Juan Pablo tiene usted la razón cuando la naturaleza se deja quieta ella misma se recupera eso se llama Resiliencia, Gracias por divulgar y evidenciar el tema, Bendiciones.
Hay que hacerle control político , ambiental y técnico a la CAR, los Concejales de Bogota y el Ministerio del Medio Ambiente tienen la obligación de hacerle el control a esta entidad.
Lo otro que le han permitido a la CAR es que con los jarillones drenan la zona inundable del rio y bajo la figura de disminuir el riesgo en zonas inundables hacen las sustracciones de área que no es mas que quitarle suelo de protección al rio y destinarlas a otros usos, seria bueno que el Concejo de Bogota y el Ministerio del Medio Ambiente indagara que usos la CAR la ha aprobado a estas franjas.
Delos 15 humedales inventariados en la ciudad que están caracterizados como Parque ecológico distrital de humedal (PEDH), 11 de ellos por sus características ecológicas y comportamiento hidráulico están incluidos en la clasificación del convenio Ramsar. Además incluidos de otra normativa en el país : artículos 65,66 y 68 de la Le 99 de 1993, el Acuerdo 57 de 2006, el decreto 624 de 2007 y la Resolución 02988 del 2015. La CAR parece que siempre hace lo que se le da la gana y si quieren intervenir ecosistemas estratégicos sin estudios técnicos lo hacen! Siempre excusando sus errores y destruyendo ecosistemas sin remordimientos. Esas corporaciones necesitan una reestructuracion en sus directivas
Esto se he denunciado desde el 2015, que no se debía construir cicloruta o demás obras, ahora mienten diciendo que es un arreglo para el río Bogotá. Es pura mentira.
La CAR con la excusa de las obras de control de inundación viene ejecutando jarillones en la Ronda del Rio Bogotá quitando el flujo de agua en la Zona de Manejo y Protección Ambiental - ZMPA que es la zona de inundación y amortiguación del rio, afectando a lo largo del rio que son zonas de refugio y considerados Nichos ambientales y la capacidad natural de auto recuperación (resiliencia) del rio Bogota.
Preguntarle a la Magistrada Villamizar dentro del Pacto de cumplimiento para la recuperación del Rio Bogotá que involucra entre otros tanto a la CAR y al Distrito Capital que labor viene cumpliendo la Comisión Técnica del Pacto de cumplimiento en este tipo de intervenciones.
Desafortunadamente en estos casos la naturaleza no se recupera sola, los humedales y rondas hídricas requieren obras de adecuación hidrogeologica, porq de no hacerlo la sedimentación y eutrofizacion terminan desecando los cuerpos de agua que al final se convierten en lotes donde los seres humanos construyen e invaden a altísima velocidad, haciendo imposible la recuperación.
Juan Pablo tiene usted la razón cuando la naturaleza se deja quieta ella misma se recupera eso se llama
Resiliencia, Gracias por divulgar y evidenciar el tema, Bendiciones.
Terrible todo lo están acabando. Sabemos que ese proyecto va para otro lado.
grave, claudia López incumple.
Hay que hacerle control político , ambiental y técnico a la CAR, los Concejales de Bogota y el Ministerio del Medio Ambiente tienen la obligación
de hacerle el control a esta entidad.
Lo otro que le han permitido a la CAR es que con los jarillones drenan la zona inundable del rio
y bajo la figura de disminuir el riesgo en zonas inundables hacen las sustracciones de área que no es mas
que quitarle suelo de protección al rio y destinarlas a otros usos, seria bueno que el Concejo de Bogota
y el Ministerio del Medio Ambiente indagara que usos la CAR la ha aprobado a estas franjas.
Delos 15 humedales inventariados en la ciudad que están caracterizados como Parque ecológico distrital de humedal (PEDH), 11 de ellos por sus características ecológicas y comportamiento hidráulico están incluidos en la clasificación del convenio Ramsar.
Además incluidos de otra normativa en el país :
artículos 65,66 y 68 de la Le 99 de 1993, el Acuerdo 57 de 2006, el decreto 624 de 2007 y la
Resolución 02988 del 2015.
La CAR parece que siempre hace lo que se le da la gana y si quieren intervenir ecosistemas estratégicos sin estudios técnicos lo hacen! Siempre excusando sus errores y destruyendo ecosistemas sin remordimientos.
Esas corporaciones necesitan una reestructuracion en sus directivas
Todo esto se advirtió desde el 2019...que tristeza 😢 quieren pavimento por encima de fuentes de agua.
En vez de darle más terreno . Se lo quitamos
LOS BOGOTANOS ESTAMOS MUY DORMIDOS Y NO SOMOS CAPAZ DE HACER RESPETAR NUESTRA PROPIEDAD
Esto se he denunciado desde el 2015, que no se debía construir cicloruta o demás obras, ahora mienten diciendo que es un arreglo para el río Bogotá. Es pura mentira.
Y quien lo vendió?
La CAR con la excusa de las obras de control de inundación viene ejecutando jarillones en la Ronda del Rio Bogotá
quitando el flujo de agua en la Zona de Manejo y Protección Ambiental - ZMPA que es la zona de inundación y amortiguación
del rio, afectando a lo largo del rio que son zonas de refugio y considerados Nichos ambientales y la capacidad natural de
auto recuperación (resiliencia) del rio Bogota.
Apropiación abusiva de propiedad del Estado
Ay ay Dios! pobre mi Colombia con tantos bagres sin limites.
Preguntarle a la Magistrada Villamizar dentro del Pacto de cumplimiento para la recuperación
del Rio Bogotá que involucra entre otros tanto a la CAR y al Distrito Capital que labor viene cumpliendo
la Comisión Técnica del Pacto de cumplimiento en este tipo de intervenciones.
Eso no puede quedar así nada más, hay quw hacer más investigación, queda sonando lo dicho de los patios en la parte occidental del río
Don periodista como siempre quiere tener la razón de su apreciación, el rió lo vienen interviniendo desde la alcaldía de Mockus.
Vivo muy cerca y he vistio colibris y palomas desubicadas que antes no se veian ..????? De dónde veienen ?
Desafortunadamente en estos casos la naturaleza no se recupera sola, los humedales y rondas hídricas requieren obras de adecuación hidrogeologica, porq de no hacerlo la sedimentación y eutrofizacion terminan desecando los cuerpos de agua que al final se convierten en lotes donde los seres humanos construyen e invaden a altísima velocidad, haciendo imposible la recuperación.
Y después se quejan del cambio climático 😢😢
Los amigos del cemento y sus utilidades millonarias estarán detrás de esta acción en contra de ka naturaleza?
La CAR parece excederse en " autónoma" y respuestas pendejas de funcionarios.
Qué dice el Partido Verde sobre este ecocidio
Dice que va a sacar el verde de acá para pasarlo al corredor verde de la 7
Claudia claudicó
La car bar con todo