Salut maître Boul. L'opération reste flipante même avec des ressorts de plus grande taille. Merci pour la leçon, je retiens qu'il ne faut pas hésiter à rajouter des compresseurs, plein. Bye Arnaud
Merci pour cet excellent tuto. Pour sécuriser la compression des ressorts j'utilise des sangles à cliquet en plus du compresseur de ressorts...la ceinture et les bretelles
Belle vidéo, merci Boul; Super l'outillage maison et bonnes explications. J'ai un copain qui les a fait changer chez mercedes, le gars lui a dit que c' était chiant à faire.
ปีที่แล้ว
slt michel oui pour moi il est dans le top 3 des plus chiant a faire
salut Boul, le remplacement d'amortisseur avant est opération délicate et périlleuse. cela nécessite un outillage particulier et de l'expérience. merci pour tes bons conseils et ta vigilance sur les risques d'une telle opération. à bientôt.👍👍👍
bonjour boul une belle vidéo démontage amortisseur assez complexe et le remontage même chose outils spécifique avec un compresseur hydraulique a pédale je pense que tu t'embêterais moins mais encore un cout
ปีที่แล้ว
slt jacky tintin bidouille la fait avec mais c est pas encore la bonne machine
Tu n'as pas peur que le ressort dérape de l'outil? Certains mettent une petite chaine. Tu m'as stressé qd la caméra est tombée, j'ai cru que le ressort d'explosait à la figure! Je suis sûr que tu as laissé le passage pour nous faire peur! En tout cas, c'est très pros avec les outils que tu t'ai fabriqués. Merci Boul!
ปีที่แล้ว +1
slt bob Moi aussi je me suis fait peur au montage video du coup j ai partagé ce petit passage avec vous
Jai fais les amortisseurs arrière,jai un peu galerer ,quand tu nas pas de pont ,je voulais faire moi meme les amortisseurs avant ......mais voyant cette video ,qui est tres bonne malgré tout ,je vais rester réaliste ,ca parait quand meme compliqué ,je vais l'emmener au garage ,autant jai fais le démarreur ,pas ete évident non plus ,ces autos demande de la patience
Salut Boule Oh lala quand ta caisse à outil est tombée j'ai cru que c'était le ressort qui se faisait la male. Il faut faire très attention et ne jamais mettre sa tête au dessus et faire attention à ses doigts. merci à toi.
ปีที่แล้ว
slt yannick je me suis fait pour moi même au montage vidéo c est pour sa que je l ai laisser lol
Bonjour Boul. Eh bien la galère ! J'ai toujours peur de voir le ou les compresseurs de ressorts lâcher dans ces vidéos. J'ai eu un sacré coup quand la caisse à outils est tombée. 😲😲 Arrête de faire des peurs comme çà ... tu vas perdre des abonnés par crise cardiaque !! 😄😄 Comme d'habitude très beau boulot, didacticiel et recommandations de sécurité. Excellent !! 👌👍 👏👏 Bon courage pour la suite. À bientôt. 👋👋
ปีที่แล้ว
SLt jean et merci pour ton message , je devais couper la scène au montage , mais je me suis fait peur moi même en regardant la video du coup je l ai laissé
On vient d'en faire au garage se Matin le démontage sur la voiture simple mais pour démonté la coupelle et la remettre on en a chier mais vraiment pourtant on et bien outillé mais on a dit c'est la dernière fois quon le fais sur se type de voiture
Pour ce modèle d'amortisseur il existe un outil qui fait remonter la tige de l'amortisseur afin de mettre toutes les pièces en place et puis elle descends à sa place
Salut boule , la seule solution que jai trouver c'est remonter l'amortisseur sur la voiture et j'ai comprimé avec un cric jusqu'à pouvoir vissé ma tête , je sais pas très prudent mais je n'avais pas le choix. Javez besoin de mon véhicule le lendemain et j'aurez jamais penser que ce soit une galère pareil pour changer une tête d'amortisseur sur une w203 . Ton idée avec le sert joint et vraiment pas mal, je n'y aurez pas penser. Bonne soirée à toi
ปีที่แล้ว
slt shumi oui je comprend parfois faut trouvé une solution rapidement
@ salut boul, je t'avoue que je n'étais pas serein, mais a deux plus un cric on a réussi, ça n'a pas était simple mais ça a fonctionné. Le prochain coup je serez qu'il faut que j'emmène l'amortisseur chez mon pote qui a un garage et la machine , avec la machine ça se fait tout seul, mais avec des outils normaux cela es impossible, c'est bien la première fois que je vois sur une voiture un ressort autant comprimé, . Merci pour tes vidéo. Petite question, j'ai changé mon Turbo sur Mercedes coupé c200 CDI de 2005 qui fait 122cv et je trouve qu'il siffle beaucoup, même au ralenti a la sortie du pot d'échappement on entend un sifflement, pourtant il a aucun jeu , il es tout neuf , ça ne fume pas , ça tire très bien , il boit aucune goute d'huile , j'ai fait désactiver la vanne egr par un motoriste professionnel et fait un stage 1 donc la voiture es passe à 177 CV et 100 nm de couple en plus , est il possible que ce soit du a la reprogrammation ???? Je te précise que depuis j'ai fait 20 000 km sans aucun soucis avec le turbo qui siffle , il siffle que a bas régime passe 2200 tours il ne siffle plus . La voiture aucun problème de puissance ni de voyant. Elle marche même très fort . Merci par avance et merci pour tes video toujours très enrichissante. Merci beaucoup boul
ปีที่แล้ว
@@shumishumi4033 re si elle siflet pas avant sa viens du montage ou un defaut du turbo , parfoisil faut pas grand chose une prise d air a la sur alimentation , une ailette abimé , etc
@ non elle ne sifflé pas , le turbo c'est moi qui les monté et je l'ai monté correctement, je suis sur de moi, surtout sur ses moteur la , faire un turbo es très facile, moi je penser à Mini desequilibrage du chra car c'est un turbo que j'ai acheté sur Mister turbo et de ce que j'ai pu entendre via mes connaissances et lu sur les forum sur internet se site ne vend du super matériel, ce qui m'a étonné c'est qu'il mon donné un Turbo de Mercedes classe c mais pour un CDI 150 CV alors qu'à la base mon moteur et un 122cv , je leur es dit mais il me disent que c'est les même , moi je me demande si le réglage du turbo es le même, il se monte c'est sur mais est ce qu'il es réglé comme convenu pour ma voiture j'ai un doute , j'ai remonter un chra tout neuf sur mon ancien turbo , je vais le remonter quand jaurez un moment voir si ça siffle toujours. Javez changer le turbo par précaution car elle arrivé à 240 000 km et que j'aller la reprogrammer mais jaurez pas du car mon Turbo d'origine était nickel, juste un peu de calamine côté échappement.
Bonjour ! Comment faites vous pour obtenir les couples de serrage ? Car il n’existe pas de revue technique pour la c230 coupe 2006. Est-il possible d’obtenir la même revue que chez le concessionnaire ? Merci
bon jour monsieur Jai changer l amortisseurs d une Mercedes w 203 année 2003 après avoir placer les amortisseurs en tournant le volant en entend des bruits comme si le véhicule a cardant le même bruit qu elle est la solution s il vous plait
.referencia de amortiguador y cuanto mide el muelle ? por que yo compre daco Germany 452301 y el muelle no entra por que parece que el vastago es mas corto , le agradeceria que me ayudara saludos
J´ai la meme malle d´outils de cliquet BGS est ce que c´est de la qualité ? J´lai acheter sur amazon ya 192pieces douilles longue court 3 cliquets et plein d´autres pieces T´en pense quoi de cette malle je l´ai pas encore utiliser elle est neuf
ปีที่แล้ว
slt je l est deja utilisé 4 fois sur des model diffèrent pour le moment sa pas bougé ni les btr ni le cliquet , apres le métal de btr mis a l humidité sa rouille vite
Bonsoir j'aurais besoin d'un conseils concernant une mercedes c 180 w203 essence par mégarde j'ai débranché soupape insufflation d'air secondaire et dessous il y a 2 arriver je ne trouve pas la durite . Il y a t'il une ? cela fait un moment que je chercher mais sans réponse. Merci d'avance de votre aide . Vos vide sont ho top !!
ปีที่แล้ว +1
slt mika c est la sortie echapement parfois il y as un petit filtre
Bonjour je voulais savoir comment trouver le code moteur de ma clio 2 ? Sur le moteur je ne le voit pas et je ne trouve pas l'information sur internet !!!
ปีที่แล้ว
logiquement il est sur une plaque en alu sur le moteur
Salut Boule J'ai le méme compresse ressort que toi et quand j'ai fait mes amorto sur une c4 vts j'ai flippé car les fils du ressort et trés gros et c'etait galére pour comprimé vu que c'est des ressort qui sont pas régulier .j'y suis arrivé mais a un moment le compresse ressort a fait un gros "clac" et j'etais pas serain je l'ai regraissé et vite remis mon amorto et ma vis pour étre sur de rien prendre dans la tronche car un tel ressort en pleine geule la c'est sur tu atterri sur mars lool
ปีที่แล้ว
slt Sébastien oui plus d un on perdue la vie a causse de c'est ressort ,
Un ecrou M6 cadmié 8.8 peut aller jusqu’à 1 tonne, la vous êtes plus gros et ça doit être du pas fin donc encore plus résistant et pour peut que la classe de l’écrou est en 12.9 avec traitement adéquat ben la vous êtes tranquille
Pas dure pour changer des amorto 1 tu démonte l'amorto 2 tu prend une sccie a méteaux ,tu coupe le ressort et tu voit des étoile MDR 3 beh rien car t'est mort mdr
ปีที่แล้ว +1
🤣🤣 sa fait chère le remplacement un ressort un mécano
j'ai vu l'appareil spécifique plus adapté : il faut un appareil comme celui-ci VEVOR Compresseur ressort amortisseur 1Tonne Compresseur de ressort d'amortisseurs Taille de ressort 10.2-25.4cm Ressort hélicoïdal Jaune
![Comment remplacer un amortisseur arrière sur MERCEDES-BENZ W203 Classe C [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/LYrc4oo8HD4/mqdefault.jpg)
C'est pas la première fois que jentend dire que Mercedes c'était la merde a remplacé.
Superbe vidéo boule.
hello les amis Un petit coup de main pour l'achat de materiel video : www.paypal.com/paypalme/chezboul (objectif go pro 11 avec micro rod )
Bonjour !
Merci et bonne journée de Tahiti.
slt Teiva bisous a tahiti
TOUJOURS AU TOP, dans ce cas là il faut bien être équipé car la peur que ça lâche ça pardonne pas.
Super vidéo encore 👏💪
La chute de la caisse m'a fait sursauter ! J'ai cru que c'était le ressort qui lâché 😂😂
Moi aussi!
Moi aussi je me suis fait peur au montage video du coup je vous l ai partagé
Moi aussi je me suis fait peur au montage video@@bobcomment8589
Oui moi aussi j'ai cru que le truc t'avais pété à la figure. Ouf!
Merci . Bonne soirée .
Salut maître Boul. L'opération reste flipante même avec des ressorts de plus grande taille. Merci pour la leçon, je retiens qu'il ne faut pas hésiter à rajouter des compresseurs, plein. Bye Arnaud
Salut mon boul bravo c'est du bon boulot super la vidéo bonne weekend a toi 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
merci mon ami
Merci pour cet excellent tuto. Pour sécuriser la compression des ressorts j'utilise des sangles à cliquet en plus du compresseur de ressorts...la ceinture et les bretelles
slt alain merci pour le retour d experience
Salut Boul, et bravo.
Encore un chouette montage à la con.
Chez Benz ils doivent avoir un compresseur de ressort spécifique.
C'est honteux, ils font tout pour que l'on aille chez eux ou dans un garage agréer qui aura l'outil.
@@SibeR__ slt siber je suis entrain de chercher des infos sur cette outils
Belle vidéo, merci Boul; Super l'outillage maison et bonnes explications. J'ai un copain qui les a fait changer chez mercedes, le gars lui a dit que c' était chiant à faire.
slt michel oui pour moi il est dans le top 3 des plus chiant a faire
salut Boul, le remplacement d'amortisseur avant est opération délicate et périlleuse. cela nécessite un outillage particulier et de l'expérience. merci pour tes bons conseils et ta vigilance sur les risques d'une telle opération. à bientôt.👍👍👍
slt et merci dany
Effectivement chiant à faire dur la Mercedes.
Mais bon boulot boul
Super 👍👍
Merci fred
Merci pour cette vidéo Monsieur Boul
😉😉
bonjour boul une belle vidéo démontage amortisseur assez complexe et le remontage même chose outils spécifique avec un compresseur hydraulique a pédale je pense que tu t'embêterais moins mais encore un cout
slt jacky tintin bidouille la fait avec mais c est pas encore la bonne machine
Bonne vidéo, merci.
merci
Salut boul super vidéo comme dab
Merci
Bravo le métier et maîtriser
merci
Tu n'as pas peur que le ressort dérape de l'outil? Certains mettent une petite chaine. Tu m'as stressé qd la caméra est tombée, j'ai cru que le ressort d'explosait à la figure! Je suis sûr que tu as laissé le passage pour nous faire peur! En tout cas, c'est très pros avec les outils que tu t'ai fabriqués. Merci Boul!
slt bob Moi aussi je me suis fait peur au montage video du coup j ai partagé ce petit passage avec vous
Super vidéo boul , des astuces des idées tu es le meilleur 👍
Merci julien
Pédagogie o top ! 🙏👏👍
Salut Boul 👋👍😉
slt mon ami
Jai fais les amortisseurs arrière,jai un peu galerer ,quand tu nas pas de pont ,je voulais faire moi meme les amortisseurs avant ......mais voyant cette video ,qui est tres bonne malgré tout ,je vais rester réaliste ,ca parait quand meme compliqué ,je vais l'emmener au garage ,autant jai fais le démarreur ,pas ete évident non plus ,ces autos demande de la patience
Bonjour super pour les vidéos 👍..je vois que vous connaissez en Mercedes ..j aurai besoin de vos lumières ? Merci
Bonne vidéo boul comm dab
merci
Salut Boule
Oh lala quand ta caisse à outil est tombée j'ai cru que c'était le ressort qui se faisait la male.
Il faut faire très attention et ne jamais mettre sa tête au dessus et faire attention à ses doigts.
merci à toi.
slt yannick je me suis fait pour moi même au montage vidéo c est pour sa que je l ai laisser lol
Bonjour Boul.
Eh bien la galère ! J'ai toujours peur de voir le ou les compresseurs de ressorts lâcher dans ces vidéos. J'ai eu un sacré coup quand la caisse à outils est tombée. 😲😲
Arrête de faire des peurs comme çà ... tu vas perdre des abonnés par crise cardiaque !! 😄😄
Comme d'habitude très beau boulot, didacticiel et recommandations de sécurité. Excellent !! 👌👍 👏👏
Bon courage pour la suite. À bientôt. 👋👋
SLt jean et merci pour ton message , je devais couper la scène au montage , mais je me suis fait peur moi même en regardant la video du coup je l ai laissé
On vient d'en faire au garage se Matin le démontage sur la voiture simple mais pour démonté la coupelle et la remettre on en a chier mais vraiment pourtant on et bien outillé mais on a dit c'est la dernière fois quon le fais sur se type de voiture
Pour ce modèle d'amortisseur il existe un outil qui fait remonter la tige de l'amortisseur afin de mettre toutes les pièces en place et puis elle descends à sa place
slt chaudiu tu a un lien stp ?
@ J'ai essayé plusieurs fois de vous laisser le lien mais le commentaire disparaît tout de suite. Avez vous une adresse mail ?
@@claudiuchiran2654 quand on met un lien, TH-cam supprime automatiquement le commentaire
Salut boule , la seule solution que jai trouver c'est remonter l'amortisseur sur la voiture et j'ai comprimé avec un cric jusqu'à pouvoir vissé ma tête , je sais pas très prudent mais je n'avais pas le choix. Javez besoin de mon véhicule le lendemain et j'aurez jamais penser que ce soit une galère pareil pour changer une tête d'amortisseur sur une w203 . Ton idée avec le sert joint et vraiment pas mal, je n'y aurez pas penser. Bonne soirée à toi
slt shumi oui je comprend parfois faut trouvé une solution rapidement
@ salut boul, je t'avoue que je n'étais pas serein, mais a deux plus un cric on a réussi, ça n'a pas était simple mais ça a fonctionné. Le prochain coup je serez qu'il faut que j'emmène l'amortisseur chez mon pote qui a un garage et la machine , avec la machine ça se fait tout seul, mais avec des outils normaux cela es impossible, c'est bien la première fois que je vois sur une voiture un ressort autant comprimé, . Merci pour tes vidéo.
Petite question, j'ai changé mon Turbo sur Mercedes coupé c200 CDI de 2005 qui fait 122cv et je trouve qu'il siffle beaucoup, même au ralenti a la sortie du pot d'échappement on entend un sifflement, pourtant il a aucun jeu , il es tout neuf , ça ne fume pas , ça tire très bien , il boit aucune goute d'huile , j'ai fait désactiver la vanne egr par un motoriste professionnel et fait un stage 1 donc la voiture es passe à 177 CV et 100 nm de couple en plus , est il possible que ce soit du a la reprogrammation ???? Je te précise que depuis j'ai fait 20 000 km sans aucun soucis avec le turbo qui siffle , il siffle que a bas régime passe 2200 tours il ne siffle plus . La voiture aucun problème de puissance ni de voyant. Elle marche même très fort . Merci par avance et merci pour tes video toujours très enrichissante. Merci beaucoup boul
@@shumishumi4033 re si elle siflet pas avant sa viens du montage ou un defaut du turbo , parfoisil faut pas grand chose une prise d air a la sur alimentation , une ailette abimé , etc
@ non elle ne sifflé pas , le turbo c'est moi qui les monté et je l'ai monté correctement, je suis sur de moi, surtout sur ses moteur la , faire un turbo es très facile, moi je penser à Mini desequilibrage du chra car c'est un turbo que j'ai acheté sur Mister turbo et de ce que j'ai pu entendre via mes connaissances et lu sur les forum sur internet se site ne vend du super matériel, ce qui m'a étonné c'est qu'il mon donné un Turbo de Mercedes classe c mais pour un CDI 150 CV alors qu'à la base mon moteur et un 122cv , je leur es dit mais il me disent que c'est les même , moi je me demande si le réglage du turbo es le même, il se monte c'est sur mais est ce qu'il es réglé comme convenu pour ma voiture j'ai un doute , j'ai remonter un chra tout neuf sur mon ancien turbo , je vais le remonter quand jaurez un moment voir si ça siffle toujours. Javez changer le turbo par précaution car elle arrivé à 240 000 km et que j'aller la reprogrammer mais jaurez pas du car mon Turbo d'origine était nickel, juste un peu de calamine côté échappement.
👍🏼
Salut boul tu sais où ce situe le bloc abs sur une twingo 1 ?
slt dsl du retard derrière le moteur coté distribution AVD
Bonjour ! Comment faites vous pour obtenir les couples de serrage ? Car il n’existe pas de revue technique pour la c230 coupe 2006. Est-il possible d’obtenir la même revue que chez le concessionnaire ? Merci
bon jour monsieur
Jai changer l amortisseurs d une Mercedes w 203 année 2003 après avoir placer les amortisseurs en tournant le volant en entend des bruits comme si le véhicule a cardant le même bruit qu elle est la solution s il vous plait
Super 👍🏽👍🏽Qu’elle galère !!!!c est quoi cette douille à ergot stp ?
slt j ai mit le lien dans la description amzn.to/3Jd4W02
Merci 🙏
@@sudinebabz8651 😉😉
.referencia de amortiguador y cuanto mide el muelle ? por que yo compre daco Germany 452301 y el muelle no entra por que parece que el vastago es mas corto , le agradeceria que me ayudara saludos
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
slt mon ami donne moi de tes nouvel
Bonjour mon ami, tu vas bien ? Moi je fais allez pas trop le choix. Merci et toujours au plaisir ✌️✌️✌️✌️
@@BricolesRacagnac n hésite pas en privé si besoin
Ok merci mon ami ✌️✌️✌️✌️
tres bien, il faut du matos
oh oui sinon sa peut vite devenir dangereux
J´ai la meme malle d´outils de cliquet BGS est ce que c´est de la qualité ?
J´lai acheter sur amazon ya 192pieces douilles longue court 3 cliquets et plein d´autres pieces
T´en pense quoi de cette malle je l´ai pas encore utiliser elle est neuf
slt je l est deja utilisé 4 fois sur des model diffèrent pour le moment sa pas bougé ni les btr ni le cliquet , apres le métal de btr mis a l humidité sa rouille vite
Bonsoir j'aurais besoin d'un conseils concernant une mercedes c 180 w203 essence par mégarde j'ai débranché soupape insufflation d'air secondaire et dessous il y a 2 arriver je ne trouve pas la durite . Il y a t'il une ? cela fait un moment que je chercher mais sans réponse. Merci d'avance de votre aide . Vos vide sont ho top !!
slt mika c est la sortie echapement parfois il y as un petit filtre
@ merci bien effectivement il y avait un petit filtre tes video son ho top elle m'auront bien servi c'est super ce que tu fait 👍👌
@@mikamoimoi4225 merci pour le retour sa fait plaisir
Salut bool
slt ecky
Bonjour je voulais savoir comment trouver le code moteur de ma clio 2 ? Sur le moteur je ne le voit pas et je ne trouve pas l'information sur internet !!!
logiquement il est sur une plaque en alu sur le moteur
Salut Boule
J'ai le méme compresse ressort que toi et quand j'ai fait mes amorto sur une c4 vts j'ai flippé car les fils du ressort et trés gros et c'etait galére pour comprimé vu que c'est des ressort qui sont pas régulier .j'y suis arrivé mais a un moment le compresse ressort a fait un gros "clac" et j'etais pas serain je l'ai regraissé et vite remis mon amorto et ma vis pour étre sur de rien prendre dans la tronche car un tel ressort en pleine geule la c'est sur tu atterri sur mars lool
slt Sébastien oui plus d un on perdue la vie a causse de c'est ressort ,
Un ecrou M6 cadmié 8.8 peut aller jusqu’à 1 tonne, la vous êtes plus gros et ça doit être du pas fin donc encore plus résistant et pour peut que la classe de l’écrou est en 12.9 avec traitement adéquat ben la vous êtes tranquille
slt Rachid merci pour le complement d information
vrai merde c est ressort cours !! est que les garages on un outils spécifique pour sa !!!!!
je pense qui doit avoir un outil qui prend l ensemble complet et non pas par le ressort
th-cam.com/video/opojmctcc6Q/w-d-xo.html
Pas dure pour changer des amorto
1 tu démonte l'amorto
2 tu prend une sccie a méteaux ,tu coupe le ressort et tu voit des étoile MDR
3 beh rien car t'est mort mdr
🤣🤣 sa fait chère le remplacement un ressort un mécano
@ mdr c'était pour faire un peut d'humour hihi
@@sebastienvalerossi6335 oui je c est :)
j'ai vu l'appareil spécifique plus adapté : il faut un appareil comme celui-ci VEVOR Compresseur ressort amortisseur 1Tonne Compresseur de ressort d'amortisseurs Taille de ressort 10.2-25.4cm Ressort hélicoïdal Jaune
Merci pour cette vidéo