Поясните почему. Ведь при таком варианте надставки (П-образной) получается что по большому счету нагрузка будет идти вдоль транца, т.е. перпендикулярно саморезам, когда будешь скакать по волнам. Я вот тоже не совсем понимаю зачем дырявить транец и прикручивать на сквозные болты 8мм, да еще и аж 4 штуки.
Мужики,всё работает,пропали рывки,дёргания.Ривьера 320 с.к.,матор сипро 6,я 95 + бак,поднял на 35 мм,скорость увеличелась с 22 до 26-27 км ч, по озеру.
You prolly dont care but does any of you know a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid lost my password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Dean Patrick I really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
Виталий Ткач вопрос этот решил поднятием мотора на 4 см. А были не прохваты, вы верно сказали, из за того что мотор был сильно опущен в воду при выходе на глис его как бы отбрасывало от транца, как это явление называется точно сказать не могу
Виталий Ткач дайте совет, лодка пвх таймыр 340 люкс, мотор тоха 9.8, все новое, на обкатке, мотор прохватывает воздух как я понимаю. траверсная высота по паспорту 435, траверса на лодке 40 см. лодка киль, пайолы. с углом играл, изменения есть но прохват не исчезает.....
alex dolin сложно, это все. Бывает , так что на лодках , надувной киль не доходит 5 см до транца и создает воздушный мешок, итог прохваты воздуха. Люди от этого мучаются , лиш некоторые находят причину. Что у тебя , я не знаю, скорее всего, днище выдает воздушный пузырь. Пробуй поставить съемное гидрокрыло или меняй лодку. У меня гидрокрыло стоит , не зависимо от прохватов воздуха.
Откатал два года на ривьере 3200ск и моторе HDX 5, 2т. В одного весом в 90 кг, ни когда ни каких прохватов не было, все отлично, штырь стоял в первом положении.
Лодка Юкона 300, мотор сиа про 3лс. И тоже 7см в низ..... Поеду сегодня делать проставку. Пока поднял на 2см, но думаю, сделать как все делают и уменьшит расстояние до 2,5см. За видос, ЛАЙК!
У меня такая же лодка и мотор поставил у себя такую же накладку 3см от дна лодки до плиты на максимальном газе прохваты появлются, воздух хватает винт на каждой лодке точных размеров регулировки нет надо пробовать буду теперь опускать на 1см хотя многие пишут что надо 2.5 см от дна каждая лодка ведёт себя по разному зависит и от нагруженности лодки и от высоты самого транца у каждой лодки она разная надо регулировать всё на воде индивидуально
А ответьте мне кто нибудь,пжл,такой вопрос:Хочу тоже сделать транец накладной,но никак не определюсь с его размером???!Каким он должен быть относительно самого транца лодки,широким,высоким??
На всех ПВХашках, что я видел, в паспорте написано, от дна лодки, до антикавитационной пластины 0-25 мм. Так что 3 см, это тоже глубоко. Второе, на моей лодке 300 с сиа-про 5 я тоже, в конце этого сезона, заметил какие то тычки от мотора. Провалы в тяге, похожи на прохваты, но если нога так глубоко- это не может быть прохватом.
у меня ниссамаран 380 и хонда 15ка. тоже было 6.5см,трогаешься и в лодку волна брызг сразу заливалась на ходу. транец переделали накладку установили и поставили мотор под 2.5см антикавитационную плиту от дна лодки.вчера пробовали 2 человека плюс вещи ,идет ровно но на волне есть прохваты Значит высоко подняли мотор будем пробовать под 30мм от дня до плиты ставить ибо нет точного размера единой величины по всем лодкам и моторам,всё настраивается индивидуально,кому 2.5 а кому и все 4см норм!!!
Да это какая то лодка "не совсем удачная". Мне тоже всю кровь выпила. Сделал регулируемый транец и все равно, вроде бы к одному мотору приловчишься, а с другим начинаются опять танцы с бубном.
1. сама лодка не причем. В инструкции к мотору (если ее открывать) черным по белому КП 0-25мм от днища. Вешаем мотор КП вровень с килем, катаем, есть прохваты, опускаем на 0,5см и т.д. пока не избавимся от проблемы. 2. наращивать транец на саморезы в те же отверстия со спичками при этом используя не влагостойкую фанеру(которая со временем сядет), очень плохой совет. Проставку крепить через болты, если мотор еще нужен + цепь. 3. надставку делать шире чтобы распределить нагрузку по транцу и получить равный угол наклона плм на глиссе и в статике. Вы подняли точку приложения силы(а она в 10ки раз больше массы самого мотора!), сократив площадь, по которой эта сила будет рассеиваться по транцу. Обратите внимание на магазинные или заводские надставки, они шире на 6-10см минимум. ривьера 3600 пайолка + 9,9 ямаха (15лс) на 11м винте 37км/ч (надо еще на 1-2 см поднять. Был такой же глюк с высотой транца в 7см, обычной доской под мотор нарастил 3,5см. Как определюсь с высотой, встанет проставка).
и по поводу "прохватов", у некоторых был похожий глюк, он заключался в том, что резинка, на которую напрессован винт иногда под нагрузкой проскальзывала(рукой не провернется).
помогите, мучаюсь и не могу решить!! до этого сезона было все в порядке, весной отдал мотор на ТО и все... начались прохвати воздуха, как только выходит на глиссер или при поворотах. что это может быть ведь до ТО мотора все было хорошо?! (положение менял - не помогло)
дайте совет, лодка пвх таймыр 340 люкс, мотор тоха 9.8, все новое, на обкатке, мотор прохватывает воздух как я понимаю. траверсная высота по паспорту 435, траверса на лодке 40 см. лодка киль, пайолы. с углом играл, изменения есть но прохват не исчезает.....
alex dolin возможно в задней части лодки при надутом киле он не плотно прилегает к районам и тем самым образуется пустота, в следствии чего из под днища лодки вырывается воздушный пузырь и прям под винт, попробуйте просто под киль подложить кусочек чего-либо чтоб киль распирал дно и пайолы, может ситуация изменится
@@user-ip6eg7ur5p смотри, тоесть ты едешь по прямой, резко ускоряешся потом мотор как бы выбивает назад и он пробуксовывает, я изначально подумал будто врезался под водой во что то, после не однократно это повторялось, при резком повороте на воде он типа отпрыгивает и лодка сразу теряет скорость, типа мотор откинулся и пробуксовывает, жопа соответственно подымается т к лодка сходит с глисса, так было?
Скорее всего это не прохваты, а отбрасывает мотор из-за того что он глубоко опущен. Попробуй сделать от дна лодки до антикавитационной плиты 3 см (поднять мотор) и на моторе выставить второй угол деферента от транца - мне помогло, хотя что я только не пробовал...вроде в видео это озвучил
Да . Может и такое ))) купил Лодку HdX 330 и мотор HDX-5 / второй год мучаюсь . Я пока не замерял сколько от транца до лодки . Многие говорят подрезать транец но у меня рука не поднимается ))) Посмотрел твое видео и думаю у меня так же ))) Теперь будем ждать весны а то лодку уже упаковал .
именно регулировал расстояние от антикавитационной плиты до дна лодки (сделал три сантиметра) и угол наклона мотора по отношению к лодке (вроди деферент называется), и стало все очень даже хорошо на глис выводит груз порядка 200 кг как по так и против течения
Мы проблемы себе сами делаем , у меня Ривьера 3400 мотор тоха 9.8 под килем висит аж на 6 см решил поднять и прехал бы больше пришлось бы покупать новый мотор .Вывод разработчики лодок не зря работают .
Алексей Викторов Работают не зря те,кто моторы делает,японцы дураки ,да?В инструкции от плиты до дна 0-25мм!У меня Марлин,по инструкции 25мм,чем ты убьешь мотор?Если все нормально и прохватов нет,зато я иду в пол газа не напрягаясь,а лодка с мотором 9.9 напрягается чтоб догнать и брызги все на спину и в лодку.
поднял транец на 4 см, вторая дырка тангажа, разогнал лодку до 30 км/час мой вес 90, внук-60 кг ?HDX 5.8 7.9 минута-th-cam.com/video/IAyaKixDESE/w-d-xo.html большое значение имеет распределение веса
Наставку на транец нужно делать не наглухо прикрученной, а с продольными вертикальными отверстиями, потому что при разной загруженности лодки ,надо двигатель либо опускать или поднимать, есть много видео как это всё делается.
вот тож столь раз с этим сталкивался на разных лодках поднимал тоже транец а вопрос вот к производителям не ужели нельзя все делать так что бы после покупки нелезть туда и что то конструировать для чего они такие короткие транцы делают не понятно совершенно
много слов ни о чем про старые дырки, а с внешней стороны фанера не прилегает к транцу, т.к.торцевая накладка на транце шире самого транца. Я решил этот вопрос, а тут лажа и про прохваты, типа если есть, то устраняют гидрокрылом. Расстояние от кавит. плиты до дна оптимально не больше 2 см.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 2 Day 1 // RRQ vs TLN | DRX vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/_OWt_-Lu3AE/mqdefault.jpg)
Фанэээээру свою на шпильки сквозные посади иначе твои саморезы в месте с мотором на дне окажутся
Поясните почему. Ведь при таком варианте надставки (П-образной) получается что по большому счету нагрузка будет идти вдоль транца, т.е. перпендикулярно саморезам, когда будешь скакать по волнам. Я вот тоже не совсем понимаю зачем дырявить транец и прикручивать на сквозные болты 8мм, да еще и аж 4 штуки.
Продырявь посередине ниже проставки для рыма и крепи мотор к рыму для подстраховки и гидрокрыло самодельное есть плюсы
Бля все умные нашлись возьмите и снимите ролик и покажите всем что и как...красава все четко объясняет
Чувак, ты гений!
Фанэээру😋😋😋юморист блин... мне сниться будет это слово😋😋
Мужики,всё работает,пропали рывки,дёргания.Ривьера 320 с.к.,матор сипро 6,я 95 + бак,поднял на 35 мм,скорость увеличелась с 22 до 26-27 км ч, по озеру.
Все правильно сделал,подогнал комплект как надо и результат ,улучшил ходовые качества.
You prolly dont care but does any of you know a trick to log back into an Instagram account..?
I was stupid lost my password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Zayden Colt instablaster ;)
@Dean Patrick I really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@Dean Patrick It did the trick and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much you saved my account :D
@Zayden Colt no problem :D
Подъем мотора и гидрокрыло даёт результат даже на маломощных моторах Ткач прав
Молодой человек, прохваты , это когда вращающийся винт, касается воздуха, от чрезмерно поднятого мотора. Что у тебя- вопрос, но не как не прохваты.
Виталий Ткач вопрос этот решил поднятием мотора на 4 см. А были не прохваты, вы верно сказали, из за того что мотор был сильно опущен в воду при выходе на глис его как бы отбрасывало от транца, как это явление называется точно сказать не могу
Сергей Горбатовский я мотор поднял на 8 см, но с гидрокрылом.
Виталий Ткач дайте совет, лодка пвх таймыр 340 люкс, мотор тоха 9.8, все новое, на обкатке, мотор прохватывает воздух как я понимаю. траверсная высота по паспорту 435, траверса на лодке 40 см. лодка киль, пайолы. с углом играл, изменения есть но прохват не исчезает.....
alex dolin сложно, это все. Бывает , так что на лодках , надувной киль не доходит 5 см до транца и создает воздушный мешок, итог прохваты воздуха. Люди от этого мучаются , лиш некоторые находят причину. Что у тебя , я не знаю, скорее всего, днище выдает воздушный пузырь. Пробуй поставить съемное гидрокрыло или меняй лодку. У меня гидрокрыло стоит , не зависимо от прохватов воздуха.
КАК ЕГО СДЕЛАТЬ? НА КРАЙНЯК ПОПРОБУЮ. ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ ПОНИМАТЬ ОПУСКАТЬ МОТОР? ПО ПАСПОРТУ 30-50 ММ ОТ НИЗА ДО ПЛИТЫ
Откатал два года на ривьере 3200ск и моторе HDX 5, 2т. В одного весом в 90 кг, ни когда ни каких прохватов не было, все отлично, штырь стоял в первом положении.
а на втором штыре было хуже?! не могу мотор настроить
Фанэээра) это же нереально, прям мозг режет
Лодка Юкона 300, мотор сиа про 3лс. И тоже 7см в низ..... Поеду сегодня делать проставку. Пока поднял на 2см, но думаю, сделать как все делают и уменьшит расстояние до 2,5см. За видос, ЛАЙК!
Здравствуйте тебе не имеет смысла этого делать
Пьчему обьясни.
Благодарю за видео. Чётко и понятно. Вопрос? Фанера обычная? Чем пропитывали? В ближайшие дни повторю Ваш опыт.
Пропитывал обычным лаком, если есть возможность лучше конечно из влагостойкой фанеры сделать
Фанэээра..))))))))))
Лишние" дырки" никому ещё никогда не мешали, а расстояние должно быть- 2,5 см. или 0
У меня такая же лодка и мотор поставил у себя такую же накладку 3см от дна лодки до плиты на максимальном газе прохваты появлются, воздух хватает винт на каждой лодке точных размеров регулировки нет надо пробовать буду теперь опускать на 1см хотя многие пишут что надо 2.5 см от дна каждая лодка ведёт себя по разному зависит и от нагруженности лодки и от высоты самого транца у каждой лодки она разная надо регулировать всё на воде индивидуально
У меня мотор для транца 381 длинноват-440 нога, надо пробовать, но с регулируемой надставкой минимум 30 должно быть нормально.
Привет земляк,приобрёл себе пеликан 295,у него транц 330 сколько интересно мне поднимать.
День добрый. Хорошая конструкция. Лодка Ривьера 3400. Тож надо поднять двиг на 4 см. Спасибо за идею.
Приятно что чем то помог...
А ответьте мне кто нибудь,пжл,такой вопрос:Хочу тоже сделать транец накладной,но никак не определюсь с его размером???!Каким он должен быть относительно самого транца лодки,широким,высоким??
На всех ПВХашках, что я видел, в паспорте написано, от дна лодки, до антикавитационной пластины 0-25 мм. Так что 3 см, это тоже глубоко. Второе, на моей лодке 300 с сиа-про 5 я тоже, в конце этого сезона, заметил какие то тычки от мотора. Провалы в тяге, похожи на прохваты, но если нога так глубоко- это не может быть прохватом.
Когда прохваты - мотор мотор переходит на большие обороты так как идёт без нагрузки,а как у вас было?
Год тому назад один в один также сделал накладку гидро крыло. На глис лучше и быстрее 5 Хайди , флагман 3200 нднд.
Держите давление в балонов в норме
На сквозные болты крепить надставку надёжнее, но здесь лишние отверстия сверлить не надо.
у меня ниссамаран 380 и хонда 15ка. тоже было 6.5см,трогаешься и в лодку волна брызг сразу заливалась на ходу. транец переделали накладку установили и поставили мотор под 2.5см антикавитационную плиту от дна лодки.вчера пробовали 2 человека плюс вещи ,идет ровно но на волне есть прохваты Значит высоко подняли мотор будем пробовать под 30мм от дня до плиты ставить ибо нет точного размера единой величины по всем лодкам и моторам,всё настраивается индивидуально,кому 2.5 а кому и все 4см норм!!!
Доброго времени суток. Я тоже не хочу дырявить транец. Как показала себя твоя конструкция? Держится нормально?
Сезон отката без каких либо нареканий под пятисильным мотором, как сейчас с эти обстоят дела не в курсе так как тодку продал
Спасибо.
Это реально работает. На глис сиапро 5 выходит быстрее. Лодка тоже ривьера 3200 ск, но скорость такая же
24
Оказывается у тебя под проставой шильдик у меня он с боку а посередине под проставкой рым вручён я к нему мотор привязываю для подстраховки
Как лодка сама,достойная?
Мне понравилась
Да это какая то лодка "не совсем удачная". Мне тоже всю кровь выпила. Сделал регулируемый транец и все равно, вроде бы к одному мотору приловчишься, а с другим начинаются опять танцы с бубном.
мне лодка по нраву пришлась особенно когда отрегулировал мотор по отношению к лодке
Успехов на воде, и по жизни.
Если кто то сможет помочь советом,то Я даже сниму видео короткое,где лучше изложу суть своего вопроса,и попрошу Вас посмотреть !
На озоне еть готовый регулируеиый транец.
Там сквозные сверлить надо, но и их при необходимости убрать надставку можно заделать-шкантами с клеем и олифой.
… не стационарных, а стандартных
Скажите пожалуйста чем пропитывали фанеру и сколько слоев спасибо
Обычным лаком, а сколько слоев не помню
1. сама лодка не причем. В инструкции к мотору (если ее открывать) черным по белому КП 0-25мм от днища. Вешаем мотор КП вровень с килем, катаем, есть прохваты, опускаем на 0,5см и т.д. пока не избавимся от проблемы.
2. наращивать транец на саморезы в те же отверстия со спичками при этом используя не влагостойкую фанеру(которая со временем сядет), очень плохой совет. Проставку крепить через болты, если мотор еще нужен + цепь.
3. надставку делать шире чтобы распределить нагрузку по транцу и получить равный угол наклона плм на глиссе и в статике. Вы подняли точку приложения силы(а она в 10ки раз больше массы самого мотора!), сократив площадь, по которой эта сила будет рассеиваться по транцу. Обратите внимание на магазинные или заводские надставки, они шире на 6-10см минимум.
ривьера 3600 пайолка + 9,9 ямаха (15лс) на 11м винте 37км/ч (надо еще на 1-2 см поднять. Был такой же глюк с высотой транца в 7см, обычной доской под мотор нарастил 3,5см. Как определюсь с высотой, встанет проставка).
и по поводу "прохватов", у некоторых был похожий глюк, он заключался в том, что резинка, на которую напрессован винт иногда под нагрузкой проскальзывала(рукой не провернется).
фанера на саморезиках, привязывай двигу, рано или поздно улетит
Спасибо учтем
куда он улетит? попробуй вырвать эти саморезы, а страховка на мотор нужна, тросик, цепочка
помогите, мучаюсь и не могу решить!! до этого сезона было все в порядке, весной отдал мотор на ТО и все... начались прохвати воздуха, как только выходит на глиссер или при поворотах. что это может быть ведь до ТО мотора все было хорошо?! (положение менял - не помогло)
От прохватов спасение - гидрокрыло на мотор
Транец 18 мм и в одно и то же отверстие с каждой стороны саморез не слабовато
Дай размер этой накладки тоже самое
дайте совет, лодка пвх таймыр 340 люкс, мотор тоха 9.8, все новое, на обкатке, мотор прохватывает воздух как я понимаю. траверсная высота по паспорту 435, траверса на лодке 40 см. лодка киль, пайолы. с углом играл, изменения есть но прохват не исчезает.....
alex dolin возможно в задней части лодки при надутом киле он не плотно прилегает к районам и тем самым образуется пустота, в следствии чего из под днища лодки вырывается воздушный пузырь и прям под винт, попробуйте просто под киль подложить кусочек чего-либо чтоб киль распирал дно и пайолы, может ситуация изменится
Транец,,
После эксплуатации ничего не сломалось? Эта надставка долго прослужила?
Да все нормально
@@user-ip6eg7ur5p до сих пор служит?
@@user-gg2hm5pw3b не могу сказать я эту лодку уже давно продал
@@user-ip6eg7ur5p понято!!!
Если поднимать мотор, то прохваты только добавятся. Это видео не про прохваты.
Вячеслав Лемза да не прохваты это точно, не правильно выразился, просто мотор из за большого сопротивления с водой как бы отбрасывало
@@user-ip6eg7ur5p а какой мотор у вас? У меня похоже такая же проблема.
Дмитрий Воробьев мотор HDX5
@@user-ip6eg7ur5p смотри, тоесть ты едешь по прямой, резко ускоряешся потом мотор как бы выбивает назад и он пробуксовывает, я изначально подумал будто врезался под водой во что то, после не однократно это повторялось, при резком повороте на воде он типа отпрыгивает и лодка сразу теряет скорость, типа мотор откинулся и пробуксовывает, жопа соответственно подымается т к лодка сходит с глисса, так было?
@@user-px3is4ee1j примерно да
У меня такая лодка и двиг hdx 9,8 на глиссер с сыном и загруженные выходим за 5 сек...угол.двиг стоит на втором отверстии...вроде все норм...
Рекомендуемое два. См
От 3 до 5 .
Подскажи пожалуйста Девять с половиной миллиметров влагостойкая фанера подойдёт под транец такой если сделать у меня мотор 9.9
Да так и не подскажу надо делать и пробовать, я опытным путем подбирал
Заводские с 12 делают
Где то плачет букавка е(
Слово ФАНЭЭЭРА ухо режет
Местные диалекты))), в Туле когда служил резало слух когда говорили не травА а трАва, ну тут уж ничего ни поделать...
На хлис)))
Привет , такая же проблема наверное и у меня .В двоем едешь все ок ,а как один выходишь на глиссер начинает прохватывать воздух .
Скорее всего это не прохваты, а отбрасывает мотор из-за того что он глубоко опущен. Попробуй сделать от дна лодки до антикавитационной плиты 3 см (поднять мотор) и на моторе выставить второй угол деферента от транца - мне помогло, хотя что я только не пробовал...вроде в видео это озвучил
Да . Может и такое ))) купил Лодку HdX 330 и мотор HDX-5 / второй год мучаюсь . Я пока не замерял сколько от транца до лодки . Многие говорят подрезать транец но у меня рука не поднимается ))) Посмотрел твое видео и думаю у меня так же ))) Теперь будем ждать весны а то лодку уже упаковал .
Лодка гладиатор 330 лайт поднял до нуля пошла 30км в одного
Может мотор не тот купили для данной модели длинна дэйвуда 381 должна быть у меня 9.8 вообще проблем нет незнаю от куда у вас такие проблемы берутся.
да нормальный и мотор и лодка, просто надо было мальца отрегулировать, и стало вообще огонь...
Сергей Горбатовский а что регулировали именно?
именно регулировал расстояние от антикавитационной плиты до дна лодки (сделал три сантиметра) и угол наклона мотора по отношению к лодке (вроди деферент называется), и стало все очень даже хорошо на глис выводит груз порядка 200 кг как по так и против течения
Мы проблемы себе сами делаем , у меня Ривьера 3400 мотор тоха 9.8 под килем висит аж на 6 см решил поднять и прехал бы больше пришлось бы покупать новый мотор .Вывод разработчики лодок не зря работают .
Алексей Викторов
Работают не зря те,кто моторы делает,японцы дураки ,да?В инструкции от плиты до дна 0-25мм!У меня Марлин,по инструкции 25мм,чем ты убьешь мотор?Если все нормально и прохватов нет,зато я иду в пол газа не напрягаясь,а лодка с мотором 9.9 напрягается чтоб догнать и брызги все на спину и в лодку.
четкий фанерщик!!!!!
поднял транец на 4 см, вторая дырка тангажа, разогнал лодку до 30 км/час
мой вес 90, внук-60 кг ?HDX 5.8
7.9 минута-th-cam.com/video/IAyaKixDESE/w-d-xo.html
большое значение имеет распределение веса
За фанэру дизлайк не ставлю, привет южанам, а чем красили если не секрет?
Приветствую! На счет покраски не секрет, покрывал яхтным лаком в несколько слоев
А как опустить мотор? Транец пилить?
Ну скорее всего да, только прежде чем его пилить надо тысячу раз подумать
@@user-ip6eg7ur5p мотор нужно правильно подбирать к лодке, для этого и размеры имеются на моторах длины ноги, а пилить транец только е... будет.
Мотор не может "отбрасывать от транса" , потому что он толкает лодку, вперед а не тянет назад! Учи мат часть!
Но тем не менее поднятие мотора, устранило проблему...
Ещё как может
Ты вообще не ставь на свой новый транец мотор, тогда вообще никаких царапин не будет, все будет в первозданном виде😂
Наставку на транец нужно делать не наглухо прикрученной, а с продольными вертикальными отверстиями, потому что при разной загруженности лодки ,надо двигатель либо опускать или поднимать, есть много видео как это всё делается.
Накладку в сейфе храните!))))А то ранят))))Раненый)))
th-cam.com/video/ombASu6Iia8/w-d-xo.html А я вот так сделал, мне кажется регулируемая интересней будет, можно поиграться
Зачем производитель делает транец ниже нормы?
Не могу ответить, этот вопрос уместно задать производителю
Чтоб ты его не пилил
На четыре дешёвые самореза 30кг повесил и ещё под нагрузкой! Не делайте так ни когда
Саморезы дорогие были)))
@@user-ip6eg7ur5p дорогие но не надежные)))
вот тож столь раз с этим сталкивался на разных лодках поднимал тоже транец а вопрос вот к производителям не ужели нельзя все делать так что бы после покупки нелезть туда и что то конструировать для чего они такие короткие транцы делают не понятно совершенно
много слов ни о чем про старые дырки, а с внешней стороны фанера не прилегает к транцу, т.к.торцевая накладка на транце шире самого транца. Я решил этот вопрос, а тут лажа и про прохваты, типа если есть, то устраняют гидрокрылом. Расстояние от кавит. плиты до дна оптимально не больше 2 см.
Многие так говорят фанээра, так что ни чего страшного. Шпатэль, трэст
Не очем много слов
С надувным дном лучше возьми лодку с фанерной сланью это ёбань,была у меня такая,намучался сменил на надувное дно
Полная ерунда
После каждой фонЭры как током
твоя фанЭра все кино испортила😠
В принципе всё хорошо но слова фанЭра на уши давит.