis motor sebaiknya tidak menunggu rusak dulu tapi harus rutin agar performa motor tetap bagus. Motor saya sudah 11 tahun tapi rasanya masih seperti baru karena memang selalu servis rutin dari sejak awal pakai. Bodynya juga masih kenceng dan gak bunyi kayak motor² merk lain yang baru dipakai setahun Bodynya udah bunyi gretek²
@@nicklee6780emang daerah mana bang. Bengkel.n susah ? Ane jg pengen ninggalin honda sama suzuki. Jadi lg cari referensi
@@egaanjarsetiadi194 daerah Bekasi dan Jakarta agak kurang bengkel motor resminya, bang. Makanya kalau ada bengkel resmi Suzuki biasanya rame apalagi kalau weekend
Suzuki Hayate 125 cc, konsumsi BBM nya , 1 liter dapat berapa km mas?
Alhamdulillah tadi siang ketemu sama om Aan dan Om Dimas pas di booth Suzuki.. Reviewnya jelas ringkas padat
Brugman ini menurut saya fungsional banget.. Dek rata.. Bagasi besar.. Tanki 5,5 liter
Tahun depan harus beli Suzuki Burgman Street EXecutive
Yakin nih motor,
Bakal laris & rame di jalan.
Karena we termasuk salah 1nya.
cakep nih.. kalo ban belakang diganti sama ukuran ban scoopy 110/90 -12 mentok ngga ya?
nunggu review jalanan sama oom dimas popo seru nih
Menthok sih enggak, tp lebar velg belakangnya kecil cuma 2.5 inch, jd kayanya lebar tapak 110 ke atas bakalan ngedonat bgt
bangkit ayo bangkit suzuki dengan kualitas yang lebih baik lagi untuk pasar 200 juta Indonesia ... biar rangka esaff bener bener insyafff
Bagus nih, bisa jadi momentum kembalinya Suzuki selama harga jualnya bisa tetep setara Lexi dan terutama aftersales nya di kota besar memadai
Kalo suzuki kayaknya masih lebih bagus daripada honda kalo soal sparepart... padahal impor tapi lebih cepet dateng daripada honda yang notabene produksi dalam negri
Aman aja
Sayangnya disunat fiturnya, malahan lebih canggih dari yang India
Desain bagus bngt tapi sayang mesin cc terlalu kecil.. Kalu cc nya sampai 150 saya yakin ini bakalan laku bngt
Setelah rilis Burgman 125 dgn harga 24jt, gak menutup kemungkinan Suzuki bakal launch Burgman 150 dgn harga yg masuk akal di 30-35 jt. Tapi itu semua tergantung pasar Indo, sepertinya Suzuki lagi membangun market sendiri dengan menjual produk global/ CBU..
Harusnya😂
Pertama-tama dilengkapi dahulu fitur yang hilang di Burgman 125EX nya
Akan muncul Suzuki Access 125,bagus sekali,tunggu tanggal mainnya,pokoknya seru😮😢
Makin di liatin makin cakep, jadi kepengan, tinggal upgrade kaki2 dah cakep ini. Dishalawatin dlu aja 🤲
suzuki skali ngeluarin burgman sperti jatuhin ngebom ke nmax sm vario. dampak nya sampe ke beat sm filano bahkan saidaranya sendiri avenis
Nyaman, irit, kokoh, murah, kuat, lega, gampang di modif,..... cocok untuk jlnan indonesia
Yang membuat saya memilih motor ini :
CC 125 SEDERHANA
ADA KICK STATER.
Opini aja ini mah ,motor dibawah 250cc, ga sreg klo ga ada kick stater, dengan alasan apapun. Malah yg 250cc juga ada kicknya yang bukan motor sport.
Klo pabrikkan ngikutin selera masyarakat terlalu banyak malah jadi kelihatan fungsionalnya banyak berkurang tapi level gaya naik😅 ,mahal tapi gunanya ga ada.
Dari tahun 2014 saya nunggu motor yang simple susah banget.
Saat ini masih pake scoopy 2014.🙂🙃.
Jangan lupa bismillah kalo beli motor.😊
Keunggulan nya dibanding lexi ma vario dia ada kick staternya. Sementara lexi ma vario baik keyless atau non keyless ttp gak ada kick staternya padahal itu fitur paling berguna mnurut saya.....ibarat klo mati lampu kick stater itu gensetnya
genset itu aki,klo selahan itu ibarat tombo on off yg ada di genset 😆
@@RaniaZahwa-es8lp iya itu maksud saya 😂
Sebenarnya tida ada kick starter itu juga ada maksud dan tujuanya. Klo accu habis langsung diganti, biar tidak merusak part lainnya. Pada motor injeksi ada komponen yang langsung membutuhkan aliran dari accu, sperti fuel pump, ECU dan komponen lain. .
Meskipun suzuki ada kick starter tetep ga bisa nyala klo accu sudah ngedrop/ habis .
@@yiex0000 nice info
Anda lebih cocok hidup di tahun 60 an..😊
Sebagai pengguna suzuki skydrive sejak 2010 sampai skrg, itu motor bener2 definisi motor bandel, gapernah rewel dan ngebut. Jangan ragu sama kualitas suzuki, pario dll 1-2taun dah turun mesin/ganti kanpas kopling, yg ini Alhamdulillah dah 13 taun belum pernah turun mesin total wkwk
True ane skywave sma hayate msh josss gak gnti2 part wlpun sdh menahun
Pengguna skywave 2007 hadir. Josss ini motor, tadinya 1 kelurahan cm ane yg punya. Lah skrg malah banyak sering sliweran, romannya banyak diburu orang.
Burgman 125 kalo mau laris di pasaran Indonesia coba deh ring dan ban depan belakang nya agak di besarin lg, khusus nya ban belakang..krn terlalu kecil alias ga seimbang ama body belakang nya yg gambot, velg nya jg kalo bisa bikin yg lebih sporty gitu, di jamin pasti laris manis 👍
tpi menurut saya inilah identitas matic, kembali ke habitat ya,bukan kaya model bebek sporty apalah matic itu identic dengan begini,kalau masalah ban ok ok aja sich,yg penting qualty nya masih terjaga.
@@denihardian1605bener kembali ke jatidiri matic motor perkotaan, ban kecil jg bantu utk manuver di kemacetan. Cm emang utk daerah pegunungan mending hindari motor ini, tenaganya jg kurang. Tp ya itu td, bener2 fungsional utk perkotaan/pemukiman bngt
ground clearance 16 cm setara ADV, jika ganti ring diatas 12" maka kaki bisa jinjit 😂
kuat tanjakan ganti roller ringan 😂
Akhirnya Design Suzuki mulai enak di lihat lagi .. moga dealernya banyak lagi dan laris lagi
biar pilihan utama gak cuma Yamaha krn Honda sedang menurun kwalitas material khususnya Esaf
Nunggu video Test Ride nya nih dari kru Otomotif TV😊 penasaran sama performanya, konsumsi bbm, handling, dll
125cc, flat deck, irit, bagasi gede. Mantep bener
Harusnya laris manis si burgman, sales suzuki mustinya mudah jual motor ini semoga jadi awal kebangkitan suzuki❤
Daelernya aja banyak jd brubah jd indomaret / alfa,, sparepartnya mahal, inden pula, lawakkk,,, susah kalo masi berkiblat ke india, selera nya kaga banget buat orang indo
Oke bgt lah nih suzuki. Yang paling penting juga keselamatan nyawa kita. Karena kualitas suzuki tidak d ragukan lagi. Dari rangka. Body dan mesinnya. No 1. LAh
Semoga bisa selaris ekpreso....dan suzuki jaya lg spt pd era smash motor bebek terlaris saat itu....🎉
Bang udah rilis Lom di sorum Suzuki jabodetabek.mau beli ah.mending Suzuki awet segalanya.dari pada yg sebelah bulak balik UGD atau IGD rumah bengkel.
Akhirnya yg ditunggu keluar, mantap suzuki
Rame banget motor burgman 125ex ini, hrg murah jg...
InsyaALLAH beli
Sesuai selera warga +62
🎉🎉 Good job Suzuki Indonesia nyalakan nyalimu
mata mu😂 masi MODELAN PRINDAVAN BGINI MANA LAKU😂😂😂😂😂😂😂😂 LAWAKKKKK
Trgantung selera masing2 om, dlu saya juga ambil lexi krna belum ada pesaingnya, skarang lexinya pengen jual ganti brugman, krna saya beli bkan karna tampilan, tpi utk kegunaan dan durabilitynya
@@bangzul8556suzuki cinta prindapan
Iya , betul , setiap usaha memang harus di apresiasi
Welcome era kejayaan Suzuki 🔥
Semoga ini jadi titik balik kesuksesan Suzuki di Indonesia ✊🏻
Dibeli lah biar sukses suzukinya😅 jangan semoga² aja hha
@@mukhtarijal8415 sy baru setahun beli nmax baru tapi setelah lihat Brugman ini jiwa mania Suzuki sy mau jual nmax trus beli ini wkwkwk
Pertanyaan nya.apakah bengkel " resmi Suzuki masih ada KH yg buka.
alhamdulillah..
akhirnya Suzuki mulai kembali ke jalan yg benar
Emg selama ni Suzuki ada dijalan yg mana gtu?😅
Emg selama ni Suzuki ada dijalan yg mana gtu?😅
dulu siJuki terNoda, sekarang sudah suci 😂
Baru aja tadi kesana, penasaran ngeliat secara langsung, karena banyak yang complain soal ban kecil.
Pas ngeliat langsung, gak sejomplang dan gak selebay yang pada complain sih. Masih ok ok aja gw liat. Kalau di liat ada space kosong di bagian belakang ban, ya memang ada. Tapi gak terlalu mengganggu ah. Pada kelewat lebay aja yang pada komen.
Udah spk juga tadi yang warna bronze karena cuman itu doang yang glossy, sisa nya warna matte (doff). Tinggal nunggu dikirim aja nanti February 😁
Menunggu review Otomotif TV setelah nonton review yang lain tapi rasanya ada yang kurang kalo belum nonton di Otomoti TV,
Dan langsung hadir nonton apalagi yang bahas Om Popo 😁
Sukses selalu otomotif TV 🙌
Ternyata senada soal bagian velg burgman yang kurang cocok, lebih cocok pakai ukuran 14 inchi mengingat bodinya cukup bongsor ✌️
12 inci aja udah cukup kok.
@@farhanpratama0285 mungkin profil ban depan jadi 100/90 12 dan ban belakang 110/90 sepertinya cukup mengingat baru tau ground clearance-nya 160mm 😅
malah ga nyambung klo pake r14
@@otoriansaja ring 13 aja kek nmax.
@@otoriansaja 14 inci mau jadi di matic mau jd skin monstertruck yg bannya segede mobil apaa wkwkwkk
Moga rame nya komentar dsini,rame jg yg akhirnya pd beli nih Burgman..krn gw gak prnh liat,atau gak prnh inget liat ada Avenis di jalanan..😅
Indennya lama banget
Kirain yg masuk indo burgman 150, ternyata 125. Tapi yg ini masih oke sih desainnya kalo dibanding avenis
Wah mantap,,semoga bisa kebeli buat nemenin addres dirumah
Jadi gini wir
Kalau lu mau yg 150cc bisa beli merek sebelah
Mau ngebut ngebutan beli Suzuki Satria / Suzuki GSX
Kalau pengen punya matic yg nyaman bisa selonjoran dan ngejar irit ya Suzuki Brugman pas bgt
Soalnya. 125cc itu tengah tengah. 110 enga 150cc enga
Jadi kalau pengen punya matic bisa bawa galon/ buat ngojol bawa makanan/ kurir bawa barang Sabi bisa bawa banyk barang d jok atau d dek yg rata.
Dan juga matic ini udh standar EURO 5 Dimana dpt standar ini susah bgt jadi untuk emisi karbon nya ketat GK heran kenalpot nya sedikit unik.
Terakhir kalau mau beli silahkan kalau g mau ya skip aja
SUZUKI buat yg mau mau aja.
SUZUKI Buat yg mau Durability nya bagus
SUZUKI buat yg pengen motor AWET.
Yg brugmann 150 mantap bro. Ya 125 lumayan cakep
Gw sebagai ojol malah gak rekomendasi motor kaya gini, banyak kekurangan nya ke 1 motornya tinggi jadi klo dapat penumpang yg badannya kurang tinggi jadi susah naik, 2 di ojol itu motor ke siksa sehari bisa 150-200km lebih perjalanan nya mau motor seawet apapun klo dah disiksa tiap hari pasti rusak² juga, 3 dealer resmi nya gak sebanyak merk yg lain jadi klo misalnya trouble susah, 4 sparepart tidak sebanyak merk sebelah apalagi sparepart fast moving, 5 mekanik dijalan kebanyakan belum pada ngerti mesin Suzuki yg terbaru ini jadi agak sulit untuk maintenance dan perawatan, klo buat ojol menurut gw lebih rekomendasi motor honda beat atau vario meskipun banyak kekurangan tapi motor ini gak terlalu ngerepotin owner nya klo maintenance, knp? Sparepart gampang didapat mau yg ori ataupun yg kw mau dibengkel resmi atau di bengkel pinggir jalan pasti ada, bengkel resmi ada dimana² jadi klo trouble ditengah jalan gak usah pusing cari dealer resmi, rata² mekanik di pinggir jalan udh paham penyakit motor honda vario atau beat jadi gak terlalu repot buat maintenance,sparepart juga gak terlalu mahal dibanding merk suzuki yg udh mahal susah lagi dicarinya, gtu sih menurut gw lebih rekomendasi motor honda beat atau vario, soalnya meskipun gak seawet suzuki tapi klo maintenance nya lebih mudah dan murah daripada motor suzuki, yg penting menurut gw maintenance nya yg harus gampang klo motor dipake ojol
Nah gitu lah bang maksud ku
Sependapat, awet skli
Mending Lexi yg udah radiator😂
Enaknya pake Suzuki suaranya ada khasnya dug dug dug dudugg klo udah jalan lebih sunyi suaranya kebalikannya sama honda baru starter adem tapi klo udah jalan ya keras
mantaaaap, bakal nunggu reviu testride dari OtomotifTV nih.. 😁
Keren nih footstep depannya, lebar dan lega banget, masih bisa buat selonjor juga, buat jarak deket atau jauh kayaknya pasti nyaman2 aja yaa 👍🏼
Semoga motor ini bisa membawa kejayaan Suzuki lagi, dan semoga kemudian jadi jalan untuk bisa bawa Burgman dengan cc mesin yg lebih gede ke pasar Indonesia..❤
Semoga bisa punya buat di rmh 1 Vstorm dan 1 Burgman yg ini udah pas udahh klo jauh pake Vstorm klo deket pake ini wih mantulll
Menarik sih ni burgman, gak sabar untuk video reviewnya. Sebagai pengguna Lexi iri sm kapasitas tangki & bagasinya jauh lbh besar.
Setuju bro
Tangki sama bagasinya bikin iri memang 😅 tapu entah kenapa modelnya masih terasa aneh, mungkin akan laku untuk selera warga india yg kebanyakan suka model2 suzuki kawasaki
ya, setuju
Ayo bangkit lagi zusuki, q sgt percaya pada kwalitas nya sgt baguz, yg kurang hanya modipnya, perbanyaklah modip,,,, sukses to zusuki
Coba di adu min, kwalitas rangka, mesin dan covernya. Lebih tebal dan kuat mana tuh antara honda, yamaha dan suzuki.
Cat nya dan body nya keliatanpremium bro kebetulan udah liat langsung dan booking 1
Yamaha suzuki sih lumayan rangkanya. Kalau honda ya ampas. Esaf
@@religionandscience8316 wah... Mantap donk, jd pengen jg nih klo kwalitasnya bagus
Kalo rangka mah menurut saya udah terjamin soalnya ni motor produk global
@@zulsaitama1665 beda sama honda esaf bro. Produk gagal
Dari semua Chanel otomotif salah satu nya ini yg paling ku tunggu. Aku support dgn nonton iklannya
dengan harga segitu, harusnya laris sih ini. Kalo buat anak muda tinggal upgrade shock belakang aftermarket, trus velg sm ban diperlebar. Udah gitu aja style Eropanya dapet sih menurut saya ya.
Mentok swing arm ga bisa nambah lagi
Buat yg belum kebeli nmax,pcx, termasuk saya hehe.., pake ini bisa slonjoran juga stang mirip dikit kaca visior bisa di modif touring
Tapi kadang penampilan kurang oke karena hasil riset, mungkin nyamannya di ukuran segitu buat ban, tapi kadang kita nilainya ban itu harus sesuai dengan body,, dan harus banget besar,, kalau saya yg penting lincah,, terutama buat di kota padat..
Motor yg bagus sangat recommended untuk motor mid budget
Sepertinya rangka motor ini kuat dan tidak ada fitur lipat dadakan 😍
Entry honda ya, bukan seri mid and high nya
@@supta2110 Memang ATPM nya aja yang mental korup. Wkwkwk
Suzuki klo bikin produk gak asal2an boz...itu semua udah melalui uji riset. Insyaallah gw beli suzuki brugman.
Semoga motor ini laku dipasar indonesia, biar persaingan makin sehat. Biar honda ada pesainggnya.
Pengen beli buat mudik dari madiun ke brebes nihh ... Insya alloh lebaran dah punya
Gw yakin ni motor bakal laris manis, bulan dpn gw psti beli.!!
Bagus
Ditunggu review test ride, impresi berkendara, kenyamanan, rasa suspensine, tingkat keempukan jok, konsumsi bahan bakal real time, dll OTOMOTIF TV.
Sama tolong infokan aftersales nya bagaimana untuk perawatan jangka panjang, terjamin atau tidak di bengkel resminya Suzuki, baik dari sparepart dll.
Maaf maaf kata, karena kalo kasusnya di H*nda kan sparepart di bengkel resminya aja susah, bahkan kadang KW nyari dari luaran gak konfirmasi ke customer nya.
Memang Suzuki terkenal wanteg, tapi belum ngarti untuk sparepart nya gampang atau tidak di bengkel resminya.
jual vario gredek di rumah, beli Suzuki kangen jaman dulu.. 😍
Vario tahun berapa?
Ikutan jual. Ada yg mau?
@@dota2blendezt686 vario125 th 2014
Ingfo dealer suzuki yg buka?
Sambil beli ngajuin diri jadi sales freelance Suzuki gan...sambil menyelam minum air hehehe
Akhirnya Scoopy 2020 saya kejual juga gara² ada opsi terbaru dari Suzuki.. mantap ini motor keren dan pasti nya akan terlihat beda di sepanjang jalan.. lebih eksklusif dan gk pasaran lah ya 😅
Kalau benar konsumsi bensin bisa 52km/ltr kayaknya ini motor bakal laku buat driver ojol perkotaan, mesin Suzuki bandel, jok lebar, bagasi besar, hemat bensin, harga murah 😀
Hemat bbm, Jok Lebar empuk nyaman, tampilan alam big skuter, bagasi luas, tangki 5.5L, banyak keunggulan motor ini
Jujur gw suka, anti mainstream..... Fungsi No 1 desain No 5
berharap banget suzuki bisa epic comeback biar dijalan yang diliat bukan motor itu2 aja
Pas banget nih buat saya yang diumur segini memang yang dibutuhkan motor dengan kenyamanan dan mesin yang tangguh. Bukan model lagi yang di prioritaskan
Kalau ini laris siapa tau kedepannya nanti akan dihadirkan ke Indonesia yang versi 150
Ga bakal ada Suzuki motor global soalnya nggak bikin mesin matic 150cc semua varian entry levelnya 125 adanya dulu jg dari 125cc langsung ke 200cc😂
@@Fairuz_Alana_Filmoresiapa tau khusus pasar ASEAN dibuat 150 s/d 160cc
@@BobbyAdamShahGK mungkin soalnya pabrik di india dan pasarnya untuk global yg mengikuti regulasi global juga, cuma di Asean yg ada mesin 150cc legal dri pabrik rata rata diluar sana 150cc itu hasil bore up 125cc
@@BobbyAdamShah kemungkinan kecil bang pusatnya Suzuki asia selain di Jepang yaa di India dan di India sendiri mreka butuhnya matik yg simpel klo perlu jgn pake radiator. klo mau touring mending pake motor kek royal Enfield mreka mah beda sama sini yg suka pake matic buat touring sekalipun
@@Fairuz_Alana_Filmorekan ada UHR 150
setelah honda adv150. Baru kali ini pen motor kek gini. Bravo suzuki
lexi, vario 125 ga ada engkol burgman ada engkol...bayangin lagi jalan aki soak bisa engkol...buat kebanyakan orang kita yang ke bengkel engga cek up rutin (paling klo ada ganti oli yang rutin) itu yang paling penting...harusnya orang suzuki bisa mengtagline salah satu kelebihan nya...
Motor pertama di indonesia dek rata yg bisa selonjoran, 🎉🎉🎉
Nie motor bkal inden parah sie ini. Semuanya pas. Nunggu reviewnya... Ojol bnget nie motor
Semoga sukses Suzuki, ni motor kayaknya oke. Sayangnya salahsatu dealernya di Yogya selatan tutup, padahal gede tu dealer...
Ingat ya suzuki yg pertama masukin matic 125 full selonjoran dek rata di indonesia.. pasti merk lain nnti ngikut langkah suzuki..😎
kirain lexi
@@farahman gk mungkin lh si lexi yg fitur ny sedikit, desain amit², kalau di naikin jinjit, selonjorat pelit..
Tinggal berani gak yamaha ganti lexi jadi avenue
@@nightwing7305 kykny yamaha gk berani bang, krna spyshot new lexi udh ada & masih pelit selonjoran, 5 tahun lagi baru mungkin ada matic 125 yamaha full selonjoran kyk avenue 125.
Cocok buat yg ingin tampil beda,,
Nmax gabisa angkut galon
Lexi ga bisa selonjoran
Burgman street : namaste 🙏😁
Sebuah solusi ingin desain Maxi scooter serta berkendara santai selonjoran tapi masih bisa bawa galon dan belanjaan banyak 😁✌️
Motor esaf : please don't do that
Nmax abis aki gabisa starter
Lexi abis aki gabisa starter
Burgman : namaste
Jos gandos mantep Suzuki, mending _Brugman Street_ iki daripada _Avenis_